Miałem 2.4 . Całkiem solidny pancerniak . Wycieki jak zwykle z pod podstawy filtra oleju , pokryw rozrządu i pokryw zaworów . Jak zatkałeś u góry to wyszło coś dołem . Jednym słowem vki od Audi 😁😁😁 mocy troche mało , ale na trasy i do miasta git . Spalanie 15-16 litrów lpg troche lipne , bo zdecydowanie wolałbym v8
@@grzegorzmalinowski9841 C7 czki są ładne ale jak bym mial kasę to 4.0 biturbo by szło ha ha, mam kolegę co c6 kupił 2.4 , robił rozrząd + oczywiście jak silnik wyjęty uszczelnienia + montaż gazu razem jakoś 10 tysi włożył , ale do pracy tym jeżdzi ze znajomymi to warto było zainwestować, mnie osobiście te c6 t w sedanie jeszcze się podobają ale wnetrze bez rewaelacji, to stare ce co mam nawet w mrozy nic w środku nie zaskrzypi choć w niektórych miejscach plastik twardy jak baranie jaja
Jak już robić rozrząd to i wariatory. A wtedy wychodzi pół wartości samochodu. A miał to być dożywotni rozrząd z łańcuchem od roweru od dupy strony. Szkoda, bo furą przyjemnie łyka się kilometry. Na obecne czasy swoją wymieniam na Akorda 2.4, a może Malibu.
Czyli pół wartości samochodu, a wariatory nawet nie były tykane. Dodajmy jeszcze, że sprzęgło i dwómasa przy tym przebiegu to padaka. Mam ten model i żeby go do porządku doprowadzić, to się nie opłaca. Szkoda, bo wygodna fura.
@@Addicted2cars Kupić można, ale tylko jak rozrząd i wariatory porządnie wyremontowane. Sprzęgło już można zaakceptować. Ja 2 lata temu 3000 zapłaciłem za remont klimy. Więc jak by ktoś miał pecha, to kupi za 20 000 zł i w ciągu roku musi 20 000 zł dopłacić. Nie wspominając już o wielowahaczach, a szkoda gadać.
@@ART6543 niestety tak już jest ze starymi autami premium. Ktoś musi być tym co wtopi. Ja kupiłem A6 C6 2.4 po zrobieniu kompletnego silnika za 18k. Zapas gotówki trzymam jak padnie multitronic albo dwumasa :)
Super robotę wykonujecie.... Te silniki v6 2,4 należy ratować bo to prawdziwa motoryzacja a nie jakieś wynalazki 3 cylindry 😂 Sam mam Audi a6 c5 2,4 i bardzo lubię te wolnossące v6. Pozdrawiam
Zawsze mnie to zastanawiało że auta klasy premium a tu wycieki. Sam mam stara renault lagune z F4R pod maską z przebiegiem 540 tys i nawet kropelki pod silnikiem nie ma nawet głupiego zapocenia.
Robiłem też te motory, jeden był po zrywce, narobiło bałaganu fest wtedy u klienta, trzeba było 1 głowice kupić a 2 udało się uratować, generalnie tłoków o dziwo nie tknęło. Fajna robota tylko z ustawieniem wariatorów trzeba uważać i dobrze napiąć napinacze oraz dobrze blokować wariatory przy dokręceniu - oczywiście w odpowiedniej kolejności, zawsze mi wychodzi syncro na poziomie +/- 1 st nie więcej.
Witam . W 2.4 BDW potrzebóje zciągnąć połówkę od wałków rozrządu tą górnąbo cieknie mi spod niej, patrząc po budowie silnika to chyba nie muszę go wyciągać z komory bo wałki są przykręcone do głowicy a głowica długimi śrubami do bloku .Czy się mylę? Proszę o szybką odpowiedź .
Rozrzad materialy 3000zl a koszt robocizny?? Raczej ze 4tys zl. Czyli w auto za 22tys trzeba włożyć 7 - 8 tys za wymianę rozrządu no i jeszcze wymiana oleju a jak dwie głowice to jeszcze z 3000zl. Fajnie
@@zbyszek9202 Tańszy, bo do wymiany rozrządu nie trzeba wyciągać silnika, wystarczy zdjąć przedni pas, chociaż jak ktoś ma małe rączki to i bez zdejmowania sobie poradzi XD
Dobre silniki audi i vw skończyły sie w 99roku a wszystkie nowsze to gównolity tylko cyferki pojemności te same...ha ha a wszyscy jakie to dobre jest...
