Mình chạy xe Taurus của yamaha từ năm 2009 đến nay được 13 năm . Mà máy vẫn em ru. Người yêu thì thay 4 đời nhưng xe thì chưa thay đời nào. Yamaha mãi đỉnh
Bán ế là do đại đa số dân mình Lùn, =))) Lùn + suy dinh dưỡng thì nên chọn mấy chiếc như Vario, AB thì hợp, leo lên con NVX này thì thấy xe ko thấy người đã vậy chống chân ko tới thì chỉ có tai nạn thôi. Xe này chỉ hợp với những người cao to đẹp trai thôi. =))) còn đen hôi nhỏ thì cứ AB , Vario mà phan nhé các bạn trẻ.
Ko hẳn là do vấn đề chiều cao nên ngt k mua đâu bác, nếu bán ế là do vấn đề chiều cao như bác nói thì tại sao sh chiều cao yên nó cao hơn nvx nhưng vẫn đc chuộng nhiều đến thế chưa tính giá nó mắc nữa ,tôi thấy đến nữ 1m5-m6 còn đi sh đầy ra huống chi nam, chứng tỏ chiều cao nó chỉ là vấn đề nhỏ, theo tôi vấn đề lớn nhất làm cho nvx ế là do thiết kế của nó,, tôi 1m75 70 kg vẫn chọn ab đây mặc dù thích máy của nvx hơn ,nếu đc chọn lại tôi vẫn chọn sh hoặc ab thôi tuy máy yếu hơn 1 chút nhưng thiết kế ổn áp dễ coi hơn :v
Vừa qua mình có ý định mua NVX ver2, mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượt của máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau: 1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ. 2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn. 3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn. 4. Mâm nhìn có vẻ yếu ớt so với vóc dáng mập mạp của xe, ko cân xứng. 5. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn. Cây pô quá dài ko cân đối. Nên có thêm thắng đĩa sau. 6. Cái yên chỉ dễ chịu đối với người ngồi trước, người ngồi sau hơi bị khó chịu Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
Con này chạy cũng được , máy bốc và bền hơn ab nhiều, xăng cũng không hao lắm 125 trên 50km/l . mấy người nói hao xăng là chưa đi xe này rồi , có điều nó to quá , nặng nữa nên cuối cùng vẫn mua ab dù bộ nồi nó như shitt chạy có máy ngàn km đã hú um trời , nghỉ nó chán nhưng vì tiện lợi nên mua
Mọi người nghĩ sao chứ mình đã mua xe NVX125 từ năm 16 đến giờ xe chạy rất sướng không hao xăng đến giờ vẫn còn êm ru.ab là bỏ xa chỉ có to kiểu dáng không phù hợp với một số người thì đúng còn chạy đến bây giờ 6 năm rồi nhưng bình điện chưa thay chỉ thay 2 chiếc lốp 1 dây cura
Xe k có xe nào đẹp, xe nào xấu, xấu hay đẹp là do cá nhân mỗi người nhìn vào chiếc xe đó, a đang chạy chiếc NVX có dung tích xilanh 155.1cc thì 40km/l hay 30km/l thì có nghĩa địa gì, chạy muốn ít hao xăng thì mua xe 50cc chạy. Bản mới ra này nếu như giống a nói thì có vẻ chất lượng k đc tốt, nhưng đối vs bản 2017 2018 thì cục máy rất bốc và bô nổ rất êm nhe. Nhược điểm cần khắc phục là giảm sốc trc và sau xe, quá mềm khi xe đi qua gờ mau hết hành trình sẽ chạm ti gây ra tiếng kịt kịt. A chủ xe có vẻ k phải là người tiêu dùng thông minh khi bỏ ra 5 6 chục triệu để mua xe mà về đa số là chê thế này thế kia. Bỏ ra số tiền k nhỏ để mua thì ít nhất cũng phải tìm hiểu thật kỷ về món đồ đó, còn xác định mua rồi thì oke cứ điểm gì k vừa ý thì fix lại thôi.
Cái đó do thị hiếu từng thị trường thôi. Việt Nam ít người chuộng nhưng Thái Lan , Indo, Mã lai thì nó lại dẫn đầu doanh số. Mấy nước đó thì Vario và Click cũng phải ngước nhìn doanh số của NVX và Aerox. Do thị hiếu người dùng cả thôi
Đúng dồi, từ sau khi Honda-Ya chuyển vùng phát triển nhiều xe mẫu mới sang cho Indo-Malay thì xe đem về thị trường Việt Nam nó lẹt đẹt-lẹt đẹt, chỉ còn mấy mẫu con ab và SH là chủ trọng cho thị trường Việt Nam thôi, thậm chí động cơ 110 trên mấy con xe số ở Việt Nam đã bỏ mẫu ở các nước khác, người ta chạy 125cc không, lấy dòng máy của Future 125
Theo mình nói về mình chạy con nvx này. Nếu ko gia đình vợ con chạy thì ok. Còn có vợ con rồi chạy chiếc này hơi khó chịu chút. Vì tư thế này ngồi 1 mình thoải mái mái hơn là chở vợ con.
Đã dùng qua 2 hãng này .Vẫn tin tưởng xe yamaha đồng hành trên mọi con đường trường .xe này cá nhân mình thấy đẹp, công nghệ mới chắc chất êm và mạnh hơn mỗi tội ko có tiền mua
Đúng r. Máy kêu lắm. Mình nua chạy chưa đc 10k nửa mà kêu thấy rõ. Chở ai củng kêu sao xe m ồn quá z. Rõ chán. Tuy là mình thay nhớt đều đặn mà vẫn ko ăn thua. Chạy dc 12k bán luôn
Nvx nó to cho người to cao , kén , chứ ko phổ thông bình thường nên ít ai mua thôi, chứ có thể ko bớt gì. Xe ít ai mua , còn người chạy nvx lại muốn ít người mua.
