А мы с женой ехали из Москвы в Питер, по трассе м11. На гольфе 3. За 200 км от Питера он взял и заглох, прямо на ходу, на 120 км скорости. Встали на обочине, где стоять нельзя. С обеих сторон глухой лес, а ближайшая СТО за 22О км. Открыл капот, чешу репу, сильно думаю. Проверил искру, а ее нет. Стало тоскливо. Снял разъем с датчика распредедилеля зажигания, а там один провод отвалился. Дай иголку, жена. Вставил ее сквозь резину разъема так, чтобы до контакта достала. Провод вставил в ушко и обмотал. И машина завелась, доехали. Возите с собой иголочки, друзья. Мало ли что.
Мораль: возите с собой жену. А иголки это такое, сегодня провод отпал, завтра масло из картера вытечет через выдавленный сальник и распредвал привариться...
Андрюха не важно какой длинны видос,главное ты помогаешь этим людям и твои знания и опыт могут помочь в трудную минуту,дай бог тебе здоровья и сил помогать людям ну и о себе не забывать,главное рекламы поменьше и подписчиков побольше
Приехала Тойота ланд крузер 200 , шифт локер не работал - это замок рычага АКПП ,он разблокируется когда педаль тормоза нажимают и можно переключать нейтраль и задний ход . Всё целое , но не работает . Промеряйте напряжение в электроцепи от источника питания до реле , предохранителей и потребителя . До преда напряжение норма , далее десять с копейками вольт , после реле на потребителе девять вольт. Предохранитель целый но китайским оказался , а потому был тонким. Микрометром замерил толщины металлических контактов у предов оригинальных и у китайского - китайский был тоньше , а потому тока пропускал через себя меньше .Заменил пред на оригинальный и всё заработало . Малейшее изменение в напряжении по цепи должно проверяться . А водила несколько СТО объехал пока до меня добрался , мне пришлось всё это дело потрошить т.к. я не знал , что до меня наковыряли мои коллеги .
Инфа на пользу. Друг работал в автосервисе в Испании. Привезли както к ним авто Форд Фокус дизель ,новенкий по гарантий еще. Работает и глохнет когда ему хочеться. Постоял, завелся, поехал и снова заглох. Шеф приказал поменят форсунки и свечи накалывания. 800эвро Поменяли, завели. Через день обратно привезли. Поменяли ТНВД. 2500эвро. Та же история,заработает и глохнет когда ему заблагорасудиться. Шеф в ахуе, не знают че делать. Хорошо что один монтер обратилься за помочь в нете. И один такой мастер написал в ответь - а проверте ка предохранитель такой то номер , ну который на клапан ТНВД для тапливо . Предохранител и гнездо казались все в окисе, контачил когда хотел. Поменяли весь блок предохранители. Всего за 200звро. И проблемы кончились. Но деньги по гарантии не вернули.
У меня была похожая история...Было мне 20 и пассат В3 дизель 1991г.в. .Поехали на озеро отдыхать с ночёвкой на двух машинах. А обратно меня притянули- а виной всего предохранитель на клапан насоса. Ребята, первым делом смотрите предохранители.Спасибо за видео!!
Да, и у моего коллеги Шкода Октавия не хотела заводиться. Он хотел к электрику отбуксировать её. Я сказал ему что надо сперва проверить предохранители. И опа... Сгорел тоже предохранитель топливного насоса. Заменил и задужжал моторчик. На Сценике 2 внезапно перестал заводиться мотор. Полез и там оказался сгоревший предохранитель реле стартера.
Тойота не ломается! Она долго предупреждает, но затем конкретно ломается, если предупреждения не было "услышано". Сам езжу на двух тойотах (1989 и 1999г.в.).
Да все супер, правильный подход,прежде лезть по глубже,надо мелочи проверить и необходимые элеетрические цепи,вы мастер своего дела,уважаю мастеровых людей
Молодец мужик, всё честно и напоказ.Если кто то немного шарит по машинам, то по твоему видосам можно научиться.Спасибо что всё показываешь по видеороликах.Дай аллах тебе здоровье и везение.Привет из Казахстана.
