Отрезай ближе к патрону.А можно выставить сразу с запасом,проточить все посадки за раз ,а потом отрезать ,если понял что имею в виду.Натяг для подшипников и прочег от 0 до +0,02.Оборотов 600-700 ставь ,подача 0,2-0,3 примерно 0,2 это чистовой проход,сотки наждачной бумагой доводи.
Здравствуйте, конечно промерял все микрометром, в видео же показано. Обороты возможно были большими, подбираю всегда по стружке и так скажем на глаз, про сварку да.. уже потом понял как резец сломал. Опыт приходит постепенно.
Не, ну многие так начинали. Если получилось, значит молодец, фокус удался. Позволю себе несколько советов. Центроваться лучше на на максимальном вылете, потому как прокат как правило кривоват, и заготовку потом начнёт бить. Не нужно бояться, что она выпрыгнет из патрона, просто обороты нужно давать в пределах разумного. Можно и наверное нужно в данном случае делать за несколько постановок, потому как левый резец это такое... Мне неудобно. Только размеры делать не в чистовую. а с неким припуском на точность зажатия при переустановке заготовки. Пару мм будет достаточно. После переворота снова центруемся и делаем другую сторону снова с припуском. Центровочные отверстия здесь с резьбой, поэтому лучше сделать дополнительную фаску сразу после нарезания резьбы. Это желательно для точности установки и чтобы не покоцать резьбу центрами. Дальше втыкаем заготовку в центра и делаем чистовые проходы в размер. В центрах заготовку можно кувыркать сколько угодно. Она встаёт всегда чётко. Получаем все ступеньки соосными без биений. Можно сделать всё с одной установки, но тогда придется поработать левым резцом. Это на любителя, и по науке это даже наверное правильнее. Только у нас не получается второго торцевого отверстия. Его придётся делать отдельно, и не факт что оно будет строго по центру. Впрочем, если дальнейшей обработки вала не будет, то и ладно. Три сотки для подшипника это очень много. Если для шкива это может и оправдано, то подшипнику может быть плохо. Есть хитрая табличка по подбору посадок для подшипников. Вадим Лазутин, царствие ему небесное, об этом как-то говорил. Сварку лучше начерно обрабатывать пластинкой ВК8. Она не такая хрупкая.когда уйдут ямы можно и Т15 втыкать или даже эльбор. Сталь при сварке подкаливается. Вообще, валов этих таскают наваренных, тьма. Резцов не напасёшься. Пользую массивный со сменными советскими пластинами, благо они пока в запасе есть.
Добавлю к предыдущим ораторам)))В принципе со всеми согласен,и есть такая штука,называется спецодежда и средства защиты.Штука конечно нудная,но написана кровью разных жизненно важны органов.
В плюсе 5 соток это конечно многовато, максимум 1,8, шкиф же ещё на шпонке будет садиться, а с таким плюсом тяжело будет насадить шкиф на вал, и сначало надо было черновую сделать с обоих сторон вала, а затем чистовую, чем больше вал переворачиваешь тем точнее соосность будет, ну а в целом всё хорошо, я тоже не один вал испортил пока научился их точить)))
что за технология изготовления, что за допуска такие, шкурка нафиг не нужна(если станок нормальный), отрезать надо на более медленных оборотах желательно с эмульсией. Новичок что ли?
Отрезать надо,как можно ближе к кулачкам.Вал точится на центрах.Точить надо с сож,мерить микрометром.Ты горячую деталь меряешь китайским штангелем,а потом удивляешься что размер проебал. Кто тебя учил так делать????Когда начинаешь делать правильно косяков не бывает.😂
Отрезай ближе к патрону.А можно выставить сразу с запасом,проточить все посадки за раз ,а потом отрезать ,если понял что имею в виду.Натяг для подшипников и прочег от 0 до +0,02.Оборотов 600-700 ставь ,подача 0,2-0,3 примерно 0,2 это чистовой проход,сотки наждачной бумагой доводи.
Коллега, все круто не парься, не ошибается тот кто ни чего не делает. Единственное что нехорошо -отрезать бы на более низких оборотах.
Класс!Спасибо автору!И авторам комментарий спасибо, что делитись опытом!👍
И надо на таких валах привыкать работать с поводком в центрах. Точнее будет.
Или можно обработать с припуском в 0,5 мм. А на чистовую обработать в двух центрах получится соосно и без биений.
колега!!!
@@игорьгорлов-ь8э возрождается эта специальность, коллеги👍
Не парься таких блинов ещё много будет, как правило это следствие спешки
в точку
Дмитрий чтобы абразив с наждачки не разлетался по станине, что совсем не есть гуд можно смазать наждачку маслом.
вазелином
Здравствуйте коллега. Немного рекомендаций..купите микрометр. Обороты большие у вас.сварку нужно обрабатывать на малых оборотах как и чугун.
Здравствуйте, конечно промерял все микрометром, в видео же показано. Обороты возможно были большими, подбираю всегда по стружке и так скажем на глаз, про сварку да.. уже потом понял как резец сломал. Опыт приходит постепенно.
@@Dmitry_Sizikov и ещё маленький совет.чем больше диаметр обрабатываемой детали .тем меньше обороты.