Ê tại vì chạy xe này khó của gái thôi chứ SH là thua xa vì độ êm ái thì SH còn phải kêu NVX bằng ông nội. Bánh xe đó là phong cách thôi nếu vậy thì xe đâu phải là không mượt. Đó là đánh giá cá nhân của anh thôi chứ tôi chạy thấy ngon hơn SH còn Vario thì thua xa tiếng noi kêu ầm ầm chạy lướt hơn xe Honda nhiều
Ý kiến riêng của mình riêng về con NVX này mặc dù công nghệ và vận hành thì cũng rất vượt trội kể cả 155cc mạnh hơn cả Sh 150i của Honda. Nhưng mình nghĩ do ế là vì thiết kế, thiết kế này dành cho người cao to nhìn khá thô. Và ế là do kiểu dáng không sang trọng và hợp thời trang như AB Vario Sh. Do người VN mình luôn mua xe tay ga đánh tâm lý vào yếu tố này
4 роки тому+3
Nói thật chứ tay ga Honda t thấy con nào cũng xấu, k có cá tính
Bạn nói chính xác. Tại sao có thiết kế đó chính giá trị cốt lõi.và gái trị đó phải tính bằng tiền. Yamaha chưa thấy 1 chiếc xe dành cho nam nào thiết kế phù hợp cả có vẻ yamaha k chịu lắng nghe ng dùng
rất thích Nouvo 4 LX, nếu Ya vẫn giữ dòng Nouvo 4 mà cải tiến thêm Fi tiết kiệm xăng, và có ABS nữa là hoàn hảo. Dáng to mà lại thon gọn nam nữ đều chạy dễ dàng. NVX hầm hố to nặng như hà mã, nản không mua, nên mình đành mua SH150 của Honda
Vãi cả hao xăng. NVX chạy vậy chắc AB đưa cho chủ xe này chạy còn 30-32km/l. Đang đi NVX 155 ABS gần 2 năm, nội thành HCM đi làm mỗi ngày 40km thì 45-47km/l. Đi đường trường trên 50km/l.
mình thấy nó quá đẹp nó quá ok...chỉ tội là đến giờ muốn mua mà vẫn chưa đủ tiền mua.dù bây giờ đủ mua mấy em AB hàng sài rồi còn đẹp nhưng máy Ab kêu như máy cày dù mới dắt trong hãng ra là thấy uế rồi
Nói chủ xe đừng buồn chứ xe này đem vô tiệm nó mua trên 30 e chịu gì củng chịu. Còn mà bán 3x thì bán trực tiép cho nguời mua thì dc . Mà chắc đợi tới mùa mít mới gặp dc nguời muốn mua xe này
Cai đó chưa nói về máy mạnh bốc mượt và đầm chạy rất phấn khích còn những khuyết điểm đơn giản thì với giá thành rẻ như vậy doi hỏi gì cao mình tự bỏ tiền ra khắc phục với giá thành đó còn xe ga thể thao rất hiếm giờ muốn mua con ngon thì bỏ ra vài trăm triệu đi để mua con ab có phải là xe tay ga thể thao đâu
Suy cho cùng cũng chỉ là chiếc xe phổ thông nên k cần nhiều công nghệ. NTD Việt ưu tiên theo thứ tự: Hãng nào, kiểu dáng, giá tiền. Chỉ vậy thôi cho nên Honda SH đội giá hàng chục triệu (20-30tr) họ vẫn sẵn sàng bỏ tiền ra mua.
Tay ga honda nào cũng bị chứ đừng có đánh đồng lấp liếm kiểu tay ga nào cũng bị nhé. Luvias, Hayate, Grande, Nouvo, NVX đéo bao giờ bị. Có đám honda bị thôi.
Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@trunglynguyen4288 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@ferfilano8601 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
chủ xe chê thì bán rẻ lại chút tui xúc nè.bạn đang sở hữu hàng ngon nhưng bạn ko đủ cảm nhận xe NVX của yamaha.bạn đi AB thời gian đi rồi bạn sẽ thèm chạy NVX
chính xác đó bạn, dù mình chưa mua nvx nhưng đã từng mượn xe chạy thử nhiều loại xe, mình thấy nvx 155 hơn xa AB, nó tiếp canh SH 150i, thậm chí một số cái thấy còn trội hơn sh 150i
@@thanhaphop7588 mình cũng hay mượn của thằng bạn đi mua cơm.phải nói là xe chạy quá đã.cảm giác mới....mấy con AB hay VARIO thì khỏi có cửa.đem SH ra mà so
đúng vậy, mình và bạn đi phượt nhưng nó chạy yếu nên giao mình chạy, khi lwen tốc độ 70km/h, chạy đúng êm, máy ko rè, ko kêu to, ga chạy mượt, đôi xe khi ôm cua ko lắc, mượt vô cùng, đi AB khi vô cua ko an toàn như vậy. mình đanh kiếm tiền mua nvx 155 đây, vì đi quá phê
Em có con nvx v2. Thật sự chạy rất đã với 1 người lúc chưa có con chỉ 2 vợ chồng đi thì ổn áp. Nhưng khi có con thì em bù tiền đổi ab150 đi. Vấn đề ở sự tiện dụng theo cá nhân em thấy.
Không hiểu các xe khác mình không hiểu nhưng mình mua năm 2018 chạy được 23000 km vẫn tốt Bằng chứng là DH Vũ đã làm Clip xe của mình cho hay anh ấy có mấy người bạn đổi 5 con PCX qua NVX
Xe Yamaha Suzuki Piaggio từ số phanh côn tay ga gì nó cũng ăn bùn hút bụi nóng máy hao xăng như nhau thôi do chất lượng kém hết trên tất cả các chi tiết xe...