Дело не в предохранителе, все дело в мастере, три минуты и машина завелась. Андрей вы супер мастер своего дела. Спасибо вам за познавательные видио вашей работы. Дай вам бог огромного здоровья, 👍👍👍
Согласен. Дело не в длинных видосах! Это Превия не убиваемая машина. У меня была такая. 7лет отъездил. Больше 300т.км наездил. Ежедневная эксплуатация была на дольняк. Было приятно посмотреть. Предохранители в салоне на панели под верхней крышкой. Блин... почему сейчас такого качества автомобили не делают!!!
Прекрасные авто из прошлого, сейчас такие не делают. Движки миллионники ( если следить за авто и правильно обслуживать). Но мне нравилась концепция: это и минивэн и клиренс хороший ( не то что сейчас делают) и на многих полный привод. Не джип, но на уровне паркетника гребёт.
Был у меня случай, предохранитель тестером прозванивается , а под нагрузкой нет. Доставал по одному и проверял тестером, потом прозвонил всю проводку, а она целая, и что то дернуло меня поменять предохранитель - и все заработало. Теперь только контролькой проверяю
Здравствуйте Андрей Я ваши многие ролики смотрел все отлично У вас большой опыт У меня Ниссан Санни кузов N14 седан 1991 года выпуска Прошлой недели заводил машину сижу пока греется движок и вдруг через минуту 2 заглох и запах сгаревшого проводка или предохранителя появился сразу выключил зажигание начал смотреть предохранители прозванил мультиметром все целые под коротком с право силовые предохранители тоже целые Группо реле возле аккумулятора тоже все шолкает Скрыл жгут проводов в салоне возле блока предохранителей Сгоревший расплавленный проводов не нашел Стартер крутет На понеле приборов всё работае А искра на свечах нет Карбюратор не шолкает при включении зажигания Раньше было хороктерный шолк при включение зажигания и крутил стартер заводился Нет этого шелкание остальное всё работает На трамблёре есть плюс и минус На катушке и карбюраторе плюс есть минуса нету Есть сигнализация СтарЛайн Блокирует или нет я не знаю Как на вашех некоторых роликах отдельно установлены реле блокировки нет Подскажите пожалуйста где копать Спасибо
Евгений Дегтярёв На японке надо вкл зажигание, чтобы проверять предохранители ЭБУ, стеклоочистителя/стеклоподъёмника, фонарей заднего хода, поворотники, может, ещё что-то. На ACC в салоне только магнитола и прикуриватель работает😄 Ну и салонный свет, аварийка, клаксон, стопари, фары, габариты-для него вообще ключа не надо. В общем, лучше всего-найди схему для своего авто, всё будет ясно)
Кстати, о предохранителях. У меня тоже были несколько раз такие загадочные случаи - на просвет - всё цело, а предохранитель не прозванивается. Когда с одного для выяснения причины срезал пластик, обнаружил: обрыв между "лапкой" и проволокой именно в точке соединения. И именно это место не просвечивается, обрыв не видно.
Тут, видишь, подсказка есть-лампочки на приборке не светились. Одна лампочка на японке, даже старой- ещё может сгореть, но чтобы сразу штук 5 (подушки, давление масла, чек, АКБ, каталик)-такое бывает крайне редко, если только гена 17-18 В выдаёт. Или машина-утопленник. А в прочих случаях-наверняка нет питания. В твоём случае надобно проверять, видосов много на канале, найти неисправность можно, причём без всяких лаунчей и компьютеров. Контролька творит чудеса😄 А моё мнение, вангую, либо отошёл/сгорел пред, либо бензонасос, либо обрыв/окисел провода. Реле Denso вечные, как Дункан Макклауд😄
Красава! Простой мужик! Без понтов! Видео все посмотрел...но когда попадали аккумулятор...промотал))) Большинство случаев неисправностей связаны спредами и проводкой!)) Такие простенькие неисправности!)
