[Chủ xe nói] Yêu ghét Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng| Xế Cộng
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2022
- Toyota Corolla Cross là mẫu xe ăn khách nhất trong năm 2022. Sau hơn một năm có mặt thị trường thì người dùng cảm nhận mẫu xe này như thế nào? Xế Cộng có cơ hội nói chuyện với a Toàn chủ nhân Toyota Corolla Cross V về mẫu xe này. Nhưng điểm yêu ghét về Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng của chính chủ xe nói ra.
➥ Nội Dung: Trọng Phùng Thế - / trong.phungthe
Liên hệ: Trongpt@xecong.vn
Website: Xecong.vn
UA-cam: / xecong
Facebook: / xecongfb
#XếCộng #Chiasẻthôngtin #CorollaCross
--------------------------------
© Trong video có giới thiệu chuyên viên tư vấn thuộc đại lý Toyota. Xế Cộng chỉ giới thiệu tới người dùng, không liên quan tới việc giao dịch, mua bán giữa hai bên.
© Bản quyền thuộc về Xế Cộng
© Copyright by Xế Cộng ☞ Do not Reup - Авто та транспорт
Mình ở nhật. Càng ngày thì các mẫu mới của toyota ngày càng đẹp và tiện nghi .
Tóm lại những thứ thích là cảm tính, còn những hạn chế là thực tế và thiết thực
Thực tế là những gì ng sử dụng hàng ngày mẫu xe mới có đủ chi tiết
Mình thích toyota bền.điều hòa mát k gian sử dụng rộng.vì thiết kế tối giản.nên ngồi trong xe cảm giác k bị tù túng.đi xa thoải mái.
Đã chạy đường xa xe này nhiều lần , đáng tiền bỏ ra nên người dùng mua nhiều thôi.
Hàng của toy vốn đã đc ng việt tín nhiệm rồi, con này lại bê i sì như bên nước ngoài về thì quá là thơm còn gì
Hãng toyota độ bền thì khỏi nói rồi nhưng mình thấy con xe cor này đẹp nếu có đủ tiền mình sẽ mua con này
Mình đang Sài mazda3 đi toàn đô thị chỉ 8l vậy là Tiết kiệm quá
Tôi cũng đang sài một chiếc y xì vậy tôi tiếc là thiếu cốp điện ghế không nhớ.
Xe có phủ gầm không b
Chủ đề hay đó. Bắt đầu tách khỏi whatcar r hả bác
Mình đang định mua Sunny 2018 xin Review của bạn và về dòng xe Nissan ! Thank !
Mình đang đợi almera và Navara bản update về để làm video. Nissan kicks nữa
tuy ghét cách toyotal làm các xe ở phân khúc thấp bị cắt giảm quá nhiều. nhưng riêng con corolla cross này thì thấy ổn nhất!
Giờ này thì chú nên coi kỷ lại cái bô. Tôi đang sài một chiếc bản v y chang của chú đúng 1 năm thì thủng bô. Cái gì cũng ngon mà cái bô sao quá dỡ, rất khó hiểu!
Xe biển vàng vào hội vf5 ba miền ko em
Mỗi cái tích kiệm thôi chạy cao tốc 3,2l trong thành phố 3,9l
xem video đau mắt quá bạn out nét hết rồi
Mình sẽ rút kinh nghiệm thêm
Bên nhật giờ xe đời mới toàn hybrid hết rồi đấy mn
Bán lại xe này không anh
Tiếng dội từ bánh xe khá to..
video mình thấy chất lượng hơi kém. cứ mờ mờ ấy
Bạn xem trên máy tính à?
Xe to mà dùng hộp số cvt nghe sợ sợ thế nào ấy nhỉ.
xe lai điện khi thay ac quy bao tiền có tiết kiệm hơn khi sử dụng
Bao giờ thay mới là vấn đề chứ
@ khoảng 2 đến 3 năm phải thay ắc quy .mỗi lần thay khoảng gần 100 triệu ,vậy có tiết kiệm hơn so với xe xăng không
@@chathoang6055 thông số nào, thống kế nào nói 2-3 năm cần thay? Toyota vừa khuyến mãi tăng bảo hành pin lên 7 năm đợt vừa rồi í
@ thông tin ở đâu vậy bác?
chủ xe đã đi thay pô thủng chưa, cái xe lành phành như gió ấy mà khen lấy khen để
Chờ 2023 mua để có mẫu mới
Cx5 giá cũng tương đương với con này theo anh chị chọn con nào hơn mình đang phân vân
Nếu có tiền lấy cross bản hybrid chạy rất đáng
Đã lên sóng kaka
Cảm ơn chủ xe ạ 😁
Tôi thì không phe của hãng nào nhưng tôi thấy như này hôm lên hãng xem xe thấy tiếng đóng của của croos thì đúng là không êm bằng con elantra 2023 tôi đang dùng. Còn về độ chòng chành thì cross chòng chành thật đi đường xấu nó lắc kinh. Còn về độ tăng tốc thì đã tiết kiệm xăng thì không thể bốc bằng con elantra của tôi đang dùng đc
Xe của tôi cũng vậy, tôi đi xe tải hiểu foton. Xe đi cứng cáp hơn nhiều toy
Hnao ra hãng xem có xe thử k chạy thử vậy cx đang tính mua bản hv mà mỗi tội màn hình con này nhìn thô quá 😅
độ lại màn hình
@@ucphungle9034 e k khoái độ bác ạ :)) nhìn taplo chán quá
Các bạn Review tỏ ra ngây thơ vô số tội mà mang xe hãng khác ra dìm là không hay. Có bình luận từ I10 bạn lên Cross đương nhiên là khác bọt. Tuy nhiên nói về thương hiệu và ngoại thất không phủ nhận Cross rất được ưa chuộng tại thời điểm này.
