استاذنا الغالي عاشت ايدك شرحك روعه ان شاء الله في ميزان حسناتك بس لو تطرق اكثر ع اجهزة السبلت والاعطال وخاصة الاقتصادي انفيرتر صيانة وتبديل قطع تحياتي اللك ً
بارك الله فيك . بصراحة ما أدري انا غير مركز معاك او انك تقصد شيء وكلامك عكسه . اتمنى منك مراجعة هذا المقطع وتصحيح الخطأ إن وجد او توضيح شرحك ولك كل الشكر .
السلام عليكم ورحمة الله اخي استاذ وسام.. مع قرب موسم الصيف يا ريت حلقات عن شحن اجهزة التبريد من فحص الى فاكيوم ولحيم وشحن تفيدنا بيها للعمل ببيوتنا ودوائرنا..وان شاء الله صدقة جارية لك وللوالديك
@@user-go7hz5nh1u صديقي اهم الأعراض لما تخلي الكيج ويشتغل المكيف تشوفه يقرأ تفريغ يعني الغاز موجود لكن الضغط قليل احيانا يوصل صفر وأحيانا تشوف انجماد من جهه ومن جهه ثانيه الانابيب حاره
@@Wesam.alkhazrji السلام عليكم اخ وسام لو تعطينا فكرة على كيفية اخذ مقاسات حفرة الحائط التي يمر من خلالها بواري التي تربط بين القطعة الداخلية والخارجية في السبلت
مرحبا استاذ اتمنى تعمل حلقات لاعطال السبالت وطريقة تصليحها احنا شباب ولازم نطور من امكانياتنا بالصيانة لان اصحاب الصيانة بهذا المجال محتكرين المهنة على الشباب فياريت دعمك النا بطريقة تصليح الاعطال تحياتي الك من الناصرية
الله يعطيك العافيه يارب مشان الله يا استاز رد علي عندي سبليت نوع فيستيل يضهر عندي كود FL ليش دورت بكل الكود بنيت مالقيت كود متل عندي انا مبتدء ارجو ارد وشكرن سبليت واحد طن
والله ياصديقي اني ما اعرف بالكودات لان كثير اعتمد على الفحص بالبدايه فحص نظر تأكد من النظافه وهل يوجد آثار زيت اولا بعدين شغل وقيس ضغط الغاز وتأكد من المراوح هل شغاله او لا وقيس سحب الامبير وقيس الفولتيه هل ٢٢٠فولت او قليله وان شاء الله تجد العطل
سؤال اخي وسام عفوا الريلي اذا يخرج 12فولت Dc غير هو المطلوب ليش الميخرج بلفحص سليم ارجو منك اخي الايضاح اللة يحفظك ويرحم والديك مع طلب من اخوك ممكن صفحتك لان دورت عليها اهواية واللة ما لكيتها واكون ممنون منك اخي
افصل وايرات التغذيه الرئيسيه وتاكد منها مرات البيت كله البارد يقرأ حار من يضعف البارد او يكون خلل واذا سليمه شوف الكارت بيه توصيل مع الحار الرطوبه هم تأثر اذا رطب
معناها ارتفاع درجه حراره الضاغط اغسل القطعه الخارجيه وتاكد من سرعه الفان الخارجيه وتاكد من ضغط الغاز واذا كلشي مضبوط عندك مشكله بالحساس مال الخارجيه تكدر تسويه جطل مؤقت ما بين تبدل الحساس
اخي وسام سؤال عفوا صمام العاكس اذا في حالة التدفئة وما اشتغل أو اجيت اطفية وما طفة معناة لاطش زين عفوا في حالة التبريد بس مجرد يعبر حار فقط إلى القطعة الخارجية ام اكو شي ثاني عندك فيديو ثاني فتح الكارت وفحصة وتتكلم بية عن العاكس وهم شوية صار عندي بية تلابس بلموضوع ارجو الرد والايضاح الله يحفظك في حالة التدفئة وفي حالة التبريد
السلام عليكم .عندي سبلت كارير انفيرتر فجأة فصل بور اني شكيت بالكارت لان نهائيا ميتعرف عالكهرباء عندي معلومات عن الدوائر الالكترونية بسيطة فحصت الكهرباء والفيوز والثايروستر وبعدها وكفت وهسة متحير حتى ماكو محل صيانة مفتح
لوسمحت عندي سبليت يونيون اير ٢.٢٥ عند بدايت التشغيل واول ما الكارته تعطعي اشاره للكباس الكارته تعمل رستارت وتبدا من جديد وتشتغل ،اوقات تعمل كدا واوقات لا واوقات عند تحقيق درجت برودت الغرفه ويفصل المكيف ويجي يشتغل يعمل نفس الشئ
اخي العزيز بعد غسل السبلت الحافظ 2 طن بطل يشتغل تلقائي بعد عودة الكهرباء الوطنية الا عن طريق الريمونت والكرت لايستجيب للفرمتة مع العلم كافة الوظائف شغالة عن طريق الكرت والريمونت
@@Wesam.alkhazrji تم الفرمتة عن طريق الظغط المستمر على زر تشغيل الطوارئ قبل دفع الكهرباء الباب اول هاكذا فرمتته ممنون منك حبيبي على اليوتيوب عثرت على هذه الطريقة