Важно после снятия предохранителя, проверить на сопротивление место, где лампочка не горела, иначе можно попалить электронику. В следующий раз имейте в виду. Спасибо за видео.
Вот дела) Шпион какой интересный) Без разницы что видео не длинное. Главное что видео поучительное что и не сгоревший на вид пред может не работать. Спец инструмент решает)
Приветствую! У нас в городе есть такой же электрик,даже внешне похож. Выручил простой подсказкой, сохранил мои нервы и зажужал моторчик (тойота),и даже денег не взял!
Был похожий случай у меня. На тойоте камри в 40 кузове сгорел предохранитель, но не до конца. двигатель плохо реагировал на нажатую педаль газа. Чек энджин указывал на дроссельную заслонку. Вытащил предохранитель и не сразу понял что он сгорел. Предохранитель был заводской, не китайский.
Спасибо вам за ваши позновательные сюжеты. Всегда стараюсь смотреть. Только у меня возник вопрос по аккомулятору. Мне казалось при установке первым подключается плюсовая клемма а вы сделали наоборот
Дело не в длинные видоса. А в полезной информации. А тут. Все. Чётко. И без соплей. Поэтому и смотрю. Желаю удачи.
Правильно. Мы смотрим, потому что интересно и полезно. А будут видосы короткими или длинными,не важно . Удачи Андрей и ждём нового.
@Shtolc!!! от времени
А мы с женой ехали из Москвы в Питер, по трассе м11. На гольфе 3. За 200 км от Питера он взял и заглох, прямо на ходу, на 120 км скорости. Встали на обочине, где стоять нельзя. С обеих сторон глухой лес, а ближайшая СТО за 22О км. Открыл капот, чешу репу, сильно думаю. Проверил искру, а ее нет. Стало тоскливо. Снял разъем с датчика распредедилеля зажигания, а там один провод отвалился. Дай иголку, жена. Вставил ее сквозь резину разъема так, чтобы до контакта достала. Провод вставил в ушко и обмотал. И машина завелась, доехали. Возите с собой иголочки, друзья. Мало ли что.
Мораль: возите с собой жену.
А иголки это такое, сегодня провод отпал, завтра масло из картера вытечет через выдавленный сальник и распредвал привариться...
Андрюша,ну,что ты извинчешся?! Ты профи! От тебя такого,и ждут!Пришел,увидел,починил!!! С победой тебя камрад!!!
На тойоте даже предохранители аккуратно перегорают😊👍
божественно перегарают)
Знать бы ещё ,где они находятся и как к ним подлезть.
Да , охуенно познавательный и обучающий видос
Миллионники, если не придираться)
@@МамаЛенина, а нечего туда лазить, особенно к блоку предохранителей который рядом с движком тойоты товн айс 1993 года :)
Большая практика, знания, опыт сократили видео до минимума. Браво!!! И у меня, из-за этого, нету разочарования. Это мастерство!!!
мне старый электрик сказал: чудес не бывает , бывает плохой контакт
Правильно сказал. Я сам электрик КиП и А и всегда так говорю, 99 процентов КОНТАКТ)))
@@Артем-ь7б8р электрика-это наука о контактах.
Моему знакомому, так венеролог говорил.
Или нет контакта там где он нужен, или есть там где он не нужен.
Не так. Либо контакта нет там где он должен быть, либо он есть там где его быть не должно. Другого не бывает. Нас так учили и это истина!)
Андрюха не важно какой длинны видос,главное ты помогаешь этим людям и твои знания и опыт могут помочь в трудную минуту,дай бог тебе здоровья и сил помогать людям ну и о себе не забывать,главное рекламы поменьше и подписчиков побольше
Самый известный и полезный канал!!! Спасибо что рассказываете!!!