Treo độc lập đi bám đường an toàn hơn nhiều
mình đang sử dụng Cross V 2021, chê mỗi treo sau phụ thuộc, hơi bị lắc xóc, còn lại mọi thứ OK, đang tính đổi CRV
Toyota chẳng ra gì đối với người không thích,mình vẫn dùng Toyota
Phải có phanh tay điện tử và autohold
Nói chung là xe ít tiền như vậy là oke
Ít tiền cái con khỉ khô, lăn bánh bản V ngót ngét 1 tỷ mà kêu ít 😂😂😂
Xe thì chật hẹp ngang chòng chành, máy yếu 1.8 nội thất thì xưa ơi là xưa, quê ơi là quê, gầm cao hơn sedan chút xíu (16,5cm). Treo sau dầm xoắn đi đg sóc thúc gãy lưng. Giá chát lòi 🙄
Thấy đài báo kêu ca dòng xe này lỗi tùm lum..dính cả túi khí ghế phụ..quá nguy hiểm
Làm con kia seltot..quá hay trong tầm tiền.cros chat lắm
Toyota vân hơn kia nhiều nhé bạn đi thử mới biết chứ bn
Cá nhân mình con này chật ko đáng giá như ad nói! Ng việt mua xe nhiều khi phong trào Nghe Nói ! Ra test thử thấy phù hợp nhu cầu thì mua. Xe Nhật vs nhau thì chất lượng cũng tiệm cận nhau r!
công nhận hàng ghế 2 hơi chật nếu gặp gia đình nào toàn người cao to, nhưng nhà mình toàn người nhỏ nên mình thấy thế rộng dãi thoải mái rồi. người việt mua xe theo phong trào thì sao họ ko mua toàn bmw hay audi nhỉ, đi mấy xe đó mới phong trào mới đẳng cấp chứ ai đi cross cho phèn ra bạn kaka
@@nguyentoangiabaostore6203 có đủ tiền thì cũng mua mẹc, bim. Chẳng qua ít tiền thì đành chấp nhận xe bình dân thôi
@@Saynyhizimi12920 đấy là nếu có đủ. Mà có đủ chắc gì đã mua mấy dòng ấy? Xe ở vn đa phần toàn xe phổ thông mà b
@@nguyentoangiabaostore6203 Cái phong trào mà bạn nói không giành cho xe sang đâu. Người giàu chỉ chiếm 1 phần nhỏ trong xã hội nên xe sang nó cũng thế. Nhưng đẳng cấp của nó là điều không thể bàn cãi. Mấy ông xe bình dân cứ tranh cãi nhau mệt bỏ mịa. Xe thì có khi không bằng 1 phần tiền thuế phí của nó mà suốt ngày cãi nhau xe này hơn xe kia hơn. Mình cũng đi xe bình dân thôi nhưng tiền mình chỉ có thế và nó phù hợp với nhu cầu của mình nên chả cần so với ông nào cả.
@@Saynyhizimi12920 chuẩn b! Dòng xe bình dân chất lượng same nhau thôi! Con nào phù hợp với cái mình cần, nếu được thì chọn hãng nào hậu mãi và tiện sửa chữa bảo hành chút là dc!
Mới chạy i10, lên con này lại chẳng khen. Chạy thử tucson, cx5 xem sao
Túc Sơn vứt
ko trang bj phanh tay dien tu con kem lm
Đi Cx5 gái auto đổ, nên thường các bà vợ chỉ muốn ck mình đi cái xe nó ko quá hút mái 🤭
làm cx5 trẻ đẹp
Con nay cam giac lai thua xa oulande
Bên ngoài nhìn ok ... nhưng nội thất bên trong nhìn chán đời ...! Người Việt mình quá yêu Toyota rồi lên hãng họ rất tự tin với các sản phẩm của họ...!
Tùy mắt nhìn bạn ạ.ví dụ bạn nhìn cx5 đẹp nhưng chưa chắc ng khác đã thích cx5 kiểu kiểu thế. gu thẩm mỹ mỗi người 1 khác.chứ ai cũng thấy duy nhất 1 cái xe nó đẹp thì xe hãng khác họ bán cho ai? Ko chỉ ng việt thích và tin cậy toyota đâu.thị trường việt mình nó chỉ là con muỗi thôi.mà toyota nó là toàn cầu rồi
Tóm lại là xe bố a mua hay a tự mua ạ??
