левый шрус в сборе выдергивал так:взял 2мм мягкую стальную проволоку 2метра,сложил в двое,со стороны коробки 2 раза обмотал за гранатой,как можно ближе к гранате скрутил проволоку,концы вдоль шруса вывел под крыло,примотнул к увесистому балонному торцевому ключу 32 на 30,пару дернул слегка,пока проволока не выровнялась,а потом резко-шрус выскочил как пробка из бутылки.Буду рад если это кому то поможет.Сам часа 2 возле него крутился пока не доду ался.
Только что снял дифференциал. Сижу - смотрю видео. Спасибо! Грамотная разборка. Газовый ключ в корпус внутренний гранаты - отлично помогло! У меня корпус дифференциала дорогой. Наверное будем втулку делать. Да и сателлиты поджимать нужно шайбами.
Ема -е !) Как ты ездил !? Этож вибрация сумашедшая была !!!! У меня чето немного гудит , так уже жить не хочется !))) Парни молодцы , не заморачиваются !)
Доброго вам вечера. С удовольствием посмотрела ваше видео. Огромное вам спасибо. У меня авто дэу нубира, акпп. На левом шрусе подтекает масло. Как я понимаю сальник разбит и есть не большой люфт. Я меняла сальник но хватило на год. Решили с мастером вытачить втулку , но он боится делать такой ремонт. Я очень переживаю. У мастера нет такого опыта с акпп. Но ваше видео это просто находка. Буду надеяться что у нас всё получится и не будет так дорого. Хороших и талковых мастеров маловато а жаль.
масло нормально можно слить в полиэтиленовый мешок или плотный пакет, затем отрезать уголок и перелить в канистру. Не всегда под рукой есть таз таких размеров.
Видео конечно поучительное для многих , а дифференциал работает не совсем так как вы объяснили : второе колесо назад не крутиться при пробуксовке и при поворотах, просто увеличиваеться скорость первого.
У меня Акцент, в каропке дефиринциале у меня тоже были такие проблемы, я туда поставил деферинциал приоровский токар доработал как я сказал, все отлично внутренние гранаты от приоры у меня в каропке стоят.
Автор на 19.42 называет шестерню полуоси сателлитом. И шайбы я так понимаю имеют и сателлиты и шестерни полуоси. Очень ценное видео по разборке. Большое спасибо!
доходчиво ) надо было еще указать что из-за раковин на сателитах ,при переключении передач дергается машина , с чем все так поголовно борятся лачеттиводыпо крайней мере
Здравствуйте. Спасибо вам за такой толковый ролик, мало специалистов на практике осталось. Подскажите при разгоне щелчок и при сбрасывание скорости, при нажатии тормоза щелчок, думал внутренний ШРУС, поменял ничего не изменилось, потом начал грешить на дифференциал. Но посмотрев ваш ролик, у меня внутренние гранаты вообще не люфтят и пробег 160.000,теперь думаю что дело не в вариаторе, а вы что скажете?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,У МЕНЯ НА СЕНСЕ КАРТИНА КАК У ВАС,ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ ШРУС БОЛТАЕТСЯ ,КОРОБКА В МАСЛЕ . КАЖДЫЙ МЕСЯЦ Я МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ,ПОТОМУ ЧТО МАСЛО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭМУЛЬСИЮ.МОЖЕТ ЛИ ВОДА ПОПАДАТЬ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ШРУС В КОРОБКУ ? ЛЬЮ ПОЛУСИНТЕТИКУ ,ОЧЕНЬ ДОРОГО .ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.СПАСИБО.
Побольше бы таких полезных видео!Можно ли ответ на такую проблему?! У меня ланос,пробег 290 т.км.,потекло масло из под регулировочной гайки диф. и давно уже воет как будто ступичный,но на СТО говорят что звук из КПП. Иногда при очень медленном движении появляется гул "как будто планетарного механизма"похоже на дифференциал.Могла ли сама открутиться рег.шайба,из-за чего и потекло масло и завыла КПП или может дело в подшипниках дифференциала? Что ещё могло вызвать эти звуки?Внутренние ШРУСы не болтаются.
