Mazda3 2019 / Mazda 3 - Compacto / Review / Prueba / Test en español | Carnovo
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- Опубліковано 15 тра 2019
- Esta es la nueva generación del Mazda3, un compacto con el que la marca japonesa quiere competir con los modelos premium del segmento C como: el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A, ¿estará a la altura? ¡Vamos a verlo!
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¿Te gusta el nuevo Mazda3?
Yo lo tengo, y si ... Me encanta :)
@@oscarb1369 buena men, que versión tienes
@@JosheChile Tengo la versión Sport que es la intermedia en Mexico.
De la mitad para adelante genial de la mitad para atrás creo que falta algo y el interior no me gusta para nada lo único el volante un diseño muy deportivo
Si no fuera tan alto su consumo me lo pillaba sin dudarlo
Que la pantalla no sea táctil es una ventaja enorme, no se porque pones mala cara.
¨La pantalla multimedia aun no es tactil¨ Corrijo. Era táctil y lo han quitado para que la gente deje de jugar con la pantallita y se ponga a conducir, que es lo que tiene que hacer
Q carisma para hacer el video ,felicidades buen video!!!!
Bendito dios llegó el verano ya te podemos ver con playera 😊 me encanta ese auto pero el sedan
Hoy lo vi por primera vez en la calle y está MUY GUAPO....
Prefiero el sedan, pero excelente video oficial. Gracias por traernos los reviews oficiales. Saludos Cris Cano, eres y serás siempre el mejor. Saludos desde Chile 🇨🇱🇪🇸
Como siempre excelente Cris. Gracias por la review. Perfecto el Mazda 3 Hb en manual.
Feliz que hayan vuelto "Las curiosidades"!!!Buen video...
Gracias Alfredo :)
Te ha quedado muy bien el vídeo !!! Un saludo de parte de lis chicos del parking de la playa 😏 @carnovo
que genial edición !
Me mola tu análisis! A darle duro (:
Desde mexico, excelente video saludos!
Muy buen vídeo la verdad, felicidades
Jjaja tienes mucha simpatía me has caído súper bien tenga su like👍 tenes un nuevo suscriptor ,saludos desde 🇲🇽mexico🇲🇽 y felicidades por tu video bro ,excelente.
¡Gracias y bienvenido Bob!
@@Carnovo perdón por lo de boludo bro, ya lo borré. 👍
Excelente review ❤
Me ha gustado mucho como hablas, y la manera de hacer la review. Buen video!!
muy buenas tomas de cámara
Q bien vídeo Saludos desde Bogotá Colombia
Dios haha q risas el video. Vaya crack! Subscribed!
Gracias y bienvenido :)
Hermoso 😍 hatchback
Como se lo goza 😎🤙🏾 #SoisMisReferentes
:)
🚟La pantalla central no es táctil, porque Mazda cree que los conductores se distraen más con ese tipo de pantallas
Amador Casado es una virtud 🙌
yo creo que es mejor tener mando y ruletita, no manchas la pantalla, no tienes que atinar con el dedo en la pantalla cuando la carretera no es lisa, que alguien me diga por qué es mejor lo táctil
Cada vez me gustan más tus videos,te expresas de p madre y eso que no paras,y ni una equivocación ,ni con un guión aprendido,preferiría el sedán por espacio y maletero pero me encanta el interior de Mazda,un saludo y enhorabuena..
Gracias :)
Vaya coche!!! Qué preciosidad
Precioso
El compacto del año
Por poner una pega el negro piano exterior y en la consola central
Eso es muy delicado
Por lo demás perfecto
Por cierto, que la pantalla no sea tactil no es ningún defecto como lo pintas
Es una virtud 👍🏼
En el Mazda3 2014 a 2018 tiene la pantalla tactil que se desactiva una vez que empiezas a moverte, por el simple hecho de que Mazda no quiere a conductores toqueteando la pantalla estando en movimiento y que pierdan seguridad al volante. Es cierto que para el copiloto si le beneficia más que usando el boton de la consola para moverse por los menús si no lo hace el piloto... Pero sinceramente... Tengo un Mazda3 y no toco la pantalla ni en parado. 1° Por no ver sucio el panel de la pantalla con las huellas de los dedos... 2° No es nada necesario teniendo el mando situado justo delante del apoyabrazos, es muy preciso, rápido y fácil de usar aún en movimiento (Aunque en movimiento lo haces más desde los mandos del volante...)