ja nie pamiętam dokładnie, ale kiedyś wspominali 3000tyś za samo wyciągniecie silnika do tego cena za wymianę rozrządu... oczywiście to tylko sama robocizna do tego dolicz części... sorry śmieszne te nowsze v`ki, każda rozrząd z tyłu... Na współczesne V`ki trzeba mieć kasę, jedyną V`kę jaką do dziś posiadam to 2.5tdi v6 i niech ktoś powie że to kibel wszech czasów, jest to o wiele tańszy i mniej problematyczny silnik niż moje drugie 2.0tdi CR, a w dodatku nawet pali podobnie, jedzie tak samo i o wiele lepiej brzmi... za to jest trochę mniej przyjazny dla środowiska, to tyle z minusów ;-)
Szacunek za podejście do pracy 👍 niech inne warsztaty biorą przykład 🙂 pozdro
Kurla co za gość, robi z Komory silnika gabinet lekarza. Szacun 💪💪
Aż się miło patrzy na taką robotę.
musze to napisać , NIE WIERZĘ. A na poważnie, wielki szacun
Witam. Super robota takich mechaników to szukać ze świecą. Pozdrowionka
Super robótka. Aż się miło ogląda tą przemianę. Pozdrawiam.
Wiertło najlepsza uniwersalna blokada😂. Pozdrowienia😉
Kozak montaż , kozak robota na warsztacie 💪
Nic dodać nic ująć bardzo dobra robota
Robisz robotę konkretną pozdrawiam 🛠 .
Podawaj ceny części bo to bardzo ciekawe ;)
Miałem 2.4 . Całkiem solidny pancerniak . Wycieki jak zwykle z pod podstawy filtra oleju , pokryw rozrządu i pokryw zaworów . Jak zatkałeś u góry to wyszło coś dołem . Jednym słowem vki od Audi 😁😁😁 mocy troche mało , ale na trasy i do miasta git . Spalanie 15-16 litrów lpg troche lipne , bo zdecydowanie wolałbym v8
solidny to był w a6 c5 2.4, 2.8, 4.2
@@zbyszek9202 oczysiście się zgadzam ! Żałowałem , że kupiłem c6...
@@grzegorzmalinowski9841 C7 czki są ładne ale jak bym mial kasę to 4.0 biturbo by szło ha ha, mam kolegę co c6 kupił 2.4 , robił rozrząd + oczywiście jak silnik wyjęty uszczelnienia + montaż gazu razem jakoś 10 tysi włożył , ale do pracy tym jeżdzi ze znajomymi to warto było zainwestować, mnie osobiście te c6 t w sedanie jeszcze się podobają ale wnetrze bez rewaelacji, to stare ce co mam nawet w mrozy nic w środku nie zaskrzypi choć w niektórych miejscach plastik twardy jak baranie jaja
to są rzygi psa a nie pancerniak. Najbardziej ospała v6 na świecie z której leje się jak ze spływu rynny.
Jak już robić rozrząd to i wariatory. A wtedy wychodzi pół wartości samochodu. A miał to być dożywotni rozrząd z łańcuchem od roweru od dupy strony. Szkoda, bo furą przyjemnie łyka się kilometry. Na obecne czasy swoją wymieniam na Akorda 2.4, a może Malibu.
Majster początek filmu i znów fajna nuta ballpoint. Byś podesłał jakąś playliste👍🙂 bardzo dobra robota i film ok
Nie mam playlisty tylko płynę na fali : ]
Porzadna robota 👍Pozdrowienia dla was chlopaki
Pieknie,czysto dokładnie. Dopieszczone , wychuchane.
Witam wrescie jest filmik ,pozdrawiam
Super robota lubię to.
Jaki jest przybliżony koszt takiej naprawy? Rozrząd i uszczelnienie w takim 2.4?
10k PLN. Ale robisz raz i masz spokój.
Czyli pół wartości samochodu, a wariatory nawet nie były tykane. Dodajmy jeszcze, że sprzęgło i dwómasa przy tym przebiegu to padaka. Mam ten model i żeby go do porządku doprowadzić, to się nie opłaca. Szkoda, bo wygodna fura.
@@ART6543 nie do końca można myśleć w tych kategoriach skoro to auto kiedyś kosztowało 200tys a teraz masz je za ułamek ceny.
@@Addicted2cars Kupić można, ale tylko jak rozrząd i wariatory porządnie wyremontowane. Sprzęgło już można zaakceptować. Ja 2 lata temu 3000 zapłaciłem za remont klimy. Więc jak by ktoś miał pecha, to kupi za 20 000 zł i w ciągu roku musi 20 000 zł dopłacić. Nie wspominając już o wielowahaczach, a szkoda gadać.
