@@barsuk250 Так на стоковом цельный цилиндр с большой площадью ребер и сквозным туннелем охлажения, а на 4 клапаном только половинка, а крышка вообще без ребер и изолированна толстой резиной. То естественно с большей мощностью нужно по другому делать цилиндр еще с большем чем у стокового ребрами. Тут китайцы не доработали и нужен 34мм диффузор карба чтоб раскрыть полностью потенциал.
Так как уже покатался каков вердикт? А то я себе коммутатор от Аликс мото ставил так все думал ракета😂 после двух выездов понял что кроме отсечки ни куя 😂
Парни. Купил 4 клапанный готовый мотор. А на высоких не работает и отсечки такой нет. Поменяна вся проводка жиклера другой рабочий карбюратор. До средних работает а дальше будто заливает его и глохнет. Подскажите пожалуста
Выезжал на трассу?), сколько максималка на таком двигателе. Думаю поставить себе вместо 166 - 172 с 4 клапаннами. Мне для трассы чтобы поднять максимальную скорость.
@@ГарриПотер-б1ж маскималка зависит от звёзд, мощности у него гораздо больше, я думаю что с правильными звёздами можно и 150 разогнать, но у меня двигатель первой генерации, без баланс вала , поэтому крайне не рекомендую его для трассы
Спасибо, за совет. Буду искать с балансированым валом. А что насчёт перегрева, не сталкивался с этим. Если дубасить часа 2-3 по трассе без остановки, не перегреться?. У меня 166 с масляным охлаждением, на трассе после 3 часов непрерывной езды картер двигателя руками можно трогать)
@@ГарриПотер-б1ж проезжал на нем хард эндуро гонку в Киеве , два часа со средней скоростью 4-5 км в час все нормально, он конечно нагревается но перегрева нет
Вопрс по маятнику, удлиненный, это как то интересно стало, как это сделалось, или с чего то другого маятник стоит? Удлинил бы на 50мм свой тоже , но у меня стальной
Купил мотор 4х клапанный и поставил ПВК 32 за 2 тысячи, ума карбу не могу дать, буду брать в роленге дорогой карб, вроде он регулируется. Поставил звезду на 43 зуба, стал на много скоростнее, стаяла на 50
@@Vaso_grek_111купил с таким движком , ниче не греется , наоборот лучше продувается , за счет 4 клапанов , плюс там балансир стоит , вибраций вообще нет
Поставил на 172 fmm с балансиром цпг 75 и гбц на 4 клапана, карб pwk 34 , немогу настроить карб, выписал с Китая приблуду на выхлоп , чтобы видеть сгорания смеси , жду. А у тебя какие жиклёры стоят?
С заменой головки, отбойник на руле стал больше оборотов делать или не изменилось?
Мотор греется из за того, что степень сжатия больше или смесь бедная, карбюратор перенастроить нужно
Карбюратор и так перестроили , игла на всю поднята жиклер 135 . Куда больше и так жрать начал .
@@barsuk250 несколько режимов же в карме на одном из них люто бедная смесь , ну и мощей больше похоже для вощдушки это уже критично
@@barsuk250 Так на стоковом цельный цилиндр с большой площадью ребер и сквозным туннелем охлажения, а на 4 клапаном только половинка, а крышка вообще без ребер и изолированна толстой резиной. То естественно с большей мощностью нужно по другому делать цилиндр еще с большем чем у стокового ребрами. Тут китайцы не доработали и нужен 34мм диффузор карба чтоб раскрыть полностью потенциал.
и не только это...
Надо масленый радиатор ставить
Двенашка купе пушка, вид имеет
Здравствуйте ZS172FMM 25 лошадей 300 кубов сбаланс валом какой поршень нужен 72 или 75 мм
Чем реализован привод на вращение подушки руля?)
Так как уже покатался каков вердикт? А то я себе коммутатор от Аликс мото ставил так все думал ракета😂 после двух выездов понял что кроме отсечки ни куя 😂
А абароты сколько шас крутит мне просто интересно
Парни. Купил 4 клапанный готовый мотор. А на высоких не работает и отсечки такой нет. Поменяна вся проводка жиклера другой рабочий карбюратор. До средних работает а дальше будто заливает его и глохнет. Подскажите пожалуста
Прикольный тюнинг
Где покупали какой объём было изначально
А где купить можно и по чем?
Great video, do you recommend this motor. I just purchased templar x 250, and considering this engine. Thanks, from florida
Да бери не думай, только чуть севернее переезжай во флориде охлаждения движку может не хватить )
im in usa i have one.
Привет, получается клапанная крышка держит и головку?
еще один впускной коллектор сможете сделать?))
Привет,так какие зазоры по мануалы должны быть,не узнавал?
Единственный видос про установку, молодцы, а как решили проблему с болтом успокоителя?