Thôi mình thấy ad hay nvx điều có điểm dỡ khác nhau hết chưa con nào xe nào rồi là hoàn hảo hết .nhưng mình thấy nvx về mấy móc và công nghệ vẫn hơn ab nhiều
@@jangwin7389 nhìn avatar mặt mũi cũng đc mà sao phán 1 câu trẻ trâu hết sức, chưa chắc gì đã ngồi đc lên con nvx mà phán như đúng rồi, cái nhận thức có vấn đề! Biết bao nhiu ng có gia đình có xe 4 bánh r nhưng họ vẫn đi NVX, gọi họ là trẻ trâu thì có ngày k có răng mà về nhà
Con xe này á ai chạy nhiều thì khen. chưa chạy hoặc nghe a dua thì chê. vậy thôi. Cứ theo phong trào mua honda đi nha rồi còn tới tiệm bác Vũ sửa rần gợn kêu các kiểu. Chứ đi Yamaha không có được sửa đâu :D
@@trungtoanhuynh89 ngu ở cái chỗ cái miệng ko biết gì cũng nói ng ta lừa, lừa gì bạn ? Mình thì khôn hơn bạn đủ rồi, chứ ko có đi so với chó đc như bạn
@@TienDatVuong88 thế bạn biết gì nào.kể chơi.tranh luận với bọn ngu như bò chỉ mất công thôi nhé.hãng chấp nhận lỗi không thể sửa đc nên đã mua lại.như thế đủ chưa hả con bò sữa
Tại kiểu dáng thôi, máy móc ăn đứt ab về độ bốc.. kiểu dáng thôi đã thế yên xe làm 2 tầng chở vợ con cũng khó, chỉ chở gái thôi. Còn nói máy kêu thì xe nào cũng vậy, Vario nồi kêu ầm ầm về nhiều người phải sửa kìa dù xe mới chạy mấy trăm cây ah.. người VN mình rất chuộng xe Honda nhất là tay ga( vậy mấy th Head cứ tha hồ ăn giá chênh lệch) nói chung xe này kiểu dáng không dùng cho gia đình =} kén người đi..
Vu Pham Là do bên nước bạn người dân thích thể thao cơ bắp và động cơ mạnh mẽ. Còn người dân VN mình chỉ 1 câu là sang trọng dù giá tiền tới đâu thì vẫn cố mua SH vì Sh vừa đẹp vừa sang
Tại vì huyền thoại một thời novo còn bị khai tử huống chi nvx chiếc xe ko phù hợp với đường xá và con người Việt yamaha khi thời thị trường Việt quá nghĩ làm thế nào cũng đc rồi đi vào vết xe đổ , mình nghĩ là chiếc novo có thiết kế đẹp và phù hợp hơn chỉ lỗi do động cơ.
Để toi nói câu đơn giản thôi tiền nào của nấy, người ta thừa sức làm cho a chiếc xe du thu công nghệ nhưng với giá tiền bao nhiêu... đừng nên nói bừa làm được gì đó riêng VN thì hãy nói con thừa hưởng thì có sao hưởng zây..
Xe NVX thiết kế theo pc của mô tô phân khối lớn. Khi nào mõi nhà đều có 1 chiếc phân khối lớn thì lúc đó hãy so sánh vì sao NVX ít ng chạy ha. Còn vì sao xe AB bán lại thì không mất giá? Khi nào mà mua AB đúng giá niêm yết mà bán lại vẫn được giá thì hãy to mồm.
Bạn mua nouvo 5 đi bạn..kiểu dáng đẹp máy êm lắm...nhỏ gọn .đi tiện hơn nvx nhé..xăng cũng lợi hơn..55km/l đi đường dài...đường hỗn hợp cũng dc 52 đến 53km/l xăng
Hiện mình cũng dg chạy NVX.155 mình thấy xe chạy khoẻ mà rất êm nhé các bạn. giữa xe Vario với xe NVX.155 thì khi ga lớn lên thì tiếng xe vario như cái máy cày, còn NVX.155 rất êm. mình chỉ thấy nhược điểm của xe NVX.155 gác cho người ngồi sau để chân thì người lái cảm thấy nó vướng thôi.. chứ thực tế mà chạy xe thì mình vẫn thích NVX hơn nhá..
Nvx mình chạy đường trường vva bật liên tục 52km/l, ko nhìn theo đồng hồ, tự tính xăng/km mới chính xác, phuộc dầu sau cứng lắm, do xe này là xe tay ga thể thao, muốn êm thì phải thay phuộc khác, thay nhớt đúng dung tích và full tổng là êm re
Bạn đổ full bình xăng chỉnh trip trên đồng hồ về 0 xong chạy đến khi nào còn 1 vạch nhấp nháy thì vô đổ full bình xăng lại nhớ để ý coi đổ bao nhiêu lít xăng là chia được bao nhiêu cây một lít à
@@NhatThanhH4U mình chạy bạo lực chứ ko từ từ đâu, chỉ cần trống xe là vva mở gần như liên tục từ long an tới đồng tháp, xe tay ga bảo dưỡng định kì, nhất là bộ nồi, lọc gío, nhớt full tổng hợp càng tốt sẽ tiết kiệm xăng hơn
ở vn hễ mà xe nhỏ gọn, thiết kế trung tính là bán chạy còn muốn xe giá rẻ mà chất lượng cao, nhiều công nghệ thời buổi giờ thì chắc ko có
Mình chạy xe Taurus của yamaha từ năm 2009 đến nay được 13 năm . Mà máy vẫn em ru. Người yêu thì thay 4 đời nhưng xe thì chưa thay đời nào. Yamaha mãi đỉnh
Bán ế là do đại đa số dân mình Lùn, =))) Lùn + suy dinh dưỡng thì nên chọn mấy chiếc như Vario, AB thì hợp, leo lên con NVX này thì thấy xe ko thấy người đã vậy chống chân ko tới thì chỉ có tai nạn thôi. Xe này chỉ hợp với những người cao to đẹp trai thôi. =))) còn đen hôi nhỏ thì cứ AB , Vario mà phan nhé các bạn trẻ.
:))
:))
Ko hẳn là do vấn đề chiều cao nên ngt k mua đâu bác, nếu bán ế là do vấn đề chiều cao như bác nói thì tại sao sh chiều cao yên nó cao hơn nvx nhưng vẫn đc chuộng nhiều đến thế chưa tính giá nó mắc nữa ,tôi thấy đến nữ 1m5-m6 còn đi sh đầy ra huống chi nam, chứng tỏ chiều cao nó chỉ là vấn đề nhỏ, theo tôi vấn đề lớn nhất làm cho nvx ế là do thiết kế của nó,, tôi 1m75 70 kg vẫn chọn ab đây mặc dù thích máy của nvx hơn ,nếu đc chọn lại tôi vẫn chọn sh hoặc ab thôi tuy máy yếu hơn 1 chút nhưng thiết kế ổn áp dễ coi hơn :v
Tùy mày thôi migi....tao thèm nvx chảy nước luôn...đéo có dc nè.
