Недели 2 назад купил кроссовый мот с ПТС на 172fmm, с баланс-м валом, 30 карбом и 4 клапанной головой. Охеренная тема, ещё бы глашитель раздушить и вообще не один мент не поймает 😂 P.S У меня мотор на воздушном охлаждении и я катаясь с утра до вечера ни разу не замечал что он греется, до нормальной температуры доходит и всё. Масло 10w40, но залито чуть больше нужного, 1.2 литра.
4 пружиное сцепление ОТОМ для эндуриков не о чём, надо ставить 7 дисковое доработанное с 5ю усилинными пружинами и нормальными фрикционами - Bike Ride, вот это реально сцепа для 172 мотора. Да, выжим становится гораздо жеще, зато держит как у иномарки
Братан, скажи , стоит ставить или нет. Имею сток, коммутатор и катушку тюнинг заказал, карб fcr28, пока снега хочу илм портинг сделать или взять красную голову, что лучше ?
Бля, я в раю, или где? думал свой 172 выбрасывать, тут такие кулибины, прям под боком. Если не сложно, можешь полный спек по моту описать, где брал сцепу, голову, че еще делали? очень интересно, думаю перебрать братика. Кстати в геленджик на 100% не собираетесь, я бы в живую хотел глянуть на мот)
@@ИванЦаревич-з2э манифольду вроде менял, не помню уже. А от воздушного фильтра резиновый патрубок грел феном и он растянулся. 30 карбюратор вроде бы 50мм, а 34 - 55мм впускное окно
@@Kratos694почему смысла нету? Вообще надо смотреть по пропускной способности клапанов да и диаметру канала впускного, если позволяет то почему бы и нет, я к примеру на Пит 30 карб поставил вообще, ебашит афигенно)
Вот согласен с комментом на счёт, что тестировали? Карб 30 ый или 4х кл башку? Не понятно. Как говорил один механик по мотокарбам, в один раз нужно менять что-то одно (или жиклер, или положение иглы, или ещё какую-то из настроек) тогда можно понять что лучше или хуже. А так то ли башка "рулит" , то ли 30 карб "пылесосит"? Не понятно. Без обид
PE 30 это лучший карб для этого мотора, настраивается даже школьником. А греется так тут уже правильно сказали, если сцепление буксует, то конечно нашреется. Все эти годовки, портинги и тп подобное, что мертвому припарки, ну получишь ты 1 л.с, а толку. Нздить надо учиться. А если скорость на прямой нужна , покупай дорожник.
Да потому что без стенда не поймёшь толком что поменялось)). Мотор стал только чуть больше крутиться. Низа остались такие же хорошие. Но я говорю про свой мотор с 4-х клапанной головкой и карбюратором PWK 34
Снимите видос, как так карб настроить, я сколько ковырялся, он всеравно чихает, стреляет, и газ так резко как вы нельзя открывать, провалы, и когда нагрузка хорошая и нужен крутящий момент тоже провалы. Помогите, расскажите, что делать надо. 166 мотор карб 30pe nibbi
Братан это не отсечка сцепа потбуксовывает у меня тоже самое когда я поставил заднию шестеренку поставил побольше это передачи стали кароткие а я думал что сцепа буксует без привычки
Подушка на руле прикольно крутится 😁
Это что быстрей ехать 😂😂😂
вот что значит дикие вибрации)
Недели 2 назад купил кроссовый мот с ПТС на 172fmm, с баланс-м валом, 30 карбом и 4 клапанной головой. Охеренная тема, ещё бы глашитель раздушить и вообще не один мент не поймает 😂 P.S У меня мотор на воздушном охлаждении и я катаясь с утра до вечера ни разу не замечал что он греется, до нормальной температуры доходит и всё. Масло 10w40, но залито чуть больше нужного, 1.2 литра.
как вибрации,нормальные или сильные?
Это что за такой мот с птс и 4мя клапанами? Или прошлый хозяин самостоятельно ставил головку?
@@GiGmotoхолешот новый)
Надо 10w-50 лить
Тебе б на 2т некрухе 90x катнуть, типа rmx250, kdx, crm или yz.
всем привет,сцепа буксует вот и шипит ,ставь жиклер больше,бедная смесь,по звуку крутиться лучше чем на 2 х клапанах
😢 от 4кл ТОЛКУ НЕТ!!! Добавились только верха вот и весь эфект 32 пвк. На 2 кл мот едет лучше низа МОЩНЕЕ!!!
