#Железнодорожное

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @ssvmedia
    @ssvmedia  4 роки тому +19

    Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
    ➤ Android: clcr.me/Yul2fP ➤ IOS: clcr.me/lEIeQ6

    • @zedpoma
      @zedpoma 4 роки тому +1

      Скачал, так как это мой любимый канал)

    • @БелыйКлык-ы7г
      @БелыйКлык-ы7г 4 роки тому +1

      10:17 кстати прикольные трамваи, в начале 10-х часто ездил в них на малой Охте. Очень не обычно, что сиденья вдоль вагона, а не поперек. У нас в Купчино таких не было.

    • @difalldifallovich7535
      @difalldifallovich7535 4 роки тому

      На Октябрьский электровагоноремонтный завод не сходите? Там трамваи делают.

    • @wolodyawafden
      @wolodyawafden 4 роки тому

      Хоть плафончик от Ешки взяли на память?)

    • @ПавелДемидов-р8щ
      @ПавелДемидов-р8щ 4 роки тому +1

      Мог бы плафон метро вагона взять у меня весит от еж и горит

  • @СергейЖуть-ы5ч
    @СергейЖуть-ы5ч 4 роки тому +46

    Больно на такое смотреть, больно и обидно, хоть я и не работал на этом заводе , и самое дичайшее то ,что этот завод закрыли сравнительно недавно. Жутко больно. Ведь могли же спасти, и рабочие места были бы.Спасибо Вам, Сергей, и всей Вашей команде за Ваш труд,огромное спасибо.

    • @Mikael77777
      @Mikael77777 4 роки тому +1

      правильно что закрыли. не умели там делать трамваи, не умели

  • @Sanshanee
    @Sanshanee 4 роки тому +25

    ПТМЗ пережил военные 40-е, лихие 90-е, а вот стабильные 00-е не пережил, спасибо руководству

    • @zemlyanin9
      @zemlyanin9 4 роки тому +5

      Причем речь идет не о руководстве завода, а о другом руководстве...

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 4 роки тому +2

      @@zemlyanin9 значит руководство завода не виновато?😆😅😄😃😂

    • @КартежникШпак
      @КартежникШпак 4 роки тому +3

      @@agafonovaevgeniay858 Значит виновато!

  • @ЖеняИванов-к3ц
    @ЖеняИванов-к3ц 4 роки тому +9

    Ни когда бы не подумал, что увижу на Вашем канале, такой тяжёлый и поистине безнадёжный выпуск... Спасибо Вам за то что сохраняете нашу историю.

  • @Ale-1861
    @Ale-1861 4 роки тому +142

    В войну завод выстоял, а вот 2010е не пережил!

    • @HuntressHusbad
      @HuntressHusbad 4 роки тому +27

      так путинская власть хуже 3го рейха

    • @Taro_Tonkoora
      @Taro_Tonkoora 4 роки тому +6

      @@HuntressHusbad Хотелось бы, но здесь просто: рыночек порешал. Жаль такой завод.
      Кстати, скоро рыночек порешает вопросы и с другими гигантами, не только России, но и Европы, Китая, Японии.

    • @karolinasandrapaulinamarit8090
      @karolinasandrapaulinamarit8090 4 роки тому +27

      @@HuntressHusbad
      Можно подумать, что если завтра в кресло Путина сядет Иванов, Петров или Навальный - положение мгновенно и само собой изменится к лучшему.
      Царя делает свита. Не Путина надо менять, а капиталистический строй.

    • @Даниил-б1ж
      @Даниил-б1ж 4 роки тому +5

      @@Taro_Tonkoora чо то сравнение уровня жизни с той же европой не совпадает, как так то, видно всё таки путлер хуже гиилера

    • @asnikolskiy
      @asnikolskiy 4 роки тому +5

      А деятельность едорасов не пережил...

  • @retromanem
    @retromanem 4 роки тому +28

    У нас в Комсомольске-на-Амуре, благодаря губернатору, трамвай, потихоньку, возрождают. В этом году отремонтируют пресловутый путепровод, параллельно с ремонтом асфальтового покрытия проведут ремонт путей по пр. Мира и запустят, пока, один маршрут Набережная-Амурсталь. Вроде как, даже, остались живые РВЗ-6, которые, тоже приведут в порядок. Обязательно прокачусь! Оказывается трамвай в нашем городе - самая восточная в РФ трамвайная сеть.

    • @EvgenyKIT
      @EvgenyKIT 4 роки тому

      Ну так во Владивостоке его (трамвай) уже довольно давно и уверенно победили... Хотя, в 2008-м там ещё что-то теплилось...

    • @_Barbudos_
      @_Barbudos_ 4 роки тому +1

      Молодцы! А в Иркутске некоторые дегенераты предлагают разобрать трамвайные пути.

    • @polskapan3775
      @polskapan3775 2 роки тому

      бред какой то несешь.все в комсомольске развалено уничтожено и попилено.и путепровод стоит как могильная плита.и рельсы повыдирали.даже по меркам 20 года все было безданежно мертво.

