Simplesmente lindo !!!!! Subi de barco do Porto até Peso da Régua em junho de 2017, com certeza quando voltar a Portugal com certeza farei esse belo trajeto. A linha férrea com seus túneis e pontes acompanhando o Douro é muito belo !!!!!! Parabéns !!!!!
Não me assusta o Inferno, nem me seduz o Céu. Eu preciso apenas que no meu coração permaneça viva essa viagem, que fiz no Verão de 1982. Bem haja, Sr. António.
caro amigo tive o prazer de no dia 22 de abril deste ano ter ido ao Pocinho, e ter vindo almoçar ao Tua, ao Calça Curta. Faz falta investir nessa zona a nível ferroviário, lembrando que era uma linha internacional e que muito pode dar ao Porto de Leixões e ao turismo também. Grande abraço.
surprised to see the trains vandalised here while in the Algarve they are not. obregado for sharing
5 років тому
Que MARAVILHA! Acabei de ganhar o dia... Este seu vídeo é absolutamente espectacular e devia ser visto por milhões. Eu também sou um apaixonado por comboios, estações e apeadeiros. No meu canal do UA-cam e nas Lojas iTunes, tenho muitos vídeos e muitos livros (iBooks), com filmes meus (alguns editados, outros não, mas todos amadoríssimos), feitos nesta Linha do Douro, na Linha do Minho e na Linha de Aveiro. No entanto, devo dizê-lo, em nenhum deles consegui captar esta visão incrivelmente bela e privilegiada que só é possível alcançar-se do lugar do maquinista, como está bem evidente neste seu filme. Os meus Parabéns por este seu excelente trabalho e obrigado pela partilha.
Realmente a malha ferroviária está carente de manutenção e conservação: muita diferente da malha de Beira Alta que se mostra deveras em perfeito estado,
Não vejo nada que justifique a linha do Douro permanecer aberta para lá da Régua. Está degradada, perigosa, com limites de velocidade do início do século passado. Foi uma linha onde não houve qualquer investimento. Eletrificavam a linha até à Régua e o resto do troço era encerrado.
Você não vê mas milhares e milhares de turistas vêem e até o seu correligionário dona da Medway começa a falar no jeito que faria a linha até Salamanca...
caro amigo tive o prazer de no dia 22 de abril deste ano ter ido ao Pocinho, e ter vindo almoçar ao Tua, ao Calça Curta. Faz falta investir nessa zona a nível ferroviário, lembrando que era uma linha internacional e que muito pode dar ao Porto de Leixões e ao turismo também. Grande abraço.
Simplesmente lindo !!!!!
Subi de barco do Porto até Peso da Régua em junho de 2017, com certeza quando voltar a Portugal com certeza farei esse belo trajeto. A linha férrea com seus túneis e pontes acompanhando o Douro é muito belo !!!!!! Parabéns !!!!!
que vista magnifica gostei muito parabens pela filmagem Joaquim Antunes- São Paulo - Brasil
Muito bom! Paisagens inspiradoras. Obrigado pela boleia!😉
Lindíssima este paisagismo beira DOURO, túneis, pontes e barragens, simplesmente maravilhoso
Não me assusta o Inferno, nem me seduz o Céu. Eu preciso apenas que no meu coração permaneça viva essa viagem, que fiz no Verão de 1982.
Bem haja, Sr. António.
caro amigo tive o prazer de no dia 22 de abril deste ano ter ido ao Pocinho, e ter vindo almoçar ao Tua, ao Calça Curta. Faz falta investir nessa zona a nível ferroviário, lembrando que era uma linha internacional e que muito pode dar ao Porto de Leixões e ao turismo também. Grande abraço.
Concordo plenamente Antonio,é absurdo uma linha internacional estar fechada aos anos,era mais que positivo a reabertura do troço ate espanha
Belessimo..parabens...abraços..de guarulhos..sao Paulo.
Muito bom, obrigado
Eletrificação Do Troço Da Linha Do Douro De Marco De Canaveses Até À Régua-Tua E Até Pocinho.
Impressionante as paisagens e os túneis.
surprised to see the trains vandalised here while in the Algarve they are not. obregado for sharing
Que MARAVILHA! Acabei de ganhar o dia... Este seu vídeo é absolutamente espectacular e devia ser visto por milhões. Eu também sou um apaixonado por comboios, estações e apeadeiros. No meu canal do UA-cam e nas Lojas iTunes, tenho muitos vídeos e muitos livros (iBooks), com filmes meus (alguns editados, outros não, mas todos amadoríssimos), feitos nesta Linha do Douro, na Linha do Minho e na Linha de Aveiro. No entanto, devo dizê-lo, em nenhum deles consegui captar esta visão incrivelmente bela e privilegiada que só é possível alcançar-se do lugar do maquinista, como está bem evidente neste seu filme. Os meus Parabéns por este seu excelente trabalho e obrigado pela partilha.
Great video. Interesting location.
Muito bom.
É preciso a linha até Fregeneda.
Vias férreas como esta têm imenso potencial turístico... Haja visão...
Realmente a malha ferroviária está carente de manutenção e conservação: muita diferente da malha de Beira Alta que se mostra deveras em perfeito estado,
É possível haver comboio entre Barca D'Alva e Vila Franca das Naves ou Guarda Gare? Obrigado.
Possível é, só que hoje em dia não existe.
Vivam. É possível haver comboio entre a Régua e
Nelas ou Mangualde a Passar por Viseu? Obrigado.
Provavelmente não. Abraços
que vistas
Não vejo nada que justifique a linha do Douro permanecer aberta para lá da Régua. Está degradada, perigosa, com limites de velocidade do início do século passado. Foi uma linha onde não houve qualquer investimento. Eletrificavam a linha até à Régua e o resto do troço era encerrado.
Claro,para estradas há sempre €€€,para linhas de comboio,está velho,não se moderniza,fecha-se.
y
nao nao era encerrado.
conversa de treta. a linha tem muito potencial turistico e afins.
Você não vê mas milhares e milhares de turistas vêem e até o seu correligionário dona da Medway começa a falar no jeito que faria a linha até Salamanca...
Tas maluco e reabrir o pocinho barca d alva e eletrificar tudo mas TUDO mesmo ate salamanca
caro amigo tive o prazer de no dia 22 de abril deste ano ter ido ao Pocinho, e ter vindo almoçar ao Tua, ao Calça Curta. Faz falta investir nessa zona a nível ferroviário, lembrando que era uma linha internacional e que muito pode dar ao Porto de Leixões e ao turismo também. Grande abraço.