Giovanni grazie mille del supporto come sempre. Verso la fine di novembre potrò mettere su strada la nuova Fabia . Sono molto impaziente e curioso anche io
Ciao, ci fai anche sapere per cortesia come se la cava il climatizzatore e il riscaldamento? Ci puoi anche per favore far capire quanto interviene in freno rigenerativo?
bravissimo, recensione fatta super bene! nel video del test dell’autonomia reale riusciresti a includere anche un prova di accelerazione da 0 a 50 km/h e magari anche una di velocità massima? grazie mille e complimenti ancora per il video
Molto volentieri proverò a fare uno zero 50. Per la velocità massima non è consentito dal codice della strada. Un quadriciclo non può andare su una statale secondaria o principale dove il limite di velocità è di 90 o 110 km l'ora. Il dato dichiarato è 75km l'ora di punta. Cmq la prossima settimana dovrei riuscire a fare il test dei consumi reali. Rimanga connesso con noi.😁
@@Skull24Crusher onestamente non so le tempistiche del mercato estero. In ogni caso è un marchio giovane in espansione. No tarderà ad arrivare anche nelle Sue zone
Provata e recensita. È un ottimo veicolo da città. È stata la mascotte , insieme alla Ketty di XEV della prima edizione dell' evento di mobilità elettrica sostenibile SINESTESIA FRA LE ARTI del 5 settembre scorso a Salsomaggiore Terme
Scusami, come fai a definire un pregio il fatto che in discesa ed in rilascio non ci sia la frenata rigenerativa? Oramai ce l'hanno perfino gli sccoterini da pochi soldi ed è fondamentale per aumentare l'autonomia...
La cosa molto interessante è che i tre pacchi di batterie sono asportabili e se fosse possibile caricarli a casa anche uno o due alla volta sarebbe l'uovo di colombo per acquistarla anche per chi non possiede un box con presa per ricarica
molto carina. la marca sta lavorando bene per migliorare sempre di più i suoi modelli. il crash test EuroNcap non è previsto per i quadricicli. sarebbe un test interessante da vedere.
Per un rider (corriere di cibo a domicilio con Glovo) come me, meglio questa Xev Yoyo o una Dacia Spring oppure una Dr electric, o ancora un alimentazione diversa (metano, gpl, benzina, diesel)? Facendo conto che faccio mediamente 70/100 km al giorno, con una Lancia Y elefantino benzina del 1998.
Per essere un quadriciclo devo dire che non è male. Chiaramente su un'autovettura è tutto più ovattato ma per essere una piccola city car si comporta bene. In ogni caso la invito a fare un test drive personalmente
@@namal_automotive grazie seguirò il consiglio, sono un po' lontano da voi ma ho già contattato la vs concessionaria per verificare disponibilità e prezzi. Grazie e complimenti per la sua notevole abilità nella recensione.
In internet ho letto di persone che essendo rimasti con il 30% di carica residua , la vettura non si carica più e bisogna chiaro carro attrezzi. È vera questa cosa ?
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile? Questo erogherà energia . . . per sempre.
Giusto, anche io sono curioso se Ricarica la batteria in frenata/decelerazione, togliendo il pedale dall'acceleratore. Sarebbe un peccato togliere questa fonte di carica che, seppur piccola, fa recuperare qualcosina. Soprattutto se si vive in una zona collinare.
@@namal_automotive la telefonata l'ho fatta il 17 gennaio e ad essere precisi 15.100! ( presumo per cavo/e messa in strada)...comunque se volete io sono disponibile perché mi sto informando per un eventuale acquisto.
Scusami ma in un video di 23 minuti non hai detto praticamente niente delle caratteristiche tecniche della Yoyo, soprattutto del battery swapping. E poi, dire che veleggiare in discesa "è un gran vantaggio" e poi "che va giù come un missile" mi lascia molto perplesso sulle tue competenze. Nonostante la tua pessima recensione, la Yoyo rimane una macchinina molto interessante... Unico neo, l'assenza della guida one-pedal e, peggio ancora, della frenata rigenerativa.
