Reactivering spoorlijn Enschede Gronau
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Een film van Romke Schievink. Deze film over de reactivering van de spoorlijn Enschede-Gronau van ca. 1999 tot 2001. De technieken van moderne spoorweg technieken wordt op een bijzondere manier in beeld gebracht. het verhaal en de unieke filmbeelden maken deze film tot een bijzonder tijdsdocument.
Leuk om te zien, vijfenvijftig jaar geleden gelopen met vrienden stiekum de grens over. En stoomtreinen kijken in Gronau.
Een aantal monteurs uit deze film hebben ook gewerkt in grote vernieuwings projecten in Alkmaar Beverwijk Haarlem Zandvoort Zaandam Den Helder en ik heb in die periode fijn gewerkt met deze mensen uit o.a. De Krim die niet waren te verstaan door hun dialect.
Mooi dat deze desbetreffende wethouder zich hard gemaakt heeft voor dit stukje spoor weer in gebruik te nemen.
Het blijkt een succes spoor te zijn erg veel reizigers maken hier nog dagelijks gebruik van.
Pizzza bodem igh
Pizzza bodem o
Lolade J osiah
wat een prachtige documantaire!!!
Zeer professioneel gedaan!
Zomer 2013 is er wat veranderd Enschede en is perron spoor 5 een wandelroute. Electrificatie Enschede-Munster ???? Het zou goed zijn om nu zomer 2017 Glanerbrug tweesporig te maken. 2013 ook Duitse trein dus weer terug op spoor 4..zoals vanouds. Prachtige video zowel delen 1 en 2...leerzaam en erg leuk. Heb er veel van meegekregen..gezien..
Mooi hoor
Bedankt heel mooi gedaan👍
23:30 het bekende kadang kadang verleden tijd? Waarom hoor ik het later dan nog in de video als er een trein overheen rijdt?
Dan zal het wel niet dit spoor zijn die je ziet in deze video.
@@RomkeSchievink Dan zou u beter nog eens gaan kijken en luisteren...
Had ik die machine maar uitgevonden, dan had een ik mega dikke vette portomonee nu.
Diebels Alt Die portomonee heb je toch ook?
Diebels Alt Die machine die het spoor op de dwarsliggers legt? Is gewoon het automatiseringsproduct van iemand die zijn werktuigbouwkunde opleiding gehaald heeft.
Wel jammer over dat extra perron bij Enschede. Maar een paar jaartjes gebruikt.
interessant
Hoe heet het achtergrond muziekje op 42:30?
mooie doc,jammer dat er geen bovenleiding geplaatst is.een stuk schoner en betere treinen DDZ of de VIRM.
DDZ en VIRM beschikken niet over ETCS, dus die kunnen Duitsland niet betreden.
- Amin - PZB of LZB in Duitsland, En nog 15KV daar ipv 1,5KV
Dit lijkt mij een prima plek voor batterij treinen nu
@@MigoNL Juiste antwoord. Bovenleidingen heeft geen nut op dit traject.
Hier heeft vroeger de mbs op gereden met lok 4
13:33 je maakt een grapje, toch :)
waar maak je je druk over ?