@@ART6543 niestety tak już jest ze starymi autami premium. Ktoś musi być tym co wtopi. Ja kupiłem A6 C6 2.4 po zrobieniu kompletnego silnika za 18k. Zapas gotówki trzymam jak padnie multitronic albo dwumasa :)
Wielkie BRAWA 👏👏👏
Mechanicy mogą się uczyć od was i brać przykład.
Gdzie można taka przyjemność wykonać?
I brać fajną kase za v6....
Wykonać nieprzyjembość ...jak sie sypie to na szrot
Super robotę wykonujecie.... Te silniki v6 2,4 należy ratować bo to prawdziwa motoryzacja a nie jakieś wynalazki 3 cylindry 😂 Sam mam Audi a6 c5 2,4 i bardzo lubię te wolnossące v6. Pozdrawiam
2.4v6 z a6 c5 to trochę inny silnik niż 2.4v6 z a6c6 co nie zmienia faktu że się zgadzam, trzeba szanować normalne silniki
@@sahippkowalski8778 Wiadomo że nie to samo... Ale liczy się że wolnossące v6 😁😉
@@HemiSRT8 nie długo 2.0l będzie pojemnościowym potworem ;-)
Piękna robota😀👊
Kurde tarcza sprzęgła aż świeci - zeszkliła się delikatnie
Piękna robota, mechanicy uczcie się że należy wszystko umyć !!!?
Dzięki za film
We czwartek jade po takie audi :D
jak mi firma po nowym ładzie padnie to przyjdę zapytać o robotę.Pozdrawia kolega po fachu
Dobra robota fajny filmik. Szkoda że nie coś innego;)
Witam , pełny podziw. A tak z ciekawości gdzie ten warsztacik ???
Leci sub, Fajny kanał 🙂
Witam czy operujecie może jeszcze audi a6 c5 2.4 v6 bo u nas brak dobrych chirurgów. Pozdro
Zawsze mnie to zastanawiało że auta klasy premium a tu wycieki. Sam mam stara renault lagune z F4R pod maską z przebiegiem 540 tys i nawet kropelki pod silnikiem nie ma nawet głupiego zapocenia.
Jakie były objawy, że trzeba było robić rozrząd?
Nie lepiej zdjąć skrzynie i na aucie robić? Ile czasu zajmuje wyjecie silnika ze skrzynią ?
Fajny film, sam mam A6 z 2,4 😀
Ciekaw jestem kosztorysu części - takie dane podane w filmach to byłby fajny pomysł 🙂
i tak cie nie stac
@@thestlth Co, rozjebałeś staremu auto, czy wjebałeś zarobione na zmywaku funty w BMW, królu życia? XDDD
@@Japazoomer mam na mysli, ze taki rozrzad na gratach z aso kosztuje wiecej niz c5 2.4, cymbale
Robiłem też te motory, jeden był po zrywce, narobiło bałaganu fest wtedy u klienta, trzeba było 1 głowice kupić a 2 udało się uratować, generalnie tłoków o dziwo nie tknęło. Fajna robota tylko z ustawieniem wariatorów trzeba uważać i dobrze napiąć napinacze oraz dobrze blokować wariatory przy dokręceniu - oczywiście w odpowiedniej kolejności, zawsze mi wychodzi syncro na poziomie +/- 1 st nie więcej.
Witam.jaki koszt wymiany takiego rozrządu z robocizna? Planuje zakup auta z tego modelu🤪😉
Ma cewki czerwone to szybszy!!!!
Wszystko pięknie ale chłopaków trochę poniosło z wyceną wymiany rozrządu w 2.4. 13kola mi wycenili wymianę rozrządu!😄💪🫣
W tym nowe koła faz, rozrząd org oraz uszczelki w koło i inne, pretensje musisz mieć do aso za ceny materiałów
Ten silnik to tragedia, stopień skomplikowania jest nie adekwatny do osiągów. Pozatym sam model a6c6 wieczna skarbonka, i zgnilus. Pozdrawiam
Witam, mam pytanie po wymianie rozrządu w kanale 93 jakąś poprawa była?. Trzeba wymieniać zębatki żeby było bliski 0. Jakie miałeś przed a po.
Czy koszt wymiany rozrządu jest taki sam w przypadku 3.2 fsi lub vr6?
