@PaulSpeichenschreck-yx8gp Das hätte ich auch gerne mal gewußt. Ich habe sie bis ca.1997/98 noch gefahren. Für uns war das die 232iger. Dann kam die BR 218 bei DB Regio. Wie alle Diesellok´s mit hydraulischer Kraftübertragung war auch diese Scheiße. Also es lebe "Ludmilla".
Habe das Teil von 1985 bis 1989 im BW Rostock gefahren. Bei uns war es nur der ,, Bulle''. Dann bin ich in den Westen gegangen. Ich Trottel...@@edgarkretzschmar959
Dieser Klang, einfach nur herrlich. Vor ein paar Wochen ist eine 233er durch Delmenhorst gefahren, schön mit schwarzer Wolke beim anfahren😁 Nebenbei, der remot auf Cat Motoren ist der geile Auspuffsound des Kolomna leider verloren gegangen.
@@mikehoell87 Naja also den Unterschied zum 5d49 sollte man schon hören. Der 16Zylinder klingt nicht so dumpf... Es fehlen 10 !!!! Zylinder Die Lüfter sind zum Schluss nur das i.Tüpfelchen ;D
Der originale Motor, das DGA 5D 49, hatte einen besseren Sound, als der Caterpillar Motor. Vor über 30 Jahren hatte ich noch diese russischen Motoren im RAW Cottbus demontiert für die Aufarbeitung.
Very fantastic with Royal views of these trains are very beautifull experience to me with very enjoyfully also . Thankyou for this your greate efforts for made of good video
Ein Neugeläuterter. Im Original ist an der Längsseite des Lokkastens ein Gussschild des Herstellungslandes also SU und der Stadt , dem 😊😊Werk, ( Woroschilowgrad ) der damaligen und heutigen Ukraine angebracht. Das sollte man Kennen oder nicht! Was gibt es da zu bemäkeln? Nichts.
@@edgarkretzschmar959 Geb ich mal glatt zurück, mein Ukraine-Fanboy. 🙈🤣 Keine Ahnung, was an meiner Aussage so schwer zu verstehen ist ??! 🤪 Die Tatsachen sind halt nun mal wie sie sind.
Beliebt wie kaum eine andere Diesellok 😍👏🏻
@PaulSpeichenschreck-yx8gpey beleidige nicht meine Ludmilla das ist eine Beleidigung gegen meine Ludmilla du spinnst wohl
@PaulSpeichenschreck-yx8gp Das hätte ich auch gerne mal gewußt. Ich habe sie bis ca.1997/98 noch gefahren. Für uns war das die 232iger. Dann kam die BR 218 bei DB Regio. Wie alle Diesellok´s mit hydraulischer Kraftübertragung war auch diese Scheiße. Also es lebe "Ludmilla".
@@mannomannomann2476 Genau so wurde Sie, 130,131,132, (142) oder Groß Diesel, von Lokfürern die sie auch gefahren haben, wie auch ich, bezeichnet .
Habe das Teil von 1985 bis 1989 im BW Rostock gefahren. Bei uns war es nur der ,, Bulle''. Dann bin ich in den Westen gegangen. Ich Trottel...@@edgarkretzschmar959
Dieser Klang, einfach nur herrlich. Vor ein paar Wochen ist eine 233er durch Delmenhorst gefahren, schön mit schwarzer Wolke beim anfahren😁
Nebenbei, der remot auf Cat Motoren ist der geile Auspuffsound des Kolomna leider verloren gegangen.
@@mikehoell87 Naja also den Unterschied zum 5d49 sollte man schon hören.
Der 16Zylinder klingt nicht so dumpf... Es fehlen 10 !!!! Zylinder
Die Lüfter sind zum Schluss nur das i.Tüpfelchen ;D
und hier in Russland ist fast täglich der Sound der legendären 5D49 auf Diesellokomotiven 2TE116 zu hören)
Der originale Motor, das DGA 5D 49, hatte einen besseren Sound, als der Caterpillar Motor.
Vor über 30 Jahren hatte ich noch diese russischen Motoren im RAW Cottbus demontiert für die Aufarbeitung.
Hier sind und waren noch starke, robuste, zuverlässige und unverwüstliche Loks im Einsatz. Klasse, die Ludmilla hat und hatte ihre eigene Note.
Richtige Loks sind sechsachser der Rest ist nur Spielzeug , Hervorragende Lady hoffe sie fährt noch recht lange
Einfach geil 🥰
Die Ludmilla ist eine der weltweit grössten Lokomotiv-Legenden. 👍
Das pfeiffen ist einfach geil
schön das Pfeifen des Turbos
Geil der sound
Die V300 003 hab ich als DB Lok in Spur N 😊
Heute sind alle v300 verkauft 😟😢
Very fantastic with Royal views of these trains are very beautifull experience to me with very enjoyfully also . Thankyou for this your greate efforts for made of good video
Oder man ignoriert sie. Ist wohl derzeit in Mode.
7:39 - Was ist das eigentlich für ein Gerät ?
Besten Dank für eine Information.🙂
Eine DDR-Ausführung vom PZ80R/PZB90.
Ein Neugeläuterter.
Im Original ist an der Längsseite des Lokkastens ein Gussschild des Herstellungslandes also SU und der Stadt , dem 😊😊Werk, ( Woroschilowgrad ) der damaligen und heutigen Ukraine angebracht.
Das sollte man Kennen oder nicht!
Was gibt es da zu bemäkeln?
Nichts.
Naja, Lugansk ist seit zwei Jahren wieder eher russisch, als ukrainisch ... 😉
Naja, lesen und verstehen können, wollen, sind 2 Paar Schuhe.😢
@@edgarkretzschmar959 Geb ich mal glatt zurück, mein Ukraine-Fanboy. 🙈🤣
Keine Ahnung, was an meiner Aussage so schwer zu verstehen ist ??! 🤪
Die Tatsachen sind halt nun mal wie sie sind.
@@ariane11970 Deutsch ist halt eine schwierige Sprache. Ich übe da, Nachsicht.
@@edgarkretzschmar959 Gute Besserung !! 🇷🇺
💝👍
Also der Motor nä. Ich weiß ja nich
Der Maß aller Dinge ist immer noch Russenpower mit 6 Achsen und 16 Zylinder...alles andere ist kastriert 😂
Warum hupt der? Nervt das in dem Dorf nicht irgendwann?
Bahnübergänge? Gefahrenstellen?
Das sind keine russische, sondern ukrainische Lokomotiven.
Till Lindemann ist kein deutscher Sänger, sondern ein Sänger aus der DDR.😂
@@Velimirovitsch Schon mal was vom Einheitsvertrag gehört?
@@captainspaulding3072 nein
@@Velimirovitsch Daher Dein Kommentar.