Thiết kế của Honda và Yamaha cùng thời nhìn vào cứ thấy xem xem nhau, bên nào củng thấy đẹp. Nhưng tầm vài năm sau nhìn lại thì thiết kế của Honda vẫn đẹp còn của Yamaha thấy nó lúa lúa sao ấy. Bây giờ nhìn lại AB đời đầu của Honda vẫn mướt mắt , nhìn lại Nouvo đời 3 đời 4 của Yamaha thấy nó không còn đẹp nổi. Sh vài đời đầu tới giờ vẫn đẹp. NVX của Yamaha này lại thấy cục mịch, xấu thật. Chắc do ý kiến chủ quan của mình 😅
Bạn nói rất chuẩn, nhưng... những bộ màu và tem sau này của Ya thiết kế cho những chiếc xe lâu đời như Sirius bxc, Jupiter, Ex150 thì càng ngày càng đẹp hơn trước rất nhiều á. Tui công nhận nhìn mấy chiếc xe đời cũ của Ya nhìn phèn thiệt
thiết kế của honda nó trung tính. khi bạn càng nhiều tuổi thì càng thấy nó đẹp nên nó bền mẫu với thời gian. còn yama thì nó kiểu thiết kế thể thao mạnh mẽ dành cho những người cá tính chứ k phải dành cho đám đông. còn chất lượng xe bây giờ yama nó đập phát chết luôn. blue core quá ngon. công nghệ rồi trang bị an toàn. xe đẹp tính sau. 1 chiếc xe đầu tiên phải là an toàn. và thứ 2 giá thành. 2 cái đó hon k có cửa
Nghe a review ổ khoá bị cứng làm e nhớ đến chiếc Nouvo 5 kỷ niệm của e cũng bị y chang như vậy sau hơn 3 năm sử dụng, nhưng cục máy của Yamada thì bốc khỏi chê rồi , h tuy e đi AB 160 nhưng cảm giác lên ga vẫn ko bốc như Nouvo 5 dù nó chỉ 125 cc . Cũng có thể do hồi ấy e mới biết đi xe nên cảm giác nó mạnh hơn bây h . Cảm ơn a đã giúp e nhớ lại những ký ức đẹp về chiếc xe kỷ niệm đầu tiên mà e đc ba mẹ mua cho hơn 11 năm trước . Nếu ko xem video này và nghe a nói về ổ khoá thì có lẽ e đã quên mất kỷ niệm này . Thật hoài niệm ❤
@@tongvo4362 chạy rất bốc, tết này mình lấy đi miền tây, đồng nai vô tư. Vặn là lên á bạn, có điều chân chống nghiêng làm hơi dỏm, mình bị đổ xe 2 lần rồi, lò xo rất yếu, chống thì bị thụt về phía sau nhiều quá, chỉ cần đụng nhẹ thôi là nó bật lên liền nên rất dễ đổ xe. Còn lại ko gì để chê.
Quan điểm của bạn cũng như của tôi, Yamaha thiết kế rất chủ quan. Như cái Nouvo đời đầu, gác chân sau làm cho người ngồi sau luôn chúi người về phía trước.
Lâu lâu anh mượn thêm các dòng, hãng xe khác nhau để chia sẻ và trải nghiệm cũng được đấy anh ạ, cho kênh thêm đa dạng với người xem có thêm nhiều cách nhìn khác nhau và sự lựa chọn
Đúng là cái thiết kế để chân người ngồi sau hơi ngu học. Cứ nói kỹ sư nó tính toán thế này thế kia... Nhưng không ai hiểu rõ thế này thế kia là như thế nào 😂😂😂
Mong anh làm 1 video về tất cả các lổi của winner x và cách khắc phục .. để tất cả ae k biết gì về xe và ae mới đến với dòng côn tay như e k bị thợ vẽ a ơi...