عندي كارت خبلني سبلت LG جانة طالعه عليه اشارة E2 حساس التجميد بدلته بحساس مال سبلت الحافظ نفس الفيشه راحة الاشارة وشتغل بس ورة سبع دقايق يفصل القطعه الخارجيه ودرجة الحرارة مخليهه ١٨ والغرفه بعدهه ما بردة ويفصل يبقه خمس دقايق ويرجع يشتغل وهم سبع دقايق ويفصل هسه راح ابدل الكارت لان شاك بي جاي ينطي ايعاز غلط من المتحسس
استاذي العزيز انَـَY̷̳̜̩̐̌̋O̷̳̜̩̐̌̋U̷̳̜̩̐̌̋ـَتَ تقول أإأذأإأ اعطى الريلي اشارة معناها عاطل مع انه اكيد يعطي اشارة أإأذأإأ كنت موجه الايعاز عليه ارجو مـڼـڱ التوضيح ياطيب وتتفضل علينا بشرح مشكلة عدم تخريج الكارت لأشارة ال s. او الcomp
حسب ما هو ظاهر الريلي بعد فحص الفولتيه على اطرافه وجد انه متغذي ب ١٢ فولت طيب هل هذا يدل على عطل بالريليه ام انه شغال والاشاره واصله اليه لماذا تقول هذا الريلي عاطل وانه لايخرج الاشاره اما التي لايوجد على ملفها فولتيه تقول عنها انها شغاله !!! ومن البديهي اي جهاز عليه فولتيه معناها شغال لماذا لاتنطبق هذا القاعده على هذ الريلي التعس وتم اخراجه خارج الدائره ؟؟؟
السلام عليكم استاذنه الغالي بعد التحيه عندي 3 اسئله ان امكن ومحتاج اجوبتهن الاول/ عادي ألغي الواير الي رايح للتدفئه يعني الغي من الكارت الى القطعه الحاره لان ما احتاج التدفئه؟ الثاني/جميع انواع الريليه ياخذ حار وبارد؟ الثالث/الريليه الي عندي بالكارت موجود بي مخرجين مخرج مكتوب عليه com ومخرج مكتوب عليه on شنو اخلي بالcom وشنو اخلي بال on ؟ تحياتي الك
استاذ وسام طريقة فحصك لم تدخل الى عقولنا الابنسبة ضئيله بسبب التصوير استاذ وسام نحن مبتدئين هل بامكاننا نفحص انتكريت وارجل الانتكريت ماذا تغذي مستحيل ضع نقاط للفحص كذا وكذاوكذا لان مستحيل مبتدا يفحص مسارات الكارت مع تحياتي
السلام عليكم ،،،عندي مكيف متنقل ... مشكلته يبرد حوالي عشر دقايق ،،،، هذا عادي ،،، ثم يصير اهتزاز لكي يفصل الموتور لكن الموتور لا يفصل فيفصل التبريد ويبقى الموتور شغال ،، ثم يعاود الاشتغال بسماع اهتزاز خفيف برغم أنه مشتغل ، فيبدأ في التبريد ،،، وكذا دواليك بدون ان يفصل الموتور أو المحرك ،،،،،،، ما المشكلة وشكرا
كيف نميز بين الطرفين السالب والموجب للملف وهو في الكارت الالكترونيه وبه تيار كهربائي مستمر ،كي لا نقع في الخطأ ويفسد الاوفومتر .،وكيف نفحص ارتباط الرولي مع الايسي ،
دائما الطرف البارد يربط مع جسم الجهاز وتعرف المسارات من خلال الفحص على وضع الجرس للعلم اذا وضع سالب الجهاز على الموجب والموجب على السالب مايعطل الجهاز مجرد يعطيك اشاره سالب
@@nabilnabil-iq5zk صديقي أحيانآ المسامير التي تربط بها البروده تكون موصوله مع البارد واذا تريد تتبع المسار البارد من المكثف تجد بها قطب سالب ومنتشر على البورد
ألف ألف ألف رحمة على والديك وكثر الله من امثالك وجزاك الله خير الجزاء
الله يبارك فيك ويجزيك كل خير…
عاشت ايدك على هذا المجهود
جاي اتابع كول مواضيعك ياريت تستمر بنشر العلم ولك جزيل الشكر
جزاك الله الف خير مشكور استاد وسام هواي استفادينه رحم الله والديك
رائع اخي ............الرب يبارككم
السلام الله يحفظك ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
جزاك الله خيرا على هذا الشرح
رحم الله والديك استاذنا الله يوفقك
استاذنا الغالي عاشت ايدك
شرحك روعه ان شاء الله في ميزان حسناتك
بس لو تطرق اكثر ع اجهزة السبلت والاعطال وخاصة الاقتصادي انفيرتر
صيانة وتبديل قطع
تحياتي اللك ً
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خير
بس أني مو صديقك 🤣🤣🤣 ، الله يبارك فيك أخ وسام و يكثر من أمثالك الطيبين إن شاء الله
احسنت ستاذ جيد ممتاز الله يخليك 🌺🙋💖👍
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك شكرا
رحم الله والديك استاد وسام
بارك اللة بيك استاذ ماقصرت علاء الحلاوي
بوركت يا مبدع
عاشت إيدك ما قصرت.