Mình thích dòng Toyota nồi đồng cối đá, thay thế phụ tùng giá bình dân. Nói chung là có thay xe với giá tiền trong tầm của mình thì cũng chỉ hãng toyota mà thôi
Quá chuẩn luôn người đẹp!
thời xưa thoy ! giờ thì các hãng xe đa số giống nhau ! toy di 1 thoi gian cũng có lỗi vặt ! giá thì cao
Tầm tiền này cứ cx5 thôi
So với outlander pre 2022 như nào
Out sẽ lợi thế hơn về mặt vận hành
Out nó hơn về khoản treo sau + cách âm tốt hơn cross. Rộng dãi hơn. Nhưng vì out nhìn hơi già nên mình ko chọn.với lại mình đi chủ yếu 1 mình ít khi đi full tải nên ko thích xe 5+2 để làm gì.di chuyển nội đô hơi cồng kềnh.đỗ cũng vướng
Out hơn về mọi thứ chứ bạn,
Làm gì có cửa với out mà so.
Ko có cửa so với out thật.nhưng doanh số thì out gọi cross bằng bác 🥲😌 tiếc cho out ghê cơ
I10 với con này tiêu thụ như nhau🤣🤣🤣🤣
toi vẩn thich toyota 💕💓
tại sao ở Thái lại đầy đủ mà về vietnam lại bị thiếu mà còn trả nhiều tiền. Đã nghèo lại còn bị thiệt cho dân mình.
do thuế 😅
Ông bạn chủ xe cũng trong nhóm cross đấy à?? Tôi cũng bản 1.8v 30h-27011 nhé, chào bạn
Vâng chuẩn bác.nick e trên diễn đàn y như nick đang hiển thị đó.rất vui khi làm quen bác
Xe này chán nhất là cái ống bô, nhìn cái màn hình cũng thô quá
Con ngoại thất đẹp nhưng, Minh đi da altis 1.8 Khung gầm con này thua altis 2020. Đầm chắc thua vinfast.
Chả có lý do gì khung gầm tnga mới nhất của toyota lại đi thua khung gầm con altis đời cũ cả bác ạ.hãng ko cải tiến thì thôi chứ ai đi cải lùi.xe bán ở vn duy nhất hiện nay có cross - altis 2022 - camry là dùng khung gầm mới nhất tnga của hãng .tks bác đưa ra nhận xét
Cross hiện tại chung nền tảng khung gầm + động cơ + hộp số - nội thất tạo hình với corolla altis 2022. Vậy như bác nói thì altis 2022 khung gầm thua altis 2020 bác đang đi sao? 😂😂😂
@Sibili livestream altis nào máy mới hoàn toàn? Con altis 2022 bán tại vn bây giờ thực chất là altis bán ra tại thái lan 3 năm nay rồi. Altis ra mắt trước bên thái.sau đó cross ra sau. Máy móc + khung gầm + động cơ - tạo hình nội thất thì altis hay cross nó là 1 😆😆😆
Nói phét phải đúng chỗ, con này khung gầm TNGA-C chung với Camry mới nhất đó. Bạn lại chê kứt mày thối hơn kứt tao rồi. 🙂
từ khung gầm con atis đi lên mà nói thua atis óc m củng có vấn đề lớn😂
Chiếc xe thiết kế cái kiểu gì đâu. Nhìn nữa nạt nữa mỡ vây. Không đẹp. Còn nội thất thì xấu thôi rồi. Xe gần tỉ bạc treo thanh xoắn mới ác chiến chứ. Mua cái lo Logo chứ xe này chẳng có gì đáng tiền. Tầm tiền này Tucson không phải nghĩ.
Tucson bản mới đang ngáo giá, bia kèm lạc cả nùi. Còn bản mới thì chất xe tệ nhất CUV hàng C cho nên giá rẻ nhất phân khúc.
@@loitrieuminh3132 xe Nhật mới ngáo ông ạ! Chiếc xe Cross bé tí thiết kế thô kệch. Giá như vậy không ngáo á. Nhìn buồn cười chẳng chịu được. Hàng loạt xe ngáo giá và cùi. Thiết kế thời tống ngư Wigo, Rush rồi Ỉn. Cuối cùng khai tử. Còn Tucson nó bán ầm ầm. Thế mới hay
@@vabisvinh5807 Chuyện bình thường thôi: Hãng nào cũng có sp phù hợp và không hợp thời bị khai tử Huyndai cũng xoá sổ i10 (không phải Gran), i20, i30, Accent Hatbach, Sonata.... Ở đây đang bàn là con xe Toy Corola Cross có đáng mua không, cửa tiền đó có lựa chọn nào hợp lý hơn không?!