Salve. Mi spiace che non sia stata di suo gradimento il video. Il video è di quasi un anno fa e ancora non si conoscevano i dettagli del battere swapping. Dire che kn discesa veleggia e che va giù come un missile erano le sensazioni in diretta che stavo sentendo. Proprio per questo motivo facciamo provare la yoyo a tutti quelli che sono interessati. Vorrebbe provarla insieme a noi? Diamo anche la possibilità a chi vuole di fare il video test drive e pubblicarlo. Così sarà lei in prima persona a dirci le sensazioni che prova e di trasmetterle a chi ci guarda. Poi assenza di guida one pedal e frenata rigenerante.... si sono proprio 2 aspetti che sulle vetture elettriche ci dovrebbero essere
@@namal_automotive Grazie per avermi risposto, nonostante il commento negativo. Comprendo la carenza di informazioni al momento del test. Grazie anche per l'invito a provare la Yoyo ma sono lontano da voi. Sinceramente mi affascina molto la Yoyo e la valuto come la migliore "minicar" in assoluto. La sto valutando per un mio uso personale cittadino... ed extraurbano, se parte il battery swapping con Eni. A proposito... Quando sarà possibile cambiare batterie in una stazione Eni?
@@andreazullo2012 ogni commento è sempre utile. Positivo o negativo che sia. Non si può avere il registro giusto per arrivare al 100x100 degli utenti. Grazie a questo video abbiamo venduto un sacco di yoyo. Approfondendo il battery swapping magari ne vendere ancora di più. Al momento però non ci sono comunicati ufficiali e da xev ne da enel.
Se una ventina di anni addietro ti dicevano una macchina che costa 50 mila euro fa 200 km e poi si ferma ,allora la devi ricaricare ti avrebbero detto sei un matto ,invece adesso sei uno scienziato
hanno raddoppiato i prezzi rispetto a quanto dichiarato nel 2020 solo per prendersi tutti gli incentivi e non fare sconti
Grande Namal come sempre!!
Complimenti Namal!
Aspetto un tuo video riguardante la nuova Skoda Fabia!
Grazie.
Giovanni grazie mille del supporto come sempre. Verso la fine di novembre potrò mettere su strada la nuova Fabia . Sono molto impaziente e curioso anche io
Ciao, ci fai anche sapere per cortesia come se la cava il climatizzatore e il riscaldamento? Ci puoi anche per favore far capire quanto interviene in freno rigenerativo?
bravissimo, recensione fatta super bene!
nel video del test dell’autonomia reale riusciresti a includere anche un prova di accelerazione da 0 a 50 km/h e magari anche una di velocità massima? grazie mille e complimenti ancora per il video
Molto volentieri proverò a fare uno zero 50. Per la velocità massima non è consentito dal codice della strada. Un quadriciclo non può andare su una statale secondaria o principale dove il limite di velocità è di 90 o 110 km l'ora.
Il dato dichiarato è 75km l'ora di punta. Cmq la prossima settimana dovrei riuscire a fare il test dei consumi reali. Rimanga connesso con noi.😁
@@namal_automotive grazie mille, rimarrò certamente connesso
@@namal_automotive
per caso sa dirmi quando arriverà il video?
@@namal_automotive la sto cercando a Monaco di Baviera ,NON LA TROVO . Sai se e disponibile, o quando lo sarà ?grazie
@@Skull24Crusher onestamente non so le tempistiche del mercato estero. In ogni caso è un marchio giovane in espansione. No tarderà ad arrivare anche nelle Sue zone
la cosa bella dell’elettrica è il freno motore rigenerativo
Specialmente in discesa
Provata e recensita. È un ottimo veicolo da città. È stata la mascotte , insieme alla Ketty di XEV della prima edizione dell' evento di mobilità elettrica sostenibile SINESTESIA FRA LE ARTI del 5 settembre scorso a Salsomaggiore Terme
Hallo 🙂 wissen Sie vielleicht, ob man die Akkus zu Hause laden kann? DANKE
@@gabrielekeszeg6459 assolutamente sì. Basta una presa shuko e la carichi a casa in 4 ore circa
@@ugomassari5319 Danke
Without regen brakes would work hard and they may be dangerously hot
Auto molto interessante. Anzi gannissima!,,
Hahahaha si sente che sono Toscano?
Scusami, come fai a definire un pregio il fatto che in discesa ed in rilascio non ci sia la frenata rigenerativa? Oramai ce l'hanno perfino gli sccoterini da pochi soldi ed è fondamentale per aumentare l'autonomia...