السلام عليكم اخي وسام الله يبارك بيك
♥ الله يبارك بيك
عاشت ايدك استد ربي يحفضك
احسنت الله يوفقك
السلام عليكم
تسلم ايدك استاذ وسام
ما قصرت والله
باين من صوتك انك تعبان ان شاء الله تكون بخير بارك الله فيك
عليكم السلام اشكر اهتمامك صديقي اخذت علاج وبديت اتحسن بفضل دعائكم لي
شكرا جزيلا
اللهم صل على نبينا محمد صلى آلله علية وسلم
الله يوفقك
استمر في تنزيل شروحات عن كارت السبلت ✅✅
السلام عليكم أستاذ بلا زحمه عندي شمعات لد مال بيت من اطفيهن يظل يرمشن خفيف سويت البارد نفس الشي يكولون هنه هيج حساس هذا؟
تحياتي ربي يحفظك الغالي @
بارك الله فيك .
بصراحة ما أدري انا غير مركز معاك او انك تقصد شيء وكلامك عكسه .
اتمنى منك مراجعة هذا المقطع وتصحيح الخطأ إن وجد او توضيح شرحك ولك كل الشكر .
منور إستاد
السلام عليكم اخي العزيز عندي سبلت ماركة تكمة مااستعمل التدفئة نهائيا هل يأثر على السلبت وجزاك الله خير
عندي كارت سبلت كنتوري (دنكة) ظارب بسب الربط أيصلح وشلون الفحص رحمى لوالديك
الف رحمة على اهلك
السلام عليكم
عندي القطعة الداخلية تشتغل والهوا حار
صعدت للقطعة الحارة فحصتها ما توصلها كهرباء
ممكن اعرف شنو العطل
السلام عليكم ورحمة الله اخي استاذ وسام.. مع قرب موسم الصيف يا ريت حلقات عن شحن اجهزة التبريد من فحص الى فاكيوم ولحيم وشحن تفيدنا بيها للعمل ببيوتنا ودوائرنا..وان شاء الله صدقة جارية لك وللوالديك
عليكم السلام عندي في القناه سلسله حلقات وان شاء الله أنزل فيديوهات جديده
@@Wesam.alkhazrji اخي وسام الخزرجي اهم اعراض انسداد في المكيف
@@user-go7hz5nh1u صديقي اهم الأعراض لما تخلي الكيج ويشتغل المكيف تشوفه يقرأ تفريغ يعني الغاز موجود لكن الضغط قليل احيانا يوصل صفر وأحيانا تشوف انجماد من جهه ومن جهه ثانيه الانابيب حاره
@@Wesam.alkhazrji السلام عليكم اخ وسام لو تعطينا فكرة على كيفية اخذ مقاسات حفرة الحائط التي يمر من خلالها بواري التي تربط بين القطعة الداخلية والخارجية في السبلت
اخي وسام عندي سبلت ٢ طن اسمه انيوفرسال ننطي كهرباء اطوط القطعه الداخليه بعدين بعد مايشتغل فد مره لاصوت ولاكلشي القطعه الداخليه هاذ شنو مشكلته اله كارت محول شنو
مرحبا استاذ
اتمنى تعمل حلقات لاعطال السبالت وطريقة تصليحها
احنا شباب ولازم نطور من امكانياتنا بالصيانة
لان اصحاب الصيانة بهذا المجال محتكرين المهنة على الشباب
فياريت دعمك النا بطريقة تصليح الاعطال
تحياتي الك من الناصرية
تحياتي لك ولكل اهل الناصرية اني ناشر بالقناه شرح الأجزاء وكل جزء عطله وطريقه صيانته
@@Wesam.alkhazrji شكرا الك استاذ ولمجهودك
ستاذ وسام اذقلب لقنينه مل غاز R٢٢ صحيح ام خلط لشحن سبلت اومكيف زودنه معلومتك
بالدراسه يكولون خطأ بس بالحياه العمليه اقلبهه صفح مو على راسهه وبعدين اعدلهه يعني مراوس حته تسرع بالشحن
احسنت استاذ ممکن سوال شلون اسوی مکیف عل اوتو اذا بلادی مو اوتو یکولون اسوی مقاومە حتی یصیر اوتو