Chevrolet- Aveo Спасибо за совет,попробую подтянуть.Воет точно из КПП,остальное давно исключено.Масло потекло пару месяцев назад,начали появляться брызги на задней левой двери,на что мне сказали на СТО что это из-за неродных брызговиков,не могли найти причину ну и как обычно придумали отмазку. Вообще звук начал появляться после 100 тыс.км,то появлялся то исчезал,а сейчас такое ощущение ,что еду на сенсе,Я так понимаю,что подшипники диф. Вы исключаете?!
Вот это шевики делают ... Охренеть чтобы поменять привод нужно пол машины разобрать. На Тойоте усе просто прям проще некуда высвобождаеш привод из ступицы и сдергиваешь со шлицов в коробке. Ставиться обратно лёгким ударом резинового молотка.
Дружище, подскажите пожалуйста. У меня такая же проблема. Токарь мне выточил втулку из бронзы. Я сначала обрадовался, а сейчас у меня появились сомнения - а не мягкий ли металл (бронза). Может, пока не собрал КПП, отдать токарю обратно и пусть из какого другого металла выточит. Не хочется в будущем опять заниматься этим. Хочется узнать твоё мнение
Это может влиять на стук и скрежет при повороте?Стучит только правоя сторона про повороте на лево . Ровно и в другой стороне не стучит, хрустит, при повороте. ( внешний шрус, шарровую, и ступенчатый менял правой стороны не помогло ) Залез по машину и обнаружил такое же как на видео.
@@user-bq7ni5rx4z здравствуйте автор! Три дня мучился не можем снять шрусы внутренная точнне стаканчик она остался в коробке. Все пробывал монташка ло кувалда сьемник обратная молоток но нет результата. Как можно снять? Если другой стороны снимать гранаты и будет доступ для снятие?
У меня на новом ланосе АкПП такой люфт с самого начала! На сервисе был 3 раза по этому поводу, говорят это для айсинов норма, подвели к тайоте новой там такой же люфт! Месяц назад появилась вибрация на 110 -120 ниже и выше нет , точно не от колес менял другие ставил. На левом колесе появляется выроботка 8. Бред ....думаю может этот люфт дает!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Тойота королла 2007 г, начались пинки в коробке автомат, я сдал авто в ремонт, но причина оказалось не в коробке и не в компьютере, вот третью неделю не можем понять что делать. Как вы думаете это дело в шрусах ?
Chevrolet Aveo Зём, сегодня мне советовали отремонтировать и зафтулить старый деференциал. Что скажешь по этому поводу. Поступлю так как ты по советуешь.
Подписался ,а можно вопрос ,начинаешь трогатся ,и слышно шелчок ,приезде нет ,остановишься трогаешься шелчок ,с левой стороны где то в приводе ,санта фе 2011 ,что может быть,есть люфт .
Автор большое спасибо за видео,ты даже не представляешь сколько ты мне нервов сэкономил, спасибо ещё раз
Молодчага, без лишних церемоний, настоящий технарь! С меня лайк и подписка.
Со знанием дела трудится,спокойно и внятно показал всё на деле,предстоит такая же работа!
Завтра буду делать
@@captainamerica4857получилось?
Очень поучительный видеоматериал, спасибо большое автору. Всё стало ясно кристально.
6нн6нп63щ333
отличный мастер! всё доступно объяснил и показал; молодец!
Маладец
левый шрус в сборе выдергивал так:взял 2мм мягкую стальную проволоку 2метра,сложил в двое,со стороны коробки 2 раза обмотал за гранатой,как можно ближе к гранате скрутил проволоку,концы вдоль шруса вывел под крыло,примотнул к увесистому балонному торцевому ключу 32 на 30,пару дернул слегка,пока проволока не выровнялась,а потом резко-шрус выскочил как пробка из бутылки.Буду рад если это кому то поможет.Сам часа 2 возле него крутился пока не доду ался.
Я вваривал пробку жигулевскую в поддон коробки Ланоса. Весьма удобно сливать масло. Автору спасибо! Лайк и подписка...
Только что снял дифференциал. Сижу - смотрю видео. Спасибо! Грамотная разборка.
Газовый ключ в корпус внутренний гранаты - отлично помогло!
