Unterbodenschutz selber machen und entrosten wie ein Profi !

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  • Опубліковано 13 лют 2024
  • Ich entroste ein Auto und zeige dir wie ich den Unterbodenschutz auftrage. Teile auch Du bitte deine Erfahrungen und Tipps in den Kommentaren. Viel Freude dabei!
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    ►Rostumwandler Ovatrol-Öl: amzn.to/3LGzE3L
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    ► Unterbodenwachs transparent: amzn.to/3PH0zxM
    ► UBS Unterbodenschutz schwarz: amzn.to/3rvTuI5
    ► Druckbecherpistole: amzn.to/3EWFquc
    ► Unterboden Strukturpistole: amzn.to/46qcLJY
    ► Hohlraumsprühschlauch-Set: amzn.to/3PTlDlE
    ► Antirostlack: amzn.to/3PxPrD1
    ► Hammerite Lack: amzn.to/3RD6gPU
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    Lackierprodukte:
    ►Schleifpapier Set 2: amzn.to/3hbPCCs
    ►Multi Schleifmaschine: amzn.to/2WFPNMS
    ►Feinspachtelmasse: amzn.to/3mHbs1N
    ►Spachtelset: amzn.to/3pdMY1W
    ►Silikonentferner: amzn.to/3ayhSxZ
    ►Staubbindetuch: amzn.to/38vXQRQ
    ►Kontrollpulver: amzn.to/2WCViMl
    ►Konturband: amzn.to/3rjQgCA
    ►Abdeckband: amzn.to/3aHvhnc
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    Meine Must-Have-Liste: amzn.to/30c9axI
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    ►Schlagschrauber: amzn.to/2Q96viv
    ►Akkuschrauber: amzn.to/2WCitVq
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    ►Schraubendreher: amzn.to/2zzGDa3
    ►Wagenheber: amzn.to/2ORixwD
    ►Gummiauflage: amzn.to/2R3j7cg
    ►Unterstellböcke: amzn.to/3HJz3dn
    ►Steckschlüssel klein: amzn.to/2NHkE9K
    ►Ratschenkasten groß: amzn.to/2zz21we
    ►Innenvielzahn Set: amzn.to/2QYhigC
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    ►Batterie Ladegerät: amzn.to/2OJ0r4d
    ►Auffangbehälter für Öl & Flüssigkeiten: amzn.to/2Oo2mFY
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    ►Radmutternschlüssel: amzn.to/2VsYk7N
    ►RatscheRingschlüssel: amzn.to/34qXDBh
    ►Schlüsselsatz: amzn.to/2WG9XVl
    ►SteckschlüsselSatz KS Tools: amzn.to/2E3wqV7
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    Mein Elektro Werkzeug:
    ►Abisolierzange: amzn.to/2HoYNBq
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    Meine Pflegeprodukte & Verbrauchsgüter:
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    ►Drahtbürsten Satz: amzn.to/2OKm6bT
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КОМЕНТАРІ • 16

  • @kreidosdaddelt1196
    @kreidosdaddelt1196 4 місяці тому +5

    Leider nicht zur Nachahmung empfohlen. Der Rost sollte grundsätzlich IMMER so gut es geht, mechanisch entfernt werden. Dafür kann genutzt werden unteranderem ein Druckluftnadler, Flex mit Bürstenaufsatz ( niedrige Drehzahl - WICHTIG ) oder eben eine Drahtbürste und Schleifpapier.
    Dannach entfetten, damit der Rostumwandler/stopper auch richtig wirken kann.
    Owatrolöl ist ein sehr gutes Produkt, keine Frage! Auch bei mir kommt es zum Einsatz, allerdings vermischt als Additiv in Brantho Korrux 3in1.
    Diese Unterboden Gülle nenne ich es mal ist leider nicht mehr zeitgemäß! Es gammelt fröhlich unter der UBS Gülle weiter und bis man das merkt, ist es meist schon zu spät.
    Besser wäre ein durchsichtiges Wachs gewesen von KLine oder Dinitrol, oder aber auch von TimeMax das UBS CLEAR L.
    So könnte man dann weiterhin beobachten, ob es schlimmer wird oder nicht und man hat auch noch einen besseren Schutz.
    Sorry aber das war nichts..

    • @BrainXTV
      @BrainXTV  4 місяці тому

      Danle für deinen ausführlichen Kommentar. Dein beschriebene Aebeitsweg. Ist eher gedacht für Autos, die man noch lange erhalten möchte. Für Autos die noch maximal 2 mal durch den TÜV kommen sollen. Reicht meine Methode vollkommen aus und kostet nicht viel an Material.