Vừa qua mình có ý định mua NVX ver2, mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượt của máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau:
1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ.
2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn.
3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn.
4. Mâm nhìn có vẻ yếu ớt so với vóc dáng mập mạp của xe, ko cân xứng.
5. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn. Cây pô quá dài ko cân đối. Nên có thêm thắng đĩa sau.
6. Cái yên chỉ dễ chịu đối với người ngồi trước, người ngồi sau hơi bị khó chịu
Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
Nói thật một khi ko thích nhiều cái để trê rong xe ga xe nào cũng có lỗi
Con này chạy cũng được , máy bốc và bền hơn ab nhiều, xăng cũng không hao lắm 125 trên 50km/l . mấy người nói hao xăng là chưa đi xe này rồi , có điều nó to quá , nặng nữa nên cuối cùng vẫn mua ab dù bộ nồi nó như shitt chạy có máy ngàn km đã hú um trời , nghỉ nó chán nhưng vì tiện lợi nên mua
E nói chính xác
2 thằng này là người của Honda
Những người chê toàn là người chưa chạy NVX 155 trên đường trường.
Đúng r, chê toàn là chưa chạy nvx. Bao giờ
Đang tính mua xe, phân vân giua ab và nvx nên mua xe nào nhỉ, tài chính ko thành ván đề. Mình cao 1m72 đi con nao ok nhi
Mọi người nghĩ sao chứ mình đã mua xe NVX125 từ năm 16 đến giờ xe chạy rất sướng không hao xăng đến giờ vẫn còn êm ru.ab là bỏ xa chỉ có to kiểu dáng không phù hợp với một số người thì đúng còn chạy đến bây giờ 6 năm rồi nhưng bình điện chưa thay chỉ thay 2 chiếc lốp 1 dây cura
Xe k có xe nào đẹp, xe nào xấu, xấu hay đẹp là do cá nhân mỗi người nhìn vào chiếc xe đó, a đang chạy chiếc NVX có dung tích xilanh 155.1cc thì 40km/l hay 30km/l thì có nghĩa địa gì, chạy muốn ít hao xăng thì mua xe 50cc chạy. Bản mới ra này nếu như giống a nói thì có vẻ chất lượng k đc tốt, nhưng đối vs bản 2017 2018 thì cục máy rất bốc và bô nổ rất êm nhe. Nhược điểm cần khắc phục là giảm sốc trc và sau xe, quá mềm khi xe đi qua gờ mau hết hành trình sẽ chạm ti gây ra tiếng kịt kịt. A chủ xe có vẻ k phải là người tiêu dùng thông minh khi bỏ ra 5 6 chục triệu để mua xe mà về đa số là chê thế này thế kia. Bỏ ra số tiền k nhỏ để mua thì ít nhất cũng phải tìm hiểu thật kỷ về món đồ đó, còn xác định mua rồi thì oke cứ điểm gì k vừa ý thì fix lại thôi.
ủa sao xe chủ thớt hao vậy ta, xe mình đi trong phố là 49.5 còn đi đường thoáng là 50 km/1L lận
Cái dè sau là do nhà máy gửi cho hãng lắp vào xe mới trước khi giao cho khách
Nói chung về thiết kế ngoại hình không bắt mắt giá lại cao giống như pcx của honda vậy rất ít người sử dụng
Anh đánh giá con NVX 2021 và so sánh với con cũ đi ạ.
Nước ngoài tốc độ chạy cao hơn vn . Nên cần xe mạnh , bốc . Vn chạy tốc độ chậm nên chuộng honda vì nó cà lết cà lết.
Hahaha
Nếu so dòng 125cc thì Honda đi trong phố linh hoạt hơn, vặn ga là giật, còn Ya thì ở tốc độ nào cũng lì 😆 kéo ga gắt mà tăng tốc chậm
Cái đó do thị hiếu từng thị trường thôi. Việt Nam ít người chuộng nhưng Thái Lan , Indo, Mã lai thì nó lại dẫn đầu doanh số. Mấy nước đó thì Vario và Click cũng phải ngước nhìn doanh số của NVX và Aerox. Do thị hiếu người dùng cả thôi
Phú Nguyễn thái lan nvx nó bít đường luôn
Chính xác là do thị hiếu. Mà NVX chạy trong tp riết hình như xe bị lỳ, không bốc như khi thường đi đường trường.
alan le do động cơ mạnh. Pkl cũng thế thôi. Chạy lết lết xe nó ì + nóng. Xe honda quá yếu nên nó thích hợp chạy lết lết như trong thành phố
Đúng dồi, từ sau khi Honda-Ya chuyển vùng phát triển nhiều xe mẫu mới sang cho Indo-Malay thì xe đem về thị trường Việt Nam nó lẹt đẹt-lẹt đẹt, chỉ còn mấy mẫu con ab và SH là chủ trọng cho thị trường Việt Nam thôi, thậm chí động cơ 110 trên mấy con xe số ở Việt Nam đã bỏ mẫu ở các nước khác, người ta chạy 125cc không, lấy dòng máy của Future 125
@@viettientruong6903 Future 125cc bên Thái Lan là Wave 125cc, mình đổi tên là Future.
Theo mình nói về mình chạy con nvx này. Nếu ko gia đình vợ con chạy thì ok. Còn có vợ con rồi chạy chiếc này hơi khó chịu chút. Vì tư thế này ngồi 1 mình thoải mái mái hơn là chở vợ con.
Chỉ cần 1 câu thôi "của bền tại người" xe có đắt rẻ mấy mà đi k giữ thì xe đắt rẻ j cũng hư thôi , đi mà phá thì xe tăng cũng hư thôi
A vũ said: chắc do hãng rút bớt chất lượng ( ý a ấy là linh kiện ) 🤣🤣
Làm clip nhận xét ab150 2020 đi anh!