@@vabisvinh5807 AD nói có lý: nếu Tucson 22 giá ngang Cross thì cũng là lựa chọn tốt. Còn nay giá thực tế ngang Sorento thì sao nói tốt được.
uh tucson bản thiếu giờ cũng còn kèm lạc chứ tầm tiền này là tầm tiền gì hở bạn? còn tucson đặc biệt lăn bánh được thời điểm này cũng 1.1 tỷ - tucson 1.6 turbo lăn bánh cũng gần 1.3 tỷ, trong khi cross tôi mua có hơn 900 1 tý thôi bạn ạ. thanh xoắn cũng được, xấu cũng được, tôi đi thấy hài lòng là được
Toi ko phai pan cua toyota
Mình cũng ghét nó ồn, ồn hơn Vios 😭😭😭😭
nhà có 2 con m noi ồn hơn vios cl ý😂
Toyota có Cẩm ly là đẹp nhất còn cross cũng tạm dc , còn lại mấy mẫu xe khác thì xấu lắm
Xe này đi rất êm, nhưng ai mà say xe thì thôi rồi. Vì xe êm nên độ rung nó nhỏ nên rung nhiều ,hay xay xe thì đi xa là mệt đó.
Ko hiểu lắm :))
Người đi i10 rồi mà bảo i10 ăn xăng 9-10 lít/100km thì đúng là nói phét không ngượng mồm... i10 đi cao tốc chỉ 4-4.5 lít/100km. Đi phố chỉ 5-5.6 lít/100km thôi. Trung bình hỗn hợp là 5.2 lít/100km. Có ách tắc giao thông thì cũng chỉ 6lít/100km. Trong thời buổi sang tăng giá thế này Yaris, Kia hay i10 là tiết kiệm nhất thôi... Đừng vì quảng cáo cho toyota mà nói xấu i10 quá.. Haizz
rất xin lỗi với bạn! đời tôi chưa ăn tiền quảng cáo của 1 hãng nào, nhà tôi 2 con xe i10 và đã bán bớt 1 con, bạn có thắc mắc gì mời bạn về gặp tôi tôi lấy i10 em gái tôi đang đi xem xăng ăn bao nhiêu? nếu bạn đi được i10 đi phố mà 5-6l tôi biếu bạn 10 triệu, tôi nói là tôi làm, còn nếu bạn ko chứng minh được i10 đi phố ăn 5-6 lít như bạn nói mời bạn mất với tôi 20 triệu cho nó vui vẻ ok ko bạn?? xe nhà tôi sẵn chỉ chờ bạn dám chơi hay ko thôi
chắc bác đi phố ở vùng ven ngoại ô nào ấy chứ. Nói đến đi phố là nghĩ ngay đến đi nội đô Hà Nội bác ạ, có chạy số sàn tắt điều hoà cũng chả chạm được mức 5.6 lít của bác.
@@haiducchu lên hội i10 nghe ngóng thử xem có 8-10 lít đi phố ko bạn. Xe nhà thực tế trước có 2 cái.1 cái mình đi 1 cái e gái mình đi. Đồng hồ lúc nào nó chả hiện gần 9l. Dù reset trip các kiểu
Nhà tôi có con i10 đi 99% trong phố và nó nuốt 8.3lit. Cũng hơi bất ngờ với con xe bé tý thế này. Thậm chí còn nuốt hơn con city nữa
Mấy người fan xe Hàn thường quy chụp một cách man rợ
2 ông này nhận được 3 củ của Toy không mà tung hứng ác nhỉ , kết hợp khá ăn ý
Mình thấy cx5 2.5 đi là sướng nhất. Động cơ to em mượt lực … !!! Crv tăng tốc hộp số cvt hay bị gầm rú
Đúng vậy, 2.5 có công suất 187 ngưa ở dải tốc độ 2000-4000rpm. Nên nếu ai không quan tâm nhiefu lắm option thì bốc con Luxury 2.5 chạy ngon rồi. Xét về cảm giác lái thì Mazda CX-5 2.5 luôn ngon nhất phân khúc. Giá: 889.000.000, đập chết các thể loại cùng tầm giá. Xét về động cơ thì đập chế cả CRV luôn. Tucson/Sportage thì hiển nhiên éo có cửa để so về mặt động cơ và cảm giác lái.
Cx5 đi phố 15 l nhé
@@Bourgeois742013 Chắc cụ đang chạy Cx5 thì phải.
Công nhận cx5 chạy tốc độ cao lái rất phê, bữa trước chạy cao tốc HN-HP tôi cho Cx5 đú với Volvo XC90 lên tận 160km/h đoạn ko cam, thằng Volvo xc90 nó cũng khét vãi chưởng nó cậy xe to an toàn mặc kệ có bị bắn tốc độ hay ko, nó ko chịu thua chơi phát lên tận 180km/h để dằn mặt. Lúc đó phải nói là xe nào cảm giác lái hay máy tốt mới thấy ăn tiền ở lúc đó. Chứ nghe mấy thánh newbie cmt thì ngứa tai!
Chiec nay nho xiu ma.
Xe nhat van tot hon,chỉ xau hon xe hàn thui
Bán chạy vì nó là của tô zô ta
thằng nào khen con này êm chaqcs nó chưa từng ngồi ghế sau và đi trên những con đường bê tông hỏng mặt hoặc đường nông thôn, đèo núi
😂 đúng rồi bác.
Đã đi toyota thì đừng nghĩ đến nội thất. Còn muốn đẹp thì đi huynhdai hay kia mà đi:)
Toyota cross bản 1.8v mình thấy đẹp mà , thiết bị cx ko kém mấy xe Hàn , chỉ có điều chx có phanh điện tử…..
ai mua thì mua, gần 1 tỷ mà mua con xe với hệ thống treo xe cùi nhất phân khúc
Xe Toyota chiếc nào cũng bền, đi trên 10 năm mà động cơ vẫn ngon
Tôi đi Ford Escape 18 năm ròi, máy vẫn ok.