    • @Алигаджи-ь8в
      @Алигаджи-ь8в Рік тому

      Ты что бредишь старая ворона! В Комсомольске трамвая уже никогда не будет! Запомни это навсегда!

  • @Sasha_41
    @Sasha_41 4 роки тому +65

    Дядя Серёжа, каждый ваш ролик интересный. Абсолютно все ролики.

    • @sergevv
      @sergevv 4 роки тому +3

      не каждый, не надо льстить

  • @2user-Anders
    @2user-Anders 4 роки тому +77

    Причины... бесталанность, косность, лень, предпочтение "хапнуть по быстрому", но главным образом -- всеобщее молчаливое согласие.

    • @MirGip
      @MirGip 4 роки тому +6

      @Сергей К Вы про какое СССР чо то ничего такого в СССР 88 года как то не было

    • @Traplantic_2022
      @Traplantic_2022 4 роки тому +2

      @@MirGip учи историю. Т.е. вторую мировую нацистская Германия с Российской Империей вела? Ты сказочный просто

    • @Legursvp
      @Legursvp 4 роки тому +4

      @Сергей К да,одни блага делали а другие водку жрали,а получали одинаково.

    • @ОлегРоманов-ы2и
      @ОлегРоманов-ы2и 4 роки тому +1

      Причина -- капитализм!!

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 4 роки тому +1

      Главная причина произошедшего - политика "партии Кремля". Владелец завода подумает - вот я буду 5 лет бороться и вытягивать завод, потрачу время своей жизни, нервы, деньги. А как пойдет прибыль - у меня завод отберут. Суды, менты коррумпированы и ничего не сделаешь. Пока есть возможность, выжму из завода максимум, а когда станет не рентабельным - сдам завод на металлолом! Влаживаться не буду. И он полностью прав.

  • @cakelikerblog
    @cakelikerblog 4 роки тому +170

    Чем-то напоминает "Привет, это МШ и сейчас мы начнём дикий сталк“
    Если что, urbanturism

    • @lomalogames
      @lomalogames 4 роки тому +13

      Муррр)

    • @cakelikerblog
      @cakelikerblog 4 роки тому +9

      Муыыыыыырррррр

    • @misha_6868
      @misha_6868 4 роки тому +30

      Ахренеть не все подписчики МШ ещё вымерли

    • @the_roadrunner8295
      @the_roadrunner8295 4 роки тому +27

      МШ вообще капитальный красавчик. Годный канал.

    • @ВладимирВоробьев-у3щ
      @ВладимирВоробьев-у3щ 4 роки тому +18

      @@the_roadrunner8295 да, один из немногих, кого приятно/полезно посмотреть и послушать. я, например, никогда не подозревал, что были атомные котельные.

  • @tomaskurselis8321
    @tomaskurselis8321 4 роки тому +5

    Капитализм, счастье, зашибись!
    93ем не ошибка была, а катастрофа.

  • @oakenfolld
    @oakenfolld 4 роки тому +5

    Слёзы наворачиваются, такое предприятие просрано(

  • @demon6900mix
    @demon6900mix 4 роки тому

    Ребята это ваш единственный, толковый, познавательный канал . Где вы все честно показываете и розказываете о каждом транспорте которого Сейчас нигде нет если есть то останки, и не встретишь.
    Какие сейчас есть в ходу а каких нету: электровозы, тепловозы пригородные, грузовые, пассажирские при советах и на данном времени. Этих автобусы, автомобилей и поездов . Показываете молодёжи какой транспорт у нас ездили по городам и по сёлам при совете а какие, стали современные.
    С Уважением и низким поклоном обращается к вам жители и гости города Дубно Ровенская область Украина

  • @vladinario
    @vladinario 4 роки тому +13

    Печально всё это
    Спасибо за выпуск!

    • @ПознаниеРазума
      @ПознаниеРазума 4 роки тому +1

      Всему виной капитализЬм. Тем кто доволен, железный аргумент:
      ua-cam.com/video/ce3tzx5XVHc/v-deo.html

  • @Boris_M777
    @Boris_M777 4 роки тому +101

    Сердце кровью обливается... Ведь трамвай для Питера - практически символ. Такая территория, столько рабочих мест... было. А теперь - руины.
    К сожалению, это далеко не последний завод, который "умер". Кировский завод, Завод подъемно-транспортного оборудования (ПТО), швейные фабрики (Маяк, Заря) во что превратили? Позор!

    • @Tetrogromato
      @Tetrogromato 4 роки тому +18

      Погоди! Но Кировский же работает. Трактора там до сих пор собираются. Те же новые К744!
      Но вообще при капитализме - это норма. Убыточные предприятия разоряются, на их место приходят новые...

