يسعدلى مساك اخوي والله انا بتطلع مابين كل فتره وفتره وبطفة واشغل بتروح بس مشكل 15دقيمة ولاكن انشاء الله برجع اغيره طالما 50او60ريال يعطيك الف عافيه والله يجزاك خير
حقيقة جزاك الله خير ، احد الميكانيكية طلب بحدود 2000 ريال لتبديلها قبل كم سنه بس سبحان الله كل مره كنت اتكاسل واجل ، ولكن خيره ، الموضوع طلع بسيط المشكلة انه في بيني وبين الميكانيكي عيش وملح 😂
انا اتوقع نفس الموضوع .. عندي تهريب في صوفة الدبل .. وتطلع اللمبه تاشر يبيلي اغيرها وارتاح .. لانه اول ما اشر عرفة ان المشكله من الصوفه لانها تهرب عندي ... لانه هاذي العلامه علامة الدفرنس يعني الموضوع ب الدفرنس او المشكله .. ف اللي تطلع عنده هاا اللمبه يشيك على كل شي يخص هاذا الدفرنس وبيلقى المشكله
ظهرت عندى نفس اللمبة، الميكانيكى فحص السيارة على الكمبيوتر وكانت النتيجة لازم ابدل السينسور اللى باالموتور والدقمة اللى تحت الجير، شريت السينسور من شركة ميتسوبيشي بسعر 200 دولار والدقمة 60 دولار وتم التبديل، بعد ما طلعت من عند الميكانيكى ومشيت مسافة 40 كيلومتر ظهرت المشكلة مره ثانية... اليوم سأرجع للميكانيكى لحل المشكلة، الميكانيكي بمنطقة وادى السير بالعاصمة الاردنية عمان
في عدة احتمالات إتأكد إنه ما في أي بربيش (خرطوم) من برابيش السينسور مثقوب وفي قطعة تحت السيارة اسمها Actuator Free Wheel Clutch إتأكد إنه البرابيش اللي واصل الها مش مثقوب وفي احتمال يكون من نفس القطعة خربانة بدك تجربها بدون ما تدفع مصاري وتشوف اذا منها او لأ
شباب انتبهوا انا غيرت السنسر ٣ مرات بعد فتره ٦ اشهر ترجع نفس المشكله وبعدها اكتشفت السبب كان فيه ليك مع يشبك الدبل غيرتته والحمدلله وشي سبب ثاني ٥ سناسر في الجير اذا اخترب بيعمل نفس المشكله
السلام عليكم لو فصلته ببطل يركب معك الدبل، مش مشكله بس رح يضل الضو شغال انت ممكن ما تفصله ، وخليك امشي على ال 4 العادي اللي هو اول غيار ، لأنه بزبط تمشي عليه سرعات عاليه بس بتوقع بستهلك بنزين اكثر
السلام عليكم نفس فيشة السنسور فكها طبعا رح يبطل يركب الدبل بس بضل شغال الضو المشكلة ممكن الدبل يبطل يشتغل بسبب عدم التشغيل. لانه يفضل كل 6 شهور تشغل الدبل عشان ما يخرب بتقدر تمشي على ال 4H وما رح يظهر الضو
كمان بلف الدبل اذا خربان بيسوي نفس الشغلة موقعه تحت في القير الاهواز او البرابيش اللي في السنسور اللي انت شرحته رايحة له تحت .. تقدر تفحصه بالنفخ في انبوب دخول الهواء اذا تحرك فهو شغال ماتحرك غيره قبل تخسر فلوسك في السنسور بدون فايدة
انا عندي نفس المشكله كانت تشتغل كل ربع ساعه وبعد فتره صار من اركب الدبل تشتغل علي طول بدلت القطعه نفسها صارت تشتغل بس بعد ربع ساعه ولما اركب الدبل ماتشتغل شو ممكن يكون السبب لو سمحت ؟؟؟؟؟
المشكلة بسيطة تستبدل قطعة تركب في البودي قريب من خزان الماء لتنظيف الزجاج اسم K5T81794 K5T47776 MR430381 MB620532 MB937731 ل ميتسوبيشي باجيرو مونتيرو تريتون L200 L300 جهاز تعشيق العجلة الحرة الملف اللولبي صمام تحصل القطعة في متجر على اكسبرس متوفرة
