Porozmawiamy o kosztach 4.2v8, naprawa ,,cały film''
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Klient chce mieć dobrze, ma być cacko!
Na moim kanale dowiecie się wielu ciekawych rzeczy z mechaniki samochodowej. Zapraszam do oglądania:)
Drodzy widzowie, ze względu na dużą liczbę zapytań w sprawach doradztwa mechaniki pojazdów nie zawsze jestem w stanie szybko odpisać, dlatego uruchamiam Patronite.
Osoby wspierające mój kanał zawsze otrzymają odpowiedź i pomoc w sprawie autka ; ]
Z góry dziękuje osobą wspierającym mój kanał, w końcu stać mnie na dobrego jabola ; ]
poczta: E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland. .
patronite.pl/p.... Zapraszam na PATRONITE ;]
Nasz serwis mieści się przy ulicy Kolejowej 40 w Zielonce 05-220
tel.510992669
Godziny otwarcia
Pn-pt 8:30-18:00
Sob 8:00-14:00
Porządny silnik... taki nie za drogi w eksploatacji 😜
No i klient zadowolony . Autko jak nowe. Trzy dychy wydane na zawieszenie, rozrząd i zawory z grubsza. - Można dalej jeździć .
A co z cylindrami , z tłokami , z pierścieniami ,z prowadnicami zaworów , z panewkami i korbowodem . Wszystko bez luzów❓
Gdyby te koszty jeszcze dodać plus cena samego zakupu to ja serdecznie dziękuje za takie używane auto .
Ja to w ogóle z przerażeniem oglądam filmiki na tym kanale i w zasadzie potwierdza się to, co obserwuję na co dzień, czyli zakup "super" auta, klasy premium, a potem dokładanie dziesiątek tysięcy złotych na naprawę. I trzeba pamiętać, że to jest naprawa tylko części tego szrotu, reszta nadal pozostaje zajeżdżona. Takie rzeczy tylko w Polsce! Na zdrowy rozum, jeżeli ktoś przestaje tymi autami na Zachodzie jeździć, można je tanio kupić, to chyba z nimi jest coś nie tak! Polska to "bogaty" kraj. Idę miedzy blokami, na parkingach co dziesiąte auto to ogromne BMW i Audi! Bo po prostu luksus, prawie każdego Polaka stać na auto klasy premium! Podejrzewam, że większość z tych aut ma wady, których usunięcie kosztuje ileś tam dziesiąt tysięcy złotych. Mało kto naprawia, bo jak dałem 50 tys za furę, to nie będę naprawiał za 20-30 tys zł!!! Gdyby takie auto kosztowało grosze, to można by się skusić na tego typu naprawy. Problem jest w tym, że takie auta u handlarzy kosztują całkiem niemało! Dokładając koszty naprawy, to robi się cena kompletnie abstrakcyjna. Polska motoryzacja narodowa - pod każdym blokiem kilka wypasionych aut premium, a na forach paniczne szukanie całych silników, pytania o regenerację podzespołów, łażenie po szrotach za częściami.
@@NecrosDeus - Dokładnie❗
I później jest tak na okrągło jak piszesz powyżej . A to w zawieszeniu przeguby mają luzy , a to łożysko w którejś osi huczy . Cały czas taki jeden z drugim ładuje kasę w "przejechane" auto . I nigdy nie jest pewien czy na trasie auto nie odmówi posłuszeństwa i dalej nie pojedzie . Poza tym Niemiec dobrze już wie kiedy pozbyć się auta.
➖Ale najważniejsze ,że sąsiad patrzeć nie może na "wypasione" auto sąsiada 〰.
Patrząc na te filmy, wiem dlaczego jeżdżę fiatem w jtd 😏
Dokładnie tak 😊
Cała Polska dobrze wie, nie zajeździsz JTD :)
😂
Co racja to racja ale jest niestety kolosalna różnica między jazda fiatem a audi i Ci których stać wybierają prestiż i komfort audi
Chłopie widze te audi to bierze mnie śmiech ale przez łzy. U mnie w 2jz koło zmiennj fazy rozrzadu koszyje oryginał jakies 600pln a sterowanie hydraulika tzw. solenoid 500pln. też Toyoty.