    • @ilyailya7564
      @ilyailya7564 4 роки тому +2

      Открытых предприятий меньше чем закрытых? )))

    • @МаксимКрузенштерн-ш8э
      @МаксимКрузенштерн-ш8э 4 роки тому +7

      @@Tetrogromato к сожалению, после развала СССР у нас открылось очень мало предприятий, которые могли бы хоть немного сравниться с мощью павших советских гигантов. А некоторые очень сильно пострадавшие отрасли( текстильная и электронная промышленность) в тех условиях, в которые себя поставила Россия, возродить просто невозможно.

    • @denisgerman84
      @denisgerman84 4 роки тому +13

      Такие руины абсолютно в каждом городе России есть, и это печально... Правильно говорят. "То что не смог разрушить фашист во время ВОВ, легко разрушило нынешнее руководство". Получается так, что они хуже фашистов...

    • @Boris_M777
      @Boris_M777 4 роки тому +5

      @@Tetrogromato Работает? Да ну... Полтора цеха, которые собирают тракторы непонятно "для зачем". Ведь сельского хозяйства у нас уже нет. Не удивлюсь, если на месте Кировского завода построят что-нибудь, вроде высоток, ТРЦ или прочей "выгодной" застройки. Метро рядом, земля дорогая. Яхт-клуб Кировского завода в Стрельне уничтожили, когда туда тоже пришли "новые ребята" ...

  • @TerraStudioRussia
    @TerraStudioRussia 4 роки тому +36

    Вот такого никто ожидал! Контент, свойственный МШ теперь у вас!

    • @ssvmedia
      @ssvmedia  4 роки тому +4

      Ну, у нас уже была похожая серия ua-cam.com/video/Z0vKjn43OsY/v-deo.html

    • @misha_6868
      @misha_6868 4 роки тому +9

      МШ уже снимал про ПТМЗ 5 лет назад

    • @evgeniysvinovsky326
      @evgeniysvinovsky326 4 роки тому +6

      Щас вся страна такая, что снимать такое приходится.

  • @skakalinvlad
    @skakalinvlad 4 роки тому +8

    К сожалению, подобных примеров много. Исчезающие заводы по всей стране есть, в каждом городе.

  • @mexanic-75
    @mexanic-75 4 роки тому +54

    Грустное зрелище. А сколько по всей стране таких заводов ?.....

    • @ilyailya7564
      @ilyailya7564 4 роки тому +3

      Неэффективные заводы закрываются, новые современные открываются. Тот же Тихвин, Уральские локомотивы. Должно быть наоборот? )))

    • @denisgerman84
      @denisgerman84 4 роки тому +10

      @@ilyailya7564 В моем городе закрылись: цинковый завод, был гигант по местным меркам; машзавод; трикотажная фабрика, сейчас со времён СССР остался завод радиодеталей, но и то он еле дышит и на грани закрытия. И такое творится по всем городам России. Раньше это были градообразующие предприятия. В замен ни открыли ничего! То что закрыли 10 заводов, а открыли один, это фигня всё. Что мешало те же старые, ныне закрытые заводы модернизировать?

    • @ilyailya7564
      @ilyailya7564 4 роки тому +2

      @@denisgerman84 Совковая гигантомания оказалась неэффективна. И я вас умоляю, не говорите за всю Россию. Заводы продукция которых нужна, их и новые строят и старые модернизируют, а если не нужна, какой в нем смысл? Как в живом организме, старые клетки отмирают, новые возникают.

    • @karolinasandrapaulinamarit8090
      @karolinasandrapaulinamarit8090 4 роки тому +10

      @@ilyailya7564
      Интересно, а кто будет работать на этих заводах, лет через 10? Зубры уйдут, а кто их заменит, если всю систему проф-тех образования благополучно спустили в унитаз?
      И не было у СССР никакой гигантомании. При плановой экономике это просто невозможно. Была гигантская страна с гигантским хозяйством. А нынешня РФ? "Трубу" и без заводов можно обслуживать.

    • @eltigreriver3108
      @eltigreriver3108 4 роки тому

      А сколько новых? Пальцев рук не хватит пересчитать.
      И жителям РФ сейчас жаловаться на что то, типа закрытых заводов - глупо. Вот в украйне вот тут - да, полно руин от заводов. У мнея в городе их уже 4 минимум. И ещё новые руины могут возникнутт6

  • @morisatokeiti6908
    @morisatokeiti6908 4 роки тому +13

    высотки построли как всегда у нас в стране. Тоже самое с красным аксаем случилось

    • @flashgarage
      @flashgarage 4 роки тому +1

      да, очень обидно, ведь совсем недавно еще работал

  • @denisx7015
    @denisx7015 4 роки тому +27

    Теперь в этих цехах царит черная материя...
    Ох вот бы мне плафончик от вагона Е)

    • @Tronic750
      @Tronic750 4 роки тому

      Скорее коричневая.

    • @mish-ka418
      @mish-ka418 4 роки тому +1

      У меня на даче есть такой плафон, ахрененный, мягкий рассеивающий свет! Висит на крыльце.

    • @НиколайХрипунов-е5э
      @НиколайХрипунов-е5э 4 роки тому +1

      А мне бы весь состав! (я в метро самарском работаю на номерных) на еже легко мне гонять!