Que no hayan implementado el táctil, quizás haya sido por tema de abaratar el coste o poner un mejor panel, sobretodo por seguridad y principalmente porque a la larga no se suele utilizar en el día a día. Queda muy chulo enseñar que tu coche tiene una pantalla táctil pero siendo sinceros ni en un BMW ni en un Mercedes (con grandes pantallas tactiles y menús muy llamativos para la vista) tampoco la usan.
Me gusta mucho ese tablero. 👍
Lo compraré dentro de 10 años posiblemente
Qué agradable sujeto.
hermoso auto
Me agrada este canal me suscribo
Gracias y bienvenido :)
La verdad está muy chingon, pero no tiene aire para los de atras, yo tengo el intermedio y no trae mapas ni cargador automático para el cel, detalles que hacen diferencia.
Jajaja que divertida review!! Este coche es DIOS! FIN.. NO COMPRABA OTRO..
No me gusta mucho pero hay que admitir que Mazda lo borda con los acabados y no dejan indiferente a nadie. Lo veo más premium que el A3 y los nuevos Serie 1 y Clase A
Prueba el toyota corolla touring sports de 2019 pliss
Cierro las puertas de seat panda con más delicadeza que a ese mazda.. Que barbarieee
.... y el qué si tiene (respetuosamente/atrevidamente) un DERRIÉRE muy sexy y nada plano & liso .... quizá SUAVE .... es el siempre muy apuesto CRIS ....el auto : no me enamora/seduce ... en su diseño ... quizá sí sea una delicia el conducirlo .... y vaya que guapas rutas elije el piloto para recrearnos la vista .... felicidades ....
10:35 me gusto el ritmo de la música.
Cómo se llama la canción?? 🙏.
Saludos Cris. Espero tu respuesta por fis
Jajajajaj Estabas motivado (o estabais) para revisar este coche ehh!!! Se te nota en cada frase, que gracia! haha
Buena review! El coche promete sensaciones... eso está claro. Desgraciadamente ya se me va un poquito de las manos.. al menos por ahora jaja
Todo llegará DaXin3 :)
Estaría bien traer al canal el Hyundai i30n fashtbak
Saludos desde México
Aquí en la CDMX llegó solo el motor G, realmente hay una diferencia entre el motor X?
Me refiero al consumo, de gasolina, también me llamó la atención de micro híbrido
el coche es bonito, sobretodo por delante, pero q en la parte trasera alguien de 180cm no quepa (comprobado personalmente), y el maletero tan pequeño hace q no lo compre. Para esto compro un focus o un seat leon ya q no tienen estos problemas, y son mas baratos ademas
buenas, querria saber si va a ver video de toyota corolla 125h, gracias
Tomamos nota :)
Lo malo de este vehiculo es que es poco espacioso y la forma de hatchback pero despues es un hermoso vehiculo
Coche del año
JajajA buen Review gracias
150cv seria una delicia de coche
Es muy bonito, aunque a mi me gusta más el sedan, pero lo que realmente espero son los motores Skyactiv X, que están generando muchísima espectativa. Espero que no defrauden, porque el 2.0 de 120cv lo probé en el anterior Mazda 3 y era un motor muy soso, aunque con un consumo buenísimo para su cilindrada, equivalentes a los pequeños 1.0 de tres cilindros de la competencia.
Abel GRG pero mucho mas fiable que un 1.0 ;)
Cierto es que el 2.0 de 120cv quedaba algo soso como bien apuntas, dicha cuestión queda totalmente resuelta con una stage 1, el motor y el par aumentan quedando en aprox 170cv + 5 N.m. En cuanto a consumo de media yendo alegre 7 ltr/100. A mi modo de ver suficiente pues resulta un auto cómodo, ágil, fiable y seguro. Mi hijo dispone de uno con dichas características y en ocasiones se lo arrebato
Trotamons a ese motor se le pueden sacar cv de donde sea
Va sobrado
Pero a muuucha gente para el dia a dia con 120 cv van mas que sobrados
Aparte es un compacto
Otra cosa seria un suv o un familiar mas grande para viajar en autovia se quedaria mas justito
Pero para eso el de 180 cv
@@gvs9015 Sin lugar a dudas el motor Skyactiv es muy fiable. Aunque hablan muy bien por ahí del tres cilindros 1.5 de ford con 200cv. Yo no lo he probado !
@@gvs9015 Cierto !, pero ya puestos, el de 180 con tracción integral que pronto llega al mercado o yéndonos a la moda "SUV" el nuevo cx30. Lo he visto en la feria de barcelona y no tocas con la cabeza en el montante al entrar en las plazas traseras.