Kola pasowe i inne sa na klinie a nie zjebanych podkladkach diamentowych za 150 zeta za sztuke.
Te silniki sa przekombinowane... A żywotność tego co najmniej watpliwa.
Pozdro i szacun za wiedzę i wytrwałość.
Nie ta liga. Porównujesz grzybowóz do s4 - bądź poważny
@@grawek2774😆
@@dorian8876 😁
@@grawek2774 no i co w tym samochodzie jest wyjątkowego, oprócz wysokich cen napraw ? Celowo inżynierowie tak to zaprojektowali...
@@wiktormarski5677 zeleznie od wersji. Jedne się psują, inne nie. Fakt jest natomiast taki, że nie znam żadnego japońskiego producenta, który robiłby wersje kombi o chociażby zbliżonych osiągach co rs6
Takie autka są względnie tanie w zakupie, ale je doprowadzić do stanu używalności to x2 trzeba liczyć.
Za 30k to bym sobie życie ułożył od nowa hehe
A ja za 20zl
Powiedział lamus. Co nawet 30 zl nie ma
@@TheZafek a co następnego ranka?.......
Piękne 😅
@Johhy Legion tak myślą biedacy, 30k to 30k nieważne czy zarabiasz 5 10 czy 20 na miesiąc
Powiem Ci bardzo fajny odcinek.Może przemyśl temat aby wypuszczać takie serie aut z kwotami.Fajnie jest wiedzieć jak profesjonalnie zajmujecie się tematem a o kosztach zawsze nikt nie chce mówić.
Takie filmy włączam do oglądania, kiedy nie mogę zasnąć - jak słyszę o takich kosztach, to zasypiam natychmiast... 🤣🤣
Świetny materiał, porządna firmaz konkretne podejście bez ściemy, no i więcej takich filmów, pozdrawiam!
Święta prawda z tymi klijentami panie to mi się zaczęło dziać po naprawie :)
Wszystko co jestem w stanie zrobić sam, robię na warsztatach samoobsługowych. Kupuję sobie jakie części chcę, dostaję do rąk własnych, sprawdzam i montuję. Ok. 40 zł. za 1h podnośnika (często mniej)+ wszystkie narzędzia, wiem co mam itd. przy okazji się uczę. Polecam.
Jest coś takiego jak warsztat samoobsługowy ? Muszę poszukać u siebie w mieście
@@acquadigioprofumo jest ich chyba coraz więcej, ja korzystam z dwóch różnych. Normalny warsztat samochodowy z wszystkim co potrzeba, udostępniony na godziny.
@@sprzedawcasn0wok dzięki za info
Człowieku jesteś GOŚĆ 🐗 😮
Dzięki że pokazujesz od kuchni co i jak 😊
Sam ogarniam teraz kapitalny remont w Q5 z 2016r, zatarty na wale u dołu i podpowiadasz mi wiele cennych wskazówek Byku ❤
Pozdrawiam 😊
Szefie dawaj w tytule model fury itp
Bo ja trafiłem tu przez przypadek a myślę że jak ktoś wpisze model to nie wyskoczy ten odcinek a może by chciał taki widzieć, Pozdro
Te auta nie są warte takich pieniędzy. Jeszcze chwilę i nikt nie będzie chciał naprawiać za taką kasę . Chyba że ktoś lubi wkładać pieniądze do skarbonki pod tytułem ,,Audi bez dna". I żeby nie było ,to tyczy się nie tylko tej marki.
To niesamowite że w takie stare złomy ludzie chcą inwestować 30 tysięcy 😂 Silnik fajny, no ale co z tego, wszystko ma swoje granice opłacalności
Potworna kasa. Fajnie że ogarniasz chłopakom te klamoty.
Dzień dobry. Witam oglądających. Pozdrawiam.
Kutang Panie, przecież to auto nie ma sensu. -Prawda? Widocznie coś mi sie poyebało
Za prawie 6 koła to wydarł bym ten silnik traktorem A resztę spalil😁😁😁
A tak to te naprawy są lepsze jak porno na znanych stronach lepiej się oglada👍👍👍🤣🤣
czuć piniondz :p film jak zawsze dobrze się ogląda ;)
400zł , 200 zł, 700 zł tu gdzieniegdzie 500zł =Tak działają mechanicy.