Đã dùng qua 2 hãng này .Vẫn tin tưởng xe yamaha đồng hành trên mọi con đường trường .xe này cá nhân mình thấy đẹp, công nghệ mới chắc chất êm và mạnh hơn mỗi tội ko có tiền mua
Nếu cùng phân khúc 150,155 thì tui thấy nvx tiết kiệm nhiên liệu ,máy bền,tốc độ cao hơn,khỏe hơn so với những hãng khác
Đúng r. Máy kêu lắm. Mình nua chạy chưa đc 10k nửa mà kêu thấy rõ. Chở ai củng kêu sao xe m ồn quá z. Rõ chán. Tuy là mình thay nhớt đều đặn mà vẫn ko ăn thua. Chạy dc 12k bán luôn
Quá đẹp quá ngon đi 2 năm nay chả sao.ngon gấp vạn AB
Mỗi xe có cái ngon riêng nhá
Anh Da Đen tuỳ b thấy vẻ ngoài của xe nào hơn thôi. Còn về bộ máy thì ăn đứt ab
Thề con nay chạy êm lắm chu ko như thằng Ab
Chuẩn bạn
A Vũ cười "há há" độc thiệt chớ
Xe honda mà thay phụ tùng của YAMAHA thì tuyệt vời, xe chạy ít hao xăng , êm , bền, rẻ, đẹp
Mày điên nó ít thôi
Ngồi sau khó chịu lắm ko thoải mái như ab,với dẫn xe rất khó vì ko có baga ,còn trời mưa thì thôi rồi banh chành cái quần
Nvx nó to cho người to cao , kén , chứ ko phổ thông bình thường nên ít ai mua thôi, chứ có thể ko bớt gì. Xe ít ai mua , còn người chạy nvx lại muốn ít người mua.
Vario đại trà quá nên mình k thích
nói làm sao đó chiếc này chạy Là vô địch khi lênga Nếu xe này gắn thêm ba ga thế hệ mới I cấu hình rất đẹp không chê vào đâu được
Đúng luôn, ko muốn đụng hàng
Nó nhanh xuống máy lắm.chạy thời giand đầu thôi. Độ bền thì k ngon đâu
@ kim thanh bạn sử dụng chưa phán dữ ta mình sài vario chạy đx 2 năm xuống mấy vãi muốn đổi qua nvx đây
Nghe xong tôi đã mua ngay NVX 155 chạy ngon quá các bác ơi.
Em trai trong clip vừa chạy vừa uống xăng thay nước hay sao á? Xe tôi cũng 155cc, mua 12/2017 mà đi trong Tp 1 lít khoảng 44 km, đường trường 53km.
Xàm
Ê tại vì chạy xe này khó của gái thôi chứ SH là thua xa vì độ êm ái thì SH còn phải kêu NVX bằng ông nội. Bánh xe đó là phong cách thôi nếu vậy thì xe đâu phải là không mượt. Đó là đánh giá cá nhân của anh thôi chứ tôi chạy thấy ngon hơn SH còn Vario thì thua xa tiếng noi kêu ầm ầm chạy lướt hơn xe Honda nhiều
Ý kiến riêng của mình riêng về con NVX này mặc dù công nghệ và vận hành thì cũng rất vượt trội kể cả 155cc mạnh hơn cả Sh 150i của Honda. Nhưng mình nghĩ do ế là vì thiết kế, thiết kế này dành cho người cao to nhìn khá thô. Và ế là do kiểu dáng không sang trọng và hợp thời trang như AB Vario Sh. Do người VN mình luôn mua xe tay ga đánh tâm lý vào yếu tố này
Nói thật chứ tay ga Honda t thấy con nào cũng xấu, k có cá tính
Nguyên Thành Dev Còn riêng mình thấy tay ga honda dẫn đầu các hãng
@@tiencdoan7599 cái đó có thể do mê tín t k bàn tới làm j
nó đánh vào tâm lý số đông.thưong hiệu.nên ko hề chăm đến chất lưong linh kiện và mẫu mã
Bạn nói chính xác. Tại sao có thiết kế đó chính giá trị cốt lõi.và gái trị đó phải tính bằng tiền. Yamaha chưa thấy 1 chiếc xe dành cho nam nào thiết kế phù hợp cả có vẻ yamaha k chịu lắng nghe ng dùng
a nói về mấy dòng novo đời cuối đi a
rất thích Nouvo 4 LX, nếu Ya vẫn giữ dòng Nouvo 4 mà cải tiến thêm Fi tiết kiệm xăng, và có ABS nữa là hoàn hảo. Dáng to mà lại thon gọn nam nữ đều chạy dễ dàng. NVX hầm hố to nặng như hà mã, nản không mua, nên mình đành mua SH150 của Honda
em nhìn nvx quá là đẹp ko chê tý nào lun. con eccciter thì nod đẹp nhưng trẻ trou nên chọn nvx thì quá hợp lý
Do cái xác nó to quá nên nó ko phù hợp với nhiều đối tượng, còn Air Blade Honda thiết kế trung tính nên phù hợp đa đối tượng hơn thành ra dễ bán hơn.
Do nó hao xăng hơn nữa. 35km lít thì hao quá
Vãi cả hao xăng. NVX chạy vậy chắc AB đưa cho chủ xe này chạy còn 30-32km/l.
Đang đi NVX 155 ABS gần 2 năm, nội thành HCM đi làm mỗi ngày 40km thì 45-47km/l.
Đi đường trường trên 50km/l.
Anh cũng đang xài 155 abs.rất ok tiêu hao nhiên liệu thì i em nói...hai cha nội nói ko chuyên sâu..ko thông số kém thuyết phục..