Cual es su precio ?
Es una percepcion mia o el asiento del conductor se mueve bastante? Al margen de este detalle este mazda es un modelo que entrara en la historia,
Yo creo que lo que se mueve es la cámara, debe de estar anclada en algún sitio que le afecta el meneo. Aparte hay como una especie de distorsión
Yo tengo el Mazda 3 y el asiento del conductor no se mueve nada, lo manejo diario a 120km/h.
¿Que precio tiene esa unidad?
Me encanta este coche pero no podía y termine comprando un i30 tecno 2019
Cual creéis que es mejor el peugeot 308 o el focus st line en cuanto a calidad, conducción etc?
Agradecería una respuesta completa gracias
Hola Sergio, para ayudarte a responder a tu duda te compartimos los análisis completos que tenemos de ambos coches:
carnovo.com/es/peugeot/308/opiniones
carnovo.com/es/ford/focus/opiniones
Saludos :)
a dia de hoy merece la pena comprarlo con el Skyactiv x, o mejor me quedon con el g por 2500 euros menos
Un coche con un diseño muy fluido, pero la matricula en la rejilla le queda muy mal
Rompe un poco ahí cierto :)
...así es .... y en Colombia nuestras matrículas casi cuadradas y amarillas sí que arruinan casi todos los vehículos : las detesto (las colombianas) pero qué más se puede hacer : nada .... es mí sufrido/dolido país ....
Totalmente de acuerdo
l tio s un fiera jajajaj
Pues yo mido ,.. 1. 76 , NO lo compro por eso !!!!
😂😂
Saludos Cris Cano, excelente video
F. alemán ¿lo comprarías para ir de pasajero atrás?
Anunnaki Ascendido 🤣🤣😂🤣😂😂😂🤣🤣🤣
Precioso , y dinamicamente y x equipamiento un cochazo . Pero con ese maletero y habitabilidad trasera . No creeis q se reduce mucho el cliente q lo compre . Basicamente una pareja sin niños , o gente joven solo x estetica y deportividad . Una familia d 3 miembros para un viaje largo para una semanita no lo veo . Claro q cada coche tiene su publico . Solo es una apreciacion personal . X lo demas un pedazo carro
Yo lo acabo de comprar, y tengo previsto ser padre para este año que entra. En mi caso mido 1,64, mi mujer 1,60 y al niño hasta que coja altura yo habré disfrutado mucho de ese coche 😂😂😂😂🤣🤣🤣
Efectivamente como dices cada coche tiene su público, el Mazda3 hatchback nunca ha estado pensado para que vayan 5 en un coche, poder se puede claro, pero si es cierto que este nuevo diseño en el pilar trasero baja aun más el techo. Está pensado para gente joven o como segundo coche en una familia con hijos. Y Mazda lo pone fácil, si quieres coche familiar o más amplio ve a por el Mazda3 sedane o por el CX3 o CX5.
La suspensión trasera NO es independiente, la versión anterior SI la tenía.
Quiero comprar un kia cerato 2019 pero el mazda esta casi lo mismo.. Cval de los dos es mas costoso su mantenimiento??
@@braykoolivares2913 El Mazda tiene mejor manejo e ingeniería en general, el Kia es más genérico, de buena calidad, y un poco más barato el mantenimiento. Por sensaciones me voy por el Mazda.
Mazdaaaa
.... ! echamos de menos a cris cano ! .... esperamos que regrese al canal ....
Para ser un motor 2.0 L, se queda un poco corto de hp, no? Bajaron algo más de 30 hp con respecto a su generación anterior. Mi Elantra 2013 es 1.6L y me ofrece 132 hp a las mismas revoluciones. No entiendo este enfoque de Mazda.
Que curioso, en mi país y en USA no hay motor 2.0, solo 2.5 con 186 HP ...
El diesel es turbo y no lleva el mildhybrid.... informarse bien...
Suena bien, pero me gustará verlo. Además, a este oso no habrá Teslas 😂
La pantalla no es táctil, ni lo será. Dan prioridad a la seguridad y lo deberíais saber. Ellos mismos así lo han afirmado.
Se supone que ese motor electrico que asiste al de combustión le da la potencia que le falta por no tener turbo?
La finalidad es de ahorro no de aumento de potencia. Suele activarse a baja velocidad en ciudad
eso que dices seguramente lo haga la versión totalmente híbrida que saldrá en el futuro
Amigo que yo sepa es con el serie 1 de bmw no con el serie 3 ya que ese es competencia del a4 y del clase c
No. El mazda 3 es segmento C (audi A3, BMW serie 1, Mercedes clase A, etc.).