Klienci się doszukują bo ich często ........ nie zawsze nie wszyscy ale każdy zna kogoś wiec co tu dużo dyskutować. Świetna robota tak trzymać.
Znam z autopsji mniejszy pasek , naped pompy wody w audi 1,8 i 2,0 TFSI . Dzieki za dobra dawke wiedzy.
No i teraz już wiadomo czemu na zachodzie ludzie tych aut się pozbywają za grosze. Auto z 30 tyś plus naprawa za 30 tyś.... super sprawa wydać na starego chrupka 60 klocków 😂😂
A zastanowiłeś się kiedyś dlaczego przy zakupie takich aut występuje kilkudziesięciotysięczna rozbieżność cenowa i czym ona jest podyktowana?
512 zł netto - roboczogodzina ASO Audi Szczecin , Południowa :-)))))
Ło lujec
Maja rozmach
A na warsztacie szczypiory po technikum, widziałem takie cuda w tzw. ASO
Średnia cena s4 na otomoto 35 40k a tutaj bez bólu można wrzucic 30k, z perspektywy czasu cieszę się że kupiłem s4 nie b7 a b5
@Garage Poland 6:36 zmielone ampule to nie jest problem tylko wystarczy odpowiednie narzędzie, polecam
NEO TOOLS 11-922 bardzo ładnie chwyta imbusy pod warunkiem że jest dojście i miejsce albo nabić nasadkę typu Spline
Nic dziwnego, że tyle gruzów jest z tymi motorami... dzieci kupują, ale na naprawy już nie ma... hahahha
Ale odważna dziara. Dzieci sie nie boją 🤣. Pozdrowionka ✌
jak już go tak roz-patroszonego miałeś to nie korciło Cię żeby te tłoki zobaczyć, po nagarze raczej oleju trochę brał, te uszczelki pod głowicą wyglądały na nowe, ktoś już tam coś grzebał, ja bym te tłoki jednak pomierzył, czy nie?
30:40 dobra oliwa (marka) 👌 sam używam X-Maxa do Z28NET już piąty rok 💪
Takie autko kupić i zrobić pod oryginal (VIN) to lokata kapitału.Jesli ktoś świadomie kupuje taka furę musi mieć w słoiku rolke kasy;)
Audi i do tego s4 tyle kosztują części. Jak chce się mieć auto igła to na pewno jeszcze będzie wiele rzeczy do zrobienia.
Tak to jest jak się kupuje 4.2 litra a potem się Januszuje na potęgę, ale właściwie większość Polaczków tak ma. Postaw się a zastaw się, a potem są efekty.
no i git, 5 lat spokoju, jak buda nie gnije to spoko dałbym, auto jest mega, może wziąłbym tylko z ręczną skrzynią
Wyrabiają się to majtki w kroku, śruby ulegają rozciągnięciu, następuje zmęczenie materiału, gwint traci geometrię. 😂
Już prawie się wyleczyłem z 4.2V8 ☹️
Bo V8 to tylko merca albo lexa😉
A ja się nim zamierzam cieszyć do końca spalinowej motoryzacji ;)
Mam S6C5 z rozrządem na pasku, wymieniałem sam, koszt samych części to 1300zł.
@@bogus8211 smutne, że garstka ludzi z wieżowców w Nowym Jorku dyktuje całej reszcie świata warunki życia i nikt się nie buntuje
@@87yaszczur wiele tańsza jak s4
Jednak wolę swoje 4.2 ANK w S6 :)
Fajny silnik ale jego naprawy i koszty łańcucha z kołami to nieporozumienie , już lepiej stare 4.2 na pasku i tak ci się dziwię ze bierzesz takie naprawy na klatę niejeden by to omijał , chyba że faktycznie bierzesz za to dobrą kasę i opłaca ci się to robić.
John Deere biora 280 zł netto za godz + dojazd
Czy warto inwestować? To nie jest inwestycja tylko koszt chęci posiadania sprawnego auta z takim silnikiem. Inwestycja to może być w nieruchomość co do której dostałeś cynk, że będzie na niej budowana nowa autostrada ;) Albo kupno mieszkania celem odsprzedania go drożej za kilka lat.