  • @andreys1982
    @andreys1982 4 роки тому +1

    Проблема в отставании лет на 15-20. Хорошо помню как лет 15 назад впервые приехал в Питер из Москвы. До приезда в Питер я привык к трамваям Татра, усть катавские. Татра была морально устаревшей, но глаза не резала. Увидев же трамвай в Питере я обалдел. Не красивые угловатые формы, сильный шум при движении, пневматическое оборудование. Не привычно. Если бы тогда 15 лет назад начали проектирование нового трамвая, может быть и выжил завод. А так вполне ясно почему. Плюс охота за землей. На удивление в Москве трамвайно-ремонтный завод работает досих пор.

    • @СтаниславГорбатовский-л7ч
      @СтаниславГорбатовский-л7ч 10 місяців тому

      Пневматика не минус а огромный плюс. Нельзя все завязывать на электронику. Жд ездит на пневматике.

  • @shura5551
    @shura5551 4 роки тому +2

    Когда этот город был Ленинградом - всё в нём работало!

  • @karonad3015
    @karonad3015 4 роки тому +2

    У нас по Туле бегает один красавец 71-153, и от понимания того, что таких больше не будет очень грустно...

  • @alexanderdmitriev833
    @alexanderdmitriev833 4 роки тому

    На этом заводе, работал мой дедушка ещё в 50 годы, и даже когда мама была маленькая она ходила на этот завод почти как на работу!

  • @Andrey3573
    @Andrey3573 4 роки тому +3

    Грустная серия получилась. Печально смотреть, когда что-то разрушают!

  • @motoyarik72
    @motoyarik72 4 роки тому +15

    Ломать - не строить...

    • @ПознаниеРазума
      @ПознаниеРазума 4 роки тому

      Всему виной капитализЬм. Тем кто доволен, железный аргумент:
      ua-cam.com/video/ce3tzx5XVHc/v-deo.html

  • @GachiGachiMaster
    @GachiGachiMaster Рік тому +2

    17:07 в году 18 в крыму была подобная проблема с троллейбусом, и мы его тоже толкали, чтобы он смог встать на линию

  • @sweetf1re830
    @sweetf1re830 4 роки тому +2

    Классно. Весь этот индастриал так вдохновляет на мрачное творчество! Спасибо!

  • @m.metroo
    @m.metroo 4 роки тому +1

    Там кстати ещё небольшими партиями троллейбус собирали(не помню его обозначение). Такой четырёхдверный

    • @tramsru
      @tramsru 4 роки тому +1

      ПТЗ-5283.

  • @misha_6868
    @misha_6868 4 роки тому +16

    То чувство что спустя 5 лет после ролика МШ у SsVMedia тоже выходит ролик про ПТМЗ

  • @MuhtarinB5
    @MuhtarinB5 4 роки тому

    Когда я был мелким, а это пришлось на перестройку и 90-е, я с огромным удовольствием лазал по ещё живым, но уже обречённым таким предприятиям и заводам. Рабочие мужики нас таких гоняли, конечно, но больше для проформы. И, бывало, звали на какой-нибудь интересный ремонт посмотреть, даже иногда обедом делились из тормозков своих... Сейчас я сам на подобном заводе работаю, правда не рабочим, а ИТР. И не слышал ни разу, чтобы пацанов видели на территории. Сегодняшние пацаны имеют совершенно иные цели!..

  • @MrWalery67
    @MrWalery67 4 роки тому +1

    Довелось немного поработать на этом заводе в 90-е. Не могу сказать, что у меня остались теплые воспоминания о нем, ибо условия работы были, мягко говоря, так себе, да и бардак на заводе был. Но это никак не оправдывает тех, кто окончательно развалил завод.

  • @TTTT_YYYY
    @TTTT_YYYY 4 роки тому +1

    В покрасочном цехе офигенные жб арки с затяжкой

  • @neptunov_il
    @neptunov_il 4 роки тому +2

    Ура, новая серия!

  • @yarmarvideo
    @yarmarvideo 4 роки тому

    У нашего Воронежского ТТРЗ такая же история...((((( теперь от него осталось одно упоминание - остановка в районе таких же высоток "ВТТРЗ" и вагон - стелла во дворе одного из человейников копании Выбор....

  • @uchastokuchastok
    @uchastokuchastok 4 роки тому

    дай бог тебе здоровья, Володя... и друзьям твоим

  • @dustymiller1178
    @dustymiller1178 4 роки тому +6

    Был завод, а теперь "сплошная мерзость запустения". Как и повсюду на этой территории. 🙄🤔

  • @АлександрАндреев-г5е
    @АлександрАндреев-г5е 10 місяців тому

    8 лет хожу вдоль этого завода. в цэху по Менделеевской движение есть и даже видел кран передвигающийся по рельсам в сторону Чугунной. Движения на территории не связаны с трамваями, разве что ремонтники базируются на стороне Литовской улицы, но огромный цех и по сей день так и стоит не снесённым.