Ko có tiền thôi
Đai dòng kể chuyện nhà thật
đi hỏi ngay ông đi i10
Ban hi
Toi bán chạy là đúng vì những người dùng toi toàn bọn ăn 9 lạng sắt ỉa 1kg đinh mà
Độ chòng chành và độ ồn của cross v so với CX-5 như nào vậy mn. người nhà bị say xe ạ
Cx5 đa điểm còn Cross dầm xoắn
@@HungTran-ez5rq trải nghiệm thực tế cái nào đau đầu hơn ạ :3
Cross đau đầu và chòng chành hơn bác!
Cx5 mình có ra showroom lái thử thực tế rồi lái bản full kịch 2.5 luôn. Đánh giá thế này. Cx5 đi chòng chành hơn cross chắc chắn 100% cx5 đi tốc độ 20-30 là đã chòng chành nhẹ rồi.chòng chành tới từ 3 vấn đề: - 1 gầm cao 20cm ( cross có 16.1cm)
- 2 mâm cx5 là mâm 19 inch lốp to hơn
- 3 giảm sóc sau của cx5 thiên về mềm
Cái chòng chành hay ko ko bị ảnh hưởng treo sau là dầm xoắn hay độc lập.mà ảnh hưởng bởi cái giảm sóc hãng họ làm mềm hay cứng? Mềm + gầm cao - mâm to thì đi dĩ nhiên phải chòng chành hơn con gầm thấp hơn + mâm nhỏ hơn.độ ồn thì như nhau ( đánh giá chủ quan)
@@nguyentoangiabaostore6203 em cám ơn ạ, tại độ chòng chành toàn được mấy ông kia đưa thông số nó k trực quan, mà cx-5 hay bị gán cái say xe ấy nên em cũng phân vân
Nhiều bạn bảo con này đi ì, rõ rằng một là nói phét hai là ẳng theo phong trào. Về lý thuyết, động cơ khí tự nhiên bao giờ cũng bốc hơn động cơ tăng áp ở nước ga đầu, xe turbo chỉ khi turbo mở mới thấy hiệu quả thực sự, vì nó cần nén khí mà cái này thì gây ra trễ 1-2 giây là ít. Con cross được Toyota lập trình ECU tiết kiệm nhiên liệu (chế độ ECO) mặc định, nên nếu các bạn để mặc định thì sẽ thấy chân ga trễ độ 1 sec như xe turbo ấy. Để tận hưởng độ sport của con Cross V , G, không phải HV nhé, thì các bạn tắt chế độ ECO đi và chuyển chế độ lái sang M, thử xem có phê không nhé, 🙂. Tôi tắt mẹ ECO hòan toàn, chạy cao tốc lẫn nội đô, đồng hồ báo 7,6L/100km, với hàng ngàn km, chứ không phải tức thời nhé. Nói tóm lại các bạn chê nó chạy yếu là do kỹ năng lái kém và éo biết sử dụng. luyện thêm và đọc guide kỹ thêm.
Mình đang có ý định mua .bạn cho mình hỏi lên mua tầm pân khúc ki a seltos .túc sơn .hay cros .cám ơn bạn
@@hieumaivan5765 câu hỏi muôn thuở. Nếu bạn có 1 tỏi, yêu cảm giác tăng tốc vượt xe khác trên xa kộ mà ko phải tính toán nhiều thì Tucson 2022 là lựa chọn tất yếu, quên ngay Cross HV cho tôi nhờ, Cross HV cũng trên 1 tỏi rồi. Nếu tài chính hữu hạn mà muốn options nhiều thì Seltos bản cao cấp nhất. Nếu không phải 2 trường hợp trên thì Cross G mà giã.
@@Bourgeois742013 cảm ơn ông bạn
cục máy 1.8 từ thời nhà Tống, nhà Nguyên chưa có gì cải tiến, lấy cục máy của sedan bản chất đã yếu nhất phân khúc C hiện nay để lắp vào mà vẫn thấy khoẻ thì đúng thật là hết thuốc chữa
Toàn các cháu tấm chiếu mới 😂
2 bác nói chuyện từ BẮC vào NAM ,tay cầm bó rau. Tay kia cầm sợi dây để dăt con cầy .....
Xác xe hơi nặng nếu làm xe 1,2 tấn thì ok hơn thì tiết kiệm xăng hơn, điều hoà giữa xe hàn và xe nhật thì khác hẳn về độ mát, ngồi ghế lái đi qua gờ giảm tốc thì êm hơn cx5, so với cx5 2.0 thì mazda tiết kiệm xăng hơn!
Nặng thì đi đầm không bồng bềnh, nhẹ quá vỏ mỏng ồn . xe sang nó toàn xe nặng.
Ủa phải ko ? CX5 mình thấy người ta phàn nàn CX5 hao xăng quá. 9~12 lít
Ko lẽ Cross hao hơn ?