Salve..
La frenata rigenerativa entra in gioco non appena viene premuto leggermente il pedale del freno ,altrimenti veleggia !
La cosa molto interessante è che i tre pacchi di batterie sono asportabili e se fosse possibile caricarli a casa anche uno o due alla volta sarebbe l'uovo di colombo per acquistarla anche per chi non possiede un box con presa per ricarica
Ottima osservazione. Proverò a chiedere all'ufficio tecnico
@@namal_automotive si, basterebbe avere a casa un caricabatterie apposito da collegare a i gruppi asportabili, non credo sia irrealizzabile.
Ho qualche dubbio sulla resistenza in caso di colisione. Sarebbe molto utile un crash test frontale e laterale. Dal resto è molto carina¡¡
molto carina. la marca sta lavorando bene per migliorare sempre di più i suoi modelli. il crash test EuroNcap non è previsto per i quadricicli. sarebbe un test interessante da vedere.
Ma ha l'accendisigari o direttamente le porte USB? Da quanti Volt ed Amp sono le USB? C'è scritto?
Non hai parlato delle batterie? Tempi carica ..li swap con Eni...etc
Per un rider (corriere di cibo a domicilio con Glovo) come me, meglio questa Xev Yoyo o una Dacia Spring oppure una Dr electric, o ancora un alimentazione diversa (metano, gpl, benzina, diesel)?
Facendo conto che faccio mediamente 70/100 km al giorno, con una Lancia Y elefantino benzina del 1998.
alla fine per cosa hai optato?
com'è la rumorosità interna? Si sente molto il sibilo del motore?
Per essere un quadriciclo devo dire che non è male. Chiaramente su un'autovettura è tutto più ovattato ma per essere una piccola city car si comporta bene. In ogni caso la invito a fare un test drive personalmente
@@namal_automotive grazie seguirò il consiglio, sono un po' lontano da voi ma ho già contattato la vs concessionaria per verificare disponibilità e prezzi. Grazie e complimenti per la sua notevole abilità nella recensione.
@@ivanbonzi8174 grazie mille troppo buono. Siamo a disposizione noi vendiamo e consegnamo in tutta Italia senza problemi
@@namal_automotive aspetto una vostra chiamata ho lasciato il mio numero nella chat sul vostro sito. Saluti
Scusami ma c'è un applicazione collegabile al telefono?
Si
Welcome in india
ho capito bene non ha frenata rigenerativa?
Che velocità riesce a raggiungere?? E mantenere in crociera?
Massimo 90.km/h ma normalmente si tiene i 60
Mitica conc lancia autobianchi
Carina ma cara
In internet ho letto di persone che essendo rimasti con il 30% di carica residua , la vettura non si carica più e bisogna chiaro carro attrezzi. È vera questa cosa ?
salve, onestamente non mi risulta. ma cmq mi informerò e nei prossimi giorni le risponderò di nuovo
Ciao ,ma questa della prova e' la S o la normale ?
E quella normale. La S è uscita adesso e la stiamo aspettando in salone
Ciao ma se io volessi guidare questa auto a 16 anni che patente devo avere?
Quella per quadricicli pesanti ovvero la b1
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
Quanto cost
si puo guidare con patente b???
Si certo
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile? Questo erogherà energia . . . per sempre.
Costa sui diecimila Euro,ma sono matti?,fra l'altro è assemblata in Cina,al produttore costerà massimo due-tremila Euro.La considero una rapina.
Freni?
Cellula?
Non paragonerei all'agilità di una moto
Genova tutta salite e discese la Smart fa meno di 70 Km con frenata rigenerativa
Quindi non ha freno motore, quindi neanche ricarica. Frenando ricarica? Altrimenti 10kwh che ti fanno fare 150km non credo proprio…
A breve ci sarà il video che il test dei consumi reali. Utilizzo vettura città e strade di campagna . Vedremo quanti km riuscirò a percorre
Giusto, anche io sono curioso se Ricarica la batteria in frenata/decelerazione, togliendo il pedale dall'acceleratore. Sarebbe un peccato togliere questa fonte di carica che, seppur piccola, fa recuperare qualcosina. Soprattutto se si vive in una zona collinare.