  • @OneStepParts
    @OneStepParts 4 місяці тому +1

    Tolles Video :)

  • @Balteum
    @Balteum 4 місяці тому +1

    Man kann auch Leinöl oder Leinölfirnis nehmen, gibt auch Zusätze, damit das schneller aushärtet (wobei Leinöl eher was für Hohlräume wäre, da es doch mehrere Wochen braucht zum Aushärten). Das wäre auch beim Holzschutz zu gebrauchen (5 Liter/15 Euro).
    Bitumen würde ich auf keinen Fall aufbringen. Habe sehr schlechte Erfahrungen mit Fett (Mike Sanders) gemacht, es rostet unter dem Fett gemütlich weiter, bis das Fett dann nach Jahren abbrökelt... Von daher wäre ich mit Unterbodenschutz, was Richtung Fett/Bitumen etc. geht vorsichtig.
    Besser ist es, man sucht sich passende Lacke raus, die man auf Leinöl/Ovatrol lackieren kann, mit dem Pinsel ist man eigentlich auch schnell fertig. So könnte man auch 2 verschiedene Farben nehmen und erkennt Schäden an der jeweiligen Lackschicht und kann alle 2 Jahre Stellen korrigieren wo per Steinschlag was abplatzt. Der Vorteil ist, dass Rost nicht diese Lacke unterwandert und ohne das man was erkennen kann, das Rost dort sein Unwesen treibt.
    Zum alten Rost entfernen, sollte man einen Nadelentroster verwenden, das ist deutlich sinniger, als es mit der elektrischen Stahlbürste zu behandeln...

  • @St.Moritz121
    @St.Moritz121 4 місяці тому +1

    Gut gemacht wie Fabrik neue

  • @georgpilotek2559
    @georgpilotek2559 4 місяці тому +1

    Die Arbeit ist leider umsonst gewesen. Fahre mal ein Winter durch Salz auf den Straßen. Dann siehst du was ich meine. Rost muss entfernt werden. Trotzdem gutes Video.

  • @MrBaggerb
    @MrBaggerb 4 місяці тому +1

    Zum Verständnis nochmal du sprühst das Owatrol auf , lässt es einwirken und machst den Rost/Owatrol Mix nach 2 Tagen nicht weg sondern gehst da direkt mit dem Unterbodenschutz rauf? Ich dachte immer Rost muss entfernt werden, weil der sonst unterm Unterbodenschutz einfach weiter blüht.

    • @BrainXTV
      @BrainXTV  4 місяці тому

      Das owatrol ist ein rostumwandler. Wandelt rost in eine eiswnverbindung um und versiegelt diese dann, damit kein Sauerstoff und Wasser mehr dran kann.
      Kann nur empfehlen das owatrol lange ausluften zu lassen... Min. 5 Tage besser noch länger. Und dann erst Farbe oder Wachs etc drüber.

    • @MrBaggerb
      @MrBaggerb 4 місяці тому +1

      @@BrainXTV ah Alles klar danke für dir Info. Dann muss ich mal schauen wie ich das im Frühjahr mache. Weil ich auf den Wagen angewiesen bin. Eventuell wenns trocken ist.. einjauchen , Woche fahren und dann versiegeln. Denke das ist schon mal besser als nix bei meinem Rostkübel von Mazda

    • @BrainXTV
      @BrainXTV  4 місяці тому

      @@MrBaggerb würde den mit ovatrol einoinsekn oder mit der Pistole bearbeiten. Dann übers Wochenende abluften lassen, wenn du ne Woche ohne Regen erwischt, kannst du so fahren, dann trocknet es und lüftet super ab. Anschließend über das ovatrol ein Wachs drüber. Fertig. Dann hast erstmal 2 bis 3 Jahre den rost gut gestoppt.

    • @kreidosdaddelt1196
      @kreidosdaddelt1196 4 місяці тому

      Richtig, Rost muss entfernt werden - so gut es geht! Und auch muss entfettet werden...
      Man bekommt mittlerweile für kleines Geld einen Druckluftnadler und kann den mit in eine Selbsthilfewerkstatt nehmen. Habe ich auch so gemacht und war kein Problem.
      Je mehr Rost entfernt wird, desto besser!
      Diese UBS Gülle ist leider einfach Müll... es gibt mittlerweile so geile Wachsprodukte mit Fett ( Hybridwachse ), die alles gute vom Wachs haben und alles gute vom Fett in einem Produkt.
      Aber jeder wie er will... der nächste Karosseriebauer wird sich freuen.

    • @chillycheeese
      @chillycheeese 4 місяці тому

      @@BrainXTV Falsch! Owatrol ist KEIN Rostumwandler. Es durchtränkt den Rost höchstens und "friert" den Rost höchstens ein, dass er sich nicht groß weiterbildet. Owatrol wird daher auch gerne im Garten genutzt um extra angerostete Deko Gegenstände zu konservieren. Damit erhält man die angerostete Optik, ohne dass es groß weitergammelt.
      Beim KFZ will man den Rost aber so gut es geht mechanisch entfernen und ggf. den Rest umwandeln mit echtem Rostumwandler. Danach kann man auch Owatrol drüber pinseln...

  • @Russia.No1slavarussia
    @Russia.No1slavarussia 2 місяці тому +2

    Alles Falsch gemacht was man falsch machen kann 😂

    • @BrainXTV
      @BrainXTV  2 місяці тому

      Danke für deinen kommentar. Wenn ich alles falsch gemacht habe was man nur falsch machen kann, bitte um eine Erläuterung wie es richtig geht. Danke

    • @hendrikc1234
      @hendrikc1234 26 днів тому +1

      @@BrainXTV Alles falsch gemacht hast du nicht. Besser etwas machen als gar nichts zu machen.
      Owatrol ÖL ist eine gute Sache gerade dort wo der Rost nicht komplett entfernt werden kann. Losen Blattrost oder unterostete Altbeschichtungen sollten aber schon entfernt werden.
      Im Anschluss am besten ein Unterbodenwachs auftragen.
      Bitumenhaltige Produkte verschleiern leider den wahren Zustand und Rost wird erst spät erkannt.