احتمال كبير عندك بربيش مخزوق سواء البرابيش اللي داخله للحساس او اللي داخلة للمنظم (بلف الدبل). او ممكن المنظم (بلف الدبل )فيه مشكلة المنظم موجود اسفل السيارة تقريبا بين المحرك والجير. والله اعلم
يسعدلى مساك اخوي
والله انا بتطلع مابين كل فتره وفتره وبطفة واشغل بتروح بس مشكل 15دقيمة ولاكن انشاء الله برجع اغيره طالما 50او60ريال
يعطيك الف عافيه والله يجزاك خير
الله يعافيك ويجزيك الخير
جرب شوف البرابيش اللي واصلة للحساس والبرابيش اللي واصلة لل clutch Actuator
ممكن بربيش مثقوب
حقيقة جزاك الله خير ، احد الميكانيكية طلب بحدود 2000 ريال لتبديلها قبل كم سنه بس سبحان الله كل مره كنت اتكاسل واجل ، ولكن خيره ، الموضوع طلع بسيط
المشكلة انه في بيني وبين الميكانيكي عيش وملح 😂
امين واياكم
أنا عندي هالمشكله ورحت لمكانية قال عندي البلف الدبا لو مثل ماصلحتها هل بيتأثر الدبل او بتأثر على السياره
شكرا لكم كثيرا والله كان امحيرني
انا عندي باحيرو المكينه الكبيره اذا امشي مشوار طويل واكون داعس او انزل بالرمل تشتغل عندي لمبه المكينه والتركشن وASC مع بعض.. شنو المشكله احد يفيدني
الله يرحم والديك ❤
كنت اعاني من ضهور النبه البرتقاليه عندي بلباجيرو. فحصت السياره من تحت طلعت المشكله من صوفه الدبل تهرب زيت غيرت الصوفه وعبيت زيت الدبل والحمد لله راحت المشكله
نفس المشكلة اكتشفت بعد ماحسرت فلوسي وغيرت السنسر ٣ مرات وفي الاخير الحمدلله
ما معنى صوفة الدبل
انا اتوقع نفس الموضوع .. عندي تهريب في صوفة الدبل .. وتطلع اللمبه تاشر يبيلي اغيرها وارتاح .. لانه اول ما اشر عرفة ان المشكله من الصوفه لانها تهرب عندي ... لانه هاذي العلامه علامة الدفرنس يعني الموضوع ب الدفرنس او المشكله .. ف اللي تطلع عنده هاا اللمبه يشيك على كل شي يخص هاذا الدفرنس وبيلقى المشكله
انا غيرت الحساس ولا طلع هو اجل الدبل نفسه فيه مشكله
كم كلفتك؟
ظهرت عندى نفس اللمبة، الميكانيكى فحص السيارة على الكمبيوتر وكانت النتيجة لازم ابدل السينسور اللى باالموتور والدقمة اللى تحت الجير، شريت السينسور من شركة ميتسوبيشي بسعر 200 دولار والدقمة 60 دولار وتم التبديل، بعد ما طلعت من عند الميكانيكى ومشيت مسافة 40 كيلومتر ظهرت المشكلة مره ثانية... اليوم سأرجع للميكانيكى لحل المشكلة، الميكانيكي بمنطقة وادى السير بالعاصمة الاردنية عمان
ربنا يعوضك خير
@@KarboujWorld اليوم رجعت للميكانيكى وتبين احد البرابيش كان فالت وحكالى جرب السيارة...
@@TexasMan-oz8kl
جزاك الله خيرا على مشاركة تجربتك
يعطيك العافيه
سلام عليكم واجتهتني نفس المشكلة عادي لو اهملتها ما تاثر على السيارة
وعليكم السلام
لا ما بتأثر.
لكن لو كانت ضاوية وجيت تركب دفع رباعي ما بركب، فلازم تطفي السيارة وترجع تشغلها وبعده بتركب الدفع الرباعي.