Приехала Тойота ланд крузер 200 , шифт локер не работал - это замок рычага АКПП ,он разблокируется когда педаль тормоза нажимают и можно переключать нейтраль и задний ход . Всё целое , но не работает . Промеряйте напряжение в электроцепи от источника питания до реле , предохранителей и потребителя . До преда напряжение норма , далее десять с копейками вольт , после реле на потребителе девять вольт. Предохранитель целый но китайским оказался , а потому был тонким. Микрометром замерил толщины металлических контактов у предов оригинальных и у китайского - китайский был тоньше , а потому тока пропускал через себя меньше .Заменил пред на оригинальный и всё заработало . Малейшее изменение в напряжении по цепи должно проверяться . А водила несколько СТО объехал пока до меня добрался , мне пришлось всё это дело потрошить т.к. я не знал , что до меня наковыряли мои коллеги .
Инфа на пользу. Друг работал в автосервисе в Испании. Привезли както к ним авто Форд Фокус дизель ,новенкий по гарантий еще. Работает и глохнет когда ему хочеться. Постоял, завелся, поехал и снова заглох. Шеф приказал поменят форсунки и свечи накалывания. 800эвро Поменяли, завели. Через день обратно привезли. Поменяли ТНВД. 2500эвро. Та же история,заработает и глохнет когда ему заблагорасудиться. Шеф в ахуе, не знают че делать. Хорошо что один монтер обратилься за помочь в нете. И один такой мастер написал в ответь - а проверте ка предохранитель такой то номер , ну который на клапан ТНВД для тапливо . Предохранител и гнездо казались все в окисе, контачил когда хотел. Поменяли весь блок предохранители. Всего за 200звро.
И проблемы кончились. Но деньги по гарантии не вернули.
😅😅😅😅😅😊😊😅😅😊😅😅😊😊😅😅😅😅😅😅😅😊😊
Тот случай: Чем отличается профессионал, от непрофессионала?..... Профессионал не делает ничего лишнего👍👍👍
в точку!
Вы Красавчики точно. Пока унылые не профи ничего кроме элементарщины и бла бла на этом канале не увидели) Пользы "0".
Непрофессионалы и вовсе не делают НИЧЕГО
И не суетится
В Забайкалье 25 км это всё равно, что сосед за забором☺
Mihail Ivanov
😂😂😂💪💪💪
Рукой подать)))
У меня была похожая история...Было мне 20 и пассат В3 дизель 1991г.в. .Поехали на озеро отдыхать с ночёвкой на двух машинах. А обратно меня притянули- а виной всего предохранитель на клапан насоса. Ребята, первым делом смотрите предохранители.Спасибо за видео!!
Да, и у моего коллеги Шкода Октавия не хотела заводиться. Он хотел к электрику отбуксировать её. Я сказал ему что надо сперва проверить предохранители. И опа... Сгорел тоже предохранитель топливного насоса. Заменил и задужжал моторчик. На Сценике 2 внезапно перестал заводиться мотор. Полез и там оказался сгоревший предохранитель реле стартера.
Выкладывай все видео! Я их смотрю как учебное пособие! А местами повторение это мать учения! Лайкос!
Какая классная Тойота! Самая удобная,из мини вэнов! Андрюша,тебе удачи в работе!
Нет не самая удобная, есть удобнее и это тойота сиенна
Ну не получилось заморочиться 😅, что поделаешь))), зато Вы честный автоэлектрик!
Добрый день. Предохранитель скорее всего даже не сгорел а просто треснула плавкая вставка в нем от старости. Вам лайк видео все смотрю.
Отличный сюжет. Конечно это МАСТЕР КЛАСС. СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК. В каждом городе должны быть ДОМ ТВОРЧЕСТВА для ДЕТЕЙ и ЛЮБИТЕЛЕЙ ТВОРЧЕСТВА. ЗНАНИЕ СИЛА.
Просто , но высший пилотаж . Респект и уважение мастеру !!!
Всё равно очень полезная информация. Кто-то так быстро, а кто-то пол года будет копать и не может завести машину. Респектище и уважуха ✊
Супер автоэлектрик.Дай бог здоровья доброму человеку!
