Thưa các bác, Có một yếu tố mà em chưa thể đánh giá so sánh trong video này, đó là chi phí sử dụng (gồm chi phí nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng hay sửa chữa). Các bác nhiều kinh nghiệm có thể chia sẻ giúp xem Seltos (1.4L tăng áp) hay Cross (1.8L nạp tự nhiên) sẽ chiến thắng? Rất mong chờ và trân trọng ý kiến của các bác, Cảm ơn các bác rất nhiều! P/S: Một lần nữa, trân trọng cảm ơn Ban quản trị cũng như các thành viên Hội Kia Seltos Việt Nam và nhóm Toyota Corolla Cross Việt Nam Club đã hỗ trợ nhiệt tình để chương trình này được thực hiện
Nếu chọn 1 trong 2 tôi chọn Toyota Cross. Tôi cũng không cuồng hãng xe nào cả nhưng về động cơ hút khí tự nhiên và vật liệu, độ hoàn thiện sản phẩm... Toyota Cross ăn đứt. Các bác cứ gõ vào phần nhựa ngay những xe cao cấp hơn như Hyudai Santafee hay Kia Optima... Sẽ thấy khác biệt rõ rệt với xe Nhật nói chung. Ghế Kia Seltos so với Toyota Cross cứng hơn. Cứ tới Thaco có 2 hãng Mazda và Kia cùng trên mặt bằng sẽ so sánh dễ thôi. Tôi thuộc lớp người dùng thực dụng và không có tiền để đổi xe sau 2 hay 3 năm nên xe phổ thông tôi sài xe Nhật, có tiền nhiều tôi chơi BMW hay Land Rover... Khi bán lại cho người dùng kế tiếp họ cũng yên tâm sài... Kính chúc các bác chưa sắm xe hãy lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp, "vừa miếng"...Thân!
Kia bản Hàn thấy khá ổn. Về ta cắt tỉa nó mới ra thế chứ! Nhưng bền bỉ và tin cậy thì chọn Toyota bản V là quá chuẩn. Dù gì an toàn và tin cậy vẫn hơn. Đặc biệt là khi có gần tỷ bạc trong giai đoạn này cũng là người ăn nên làm ra. Thôi cứ theo lời dạy các cụ mà làm: Ăn chắc mặc bền, chơi bời phải an toàn.
Bác Việt Anh dân kỹ thuật nên các đánh giá của bác rất tỉ mỉ chi tiết và rất thực tế. Bác có chuyên môn rất sâu, phong cách ăn mặc không hề bóng bẩy, cách nói chuyện truyền đạt cũng vậy ko bóng bẩy mà rất dễ hiểu. Rất có thiện cảm, chúc Bác và Tipcar ngày càng phát triển.
Nhận xét đánh giá hai xe rất hay, theo tôi động cơ của xe cross hút khí tự nhiên sẽ bền và chi phí bảo dưỡng sc phổ thông hơn,còn động cơ của seltos tăng áp thì nhỏ gọn hơn nhưng bảo hành sc đắt và phức tạp hơn
Mình vừa cọc cross bản 1.8V. xét tổng thể seltos phù hợp với giới trẻ hơn còn cross thì mọi lứa tuổi. Để nói về phần trang bị an toàn thì cross ăn đứt seltos đặc biệt bản 1.8V thì hết bài luôn. Để so sánh mức giá thì cross 1.8G tương đương với seltos prenium, đi trong phố đặc biệt với giao thông Việt Nam thì cảm biến trước sau luôn là lựa chọn hữu ích. Cảm ơn bác đã đánh giá ngắn gọn, xúc tích và rất chi tiết. Cảm thấy tự tin khi đặt Cross 1.8V.
Sau khi xem clip tôi đã đi mua cross. Đi êm và đầm máy. Ai cũng khen, từ những người đi xe cùng hãng hay hãng khác. Dầm xoắn nhưng không cứng, tắt chấn rất nhanh. Hầu như nếu đi trong nội đô vận tốc nhỏ 40km/h thì tiếng ồn rất khó nhận biết được. Nội thất tuy đơn giản nhưng toát lên sự chắc chắn, sang trọng. Chỉ có điểm chê là giá cao và gầm thiết kế chưa được đẹp, khoang động cơ hơi rối. Tôi khuyên có tiền nên mua bản cross vì với kiểu dáng và công nghệ an toàn này thì nhiều năn sau không bị lỗi thời.
Mình đã xem 2 con và cuối cùng chọn cross G. Cả 2 đều phục vụ nhu cầu khác nhau..Bác nào thấy hợp cái nào thì múc thui..còn chọn thế nào thi xem hết video sẽ bít thui..rất chi tiết. Em bổ sung nữa là 2 cái ghế trước của cross nhìn xịn xò hơn nhìu
2 em này có 1 điểm chung là có tiền cũng không mua được :)) nhưng từ đó lại ảnh hưởng đến 1 điểm khác là nguồn gốc nhập khẩu của Cross. Vốn là 1 cái tạo nên bất lợi về giá trong năm 2020, thì đến 2021 1 chiếc xe nhập khẩu lại nhỉnh hơn về độ tin tưởng đối với ng dùng, nhất là sau những lùm xùm gần đây về khả năng lắp ráp Seltos của Thaco.
Một người trẻ như mình thì quả thật nhìn KIA Seltos rất ấn tượng nhưng để chọn thì sẽ chọn Cross, tuy Cross bề ngoài có phần hơi trầm tính so vs sự trẻ trung của Seltos nhưng để an tâm về lâu về dài, độ ổn định bền bỉ thì Seltos khó đọ lại được so với Cross. Video so sánh rất hay, cảm ơn Tipcar
Mình xem bên Xe Hay nhiều nhưng đây là review xe đầu tiên xem bên Tipcar mà cũng là review chân thực và ấn tượng nhất mình từng xem. Ông nào thực sự muốn mua xe thì nên xem review ở đây, còn xem giải trí thì qua bên kia nghe cho vui cũng dc.
Cross có hộp số vô cấp CVT, bạn đã nhìn thấy cấu tạo của nó chưa ạ. Đó là những dây đai làm bằng thép lò xo, mỏng bằng tờ giấy và được xếp nhiều lớp. 1 hộp số rẻ tiền, trang bị trên xe gần tỷ..nhà sx quá lãi
cross thì nên mua bản cao nhất có kết hợp động cơ xăng với điện, còn bản thấp động cơ sẽ yếu hơn seltos, seltos có 3 lựa chọn khi sử dụng động cơ là eco, normal và sport, cái này rất hữu ích với từng địa hình di chuyển khác nhau. seltos bản cao có cửa sổ trời giúp xe thoáng hơn. Đây là 2 điểm nổi bật nhất của sel so với cross.
Sau 3,4 năm chạy con accent của em thì em sẽ chuyển sang cross bản G này,nói gì thí nói option của hàn nhiều và xe đẹp nhưng tính bền bỉ và kinh tế hì em sẽ chọn cross,vì nó phù hợp với túi tiền của em hơn,với lại cái màu nội thất này em rất thích
Tipcar đánh giá xe rất công tâm, thực chất, các tiêu chí so sánh rất cần thiết cho những người đang tham khảo xe mà chưa có điều kiện lái thử trực tiếp. Cám ơn Tipcar, chúc Tipcar tiếp tục giữ được giá trị cốt lõi này.