  • @viktordjurov
    @viktordjurov 4 роки тому +3

    Классное видео👍
    К сожелению и здесь в софии случается,тоже самое с трамвайном заводом.Да,он сейчас работает,но там делается только ремонтьı.А когда-то производили трамваи🙁.Некоторьıе корпуса завода разрушается,а все,что работает из начала 30-их годов 20 века.

  • @urvn-2382
    @urvn-2382 4 роки тому

    приятно удивлён что и заброшки теперь показываете, обожаю заброшки )

  • @HeKuTK0
    @HeKuTK0 4 роки тому +1

    Наконец то новый видос, УРА)

  • @Евгенийуралец
    @Евгенийуралец 4 роки тому +9

    По развалинам видно, что все, что можно было, в металлолом порезали. С корнями из бетона выдирали. Система пожирает сама себя. Доморощенную олигархию интересуют только природные ресурсы. Выкачал, продал, осталась грязь и разруха. Зато как красиво говорят про конъюнктуру рынка и инновации.

    • @karolinasandrapaulinamarit8090
      @karolinasandrapaulinamarit8090 4 роки тому +2

      Да это не олигархов интересует. Это им большие дяди такое место в пищевой цепочке определили.

  • @manevrovy
    @manevrovy 4 роки тому +1

    Очень круто! Люблю заводы!

  • @tramsru
    @tramsru 4 роки тому +32

    Как спасали ретро-трамвай с территории ПТМЗ в 15-м году: ua-cam.com/video/EvwmcgP86gs/v-deo.html

    • @stalinfan1
      @stalinfan1 4 роки тому +1

      Я это смотрел

  • @КропачевВасилий
    @КропачевВасилий 7 днів тому

    Украли на миллиард, сломали на триллион. Бессовестные бестолочи.
    А команде блога сил и процветания!

  • @SeregaLittleTruck
    @SeregaLittleTruck 4 роки тому +2

    как всегда превосходно))) Осталось еще в Энгельс на остатки тролзы посмотреть

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 4 роки тому

      Почему остатки? У новых хозяев большие планы

  • @АртБор2008
    @АртБор2008 Рік тому +3

    Вот уже 10 лет, как нету ПТМЗ и Вагонмаша...

  • @Nik_Nik_007
    @Nik_Nik_007 4 роки тому +1

    Заберите стекла! Фильм "Операция "Ы" в помощь! ""Вдребезги!", "Что б никто не догадался!")

  • @михаилдегтярев-л3л
    @михаилдегтярев-л3л 4 роки тому +25

    В моем любимом Челябинске, что с трамваем что сделали(((((((печаль

    • @HeKuTK0
      @HeKuTK0 4 роки тому +8

      Ага и метро строят отчаянно 😔

    • @mikhail29sys
      @mikhail29sys 4 роки тому +2

      А в Архангельске-то что сделали!

    • @dmitrijsafin6044
      @dmitrijsafin6044 4 роки тому +3

      Здарова земеля) на счёт трамвая согласен вид у него не очень

    • @АлександрМурманский-м6ц
      @АлександрМурманский-м6ц 4 роки тому +1

      @@mikhail29sys Аастахань ещё, Воронеж, да много где. Старейшую (1895 г) и некогда одну из крупнейших в в РФ, калининградскую трамвайную систему чуть в распыл не пустили в угоду автобусной и маршрутной мафии.

    • @ПознаниеРазума
      @ПознаниеРазума 4 роки тому +1

      Земляк, что сделали? Трамваи ходят, Юревича разыскивают...

  • @ДенисТаланов-ч8п
    @ДенисТаланов-ч8п 3 роки тому

    Жаль конечно, но свято место пусто не бывает. В 2018 году начал свою работу "Невский завод электрического транспорта", на котором ещё и троллейбусы производятся!

  • @misha_6868
    @misha_6868 4 роки тому +6

    МШ уже снимал про ПТМЗ 5 лет назад

  • @andrewkotov996
    @andrewkotov996 5 місяців тому

    Работал на ЛМ99. После 71-608 - седые волосы на заднице от него до сих пор.
    Хотя мощная штука была. И характерный звук бутылок внезапно) Бодрый вагон, но очень уродская эргогомика. Вышибание групп тэдов, не неиформативный и неудоьный пульт. Неудоброе востановление защиты.
    КТМ был кондовый, но намного предсаазуемым, надежным и собраным.

  • @МаленькихМаксим
    @МаленькихМаксим 4 роки тому +1

    Судьба завода похожа как у ВГТЗ(выжил после Сталинградской войны и 90-стые) но развалился и полностью разрушен.

  • @user-Steppen
    @user-Steppen 4 роки тому +1

    Справа от центральной проходной установлена дымовая труба. Часто из нёё идёт дым, распостраняющийся по территории бывшего птмз.

