Bán ế là do đại đa số dân mình Lùn, =))) Lùn + suy dinh dưỡng thì nên chọn mấy chiếc như Vario, AB thì hợp, leo lên con NVX này thì thấy xe ko thấy người đã vậy chống chân ko tới thì chỉ có tai nạn thôi. Xe này chỉ hợp với những người cao to đẹp trai thôi. =))) còn đen hôi nhỏ thì cứ AB , Vario mà phan nhé các bạn trẻ.
Ko hẳn là do vấn đề chiều cao nên ngt k mua đâu bác, nếu bán ế là do vấn đề chiều cao như bác nói thì tại sao sh chiều cao yên nó cao hơn nvx nhưng vẫn đc chuộng nhiều đến thế chưa tính giá nó mắc nữa ,tôi thấy đến nữ 1m5-m6 còn đi sh đầy ra huống chi nam, chứng tỏ chiều cao nó chỉ là vấn đề nhỏ, theo tôi vấn đề lớn nhất làm cho nvx ế là do thiết kế của nó,, tôi 1m75 70 kg vẫn chọn ab đây mặc dù thích máy của nvx hơn ,nếu đc chọn lại tôi vẫn chọn sh hoặc ab thôi tuy máy yếu hơn 1 chút nhưng thiết kế ổn áp dễ coi hơn :v
Dòng này nó ế là do nó xấu vc ra chứ cao to def gì ,cao to bằng sh hay mấy dòng pkl ko mà bài đặt? cả đóng mẫu cao to hơn giá đắt hơn mà ngt vẫn bán chạy đấy thôi! nói chung dòng này là thảm họa thiết kế nên nó ế !! chúng mày đừng cố bào chữa sai lầm mắc phải để an ủi bản thân nữa, sống thực tế lên đi =))
Mình chạy xe Taurus của yamaha từ năm 2009 đến nay được 13 năm . Mà máy vẫn em ru. Người yêu thì thay 4 đời nhưng xe thì chưa thay đời nào. Yamaha mãi đỉnh
Vừa qua mình có ý định mua NVX ver2, mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượt của máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau: 1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ. 2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn. 3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn. 4. Mâm nhìn có vẻ yếu ớt so với vóc dáng mập mạp của xe, ko cân xứng. 5. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn. Cây pô quá dài ko cân đối. Nên có thêm thắng đĩa sau. 6. Cái yên chỉ dễ chịu đối với người ngồi trước, người ngồi sau hơi bị khó chịu Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
Mọi người nghĩ sao chứ mình đã mua xe NVX125 từ năm 16 đến giờ xe chạy rất sướng không hao xăng đến giờ vẫn còn êm ru.ab là bỏ xa chỉ có to kiểu dáng không phù hợp với một số người thì đúng còn chạy đến bây giờ 6 năm rồi nhưng bình điện chưa thay chỉ thay 2 chiếc lốp 1 dây cura
Con này chạy cũng được , máy bốc và bền hơn ab nhiều, xăng cũng không hao lắm 125 trên 50km/l . mấy người nói hao xăng là chưa đi xe này rồi , có điều nó to quá , nặng nữa nên cuối cùng vẫn mua ab dù bộ nồi nó như shitt chạy có máy ngàn km đã hú um trời , nghỉ nó chán nhưng vì tiện lợi nên mua
Tôi đi cả honda và yamaha. Nói chung yamaha sướng hơn honda nhiều. Yamaha chỉ có 1 điểm yếu là sửa chữa phải vào chính hãng ko như honda sửa chữa thay đồ lởm gì ở ngoài cũng có.
Cha này nói chưa đúng sự thật tôi mới mua nè cha xe rất mạnh bốc mượt và đầm dù ở vòng tua cao nên đi rất phấn khích nếu ai mà chạy vài gọi là ghiền luôn còn nói về người hiền từ thì nó ko thích là đúng rồi con người thích ham hố thể thao là khác còn tu duy không nhìn lên cứ nhìn xuống thì thôi rồi còn xe đâu phải ông chạy một chút chạy gần là cảm nhận đc hết
Nói chủ xe đừng buồn chứ xe này đem vô tiệm nó mua trên 30 e chịu gì củng chịu. Còn mà bán 3x thì bán trực tiép cho nguời mua thì dc . Mà chắc đợi tới mùa mít mới gặp dc nguời muốn mua xe này
Vãi cả hao xăng. NVX chạy vậy chắc AB đưa cho chủ xe này chạy còn 30-32km/l. Đang đi NVX 155 ABS gần 2 năm, nội thành HCM đi làm mỗi ngày 40km thì 45-47km/l. Đi đường trường trên 50km/l.
Theo mình nói về mình chạy con nvx này. Nếu ko gia đình vợ con chạy thì ok. Còn có vợ con rồi chạy chiếc này hơi khó chịu chút. Vì tư thế này ngồi 1 mình thoải mái mái hơn là chở vợ con.
Em có con nvx v2. Thật sự chạy rất đã với 1 người lúc chưa có con chỉ 2 vợ chồng đi thì ổn áp. Nhưng khi có con thì em bù tiền đổi ab150 đi. Vấn đề ở sự tiện dụng theo cá nhân em thấy.
Xe k có xe nào đẹp, xe nào xấu, xấu hay đẹp là do cá nhân mỗi người nhìn vào chiếc xe đó, a đang chạy chiếc NVX có dung tích xilanh 155.1cc thì 40km/l hay 30km/l thì có nghĩa địa gì, chạy muốn ít hao xăng thì mua xe 50cc chạy. Bản mới ra này nếu như giống a nói thì có vẻ chất lượng k đc tốt, nhưng đối vs bản 2017 2018 thì cục máy rất bốc và bô nổ rất êm nhe. Nhược điểm cần khắc phục là giảm sốc trc và sau xe, quá mềm khi xe đi qua gờ mau hết hành trình sẽ chạm ti gây ra tiếng kịt kịt. A chủ xe có vẻ k phải là người tiêu dùng thông minh khi bỏ ra 5 6 chục triệu để mua xe mà về đa số là chê thế này thế kia. Bỏ ra số tiền k nhỏ để mua thì ít nhất cũng phải tìm hiểu thật kỷ về món đồ đó, còn xác định mua rồi thì oke cứ điểm gì k vừa ý thì fix lại thôi.
mình thấy nó quá đẹp nó quá ok...chỉ tội là đến giờ muốn mua mà vẫn chưa đủ tiền mua.dù bây giờ đủ mua mấy em AB hàng sài rồi còn đẹp nhưng máy Ab kêu như máy cày dù mới dắt trong hãng ra là thấy uế rồi
Mình chưa chạy nvx nên chỉ nói thế này, không biết chủ xe chạy có ngu hay không mà bảo nó hao xăng, và cảm nhận 2 ông đang dìm hàng và moi khoét sâu vào nó chứ chẳng thấy nêu ưu điểm gì cả, có nhận tiền từ Honda không vậy???