Bạn nói sao vậy? Xác xe nặng thì khung gầm chắc chắn và an toàn mà bạn !
treo sau tucson độc lập hơn hẳn cross
@@nguyenconghoanyamaha3429 e mình có cx5 2.5 awd đi đường trường 6l/100km
Cross có 2 khuyết điểm lớn nhất là treo sau và phanh tay cơ.
Global đã fix . Nhưng k biết bao h về vn
Móc đâu ra phanh tay cơ hả ông? Phanh chân chứ 😂😂😂
Đó là cái củ chuối và đi ngược lại với thói quen của người lái xe. 🥴
Phanh bản nâng cấp chắc sẽ có phanh tay điện tử
Chủ thớt vẫn chưa đánh giá tôn vỏ xe. Quá mỏng, đóng cửa thì k thực sự sướng k chắc chắn vẫn có cái gì đó sộc sệch
Đồng ý tôn vỏ mỏng cảm giác xe ko chắc chắn. Tuy nhiên đó ko phải là tất cả. Toy tôn vỏ mỏng nhưng dàn gầm. Khung xe rất chắc chắn
Bạn coi kỹ clip mình có chê là hơi ồn và đóng cửa nghe tôn hơi mỏng
mình là toàn,mình ở bắc linh :)))
ôi quê tôi
Bán được nhiều vì nó là thương hiệu TOYOTA mà dân Việt Nam! Cuồng nhiều lên bán chạy chứ người cuồng Toy không quan tâm đến tính mạng của cả nhà mình .
Cuối cùng cũng chỉ tâng bốc cái xe cỏ.
500 triệu thì vẫn là xe cỏ thôi
Theo phản ánh của anh em trong các hội Toyota Cross, một số lỗi đã bắt đầu xuất hiện ngày càng nhiều:
- ông pô bị rỉ sét / bục (hãng đã chấp nhận thay mới, nhưng nếu người dùng mạ kẽm pô thì bị hãng từ chối)
- mép dưới đèn hậu bị rạng nứt, dù thay mới vẫn bị lại
- những tiếng kêu lạ trong nội thất (cửa, cốp....) do sự lỏng lẻo giữa các chi tiết nhựa, gây khó chịu cho người ngồi trong xe.
Toàn lỗi cơ bản
Mình là chủ xe rất tiếc chả bị lỗi nào như bạn nói.xe đã đi 1.2 vạn.thấy bạn cũng hay comment vào khá nhiều bài liên quan tới chữ "Cross" mong bạn có cái nhìn khách quan.đừng dìm hàng nó nếu ko ưa nó.tks
@@nguyentoangiabaostore6203 mình chỉ nêu ra những lỗi thường gặp, nhằm 2 mục đích:
1) Toyota nên chú ý về chất lượng xe, chứ không nên vì trang bị thêm một số option rồi cắt xén hoặc lơ là vấn đề về chất lượng.
2) Thông tin thêm cho các bạn sắp mua xe, để sau này khỏi bỡ ngỡ.
Nói thêm về chất lượng xe: Raize mới ra đã gặp lỗi nguy cơ sụp gầm - là lỗi rất nguy hiểm đến an toàn. Lý do là thiếu đường hàn...
@@luomlatbonphuong5831 câu chuyện của raize là ở chuyên mục khác bác nhé. Chuyên mục này chúng ta bàn về cross.mình đi cross 1 năm nay 1.2 vạn km lỗi duy nhất gặp là cái mắt camera trước nó đỏ lòm vào hãng thay free chờ 5 hôm là có đồ từ thái về.hậu mãi khá là tốt. Pô xe mình mong nó bục mà mãi chả bục cho.thi thoảng đi rửa xe cứ soi gầm suốt.nhựa ko lọc xọc gì hết.đèn hậu hay đèn pha ko hề có hiện tượng nứt vỡ như bạn miêu tả. Với lại 1 dòng xe bán quá tốt như cross thì vài xe trục trặc là điều ko tránh khỏi . Nếu chúng ta mà xét nét quá thế thì chả xe nào là ko có lỗi đúng ko bác? Chứ bác cứ qua Hội tucson - santafe - Peugeot 3008 - kia canivar sẽ nghe 1 số lỗi lọc sọc cánh cửa - cửa số trời - lỗi thước lái - đơ màn hình - tay nắm cửa lúc nhận lúc ko là bình thường!! Ko riêng gì cross
@@nguyentoangiabaostore6203 vậy bạn là người may mắn rồi đó (tính đến thời gian hiện tại). Chúc mừng! Sau này có thêm lỗi gì, nhớ thông tin cho mọi người học hỏi nhé!😉
đa số người Vn cứ toy là xuống tiền , nói vậy cho gọn
gầm cao 161mm sao mà cho là gầm cao được; con raize, sonet hiện nay gầm đã 200mm rồi.
Xe với sedan chứ nhỉ? Như so với ngưỡng 200mm của bạn thì đa phần các mẫu Cuv hạng A, b, c giờ đều thấp hết
@ mình cho rằng đây là điểm trừ của xe này (phân khúc B+, C-), nếu gầm mà cao khoảng 200 thì xe này đỉnh luôn.