Nếu đổi xe lần sau, tôi sẽ chọn Corona Cross 1.8G. Đi xe của Toyota cho nó lành và chi phí cho nhiên liệu và bảo dưỡng dễ chịu nhất cho người sử dụng thường xuyên.
Tipcar đánh giá 2 xe cùng tầm tiền này rất khách quan và công tâm. Mỗi xe đều có ưu , nhược điểm , khen chê rõ ràng. Qua xem kênh VN roadtrip thấy xe toyota nào cũng khen hết nấc, xe hãng khác thì chê nọ chê kia rất phản cảm. Chúc tipcar ngày càng phát triển.
nói thật tôi lái quá nhiều xe của toy và kia tôi thấy toy về giá trị sử dụng và chi phí bảo dưỡng vận hành khá hợp lý còn kia mà thaco thì chỉ nhiều opson nhưng chất lượng thì xem lại xe đi rất ồn kể cả mazda luôn còn toy cách âm hơn hẳn đi nếu xe cùng phân khúc đi đường dài mới thấy rõ
Đi mấy dòng này thì các bạn quan tâm quá vấn đề nhiên liệu làm gì cho mệt đầu, nó cũng chỉ sêm sêm chênh nhau ko đáng kể. Thêm nữa những ng lựa dòng này đa phần đi đô thị, đi lại ít nên chi phí nhiên liệu càng ko đáng quan tâm. Có chăng là xem con nào ổn định, chi phí bảo trì bảo dưỡng hợp lí hơn là điều đáng quan tâm hơn.
Tôi thích thiết kế cũng như các trang bị của Toyota, bền theo thời gian và tính thực dụng cao. Xe Hàn chủ yếu đánh vào thị hiếu người trẻ, người mới mua xe, ra phiên bản mới liên tục nên nhanh lỗi mốt, chất lượng thì chưa thể đánh giá cùng 1 vế với Toyota, tính thực dụng không cao, giá thành rẻ hơn rất nhiều nếu so sánh theo phiên bản (không so the giá tiền), mà giá rẻ thì làm sao có chất lượng tương xứng được! Nếu so thì so Vinfast với Toyota có lẽ đồng banh, vì Vin tập trung vào chất lượng ngay từ đầu....
Dàn nhúng sau 02 con đều là dầm phụ thuộc hơi uổng . Nếu lệch giá không nhiều thì Cross vẫn là lựa chọn tốt hơn. Dịch vụ hậu mãi dù gì phải nói Toy làm tốt hơn Thaco
Tui thích sự đánh giá của Tipcar,chi tiết,rõ ràng,khách quan,có đầu tư ý tưởng hạng mục đánh giá trước khi làm Video,rất nghiêm túc trên nền tảng văn hóa. Cám ơn Team Tipcar đã cho tui cái nhìn chi tiết để tui có một lựa chọn hợp lý của tuổi U60. Tui sẻ chọn Cross.
m chưa đi xe nhưng đánh giá cảm quan thì nên mua Corolla Cross vì thương hiệu tốt, công nghệ an toàn cũng nhiều, quan trọng là chiếc Corolla Cross này là chiếc chiến lược để Toyota lấy lại vị thế sau vài năm bị chê bai, nên là xe được chau chuốt và quan tâm nhiều đến chất lượng. Và dù nói gì thì có 1 sự thật là máy hút khí tự nhiên nó vẫn bền hơn máy tăng áp
Bạn so sánh rất hay , không như mấy thằng dở hơi đem con xe cỡ B đi so sánh với cx5 , tucson và crv , cross chỉ có thể so sánh với seltos, kona hay hrv ..mà thôi vì chúng cùng phân khúc . Tôi luôn ủng hộ tipcar
bị ngáo ah :)) CC là CUV hạng C (thực ra là B+ nhưng mẫu CUV hạng C của Toy là RAV4 ko có ở VN + giá khá cao nên CC đc định vị là CUV hạng C) cạnh tranh với CX5, Tucson.. chứ tụi hạng B Seltos, Kona, HRV làm gì có cửa với con này. nên nhớ giá lăn bánh của 3 phiên bản CC là 800 900 1 tỷ. mày mới là thằng dở hơi
@Nghệ Thuật Đường Phố thật ra nó là B+ nhưng giá cao (bản chất của Toy) + máy ngon ngập option nên Toy định hướng nó về C. thằng CX5 giá cao nhất nhưng lại nhiều nhược điểm, mình chỉ lựa chọn giữa Tucson và CC, cái này tùy thuộc sở thích mỗi người chứ 2 xe cũng na ná nhau thôi có gì đâu mà khập khiễng
@Trung Nguyen Quang cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý để team em làm tốt hơn nhé bác, chứ đừng âm thầm bỏ kênh thì em buồn lắm :D
So Sánh Kia Seltos và Toyota Corolla Cross ,Hay quá cảm ơn bạn đã chia sẻ rất chi tiết để cho mọi người biết .Xin chúc bạn mạnh khỏe và phát triển nhé .Thank you
ở khoảng ghế sau với ghế trước của Cross rộng hơn 1 phần cũng do thiết kế của lưng ghế trước được thiết kế cong và ko có phần nhựa mặt lưng, nên sẽ tối ưu hơn so với Seltos khi lưng ghế trước có mảng nhựa to kết hợp lưới đựng dụng cụ, mặt lưng ghế thẳng nên tốn diện tích hơn
Thật ra cũng tuỳ túi tiền từng người nữa. Như em năm nay 30t. Điều kiện kinh tế cũng tạm ổn, mà lên xe thì muốn sự thoải mái tiện nghi, chạy xe khoảng 5 năm rồi bán để lên đời cao hơn, cũng không quan trọng quá là phải bán được giá cao. Chứ nhiều tiền hơn em đã mua Mẹc đỡ phải suy nghĩ. Cho nên em thiên về Kia hơn là sự già nua của Toy.
Mới mua xe thì quan tâm option, kiểu dáng, chạy lâu thì cái cần nhất lại là cảm giác lái êm ái thoải mái,độ tin cậy trong vận hành. Toy nó làm tốt hơn mấy hãng khác ở mặt vận hành lâu dài.
cùng quan điểm với bác. nhiều khi chạy xe ko để ý gì tới đồ chơi luôn . lúc mới lấy xe thì ai cũng quan tâm tiện nghi , sau 3 năm chạy xe em thấy những tiện nghi có cũng dc ko có cũng dc , quan trọng nhất là tính ổn định và độ thoai mái.
Seltos trc khi ra mắt chiến dịch maketting rầm rội, còn croos thì khá trầm lặng, nhưng chất lượng nói lên tất cả, doanh số croos tốt hơn , k ai chê, còn còn seltos khá nhiều drama
Em đi con Corolla Cross 1.8V được 2 tháng rồi. Và nói thật với mọi người là tất cả nhược điểm của Cross 1.8G so với Seltos khi lên bản 1.8V là ko còn: đèn LED, cửa sổ trời, điều hoà 2 vùng, màn hình 9 inch có hết. Chưa tính là có thêm Toyota Safety Sense nữa (cảnh báo chệch làn đường, điều chỉnh đèn chiếu xa tự động...). Mỗi tội phải xì thêm 100 củ, nên cái này là tuỳ vào tài chính mọi người :))) Em đi ở HN, tắc đường suốt nên đi CVT thấy êm. Cross có đúng 2 cái nhược điểm em thấy hơi ngứa ngáy. 1) Ghế trước có đúng 1 ổ cắm usb vào màn hình (có 1 ổ cắm 12V ở hộc kê tay thì phải dùng để cắm camera hành trình rồi). Nếu muốn sạc 2 đt thì phải luồn dây cắm ở 2 ổ usb cho ghế đằng sau, hơi phiền. 2) Chế độ điều khiển đèn tự động ko phải lúc nào cũng chính xác (đi tầm trưa mà có nhiều mây là hệ thống tự bật đèn cos lên rồi cho dù ko cần thiết).