Cảm ơn đánh giá rất chân thực của anh. Mình cmt này cho ver2, nhưng xem thấy bài của anh, nên copy qua luôn. Đây là cảm nhận cá nhân ạ! Mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượtcủa máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau: 1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ. 2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn. 3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn. 4. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn. Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
A làm về nguyên nhân xe Exciter 155 thường bị xoay má dên khi sử dụng đi anh,dạo này em xem UA-cam thấy có nhiều xe bị lắm anh.mong anh làm để mọi người biết mà chạy xe đúng cách để không bị hư kiểu như vậy.
Chú Khải ko phải Thợ,cũng ko phải kĩ thuật viên sữa chữa.Thắc mắc của bác phải tìm đến những thợ chuyên,kĩ thuật viên giỏi máy móc mới lya giải chuẩn xác nhất được nhé. Còn nguyên nhân bị thì hên xui lắm,hên mua trúng chiếc CHUẨN ,Xui mua chiếc dính,Việc Roda đúng chuẩn sẽ phần nào đó giảm nguy cơ bị Xoay má dên thôi chứ ko phải tuyệt đối hết được,Vì cũng có những người chủ xe mua về chạy rất nhẹ nhàng roda chuẩn chỉnh nhưng vẫn bi như thường !
Xe mình mua lại xe nvx 2017, mình chạy từ 50km/h trở lên thấy máy hơi rung lên từng hồi. Chạy có cảm giác khó chịu. Bạn cho mình hỏi. Như vậy bị sao vậy bạn? ( mình mua lại mà ko biết gì xe tay ga.) Ko biết lúc mới có bị vậy ko
AB 2022 nhìn kỹ thì thấy không đẹp tí nào. Nhất là khi có người ngồi trên nó. Nó đứng 1 mình nhìn thoáng thấy tạm ổn nhưng càng nhìn kỹ thì càng thấy xấu.
Mong Yamaha tống cổ mấy thằng thiết kế xe máy tầm Trung của hãng cho nghỉ việc thôi, chứ thiết kế tất cả các dòng xe ga không thể cạnh tranh với Honda. Xe nữ còn tạm chứ xe của nam chán quá.
Nói thật mất lòng, dòng này ngoại hình ko chê thì nói hơi thiên vị, ya thiết kế ngoại hình nhìn thô quá trời, so với dòng Nouvo cũ thấy thiết kế mẫu cũ còn đẹp hơn huống chi so với đối thủ, nhất là phần đuôi sau vừa thô thiển vừa bất tiện vì ko có tay dắt :v
thằng già này fan honda mà tại nó bán xe honda, nghe mấy video review ab kìa khen ko, ko chê 1 cái gi luôn :))) , đồng ý là nvx cũng chưa có gi gọi là hoàn thiện mà con xe lão chê từ đầu đến cuối luôn ròi bảo xe 20 triệu :)))) con Ab mâm nhỏ, chuyên gia bể mâm, xe gào, phụ kiện dễ rỉ sét ko thấy lão nói đến, coi video này xong là hiểu bản chất lão ròi
Thiết kế của Honda và Yamaha cùng thời nhìn vào cứ thấy xem xem nhau, bên nào củng thấy đẹp. Nhưng tầm vài năm sau nhìn lại thì thiết kế của Honda vẫn đẹp còn của Yamaha thấy nó lúa lúa sao ấy. Bây giờ nhìn lại AB đời đầu của Honda vẫn mướt mắt , nhìn lại Nouvo đời 3 đời 4 của Yamaha thấy nó không còn đẹp nổi. Sh vài đời đầu tới giờ vẫn đẹp. NVX của Yamaha này lại thấy cục mịch, xấu thật. Chắc do ý kiến chủ quan của mình 😅
Yamaha chỉ có ex là ăn đc honda thôi còn lại thua về mọi mặt so vs honda
Sao chứ con Nouvo 4 giờ vẫn còn rất đẹp, thời trang. đẹp hơn tất cả các series AB các đời.