Bạn để ý tất cả clip liên quan đến ya nó đều dìm mà,chỉ honda mới là bố nó thôi
Bạn này thì đi ngu nên tốn xăng quá, hoặc là con này bị lỗi rồi! :)) con ông nội này thì fan AB :))) chưa vợ cái cười há há há :))
NVX 155 nhãn năng lựợng 2,3....AB 125 esp+ nhãn 2,26...Tất nhiên NVX tk xăng tốt hơn
Xe này thiết kế cho nam cao to, mấy đứa nhỏ con hay BD thì ko đi dc xe này đâu 😂 😂 😂
mình bê đê mà vẫn chạy nè bạn!!!!
oke
Chuan ne
mình thấy nó quá đẹp nó quá ok...chỉ tội là đến giờ muốn mua mà vẫn chưa đủ tiền mua.dù bây giờ đủ mua mấy em AB hàng sài rồi còn đẹp nhưng máy Ab kêu như máy cày dù mới dắt trong hãng ra là thấy uế rồi
E sáng suốt. A chạy nvx abs 10k km rồi xe vẫn êm ngọt như lúc đầu...
2021 rồi,NVX mới ra ngon lắm ,mua đi bạn :)))))))
Nói chủ xe đừng buồn chứ xe này đem vô tiệm nó mua trên 30 e chịu gì củng chịu. Còn mà bán 3x thì bán trực tiép cho nguời mua thì dc . Mà chắc đợi tới mùa mít mới gặp dc nguời muốn mua xe này
Đúng rồi bạn
Cho em hỏi mua yamaha nmax ở việt nam có chỗ nào bán không ạ ?
Dìm hàng yanaha ha tôi đang xài nvx 155 nè được 2 năm rồi và tôi đánh giá e nó chỉ với 1 câu thôi là ngon
Chuẩn bạn
Nói về Ab mình nó chạy 2 đến 3 năm nó kêu như máy cày
Cai đó chưa nói về máy mạnh bốc mượt và đầm chạy rất phấn khích còn những khuyết điểm đơn giản thì với giá thành rẻ như vậy doi hỏi gì cao mình tự bỏ tiền ra khắc phục với giá thành đó còn xe ga thể thao rất hiếm giờ muốn mua con ngon thì bỏ ra vài trăm triệu đi để mua con ab có phải là xe tay ga thể thao đâu
Bạn phân tích về xe nvx rất hay
Suy cho cùng cũng chỉ là chiếc xe phổ thông nên k cần nhiều công nghệ. NTD Việt ưu tiên theo thứ tự:
Hãng nào, kiểu dáng, giá tiền. Chỉ vậy thôi cho nên Honda SH đội giá hàng chục triệu (20-30tr) họ vẫn sẵn sàng bỏ tiền ra mua.
Nói sao chứ thực sự tui rất thích xe này.
Tiền nào của đấy thôi chứ hoàn chỉnh hết thì đến con người mình còn có khi bị khuyết tật chứ nói j xe cộ.
Đầm hơn AB vs SH. Phanh trước hơn AB vào cua hơn SH .
Đi đầm thật, em ch đi sh nên chưa biết phanh nó ra sao, mà phanh trên abs nvx khá ok
Phanh SH cũng ổn lắm ấy từ ABS cho đến CBS
Việt nam láo ráp thì từ từ củng toang dần đều thôi...từng mua sirus và ex nhưng chưa có chiếc nào ngon như mấy chiếc đời đầu hết
Nói sao chứ xe tui chạy rất êm rất mượt phuộc thì êm
Đúng là tay ga chiếc nào cũng bị gợn hết.tuy theo mỗi xe và mỗi cảm nhận từng người thôi. nhà có 3 chiếc ab đời khác nhau chiếc nào cũng bị
Nvx xe tui chạy 10k km vẫn êm ngọt, ko sửa ko gợn gì nhe bạn, bạn chỉ nói đúng cho honda thôi.
Tay ga honda nào cũng bị chứ đừng có đánh đồng lấp liếm kiểu tay ga nào cũng bị nhé. Luvias, Hayate, Grande, Nouvo, NVX đéo bao giờ bị. Có đám honda bị thôi.
Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@trunglynguyen4288 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@ferfilano8601 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
Đang chạy nouvo 6 và tương lai 6-8 năm tới sẽ chuyển sang nvx. Tin vào yamaha
Nvx là nouvoX kiểu winner X đấy
Xấu phần đuôi. Còn về chất lượng thì ab rhu xa. Còn nói về xăng thì mấy tên này đang anti. Xe đi 1 năm avr là 44km/l đi trong tp.
chủ xe chê thì bán rẻ lại chút tui xúc nè.bạn đang sở hữu hàng ngon nhưng bạn ko đủ cảm nhận xe NVX của yamaha.bạn đi AB thời gian đi rồi bạn sẽ thèm chạy NVX
chính xác đó bạn, dù mình chưa mua nvx nhưng đã từng mượn xe chạy thử nhiều loại xe, mình thấy nvx 155 hơn xa AB, nó tiếp canh SH 150i, thậm chí một số cái thấy còn trội hơn sh 150i
@@thanhaphop7588 mình cũng hay mượn của thằng bạn đi mua cơm.phải nói là xe chạy quá đã.cảm giác mới....mấy con AB hay VARIO thì khỏi có cửa.đem SH ra mà so
đúng vậy, mình và bạn đi phượt nhưng nó chạy yếu nên giao mình chạy, khi lwen tốc độ 70km/h, chạy đúng êm, máy ko rè, ko kêu to, ga chạy mượt, đôi xe khi ôm cua ko lắc, mượt vô cùng, đi AB khi vô cua ko an toàn như vậy.
mình đanh kiếm tiền mua nvx 155 đây, vì đi quá phê
Thôi bạn im mẹ mồm đi. Mấy thằng trog club nvx ra đây sủa :)) chạy vario chưa?
Em có con nvx v2. Thật sự chạy rất đã với 1 người lúc chưa có con chỉ 2 vợ chồng đi thì ổn áp. Nhưng khi có con thì em bù tiền đổi ab150 đi. Vấn đề ở sự tiện dụng theo cá nhân em thấy.
Dân mình thấy theo thị hiếu nhiều.
Chứ NVX mấy nước khác SH k có tuổi
Nước nào ạ?