@@KarboujWorldن
الله يجزيك الخير
جزاك الله خير 🌹🌹
امين واياكم
انا بتظهر عندي هاي اللمبة وما بتشتغل السيارة شو السبب
انا غيرته ٣ مرات مع قطع أصلية من شركة ميتسوبيشي وما زال عندي نفس المشكلة ... برجاء الرد
في عدة احتمالات
إتأكد إنه ما في أي بربيش (خرطوم) من برابيش السينسور مثقوب
وفي قطعة تحت السيارة اسمها
Actuator Free Wheel Clutch
إتأكد إنه البرابيش اللي واصل الها مش مثقوب وفي احتمال يكون من نفس القطعة خربانة
بدك تجربها بدون ما تدفع مصاري وتشوف اذا منها او لأ
طيب عند ظهور هاذا الاشارة هل لها اداء سلبي ع الصرفيه او طبيعي امشي بالسيارة وخليها
اذا عرفت خبرني لانه السياره الي معي موديلها 2018 وحسيت انه ادائها تغير للأسوء
ما بتأثر على السيارة ولا على صرفية البنزين
Freeweel solenoid valve sensor اسم القطعة ؟
شنو فايدته هذا السنسر ؟
شباب انتبهوا انا غيرت السنسر ٣ مرات بعد فتره ٦ اشهر ترجع نفس المشكله وبعدها اكتشفت السبب كان فيه ليك مع يشبك الدبل غيرتته والحمدلله وشي سبب ثاني ٥ سناسر في الجير اذا اخترب بيعمل نفس المشكله
ممكن توضح اكتر لو سمحت
صحيح ممكن توضح أكثر
وهل إذا ما بدلته عادي ولا لأ ؟
عادي ما بأثر
لكن لو كان ضاوي وبدك تركب دفع رباعي ما رح يركب ،
فلازم تطفي السيارة وترجع تشغلها عشان يركب الدفع الرباعي
شنهو اكتب للبحث في موقع علي اكسبرس جزاك الله خير
mitsubishi pajero solenoid valve
جزيل الشكر لك يااخي العزيز
@@maherrayan123456
العفو، بارك الله فيك
اخوي في حالة فصلت الفيشه عن السنسور ماذا سيحدث.. انا اريد افصل الدبل نهائيا..
بدل الفصل المكينانيكي اريد افصل الدبل من خلال فيشه او فيوز.. كيف الطريقه
السلام عليكم
لو فصلته ببطل يركب معك الدبل، مش مشكله بس رح يضل الضو شغال
انت ممكن ما تفصله ، وخليك امشي على ال 4 العادي اللي هو اول غيار ، لأنه بزبط تمشي عليه سرعات عاليه بس بتوقع بستهلك بنزين اكثر
السلام عليكم
نفس فيشة السنسور فكها
طبعا رح يبطل يركب الدبل
بس بضل شغال الضو
المشكلة ممكن الدبل يبطل يشتغل بسبب عدم التشغيل. لانه يفضل كل 6 شهور تشغل الدبل عشان ما يخرب
بتقدر تمشي على ال 4H وما رح يظهر الضو
تظهر عندي فقط عندما امشي مسافة 30 كيلو واكثر
لقيت حل؟
السؤال اخي في حال اللمبه البرتقاليه شغاله هل الدبل يعمل ؟
اذا كانت شغالة ما رح يركب الدبل.