На 2 Кл верхов вообще нет😊. Не успокаивайте себя, 4клапана лучше 2х☝️
Низа хуже не стали , мот стал мощнее, но мне эта голова по скидке хорошей досталась .
Земля плоская😂😂😂😂
греется, значит бедная смесь, через 4 клапана воздуха больше, иглу подними) и поедет бодрее)
Поршень какой? 72 или 74й
Здравствуйте а на ZS172FMM 25 лошадей 300 кубов с баланс валом какой поршень надо 72мм или 75мм
А какие звездочки в горах используете ?
Родной,салют,как на счет вибраций? В руль отдает? или нормально все?
4х пружинное сцепление это для дорожным мотоциклов оно не держит нагрузки эндуро нужно 5 пружинное сцепление ставить с металическими дисками
Какие зазоры клапанов ставить
4 пружиное сцепление ОТОМ для эндуриков не о чём, надо ставить 7 дисковое доработанное с 5ю усилинными пружинами и нормальными фрикционами - Bike Ride, вот это реально сцепа для 172 мотора. Да, выжим становится гораздо жеще, зато держит как у иномарки
Привет,какие зазоры клапанов сделал?,о.06-0.08 сделал на такой,как то звенит голова...😮
Я на свой 172 такую голову ставить не буду. Считаю, что все 4хклапанные головы должны омываться антифризом, иначе будет перегреваться. 😕
Масляный радиатор ставить надо
А что скажешь на счет биг бора? Стоит того нет?
разницы особой нету, советую сэкономить денег и сделать портинг.
Братан, скажи , стоит ставить или нет. Имею сток, коммутатор и катушку тюнинг заказал, карб fcr28, пока снега хочу илм портинг сделать или взять красную голову, что лучше ?
если 15к не жалко то можешь купить голову, если жалко то сделай портинг результат будет почти такой как на 4v бошке.
На 32 не смог нормально отстроить поставил 34 все отлично , советую
На 172 мотор?
Бля, я в раю, или где? думал свой 172 выбрасывать, тут такие кулибины, прям под боком. Если не сложно, можешь полный спек по моту описать, где брал сцепу, голову, че еще делали? очень интересно, думаю перебрать братика. Кстати в геленджик на 100% не собираетесь, я бы в живую хотел глянуть на мот)
какие звёзды установлены?
Я на пит поставил 4х клпанную голову и тоже сцепа буксует😂 кстаи у меян на мой объем стоит 28 карб или 30, а тебе можно и 34 под эту голову
Кстати на bse z10 , с такой головой стоит 34й карб с завода
У меня после замены головки на 4-х клапанную с карбюратором PE 30 не поехал. Пришлось покупать PWK 34 и вот с ним мотик поехал!
@@Motion_in_enduro а трубку впускную менял?
@@ИванЦаревич-з2э манифольду вроде менял, не помню уже. А от воздушного фильтра резиновый патрубок грел феном и он растянулся. 30 карбюратор вроде бы 50мм, а 34 - 55мм впускное окно
На эту голову нужен 34 карб, ставь микуни тм34 хороший качественный карбюратор и легко настраивается
ставить этот Mikuni TM34 на 250-ки смысла НЕТ... Он разве что годился бы кубов на 300-400.
@@Kratos694почему смысла нету? Вообще надо смотреть по пропускной способности клапанов да и диаметру канала впускного, если позволяет то почему бы и нет, я к примеру на Пит 30 карб поставил вообще, ебашит афигенно)
У меня биг бор 77 мм. Ставил карбы от 28 до 34, оставил сток 28
А почему оставили родной 28?
@@Goofy1802 самая адекватная работа двигателя с ним. Хотя 30й еще непробовал.
Ну на 175 моторе снимают мощность вплоть до 30 лошадей
Привет, слушай у ТЕБЯ мотор с балансиром??? вибрация сильнее стала??