У меня корпус дифференциала дорогой. Наверное будем втулку делать. Да и сателлиты поджимать нужно шайбами.
Подрамника не мешал. В съеме дифа
Ема -е !) Как ты ездил !? Этож вибрация сумашедшая была !!!! У меня чето немного гудит , так уже жить не хочется !))) Парни молодцы , не заморачиваются !)
Единственный человек который рассказал как и что👍
Огромное спасибо реально помогли понять в чем дело и принцеп роботы шрамов внутри них
Доброго вам вечера. С удовольствием посмотрела ваше видео. Огромное вам спасибо. У меня авто дэу нубира, акпп. На левом шрусе подтекает масло. Как я понимаю сальник разбит и есть не большой люфт. Я меняла сальник но хватило на год. Решили с мастером вытачить втулку , но он боится делать такой ремонт. Я очень переживаю. У мастера нет такого опыта с акпп. Но ваше видео это просто находка. Буду надеяться что у нас всё получится и не будет так дорого. Хороших и талковых мастеров маловато а жаль.
масло нормально можно слить в полиэтиленовый мешок или плотный пакет, затем отрезать уголок и перелить в канистру. Не всегда под рукой есть таз таких размеров.
Не ну это лайк господа,лайк!👏🏻
Видео конечно поучительное для многих , а дифференциал работает не совсем так как вы объяснили : второе колесо назад не крутиться при пробуксовке и при поворотах, просто увеличиваеться скорость первого.
спасибо за полезное видео, сталю Лайк
Мужик спасибо, открыл глаза.
Если снимается поддон, то левый привод можно вытолкнуть изнутри
Возьму на вооружение по снятию внутреннего шруса! Лайк.
У меня Акцент, в каропке дефиринциале у меня тоже были такие проблемы, я туда поставил деферинциал приоровский токар доработал как я сказал, все отлично внутренние гранаты от приоры у меня в каропке стоят.
Спасибо братан. А то я с гайками не очень дружу. Пол дня бы только настраивался , даже не знал с чего начинать 🤔
Слава инженерам. Конструкция МКПП просто супер.
Автор на 19.42 называет шестерню полуоси сателлитом. И шайбы я так понимаю имеют и сателлиты и шестерни полуоси. Очень ценное видео по разборке. Большое спасибо!
спасибо мил человек. за идею с газовым ключом. пошёл дёргать.
Подробно всё рассказал с показом, молодец респект тебе
Лайк!
За слив масла...😌👍
Всё просто и понятно!
Что сказать, очень толково и доступно!
Спасибо!
Отличное видео! Молодца!
Спасиба всё очень подробно хорошо обяснил
Да здорово у меня на тойоте надо коробку снимать и половинить поэтому втулки по износу выточили.
Сливаем себе НА ГОЛОВУ или в канистру, супер сказал!!!
Автор красавчик 💪💪💪💪 спасибо за видео.
Ну дифференциал нужно наверное балансировать на станке после ремонта
Братан огромное спасибо за видимо
А до какого момента закручивать регулировочную шайбу дифференциациала?
Спасибо за харошое видео!
Наглядное пособие по ремонту дифа. Респект за проделанную работу.
Нормально так люфт,у меня по сравнению с этим,люфтов нет вообще как приварен.но есть продольный люфт мм2 будто стопорное кольцо соскочило
я решил слить масло себе на голову.
Я вчера так и менял масло во дворе, весь в нем был)
За работу лайк
Спасибо!
добрый день резким рывком полуося вытягиваются на ура
Такие как у автора видео вытаскиваються только так , как показал по другому и рывком не получиться , только пыльник на внутреннем шрусе порвёться
Толковое видео! Спасибо!
доходчиво ) надо было еще указать что из-за раковин на сателитах ,при переключении передач дергается машина , с чем все так поголовно борятся лачеттиводыпо крайней мере
Мужик ты лучший
Спасибо за видео!!! Теперь знаю какого хрена люфтит корпус трипода заднего редуктора.
Спасибо очень поучительное видео!!!
Спасибо за обзор.
Красавчик. 👍👍👍
Красава...
Всё чётко!!!👍😊
спасибо очень понятно все
Подскажите, пожалуйста,какое лучше слить себе на голову масло?