Yếu tố thẩm mỹ em vẫn đánh giá cao các mẫu xe hàn, nhưng nếu chất lượng thì mẫu xe nhật lại ngon. Nhưng mà có bác nào thấy mặt ca lăng seltos hơi có gì đó giống Rangrover không?
vẩn thích xe hàn hơn.nhất là vượt xe nhanh và an tâm 👍lúc trước không muốn leo lên xe hàn nhưng từ lúc chạy đường dài thì mới thấy xe hàn là ok nhất là giảm sốc thật là ok.nội thất làm mình dể chịu hơn nhất là xe tải.còn du lịch thì cũng thích hơn xe nhật.👍👌
Cảm quan khi nhìn 2 mẫu xe .Cross nhìn nhẹ nhàng, bồng bềnh liên tưởng đến GLA. Seltos bế thế , đầm chắc,mình liên tưởng đến đầu xe của Ford Exploer . Đến đoạn a mở 2 cánh cửa so sánh lên xuống. Nghe tiếng đóng cửa của Seltos chắc chắn hơn hẳn. Cros thích bộ ghế nhìn bệ vệ ôm người, hoàn thiện tỉ mỉ hơn nhiều so Vs Seltos, Nhưng phần cả cụm màn hình củ Cros thì thật sự xấu không chấp nhận nổi. Điện thoại tràn viền là xu hướng, vậy mà màn hình của 1 chiếc xe sx năm 2020 lại đc đặt trong 1 cái khung nhựa đen dày cộp, Như đặt lên cho có vậy .
Kia tui thấy nó đẹp thật, nhưng hiện tại nhiều người chê đi nhanh tã và xe nhanh xộc xệch, kể cả nhiều ng đi xe bên hàn cũng bảo xe hàn nhanh xuống cấp, xe hàn chất lượng giống xe trung quốc
Gần nhà tôi có ông người Hàn Quốc lấy vợ VN, ông sử dụng cái gì cũng đo Hàn. Ông có 2 xe Huyndai và kia tôi ngày mang vào garage sửa chữa hoài, nhưng ông vẫn sử dụng nó ko đổi xe Nhật.
@@taynguyencogi1279 mấy ôg quan t thấy chạy toàn xe nhập khẩu.. sài iPhone.samsung. . V v.v. Đáng lẽ mấy ôg quan phải lm gương chạy xe VN . Sài đt VN . Để lòng tự tôn dân tộc lên tầm cao mới chứ. Vậy người dân mới có gương để noi😁😁
Toy Cross ăn đứt con xe Hàn cuốc xẻng. Riêng thiết kế đã ăn đứt, thiết kế mới này đẹp, giống Toy của Mỹ. Trang bị an toàn cũng nhiều hơn. Quá bất ngờ khi Toy giờ ngập tràn option k thua kém gì xe Hàn. Giờ xe Hàn chỉ còn mỗi ưu điểm là rẻ. Còn lại chẳng hơn đc điểm gì.
CẢM ƠN TIPCAR! xem xong clip e đã quất luôn con Cross bản G! trước còn lăn tăn giữa bản G với V nhưng khi chạy thử thấy bản V đường xấu âm từ lốp dội lên hơi ù mà bản G thì thấy đỡ hơn! chắc do mâm nhỏ hơn và ko có cửa sổ trời! :)
Con kia này thật sự chỉ hơn mỗi cái hộp số, nhưng lại thua độ bền của động cơ. Còn hệ thống điện thì chắc chắn toyota có độ tin tưởng hơn hẳn. Còn vài cái lặt vặt ... xấu, đẹp thì tuỳ, đấy là chưa nói đến hàng trong nước thì quá chán.
kênh của anh phân tích rất chuẩn, rất khách quan ,cho người xem nhiều kiến thức, các kênh khác có cảm giác như hoi thiên về nói tốt cho xe hàn hoặc nói tốt cho xe nhật
Mình đi Seltos 1 năm nay và đến hiện tại thấy lựa chọn nó là đúng nhé. Thời điểm đó mình chọn xe này là vì nó hợp với túi tiền của mình hơn, nên ai đang lăn tăn giống mình lúc quyết định mua xe thì cứ yên tâm mà mua, mọi người nên có cái nhìn tốt hơn cho xe Hàn đi ạ (dựa trên việc cũng có người thân đi xe của KIA rồi nhé)
Bác khen đúng người rồi, Bác Việt Anh là Kỹ Sư động lực học chuyên về Ô Tô mà, còn mấy ông kia nhưa Xe Hay và Xế Cưng... là đọc tài liệu rồi nói theo thôi. Làm gì đã có Trình RW chuẩn
cross v là tốt nhất vì khung gầm mới, options tràn ngập công nghệ an toàn tiên tiến (thật ra giờ xe châu âu xe mỹ nào cũng phải có - mỗi xứ đông lào và ấn độ là thích trần trụi thôi). mà m chạy rất êm cách âm khá tốt; cross hv giá quá tốt để trãi nghiệm công nghệ xanh sạch. Năm sau bản yaris cross mà về vietnam giá thấp hơn corolla cross thì quá tuyệt
“Kênh nào đó” nên đổi tên thành kênh “nâng bi” thì đúng hơn :))) review wigo mà khen lấy khen nổ làm tưởng review con xe hạng sang nào đó ko à! Quỷ sứ hà!
Nói thiệt nếu giờ cho chọn giữa 2 chiếc này với tài chính từng đó thì mình vẫn chọn cross hơn ! Seltos hiện nay lên nhóm thấy lỗi lum la lúc đầu tính mua xe về đi chợ nhưng nghĩ lại thấy ko phù hợ vì nhà có 3 xe 1 Mẹc Maybach, GLC với Ranger bi 2.0 rồi !
Đang đi kia Cerato. Nhưng nếu cho chọn sẽ lấy Cross. Toy việt mà chịu chăm chút một tí, bớt ăn dày và kèm lạc thì kia có mà ăn hành. Mua bản G crosss về thay cái màn hình tầm chục củ nữa là thâu rầu :)
Xem xong video của bác em quyết định xuống tiền chốt ngay và luôn ViosEMt để chạy dịch vụ. Em cũng muốn ăn chơi lắm nhưng không đủ tiền mua 1 trong 2 em này dù rất thích. Híc... cơm áo gạo tiền vẫn phải ưu tiên hàng đầu các bác ạ.
Trong các kênh Review về XE rất thích của Tipcar TV không nói quá nhiều, quá mỹ miều, thẳng thắng dê hiểu và phân tích đơn giãn không quá chuyên môn cho những người cho dù là biết nhiều về xe vẫn dễ hiểu
Qua vidio này Tipcar TV có so sánh và đánh giá tổng quát về hai xe tôi thấy cũng khách quan, thứ nhất về hình dáng form theo tôi thì same same nhau 9 & 10, thứ 2 về thiết kế hộp số hai xe đều có ưu và nhược cả, nhưng vật liệu để chế tạo hộp số rất quan trọng (sức bền vật liệu) chổ này không có thông tin. Thứ 3 phần lớn người Việt mình vẫn thích thương hiệuToyota cross hơn Seltos, thứ 4 nội ngoại thất chất lượng Toyota cross hơn, nhưng mẫu mã thì Seltos nhìn vẫn đẹp hơn ... thứ 5 việc chọn teo tôi vận chọn Seltos.