Tay ga honda nào cũng bị chứ đừng có đánh đồng lấp liếm kiểu tay ga nào cũng bị nhé. Luvias, Hayate, Grande, Nouvo, NVX đéo bao giờ bị. Có đám honda bị thôi.
Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@trunglynguyen4288 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@ferfilano8601 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
Ê tại vì chạy xe này khó của gái thôi chứ SH là thua xa vì độ êm ái thì SH còn phải kêu NVX bằng ông nội. Bánh xe đó là phong cách thôi nếu vậy thì xe đâu phải là không mượt. Đó là đánh giá cá nhân của anh thôi chứ tôi chạy thấy ngon hơn SH còn Vario thì thua xa tiếng noi kêu ầm ầm chạy lướt hơn xe Honda nhiều
Cai đó chưa nói về máy mạnh bốc mượt và đầm chạy rất phấn khích còn những khuyết điểm đơn giản thì với giá thành rẻ như vậy doi hỏi gì cao mình tự bỏ tiền ra khắc phục với giá thành đó còn xe ga thể thao rất hiếm giờ muốn mua con ngon thì bỏ ra vài trăm triệu đi để mua con ab có phải là xe tay ga thể thao đâu
Xe này nó lấy cảm hứng của các dòng xe tay ga phân phối lớn mà nhiều người cứ đem đi so sánh với con dong xe không phải xe ga thể thao mà dong thấp mới ác rồi lên phán vớ va vớ vẩn tu duy hiểu biết nhận thức thấp cứ nhìn xuống không nhìn lên giờ các xe ga thể thao phân khối lớn thiết kế hầm hố thể thao chẳng lẽ giá thành rẻ toàn xe trên vai tram triệu ko à con này có 53,54 với giá thành rẻ quá tuyệt vời đi đúng trào lưu của thế giới và đúng với thế hệ công nghệ sắp lên 5.0 rồi thời rôbốt phục vụ con người
Xe này nó lấy cảm hứng của các dòng xe tay ga phân phối lớn mà nhiều người cứ đem đi so sánh với con dong xe không phải xe ga thể thao mà dong thấp mới ác rồi lên phán vớ va vớ vẩn tu duy hiểu biết nhận thức thấp cứ nhìn xuống không nhìn lên giờ các xe ga thể thao phân khối lớn thiết kế hầm hố thể thao chẳng lẽ giá thành rẻ toàn xe trên vai tram triệu ko à con này có 53,54 với giá thành rẻ quá tuyệt vời đi đúng trào lưu của thế giới và đúng với thế hệ công nghệ sắp lên 5.0 rồi xe thể thao mà đi so sánh với mấy con như ab vario thì thôi rồi nó là con xe nữ tính hiền từ và nhất những người thấp nhỏ con đi ko đc cũng phải nhìn mọi sự vật hiện tượng bằng tính chất độc lập chứ đi ko đc rồi chê bai phán xét ko đúng là ko tốt cho hiểu biết nhận thức của mình
Xe NVX thiết kế theo pc của mô tô phân khối lớn. Khi nào mõi nhà đều có 1 chiếc phân khối lớn thì lúc đó hãy so sánh vì sao NVX ít ng chạy ha. Còn vì sao xe AB bán lại thì không mất giá? Khi nào mà mua AB đúng giá niêm yết mà bán lại vẫn được giá thì hãy to mồm.
Đúng r. Máy kêu lắm. Mình nua chạy chưa đc 10k nửa mà kêu thấy rõ. Chở ai củng kêu sao xe m ồn quá z. Rõ chán. Tuy là mình thay nhớt đều đặn mà vẫn ko ăn thua. Chạy dc 12k bán luôn
tại vì ng ta quen với ab kiểu trung tính xe vừa ko to ko nhỏ. ở tầm tiền 50tr thì ít ai mà đi chọn xe to cồng kềnh. yamaha đánh vào phân khúc khách hàng dỡ quá. như sh thì bỏ tiền to thì xe mới to, bỏ tiền cỡ 40-60 thì theo tâm lý chung là xe vừa ko to ko nhỏ. dưới 40tr là xe nhỏ. yamaha nó làm NVX ngược lại. rẻ mà to.
Cái đó do thị hiếu từng thị trường thôi. Việt Nam ít người chuộng nhưng Thái Lan , Indo, Mã lai thì nó lại dẫn đầu doanh số. Mấy nước đó thì Vario và Click cũng phải ngước nhìn doanh số của NVX và Aerox. Do thị hiếu người dùng cả thôi
Đúng dồi, từ sau khi Honda-Ya chuyển vùng phát triển nhiều xe mẫu mới sang cho Indo-Malay thì xe đem về thị trường Việt Nam nó lẹt đẹt-lẹt đẹt, chỉ còn mấy mẫu con ab và SH là chủ trọng cho thị trường Việt Nam thôi, thậm chí động cơ 110 trên mấy con xe số ở Việt Nam đã bỏ mẫu ở các nước khác, người ta chạy 125cc không, lấy dòng máy của Future 125
Đã dùng qua 2 hãng này .Vẫn tin tưởng xe yamaha đồng hành trên mọi con đường trường .xe này cá nhân mình thấy đẹp, công nghệ mới chắc chất êm và mạnh hơn mỗi tội ko có tiền mua
Thôi mình thấy ad hay nvx điều có điểm dỡ khác nhau hết chưa con nào xe nào rồi là hoàn hảo hết .nhưng mình thấy nvx về mấy móc và công nghệ vẫn hơn ab nhiều
@@jangwin7389 nhìn avatar mặt mũi cũng đc mà sao phán 1 câu trẻ trâu hết sức, chưa chắc gì đã ngồi đc lên con nvx mà phán như đúng rồi, cái nhận thức có vấn đề! Biết bao nhiu ng có gia đình có xe 4 bánh r nhưng họ vẫn đi NVX, gọi họ là trẻ trâu thì có ngày k có răng mà về nhà
Nvx nó to cho người to cao , kén , chứ ko phổ thông bình thường nên ít ai mua thôi, chứ có thể ko bớt gì. Xe ít ai mua , còn người chạy nvx lại muốn ít người mua.