Я люблю сливать себе на голову Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90
Скажите шеви круз такая же коробка???а просто регулировка диференциала подтяжка на неск.зубов не поможет??
я чтоб масло сохранить высасывал шприцом с надетой трубкой от капельницы - часа полтора наверно - через заливное
Круто👍
Скажи, на скорости вибрация от приводов была?
они у меня с новья так болтаются и все пока гуд
Здравствуйте. Спасибо вам за такой толковый ролик,
мало специалистов на практике осталось. Подскажите при разгоне щелчок и при сбрасывание скорости, при нажатии тормоза щелчок,
думал внутренний ШРУС, поменял ничего не изменилось,
потом начал грешить на дифференциал.
Но посмотрев ваш ролик,
у меня внутренние гранаты вообще не люфтят и пробег 160.000,теперь думаю что дело не в вариаторе,
а вы что скажете?
"хотите теорию? - идите нахер! У меня батарейка кончилвсь)
Годно!
Спасибо Человечище .долго мудрил как мне вынуть левый .круто Спец спасибо
спасибо за видео
Шестерня (текстолитовая), сверло в хлам, улыбнуло.
Спс друг
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,У МЕНЯ НА СЕНСЕ КАРТИНА КАК У ВАС,ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ ШРУС БОЛТАЕТСЯ ,КОРОБКА В МАСЛЕ . КАЖДЫЙ МЕСЯЦ Я МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ,ПОТОМУ ЧТО МАСЛО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭМУЛЬСИЮ.МОЖЕТ ЛИ ВОДА ПОПАДАТЬ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ШРУС В КОРОБКУ ? ЛЬЮ ПОЛУСИНТЕТИКУ ,ОЧЕНЬ ДОРОГО .ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.СПАСИБО.
Так если сателлиты болтаются значит их можно подтянуть регулировочной гайкой? Или я не прав?
Это не болтаются, это просто п..дец. Жаль что на моем так нельзя разобрат отдельно. 👌
Побольше бы таких полезных видео!Можно ли ответ на такую проблему?! У меня ланос,пробег 290 т.км.,потекло масло из под регулировочной гайки диф. и давно уже воет как будто ступичный,но на СТО говорят что звук из КПП. Иногда при очень медленном движении появляется гул "как будто планетарного механизма"похоже на дифференциал.Могла ли сама открутиться рег.шайба,из-за чего и потекло масло и завыла КПП или может дело в подшипниках дифференциала? Что ещё могло вызвать эти звуки?Внутренние ШРУСы не болтаются.
Chevrolet- Aveo Спасибо за совет,попробую подтянуть.Воет точно из КПП,остальное давно исключено.Масло потекло пару месяцев назад,начали появляться брызги на задней левой двери,на что мне сказали на СТО что это из-за неродных брызговиков,не могли найти причину ну и как обычно придумали отмазку. Вообще звук начал появляться после 100 тыс.км,то появлялся то исчезал,а сейчас такое ощущение ,что еду на сенсе,Я так понимаю,что подшипники диф. Вы исключаете?!
Спасибо за видео, мог бы, поставил бы 10 лайков
Всё! Кина не будет! Села батарейка...)
А вибрация была при наборе скорости?
Меня тоже это интересует. При нагрузке особенно, при плавном ходе нет а при нагрузке начинается, жестко колбасит выше ~80км ч
Здравствуйте появился достаточной большой продольный люфт, как-будто не затянутая ступенчатая гайка
Жесть, разводным ключом за рабочую поверхность шруса, вся грязь с корпуса кпп вовнутрь сыпится🔞🎖️🏆, молотком по сверлу🤯
То что есть в гараже под рукой)
шрус менялся.. сверло уже списаное, сломаное
Вот это шевики делают ... Охренеть чтобы поменять привод нужно пол машины разобрать. На Тойоте усе просто прям проще некуда высвобождаеш привод из ступицы и сдергиваешь со шлицов в коробке. Ставиться обратно лёгким ударом резинового молотка.
Тойота управляй мечтой
Дружище, подскажите пожалуйста.
У меня такая же проблема.
Токарь мне выточил втулку из бронзы. Я сначала обрадовался, а сейчас у меня появились сомнения - а не мягкий ли металл (бронза). Может, пока не собрал КПП, отдать токарю обратно и пусть из какого другого металла выточит.