El BMW serie 3, audi A4, etc es segmento D (mazda 6).
Abel GRG por eso amigo es que en el video dicen que es competencia directa del serie 3 y estaba haciendo la corrección de que compite es con el serie 1
@@JUANCAMILO-yl9rx tienes razón. No había leído bien tu comentario.
Y dale con el truco de los mid-hybrid, eso sólo sirve para no exceder en las emisiones, tanto costaba hacer un híbrido puro Mazda?
mild-hybrid. están en camino, confirmado en el salon del auto de Barcelona.
La radio fue una caída muy fea.
7:40 русские люди поймут))
5:26
Cris el año pasado decias que medias.... 1´73........... 1´74...
y ahora mides 1´74...... 1´75.......... !!!!!!
¿Has crecido??? ;-)
:P
¿Influencia carwow?
Gracias por el piropo :)
Like si tienes el mazda 3 de primera generacion
Tengo este , me lo acabo de comprar :p
El motor diésel no tiene tecnología micro híbrida
y ademas tiene turbo...
@@davilescano los de mazda son muy buenos en motores de gasolina, los diesel lo hacen mejor en europa, yo no me compraria el diesel
@@xalau5270 nope, yo tompoco
.. solo hacia referencia a la información equivocada dada en el vídeo.
El panel frontal está muy arriba cuesta ver incluso la calle.
El comentarista es algo así como Pablo Motos y el de bricomanía...
😂
PARA TODOS LOS PROPIETARIOS Y FUTUROS COMPRADORES DEL NUEVO MAZDA 3 BP Skyactiv-X 2019/20 2.0 Mild Hybrid 132kw-181cv Tracción Manual, al sugerir un discreto TUNING CAMBIO SOLO DE MUELES POR EL KIT EIBACH sin perder Prestaciones-Eficiencia-Estabilidad al poco Precio y fácil instalación, estamos TODOS PARA VERLO EN PRÓXIMOS VIDEOS, FELICIDADES EIBACH, ENHORABUENA para Mazda 3 Skyactiv-X 2019...UN GRAN COCHE PARA LOS NUEVOS TIEMPOS QUE SUPERA SU DISEÑO Y MOTORIZACIÓN MILD HYBRID 181 cv... Gracias a todos LO MEJOR Y PARA DISFRUTARLO, VALE LA PENA... al Precio mas competitivo del Mercado Internacional y sus Grandes Ofertas Comerciales, un HITO PARA LA HISTORIA, Yo lo he comprado con Equipamiento máximo Zenith X y el Precio fue casi igual al PRIMERO QUE TUVE Mazda 3 Sportie 150cv Manual del año 2004 Primera Generación con 23 400 Euros , Hoy después de 11 años vuelvo por la última Generación Mazda 3 BP Skyactiv-X 2.0 Hatchback Mild Hybrid. Tracción Manual 6 marchas. Gasolina 132kw/181cv Rojo cristal . Made in Japan, Hiroshima Directo y puedo decirles a todos que estas máquinas y su total Eficiencia son las mas competitivas en Calidad-Precio-Función *NUNCA FALLAN EN NADA ; NO HAY QUE VISITAR TALLERES POR AVERIAS … SOLO LOS MANTENIMIENTOS Y LOS CONSUMIBLES, asi es como queremos los COCHES LAS TRES B * BUENO-BONITO-BARATO, vale la pena amigos y que los demás sepan que MADE IN JAPAN es algo que hay que tener muy en cuenta...Saludos y ENHORABUENA MAZDA... Felicidades. 2020.
No me gusta que la pantalla no sea tactil
a mi si
no entiendo cómo Mazda teniendo un producto tan bueno y tan nuevo luego solo trae a Europa 3 motorizaciones yo personalmente este coche estéticamente me gusta mucho pero me falta uno con chicha. (300 cv). Hablan de un producto premium que quiere competir con el golf pero el golf tiene 20 versiones en cambio aquí no veo motorizaciones para elegir entonces ya solo por eso no puede competir con ninguno de los cuatro premium. Por cierto alguien sabe él porque tiene bolsa portaobjetos en el respaldo del asiento del copiloto y no el del conductor tiene alguna explicación esto
@Carlos Ávalos bueno parte de logica tiene. Pero es más molesto las pataditas de los crios o las rodillas de los adultos.