Не, ну многие так начинали. Если получилось, значит молодец, фокус удался. Позволю себе несколько советов.
Центроваться лучше на на максимальном вылете, потому как прокат как правило кривоват, и заготовку потом начнёт бить. Не нужно бояться, что она выпрыгнет из патрона, просто обороты нужно давать в пределах разумного.
Можно и наверное нужно в данном случае делать за несколько постановок, потому как левый резец это такое... Мне неудобно. Только размеры делать не в чистовую. а с неким припуском на точность зажатия при переустановке заготовки. Пару мм будет достаточно. После переворота снова центруемся и делаем другую сторону снова с припуском. Центровочные отверстия здесь с резьбой, поэтому лучше сделать дополнительную фаску сразу после нарезания резьбы. Это желательно для точности установки и чтобы не покоцать резьбу центрами. Дальше втыкаем заготовку в центра и делаем чистовые проходы в размер. В центрах заготовку можно кувыркать сколько угодно. Она встаёт всегда чётко. Получаем все ступеньки соосными без биений.
Можно сделать всё с одной установки, но тогда придется поработать левым резцом. Это на любителя, и по науке это даже наверное правильнее. Только у нас не получается второго торцевого отверстия. Его придётся делать отдельно, и не факт что оно будет строго по центру. Впрочем, если дальнейшей обработки вала не будет, то и ладно.
Три сотки для подшипника это очень много. Если для шкива это может и оправдано, то подшипнику может быть плохо. Есть хитрая табличка по подбору посадок для подшипников. Вадим Лазутин, царствие ему небесное, об этом как-то говорил.
Сварку лучше начерно обрабатывать пластинкой ВК8. Она не такая хрупкая.когда уйдут ямы можно и Т15 втыкать или даже эльбор. Сталь при сварке подкаливается. Вообще, валов этих таскают наваренных, тьма. Резцов не напасёшься. Пользую массивный со сменными советскими пластинами, благо они пока в запасе есть.
Спасибо за совет, век учись как говорится )
Заводской с посадкой в шпиндель конусом морзе обычно не бьёт, а колхозный в кулаках лучше сразу поправить резцом.
Такие валы желательно точить в центрах.
Добавлю к предыдущим ораторам)))В принципе со всеми согласен,и есть такая штука,называется спецодежда и средства защиты.Штука конечно нудная,но написана кровью разных жизненно важны органов.
Видно ты великий токарь ,научный 😅😅😅😅😅
В плюсе 5 соток это конечно многовато, максимум 1,8, шкиф же ещё на шпонке будет садиться, а с таким плюсом тяжело будет насадить шкиф на вал, и сначало надо было черновую сделать с обоих сторон вала, а затем чистовую, чем больше вал переворачиваешь тем точнее соосность будет, ну а в целом всё хорошо, я тоже не один вал испортил пока научился их точить)))
1к62 там 5 соток , меньше ни как
Молодец.Научится.
Ты когда отрезаешь на таком вылете по возможности цинртруй и подпирай задняя бабкой
ученик способный учителя на мыло!!!!!
Сварку на малом обороте протачивай
Накатка решает, и посадка шлицевая практически будет, на шпонку нагрузки меньше
накатай себе женщинам нравиться
Класс! Коротко и понятно!
Привет, скажи пожалуйста, есть ли заработки , хотя бы в 500р в день , хотелось бы узнать, стоит ли покупать в наше время
Покупал прежде всего для себя, а заработок искать нужно, либо изготавливать изделия и продавать
береги подшипники сеня
А если накатку сделать на посадочном месте?!
Можно. Но это как вариант для ремонта старого вала, но не для нового!
Оп, и резец отрезной точить.
Ну это понятно деталь не на самолет😁
Привет Димон, Не спеши!
Ееее блины ести надо
Отрезать на таких оборотах весьма опасно. И стоять напротив патрона тоже, лучше справа от заготовки.
5 соток в плюс очень много.
Лучше так чем пролететь, а там уже подгонят в ручную. Кстати так и случилось (узнал про дальнейшую судьбу вала)
когда тебе загоняют кудато эт много технолог мне еще доморощеный!!!
Опыт приходит с годами научишься отрезной заправлять уже ты токарь.работай отрезными ВК8 они стоят лучше.сдеди за оботами не рысач
Накернил бы вал и шкиф плотно сидел,делов то
так то да, но хотелось работу выполнить качественно
@@Dmitry_Sizikov керн не наш метод. На крайняк если слегка провалил можно накаткой пройтись а керн-это колхозище
🤣ну да! Всё так делают
Бракодел
Люди делают вали в центрах, допуск на посадку к6 посмотри
обвари и обточи
что за технология изготовления, что за допуска такие, шкурка нафиг не нужна(если станок нормальный), отрезать надо на более медленных оборотах желательно с эмульсией. Новичок что ли?
Очевидно новичек
все не правильно во первых в центрах все валы делаються и желательно с одной установки
Отрезать надо,как можно ближе к кулачкам.Вал точится на центрах.Точить надо с сож,мерить микрометром.Ты горячую деталь меряешь китайским штангелем,а потом удивляешься что размер проебал. Кто тебя учил так делать????Когда начинаешь делать правильно косяков не бывает.😂