@@mehdibermani-tezkratt9915 ne nous méprenons pas, le format podcast a ses avantages mais si tous les essais deviennent des échanges sur canapé, je crains que cela ne satisfasse pas un certaine nombre d'entre nous qui cherche du contenu plus visuel. Après libre à vous de proposer ce que vous souhaitez, nous avons le choix de regarder ou pas. Bien amicalement.
22:34 Excellent :) et tellement vrai. C'est une vraie moto... mais qui ne roulera jamais. C'est un objet de collection. Soit dit en passant, même si je reconnais le savoir faire artisanal absolument magnifique, je la trouve vraiment pas belle. Déséquilibrée vers l'avant et l'arrière plus haut que l'avan ça passe pas.
Il aurait peut être fallu mettre un titre moins accrocheur... 99% des gens s'attendaient à un essai dynamique. Pas à un podcast... X années que la machine (001) est sortie et toujours pas d'essai dynamique, ça en devient presque louche 😅
Cette moto mérite bien un format en marge 😉 A mon goût il a manqué un peu de rugissements dans les extraits que vous nous avez proposé. Néanmoins je dis simplement merci pour ce partage d’impressions ✌🏻
C' est donc une magnifique Brough Superior !! Merci Aston Martin pour le design, le tarif statutaire et le marketing. Et le rêve qui nous ruisselle dessus, et merci Macron.
"Ne pas rouler avec pour ne pas faire perdre de la valeur", je sais plus qui a répondu a sa: "Et ta meuf, tu lui monte pas trop dessus pour qu'elle garde la valeur pour son prochain mec ?". Pour moi, ne pas rouler avec est un manque de respect envers les concepteurs et la machine en elle même. Elle a était conçu pour sa, tu dis pas a Rossi arrête la moto parce qu'il a une valeur historique en moto...
Un peu dégouté. David qui nous met l eau à la bouche et pas au moins 1 tour embarqué avec juste la bande son sans commentaire. Si ça fait ça , c'est que l' interview était bonne quand même 😉
Excellent retour technique sur la moto, sa conception et son design mais quid de l'essai? On entend pas la moto et on l'a voit rouler quelques secondes. Bien dommage quand on s'attend à un essai, réel et en condition sur le circuit d'alès.
On en a pas marre, même en ayant les moyens, de toujours voir la perte de valeur d'une chose lorsqu'on s'en sert de manière dont elle a été conçu ? Elle sert à quoi la vie si ce n'est pas pour ressentir les choses ?
Mais oui David, 180000€, ça n'existe pas pour les futurs proprios, Imagine Guy Martin ou Rossi sur le Castellet essorer ce Bijou, ça ferait une sacrée pub et j'achète directement le canard qui seta sur l'essai !!!🎉😂
beau brélon, et surement un bon placement d'argent, moi ça ma plait bien après se qui est moins sure à mon niveau c'est de la piloter d'après les mots de DAVID !!! merci la bise à vous deux ;-)
Bonjour messieurs, j'aime beaucoup le projet Brough Superior mais David manque un peu d'arguments concernant l'atelier magnifique (atelier de polissage, centre d'usinage 5 axes,... que l'on trouve dans n'importe quel atelier de mécanique) , il aurait peut être dû mettre en avant la géométrie particulière, la prépa suralimentée du bi,... L'esprit réinventé quoi ??!!
Salut C'était cool de de voir à l'Alpes, mais pour en revenir a cette vidéo. MX Test a fait une vidéo sur l'usine Brough Superior qui ira avec la votre parfaitement. V
Un peu frustré de ne pas avoir vu la moto en action. Je regarderai auto moto. Mais je tiens a vous remercier pour ce retour d infos, une discussion entre 2 motards aguerris. Promis si je gagne a Euromillions j en achète une et Mehdi pourra l essayer !😉
Un journaliste qui pose des questions à un autre journaliste.. ...😂😂😂 189000 euros ...mdr...😂😂 La brêle vaut au grand max 60000 euros...et encore ! Ah, ils veulent surfer sur la spéculation hypothétique des acheteurs. Ca marche pour certaines hypercars, mais là, ça sent le saucisson...😂😂😂
Sympa l'essai de la moto à 45:32, le plan est magnifique, et la sonorité oulalala !!!
il est où l'essai ?
Les retours de David ne sont pas assez complets ??!!??
@@mehdibermani-tezkratt9915 ne nous méprenons pas, le format podcast a ses avantages mais si tous les essais deviennent des échanges sur canapé, je crains que cela ne satisfasse pas un certaine nombre d'entre nous qui cherche du contenu plus visuel. Après libre à vous de proposer ce que vous souhaitez, nous avons le choix de regarder ou pas. Bien amicalement.
Un grand merci a vous deux
Images de la moto ✌🏻
_ 0:30 🎶 _ 1:45 _ 8:55 _ 11:22
_ 12:52 🎶 _ 13:33 _ 17:11 _ 21:34
22:34 Excellent :) et tellement vrai. C'est une vraie moto... mais qui ne roulera jamais. C'est un objet de collection. Soit dit en passant, même si je reconnais le savoir faire artisanal absolument magnifique, je la trouve vraiment pas belle. Déséquilibrée vers l'avant et l'arrière plus haut que l'avan ça passe pas.