@@ferfilano8601 Nou 4 mà đòi ăn ngoại hình AB hahaha, ko có cửa với Fu Led nữa
Bạn nói rất chuẩn, nhưng... những bộ màu và tem sau này của Ya thiết kế cho những chiếc xe lâu đời như Sirius bxc, Jupiter, Ex150 thì càng ngày càng đẹp hơn trước rất nhiều á. Tui công nhận nhìn mấy chiếc xe đời cũ của Ya nhìn phèn thiệt
thiết kế của honda nó trung tính. khi bạn càng nhiều tuổi thì càng thấy nó đẹp nên nó bền mẫu với thời gian. còn yama thì nó kiểu thiết kế thể thao mạnh mẽ dành cho những người cá tính chứ k phải dành cho đám đông. còn chất lượng xe bây giờ yama nó đập phát chết luôn. blue core quá ngon. công nghệ rồi trang bị an toàn. xe đẹp tính sau. 1 chiếc xe đầu tiên phải là an toàn. và thứ 2 giá thành. 2 cái đó hon k có cửa
Ko rành về xe nhưng mình là dân thể thao nên cực thích thiết kế của NVX. AB 2023 trải nghiệm 1 năm chỉ có hai từ "Gào" và "yếu"
Đánh giá rất thực tế, quá chuẩn
Yamaha nên lắng nghe người tiêu dùng để khắc phục yếu điểm để khách hàng thấy tin dùng đáng mua hơn
Nghe a review ổ khoá bị cứng làm e nhớ đến chiếc Nouvo 5 kỷ niệm của e cũng bị y chang như vậy sau hơn 3 năm sử dụng, nhưng cục máy của Yamada thì bốc khỏi chê rồi , h tuy e đi AB 160 nhưng cảm giác lên ga vẫn ko bốc như Nouvo 5 dù nó chỉ 125 cc . Cũng có thể do hồi ấy e mới biết đi xe nên cảm giác nó mạnh hơn bây h . Cảm ơn a đã giúp e nhớ lại những ký ức đẹp về chiếc xe kỷ niệm đầu tiên mà e đc ba mẹ mua cho hơn 11 năm trước . Nếu ko xem video này và nghe a nói về ổ khoá thì có lẽ e đã quên mất kỷ niệm này . Thật hoài niệm ❤
Xe này đời 2019 2020, 155, khoá smk, có abs chỗ em bán cỡ 20tr thôi
Còn ab150 đời 2020 thì auto 3x trở lên
A này làm clip ns rất hay, rất thực tế, đúng vs những gì người dùng cảm nhận. Mình mới mua bản V2, để đi tg coi ntn, hiện tại thì ko có gì để chê.
Cảm nhận thế nào rồi b
@@tongvo4362 chạy rất bốc, tết này mình lấy đi miền tây, đồng nai vô tư. Vặn là lên á bạn, có điều chân chống nghiêng làm hơi dỏm, mình bị đổ xe 2 lần rồi, lò xo rất yếu, chống thì bị thụt về phía sau nhiều quá, chỉ cần đụng nhẹ thôi là nó bật lên liền nên rất dễ đổ xe. Còn lại ko gì để chê.
Quan điểm của bạn cũng như của tôi, Yamaha thiết kế rất chủ quan. Như cái Nouvo đời đầu, gác chân sau làm cho người ngồi sau luôn chúi người về phía trước.
Lâu lâu anh mượn thêm các dòng, hãng xe khác nhau để chia sẻ và trải nghiệm cũng được đấy anh ạ, cho kênh thêm đa dạng với người xem có thêm nhiều cách nhìn khác nhau và sự lựa chọn
ok baǹ
Theo quan điểm cá nhân mình thấy thiết kế tất cả đều ok chỉ có phần đuôi trông hơi cộc nhìn k cân đối
Xem video bác Khải đầu tiên nhé! ❤❤❤
chào bạn nhé!
@@ThaiPhamKhaiPham Hì 😂
Hay quá, chính xác luôn , cãm ơn anh đã chia sẽ
Đúng là cái thiết kế để chân người ngồi sau hơi ngu học. Cứ nói kỹ sư nó tính toán thế này thế kia... Nhưng không ai hiểu rõ thế này thế kia là như thế nào 😂😂😂
Yamaha trừ sirius vs ex ra ,thì mấy dòng xe khác mẫu mã như siêu nhân mới ra thì đẹp, mà nhìn mau chán cực kỳ.