@@hoanglamle5615 Thái Lan, Indo, mã lai. Qua Thái Lan thấy nó chạy NVX nhiều như VN chạy AB
@@hoanglamle5615 indo sh giá bán thấp hơn cả giá đề xuất vẫn ế chổng mông. ĐNA chỉ mỗi VN là cuồng SH.
Tôi đã đưa cho ông anh chạy lúc còn bảo hành 2 lá cuối.
Không hiểu các xe khác mình không hiểu nhưng mình mua năm 2018 chạy được 23000 km vẫn tốt Bằng chứng là DH Vũ đã làm Clip xe của mình cho hay anh ấy có mấy người bạn đổi 5 con PCX qua NVX
chở vk con thì thế nào bạn? mong bạn hồi âm
ngày xưa xe này mới xuất hiện mình tưởng chiếc xuồng không? mấy ông già mua chứ trẻ là out liền
Tại xe này góc cạnh ko hợp nhãn phần đông.
hầm hố ,nhưng thấy ngoài đường người ta đi thấy xấu kinh, chắc ít rửa xe hehe ,nếu kỷ xe phải sạch may ra ,😀
Xe Yamaha Suzuki Piaggio từ số phanh côn tay ga gì nó cũng ăn bùn hút bụi nóng máy hao xăng như nhau thôi do chất lượng kém hết trên tất cả các chi tiết xe...
Cạnh tranh công bằng lành mạnh chút đi 2 chú
Bán k chạy mà đi đâu cũng thấy. Chẳng hiểu
That su nvx rat dep nhat la nhin tu phia sau
xăng như thế thì cũng ngang honda ab, và chắc chắn là máy yamaha bền hơn
Thôi mình thấy ad hay nvx điều có điểm dỡ khác nhau hết chưa con nào xe nào rồi là hoàn hảo hết .nhưng mình thấy nvx về mấy móc và công nghệ vẫn hơn ab nhiều
Nc nvx cho trẻ trâu chạy đc.chứ phục vụ gd k làm ăn đc gì.k khéo chở em bé sau lẻ loi luôn
@@jangwin7389 trẻ trâu cm ông nhiều bác lớn tuổi vẫn chạy ăn nói cho đàng hoàng kẻo có ngày SML
Jang Win tuỳ người chạy thôi bạn ơi. Đâu phải NVX là trẻ trâu đâu?
@Betta Fighter VN adv hơn nvx 2-30tr, thế lấy 2-30tr đó đập cặp phuộc trc sau ngon hơn đc k bác ^^
@@jangwin7389 nhìn avatar mặt mũi cũng đc mà sao phán 1 câu trẻ trâu hết sức, chưa chắc gì đã ngồi đc lên con nvx mà phán như đúng rồi, cái nhận thức có vấn đề! Biết bao nhiu ng có gia đình có xe 4 bánh r nhưng họ vẫn đi NVX, gọi họ là trẻ trâu thì có ngày k có răng mà về nhà
T cũng chỉ mong ko ai mua để hạ giá xuống cho t còn mua
A làm vê nvx đời 2021 đi
Con nvx này dáng xe đẹp dòng yamaha thì xe luôn mạnh và tốn xăng bao nhiêu năm rồi vẫn thế
K chịu tìm hiểu toàn phán 😂😂
Trục cơ sỏ dài quá , bánh sau nhỏ chạy đường đông xe thì mệt mỏi , bán lại it người mua
Một thanh niên nhìn hình đoán chữ cho hay. Cầm lái 1 lần đi má. Sướng nhất phân khúc
Xe đẹp
Anh xe này mấy val xả. Mấy val hút anh
Tiến Lê vva 4 van
Ad so sánh với pcx cùng đời xem sao?
Giá chênh lệch chục triệu nên chỉ so sánh đc vs ab thôi bác
xe này mình đi bt cỡ tầm 47~53km/l
đi vít ga lên max thì tầm 38~40km/l
p/s : ngâm ga khéo léo thì chuyện đạt 60~65km/l là hoàn toàn có thể nhé
Cường Nguyễn
không thể 60-65 km/ lít
kịch đường 45-50 km/ l
@@katlinhhuyhoang3138 đường trường : 60-65 km/l thì chỉ có 125, chứ 155 đã từng đi đôi đc 57km/l
Mình đi pb 2022 đi bt thi cũng dc như đu kiêu thi thỉanh vit ga manh lên là vva no hiatj động là hao xăng hơn di bt dui lên ga tu tu
Con xe này á ai chạy nhiều thì khen. chưa chạy hoặc nghe a dua thì chê. vậy thôi. Cứ theo phong trào mua honda đi nha rồi còn tới tiệm bác Vũ sửa rần gợn kêu các kiểu. Chứ đi Yamaha không có được sửa đâu :D
@Betta Fighter VN 155 abs của a cũng vậy.
@@thuytv-mylifeintaiwan6479 Thôi thôi seeder đi chỗ khác chơi ==))
A làm grande hybrid đi a. Cho hãng yamaha thấy và người tiêu dùng khỏi bị lừa. Vẫn còn lỗi nồi sau. Mà hên là hãng đã mua lai rôi
Lừa ? 😂 hay tại bạn bị ngu ko tìm hiểu ?😮
@@TienDatVuong88 ngu sao bạn.bạn khôn hơn chó chưa mà nói mình ngu
@@trungtoanhuynh89 ngu ở cái chỗ cái miệng ko biết gì cũng nói ng ta lừa, lừa gì bạn ? Mình thì khôn hơn bạn đủ rồi, chứ ko có đi so với chó đc như bạn
@@TienDatVuong88 thế bạn biết gì nào.kể chơi.tranh luận với bọn ngu như bò chỉ mất công thôi nhé.hãng chấp nhận lỗi không thể sửa đc nên đã mua lại.như thế đủ chưa hả con bò sữa
@@TienDatVuong88 Anh đủ không để làm cho hãng yamaha thu lại đó thằng e.như zậy là khôn hay ngu hả bò sữa
Đẹp ko bền vẫn bán chạy,,, đẹp mà bền càng bán chạy, xe này khá to cong kềnh quá nhỏ gọn thì êm
Mai tui mua xe, tính mua con NVX 2022, nghe ông review xong tui nôn muốn mua nhanh hơn ..xe này ngon hơn Honda, tui cao 1m69 chạy ổn rồi
Tại kiểu dáng thôi, máy móc ăn đứt ab về độ bốc.. kiểu dáng thôi đã thế yên xe làm 2 tầng chở vợ con cũng khó, chỉ chở gái thôi. Còn nói máy kêu thì xe nào cũng vậy, Vario nồi kêu ầm ầm về nhiều người phải sửa kìa dù xe mới chạy mấy trăm cây ah.. người VN mình rất chuộng xe Honda nhất là tay ga( vậy mấy th Head cứ tha hồ ăn giá chênh lệch) nói chung xe này kiểu dáng không dùng cho gia đình =} kén người đi..