![Bỏ qua CX-5, Tucson để mua Toyota Corolla Cross 2024: Trải nghiệm thực tế ra sao ? [XC Phỏng vấn]](http://i.ytimg.com/vi/1WKdWKpyIug/mqdefault.jpg)
Thưa các bác,
Có một yếu tố mà em chưa thể đánh giá so sánh trong video này, đó là chi phí sử dụng (gồm chi phí nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng hay sửa chữa). Các bác nhiều kinh nghiệm có thể chia sẻ giúp xem Seltos (1.4L tăng áp) hay Cross (1.8L nạp tự nhiên) sẽ chiến thắng?
Rất mong chờ và trân trọng ý kiến của các bác,
Cảm ơn các bác rất nhiều!
P/S: Một lần nữa, trân trọng cảm ơn Ban quản trị cũng như các thành viên Hội Kia Seltos Việt Nam và nhóm Toyota Corolla Cross Việt Nam Club đã hỗ trợ nhiệt tình để chương trình này được thực hiện
Nhiên liệu thì toyota 1.8 truyền thống nó ăn ít rồi
@@xetot247 xe mình Seltos đi đường trường có 5.3l, hỗn hợp gần 800km có 6.1l thôi bác. Thấy nhiều người trong hội Seltos còn xuống dưới 5l nữa kìa.
Nhiên liệu thì con 1.4 ăn ít hơn 1.8 chắc rồi. Còn bảo dưỡng thay thế làm j ai qua dc ô Toy
Đánh giá rất hay .rất công tâm. Chứ không phải là fan của hăng xe nào
Seltos nhìn chất xe lởm chết . Nhìn video thêd thôi chứ ra ngoài nhìn chán ngay
Nếu chọn 1 trong 2 tôi chọn Toyota Cross. Tôi cũng không cuồng hãng xe nào cả nhưng về động cơ hút khí tự nhiên và vật liệu, độ hoàn thiện sản phẩm... Toyota Cross ăn đứt. Các bác cứ gõ vào phần nhựa ngay những xe cao cấp hơn như Hyudai Santafee hay Kia Optima... Sẽ thấy khác biệt rõ rệt với xe Nhật nói chung. Ghế Kia Seltos so với Toyota Cross cứng hơn. Cứ tới Thaco có 2 hãng Mazda và Kia cùng trên mặt bằng sẽ so sánh dễ thôi. Tôi thuộc lớp người dùng thực dụng và không có tiền để đổi xe sau 2 hay 3 năm nên xe phổ thông tôi sài xe Nhật, có tiền nhiều tôi chơi BMW hay Land Rover... Khi bán lại cho người dùng kế tiếp họ cũng yên tâm sài... Kính chúc các bác chưa sắm xe hãy lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp, "vừa miếng"...Thân!
Kia bản Hàn thấy khá ổn. Về ta cắt tỉa nó mới ra thế chứ! Nhưng bền bỉ và tin cậy thì chọn Toyota bản V là quá chuẩn. Dù gì an toàn và tin cậy vẫn hơn. Đặc biệt là khi có gần tỷ bạc trong giai đoạn này cũng là người ăn nên làm ra. Thôi cứ theo lời dạy các cụ mà làm: Ăn chắc mặc bền, chơi bời phải an toàn.
Bác Việt Anh dân kỹ thuật nên các đánh giá của bác rất tỉ mỉ chi tiết và rất thực tế. Bác có chuyên môn rất sâu, phong cách ăn mặc không hề bóng bẩy, cách nói chuyện truyền đạt cũng vậy ko bóng bẩy mà rất dễ hiểu. Rất có thiện cảm, chúc Bác và Tipcar ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Nhận xét đánh giá hai xe rất hay, theo tôi động cơ của xe cross hút khí tự nhiên sẽ bền và chi phí bảo dưỡng sc phổ thông hơn,còn động cơ của seltos tăng áp thì nhỏ gọn hơn nhưng bảo hành sc đắt và phức tạp hơn
Cross như tổng hòa Highlander vs rav4 ấy. Còn Seltos mang sự bóng bẩy, tươi trẻ.
Mình vừa cọc cross bản 1.8V. xét tổng thể seltos phù hợp với giới trẻ hơn còn cross thì mọi lứa tuổi. Để nói về phần trang bị an toàn thì cross ăn đứt seltos đặc biệt bản 1.8V thì hết bài luôn. Để so sánh mức giá thì cross 1.8G tương đương với seltos prenium, đi trong phố đặc biệt với giao thông Việt Nam thì cảm biến trước sau luôn là lựa chọn hữu ích. Cảm ơn bác đã đánh giá ngắn gọn, xúc tích và rất chi tiết. Cảm thấy tự tin khi đặt Cross 1.8V.
Sau khi xem clip tôi đã đi mua cross. Đi êm và đầm máy. Ai cũng khen, từ những người đi xe cùng hãng hay hãng khác. Dầm xoắn nhưng không cứng, tắt chấn rất nhanh. Hầu như nếu đi trong nội đô vận tốc nhỏ 40km/h thì tiếng ồn rất khó nhận biết được. Nội thất tuy đơn giản nhưng toát lên sự chắc chắn, sang trọng. Chỉ có điểm chê là giá cao và gầm thiết kế chưa được đẹp, khoang động cơ hơi rối. Tôi khuyên có tiền nên mua bản cross vì với kiểu dáng và công nghệ an toàn này thì nhiều năn sau không bị lỗi thời.
Chúc mừng bác, em thấy bác luôn là người comment rất tâm huyết. Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Tôi thích toyota croos bởi 3 yếu tố sau:
- nhập nguyên chiếc từ thái lan
- động cơ bền bỉ đã qua thực nghiệm chứng minh
- Chi phí vận hành thấp
Cái quan trọng nữa về máy lạnh của nhật thì tuyệt vời.
Mình đã xem 2 con và cuối cùng chọn cross G. Cả 2 đều phục vụ nhu cầu khác nhau..Bác nào thấy hợp cái nào thì múc thui..còn chọn thế nào thi xem hết video sẽ bít thui..rất chi tiết. Em bổ sung nữa là 2 cái ghế trước của cross nhìn xịn xò hơn nhìu
Thiết kế ghế của Cross chuẩn là ôm người hơn, trông chất hơn. Nhưng bạn Seltos thì nhìn trẻ trung hơn.
2 em này có 1 điểm chung là có tiền cũng không mua được :)) nhưng từ đó lại ảnh hưởng đến 1 điểm khác là nguồn gốc nhập khẩu của Cross. Vốn là 1 cái tạo nên bất lợi về giá trong năm 2020, thì đến 2021 1 chiếc xe nhập khẩu lại nhỉnh hơn về độ tin tưởng đối với ng dùng, nhất là sau những lùm xùm gần đây về khả năng lắp ráp Seltos của Thaco.