Пылесосит нормально это понятно, а где мотоцикл?😊
Вот согласен с комментом на счёт, что тестировали? Карб 30 ый или 4х кл башку? Не понятно. Как говорил один механик по мотокарбам, в один раз нужно менять что-то одно (или жиклер, или положение иглы, или ещё какую-то из настроек) тогда можно понять что лучше или хуже. А так то ли башка "рулит" , то ли 30 карб "пылесосит"? Не понятно. Без обид
PE 30 это лучший карб для этого мотора, настраивается даже школьником. А греется так тут уже правильно сказали, если сцепление буксует, то конечно нашреется. Все эти годовки, портинги и тп подобное, что мертвому припарки, ну получишь ты 1 л.с, а толку. Нздить надо учиться. А если скорость на прямой нужна , покупай дорожник.
@@Александр-б5л1унужно было не скорость на прямой а чтобы ход был хороший на второй передаче в подьемах затяжных
@@Александр-б5л1ус 2-мя клапанами PWK 30, с 4-мя PWK 34! Сам пробовал, поэтому говорю😊
@@Motion_in_enduro китайский пвк шляпа. Попробуй ориг кейхин и сразу поймешь, что китайское говно нормально не работает.
На 4 клапана надо ставить 34 карб
А где такую голову покупал?
Могу дать контакты .
Доброго часу де головку купляли
@@barsuk250 Добрый день. Подскажите пожалуйста контакты продавца.
@@A50880 могу дать контакты
Тест карбюратора или ГБЦ 4 клапана, так и не понял.
Да потому что без стенда не поймёшь толком что поменялось)). Мотор стал только чуть больше крутиться. Низа остались такие же хорошие. Но я говорю про свой мотор с 4-х клапанной головкой и карбюратором PWK 34
А бигбор и 4v можно поставить?
Конечно. Желательно поставить масляный радиатор с вентилятором охлаждения
На новом холшоте такая конфигурация+ баланс вал
Ну про разгон жто сцепление поменяй м карь донастрой и тогда поймешь
Вот не нужна же сильно эта голова, прибавляет немного, так еще и 19 тысяч стоит
Стоит ли ставить на 172 4кл?
Стоит!
Снимите видос, как так карб настроить, я сколько ковырялся, он всеравно чихает, стреляет, и газ так резко как вы нельзя открывать, провалы, и когда нагрузка хорошая и нужен крутящий момент тоже провалы. Помогите, расскажите, что делать надо. 166 мотор карб 30pe nibbi
Ставь 130 жиклер и играй иглой , винт качества на прогретом двигателе настрой чтобы работал ровно , топливный фильтр установи продуй карб .
@@barsuk250 иглу поднял на своём, родном жиклере, стал по веселей, и крутиться сильнее. Буду играться, спасибо
Вот бл умник, сцепа буксует, мотор греется🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Залей 1.2л масла и будет тебе счастье
Греется изза бедной смеси
а какие звёзды?
13-52. Придаточное число 4
@barsuk250 52 это очень большая звезда для него.
@@МотодворСантьяго не. я поставил 13-52. самое то по горам лазать. офигено ощущалось.
Мне интересно что будет с бигбором 300сс, с портингом гбц, с более злым распредвалом и нормальным выхлопом 😂Скорее всего перегреватся будет 🤷♂️
Радиатор масляный и вентилятор направленный на блок
@@GHOST-tz8hz если ещё поставить 4 клапаная гбц зонкшен, тюнинг CDI, 32 карбюратор. То это мясо
@@アレクセイ-k1m карб можно сразу 34
Кабзда мотору придёт. Разорвёт вхлам😂
@@КириллСеменов-о5зда не, просто под 4 клапана край 75 поршневая, и на синтетике + 95+ бензе все должно работать
Залей мотюль сцена будет держать
Любое, желательно синтетику с маркировкой МА2 т.е. мотоциклетное
Wtf is this???name engine pls
The guy installed a 4 valve head. Engine Chinese 172fmm 250cc
Где снято видео?
Туапсе . Дорога на скалу Кисилева.
Злой мот.
Греется бедная смесь 30 мало
🧐
Братан это не отсечка сцепа потбуксовывает у меня тоже самое когда я поставил заднию шестеренку поставил побольше это передачи стали кароткие а я думал что сцепа буксует без привычки
на 4 кл ГОЛОВЕ ВИБРАЦИЯ ПОЧЕМУ ТО БОЛЬШЕ. на точно таком же 2 КЛ ехать комфортнее --ВИБРАЦИЯ МЕНЬШЕ.
Без баланс вала?
@@ИванЦаревич-з2э с балансиром