  • @MikhailD85
    @MikhailD85 4 роки тому +3

    Ах жаль не сохранились фото погруженных на платформы трамваев на станции СПБ Финляндский, сделаные мной когда работал там осмотрщиком вагонов

    • @user-Steppen
      @user-Steppen 4 роки тому +1

      На улице Чугунной есть жд пути, пересекающие её. Видимо, по ним вагоны транспортировали на Спб Финляндский. Каждый день через этот переезд карабкаюсь.

  • @Betelgeuse505
    @Betelgeuse505 4 роки тому

    Я хочу чтобы вы когда нибудь рассказали про трамваи семейства КТМ, электропоезд эр-22 и про трофейный метровагон типа В полученный после войны из берлинского метро.

  • @happyloser8871
    @happyloser8871 4 роки тому +2

    Это "прямо таки вау", спасибо!!! У вас нет под этим видео в описании способа отблагодарить авторов, и всех кто участвовал в создании данного шедевра, пошел пересматривать другие сюжеты для того чтобы сказать спасибо!!!

  • @efimovv
    @efimovv 4 роки тому

    Спасибо! Атмосферно вышло.

  • @timurkim5103
    @timurkim5103 4 роки тому +31

    Да уж, что-то похерить у нас умеют...
    Жалко когда гибнет производство ради панелек в ипотеку.
    Зато теперь даже маски не можем себе нашить по случаю пандемий

    • @АлександрМурманский-м6ц
      @АлександрМурманский-м6ц 4 роки тому +3

      Оно не гибнет, его сознательно убивают. Ради человейников и ТРЦ. Ничего личного, только бизнес.

    • @MacIn173
      @MacIn173 4 роки тому

      @@АлександрМурманский-м6ц а в человейниках не люди живут? Марсиане? Или может они просто пустыми стоят? Что вы хотите-то, чтобы дома не строили?

    • @warmike
      @warmike 4 роки тому +1

      @@MacIn173 у нас самая большая страна. Негде больше строить? В Мурино пусть хоть в 50 этажей строят, но разрушать зачем?

  • @JandeVu
    @JandeVu 4 роки тому +51

    Тем временем в Твери закрыли трамвай и троллейбус.

    • @Пользователь-ж8б
      @Пользователь-ж8б 4 роки тому +6

      Уже и троллейбус? Грустно...

    • @kuntaas2952
      @kuntaas2952 4 роки тому +2

      Похоже скоро и автобус закроют

    • @АнатолийШишов-т5э
      @АнатолийШишов-т5э 4 роки тому +8

      Пока у руля страны эта власть, это неудивительно

    • @difalldifallovich7535
      @difalldifallovich7535 4 роки тому +1

      Тверской трамвай переехал в Питер.На Октябрьском электровагоноремонтном заводе теперь их собирают.

    • @Baikal_Alex
      @Baikal_Alex 4 роки тому +6

      @@АнатолийШишов-т5э , тем временем в моем Улан-Удэ, а это тоже российский город в Восточной Сибири, в конце прошлого года закупили 15 абсолютно новеньких трамваев "Львёнок". А в этом году ещё 10 вагонов, правда б/ушных, приедут из Мск. Это к слову о нашей власти. 😏

  • @АлександрЗемляков-в3л

    Печаль... Сколько заводов убили по всей стране олигархи 90-х... Приватизировали, разворовали, предали...

  • @mihman5757
    @mihman5757 4 роки тому +1

    Не сложно догадаться что будет на месте этого завода, очередной муравейник возможно элитный

  • @АндрейШорин-ц6ы
    @АндрейШорин-ц6ы 4 роки тому +1

    Вроде у Андрея МШ есть видео сталака по этому заводу, где еще собирали последние трамвайи.
    Была новость, что хотят построить
    новый трамвайный завод

    • @misha_6868
      @misha_6868 4 роки тому +2

      Ага 5 лет назад

  • @slavapap1042
    @slavapap1042 4 роки тому

    Спасибо вам большое ребята))) как всегда на уровне

  • @ВладиславРоговой-э7с

    Наконец-то вы добрались до него!!!

  • @ВладиславРоговой-э7с

    Эпоха городского электрического транспорта в Твери навсегда ушла в историю.

  • @yurik3594
    @yurik3594 4 роки тому

    Очень, ОЧЕНЬ ! Классный проект! Я желаю Вам творческих успехов, благодарных зрителей и разнообразность в рамках железной дороги. УВАЖЕНИЕ! "Украина. Киев."

  • @nikolay2597
    @nikolay2597 Місяць тому

    Я на одном заводе вижу все вывозят и охрану сократили.Я подехал взял пару редукторов и уехал.Меня никто не вспомнил за 5 лет. А ща там дома построили.

  • @li.36
    @li.36 4 роки тому

    Супер, обожаю ваш канал!!!!!!!!!!

  • @HAZARDOUS_ENVIRONMENTS
    @HAZARDOUS_ENVIRONMENTS 4 роки тому

    О, новый видосик! Надо быстрее смотреть!