Một người trẻ như mình thì quả thật nhìn KIA Seltos rất ấn tượng nhưng để chọn thì sẽ chọn Cross, tuy Cross bề ngoài có phần hơi trầm tính so vs sự trẻ trung của Seltos nhưng để an tâm về lâu về dài, độ ổn định bền bỉ thì Seltos khó đọ lại được so với Cross. Video so sánh rất hay, cảm ơn Tipcar
Chính xác, về lâu dài thì croos ăn đứt
Mình xem bên Xe Hay nhiều nhưng đây là review xe đầu tiên xem bên Tipcar mà cũng là review chân thực và ấn tượng nhất mình từng xem. Ông nào thực sự muốn mua xe thì nên xem review ở đây, còn xem giải trí thì qua bên kia nghe cho vui cũng dc.
Mình là fan xe Hàn, nên đánh giá khách quan thì Toyota cà rốt tốt hơn, đằng cấp hơn, động cơ, hộp số đã được thử thách qua thời gian rồi.
Cross có hộp số vô cấp CVT, bạn đã nhìn thấy cấu tạo của nó chưa ạ. Đó là những dây đai làm bằng thép lò xo, mỏng bằng tờ giấy và được xếp nhiều lớp. 1 hộp số rẻ tiền, trang bị trên xe gần tỷ..nhà sx quá lãi
cross thì nên mua bản cao nhất có kết hợp động cơ xăng với điện, còn bản thấp động cơ sẽ yếu hơn seltos, seltos có 3 lựa chọn khi sử dụng động cơ là eco, normal và sport, cái này rất hữu ích với từng địa hình di chuyển khác nhau. seltos bản cao có cửa sổ trời giúp xe thoáng hơn. Đây là 2 điểm nổi bật nhất của sel so với cross.
Sau 3,4 năm chạy con accent của em thì em sẽ chuyển sang cross bản G này,nói gì thí nói option của hàn nhiều và xe đẹp nhưng tính bền bỉ và kinh tế hì em sẽ chọn cross,vì nó phù hợp với túi tiền của em hơn,với lại cái màu nội thất này em rất thích
Tipcar đánh giá xe rất công tâm, thực chất, các tiêu chí so sánh rất cần thiết cho những người đang tham khảo xe mà chưa có điều kiện lái thử trực tiếp. Cám ơn Tipcar, chúc Tipcar tiếp tục giữ được giá trị cốt lõi này.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
Em thích Cross hơn. Có tiền trong tầm giá thì chọn Cross ngay và luôn, ko cần suy nghĩ hay tham khảo ai. Đơn giản đó là chiếc xe mình thích.
Mình vừa mua bản G 2023, nói chung là quá ổn.
Nếu đổi xe lần sau, tôi sẽ chọn Corona Cross 1.8G. Đi xe của Toyota cho nó lành và chi phí cho nhiên liệu và bảo dưỡng dễ chịu nhất cho người sử dụng thường xuyên.
Mình rất thích Típ car TV bạn rất sâu về chuyên môn và thực tế , nhất là dạy cách khắc phục sửa chữa xe và kinh nghiệm về xe
Nhìn thực tế ở ngoài thì Cross hơn hẳn. Giá trị sử dụng của Cross cao hơn rất nhiều. Seltos chỉ đi so với Kona thôi.
Seltos nhìn ở ngoài xấu thật
Cross chán bỏ mei
Có 3 yếu tố quan trọng và cơ bản nhất mà Tipcar TV đã công nhận đó là đẹp, trẻ trung và mạnh mẽ lại thuộc về Kia Selltos. Với khoảng sáng gầm chỉ là 16,1cm so với 19cm của Seltos thì Corolla Cross không thể gọi là SUV gầm cao được.
Ka ka... vậy là bác xem quá kỹ đấy. Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!
Nó chỉ là xe nâng gầm, đúng là cross mà.
Seltos được kiểu dáng dẹp, nội thất đẹp mắt, gầm cao hơn. E chọn cross vì độ bền bỉ, tính năng an toàn, chất liệu nội thất
Nội thất seltos xấu laems b nhựa xe nhìn lởm nữa
Tipcar đánh giá 2 xe cùng tầm tiền này rất khách quan và công tâm. Mỗi xe đều có ưu , nhược điểm , khen chê rõ ràng. Qua xem kênh VN roadtrip thấy xe toyota nào cũng khen hết nấc, xe hãng khác thì chê nọ chê kia rất phản cảm. Chúc tipcar ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
nói thật tôi lái quá nhiều xe của toy và kia tôi thấy toy về giá trị sử dụng và chi phí bảo dưỡng vận hành khá hợp lý còn kia mà thaco thì chỉ nhiều opson nhưng chất lượng thì xem lại xe đi rất ồn kể cả mazda luôn còn toy cách âm hơn hẳn đi nếu xe cùng phân khúc đi đường dài mới thấy rõ
Cảm on em đã so sánh đánh giá hai xe SELTOS VA COROLA CROSS rất chi tiết, Mình quyết định đặt cọc VIOS 2021
Đi mấy dòng này thì các bạn quan tâm quá vấn đề nhiên liệu làm gì cho mệt đầu, nó cũng chỉ sêm sêm chênh nhau ko đáng kể. Thêm nữa những ng lựa dòng này đa phần đi đô thị, đi lại ít nên chi phí nhiên liệu càng ko đáng quan tâm. Có chăng là xem con nào ổn định, chi phí bảo trì bảo dưỡng hợp lí hơn là điều đáng quan tâm hơn.
Tôi thích thiết kế cũng như các trang bị của Toyota, bền theo thời gian và tính thực dụng cao. Xe Hàn chủ yếu đánh vào thị hiếu người trẻ, người mới mua xe, ra phiên bản mới liên tục nên nhanh lỗi mốt, chất lượng thì chưa thể đánh giá cùng 1 vế với Toyota, tính thực dụng không cao, giá thành rẻ hơn rất nhiều nếu so sánh theo phiên bản (không so the giá tiền), mà giá rẻ thì làm sao có chất lượng tương xứng được! Nếu so thì so Vinfast với Toyota có lẽ đồng banh, vì Vin tập trung vào chất lượng ngay từ đầu....
Xem nhiều review xe rồi và thấy Tipcar review rất khách quan và công tâm,rất hay nha các anh Tipcar
Nói thật nếu ai chuẩn bị mua ôtô thì nên xem TIPCAR bởi vì chân thật , có sao nói vậy , không thêm không bớt , còn xem cho vui thì xem xe hay ....
Dàn nhúng sau 02 con đều là dầm phụ thuộc hơi uổng . Nếu lệch giá không nhiều thì Cross vẫn là lựa chọn tốt hơn. Dịch vụ hậu mãi dù gì phải nói Toy làm tốt hơn Thaco
cùng là treo dầm xoắn nhưng cross chắc chắn hơn hẳn
Tui thích sự đánh giá của Tipcar,chi tiết,rõ ràng,khách quan,có đầu tư ý tưởng hạng mục đánh giá trước khi làm Video,rất nghiêm túc trên nền tảng văn hóa.
Cám ơn Team Tipcar đã cho tui cái nhìn chi tiết để tui có một lựa chọn hợp lý của tuổi U60.
Tui sẻ chọn Cross.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
m chưa đi xe nhưng đánh giá cảm quan thì nên mua Corolla Cross vì thương hiệu tốt, công nghệ an toàn cũng nhiều, quan trọng là chiếc Corolla Cross này là chiếc chiến lược để Toyota lấy lại vị thế sau vài năm bị chê bai, nên là xe được chau chuốt và quan tâm nhiều đến chất lượng. Và dù nói gì thì có 1 sự thật là máy hút khí tự nhiên nó vẫn bền hơn máy tăng áp
tipcar tv đánh giá e luôn cảm thấy tin cậy! mấy ông kia toàn ăn tiền ngta rồi đưa lên tới 9tần mây chả có khách quan tí nào
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý để team em cải thiện chất lượng nội dung nhé.