Tranquilo amigo, muy pronto verás los Mazda con motores de seis cilindros. Curioso verdad ? Pues ya ha sido confirmado por Mazda. Así pues, mientras el resto de marcas huyen hacia motores con tres cilindros turbo, Mazda impone un Skyactiv de seis cilindros, UUAAHHH !!!
Queda por ver donde deciden instalarlo...se habla de un primer modelo 6 coupe.
Saludos.
@@josepsoler290 sí ya había oído hablar de este tema pero el Mazda 3 le hace falta una version MPS yo creo que esos motores de 6 cilindros serán del Mazda 6 y para algunos deportivos pero no para el Mazda 3
@@ddf13779 Supongo que también sabrás que estan trabajando los ingenieros de Mazda en un nuevo motor rotativo con sistema Skyactiv. Ahí puede que tengas la respuesta a tus deseos, un Mazda 3 con motor rotativo o quién sabe, tal vez un chasis parecido que reúna y cumpla con nuestras expectativas...
Los coches japo tienen ese “defecto” y es muy poca variedad mecanica (si los comparamos a los alemanes)
Pero ahi reside también su encanto y fiabilidad
Lo que hacen lo hacen bien
En un vag que motor compras ??
Un 1.6 tdi
Un 2.0
Un 1.0 tfsi
Un 1.2
Un 1.4
Un 1.5 evo
Un 1.8
Unos van por cadena, otros correa, unos bebian aceite otros no
Unos problemas de inyectores
El que abarca mucho poco aprieta amigo
Mejor hacer 4 cosas y hacerlas bien
Ahora todos quieren posicionar sus modelos en premium, Mazda ha mejorado mucho el coche pero recordemos las siguientes generaciones con motor psa precisamente sus acabados no eran muy buenos y parecían coches baratitos. Quiero decir con eso que cualquier coche es premium o generalista en función de cuánto pague al periodista el fabricante.hay coches Premios con unos acabados de pena ej serie 1 y 2 con un salpicadero de risa...
Que yo sepa, aunque hay mucho debate, los motores gasolina 2.0 de Mazda son de Mazda no del grupo PSA. Si lo eran los diesel 1.6 y 1.4 de antaño, pero me parece que ahora la marca se fabrica ella misma sus motores. Que lo monten en una fabrica PSA ya es diferente y no se del tema, pero el montaje no es la fabricación.
January 25, 2020. Kingdom of Spain.
FOR ALL THE OWNERS AND FUTURE BUYERS OF THE NEW MAZDA 3 BP Skyactiv-X 2019/20 2.0 Mild Hybrid 132kw-181cv Manual Traction, by suggesting a discreet TUNING CHANGE ONLY OF SPRINGS BY THE EIBACH KIT without losing Performance-Efficiency-Stability at a little Price and easy installation, we are ALL TO SEE IT IN NEXT VIDEOS, CONGRATULATIONS EIBACH, CONGRATULATIONS for Mazda 3 Skyactiv-X 2019 ... A GREAT CAR FOR THE NEW TIMES THAT OVERCOMES ITS DESIGN AND MOTORIZATION MILD HYBRID 181 hp ... Thank you all BETTER AND TO ENJOY IT, IT IS WORTH THE PENALTY ... at the most competitive Price of the International Market and its Great Commercial Offers, a HISTORY HISTORY, I have bought it with Maximum Equipment Zenith X and the Price was almost equal to the FIRST ONE I HAD Mazda 3 Sportie 150cv Manual of the year 2004 First Generation with 23 400 Euros, Today after 11 years I return for the last Generation Mazda 3 BP Skyactiv-X 2.0 Hatchback Mild Hybrid. Manual traction 6 gears. Petrol 132kw / 181cv Crystal red. Made in Japan, Hiroshima Direct and I can tell everyone that these machines and their total Efficiency are the most competitive in Quality-Price-Function * NEVER FAIL IN ANYTHING; WE DO NOT HAVE TO VISIT WORKSHOPS FOR TROUBLESHOOTING ... ONLY THE MAINTENANCE AND CONSUMABLES, this is how we want the CARS THREE B * GOOD-BEAUTIFUL-CHEAP, it is worth friends and let others know that MADE IN JAPAN is something to have very much in mind ... Greetings and CONGRATULATIONS MAZDA ... Congratulations. 2020.
La pantalla no es táctil 🙄 no investigaste el auto para saber por qué no lo es.
campeón un poco tarde llegas....
Más vale tarde que nunca ;)
Buaaa min 8:05 ni parece real la imagen.