@ so với sedan thì mấy con như attrage sedan cũng có kém j đâu
Gầm cross hãng công bố 161mm là tính từ điểm thấp nhất bên dưới gầm. Nghĩa là từ cái giá đỡ lò xo cuộn của treo sau hoặc ống pô - vì ống pô cross đặt bị chúc xuống thấp. Còn nếu bạn đo cả cái sàn xe thì 1 gang tay có dư cách mặt đất nhé. Mình đi chưa hề bị chạm gầm 1 lần nào sau 1 năm sử dụng.ngày xưa đi i10 gầm 15.5cm bị cạ suốt ko hiểu tại sao
@@anhnguyen-jp2nj gầm cao quá như cx5 đi hay lắc ngang với bồng bềnh lắm bạn ơi.kể cả Fortuner.gầm vừa phải thì nó bớt chòng chành đi và bám đường hơn đó.phải đánh đổi thôi bạn. Như tucson hay Peugeot 3008 gầm nó cũng chỉ 170-175mm thôi ko hơn cross là nhiêu
Riwie xe kg thầy đc xe j hết
Không biết gì về xe nhưng biết độ xe ? Sao không độ luôn treo sau cho vừa ý ! Giả bộ cừu non .
Tiền đâu thì bác k nói
Thương hiệu thì hơn nhưng sử dụng thì thua Tucson xa
Đã ko biết còn nói to,khác phân khúc thì sao so sánh đc.
@@nguyentoangiabaostore6203 bán chạy hay không chạy liên quan gì ở đây? Vấn đề là thích xe nào mà thôi. Chạy 1 mình thì chọn Cross còn chạy nhiều mình thì chọn Tucson. Đơn giản vì Tucson option nhiều hơn và ngồi ở hàng hai sướng hơn.
@@nguyentoangiabaostore6203 Ở đây không nói chuyện giàu nghèo mà chỉ nói chuyện về sở thích thôi bạn ạ ! Rất nhiều người mua gầm cao 7 chỗ nhưng 80% thời gian là chạy 1 mình bạn nhé? Ko tin thì cứ lên mấy cái hội gì đó khảo sát xem có đúng không ha? Còn khi đã ngồi trên Tuc nhưng lại chọn Crocs thì mình đã hiểu bạn là tín đồ của thương hiệu nào rồi !?! Ngồi trên Crocs cũng giống như dân Phố Cổ ngồi trên cái GIÁ TRỊ CỐT LÕI của chính họ nhưng điều kiện sống thì thua xa cư dân Vinhomes Yoyal City vậy thôi. Ai thích ngồi chỗ nào là do ý thích cá nhân của bản thân quyết định phải không bạn? Vậy đi cho nó lành bạn nhé?
@@nguyentoangiabaostore6203 Bạn đã nói tiền không là vấn đề thì tại sao không lên ngồi thử Tuc 2022 xem nó sướng cỡ nào? Có cơ hội thì lái thử đi. Đảm bảo bạn sẽ thấy như đang ở nhà cấp 4 mà lên nhà mặt phố vậy đó.
😂túc mày mua xong 20 vạn rả máy hả 😂😂😂😂 huyndai kia đồ bỏ đi
đi 5 vạn thủng bô
nói công tâm, chạy cross ko bằng tucson 22 , chật hơn, yếu hơn.... ng dùng vn mua nhiều là vì tâm lý toyota thôi
Bạn nói đúng về cái tâm lý ăn chắc mặc bền của người dùng Việt. Phân vân do quá nhiều mẫu mã, thương hiệu nên cứ mua Toyota cho nó chắc ăn(vì các cụ nhà mình bảo thế!!! ). Tuy nhiên bạn so sánh hơi khập khiễng rồi vì ngoài cái Logo ra thì Crocs có cái gì theo bạn là hơn Tuc 22 không?
@@dungnguyenngoc1856 e ng trần mắt thịt thì nghĩ là hơn cái hybrid, hihi
hmm công tâm thì 1 con phân khúc B 1 con phân khúc C so sánh vs nhau cũng hơi khó, tất nhiên là tucson ăn chặt rồi, mình có cơ hội trải nghiệm cả 2 xe và đúng thật là ngồi tucson xong không muốn leo lên cross.
chính xác. là do tâm lý ăn chắc mặc bền thôi
Tucson mới đắt hơn nhiều mà bác =)))
Độ đầm và chống ồn thì quá tuyệt vời luôn
Mỏng ồn lắm
@@tungdoquy2838 hơi ồn.