Заменили на более длинный
Там обточить можно
Цековочка, а не цинковочка)
У тебя на видео 250 кубов или бигбор?
Где заказывали можете сказать?
Какой карб?
у меня штатный такой двигатель, нечего не греется , на бсе с завода стоит 34 карб и его маловато, он и греться может и за того что маленький карб
Смесь слишком бедная и из за этого может быть перегрев
Выезжал на трассу?), сколько максималка на таком двигателе. Думаю поставить себе вместо 166 - 172 с 4 клапаннами. Мне для трассы чтобы поднять максимальную скорость.
@@ГарриПотер-б1ж маскималка зависит от звёзд, мощности у него гораздо больше, я думаю что с правильными звёздами можно и 150 разогнать, но у меня двигатель первой генерации, без баланс вала , поэтому крайне не рекомендую его для трассы
Спасибо, за совет. Буду искать с балансированым валом. А что насчёт перегрева, не сталкивался с этим. Если дубасить часа 2-3 по трассе без остановки, не перегреться?. У меня 166 с масляным охлаждением, на трассе после 3 часов непрерывной езды картер двигателя руками можно трогать)
@@ГарриПотер-б1ж проезжал на нем хард эндуро гонку в Киеве , два часа со средней скоростью 4-5 км в час все нормально, он конечно нагревается но перегрева нет
Что за карб стоит?
Если совместить это с бигбором 300, поставит карб 34, как это все поедет
Ну логично что пизже поедет 😊
Вот у меня сейчас стоит бигбор 300 и карб 34, как думаете, встанет эта голова?
@@ixfoxik5524конечно. Но масляный охлаждения надо ставить
@@kasolapaiесли у поршня есть 4 циковки то подойдёт
Вопрс по маятнику, удлиненный, это как то интересно стало, как это сделалось, или с чего то другого маятник стоит? Удлинил бы на 50мм свой тоже , но у меня стальной
С помощью сварки и болгарки . Там тоже маятник метал .
Да биг Бор максимальный 77мл и чтобы там были ещё под клапана выемки
поставь больше карб , и тебе понравиться
Уже заказал ниби pwk 32
Купил мотор 4х клапанный и поставил ПВК 32 за 2 тысячи, ума карбу не могу дать, буду брать в роленге дорогой карб, вроде он регулируется. Поставил звезду на 43 зуба, стал на много скоростнее, стаяла на 50
А зажигание нужно менять.? Или там только голова меняется, а все остальное штатное?
Только голова и поршень цепь и шпильки
@@barsuk250 подскажи пожалуйста, выхлопная система встала без переделок?
Какие зазоры ставил?
0.7/0.5 он же говорил
@@doorman62 они звенят 005 тожэ при прогреве ещё сильнее, поставил 004 везде блин гребёт как трактор стрекочат как кузнечики
Цена ?
весь комплект новый, на авито 18к
Думаю 74 бигбора.прибавить намного больше чем 4кл башка
Думаю ты ошибаешься. Верхов которых так не хватает на 172 бигбор не даст . Вот если на 4 клапана поставить то будет интересно.
Штатный бигбор на 74 стоит регулмото и бсе на 4 клапана разница очень большая в сторону 4 кл.
Вот у меня регулмото на 300 кубов, мне встанет 4х клапанная голова?
@@ixfoxik5524нет, поршень под 4-хклапанную гбц идет с 4-мя цековками
@@ИвановВасилий-л5ч я уже узнал, можно поставить, просто на поршне сделать вырезы под 4кл
На таком движке с завода 36 карб стоит
34
2 кл мотор НАМНОГО ЛУЧШЕ ПРОВЕРЕНО. на 4 КЛ голове ВИБРАЦИЯ появляется. мотор СТАЛ более ВИБРО нагруженным
И грется в два раза больше
@@Vaso_grek_111купил с таким движком , ниче не греется , наоборот лучше продувается , за счет 4 клапанов , плюс там балансир стоит , вибраций вообще нет
@@temaprotein ты это детям расскажешь, моих друзей стоит 4кл бошка греется так что чуть ли клин не ловит
@@Vaso_grek_111а что за мотоциклы?
@@pkhakhlou брз x5 lite,I fx yx300
Поставил тюненый камутатор стал крутится до 11тыщ
На какой мотор поставил?
@@aleksivanov5009 172fmm-6
Да
На мотолэндах тюнинх не нужен комутатор без отсечки
Смысл с этой работы если карб 28?
Смысл был , потом установил пвк 34 , неделю настраивал . Стало чуть лучше чем на 28 .
Поставил на 172 fmm с балансиром цпг 75 и гбц на 4 клапана, карб pwk 34 , немогу настроить карб, выписал с Китая приблуду на выхлоп , чтобы видеть сгорания смеси , жду. А у тебя какие жиклёры стоят?