Lux robota. Ale ten silnik zjebali z tym rozrządem. Mogli go na pasku zostawić jeszcze
najgorsze jest to , że rozrząd jest od strony kabiny
Witam . W 2.4 BDW potrzebóje zciągnąć połówkę od wałków rozrządu tą górnąbo cieknie mi spod niej, patrząc po budowie silnika to chyba nie muszę go wyciągać z komory bo wałki są przykręcone do głowicy a głowica długimi śrubami do bloku .Czy się mylę? Proszę o szybką odpowiedź .
Rozrzad materialy 3000zl a koszt robocizny?? Raczej ze 4tys zl. Czyli w auto za 22tys trzeba włożyć 7 - 8 tys za wymianę rozrządu no i jeszcze wymiana oleju a jak dwie głowice to jeszcze z 3000zl. Fajnie
5:07 Stalowe zardzewiałe 💩. W C5 ta osłona kulturalnie z aluminium jest.
Jeszcze jakbyś pisał koszty 😁
Witam. Jaki był koszt naprawy? Czy w A6 C5 był ten sam motor? ( czy koszt naprawy byłby podobny?)
W a6c5 2.4 to zupełnie inny silnik rozrząd z przodu na pasku łańcuch między wałkami rozrządu raczej tańszy w obsłudze
@@kacper4426 tańszy i solidniejszy
@@zbyszek9202 Tańszy, bo do wymiany rozrządu nie trzeba wyciągać silnika, wystarczy zdjąć przedni pas, chociaż jak ktoś ma małe rączki to i bez zdejmowania sobie poradzi XD
Pewnie robocizna + części tak z 7k PLN
Mam takie samo audi ten sam silnik. Bierze mi litr oleju na 1000km. bez wyciekow. co to moze byc? z checia oddalbym ja w takie rece jak Twoje
Jeśli faktycznie nie ma wycieków to pierścienie / uszczelniacze do roboty, odma do sprawdzenia. Zmień olej na 5W50 i pobór oleju powinien spaść.
Dobre silniki audi i vw skończyły sie w 99roku a wszystkie nowsze to gównolity tylko cyferki pojemności te same...ha ha a wszyscy jakie to dobre jest...
jaki był przebieg że łańcuch był już do wymiany? Pozdrawiam!
459tys
@@NTSB211 marzenie
Czemu Febi?
Dzień dobry jaka cena takiej usługi
Jaka jest mniej więcej cena za taka usługę? Pozdrawiam
ja nie pamiętam dokładnie, ale kiedyś wspominali 3000tyś za samo wyciągniecie silnika do tego cena za wymianę rozrządu... oczywiście to tylko sama robocizna do tego dolicz części... sorry śmieszne te nowsze v`ki, każda rozrząd z tyłu... Na współczesne V`ki trzeba mieć kasę, jedyną V`kę jaką do dziś posiadam to 2.5tdi v6 i niech ktoś powie że to kibel wszech czasów, jest to o wiele tańszy i mniej problematyczny silnik niż moje drugie 2.0tdi CR, a w dodatku nawet pali podobnie, jedzie tak samo i o wiele lepiej brzmi... za to jest trochę mniej przyjazny dla środowiska, to tyle z minusów ;-)
@@sahippkowalski8778 teraz pewnie z 8 tysięcy całość z robocizną
Brak oleju w skrzyni
A6 i pewnie 6 koła wyciagła z portfela.
ile trzeba brać za taką robotę?
Jaki przebieg ma ten silnik?
chyba z 600tys.
Jak ta marka mnie wkur... Ładne z zewnątrz a silniki patologia. Chyba będzie trzeba pomyśleć nad jakimś swapem od japońca, bo tak dalej się nie da.😤
za to warsztaty lubią je naprawiać...wszyscy audi sraudi bo kasa sie zgadza...a to szrot....jestem mechanikiem i troche sie znam....
Adres
Czemu pozaslaniane na tym pudełku i tej części ?
pewnie coś do ukrycia ma
bo ukradł komuś mechanik złodziej
te silniki to straszny szrot mialem to gowno i wsumie nie polecam
Ślizgi z febi... Grubo
Nigdy nie założe do żadnego auta żadnej części z FEBI bo to tylko problemy robi.
A to nie jest połączone z Billstein??
Zauważ że na napinaczu jest zdarty oryginalny nr. Widać to jak wyciąga z pudełka.
Gówno nie mechanik, miły, kulturalny nawet kur...ą ni sypnie😉
Przed kamerą każdy spokojnego udaje :D
Typowo 💩 od audi 😂😂