Lúc xưa xế cưng cũng công tâm lắm bạn
Thời gian đều thay đổi cả
@@ChauThanhTrung1179 kk Tiền đập zô thì nói xấu cũng thành xấu vừa xấu vừa thành bình thường rồi lại thành hay :)).
Ôg nào cũng thế thôi sale xe bán được thì được tiền giờ có ai không vì tiền k =))
Thề yêu ông dẫn clip ghê. Chuẩn bị kiến thức rất tốt. Rất cơ bản. Giọng ấm. Truyền đạt nhẹ nhàng. Rất dễ nghe.
Em thì sợ sau Clip này bên Kia sẽ không mời các bác đi đánh giá xe của Kia nữa. Kakakaka
Bạn so sánh rất hay , không như mấy thằng dở hơi đem con xe cỡ B đi so sánh với cx5 , tucson và crv , cross chỉ có thể so sánh với seltos, kona hay hrv ..mà thôi vì chúng cùng phân khúc . Tôi luôn ủng hộ tipcar
bị ngáo ah :)) CC là CUV hạng C (thực ra là B+ nhưng mẫu CUV hạng C của Toy là RAV4 ko có ở VN + giá khá cao nên CC đc định vị là CUV hạng C) cạnh tranh với CX5, Tucson.. chứ tụi hạng B Seltos, Kona, HRV làm gì có cửa với con này. nên nhớ giá lăn bánh của 3 phiên bản CC là 800 900 1 tỷ. mày mới là thằng dở hơi
@Nghệ Thuật Đường Phố thật ra nó là B+ nhưng giá cao (bản chất của Toy) + máy ngon ngập option nên Toy định hướng nó về C. thằng CX5 giá cao nhất nhưng lại nhiều nhược điểm, mình chỉ lựa chọn giữa Tucson và CC, cái này tùy thuộc sở thích mỗi người chứ 2 xe cũng na ná nhau thôi có gì đâu mà khập khiễng
@Trung Nguyen Quang cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý để team em làm tốt hơn nhé bác, chứ đừng âm thầm bỏ kênh thì em buồn lắm :D
@@wuslion nghe mày nói là biết thuộc tầng đáy của xã hội rồi , khi nào có ô tô hãy phát biểu nhé
@@trungnguyenquang8703 thế mày đang đi xe gì :))) vào fb tao xem tao đi cái gì nhé, thấy cmt là biết óc chó chạy xe máy rồi
cross nhìn ngoài đường dep.cộng vơi thuong hieu bền bĩ nưa thig khỏi chê
So Sánh Kia Seltos và Toyota Corolla Cross ,Hay quá cảm ơn bạn đã chia sẻ rất chi tiết để cho mọi người biết .Xin chúc bạn mạnh khỏe và phát triển nhé .Thank you
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
@@TipcarTV lần sau bác đổ nc liên tục lên trần 2 con xe rồi "cảm nhận" nhé :v
Theo cá nhân tôi vẫn thích cross hơn nhìn đẹp hơn
Chuyện đắt hơn cả trăm triệu mà lại
ở khoảng ghế sau với ghế trước của Cross rộng hơn 1 phần cũng do thiết kế của lưng ghế trước được thiết kế cong và ko có phần nhựa mặt lưng, nên sẽ tối ưu hơn so với Seltos khi lưng ghế trước có mảng nhựa to kết hợp lưới đựng dụng cụ, mặt lưng ghế thẳng nên tốn diện tích hơn
Thật ra cũng tuỳ túi tiền từng người nữa. Như em năm nay 30t. Điều kiện kinh tế cũng tạm ổn, mà lên xe thì muốn sự thoải mái tiện nghi, chạy xe khoảng 5 năm rồi bán để lên đời cao hơn, cũng không quan trọng quá là phải bán được giá cao. Chứ nhiều tiền hơn em đã mua Mẹc đỡ phải suy nghĩ. Cho nên em thiên về Kia hơn là sự già nua của Toy.
Mới mua xe thì quan tâm option, kiểu dáng, chạy lâu thì cái cần nhất lại là cảm giác lái êm ái thoải mái,độ tin cậy trong vận hành. Toy nó làm tốt hơn mấy hãng khác ở mặt vận hành lâu dài.
cùng quan điểm với bác. nhiều khi chạy xe ko để ý gì tới đồ chơi luôn . lúc mới lấy xe thì ai cũng quan tâm tiện nghi , sau 3 năm chạy xe em thấy những tiện nghi có cũng dc ko có cũng dc , quan trọng nhất là tính ổn định và độ thoai mái.
Những cái seltos hơn thì lại ko được cộng điểm như: sức kéo, đèn pha led, quạt thông gió ghế, màn hình to hơn, hiện đại hơn, đẹp hơn ...
Cross nó còn to và dài hơn bác ơi
Seltos trc khi ra mắt chiến dịch maketting rầm rội, còn croos thì khá trầm lặng, nhưng chất lượng nói lên tất cả, doanh số croos tốt hơn , k ai chê, còn còn seltos khá nhiều drama
Xem doanh số 6 tháng đi Seltos nó hơn Cross bảo nhiêu xe
Em đi con Corolla Cross 1.8V được 2 tháng rồi. Và nói thật với mọi người là tất cả nhược điểm của Cross 1.8G so với Seltos khi lên bản 1.8V là ko còn: đèn LED, cửa sổ trời, điều hoà 2 vùng, màn hình 9 inch có hết. Chưa tính là có thêm Toyota Safety Sense nữa (cảnh báo chệch làn đường, điều chỉnh đèn chiếu xa tự động...). Mỗi tội phải xì thêm 100 củ, nên cái này là tuỳ vào tài chính mọi người :))) Em đi ở HN, tắc đường suốt nên đi CVT thấy êm. Cross có đúng 2 cái nhược điểm em thấy hơi ngứa ngáy. 1) Ghế trước có đúng 1 ổ cắm usb vào màn hình (có 1 ổ cắm 12V ở hộc kê tay thì phải dùng để cắm camera hành trình rồi). Nếu muốn sạc 2 đt thì phải luồn dây cắm ở 2 ổ usb cho ghế đằng sau, hơi phiền. 2) Chế độ điều khiển đèn tự động ko phải lúc nào cũng chính xác (đi tầm trưa mà có nhiều mây là hệ thống tự bật đèn cos lên rồi cho dù ko cần thiết).
Về nhiên liệu thì sao bác?
Cross chiếc xe khá nhất mà TOYOTA mang đến Việt Nam...Ai bẩu toyota ít option chắc giờ phải nghĩ lại
Toyota ko ít option. Chỉ khi về Việt Nam mới cắt giảm, giờ doanh số giảm quá mới biết lắng nghe người tiêu dùng để không cắt bớt nữa thôi.