Mong anh làm 1 video về tất cả các lổi của winner x và cách khắc phục .. để tất cả ae k biết gì về xe và ae mới đến với dòng côn tay như e k bị thợ vẽ a ơi...
thât ra mình có nhiều video rồi đó bạn,mời bạn vô danh sách phát "Winner" xem nhé
đây là do người dùng k giữ đc xe thôi. NVX125 của tôi mua năm 2017 vẫn đẹp và chạy ngon hơn AB 160 mới bây giờ luôn
Phiên bản đầu thì vậy, phiên bản v2 a từng quay ở town thì đẹp rồi, best trong tầm giá
Ra nhieu video Nhu zay Nha a! Nghe a nói chuyen rat hap dan.
Sx lấy form lại mấy con nouvo hay hơn, thuận mắt nhiều người hơn
Xe chạy khá êm vừa mới lấy chạy khá ngon
Xe này ngồi phía sau mỏi kinh khủng, còn cái tay nắm phía sau lại không có thiết kế tuốt bên trong , móc tay vào nhắc muốn gãy ngón.
Nhược điểm hình thức xe này là cái yên ngồi trước xe bị bẹp, nhàu, ...
Ex 155 thang 10 gia sao a. Mong co clip
Ý quá hây chân thật 👍
Vừa mua con v2 lúc chiều to thật nhưng chạy rất phê
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban buoi toi vui ve nha
chào bạn,chúc bạn buổi tối an lành nhé
Cảm ơn đánh giá rất chân thực của anh.
Mình cmt này cho ver2, nhưng xem thấy bài của anh, nên copy qua luôn. Đây là cảm nhận cá nhân ạ!
Mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượtcủa máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau:
1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ.
2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn.
3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn.
4. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn.
Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
A làm về nguyên nhân xe Exciter 155 thường bị xoay má dên khi sử dụng đi anh,dạo này em xem UA-cam thấy có nhiều xe bị lắm anh.mong anh làm để mọi người biết mà chạy xe đúng cách để không bị hư kiểu như vậy.
Chú Khải ko phải Thợ,cũng ko phải kĩ thuật viên sữa chữa.Thắc mắc của bác phải tìm đến những thợ chuyên,kĩ thuật viên giỏi máy móc mới lya giải chuẩn xác nhất được nhé.
Còn nguyên nhân bị thì hên xui lắm,hên mua trúng chiếc CHUẨN ,Xui mua chiếc dính,Việc Roda
đúng chuẩn sẽ phần nào đó giảm nguy cơ bị Xoay má dên thôi chứ ko phải tuyệt đối hết được,Vì cũng có những người chủ xe mua về chạy rất nhẹ nhàng roda chuẩn chỉnh nhưng vẫn bi như thường !
Em nói thật, nếu cho e chọn e lấy wave nhỏ, hoặc zx
Mình mua 2017 .25tr có đắt quá kg nhỉ
Xe mình mua lại xe nvx 2017, mình chạy từ 50km/h trở lên thấy máy hơi rung lên từng hồi. Chạy có cảm giác khó chịu. Bạn cho mình hỏi. Như vậy bị sao vậy bạn? ( mình mua lại mà ko biết gì xe tay ga.) Ko biết lúc mới có bị vậy ko
Làm nồi lại thôi
Chạy té từa lưa như vậy còn gì mà chả kỳ kỳ...té xuống đường kiểu gì cũng ảnh hưởng đến tay lái.
Sắp tới ex150 có 4 màu mới ,chờ ad ra hảng quay xem đẹp xấu ra sao )))
Nvx ra màu mới liên tục mà doanh số vẫn thấp ko lại ab
AB 2022 nhìn kỹ thì thấy không đẹp tí nào. Nhất là khi có người ngồi trên nó. Nó đứng 1 mình nhìn thoáng thấy tạm ổn nhưng càng nhìn kỹ thì càng thấy xấu.
@@canhhoabatdiet1483 rồi NVX bán hơn nó(AB) chưa?😅
@@duongthieu4507 AB nhiều bằng wave chưa?