Ông review gì cũng thấy cũng sai, kiểu antifan nvx vô review v, mình chạy xe 4 năm rồi chả có bị gì như a nói cả, chắc ông nay a trong clip mua lầm xe xấu thôi , nvx bh ra đường cũng nhièu rôi mà bảo đếm trên đầu ngon tay
Không hiểu các xe khác mình không hiểu nhưng mình mua năm 2018 chạy được 23000 km vẫn tốt Bằng chứng là DH Vũ đã làm Clip xe của mình cho hay anh ấy có mấy người bạn đổi 5 con PCX qua NVX
Ở Việt Nam xe NVX giới đàn ông ít chuộng và ít sử dụng lí do. Thứ 1 do đàn ông thấp thước, nhỏ con đi ko phù hợp, thứ 2 do bất lợi chỉ có giới đàn ông đi, chứ phụ nữ ko thích họp
Thiết kế yên xe NVX rất dở hơi ! nhìn thì có vẻ tạo dáng nhưng quay xe, ngồi sau rất bất tiện.... chỉ cần thắng gấp thì người sau xô về người trước. Dân ta xe máy thì cứ HONDA xe hơi thì cứ TOYOTA mà xài có lý do của nó.
Tại vì huyền thoại một thời novo còn bị khai tử huống chi nvx chiếc xe ko phù hợp với đường xá và con người Việt yamaha khi thời thị trường Việt quá nghĩ làm thế nào cũng đc rồi đi vào vết xe đổ , mình nghĩ là chiếc novo có thiết kế đẹp và phù hợp hơn chỉ lỗi do động cơ.
Nguyễn Quốc Thịnh Quá đúng lun a trai ý kiến riêng của mình yamaha thiết kế xe quá thể thao chưa có phần mềm dẻo sang trọng giống Honda nên ra dáng xe thô thiễng
Ý kiến riêng của mình riêng về con NVX này mặc dù công nghệ và vận hành thì cũng rất vượt trội kể cả 155cc mạnh hơn cả Sh 150i của Honda. Nhưng mình nghĩ do ế là vì thiết kế, thiết kế này dành cho người cao to nhìn khá thô. Và ế là do kiểu dáng không sang trọng và hợp thời trang như AB Vario Sh. Do người VN mình luôn mua xe tay ga đánh tâm lý vào yếu tố này
4 роки тому+3
Nói thật chứ tay ga Honda t thấy con nào cũng xấu, k có cá tính
Bạn nói chính xác. Tại sao có thiết kế đó chính giá trị cốt lõi.và gái trị đó phải tính bằng tiền. Yamaha chưa thấy 1 chiếc xe dành cho nam nào thiết kế phù hợp cả có vẻ yamaha k chịu lắng nghe ng dùng
Mình 150cm nhưng rất thích xe này chỉ sợ k chống chân tới
Riêng mình thì phuộc trước ti nhỏ, đuôi sau xấu
Xe thiết kế thiên về thể thao tốc độ lại review theo hướng xe phổ thông ( ăn xăng, khó ngồi 2 người, kêu to…)
Tôi đánh giá cao nvx hơn ab. Nhưng tui chọn ab vì ko kham nỗi vẻ đẹp của nvx
Bán ế là do đại đa số dân mình Lùn, =))) Lùn + suy dinh dưỡng thì nên chọn mấy chiếc như Vario, AB thì hợp, leo lên con NVX này thì thấy xe ko thấy người đã vậy chống chân ko tới thì chỉ có tai nạn thôi. Xe này chỉ hợp với những người cao to đẹp trai thôi. =))) còn đen hôi nhỏ thì cứ AB , Vario mà phan nhé các bạn trẻ.
:))
:))
Ko hẳn là do vấn đề chiều cao nên ngt k mua đâu bác, nếu bán ế là do vấn đề chiều cao như bác nói thì tại sao sh chiều cao yên nó cao hơn nvx nhưng vẫn đc chuộng nhiều đến thế chưa tính giá nó mắc nữa ,tôi thấy đến nữ 1m5-m6 còn đi sh đầy ra huống chi nam, chứng tỏ chiều cao nó chỉ là vấn đề nhỏ, theo tôi vấn đề lớn nhất làm cho nvx ế là do thiết kế của nó,, tôi 1m75 70 kg vẫn chọn ab đây mặc dù thích máy của nvx hơn ,nếu đc chọn lại tôi vẫn chọn sh hoặc ab thôi tuy máy yếu hơn 1 chút nhưng thiết kế ổn áp dễ coi hơn :v
Tùy mày thôi migi....tao thèm nvx chảy nước luôn...đéo có dc nè.
Dòng này nó ế là do nó xấu vc ra chứ cao to def gì ,cao to bằng sh hay mấy dòng pkl ko mà bài đặt? cả đóng mẫu cao to hơn giá đắt hơn mà ngt vẫn bán chạy đấy thôi! nói chung dòng này là thảm họa thiết kế nên nó ế !! chúng mày đừng cố bào chữa sai lầm mắc phải để an ủi bản thân nữa, sống thực tế lên đi =))
công nghệ gì mà lại ??? bật nhiều hao xăng, tưởng phải đi đường trường là tiết kiệm hơn
Những người chê toàn là người chưa chạy NVX 155 trên đường trường.
Đúng r, chê toàn là chưa chạy nvx. Bao giờ
nvx đẹp mà chẳng qua nó mắc hơn AB kha khá nên thôi tiết kiệm vẫn là ok hơn .