Review chán thật toàn nói k đúng trọng tâm
Chê của nguời sử dung sau 1 năm đây:
1. Rất ồn khi chạy dải tốc độ >=80kmh. Trên cao tốc thì thôi khỏi nói, nghe ù ù như trưc thăng. Duới nguỡng 80kmh thì phụ thuộc mặt đuờng, nhưng nói chúng cách âm kém
2. Nội thất đơn điệu (chủ xe nói rồi)
3. Bị cắt sức mạnh động cơ quá thô bạo để đắp mấy thứ chrome vớ vẩn. Bản ở Mỹ tiêu chuẩn động cơ 2.0 có sức mạnh 168 ngựa., và cũng không có mấy thanh chrome màu mè kia. Mời gúc
4. Đây là xe Toy cuối cùng mình chạy của hãng này sau mấy việc trên.
thực ra xác xe con cross này nó cũng nhẹ bạn ạ, chưa tới 1.4 tấn, tucson - cx5 xác toàn hơn 1.5 tấn họ cũng dùng máy 2.0 đó thôi hơn 150 ngựa. còn về độ ồn thì công nhận là đi tốc độ cao ồn thật, nhưng xe nào cũng thế thôi bác ạ, ko tránh được đâu, muốn hoàn toàn yên tĩnh bác nên tìm mua mấy dòng xe sang hoặc xe đức ấy có thể sẽ cách âm tốt hẳn
@@nguyentoangiabaostore6203 các hãng xe nó rử nhau cắt động cơ khi vòa Vn đó bạn. Nó hốc quá nhiều.
@@Bourgeois742013 bác nhầm à. Riêng con cross bán tại nhật - thái - việt - malay - đài loan dùng động cơ y như nhau! Cũng 1.8 hút khí tự nhiên + động cơ xăng điện hybrid. Cross việt nhập từ thái về thì cấu hình động cơ y nguyên thái lan là đúng rồi có gì mà chê cắt này cắt kia 🤣🤣
Thằng chủ xe này cả đời mới được đi hybrit mẹ tiết kiệm được tý xăng nhưng lúc hỏng ac quy mua mấy trăm triệu tính ra cũng vậy mà thôi
Bao giờ hỏng vậy? Hay b cũng chỉ nghe nói
@ nếu đi nhiều thì nên mua hybrit còn đi ít thì mua xe xăng,tôi nghĩ khoảng 7năm trở lên mới phải thay ác quy.tính ra hai loại này phí vận hành cũng tương đương nhau.
Loanh quanh dam vao c....
Sao các bạn miền Bắc đọc tiếng Anh nghe nặng nề như Cờ - rót , cờ - líp...sao không đọc 1 âm cho nhẹ nhàng ?
Sao hay nói ngọng chữ L và N ?
Tại tiếng anh mình ko tốt đó bạn
vâng bác e bị ngọng chữ N và L thật mà chưa sửa đc hix
Công nhận, nghe khó chịu thực sự
Tiếng Anh của miền Nam sẽ là Cờ rọt, cờ lịp; phát âm như vậy bạn nghe mới thấy quen tai
Lạc như thế mà nhiều người vẫn mua nhỉ?
Bạn nói ngược rồi, vì nhiều người mua nên mới có lạc.
Nối cho oai thua vin hết
=)) thường thì con người không chọn Vin.
Con này lỗi tè le , nhất là cái bô vài bữa là mục, lỗi trục lái,, cam 360 ,, con xe tệ nhất của toy,, các bác vào hội cross kinh nghiệm là biết xe lỗi như thế nào
Tầm tiền này mình chọn Altis HV đầy đủ công nghệ và đầm chắc hơn v sang hơn :)))
Sao sedan lại đòi đầm chắc hơn cuv là sao bạn 😂😂 altis với cross nó là 1 bạn ạ. So sánh sedan với Crossover nó là khập khiễng hết.
@@nguyentoangiabaostore6203 Hệ thống treo Cross chỉ ngang Vios thôi b. Altis tuy treo chưa ngon lắm nhưng đòn kép là cũng khá hơn Cross r.
@@phuongcobra89 thế altis đời cũ thì ngon hơn ko bạn? Cùng là dầm xoắn nhưng đố bạn cảm thấy treo của vios hơn đc treo cross đấy. Mình cá chắc với bạn là thế. Bạn phải đọc tài liệu hãng công bố.treo dầm xoắn cross là chùm treo thiết kế mới.bố trí lại tay đòn treo - góc đặt giảm sóc
Vật liệu thép + cao su làm tốt lên.mục đích là giảm sốc từ mặt đường vào cabin xe hơn treo xoắn bt.dĩ nhiên nó có nhược điểm là ko linh hoạt được bằng treo độc lập.nhà mình có con camry nhập mỹ treo đa điểm.đi đường xấu nó vẫn lắc ngang thôi bạn.đừng nghĩ nó thần thánh quá
@@phuongcobra89 đơn giản nhất bạn so treo đa điểm của cx5 với đa điểm crv.thì crv nó ăn chặt.ít bị lắc.và bám đường hơn cx5 nhiều luôn. Cũng như treo độc lập của camry ăn thế nào được treo độc lập lux a? Nên cùng 1 kiểu treo nhưng tùy nhà sản xuất tối ưu bố trí + kết hợp khung gầm ra sao nữa mới ra được câu chuyện. Cũng như Peugeot 3008 -2008 treo phụ thuộc như vios đấy nhưng đố bạn mang vios ra so được với bọn ấy đấy. chả nhẽ cũng quy treo vios = treo Peugeot 3008 à?
@@nguyentoangiabaostore6203 bỏ ra từng đấy tiền lấy treo thanh xoắn mà cũng thấy happy sao b 😂. Công nhận dân mình dễ tính thật, đúng theo tính toán của Toy.