Upcoming in india
Oddio senza freno motore in valle d aosta tempo mezz'ora hai i freni surriscaldati
11.000 €a se quando vi ho telefonato il prezzo è 14.600?? C'è qualcosa che non quadra!
Come detto nel video grazie agli eco incentivi dello stato. Quando ha chiamato di sicuro erano già finiti oppure non erano ancora stati ristanziati
@@namal_automotive la telefonata l'ho fatta il 17 gennaio e ad essere precisi 15.100! ( presumo per cavo/e messa in strada)...comunque se volete io sono disponibile perché mi sto informando per un eventuale acquisto.
Quanta autonomia ha?
fino a 150km. nel prossimo video farò il test dei consumi reali con una ricarica.
Ciao se può servire io ho fatto due ricaricariche piene e non ho mai superato i 70 chilometri in centro abitato.
interessante esperienza. vediamo cosa riesco a fare io in città. la prossima settimana dovrebbe essere on line il video.
Grazie …per lo meno per vedere se è solo un problema mio👍
Devo fare 110 km al giorno...ce la fa?
Scusami ma in un video di 23 minuti non hai detto praticamente niente delle caratteristiche tecniche della Yoyo, soprattutto del battery swapping. E poi, dire che veleggiare in discesa "è un gran vantaggio" e poi "che va giù come un missile" mi lascia molto perplesso sulle tue competenze. Nonostante la tua pessima recensione, la Yoyo rimane una macchinina molto interessante... Unico neo, l'assenza della guida one-pedal e, peggio ancora, della frenata rigenerativa.
Salve. Mi spiace che non sia stata di suo gradimento il video. Il video è di quasi un anno fa e ancora non si conoscevano i dettagli del battere swapping. Dire che kn discesa veleggia e che va giù come un missile erano le sensazioni in diretta che stavo sentendo. Proprio per questo motivo facciamo provare la yoyo a tutti quelli che sono interessati. Vorrebbe provarla insieme a noi? Diamo anche la possibilità a chi vuole di fare il video test drive e pubblicarlo. Così sarà lei in prima persona a dirci le sensazioni che prova e di trasmetterle a chi ci guarda.
Poi assenza di guida one pedal e frenata rigenerante.... si sono proprio 2 aspetti che sulle vetture elettriche ci dovrebbero essere
@@namal_automotive Grazie per avermi risposto, nonostante il commento negativo. Comprendo la carenza di informazioni al momento del test. Grazie anche per l'invito a provare la Yoyo ma sono lontano da voi. Sinceramente mi affascina molto la Yoyo e la valuto come la migliore "minicar" in assoluto. La sto valutando per un mio uso personale cittadino... ed extraurbano, se parte il battery swapping con Eni. A proposito... Quando sarà possibile cambiare batterie in una stazione Eni?
@@andreazullo2012 ogni commento è sempre utile. Positivo o negativo che sia. Non si può avere il registro giusto per arrivare al 100x100 degli utenti. Grazie a questo video abbiamo venduto un sacco di yoyo. Approfondendo il battery swapping magari ne vendere ancora di più.
Al momento però non ci sono comunicati ufficiali e da xev ne da enel.
Ma perché è salita di tre mila euro in un anno!
Purtroppo è aumentato tutto. Non sole le auto di tutte le Marche.
Prezzo basso? ma che cavolo dici??
Una macchina elettrica con queste caratteristiche ad oggi si trova a meno?
11.000 Euro...PREZZO BASSO???PER UNA "SCATOLINA"??MA SEI "SONATO"??🤣🤣🤣😂😂😂
Difficilmente trova un quadriciclo elettrico con queste caratteristiche ad un prezzo più basso
Comunque NON MI PIACE!!! 😡
Ma a 16 anni non danno la patente .
È un quadriciclo non autovettura. A 16 si prende il patentino per guidare questi mezzi
Se una ventina di anni addietro ti dicevano una macchina che costa 50 mila euro fa 200 km e poi si ferma ,allora la devi ricaricare ti avrebbero detto sei un matto ,invece adesso sei uno scienziato
già. oltre 20 anni fa con 50 mila lire si usciva la sera facendo benzina , pizza , cocacola e discoteca. i tempi cambiano velocemente