ở vn hễ mà xe nhỏ gọn, thiết kế trung tính là bán chạy còn muốn xe giá rẻ mà chất lượng cao, nhiều công nghệ thời buổi giờ thì chắc ko có
Mình chạy xe Taurus của yamaha từ năm 2009 đến nay được 13 năm . Mà máy vẫn em ru. Người yêu thì thay 4 đời nhưng xe thì chưa thay đời nào. Yamaha mãi đỉnh
Vừa qua mình có ý định mua NVX ver2, mình đã xem cận cảnh NVX155 ver2, anh em khen rất nhiều về độ bốc - mượt của máy, thiết kế phối màu đẹp, đặc biệt $ rất vừa tầm luôn..., Tuy nhiên, chưa quyết định mua vì mình có vài cảm nhận cá nhân và cảm thấy chưa thuyết phục được mình nên chưa xuống tiền được. Dòng xe này dành cho nam, sử dụng để đi xa đi phượt và đi phố, cá nhân mình thấy có mấy điểm trừ như sau:
1. Dở nhất của mấy xe Ya nói chung và NVX155 là không có cản sau, và cũng không có sẵn lỗ vít để lắp cản sau, muốn lắp phải mua cản gia công riêng, phải cắt bỏ nhựa phía dưới lắp thêm pát các kiểu mới lắp được. Anh em muốn lắp thùng phải chế cháo rất nhiều. Thêm nữa, xe có cái cản giúp cho người ngồi sau cảm thấy an tâm hơn khi cái cản giống như 1 cái cữ để người ngồi như có 1 điểm tựa nhẹ.
2. Vè chắn bùn sau nhìn vào ngố ngố xìu xìu rất xấu, phía dưới chỉ là nhựa, khi lắp biển số vào xe chạy nhìn khá rung, nên có thanh thép phía dưới để tăng độ chắc chắn như vè sau của Ex155. Cá nhân mình thấy nên lấy vè sau Ex155 điều chỉnh lại cho phù hợp với size bánh NVX155 là ngon. Nhìn bảo đảm rất thể thao và chắc chắn.
3. Dòng xe chủ yếu cho nam và mang hơi hướng thể thao, nhưng thiết kế có vẻ thiếu cơ bắp mà mang hình dáng mập mạp, nhìn có vè ù lỳ. Cá nhân mình thấy nên thon gọn lại và tạo thêm đường nét cơ bắp, thanh thoát hơn.
4. Mâm nhìn có vẻ yếu ớt so với vóc dáng mập mạp của xe, ko cân xứng.
5. Bánh sau nên trang bị thắng đĩa thì ngon hơn. Cây pô quá dài ko cân đối. Nên có thêm thắng đĩa sau.
6. Cái yên chỉ dễ chịu đối với người ngồi trước, người ngồi sau hơi bị khó chịu
Hy vọng ver 3 của NVX155 sẽ có diện mạo mới nhìn ngầu, thon gọn và cơ bắp hơn, thêm cản và các bổ sung khác. Đặc biệt, lên được 160-165cc thì tuyệt. Còn về công nghệ thì NVX quá tuyệt rồi, ko cần phải bàn.
Nói thật một khi ko thích nhiều cái để trê rong xe ga xe nào cũng có lỗi
Đang chạy nouvo 6 và tương lai 6-8 năm tới sẽ chuyển sang nvx. Tin vào yamaha
Nói xe đi đường ngập ngon là biết ngu đợt 2 rồi, pô cao không có nghĩa là thoát chết đuối
Mọi người nghĩ sao chứ mình đã mua xe NVX125 từ năm 16 đến giờ xe chạy rất sướng không hao xăng đến giờ vẫn còn êm ru.ab là bỏ xa chỉ có to kiểu dáng không phù hợp với một số người thì đúng còn chạy đến bây giờ 6 năm rồi nhưng bình điện chưa thay chỉ thay 2 chiếc lốp 1 dây cura
Tự dưng đem cái xe ra rồi ngồi nghe người ta chê. 😐
Xe xấu quá xấu mà, thiết kế đẹp đẹp lại tý là bán cháy hàng ngay thôi.
Tu thời lovo ng ta đa ko thích yama rồng xe ga ăn xăng nắm an nhiều hơn hơn đa
Xe ga thì cứ ab125, xe số thi sirius mà phang!
Làm nhái sh đi là bán chạy luôn à
Cá đuôi xấu đau xấu đớn.
Khoá nào mà không vậy
Nước ngoài tốc độ chạy cao hơn vn . Nên cần xe mạnh , bốc . Vn chạy tốc độ chậm nên chuộng honda vì nó cà lết cà lết.
Hahaha
Nếu so dòng 125cc thì Honda đi trong phố linh hoạt hơn, vặn ga là giật, còn Ya thì ở tốc độ nào cũng lì 😆 kéo ga gắt mà tăng tốc chậm
2:36 nói đến đoạn này thấy ông chán vl rồi =))
Dìm hàng yanaha ha tôi đang xài nvx 155 nè được 2 năm rồi và tôi đánh giá e nó chỉ với 1 câu thôi là ngon
Chuẩn bạn
2018 đến giờ vẫn ngon lành không lỗi lầm gì ,, ông này kiểu ghét zamaha hay sao á 😅😅
ĐI XE HONDA 3 đời xe, Nay chuyển qua đi Piago tốn tiền quá,, Mọi người đừng mua nhé. Bởi vì đi xe Piago bị nghiện đấy.Nên mượn tiền mua thêm chiếc nữa
Con này chạy cũng được , máy bốc và bền hơn ab nhiều, xăng cũng không hao lắm 125 trên 50km/l . mấy người nói hao xăng là chưa đi xe này rồi , có điều nó to quá , nặng nữa nên cuối cùng vẫn mua ab dù bộ nồi nó như shitt chạy có máy ngàn km đã hú um trời , nghỉ nó chán nhưng vì tiện lợi nên mua
E nói chính xác
2 thằng này là người của Honda
Tôi đi cả honda và yamaha. Nói chung yamaha sướng hơn honda nhiều. Yamaha chỉ có 1 điểm yếu là sửa chữa phải vào chính hãng ko như honda sửa chữa thay đồ lởm gì ở ngoài cũng có.