Yếu tố thẩm mỹ em vẫn đánh giá cao các mẫu xe hàn, nhưng nếu chất lượng thì mẫu xe nhật lại ngon. Nhưng mà có bác nào thấy mặt ca lăng seltos hơi có gì đó giống Rangrover không?
vẩn thích xe hàn hơn.nhất là vượt xe nhanh và an tâm 👍lúc trước không muốn leo lên xe hàn nhưng từ lúc chạy đường dài thì mới thấy xe hàn là ok nhất là giảm sốc thật là ok.nội thất làm mình dể chịu hơn nhất là xe tải.còn du lịch thì cũng thích hơn xe nhật.👍👌
an toan la trên hết bạn ơi vược nhanh mà chết sơm cung vây
Cảm quan khi nhìn 2 mẫu xe .Cross nhìn nhẹ nhàng, bồng bềnh liên tưởng đến GLA. Seltos bế thế , đầm chắc,mình liên tưởng đến đầu xe của Ford Exploer . Đến đoạn a mở 2 cánh cửa so sánh lên xuống. Nghe tiếng đóng cửa của Seltos chắc chắn hơn hẳn.
Cros thích bộ ghế nhìn bệ vệ ôm người, hoàn thiện tỉ mỉ hơn nhiều so Vs Seltos, Nhưng phần cả cụm màn hình củ Cros thì thật sự xấu không chấp nhận nổi.
Điện thoại tràn viền là xu hướng, vậy mà màn hình của 1 chiếc xe sx năm 2020 lại đc đặt trong 1 cái khung nhựa đen dày cộp, Như đặt lên cho có vậy .
Đây là so sánh cùng tầm tiền thì seltos là phiên bản cao cấp còn của cross là bản thấp nhất nên sẽ có nhiều cái thấp hơn.
Seltos thì đúng là tôi chưa thấy ở ngoài, chứ Cross nhìn ngoài, tính năng thấy ok rồi đó.
Mk cũng giống bn
Đang rất quan tâm, cám ơn Tipcar.
Mình chọn cà rốt, động cơ của cà rốt đã đc lắp trên altis và đã khảng định sự bền bì nhiều năm nay, trang bị trên cà rốt cũng rất nhiều.
Kia tui thấy nó đẹp thật, nhưng hiện tại nhiều người chê đi nhanh tã và xe nhanh xộc xệch, kể cả nhiều ng đi xe bên hàn cũng bảo xe hàn nhanh xuống cấp, xe hàn chất lượng giống xe trung quốc
Gần nhà tôi có ông người Hàn Quốc lấy vợ VN, ông sử dụng cái gì cũng đo Hàn. Ông có 2 xe Huyndai và kia tôi ngày mang vào garage sửa chữa hoài, nhưng ông vẫn sử dụng nó ko đổi xe Nhật.
@@dienlanhtrung ng VN nếu có tiền hãy ủng hộ hàng vn để VN phát triển và tự tôn dân tộc như họ
@@taynguyencogi1279 ủng hộ hàng VN chất lượng cao đỉnh cao công nghệ Nhật Bản (tàu khựa) như thằng Asanzo vậy đó hả 😀😀
Tata nhiên tiền ít hơn trang bị nhiều hơn đi kèm chất lượng kém hơn
@@taynguyencogi1279 mấy ôg quan t thấy chạy toàn xe nhập khẩu.. sài iPhone.samsung. . V v.v. Đáng lẽ mấy ôg quan phải lm gương chạy xe VN . Sài đt VN . Để lòng tự tôn dân tộc lên tầm cao mới chứ. Vậy người dân mới có gương để noi😁😁
Cross ngoài thực tế đẹp hơn trên hình
Và seltos bên ngoài xấu hơn trong hình
Bạn so sánh hai dòng xe rất hây mình rất mê hai chiếc này chiếc nào cũng đẹp
Đợt vừa rồi cũng phân vân Seltos và Cross. Cuối cùng lại lấy Sorento 🙄
Sorento chênh cả 300 triệu mà bác sao so được
@@datnguyen-nf4wb chênh 300tr là phiên bản số sàn tiêu chuẩn, chứ bản đặc biệt tới 1 tỷ 3 trăm mấy lận
Anh ạ mày luôn
Chúc quý anh chị ngày mới tốt lành. Quý anh chị có nhu cầu mua xe Toyota tại Hà Nội xin gọi theo số 0901.92.1111
Toy Cross ăn đứt con xe Hàn cuốc xẻng. Riêng thiết kế đã ăn đứt, thiết kế mới này đẹp, giống Toy của Mỹ. Trang bị an toàn cũng nhiều hơn. Quá bất ngờ khi Toy giờ ngập tràn option k thua kém gì xe Hàn. Giờ xe Hàn chỉ còn mỗi ưu điểm là rẻ. Còn lại chẳng hơn đc điểm gì.
Seltos mình chạy thử Bắc Ninh - Lạng Sơn và mình chọn mua Cross vì Cross chạy lên Mẫu Sơn Ok
Góc chữ A trên Cross làm tầm nhìn thoáng hơn, thích Cross
Tipcar làm bài rất công tâm. 👍
CẢM ƠN TIPCAR! xem xong clip e đã quất luôn con Cross bản G! trước còn lăn tăn giữa bản G với V nhưng khi chạy thử thấy bản V đường xấu âm từ lốp dội lên hơi ù mà bản G thì thấy đỡ hơn! chắc do mâm nhỏ hơn và ko có cửa sổ trời! :)
Bản G lăn bánh bao nhiêu bác
@@phucho8407 chắc Hn 830 giờ nó lên thế 16 là 846 nhé! Ở các tỉnh bác bớt đi khoảng 20 triệu!
@@phucho8407 Bản à đi là đc rồi ấy Bác! Bác có thể độ thêm 40 triệu nâng cách trang bị cần thiết như cam 360, thanh nóc… giống bản v!
Do chất lượng ko bằng xe Nhật nên xe Hàn đã lựa chọn sự bắt mắt, đa chức năng để lôi kéo khách hàng
tuy mẫu xe thui b. chứ đem may con nhu vios hay inova thi toy dởm thui roi
@@NhuNguyen-bj5zkỈn nó chỉ đắt thôi chứ lởm chỗ nào vậy bạn? Nếu chỉ ngồi sau, ko lái thì tầm 1 tỷ đổ lại ko có con nào ngồi thoải mái bằng Ỉn
Con kia này thật sự chỉ hơn mỗi cái hộp số, nhưng lại thua độ bền của động cơ. Còn hệ thống điện thì chắc chắn toyota có độ tin tưởng hơn hẳn. Còn vài cái lặt vặt ... xấu, đẹp thì tuỳ, đấy là chưa nói đến hàng trong nước thì quá chán.
Theo cá nhân tôi thấy thì corolla cross nhìn trông rất bề thế và mạnh mẽ
Nhìn nó vẫn to rộng hơn seo tót
@@QuanNguyen-qn5ig :)) sale tốt :)))
Không thích Cross nhưng mà nhìn thực tế thì Cross ăn đứt Setos.
Bằng giá,xe nhập nhật chọn ngay.seltos xấu đầu đẹp đuôi,cross nhìn hài hòa,thiết kế ko lỗi thời.động cơ 2zr fe ăn đứt kappa.
So sánh như này mới là so sánh
Rõ ràng, chi tiết, k lan man
kênh của anh phân tích rất chuẩn, rất khách quan ,cho người xem nhiều kiến thức, các kênh khác có cảm giác như hoi thiên về nói tốt cho xe hàn hoặc nói tốt cho xe nhật
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
corola croos đẹp.lại dc hai cái biển số nhỏ lắp trc sau đẹp
Nhận xét của bạn đơn giản nhưng không kém phần tinh tế.