Robienie takich napraw w tych starych zgniłkach (Wiem bo mam A4 B7 i tył gnije w tych autach nagminnie) to przerost formy nad treścią. Ale kto bogatemu zabroni.
A tam... ja ładuję kasę w jeszcze starsze gruzy (dwie C5-tki) , wcześniej wywaliłem sporo cebulionów w utrzymanie w stanie nienagannym w dwie B6-tki 🙈😆
Zalezy jak na to spojrzec, jak ktos jezdzi tym do pracy to mozna potraktowac to jako inwestycje
@@GK-iw3hi Raczej koszt, inwestycja była by wtedy gdyby dzięki tej naprawie zarabiał więcej w tej pracy.
Była robiona na zamówienie i stąd jasne wnętrze, już widziałem takich S-Linów w B7 i S4. Mój Sedan S-Line w B7 2.0TFSI Quattro ma doposażone grzane tyłki z tyłu, a to rzadkość.
Dobry z ciebie kardiolog pacjentów z Ingolstadt👍
Kkkuuuuuupppaaa piniondz 😅😅 nie dałbym tyle za to bo to za stary samochód jest... Ale kto co lubi 😉pozdr dla majstra
@@Mike-wr6fm W okolicach 60k (30k zakup+naprawa auta z USA i 30k naprawa "eksploatacyjna" u majstra) chyba da się znaleźć już coś nowszego o podobnej mocy - np. A6 3.0T albo S4/S5. Silnik z kompresorem, zbierający dobre opinie pod względem trwałości i podatności na tuning.
Witam. Niestety nie zgodze sie ze stwierdzeniem, ze Febi to dobra firma. U siebie w audi mialem wymieniane przednie zawieszenie na Febi. Po 3 miesiacach zaczelo stukac, wiec pojechalem z reklamacja. W warsztacie powiedzieli mi ze Febi wypuscilo wadliwa partie i zmienia na nowe Febi. Tym razem pojezdzilem 6 miesiecy i znowu zaczelo sie stukanie z przedniego zawieszenia. Dopiero jak kupilem Lemfordera i sam wymienilem problem zniknal i jezdze juz 6 rok na Lemforderze i jest pieknie. Ja osobiscie mam zle doswiadczenia z Febi i czesto odradzam. Juz wole meyle, lemforder. Pozdrawiam
Fajnie... Mechanik czy mechanikowywymieniacz
Czy koszt wymiany rozrządu i ogólnie koszt napraw V8 Mercedesa i BMW wychodzi kosztowo podobnie vs Audi 4.2?
Dlaczego podawana cena jest cenna netto ???? Przecież wiekszosc klientow to osoby fizyczne
to sobie pomnóż x 1.23
Bo wygląda lepiej. Swoją drogą nie wiem, czy można podawać ceny netto fizycznym klientom.
@@wiktormarski5677 można :-) w jaki sposób miałoby to być niezgodne z prawem. Już sam fakt że wietrzysz tu jakiś problem wiele o tobie świadczy.
@@janlotka7585 zdaniem UOKiK nie można ale może wiesz lepiej. Poza tym jest jeszcze coś takiego jak etyka. Nie osądzam chłopaków, robią swoją robotę dobrze, ale niepotrzebne są takie smaczki.
Ps. Też prowadzę własną działalność.
@@wiktormarski5677 w takim razie pochwal sie konkretnym zapisem. Konkretny paragraf artykol cokolwiek, gadasz bzdury. Chodzby makro w polsce podaję ceny netto, większość klientów to hurtownicy ale można tem taż robić zakupy detaliczne. U mnie w UK jest costco dla przykładu. Żadne smaczki tu nie występują ponieważ jak to określiłeś chłopaki wyraźnie informują że jest to cena netto a twoim obowiązkiem jako klienta jest zapłacić jeszcze VAT. Skoro jesteś przedsiębiorca zapewne wiesz ze to klient płaci VAT a ty jako handlowiec przekazujesz go do urzędu skarbowego. Już nawet nie wspominjac że bardzo duża ilość ludzi vhce właśnie znać koszt naprawy netto bo wbije to sobie w koszty. Polska księgowość potrafi być bardzo bardzo kreatywna. W skrócie czepiasz się i nic więcej. Jeszcze raz ... serwis wyraznie infor,uje klienta że koszt np roboczogodziny jest kwota netto.