Quá đẹp quá ngon đi 2 năm nay chả sao.ngon gấp vạn AB
Mỗi xe có cái ngon riêng nhá
Anh Da Đen tuỳ b thấy vẻ ngoài của xe nào hơn thôi. Còn về bộ máy thì ăn đứt ab
Thề con nay chạy êm lắm chu ko như thằng Ab
Chuẩn bạn
Cha này nói chưa đúng sự thật tôi mới mua nè cha xe rất mạnh bốc mượt và đầm dù ở vòng tua cao nên đi rất phấn khích nếu ai mà chạy vài gọi là ghiền luôn còn nói về người hiền từ thì nó ko thích là đúng rồi con người thích ham hố thể thao là khác còn tu duy không nhìn lên cứ nhìn xuống thì thôi rồi còn xe đâu phải ông chạy một chút chạy gần là cảm nhận đc hết
E xin review xe đi bác.
Nói chủ xe đừng buồn chứ xe này đem vô tiệm nó mua trên 30 e chịu gì củng chịu. Còn mà bán 3x thì bán trực tiép cho nguời mua thì dc . Mà chắc đợi tới mùa mít mới gặp dc nguời muốn mua xe này
Đúng rồi bạn
Chỉ cần 1 câu thôi "của bền tại người" xe có đắt rẻ mấy mà đi k giữ thì xe đắt rẻ j cũng hư thôi , đi mà phá thì xe tăng cũng hư thôi
Thực ra ế là vì đa số mọi người nghĩ Honda nó bền, bán thì giữ giá, và nhìn hình thức nó ko bắt mắt thôi
Đúng! Xe này xưa nay mang tiếng k bền! Bảo hành khó! Thấy nhiều ng phàn nàn vậy à! Đang thích mua 1 em mà phân vân y như bạn nói
2dua dang ywu mua xe chia tay
NVX 155 VER 2022 CÓ NHIỀU CẢI TIẾN, RẤT ĐẸP.
Vãi cả hao xăng. NVX chạy vậy chắc AB đưa cho chủ xe này chạy còn 30-32km/l.
Đang đi NVX 155 ABS gần 2 năm, nội thành HCM đi làm mỗi ngày 40km thì 45-47km/l.
Đi đường trường trên 50km/l.
Anh cũng đang xài 155 abs.rất ok tiêu hao nhiên liệu thì i em nói...hai cha nội nói ko chuyên sâu..ko thông số kém thuyết phục..
Bạn để ý tất cả clip liên quan đến ya nó đều dìm mà,chỉ honda mới là bố nó thôi
Bạn này thì đi ngu nên tốn xăng quá, hoặc là con này bị lỗi rồi! :)) con ông nội này thì fan AB :))) chưa vợ cái cười há há há :))
NVX 155 nhãn năng lựợng 2,3....AB 125 esp+ nhãn 2,26...Tất nhiên NVX tk xăng tốt hơn
Bán k chạy mà đi đâu cũng thấy. Chẳng hiểu
Đang tính mua xe, phân vân giua ab và nvx nên mua xe nào nhỉ, tài chính ko thành ván đề. Mình cao 1m72 đi con nao ok nhi
Theo mình nói về mình chạy con nvx này. Nếu ko gia đình vợ con chạy thì ok. Còn có vợ con rồi chạy chiếc này hơi khó chịu chút. Vì tư thế này ngồi 1 mình thoải mái mái hơn là chở vợ con.
Em có con nvx v2. Thật sự chạy rất đã với 1 người lúc chưa có con chỉ 2 vợ chồng đi thì ổn áp. Nhưng khi có con thì em bù tiền đổi ab150 đi. Vấn đề ở sự tiện dụng theo cá nhân em thấy.
Nghe xong tôi đã mua ngay NVX 155 chạy ngon quá các bác ơi.
Xe k có xe nào đẹp, xe nào xấu, xấu hay đẹp là do cá nhân mỗi người nhìn vào chiếc xe đó, a đang chạy chiếc NVX có dung tích xilanh 155.1cc thì 40km/l hay 30km/l thì có nghĩa địa gì, chạy muốn ít hao xăng thì mua xe 50cc chạy. Bản mới ra này nếu như giống a nói thì có vẻ chất lượng k đc tốt, nhưng đối vs bản 2017 2018 thì cục máy rất bốc và bô nổ rất êm nhe. Nhược điểm cần khắc phục là giảm sốc trc và sau xe, quá mềm khi xe đi qua gờ mau hết hành trình sẽ chạm ti gây ra tiếng kịt kịt. A chủ xe có vẻ k phải là người tiêu dùng thông minh khi bỏ ra 5 6 chục triệu để mua xe mà về đa số là chê thế này thế kia. Bỏ ra số tiền k nhỏ để mua thì ít nhất cũng phải tìm hiểu thật kỷ về món đồ đó, còn xác định mua rồi thì oke cứ điểm gì k vừa ý thì fix lại thôi.
thấy ai cũng khen mà doanh số lẹt đẹt, fan ya ảo tưởng à
mình thấy nó quá đẹp nó quá ok...chỉ tội là đến giờ muốn mua mà vẫn chưa đủ tiền mua.dù bây giờ đủ mua mấy em AB hàng sài rồi còn đẹp nhưng máy Ab kêu như máy cày dù mới dắt trong hãng ra là thấy uế rồi
E sáng suốt. A chạy nvx abs 10k km rồi xe vẫn êm ngọt như lúc đầu...
2021 rồi,NVX mới ra ngon lắm ,mua đi bạn :)))))))
Mình chưa chạy nvx nên chỉ nói thế này, không biết chủ xe chạy có ngu hay không mà bảo nó hao xăng, và cảm nhận 2 ông đang dìm hàng và moi khoét sâu vào nó chứ chẳng thấy nêu ưu điểm gì cả, có nhận tiền từ Honda không vậy???