Độ êm của nồi hơn hẳn sh 2017 kêu ầm ầm.
Nouvo đời đầu tiên đã gây nhiều thất vọng, nên người dùng đã sợ sẵn rồi....
Giờ giá nó rẻ bèo ah
Ông này đi xe k vệ sinh nồi, họng ga, kim phun nên mới hao xăng kinh khủng vậy. Xe tôi đi trong phố là 46km/L
28 chưa vợ . Chúng ta là đồng nghiệp 🤣
Nhìn chiêdt xe thôi tụ làm 1 cục vậy không kền
Bên thái . indo đi xe này ko . sh đếm ko ra
Vu Pham Là do bên nước bạn người dân thích thể thao cơ bắp và động cơ mạnh mẽ. Còn người dân VN mình chỉ 1 câu là sang trọng dù giá tiền tới đâu thì vẫn cố mua SH vì Sh vừa đẹp vừa sang
Ông mày chắc không bảo dưỡng xe. Tui chạy đường tp thì trung bình 47km/l, đường trường thì 52km/l. Xe đời 2017
Tại vì huyền thoại một thời novo còn bị khai tử huống chi nvx chiếc xe ko phù hợp với đường xá và con người Việt yamaha khi thời thị trường Việt quá nghĩ làm thế nào cũng đc rồi đi vào vết xe đổ , mình nghĩ là chiếc novo có thiết kế đẹp và phù hợp hơn chỉ lỗi do động cơ.
Cái yên của ex135 2013 chở ghẹ sướng nhất
Xe trom cho ma cung dem so sanh gi ban
Đẹp hay xấu tùy người nhìn .thiết kế thể thao vot ko dành cho người già .
Để toi nói câu đơn giản thôi tiền nào của nấy, người ta thừa sức làm cho a chiếc xe du thu công nghệ nhưng với giá tiền bao nhiêu... đừng nên nói bừa làm được gì đó riêng VN thì hãy nói con thừa hưởng thì có sao hưởng zây..
Xe này mà thiết kế nhỏ hơn và nhìn gọn hơn và yên như xe ab thì nhiu người mua lắm..
Con này rất đẹp
E vi mau ra sau
Chú này chơi với honda thích honda thoi 👍👍👍👍
Xe NVX thiết kế theo pc của mô tô phân khối lớn. Khi nào mõi nhà đều có 1 chiếc phân khối lớn thì lúc đó hãy so sánh vì sao NVX ít ng chạy ha. Còn vì sao xe AB bán lại thì không mất giá? Khi nào mà mua AB đúng giá niêm yết mà bán lại vẫn được giá thì hãy to mồm.
Em đang quan tâm, tại muốn kiếm chiếc đi đường dài mà bé này bình xăng ít quá
3x km1 lít phải bình 6l trở lên mới được
Bạn mua nouvo 5 đi bạn..kiểu dáng đẹp máy êm lắm...nhỏ gọn .đi tiện hơn nvx nhé..xăng cũng lợi hơn..55km/l đi đường dài...đường hỗn hợp cũng dc 52 đến 53km/l xăng
Làm con pcx 1 lần đổ xăng chạy 400 km :)
Hiện mình cũng dg chạy NVX.155 mình thấy xe chạy khoẻ mà rất êm nhé các bạn.
giữa xe Vario với xe NVX.155 thì khi ga lớn lên thì tiếng xe vario như cái máy cày, còn NVX.155 rất êm.
mình chỉ thấy nhược điểm của xe NVX.155 gác cho người ngồi sau để chân thì người lái cảm thấy nó vướng thôi..
chứ thực tế mà chạy xe thì mình vẫn thích NVX hơn nhá..
Nvx mình chạy đường trường vva bật liên tục 52km/l, ko nhìn theo đồng hồ, tự tính xăng/km mới chính xác, phuộc dầu sau cứng lắm, do xe này là xe tay ga thể thao, muốn êm thì phải thay phuộc khác, thay nhớt đúng dung tích và full tổng là êm re
Bạn đổ full bình xăng chỉnh trip trên đồng hồ về 0 xong chạy đến khi nào còn 1 vạch nhấp nháy thì vô đổ full bình xăng lại nhớ để ý coi đổ bao nhiêu lít xăng là chia được bao nhiêu cây một lít à
@@NhatThanhH4U đúng rồi bạn, tính như vậy mới chính xác, và tính nhiều lần ra trung bình, chạy đường xa lợi xăng hơn tp
@@tranthanhsang109 nó cũng tùy vào cách chạy nữa chứ như mình chạy chưa bao giờ đạt đượng 45km/1l xăng
@@NhatThanhH4U mình chạy bạo lực chứ ko từ từ đâu, chỉ cần trống xe là vva mở gần như liên tục từ long an tới đồng tháp, xe tay ga bảo dưỡng định kì, nhất là bộ nồi, lọc gío, nhớt full tổng hợp càng tốt sẽ tiết kiệm xăng hơn
Xe tui lần nào xách ra chạy cũng reset chip a , tuần chạy có lần thôi :))
Con này thì ko bik chứ No5 và No6 chạy cảm nhận chán lắm các bác ah mình bán hết hai chiếc rồi chạy ko thích bằng cả Airblade đời 2008 xăng cơ nữa
Nói kiểu chê bai xe vy so với sh nó là một bức chứ tiền nào của nãy