فبتطفي السيارة وبترجع تشغلها بروح الضو وبتركب الدبل وبشتغل عادي، اذا الدبل اصلا فش فيه مشكلة
@@KarboujWorld الله يرفع قدرك بالدارين
@@KarboujWorld الله يرفع قدرك بالدارين
@@y7a545 امين واياكم
السلام عليكم اخي الكريم اذا شبكت الدبل الخفيف وطلعت المنبه مولعه في ابين البرتقالي هل الدبل يعمل بشكل جيد؟ او عطلان؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مش متأكد
بدك تجرب على ارض رملية عشان تتأكد انه الاربع عجال شغالات
بس لا تدخل رمل ناعم وكثيف عشان ما تغرز
كويس كنت احسبه القير 😅😅
كمان بلف الدبل اذا خربان بيسوي نفس الشغلة موقعه تحت في القير الاهواز او البرابيش اللي في السنسور اللي انت شرحته رايحة له تحت .. تقدر تفحصه بالنفخ في انبوب دخول الهواء اذا تحرك فهو شغال ماتحرك غيره قبل تخسر فلوسك في السنسور بدون فايدة
صحيح كلامك
ما معنى برابيش؟
@@النجمالثاقب-ز4ف
بربيش معناها = خرطوم = هوز = hose
@@tigerMpower
ممنون اخوية
السلام عليكم مو ضروري المشكله في الحساس اي هوز هواء مقطع او فالت من الشبكه تولع المبه وصلت معاي مرتين مره هوز
في الحساس وقبل كم يوم هو في الثلاجه
وعليكم السلام
صحيح كلامك، اي هوز منهم اذا مقطوع بسببها
افحص الحساسين بتوصيل سلكين من البطارية للحساس ( عبارة عن مغناطيس ) اذا سمعت صوت تكه الحساس شغال
غيرنا القطعه بس كيف نعمل رست عشان يروح ضوء التحذير ؟
افصل البطاريه واشبكها
شكرا جزيلا لك استاذي ، لكن لو مشيت عليه بدون تغير ؟
العفو
ما بتأثر
لكن لو جيت تشغل الدفع الرباعي ما رح يركب الا بعد ما يروح الضو يعني ما تطفي السيارة وتشغلها بروح
استاذي، هل في موقع متخصص لبيع هذه القطعة تكون اصلية وموثوقًا؟؟
موقع صيني يشمل تجار لسلع مختلفة،
وكلها صيني طبعا ليست اصلية
مكان الحساس فين ف الموتور؟
افتح غطاء الماتور
تحت قربة الماء مباشرة
انا مصور مكانه في الفيديو
انا عندي نفس المشكله كانت تشتغل كل ربع ساعه وبعد فتره صار من اركب الدبل تشتغل علي طول بدلت القطعه نفسها صارت تشتغل بس بعد ربع ساعه ولما اركب الدبل ماتشتغل شو ممكن يكون السبب لو سمحت ؟؟؟؟؟
ممكن في بربيش مثقوب
او ممكن قطعة clutch actuator خربانة
مكانها تحت السيارة تقريبا تحت بين الجير والمتور
المشكلة بسيطة تستبدل قطعة تركب في البودي قريب من خزان الماء لتنظيف الزجاج اسم
K5T81794 K5T47776 MR430381 MB620532 MB937731 ل ميتسوبيشي باجيرو مونتيرو تريتون L200 L300 جهاز تعشيق العجلة الحرة الملف اللولبي صمام
تحصل القطعة في متجر على اكسبرس متوفرة
من استبدلته راحت معي المشكلة
انا لقيت المشكلة احد البرابيش اللي عليه مثقوب وتم تبديله وانتهت المشكلة
صحيح وارد
بدلته وبقت نفس المشكله شنو الحل الله يوفقك
احتمال كبير عندك بربيش مخزوق
سواء البرابيش اللي داخله للحساس او اللي داخلة للمنظم (بلف الدبل).
او ممكن المنظم (بلف الدبل )فيه مشكلة
المنظم موجود اسفل السيارة تقريبا بين المحرك والجير.
والله اعلم
انا عندي اذا اطلع خط سريع يطلع عندي لمبه شينو اسوي أتيت عليه أو ابدلو
اذا يطلع نفس الضوء كل 15 دقيقة بكون من الحساس غالبا، بدله
ممكن تجرب تمشي على 4 أتش ما بطلع
شوف البربيش
معنى بربيش؟
Hose
خرطوم
بربيش يعنى خرطوم او لي أو هوز أو صوندا لكن بالانجليزي hose
كان عندي بسبب عمود الدبل
كه
ؤاؤم
أ نمهحينتةءمؤن اتنازل علي حسين ابوعلي الزرفي تثير
ؤ
انءمنؤتررمؤيزةبةيونؤن تة