Chắc chắn là honda cho tiền đi bêu xấu rồi, xe chạy ngon thế kia =))
Như trâu cày. Ng VN k thích đi trâu cày. Thiết kế quá to. Kồng kềnh...ôi....
vẫn ăn xăng vầy ạ .căng quá nhỉ
Ông mày chắc không bảo dưỡng xe. Tui chạy đường tp thì trung bình 47km/l, đường trường thì 52km/l. Xe đời 2017
Đúng là tay ga chiếc nào cũng bị gợn hết.tuy theo mỗi xe và mỗi cảm nhận từng người thôi. nhà có 3 chiếc ab đời khác nhau chiếc nào cũng bị
Nvx xe tui chạy 10k km vẫn êm ngọt, ko sửa ko gợn gì nhe bạn, bạn chỉ nói đúng cho honda thôi.
Tay ga honda nào cũng bị chứ đừng có đánh đồng lấp liếm kiểu tay ga nào cũng bị nhé. Luvias, Hayate, Grande, Nouvo, NVX đéo bao giờ bị. Có đám honda bị thôi.
Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@trunglynguyen4288 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
@@ferfilano8601 Honda nó thừa sức sản xuất ra chiếc xe chạy 10 năm vẫn ngon, nhưng phụ tùng nó sản xuất ra bán cho ai? Rồi chiếc xe chạy được 10-20 năm vậy những chiếc xe sau sản xuất ra bán ai mua. Ngày xưa xe honda chạy mười mấy 20 chục năm vẫn ngon. Bây giờ công nghệ tiên tiến chẳng nhẽ chiếc xe lại chất lượng không bằng lúc trước à, tất nhiên là nó cố tình giảm chất lượng xe nhanh hư để người dùng mua xe mới. Có được mấy hãng cạnh tranh được với honda ngoài yamaha đâu mà nó vì người tiêu dùng
Ê tại vì chạy xe này khó của gái thôi chứ SH là thua xa vì độ êm ái thì SH còn phải kêu NVX bằng ông nội. Bánh xe đó là phong cách thôi nếu vậy thì xe đâu phải là không mượt. Đó là đánh giá cá nhân của anh thôi chứ tôi chạy thấy ngon hơn SH còn Vario thì thua xa tiếng noi kêu ầm ầm chạy lướt hơn xe Honda nhiều
Nếu cùng phân khúc 150,155 thì tui thấy nvx tiết kiệm nhiên liệu ,máy bền,tốc độ cao hơn,khỏe hơn so với những hãng khác
Đầm hơn AB vs SH. Phanh trước hơn AB vào cua hơn SH .
Đi đầm thật, em ch đi sh nên chưa biết phanh nó ra sao, mà phanh trên abs nvx khá ok
Phanh SH cũng ổn lắm ấy từ ABS cho đến CBS
Nói sao chứ thực sự tui rất thích xe này.
Tiền nào của đấy thôi chứ hoàn chỉnh hết thì đến con người mình còn có khi bị khuyết tật chứ nói j xe cộ.
Cai đó chưa nói về máy mạnh bốc mượt và đầm chạy rất phấn khích còn những khuyết điểm đơn giản thì với giá thành rẻ như vậy doi hỏi gì cao mình tự bỏ tiền ra khắc phục với giá thành đó còn xe ga thể thao rất hiếm giờ muốn mua con ngon thì bỏ ra vài trăm triệu đi để mua con ab có phải là xe tay ga thể thao đâu
Xấu phần đuôi. Còn về chất lượng thì ab rhu xa. Còn nói về xăng thì mấy tên này đang anti. Xe đi 1 năm avr là 44km/l đi trong tp.
Ab nó 60km 1lit xăng, còn NVX được 30km lít à
Xe honda mà thay phụ tùng của YAMAHA thì tuyệt vời, xe chạy ít hao xăng , êm , bền, rẻ, đẹp
Mày điên nó ít thôi
Việt nam láo ráp thì từ từ củng toang dần đều thôi...từng mua sirus và ex nhưng chưa có chiếc nào ngon như mấy chiếc đời đầu hết
Con này thì ko bik chứ No5 và No6 chạy cảm nhận chán lắm các bác ah mình bán hết hai chiếc rồi chạy ko thích bằng cả Airblade đời 2008 xăng cơ nữa
Nói chung vn chu yếu đẹp trước rồi tính đến chuyện khac
Xe này nó lấy cảm hứng của các dòng xe tay ga phân phối lớn mà nhiều người cứ đem đi so sánh với con dong xe không phải xe ga thể thao mà dong thấp mới ác rồi lên phán vớ va vớ vẩn tu duy hiểu biết nhận thức thấp cứ nhìn xuống không nhìn lên giờ các xe ga thể thao phân khối lớn thiết kế hầm hố thể thao chẳng lẽ giá thành rẻ toàn xe trên vai tram triệu ko à con này có 53,54 với giá thành rẻ quá tuyệt vời đi đúng trào lưu của thế giới và đúng với thế hệ công nghệ sắp lên 5.0 rồi thời rôbốt phục vụ con người
Thằng này chắc có vấn đề , tôi đi NVX 155cc mua 2017 , chạy đường hỗn hợp 45km/1l , còn đường trường ngon trên 50km/1l
Xe này thiết kế cho nam cao to, mấy đứa nhỏ con hay BD thì ko đi dc xe này đâu 😂 😂 😂
mình bê đê mà vẫn chạy nè bạn!!!!
oke
Chuan ne
Mình chả biết se mình đi gần 3 vạn rồi đi vẫn ngon máy êm ru .các bố cứ chê này chê kia cc
Con nvx này dáng xe đẹp dòng yamaha thì xe luôn mạnh và tốn xăng bao nhiêu năm rồi vẫn thế
K chịu tìm hiểu toàn phán 😂😂
Xe này nó lấy cảm hứng của các dòng xe tay ga phân phối lớn mà nhiều người cứ đem đi so sánh với con dong xe không phải xe ga thể thao mà dong thấp mới ác rồi lên phán vớ va vớ vẩn tu duy hiểu biết nhận thức thấp cứ nhìn xuống không nhìn lên giờ các xe ga thể thao phân khối lớn thiết kế hầm hố thể thao chẳng lẽ giá thành rẻ toàn xe trên vai tram triệu ko à con này có 53,54 với giá thành rẻ quá tuyệt vời đi đúng trào lưu của thế giới và đúng với thế hệ công nghệ sắp lên 5.0 rồi xe thể thao mà đi so sánh với mấy con như ab vario thì thôi rồi nó là con xe nữ tính hiền từ và nhất những người thấp nhỏ con đi ko đc cũng phải nhìn mọi sự vật hiện tượng bằng tính chất độc lập chứ đi ko đc rồi chê bai phán xét ko đúng là ko tốt cho hiểu biết nhận thức của mình
ủa sao xe chủ thớt hao vậy ta, xe mình đi trong phố là 49.5 còn đi đường thoáng là 50 km/1L lận
Xe NVX thiết kế theo pc của mô tô phân khối lớn. Khi nào mõi nhà đều có 1 chiếc phân khối lớn thì lúc đó hãy so sánh vì sao NVX ít ng chạy ha. Còn vì sao xe AB bán lại thì không mất giá? Khi nào mà mua AB đúng giá niêm yết mà bán lại vẫn được giá thì hãy to mồm.