Не хочется в будущем опять заниматься этим.
Хочется узнать твоё мнение
у меня тоже шрусы болтаются, но масло не течет и вибрации нету. пробег 110 почти, когда покупал было 52 тыс тоже болтались
Масло уже вытекло поэтому и не течёт , там было всего 1.8 литра . Хорошо если литр остался .
я про свою написал, у меня ничего не течет, масло летом менял,все четко
sever4live
Щикарно
Это может влиять на стук и скрежет при повороте?Стучит только правоя сторона про повороте на лево . Ровно и в другой стороне не стучит, хрустит, при повороте. ( внешний шрус, шарровую, и ступенчатый менял правой стороны не помогло ) Залез по машину и обнаружил такое же как на видео.
Братан пр вари пробку то сливную!! Вазовскую какую нибудь!!!
Крыжка картера то вроди метал!!!
Напишите пожалуйста на сколько сильно затягивать регулировачную шайбу на дефферинциала ш/ланос 1.5
Ну и? Снял, а дальше что? Столько коментов, молодец какой, как устранил люфт?
ua-cam.com/video/NFOOx_LltI8/v-deo.html
@@UPYNDAR Удачи тебе добрый человек!!!
@@user-bq7ni5rx4z здравствуйте автор!
Три дня мучился не можем снять шрусы внутренная точнне стаканчик она остался в коробке. Все пробывал монташка ло кувалда сьемник обратная молоток но нет результата. Как можно снять?
Если другой стороны снимать гранаты и будет доступ для снятие?
с какой машины падходит шурс на машину шевроле коболть
КПП проще купить целеком и поставить
Получается если есть люфт приводов, то износ корпуса дифференциал идёт?
Удачи тебе!!! А по т4 ты не смог бы подсказать?
Вопрос, что делать у меня тоже болтаються, не пойму что либо в дифе, либо сателлиты, подскажите
сателлиты находятся на оси сателлитов, их 2, а то что вы называете большими сателлитами - это шестерни полуосей или приводных валов
У меня на новом ланосе АкПП такой люфт с самого начала! На сервисе был 3 раза по этому поводу, говорят это для айсинов норма, подвели к тайоте новой там такой же люфт! Месяц назад появилась вибрация на 110 -120 ниже и выше нет , точно не от колес менял другие ставил. На левом колесе появляется выроботка 8. Бред ....думаю может этот люфт дает!
Здарова! А подшипник как помнять ??? Его можно как вытянуть ??разбирать масло сливать!!
Поддон в масле это не причина а последствия.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Тойота королла 2007 г, начались пинки в коробке автомат, я сдал авто в ремонт, но причина оказалось не в коробке и не в компьютере, вот третью неделю не можем понять что делать. Как вы думаете это дело в шрусах ?
Решили проблему?
здорово .!
люфт привода присутствует, но не так сильно как у вас, а сальник правый все равно не держит после замены, что менять? корпус, сателлиты , все разом?
Сливаем на голову было прикольно
Подтягуюца регулировочной шайбой з лева
крутое видио!
Ну що сказать да в жигуля такого немає
Друг здорово ! Подскажи пожалуйста , привода ты оставил старые или тоже новые заказывал? Спасибо!
Приводы старые .
Chevrolet Aveo спасибо за ответ зем!!!
Chevrolet Aveo Зём, сегодня мне советовали отремонтировать и зафтулить старый деференциал. Что скажешь по этому поводу. Поступлю так как ты по советуешь.
Я себе завтулил катаюсь уже 3 года всё ОК . Лучше всего делать втулки из нержавейки .
Если старый завтулил отпиши пожалуйста что докупал кроме шайб сацилитов. За ранее благодарю
Подписался ,а можно вопрос ,начинаешь трогатся ,и слышно шелчок ,приезде нет ,остановишься трогаешься шелчок ,с левой стороны где то в приводе ,санта фе 2011 ,что может быть,есть люфт .
Это и есть проблема в шрусе коробка передач
подскажите-втулки из какого металла и надо ли какую нибудь закалку металла делать .спасибо
Лучше всего из нержавейки .