... no me enamora .... como lo hace el piloto .....
A cuánto el kilo de mermelada ??
¿La de fresa o la de melocotón?
Me gusta pero es carisimo
Cada vez más caros los putos coches y cada vez las marcas abaratando más los costes de fabricación.... no se entiende
una review bastante pobre a mi modo de ver. Pasas de puntillas por todo
Hola Honda, es difícil hacer una review a fondo sin hacer un video largo. Sin embargo agradecemos las críticas. Saludos :)
@@Carnovo pues hazlo más largo😉
Hay un vídeo de PowerArt Guille si no recuerdo mal mucho más profesional y mejor explicado.
Lamento decir que agobia un poco seguirte. Vas muy deprisa hablando. Cuando dices que los asientos son ventilados, será un error pues creo que son perforados y calefactables solamente. Éntras rápidamente en el habitaculo trasero agachando la cabeza y no comentas la dificultad que ello supone a gente de mayor envergadura. Tampoco comentas nada acerca del botón que hay en el portón del maletero, y es importantísimo indicar que solo al pulsarlo, el auto se cierra completamente con el riesgo de olvidar las llaves dentro del vehículo. En cuanto a la suspensión, no adviertes que la trasera ha dejado de ser de brazos independiente para ser ahora mediante un eje rígido. Por último, olvidas decir que lleva de serie el detector de cansancio del conductor.
En definitiva técnicamente hablando has dejado demasiadas lagunas por analizar.
Saludos.
Gracias por las aportaciones. Intentaremos no hablar tan rápido la próxima vez y ser más exhaustivos tamnién, el reto será conseguir ambas cosas en un video que no sea demasiado largo pero ¡nosotros lo conseguiremos! Saludos :)
@@Carnovo Estoy seguro de que puedes mejorar esas pequeñeces. Ánimo amigo, hemos de tener en cuenta que al menos no se cayó la bandeja al suelo esta vez...jajajaja !!!
Cordialmente.
Nunca se cae. La magia del cine ;)
Decepcionado con Mazda, sus materiales son bonitos hasta que lo comienzas a usar ya que en los primeros días comenzará a desintegrar y los ruidos o grillos son cortesía.
cochipotamo cochipotamo mentira que? Porque el tuyo no haya presentado no significa que yo sea un mentiroso.
cochipotamo cochipotamo seguro eres un vendedor de Mazda x eso te pones como una nena
Mazda 3 con 170.000 km se lo deje a mi padre
Y ni un fallo nunca ni un grillo
Grillos ni una marca se salva, ya que puede quedar un plastico mal ajustado en la cadena de montaje
Pero no es lo normal
Mazda no hace mal producto eh
@@juanito-chabela Francamente creo que todo es posible...pero no es habitual, yo compré un Mazda 3 a mi hijo en 2017 y esa unidad a salido genial. Estos aspectos (defectos) pueden surgir en cualquier marca, incluso en las premium.
En los Alfa crujen los asientos, en los golf se genera ruido aerodinámico en el montante de la puerta delantera, en Mercedes cruje el techo de cristal y así hasta llegar a todas las marcas !
Trotamons yo tenía la cx5 y después de 1 año y medio de uso y muchos reclamos a Mazda y denuncias con abogado pude devolver la unidad y tener mi dinero de vuelta. Mi cuñada tiene el cx3 y presenta problemas similares al que yo tenía. Fue mi experiencia y como dije en mi primer mensaje muy decepcionado con la marca la cual nunca mas volvería a comprar. Saludos
La verdad un carro muy feo igual que el jetta solo en Mexico tiene son populachos, en paises de primer mundo muy poca gente compra estos autos por que hay mucho mejores.
Premium, venga que es un Mazda, más bien feo.
Más bien feo es algo subjetivo. La calidad es algo palpable y comparado con ciertos coches alemanes que no citaré, tiene bastante mejores materiales y muchos menos crujidos y grillos. De la fiabilidad mejor ni hablamos. Saludos
@@sinaltura1 Dejale... Otro que pensará que Mazda es una marca lowcost pero que a su vez tiene que competir con BMW y Mercedes... Ya le gustaría esa calidad y fiabilidad en un coche de a partir 23 mil euros que cuesta un Mazda...
@@alsigue sin duda tienes toda la razon, nada más que añadir
Otra review que no aporta nada...
Hola hektornillo, sentimos que no te haya agradado, entendemos que es imposible gustar a todo el mundo, aun así nos seguiremos esforzando. Saludos