Тойота не ломается! Она долго предупреждает, но затем конкретно ломается, если предупреждения не было "услышано". Сам езжу на двух тойотах (1989 и 1999г.в.).
Да все супер, правильный подход,прежде лезть по глубже,надо мелочи проверить и необходимые элеетрические цепи,вы мастер своего дела,уважаю мастеровых людей
Андрей,и моторчик зажужжал))))
Молодец мужик, всё честно и напоказ.Если кто то немного шарит по машинам, то по твоему видосам можно научиться.Спасибо что всё показываешь по видеороликах.Дай аллах тебе здоровье и везение.Привет из Казахстана.
Старые японцы живучие авто мобили,не чита нынешним. А ролик получился очень познавательный!!! Удачи!
Классный электрик , ямного лет сматрю ваш видио, вот автомавил жажужала. Прекрасно все океи. 👍🇰🇿
Дело не в предохранителе, все дело в мастере, три минуты и машина завелась. Андрей вы супер мастер своего дела. Спасибо вам за познавательные видио вашей работы. Дай вам бог огромного здоровья, 👍👍👍
Согласен. Дело не в длинных видосах! Это Превия не убиваемая машина. У меня была такая. 7лет отъездил. Больше 300т.км наездил. Ежедневная эксплуатация была на дольняк. Было приятно посмотреть. Предохранители в салоне на панели под верхней крышкой. Блин... почему сейчас такого качества автомобили не делают!!!
Прекрасные авто из прошлого, сейчас такие не делают. Движки миллионники ( если следить за авто и правильно обслуживать). Но мне нравилась концепция: это и минивэн и клиренс хороший ( не то что сейчас делают) и на многих полный привод. Не джип, но на уровне паркетника гребёт.
Молодчина, руки, голова, знания, опыт, респект, молодчина, красавца, дай бог тебе здоровья
Молодец , вы хороший автоэлектрик , мастер своего дела.
Приветствую всех .д Андрей бывает видео по 40 минут все жуют жуют а толку нет а тут все доходчиво ясно .мира вам
Братан ты реально профессионал. Слов нет. Руку жму, как горло прокуратура 🤝
Мега поломка Тойоты-предохранитель! ☝🤣👍
Надежная машина!
Электрика и электроника - это наука о контактах и предохранителях! 😀 Удачи!!! Всё красиво!
Я с чечни смотрю и многое беру на заметку спасибо
Андрей ты молорик. Так быстро причину находишь. Бриллиантовые руки....
Был у меня случай, предохранитель тестером прозванивается , а под нагрузкой нет. Доставал по одному и проверял тестером, потом прозвонил всю проводку, а она целая, и что то дернуло меня поменять предохранитель - и все заработало. Теперь только контролькой проверяю
Тестер наверно цифровой, у него большое сопротивление, стрелочный так не подводит!
И снова пердохранитель
Ярик молодец, я тоже свойм глазам не доверяю, а проверяю тестером.
Предохранитель лутше проверять через лампочку от аккумулятора..
@@levlev1212 одинаковые у них сопротивления! Не несите чушь!
Норм, снимай даже короткое.
Павел Бетеня , двусмысленная фраза для электрика.))
Покороче.
Да! Вот бы нам в город такого спеца. Вообще нет специалистов одни любители. Огромный Лайк, нравиться смотреть за вашей работой.