  • @mopsporodistiy2145
    @mopsporodistiy2145 4 роки тому +4

    От такого рыдать тянет, печалит что такого масштаба производство просто в никуда ушло, так нелепо умерев. Сердце кровью обливается, правда.

  • @Dmitry_mr_fox
    @Dmitry_mr_fox 4 роки тому

    У нас в Энгельсе, "Тролзу" (троллейбусный завод) похоже тоже самое ждет. Сейчас вроде восстановило производство, но один заказ всего и на этом все...... Кто то из Питера хотел у нас строить надземное метро, но что то все утихло...

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 4 роки тому

      Назовите хоть одно предприятие которое купил ТМХ и оно закрылось🤗. Так что у ТРОЛЗы большое будушее!

  • @михаилдегтярев-л3л
    @михаилдегтярев-л3л 4 роки тому +15

    Грусть тоска. Также нельзя

    • @Betelgeuse505
      @Betelgeuse505 4 роки тому

      С одной стороны ты где-то прав, но с другой стороны городу нужно что-то более современное.

  • @arsmm_arsmm
    @arsmm_arsmm 4 роки тому

    Приветик. Классное видео!!! Лайк не глядя.

  • @evgrafin
    @evgrafin 4 роки тому +1

    Я так и не понял. Трамвай серии МС, за номером 2170 тоже, как и завод, был уничтожен или ушёл в добрые руки?

    • @tramsru
      @tramsru 4 роки тому

      Стоит на том же месте. Хотели забрать в музей год назад, но не сложилось...

  • @dmitriyi2441
    @dmitriyi2441 4 роки тому

    Грустная серия. Лайк как всегда.

  • @AndersMidnatt
    @AndersMidnatt 4 роки тому

    Помню одну идиотскую аварию с ЛМ68М... Трамвайный поезд из двух таких вагонов отломал пантографы У ОБОИХ СРАЗУ - это же надо было так-то?! Это было на Салова, меж Волковским проспектом и Алмазным мостом. Ох, представляю, как потом это безобразие тащили оттуда в ремонт и приделывали токосъёмники на место, ибо их выдрало "с мясом"... Талант, блин!

  • @ВладимирЛевицкий-я8к

    Такая же история с Львовским автобусным заводом как и с ПТМЗ, только сам ЛАЗ появился в 1956 году, его бросили умирать в октябре 2014 года, в 2018 году ЛАЗ собрал 8 автобусов из остатков машинокомплектов, а именно 5 пригородных ЛАЗ А191F0 и 3 городских ЛАЗ А183N1 полностью низкопольные, а в 2019 году ЛАЗ собрал всего 2 автобуса, сейчас он ничего не производит, цеха завода заброшены, цена земли на которой располагался завод очень высокая, потому что сам ЛАЗ находится недалеко от центра Львова на ул. Стрыйской.
    2020 это последний год существования Львовского автобусного завода, его могут снести в любой момент.

    • @АлександрМурманский-м6ц
      @АлександрМурманский-м6ц 4 роки тому

      Они такой гигант как Икарус у мадьяр завалили, а про ЛАЗ.... У жадности нет границ.

    • @ВладимирЛевицкий-я8к
      @ВладимирЛевицкий-я8к 4 роки тому

      @@АлександрМурманский-м6ц мда ЛАЗ был крупнейшим автобусным заводом бывшего СССР и независимой Украины.

    • @АлександрМурманский-м6ц
      @АлександрМурманский-м6ц 4 роки тому

      @@ВладимирЛевицкий-я8к Так я ж не спорю. ЛАЗ был крупнейшим автобусостроительным предприятием не только в союзе - в мире. Неоплан, Мерседес, Вольво, Ман, Сетра - всё мимо. По качеству шик конечно, нашим не угнаться, что по удобству для пассажиров, что для эксплуатанта, но массовое производство было за соцлагерем.Лидер отрасли ЛАЗ - 15000 машин, с небольшим отставанием Икарус - 12000, Ликино-Дулёво под закат Союза стабильно давал 10000 городсих автобусов и не только знаменитых "бутылочным звоном" карданов ЛиАЗ-677, но и вполне современным городским ЛиАЗ-5256.
      Помню, под перестройку львовяне планировали с немецкой технологической помощью начать выпускать эпичного междугородника, но что-то не пошло. А жаль.
      Да, было время.

    • @ВладимирЛевицкий-я8к
      @ВладимирЛевицкий-я8к 4 роки тому

      @@АлександрМурманский-м6ц я с вами полностью согласен

  • @yaninskiy
    @yaninskiy 4 роки тому

    Я уже собирался за табличкой лм и плафоном с ешки рвануть

  • @АлександрБондарев-и7е

    Надо было по ПТМЗ передать уроки какого-нибудь оборонного ведомства, а трамваи,
    трамваи были в мирной продукции

  • @KOROLisme
    @KOROLisme 4 роки тому

    ЛМ 2008 в Донецке катается (скорее на ремонте стоит больше), но выглядит до сих пор футуристично.