Żeby nie było, 30k za sam silnik nie wyszło ale te fazatory i zawory sterujące to znacząco podbiły koszta naprawy..
Amerykanin płakał jak sprzedawał?
ze szczęścia
Dzwoni żeby klekotu posłuchać przy rozruchu
Aa tam, u Tadka w warsztacie taki remoncik za 1200zł macie.
I rozliczenie długopisem na kartce z doopy
Miałem kilka audi z rodziny A4... I są one drogie w utrzymaniu... Przerost firmy nad treścią... Najbardziej bezawaryjna była B5 z 94r. kupilem ją jak miała 16 lat miala 1.9 na pompowtryskach... Reszta to praktycznie co miesiąc, dwa coś do roboty...
A4 b5 z 94 roku nie była na pompowtrysku
Tylko na pompie. Widzisz, ja kupiłem 3 lata temu B5 z 2001 na pompowtryskach, 400kkm na blacie, przez 3 lata ponad 30kkm i 0 wkładu, nawet oleju nie bierze.
Jeszcze lepsze były b3 i b4 później przekombinowane
jestem wyleczony z aut typu premium,odechciało mi się tym jeździć,co to za przyjemność jeździć autem które lada moment jak się sypnie to zrujnuje właściciela,
Dacia Sandero 59000.
Czy warto naprawiać?
Drogo? Zależy dla kogo, co miesiąc nie naprawia.
Taniej?
Trzeba było kupić Tico lub rower.
Czyli wymiana uszczelek i paru wahaczy w tym gównie wolnossacym kosztuje 30k???... Hmammm... Przewaga dzięki technice!
Same wariatory i podstawy 12k, wyjecia i wsadzenie 4.5 i juz masz polowe tego. Dolicz uszczelki pierdoly i reszte robocizny i masz 30k. Inflacja zapiedala
Te wszystkie części są przewartościowane z 10x. Masowa produkcja w Chinach, a ceny jak za ręczną robotę w Szwajcarii... No ale nie po to robią takie cuda, żeby sobie nie zarabiać kroci na gratach
@@wiktormarski5677 bo to dla bogatych w stosunku do ciebie biedo
@@GK-iw3hi Hmmm... Jakby rozrządu nie mogło być z przodu, żeby tylko pas ze zderzakiem zdemontować do wymiany rozrządu. A nie, czekaj, rozrząd z tyłu= ujebliwość jego wymiany poprzez wyciągnięcie motoru, odpięcie go od skrzyni biegów= worek cebulionów do zapłaty. Nie wspominając już o częściach wykonanych z tandetnego plastiku, które z czasem rozpadają się w rękach, a do złożenia całości trzeba je kupić i kolejną cebulionową sakiewkę zapłacić.
@@arkadiuszczapski3727 z paska zrezygnowano z uwagi na wieksze straty energii niz na lancuchu. Podziekuj unii
Dobrze że cen netto nie podaje biedronka 😂
Oczywiście tylko i wyłącznie opłaca się mechanikowi.
No tak raczej mocno średnio bo nie bardzo jest na czym przyciąć a i klient jak usłyszy koszt to będzie kombinowal jak zejśc z ceny
Mechanik robi aby swoje zarobić. Nic tego nie zmieni. Nawet marudzący klient.
A jeszcze coś. Remont silnika za np. 30tyś. zł. w aucie za 50-60tyś. zł.Komu bardziej się opłaca? Raczej nie klientowi.
@@Micha-wq8on ale czy ktoś go zmuszał, żeby to naprawiać?
@@Micha-wq8on nikt ci nie kaze tego robic, zawsze mozesz kupic punto 1.2 albo jezdzic rozjebancem
Czy wartość auta wzrosła o te 30 k? Czy gdyby właściciel chciał je sprzedać czy uzyskał większą kwotę o 30k lub więcej?