Как говорит мой товарищ электрик, если где то нет кого-то, значит где-то кто-то есть
Купили с женой Тоёту месяц назад счастливы как дети новой игрушке))
Профессионал своего дела , что здесь скажешь
Молодчина реальный мужик, асс высший пилотаж ✌✌✌
Здравствуйте Андрей
Я ваши многие ролики смотрел все отлично
У вас большой опыт
У меня Ниссан Санни кузов N14 седан 1991 года выпуска
Прошлой недели заводил машину сижу пока греется движок и вдруг через минуту 2 заглох и запах сгаревшого проводка или предохранителя появился сразу выключил зажигание
начал смотреть предохранители
прозванил мультиметром все целые под коротком с право силовые предохранители тоже целые
Группо реле возле аккумулятора тоже все шолкает
Скрыл жгут проводов в салоне возле блока предохранителей
Сгоревший расплавленный проводов не нашел
Стартер крутет
На понеле приборов всё работае
А искра на свечах нет
Карбюратор не шолкает при включении зажигания
Раньше было хороктерный шолк при включение зажигания и крутил стартер заводился
Нет этого шелкание остальное всё работает
На трамблёре есть плюс и минус
На катушке и карбюраторе плюс есть минуса нету
Есть сигнализация СтарЛайн
Блокирует или нет я не знаю
Как на вашех некоторых роликах отдельно установлены реле блокировки нет
Подскажите пожалуйста где копать Спасибо
Мотрчик зажужжал!!!👍👍👍👍👍
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА, ТЕБЕ АНДРЮХА!! 👋🔥✊👍
Никогда не проверяю на глаз.Только моргометром(контролькой)😂
Смотрю ваши видео в захлеб запоминаю и практикую ) спасибо вам лучший электрик Ютуба !
Это очень хорошо что сразу нашёл а не после того как всю машину разобрал
Я почти такую же контрольку как вас купил что бы предохранители проверять,очень удобно чем каждый вытаскивать и то можно обмануться как в этом видео
Недавно нечаянно пнул такую своей тойоткой. На ней ни следа а у меня вмятина. Выправил за 15 минут. Молодцы японцы.
Мастер есть мастер уважение и уважение
Приятно смотреть на профисионала
Завтра пойду проверю все свои предохранители!!! Спасибо!
Не знал что нужно включать зажигание перед тем как предохранители проверять.
Евгений Дегтярёв
На японке надо вкл зажигание, чтобы проверять предохранители ЭБУ, стеклоочистителя/стеклоподъёмника, фонарей заднего хода, поворотники, может, ещё что-то.
На ACC в салоне только магнитола и прикуриватель работает😄
Ну и салонный свет, аварийка, клаксон, стопари, фары, габариты-для него вообще ключа не надо.
В общем, лучше всего-найди схему для своего авто, всё будет ясно)
Отличные видео, много чему научился по твоим видосам, пофиг сколько они идут а много полезной информации и без лишнего)
Вы молодец дай бог здоровья и зачем вам на холоде с этим железом заниматься , здоровье дороже денег , может я ине прав , но думаю беречься надо .
Красава много чему учусь ,долгих лет жизни Ассалаумағалейкум с Тараза
Кстати, о предохранителях. У меня тоже были несколько раз такие загадочные случаи - на просвет - всё цело, а предохранитель не прозванивается. Когда с одного для выяснения причины срезал пластик, обнаружил: обрыв между "лапкой" и проволокой именно в точке соединения. И именно это место не просвечивается, обрыв не видно.
Молодец мужик у меня тайота тоже пол года стоит и не заводиться
Притягивай-заведу.
Ну как? Завел? Что было?
Значит не нужна она, продавай...
Тут, видишь, подсказка есть-лампочки на приборке не светились. Одна лампочка на японке, даже старой- ещё может сгореть, но чтобы сразу штук 5 (подушки, давление масла, чек, АКБ, каталик)-такое бывает крайне редко, если только гена 17-18 В выдаёт. Или машина-утопленник.
А в прочих случаях-наверняка нет питания.
В твоём случае надобно проверять, видосов много на канале, найти неисправность можно, причём без всяких лаунчей и компьютеров. Контролька творит чудеса😄
А моё мнение, вангую, либо отошёл/сгорел пред, либо бензонасос, либо обрыв/окисел провода. Реле Denso вечные, как Дункан Макклауд😄
Красава! Простой мужик! Без понтов! Видео все посмотрел...но когда попадали аккумулятор...промотал)))
Большинство случаев неисправностей связаны спредами и проводкой!)) Такие простенькие неисправности!)