@@canhhoabatdiet1483 ab nhìn lâu chán con nvx này mới nhìn thì đẹp nhìn nhiều chán
@@duynguyen-od8fj AB 2022 ở ngoài đời tui nhìn đến lần thứ 3 là chán rồi. NVX thì nhìn mãi chưa thấy chán.
Dòng xe tay ga hiện tại chỉ có NVX là số 1 mhes ae. Chấp Sh và AB nhé. Ra đường chạy các bạn sẽ biết. Honda giờ quá tệ hại
Vl chấp sh bạn điên r😂
Mong Yamaha tống cổ mấy thằng thiết kế xe máy tầm Trung của hãng cho nghỉ việc thôi, chứ thiết kế tất cả các dòng xe ga không thể cạnh tranh với Honda. Xe nữ còn tạm chứ xe của nam chán quá.
Anh làm thêm về nvx 155 v2 đi anh
Nói thật mất lòng, dòng này ngoại hình ko chê thì nói hơi thiên vị, ya thiết kế ngoại hình nhìn thô quá trời, so với dòng Nouvo cũ thấy thiết kế mẫu cũ còn đẹp hơn huống chi so với đối thủ, nhất là phần đuôi sau vừa thô thiển vừa bất tiện vì ko có tay dắt :v
Máy bền mạnh là được rồi a khải ơi
Mình tính mua nvx 155 doi 2017 no doi 21 ca sang ten 😢
@@FBanhduyquan dứt thôi b
Mạnh xe . Khỏe xe...oke
155 mà xài khóa cơ là mệt rồi, dàn áo nhựa nhám con này tầm 1tr8. còn full bộ là 3tr hơn chút
Vl bác em mua chính hãng có mấy trăm cả bộ
@@hunglunn434 mua kiểu gì mấy trăm.??
@@jimmivlog5845 em thay dàn áo ngoài thôi còn nhựa nhám mặt trong không có
@@hunglunn434 sao ko b, anh em ng ta mua full dàn nhám giá đó mà. dàn nhựa kia cũng có
@@jimmivlog5845 thì ý là em thay mỗi vỏ ngoài màu mới có giá mấy trăm
Đồng giá chon nvx động cơ nồi êm hơn
Nvx ai dám mua 😂 tua đồng hồ là chuyện hằng ngày.
Xe này mua 60 bán 35tr là ok
Mượt thì mượt thật nhưng nhiều lỗi vặt
Lỗi gì 😂 lỗi nhiều bằng ô cố ab160 khong
Xe này thiết kế ngu nhất là ko có dắt tay. Tự nhiên làm tay dắt ẩn, xe đi trong đường phố ko có tay dắt nhìn dị hợm ko có tính thực dụng
E thích xe ab 160 hơn
Ko dán là thay mịa luôn dàn mủ hả ? 😂 thà dán lại còn hơn thay, giống mua đt ko dán màn hình ko xài óp lưng, nghe nó ngáo vkl
Nhìn thiết kế xấu tệ, mấy chi tiết nhìn như đồ rẻ tiền
15:32 20tr bán 0
video này làm nghe xọng giọng thấy ghét - tự cao và fan honda - mất cảm tình hết. Video khác làm rất hay nhưng cái video này quá đáng ghét
thằng già này fan honda mà tại nó bán xe honda, nghe mấy video review ab kìa khen ko, ko chê 1 cái gi luôn :))) , đồng ý là nvx cũng chưa có gi gọi là hoàn thiện mà con xe lão chê từ đầu đến cuối luôn ròi bảo xe 20 triệu :)))) con Ab mâm nhỏ, chuyên gia bể mâm, xe gào, phụ kiện dễ rỉ sét ko thấy lão nói đến, coi video này xong là hiểu bản chất lão ròi
Xe này nhìn ngang thấy phuộc sau vô duyên
Thà đi con wawe chứ k thích kiểu dáng con NVX này nổi. Chổ mình xe này 17tr thôi à.con k ai muốn mua.
E thích xe ab 160 hơn