Dmm tính dìm hàng à xe này mà đi 3mấy cay 1lít xăng á
Đúng r. Máy kêu lắm. Mình nua chạy chưa đc 10k nửa mà kêu thấy rõ. Chở ai củng kêu sao xe m ồn quá z. Rõ chán. Tuy là mình thay nhớt đều đặn mà vẫn ko ăn thua. Chạy dc 12k bán luôn
tại vì ng ta quen với ab kiểu trung tính xe vừa ko to ko nhỏ. ở tầm tiền 50tr thì ít ai mà đi chọn xe to cồng kềnh. yamaha đánh vào phân khúc khách hàng dỡ quá. như sh thì bỏ tiền to thì xe mới to, bỏ tiền cỡ 40-60 thì theo tâm lý chung là xe vừa ko to ko nhỏ. dưới 40tr là xe nhỏ. yamaha nó làm NVX ngược lại. rẻ mà to.
Wa thái, indo, mã lai rồi thấy lượng xe nvx trên đường so với lượng sh thế nào rồi hãy phán nhé. Sh chỉ là thần tượng ở vn thôi e à...
@@trunglynguyen4288 qua Thai Indo mà sống =))
Trục cơ sỏ dài quá , bánh sau nhỏ chạy đường đông xe thì mệt mỏi , bán lại it người mua
Một thanh niên nhìn hình đoán chữ cho hay. Cầm lái 1 lần đi má. Sướng nhất phân khúc
Nvx ko dành cho mấy ng nhỏ con như ng vn. Đa số là nhỏ con. Còn của bền tại ng. Đem ab 2020 ra so đi. Ab ko có tuổi. Nói quá chủ quan
Vãi chủ kênh. Cm nào chê yamaha là vô like. Review thì méo có tâm. Hahaha.
Nó là biến thể của nouvo NVX là chữ viết tắt của nouvo 😁😁😁
Cười lảng, cười huê 😁😁😁
ngày xưa xe này mới xuất hiện mình tưởng chiếc xuồng không? mấy ông già mua chứ trẻ là out liền
Cái đó do thị hiếu từng thị trường thôi. Việt Nam ít người chuộng nhưng Thái Lan , Indo, Mã lai thì nó lại dẫn đầu doanh số. Mấy nước đó thì Vario và Click cũng phải ngước nhìn doanh số của NVX và Aerox. Do thị hiếu người dùng cả thôi
Phú Nguyễn thái lan nvx nó bít đường luôn
Chính xác là do thị hiếu. Mà NVX chạy trong tp riết hình như xe bị lỳ, không bốc như khi thường đi đường trường.
alan le do động cơ mạnh. Pkl cũng thế thôi. Chạy lết lết xe nó ì + nóng. Xe honda quá yếu nên nó thích hợp chạy lết lết như trong thành phố
Đúng dồi, từ sau khi Honda-Ya chuyển vùng phát triển nhiều xe mẫu mới sang cho Indo-Malay thì xe đem về thị trường Việt Nam nó lẹt đẹt-lẹt đẹt, chỉ còn mấy mẫu con ab và SH là chủ trọng cho thị trường Việt Nam thôi, thậm chí động cơ 110 trên mấy con xe số ở Việt Nam đã bỏ mẫu ở các nước khác, người ta chạy 125cc không, lấy dòng máy của Future 125
@@viettientruong6903 Future 125cc bên Thái Lan là Wave 125cc, mình đổi tên là Future.
Em trai trong clip vừa chạy vừa uống xăng thay nước hay sao á? Xe tôi cũng 155cc, mua 12/2017 mà đi trong Tp 1 lít khoảng 44 km, đường trường 53km.
Xàm
Đã dùng qua 2 hãng này .Vẫn tin tưởng xe yamaha đồng hành trên mọi con đường trường .xe này cá nhân mình thấy đẹp, công nghệ mới chắc chất êm và mạnh hơn mỗi tội ko có tiền mua
Ngồi sau khó chịu lắm ko thoải mái như ab,với dẫn xe rất khó vì ko có baga ,còn trời mưa thì thôi rồi banh chành cái quần
ông này review với mục đích dìm hàng yamaha . chắc ăn tiền honda rồi
Thôi mình thấy ad hay nvx điều có điểm dỡ khác nhau hết chưa con nào xe nào rồi là hoàn hảo hết .nhưng mình thấy nvx về mấy móc và công nghệ vẫn hơn ab nhiều
Nc nvx cho trẻ trâu chạy đc.chứ phục vụ gd k làm ăn đc gì.k khéo chở em bé sau lẻ loi luôn
@@jangwin7389 trẻ trâu cm ông nhiều bác lớn tuổi vẫn chạy ăn nói cho đàng hoàng kẻo có ngày SML
Jang Win tuỳ người chạy thôi bạn ơi. Đâu phải NVX là trẻ trâu đâu?