Mình đi Seltos 1 năm nay và đến hiện tại thấy lựa chọn nó là đúng nhé. Thời điểm đó mình chọn xe này là vì nó hợp với túi tiền của mình hơn, nên ai đang lăn tăn giống mình lúc quyết định mua xe thì cứ yên tâm mà mua, mọi người nên có cái nhìn tốt hơn cho xe Hàn đi ạ (dựa trên việc cũng có người thân đi xe của KIA rồi nhé)
Bác di bản gì đó
Em đi kia morning si đây cứ thoãi mái đỗ xăng mà chạy
Xuống đường bao nhiêu bác
Mình thấy ông này đánh giá xe chân thật và chi tiết
Kênh chia sẽ nhứng video rất hay và cần thiết cho người tìm hiểu và mua xe. Like!
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Bác này luôn review rõ ràng rành mạch, đầy đủ và luôn hấp dẫn 👍
Bác khen đúng người rồi, Bác Việt Anh là Kỹ Sư động lực học chuyên về Ô Tô mà, còn mấy ông kia nhưa Xe Hay và Xế Cưng... là đọc tài liệu rồi nói theo thôi. Làm gì đã có Trình RW chuẩn
Nếu xét tính chi phí vận hành lâu dài thì cross vẫn là lựa chọn hơn hẳn.
K tính seltos rẻ hơn nhiều hả bác nếu so 2 bản cao nhất
@@hungvu6705 video đang so bản cao nhất của seo tót và bản thấp nhất của cà rốt đấy.và nó gàn như 2 bản này bằng tiền nhau.xem kỹ rồi hãy lái dư luận
Mình chọn Seltos dáng thể thao, hiện đại và giải trí cao
cross v là tốt nhất vì khung gầm mới, options tràn ngập công nghệ an toàn tiên tiến (thật ra giờ xe châu âu xe mỹ nào cũng phải có - mỗi xứ đông lào và ấn độ là thích trần trụi thôi). mà m chạy rất êm cách âm khá tốt; cross hv giá quá tốt để trãi nghiệm công nghệ xanh sạch. Năm sau bản yaris cross mà về vietnam giá thấp hơn corolla cross thì quá tuyệt
Dùng từ Đông Lào ý Việt Nam chỉ là khu vực phía đông của nước Lào ah? Từ này nghe rất ấu trĩ bạn nhé
Anh nào là thỏ thì Cà Rốt anh nào hay mất ngủ thì Sen Tốt. Toàn đồ tốt.
Chuyên gia bốc thuốc đây rồi!
Hay, mà hơi bị bình luận chuẩn luôn, vì ai ra tiền thì quyết định là của người đó.
Cụ phán quá lợi hại, kkkk
Đang hóng cái video này👍
Chờ video so sánh này của bác lâu rồi, cảm ơn bác nhiều😁. Bài so sánh rất chi tiết.
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Bác review hay quá luôn ủng hộ hộ bác dài dài
Cảm ơn bác nhé!
So sánh hay, nghiêm túc, thật thà, ko thiên vị như một "Kênh nào đó"
Kênh nào vậy b
“Kênh nào đó” nên đổi tên thành kênh “nâng bi” thì đúng hơn :))) review wigo mà khen lấy khen nổ làm tưởng review con xe hạng sang nào đó ko à! Quỷ sứ hà!
@@quocthongao5290 kênh Tipcar cũng có 1 video về Uy Gâu ăn ngập gạch đá đấy bác :))
Hồng Sơn Nguyễn " Xe Hay "
@@ammexe378 Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Review rất thông tin, và ngắn ngọn vào chi tiết. Cảm ơn Tipcar.
Nói thiệt nếu giờ cho chọn giữa 2 chiếc này với tài chính từng đó thì mình vẫn chọn cross hơn ! Seltos hiện nay lên nhóm thấy lỗi lum la lúc đầu tính mua xe về đi chợ nhưng nghĩ lại thấy ko phù hợ vì nhà có 3 xe 1 Mẹc Maybach, GLC với Ranger bi 2.0 rồi !
A làm gì mà giàu v ạ
Kênh của anh rất thực tế và trung thực khách quan. Chúc anh và kênh ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Mình lái 2 xe và đã lấy seltos vì lái sướng hơn!
Đang đi kia Cerato. Nhưng nếu cho chọn sẽ lấy Cross. Toy việt mà chịu chăm chút một tí, bớt ăn dày và kèm lạc thì kia có mà ăn hành. Mua bản G crosss về thay cái màn hình tầm chục củ nữa là thâu rầu :)
Mình m8 ngồi Cerato xác định tóc dính trần
Kia Seltos nhìn chạy ngoài đời đẹp hơn nhiều , nhưng lâu dài vẫn là Crol
Một xe nhập một lắp ráp không cần đánh giá nhiều và rõ ràng nhất là sau ba năm sử rụng đánh giá lại sẽ rõ
Đánh giá như này em cũng yên tâm chọn seltos rồi. Chỉ sợ k kịp lấy xe trong năm đỡ đc 36tr tha hồ lên đồ cho xe
Trẻ trung và mạnh mẽ, đó là các điểm vượt trội của Seltos đó bác. Chúc mừng bác!
Xem xong video của bác em quyết định xuống tiền chốt ngay và luôn ViosEMt để chạy dịch vụ. Em cũng muốn ăn chơi lắm nhưng không đủ tiền mua 1 trong 2 em này dù rất thích. Híc... cơm áo gạo tiền vẫn phải ưu tiên hàng đầu các bác ạ.
Bác chuyển hướng bất ngờ quá!
Trường Hải cắt option riết giờ xe Hàn bản full còn ít option an toàn hơn cả xe Nhật bản base.
tuổi gì an toàn hơn crross
Xem review anh này rất ấn tượng, thông tin đầy đủ khách quan dễ nghe dễ hiểu
Mình vẫn chọn cross. Nhưng sẽ thêm tiền để mua bản cross 1.8V
Anh so sánh và đánh giá rất khách quan.nói chuyện rất chi tiết rõ ràng mạch lạc nhanh gọn
Cross phát triển option ghê nhỉ, xe nhật mà đầy đủ option thì nhất rồi
Xe Nhật bền vì option ko có để hư. Có vào rồi thì chả khác xe Hàn là mấy đâu, nhìn sang Mazda Honda cũng bảo trì liên tục chứ khác gì.
Trong các kênh Review về XE rất thích của Tipcar TV không nói quá nhiều, quá mỹ miều, thẳng thắng dê hiểu và phân tích đơn giãn không quá chuyên môn cho những người cho dù là biết nhiều về xe vẫn dễ hiểu
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Cả 2 xe đều tuyệt và em quyết định mua xl7 với giá 539tr
Bạn mua xl7 đại lý nào vậy?
@@buituanchannel68 bạn cần số sale ko
@@phongnam5462 cmt số sale đi bạn
Qua vidio này Tipcar TV có so sánh và đánh giá tổng quát về hai xe tôi thấy cũng khách quan, thứ nhất về hình dáng form theo tôi thì same same nhau 9 & 10, thứ 2 về thiết kế hộp số hai xe đều có ưu và nhược cả, nhưng vật liệu để chế tạo hộp số rất quan trọng (sức bền vật liệu) chổ này không có thông tin. Thứ 3 phần lớn người Việt mình vẫn thích thương hiệuToyota cross hơn Seltos, thứ 4 nội ngoại thất chất lượng Toyota cross hơn, nhưng mẫu mã thì Seltos nhìn vẫn đẹp hơn ... thứ 5 việc chọn teo tôi vận chọn Seltos.