Montaż wskaźnika doładowania w golfie 4 1.9TDI
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Cześć w dzisiejszym odcinku pokażemy wam jak samodzielnie w domowych warunkach zamontować wskaźnik doładowania w TDI (bez podciśnienia vacuum). Mamy nadzieję, że tym filmem komuś możemy.
PozdraVWiamy
Ostatnio tez podłączyłem w swoim golfie 4 tdi taki sam wskaznik
Kolego właśnie zainstalowałem u siebie wskaźnik i zastanawiałem się czy dobrze zamontowałem bo źle pokazuje a tu u ciebie w ten sam sposób podłączone do rury za egr. U mnie bije 2 kreski 0,2 bara przy pełnym bucie... co może być nie tak???
Jak zakodowales test zegarów przed odpalaniem?
Zrobiles ten dlawik?
Czy w B5 fl 130 awx mogę tak samo podpiąć?
Mordo mam taki sam!!!! :D dzięki! :D
Test wskazówek jak robiłeś?
mam pytanie czy do SDI też można taki wskaźnik zamontować i wtedy przewód do kolektora powietrza ? co o tym pan myśli ?
Po co skoro tam panuje jedynie ciśnienie atmosferyczne, wskaźnik zakłada się do silników turbodoładowanych, możesz założyć sobie temp. Oleju i ciśnienia oleju
Witam.
Mam założony wskaźnik doładowania ze wskazaniem vacum i tu właśnie mam pytanie jak go podłączyć żeby też pokazywał podciśnienie jak turbina jest w spoczynku, i ciśnienie po tym jak turbo zacznie pompować. Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
W dieslu nie ma podciśnienia w dolocie, to nie benzyna w której jest przepustnica
Witam. Jak podpiąć trójnik pod vacum?
Dołączam się do pytania. Czy ktoś już się popioł do vacum?
Nie wiem czy to jako coś praktycznego jest? Czy np jak się turbina "rozbiega", to wtedy chyba tylko spełni swoje zadanie.
W 100% się z Tobą zgadzam parametry turbiny można sprawdzić vcds'em. Zrobiliśmy film tylko z tego względu ponieważ widzieliśmy dużo pytań odnośnie montażu wskaźniku boostu w dislu.
Jest przydatny w tdi wiadomo kiedy zaczyna przeladowywac turbina i warto wtedy ja przegonić na trasie bo zapieka sie zmienna geometria
@@fanvag6965 trujnikiem mogę się gdzieś wbić czy żeby pokazywalo doładowanie w tdi tylko w rurę dolotową?
Można se konia walić przy tym XD dla mnie też zbędna chujowina jeszcze w TDI rozumiem jak ktoś ma benzynę porobioną w pizdu i się ściga na 1/4 to może być pomocne a nie kurwa w golfie
Zamontowałem właśnie zegar w b5fl 1.9 130km
Na biegu jałowym pokazuje mi 0.1 a przy jeździe jak depne mocno to zamyka zegar na 2bary, czy aż tyle turbo biję w avf czy coś nie tak?
Możesz doradzić gdzie wpinałeś się w passacie?
Jak zrobiony jest test zegarów po zapłonie?
Zmieniony licznik na hybrydę passata/golf + immo 3. Zakodowane jest więcej rzeczy niż test zegarów między innymi zasięg na baku
@@fanvag6965 można coś więcej o tej hybrydzie ? Bo ciekawy temat 😉
To w tym silniku 1.5 bara turbo bije? XD
Turbo asz wystrojone na 1.5bara
@@fanvag6965 to ile kucy się zrobiło?
@@miloszbaca7497 wtryski 216, turbo asz, sprzęgło Kevlar front ic + parę.innych rzeczy wyszło 170km
a wystarczyło wpiąć się w szaro-niebieski od ściemniacza świateł i była by regulacja jasności oświetlenia ; )
Dobra mowisz ze trzeba kupic trujnik czy cos ale gdzie go zamontowac wytlumacz
zamontowałeś? bo też nie wiem gdzie haha
Gdzie kupić ten kruciec
Kupiłem go chyba na fmic.eu
Jaki silnik asv czy alh
Alh
@@fanvag6965 w asv tak samo sie to podłącza??
Tak
Ktos wie jaka to nutka na samym początku ??
The XX Intro
@@fanvag6965 dzieki
Dlaczego mi pokazuje na minus cały czas
Ale kiepski ten wskaźnik - trzeba było sobie wziąść kopie Greedy z ALIexpress - w pełni elektroniczny - super działa - mam u siebie w audi
Ogarnij szybko ta płynność bo tragedia się ogląda
Beznadziejne miejsce na ten zegar😬
TDI 90 koni potrzebny ten czujnik jak świni siodło..
Jesli ktoś planuje mbc to może się przydać
Wiele rzeczy w samochodzie nie jest potrzebnych do szczęścia a je mamy - np. klimatyzacja, elektryczne szyby itp :) Jak ktoś chce mieć taki zegar to w czym problem :)