  • @stasserious7315
    @stasserious7315 4 роки тому

    18:02 - я уж хотел написать, что круто, что завод задокументировали, т.к. его наверняка снесут, а видео останется, а его действительно уже снесли.
    ИМХО не обязательно было ждать с выходом серии. Наверняка многим было бы интересно на него посмотреть (да, я знаю, не повторять, но такие уж люди).

  • @johnprostov
    @johnprostov 4 роки тому +1

    Тракторный завод ждет. И станкостроительный...

  • @kirilkbvg6215
    @kirilkbvg6215 4 роки тому

    ЛВС 2005 есть в Барнауле, алтайский край с номером 3301

  • @fedorzygmantovich9918
    @fedorzygmantovich9918 4 роки тому +13

    через пару лет похоже подобная экскурсия по Тролзе будет(

    • @ВладимирВоробьев-у3щ
      @ВладимирВоробьев-у3щ 4 роки тому +2

      кремлеботы писали, что новые заказы поперли на "Тролзу".. врут?

    • @transport_78
      @transport_78 4 роки тому +1

      Там ПКТС обосновался, ничего подобного

    • @spektr9
      @spektr9 4 роки тому +5

      @@ВладимирВоробьев-у3щ у них везде новые заказы и громогласное "ура", а через год глянешь и нет предприятия

    • @agafonovaevgeniay858
      @agafonovaevgeniay858 4 роки тому +3

      Не будет! Все что покупает ТМХ работает и процветает

    • @МаксимКрузенштерн-ш8э
      @МаксимКрузенштерн-ш8э 4 роки тому +1

      @@spektr9 есть фото новых собираемых кузовов saratov24.tv/news/na-byvshem-zavode-trolza-delayut-trolleybusy-dlya-peterburzhtsev/

  • @DenisSt13
    @DenisSt13 4 роки тому +1

    Это же на Чугунной улице.... Езжу мимо постоянно.

  • @МарияКалиш-х7д
    @МарияКалиш-х7д 4 роки тому

    Егоров, это что фамилия всех фанатов всего, что по рельсам ходят! И трамвайных фанатов то же! В Москве, Ярославле и в Питере!

  • @MrYgor44
    @MrYgor44 4 роки тому

    Кажется, где-то недалеко находится больница св. Луки, (на Чугунной) , где мне удалили жёлчный пузырь... Из окна в коридоре видна совсем рядом Телебашня питерского ТЦ, переливающаяся разноцветными огнями...

  • @dmitryivanov9463
    @dmitryivanov9463 4 роки тому

    Есть здесь вина Вальки стакан? Такие трамваи ходили у нас в конце 90х начале нулевых а Ангарске, Иркутской обл. Потом куда то пропали.

  • @mish-ka418
    @mish-ka418 4 роки тому +2

    Если это тот завод, который делал капремонт нашим вагонам (Москва) метро 81-717, то это трындец! Вагон 8831 (приписка ТЧ-7) мы восстанавливали полгода! Он был первым из нашего депо... Но я не умаляю его великого прошлого.

    • @tramsru
      @tramsru 4 роки тому

      ПТМЗ делал капремонт питерским и нижегородским вагонам метро.

  • @Unsubscriber_Dislikes
    @Unsubscriber_Dislikes 4 роки тому

    Очень познавательно!👍

  • @ne_znau
    @ne_znau 4 роки тому +1

    Это круто!

  • @m1rony370
    @m1rony370 4 роки тому +11

    А можете сделать отдельную тему : сталки на заброшки плиииииз

    • @Кулибинец
      @Кулибинец 4 роки тому +2

      я поддерживаю

    • @eltigreriver3108
      @eltigreriver3108 4 роки тому

      Заброшки это к Креосану, там и Припять и пр.

  • @DorDimka
    @DorDimka 4 роки тому +1

    Спасибо!

  • @ГригорийШкетобоев

    Это жесть! Люблю развалины и жалко смотреть на упадок некогда МОЩНОГО предприятия! 😣😟😬

    • @АлександрМурманский-м6ц
      @АлександрМурманский-м6ц 4 роки тому

      а на упадок некогда мощной страны как смотреть?
      Из клуба супердержав вылететь просто - вернуться невозможно.

  • @dostal_na
    @dostal_na 4 роки тому +1

    Какая грустная серия....

  • @kirillpresgamingchannel
    @kirillpresgamingchannel 4 роки тому

    Ой, как помню, что трамвай ЛМ-57 "Стиляга" работал в Киеве в единственном экземпляре под номером 5001.

  • @Galeev_Ruslan
    @Galeev_Ruslan 4 роки тому +3

    Светлая память нашей промышленности. (

  • @aaf_nsk
    @aaf_nsk 4 роки тому +3

    Помянем 😢🕯

  • @ruk3d
    @ruk3d 4 роки тому

    Эх мониторы тогда был кот френдли)) Не то что сейчас))

  • @ИванМаяк
    @ИванМаяк 4 роки тому

    а когда Вы сделайте обзор на электровоз 2эс10?