Nie w Polsce
mnie ciekawi, czy aluminium traktowane szczotkami, miękkimi, mosiężnymi, poza wyczyszczeniem, nie ściera się?, w efekcie mogło by "rozplanować" daną płaszczyznę?,
Nie warto. Lepiej kupić nowe auto średniej klasy. Szkoda nerw i straty kasy.
Te 4 elementy (koła faz i podstaw hydraulicznych) za 12k to chyba specjalnie z go.na są zrobione żeby wymieniać. Jak tak dość prostych elementów nie da się zrobić z lepszych materiałów? Bo z tego co widać na przestrzeni tych napraw w tych elementach to zużywają się głównie gniazdo w kołach i tuleja w podstawach. Jedna firma, której nie wychodzi to już max co dzisiejsze możliwości daje rynek? Drukują w 3d elementy z tytanu, a takiej "pierdoły" nie da rady porządnie zrobić? "O co chodzi?" Cytując autora.
Ale jaki masz problem. 300k upierdalania to malo?
@@GK-iw3hi są wrażliwsze elementy na "upierdalanie" i jakoś dają radę, więc myślę że jednak są zrobione słabo. Zwłaszcza, że oba są od jednej funkcji i nie są aż tak narażone na przeciążenia.
@@bobbudowniczy4377 nie ze daja rade, po prostu ich usterka nie jest tak kluczowa dla dzialania calego mechanizmu
@@GK-iw3hi No może, ale sam przyznasz, że z nie którymi cenami części robią nas w zielonego krasnala. Niby korzystają z praw rynku (brak konkurencji) ale zdzierstwo jest zajebiste.
@@bobbudowniczy4377 no niestety, tak dziala swiat. Kazdy chce na kims zarobic i wyskubac go do ostatniego grosza
A co do roboty przy ty oplu na podnośniku i jaki koszt?
150 zł roboczogodzina ? To w Polsce ??
Netto wiec ze 200 brutto
@@trenermateusz3561 cena jak w ASO
@@bonifacylucyfer7447 bzdura. Aso Kia w krakowie maj 2022 - 385zl brutto za roboczogodzinę. Dlatego pomimo że mój Stinger ma raptem 3 lata olałem Aso.
Zamiast inwestować w gówno spod znaku czterech zer, lepiej kupić jakiś normalny samochód. Jest dużo innych fajnych samochodów, których serwisowanie nie kosztuje milionów cebulionów.
Widać ze mechanik oszust , po filmiku widać ze naprawa trwała 30 min co daje kwotę 75 zł za naprawę. 45000 to oszust ,kombinator i złodziej
ja oglądałem film na prędkości 2x, to mi wyszło za naprawę 37,5 zł
@@nowy5 😂😂😂
Lepiej władowac 2x tyle co auto warte ni kupic tansze auyo i co miesiac ładowac po tysiaku a tu na kolrjne 200tys spokoj wiec zadaj sobie sam pytanie co eko w kieszeni
W jaki sposób klient może zweryfikować faktyczną roboczogodzinę, którą pracownik przeznacza na prace nad silnikiem?
Są programy serwisowe podające ilość rbh na daną czynność. Gorzej jak majstry oszukują i liczą sobie dwa razy za tę samą robotę - np. odkręcenie koła przy wymianie np. wahacza i klocków ham. 🙈
Jak nie ma zaufania na styku warsztat klient to lipa. Roboczogodziny w serwisówce a rzeczywistość warsztatowa to 2 różne sprawy. Komu się na warsztacie nie urwała śruba w kilku letnim aucie ręka do góry 😰😰😰
Na tym filmie masz super przyklad na wale napędowym. Chcesz odkręcić śrubki a tu zonk nasi już tam byli. Śrubki po 9zł w ASO, ale w szopie nikt Ci ich nie wymieni bo ma to w d.... że ktoś to kiedyś będzie odkręcał.
Przez ostatnie 30 lat zebraliśmy na warsztacie sporo narzedzi, nie oszczedzamy na nowościach a i tak czasmi to co zastaniesz w aucie albo pod nim zaskoczy Cię na albo na parę minut a czasami na parę godzin. Bo narobić klientowi głupich kosztow to prosta sprawa, ale naprawiać z głową i dawać na swoją robotę gwarancję to już inna bajka.