Классный интересный канал быстро чётко желаю удачи
Реально без лишних соплей
Хорошо когда знаешь куда лезть.
Молодец ❤
Андрей Привет. Я с Белгорода.Смотрю постоянно твои видео.Ты молодец.
Я думаю,хозяин очень рад!!!!
Чет вы быстро.Одно слово,профессионал!))))
Блин будто монтаж всегда. Всегд всё чётко и с достоинством. Это уровень профи. Очень приятно смотреть!👍🏻
Мою старую Сиерру уже две бригады по вызову смотрели и НИЧЕГО не смогли сделать чтобы она завелась! Будете в Алматы, милости просим!
Полезно узнать, что и такое бывает.
Важно после снятия предохранителя, проверить на сопротивление место, где лампочка не горела, иначе можно попалить электронику. В следующий раз имейте в виду. Спасибо за видео.
О каком сопративлении ты написал? если там КЗ предохранитель заново сгорит проста ее не нужно большим номиналом ставить.
Молдец без личных слов, знаеш свое дела на сто процент удачи тебя
Норм видос хоть и короткий но познавательный. Да кстати привет от Ивана Сайченко.
Ислам Дагиров тоже от него)
Андрей смотрю твой канал (видосы) опыт и мастерство берут верх БРАВО.
Пригодится в жизни буду использовать твою практику
Спасибо
Очень полезные ролики и поучительные
Самое главное это что моторчик зажжужал! Спасибо за полезные видио!
Вот дела) Шпион какой интересный) Без разницы что видео не длинное. Главное что видео поучительное что и не сгоревший на вид пред может не работать. Спец инструмент решает)
Приветствую! У нас в городе есть такой же электрик,даже внешне похож. Выручил простой подсказкой, сохранил мои нервы и зажужал моторчик (тойота),и даже денег не взял!
👍 сюрприз принес предохранитель
Был похожий случай у меня. На тойоте камри в 40 кузове сгорел предохранитель, но не до конца. двигатель плохо реагировал на нажатую педаль газа. Чек энджин указывал на дроссельную заслонку. Вытащил предохранитель и не сразу понял что он сгорел. Предохранитель был заводской, не китайский.
Такое же было с фарами.
Предохранитель визуально целый а по факту пробитый.
Как всегда Андрей мастер на высоте всегда сначала 👍👍👍👍👍а потом смотрю молодец дай бог тебе здоровья👍👍👍👍👍
Пересматриваю все твои Видео по порядку, очень интересно 👍
не переживай .. смотрю любые твои видео. Познавательно..
Мастер берет деньги не за работу, а за знания и опыт☝️запомните и не нойте под мастерскими.....
Фига ты профи 😳👍👍👍
ОД души спасибо полезная видео😊
всёравно полезно, спасибо!!!
Как всегда на высоте!!
Респект,как обычно!!!
честный автоэлектрик!
Спасибо, Андрей,развеселил.!
Вы молодцы ребята. Блин как жаль что вас нету рядом мой уаз стоит уже месяц никто ума не может дать.
Какие замеры делали?
Молодец ты брат всё для нас старается по выходным
Спасибо вам за ваши позновательные сюжеты. Всегда стараюсь смотреть. Только у меня возник вопрос по аккомулятору. Мне казалось при установке первым подключается плюсовая клемма а вы сделали наоборот
Делаем вывод. Смотрите предохранители...👍👍👍
Ну прям очень интересный ремонт
Дело мастера боится!
Эхх тойота не немец мастеров без денег оставляет
А чем тебя немцы не устраивают? Не всякая тоета всякому немцу ровня! Нужно смотреть когда покупаешь машину, и не убивать её потом!
Это просто не можешь немца купить)))
Ребята вы жопой читали или чем? Для вас еще раз уточню. Тойота НЕ Немец. Мастеров БЕЗ денег НЕ ОСТАВИТ . Какие обиженные немцедроты
Прикольная машинка.Видео в топ.