J'ai arrêté la vidéo au bout de 3 minutes. Un titre putaclic. Aucun intérêt.
Il aurait peut être fallu mettre un titre moins accrocheur...
99% des gens s'attendaient à un essai dynamique.
Pas à un podcast...
X années que la machine (001) est sortie et toujours pas d'essai dynamique, ça en devient presque louche 😅
Cette moto mérite bien un format en marge 😉 A mon goût il a manqué un peu de rugissements dans les extraits que vous nous avez proposé. Néanmoins je dis simplement merci pour ce partage d’impressions ✌🏻
Très interessant, on aurait bien aimé plus de vidéo / photo de la moto :)
C' est donc une magnifique Brough Superior !! Merci Aston Martin pour le design, le tarif statutaire et le marketing. Et le rêve qui nous ruisselle dessus, et merci Macron.
C'est une présentation des présentateurs des essayeurs...
C'est sympa l'interview du journaliste essayeur.... Mais l'essai est où ????????
"Ne pas rouler avec pour ne pas faire perdre de la valeur", je sais plus qui a répondu a sa: "Et ta meuf, tu lui monte pas trop dessus pour qu'elle garde la valeur pour son prochain mec ?". Pour moi, ne pas rouler avec est un manque de respect envers les concepteurs et la machine en elle même. Elle a était conçu pour sa, tu dis pas a Rossi arrête la moto parce qu'il a une valeur historique en moto...
💯enfin quelqu’un qui a ma philosophie
Un peu dégouté. David qui nous met l eau à la bouche et pas au moins 1 tour embarqué avec juste la bande son sans commentaire. Si ça fait ça , c'est que l' interview était bonne quand même 😉
Relou ces commentaires de bot, c'est quoi le but ?
Excellent retour technique sur la moto, sa conception et son design mais quid de l'essai? On entend pas la moto et on l'a voit rouler quelques secondes. Bien dommage quand on s'attend à un essai, réel et en condition sur le circuit d'alès.
Merci à vous deux pour cette présentation de cet ovni!
Mais!? Elle est où la moto? On a rien vu!
Bien mais trop peu d'image les mecs... 😉
Dommage que l'on ne puisse pas voir cette moto en vidéo car en vrai on en verra certainement jamais 😢.
Ce n'est est pas du prêt à porter mais de la couture !
On en a pas marre, même en ayant les moyens, de toujours voir la perte de valeur d'une chose lorsqu'on s'en sert de manière dont elle a été conçu ? Elle sert à quoi la vie si ce n'est pas pour ressentir les choses ?
Mais oui David, 180000€, ça n'existe pas pour les futurs proprios, Imagine Guy Martin ou Rossi sur le Castellet essorer ce Bijou, ça ferait une sacrée pub et j'achète directement le canard qui seta sur l'essai !!!🎉😂
beau brélon, et surement un bon placement d'argent, moi ça ma plait bien après se qui est moins sure à mon niveau c'est de la piloter d'après les mots de DAVID !!!
merci la bise à vous deux ;-)
Vidéo putaclic, pas d'images, que du blabla, indigne de Motorlive !
Intituler ça essai est une vaste plaisanterie, voir une escroquerie !
Bonjour messieurs, j'aime beaucoup le projet Brough Superior mais David manque un peu d'arguments concernant l'atelier magnifique (atelier de polissage, centre d'usinage 5 axes,... que l'on trouve dans n'importe quel atelier de mécanique) , il aurait peut être dû mettre en avant la géométrie particulière, la prépa suralimentée du bi,... L'esprit réinventé quoi ??!!
Ce n'est pas un essai, c'est une interview d'un gars qui a fait un essai...
Meii weishhhh
Le titre putaclic…
1min17 d’images de roulage pour 28min de pipelette. ^^
Salut
C'était cool de de voir à l'Alpes, mais pour en revenir a cette vidéo.
MX Test a fait une vidéo sur l'usine Brough Superior qui ira avec la votre parfaitement.
V
Safe, safe , safe safe, safe , safe...................
Excellente vidéo les gars....
V
Excellent MERCI
Un peu frustré de ne pas avoir vu la moto en action. Je regarderai auto moto.
Mais je tiens a vous remercier pour ce retour d infos, une discussion entre 2 motards aguerris.
Promis si je gagne a Euromillions j en achète une et Mehdi pourra l essayer !😉
Pas d essai.. moto immonde.. une belle video
Manque d images en action et caméra embarquée ,mais bon...
Attention, ne perdez pas votre temps ! ! Titre racoleur,pas d essaie...
Commentaire ✌️
30 minutes de blabla relou. La prochaine fois évitez de faire une vidéo où vous vous écoutez parler.
Bader avec une mobylette à 189000 euros? Non mais ça va pas 🫨🙃
😂😂😂✌️
Un journaliste qui pose des questions à un autre journaliste.. ...😂😂😂
189000 euros ...mdr...😂😂
La brêle vaut au grand max 60000 euros...et encore !
Ah, ils veulent surfer sur la spéculation hypothétique des acheteurs.
Ca marche pour certaines hypercars, mais là, ça sent le saucisson...😂😂😂