Jeśli klient nie daje wiary jak długo pracowałeś przy jego aucie to mu podziekuj i zaproponuj inny warsztat. Każdy ma wolny wybór.
Pozdrowinia dla wszystkich czytajacych.
Te oryginalne elementy ze znaczkami są wymazane w oleju. Czy to zwykly selektol czy może jakaś inna substancja?
To jest dopiero finansowa mina
Pułapka na majętnych ludzi.
@@MortimerKadaver majętni kupują takie Audi nowe
Majster a próbowałeś wykrętaków YT-06031 zamiast cięcia śrub trzymających wał?
Super filmik
czyli koło się uszkadza na otworze blokady jest to do zregenerowania
Witam mam pytanie jaki olej lać do 4.2 fsi do w miare agresywnej jazdy? 5w30 czy 5w40 bardziej ochoroni przy wysokich temperaturach ?
A tak z ciekawości: są zamienniki dla tych gratów czy płacz i płać za oryginały?
W zamienniku do tego silnika to są uszczelki na górę silnika i rozrzad ale niekompletny
zamiennikiem jest skoda fabia o 10 lat młodsza
Wymiana rozrządu w starej t4 2.4D,zapłaciłem 900pln.Poprzednia wymiana 450pln.Oczywiście ten sam mechanik.Masakra.
Żadna maskra tylko Pan Glapiński. Otwórz warsztat to zobaczysz jakie są koszty prowadzenia takiej działalności.
Takim co mówią, że drogo to czasami kopara by opadla ile zostaje w kieszeni jak wszystko prowadzisz legalnie i chcesz uczciwie zapłacić pracownikom.
😰😰😰😉
@@IVANMICHAL99 racja
A kto bogatemu zabroni
Te koła zmiennych faz jakby miały 5 blokad, a nie jedną, to by się tak nie zużywały...
Oj wymiany samych tulei nie polecam, można się natrudzić i zdenerwować :-) sam demontowałem pod rząd z 16 wahaczy (szły na złom) łatwo nie było ;-)
Jak na złom miały iść, to po cholerę bawić się w wyciskanie ich? Wystarczy rozciąć szlifierką kątową. I po sprawie.
@@arkadiuszczapski3727 dla tego wymiany nie polecam. bo tylko szlifierką udało mi się wyjąć.
To Ty na tktok rzucasz gwoździami itp do celu.
Serdeczne pozdrawiam
Witam. Widziałem na gwincie śruby niebieski klej. Czy jak jest on to dodatkowo trzeba użyć klej. Wymieniałam sobie rozrząd w Saab 9-3 1.9 TID i na śrubie od napinacza był klej, ale na wszelki wypadek dałem. Pytanie lepiej dać? Jak jest w instrukcji?
Drogo macie tam te części i regeneracje xd
Witam. Mam audi s5 8t chciałbym wymienic rozrzad? Macie jakies wolne terminy w kwietniu? Pozdrawiam
jednak 4.2 na pasku jest lepsze :P tańsze nastawniki rozrządu i cała procedura wymiany
Otóż to 👍 Datego stojąc przed wyborem swojej S, wybrałem S6C5.
Rozrząd wymieniłem sam, koszt części 1300zł
@@87yaszczur niby tak, ale nastawniki już 2800 sztuka i też czasami trzeba wymienić
@@tenzkrakowa8462 Zależy jak się trafi, jeśli przy porządnym odsłuchaniu przed zakupem nic niepokojącego nie słychać, to jest znikome prawdopodobieństwo, że trzeba będzie je w ogóle ruszać. Można też sprawdzić VCDSem, czy działają w pełnym zakresie.
@@87yaszczur wiesz dzisiaj jest ok, za rok dwa już nie. Ale i tak jest taniej :)
Przez to może być klekot i mniejsze ciśnienie oleju i cyk 12tyś zł :D
Nie myśleliście napawać miejsce wytluczenia tej blokady ? Sporo taniej by było myśle i nie gorzej . Użyć odpowiedniego stopu do napawania i powinno być
Też tak uważam, mówiłem to już w którymś z odcinkow o zmiennych fazach
@@garagepoland musicie coś opatentować i tyle . Wiele osób myśle ze by była zadowolona oraz skorzystała z takiej usługi .