@Betta Fighter VN adv hơn nvx 2-30tr, thế lấy 2-30tr đó đập cặp phuộc trc sau ngon hơn đc k bác ^^
@@jangwin7389 nhìn avatar mặt mũi cũng đc mà sao phán 1 câu trẻ trâu hết sức, chưa chắc gì đã ngồi đc lên con nvx mà phán như đúng rồi, cái nhận thức có vấn đề! Biết bao nhiu ng có gia đình có xe 4 bánh r nhưng họ vẫn đi NVX, gọi họ là trẻ trâu thì có ngày k có răng mà về nhà
T cũng chỉ mong ko ai mua để hạ giá xuống cho t còn mua
Ông này đi xe k vệ sinh nồi, họng ga, kim phun nên mới hao xăng kinh khủng vậy. Xe tôi đi trong phố là 46km/L
Nvx nó to cho người to cao , kén , chứ ko phổ thông bình thường nên ít ai mua thôi, chứ có thể ko bớt gì. Xe ít ai mua , còn người chạy nvx lại muốn ít người mua.
Vario đại trà quá nên mình k thích
nói làm sao đó chiếc này chạy Là vô địch khi lênga Nếu xe này gắn thêm ba ga thế hệ mới I cấu hình rất đẹp không chê vào đâu được
Đúng luôn, ko muốn đụng hàng
Nó nhanh xuống máy lắm.chạy thời giand đầu thôi. Độ bền thì k ngon đâu
@ kim thanh bạn sử dụng chưa phán dữ ta mình sài vario chạy đx 2 năm xuống mấy vãi muốn đổi qua nvx đây
Ông review gì cũng thấy cũng sai, kiểu antifan nvx vô review v, mình chạy xe 4 năm rồi chả có bị gì như a nói cả, chắc ông nay a trong clip mua lầm xe xấu thôi , nvx bh ra đường cũng nhièu rôi mà bảo đếm trên đầu ngon tay
hỏi chủ xe thì chủ bảo chạy ngon .còn ông review thì cứ chê dở
Ban noi chinh xac.xe minh mua đoi đau 5 nam roi chay muot nhu moi .
Cái yên của ex135 2013 chở ghẹ sướng nhất
Xe trom cho ma cung dem so sanh gi ban
Không hiểu các xe khác mình không hiểu nhưng mình mua năm 2018 chạy được 23000 km vẫn tốt Bằng chứng là DH Vũ đã làm Clip xe của mình cho hay anh ấy có mấy người bạn đổi 5 con PCX qua NVX
chở vk con thì thế nào bạn? mong bạn hồi âm
Nói sao chứ xe tui chạy rất êm rất mượt phuộc thì êm
Về mảng xe máy thì Honda đã chiến thắng toàn diện rồi...honda việt nam giờ mà sản xuất thêm xe 50cm³ và xe điện nữa thì tuyệt vời
Cho sym song voi
Ở Việt Nam xe NVX giới đàn ông ít chuộng và ít sử dụng lí do. Thứ 1 do đàn ông thấp thước, nhỏ con đi ko phù hợp, thứ 2 do bất lợi chỉ có giới đàn ông đi, chứ phụ nữ ko thích họp
T ngồi thử NVX . Mà ngồi để chân thì đầu gối đụng vô cái hộp để đồ ngay cổ. Không để chân được luôn. Nên k mua được 😌😌. Cao quá cũng ngồi không được ạ
Cái dè sau là do nhà máy gửi cho hãng lắp vào xe mới trước khi giao cho khách
Chời ơi, xe này ngồi sau sướng hơn sh mấy má ơi. Nhưng chân hơi dài ngồi phải để ý chứ ko vướng tay lái người trước. Chỉ vậy thôi. Ngồi sau cool vãi😂
Cậu muốn ngồi vs tớ khum tớ qua đèo :3
Tao thèm muốn chết đây.......thèm hơn trai thèm gái nữa luôn á.....😋
Thiết kế yên xe NVX rất dở hơi ! nhìn thì có vẻ tạo dáng nhưng quay xe, ngồi sau rất bất tiện.... chỉ cần thắng gấp thì người sau xô về người trước. Dân ta xe máy thì cứ HONDA xe hơi thì cứ TOYOTA mà xài có lý do của nó.
Mai tui mua xe, tính mua con NVX 2022, nghe ông review xong tui nôn muốn mua nhanh hơn ..xe này ngon hơn Honda, tui cao 1m69 chạy ổn rồi
Tại vì huyền thoại một thời novo còn bị khai tử huống chi nvx chiếc xe ko phù hợp với đường xá và con người Việt yamaha khi thời thị trường Việt quá nghĩ làm thế nào cũng đc rồi đi vào vết xe đổ , mình nghĩ là chiếc novo có thiết kế đẹp và phù hợp hơn chỉ lỗi do động cơ.
Một số dòng xe Yamaha bán ế là do thiết kế!
Nguyễn Quốc Thịnh Quá đúng lun a trai ý kiến riêng của mình yamaha thiết kế xe quá thể thao chưa có phần mềm dẻo sang trọng giống Honda nên ra dáng xe thô thiễng
Tienc Doan Mình thì ghét nhất ở xe Yamaha là nó thiết kế tư thế ngồi và để chân quá ngu. Đi xe tầm 10km là mỏi và bí không chịu nổi!
em nhìn nvx quá là đẹp ko chê tý nào lun. con eccciter thì nod đẹp nhưng trẻ trou nên chọn nvx thì quá hợp lý
Ý kiến riêng của mình riêng về con NVX này mặc dù công nghệ và vận hành thì cũng rất vượt trội kể cả 155cc mạnh hơn cả Sh 150i của Honda. Nhưng mình nghĩ do ế là vì thiết kế, thiết kế này dành cho người cao to nhìn khá thô. Và ế là do kiểu dáng không sang trọng và hợp thời trang như AB Vario Sh. Do người VN mình luôn mua xe tay ga đánh tâm lý vào yếu tố này
Nói thật chứ tay ga Honda t thấy con nào cũng xấu, k có cá tính
Nguyên Thành Dev Còn riêng mình thấy tay ga honda dẫn đầu các hãng
@@tiencdoan7599 cái đó có thể do mê tín t k bàn tới làm j
nó đánh vào tâm lý số đông.thưong hiệu.nên ko hề chăm đến chất lưong linh kiện và mẫu mã
Bạn nói chính xác. Tại sao có thiết kế đó chính giá trị cốt lõi.và gái trị đó phải tính bằng tiền. Yamaha chưa thấy 1 chiếc xe dành cho nam nào thiết kế phù hợp cả có vẻ yamaha k chịu lắng nghe ng dùng