Wiesz mogliście wykorzystać inne kostki, wsio rodno to nie jest naprawa na 1000 lat. To ostatnia generalka. Generujecie koszty bezsensu.
Dlatego kupić eSke w fajnym stanie graniczy z cudem albo worek pieniedzy...
Jak z każda używka z mocnym siknikoem
@@gregbelial4613 tylko np s6 c5 albo s4 b5 az tak drogie nie bedzie
@@kylosr50kylo No nie będzie , choć tez wszystko zależy jak ktoś dbał
@@gregbelial4613 zgadza się ale uwazam ze jak na 15-20 letnie samochody to ceny z kosmosu
@@kylosr50kylo raczej taniej już nie bedzie
I gitara!.
Jak to robisz że masz ręce czyste 😀 naprawiając te wszystkie samochody?
Robie w rękawiczkach😎
@@garagepoland 👍
@@garagepoland fajnie się Cię ogląda lepszy kanał uważam od Pitera bo tam wdało się zakłamanie .Z Tobą to napić się taniej wódki to by smakowała jak premium .
Widzisz Gagrage Poland robisz robotę jak należy a w necie wielkie zdziwienie;) Jest popyt na czystą dobra robote;) Kasa.... No cóż auto w zakupie było piekielnie drogie ,lata lecą cena auta spadła A cena serwisu nie;);)
4 części 12tys?? Pojebało kogoś??
Tego, kto chce to naprawiać :-)
@@MortimerKadaver polityka koncernów. W Chinach koszt wyprodukowania tych części to jakieś 1000 zł MAX
Powiedz mi ile u Ciebie kosztuje wymiana rozrządu w 3.0 tfsi 333km kompresor? Audi S5? pozdrawiam
Tylko dla białych. :P
@@faszystowskinaziol2164 😂🤣😂
Podnoszenie cen... Wszystko spoko... Tylko że sami pracownicy pewnie podwyżki nie widzą.... Jak ze wszystkim... Każdy przedsiębiorca podnosi ceny na może 10% pracowników dostaje podwyżki.... A większość ludzi widzi tylko rosnące ceny a zero podwyżek płac...... TO JEST K***A CHORE!!!
Podwyżki? Pracownicy jeszcze nie widzieliśmy wypłaty od zeszłego lata ale i tak mnie lubią
@@garagepoland Mi dali 3% za inflacje...o wielki panie dziekujemy...itd.
@@garagepoland a tam pieniądze, niech się cieszą, że robotę mają 🤣🤣
Mateusz Machnio wzrost cen jest spowodowany czym innym niż wybujałe ego szefa. Zawsze możesz założyć własną firmę to się przekonasz co jest sześć. Czas przestać oglądać ABC i wziąć sie do roboty, czas wyjść z ciepłego k..widołka i wyjść na spotkanie z rzeczywistością.
Widzą bo niestety jakiś debil usilnie pensje minimalna chce podnosić w czasach kryzysu. a to powoduje że wszystko idzie do góry
takie s4 audi mozna kupic za 30tys
i co to zmienia ? przecież w nie też trzeba włożyć tyle samo bo to są stare szczyny psa
Można ale trzeba jeszcze utrzymać. Ci, którzy nie zdają sobie z tego sprawy, mają ładne rozczarowanie przy pierwszym konkretnym serwisie
Tyle kasy wpompowac to samochod nie jest tyle warty 😆
Mam corsę b1997 i nie ma spalin
Sorki ale febi można dostać 1400zl z kąd 2550 szok 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱 tyle na częściach się zarabia szok
Z tym silnikiem takie drogie,czy ogólnie te audi to jakiś kosmos?Fajny filmik 👍
To przypadłość tego silnika, że jak coś robić to porządnie, bo za każdym niemal razem trzeba wyciągać motor - a to samo w sobie generuje już spory koszt.
To s4 a nie a4
W fabryce tak nie ma
13:28 te części są zrobione ze złota lub z platyny?