السلام عليكم ورحمه الله
حبي عندي سبلت باناسونيك يشتغل دقيقتين ويفصل ويرجع يشتغل ويستمر هيج
بدلت الحساس ونفس الشي يكولون بدل كارت جوكر ولازم ابدل ويا الفان
اذا تغرف المشكله بدون ما ابدل الكارت وممنون منك
بدل كوندكتر
استاذ وسام عندي سبلت الفان الداخلي يشتغل طبيعي من تحول القطعة الخارجية الفان الداخلي يطفة شنو السبب . مع جزيل الشكر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي وسام ما سبب ان السبلت نوع حافظ عدم استلامه الايعاز من الريموت كنترول
عليكم السلام احتمال المشكله بالرمونت نفسه شوف العدسه مال الرمونت بالكامره مال الموبايل تنطي ضوه متقطع
@@Wesam.alkhazrji لا استاذ مابيه اي مشكلة لان جربت نفس الريمونت على سبلت ثاني عادي يشتغل
@@alialshalaan1916 هاي عندك مشكله بالرسيفر مال الكارت تلكه فيشه بالرسيفر تربط ويه الكرت جرب افتحهه وشدهه بلكي بيهه رخاوه
السلام عليكم عندي سبلت ٢طن ارجليك من يريد يحول للخارجيه يطفى وتطلع اشارة اوتو
السلام عليكم خويه عندي سبلت القطعه الخارجيه تنتل شنو السبب
السلام عليكم اخي وسام عندي سبلت يشتغل 5دقائق ويفصل 3دقائق ويرجع يشتغل يفصل بس القطعه الخاريجية شنو رلي حساس السنسر وخرته اوبعده يفصل وإني أكون ممنون الك
السلام عليكم استاذ وسام عندي سبلت توسوت الكرت ميودي ايعاز بتشغيل الفان والكمبريسر القطعه الخارجيه شنو الحل فحصت القطعه الخارجيه شغاله كلهه شنو الحل رحمة الوالديك
ارجو من اخ وسام إعطاء عنوان الورشة او اي عنوان للتواصل فيمكن أن نفيدك وتفيدنا
صديقي ادخل على الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل مازنجر
الاخ العزيز شلون اكدر اتواصل معاك
استادي يصير فحص الملف بمصباح ١٢ فولت
الله يعطيك العافيه يارب مشان الله يا استاز رد علي عندي سبليت نوع فيستيل يضهر عندي كود FL ليش دورت بكل الكود بنيت مالقيت كود متل عندي انا مبتدء ارجو ارد وشكرن سبليت واحد طن
والله ياصديقي اني ما اعرف بالكودات لان كثير اعتمد على الفحص بالبدايه فحص نظر تأكد من النظافه وهل يوجد آثار زيت اولا بعدين شغل وقيس ضغط الغاز وتأكد من المراوح هل شغاله او لا وقيس سحب الامبير وقيس الفولتيه هل ٢٢٠فولت او قليله وان شاء الله تجد العطل
سؤال اخي وسام عفوا الريلي اذا يخرج 12فولت Dc غير هو المطلوب ليش الميخرج بلفحص سليم ارجو منك اخي الايضاح اللة يحفظك ويرحم والديك مع طلب من اخوك ممكن صفحتك لان دورت عليها اهواية واللة ما لكيتها واكون ممنون منك اخي
السلام عليكم
اخبارك اية استاذ وسام
كنت تعبان عامل اية دلوقتى ان شاء الله تكون بخير على طول
عليكم السلام صديقي انا بخير بفضل دعائكم لي
شنو حل ظاغط لا يدفع ولا يسحب ومشكور منك ممكن ترد
مفوت الحل هو التبديل
80+20💕
اسلام عليك اخويه عني مشكله انو الاسلاك الخارجه القطعه الخارجيه الحار والبارد بيهن كهرباء شنو السسبب معقول من الرطوبه
افصل وايرات التغذيه الرئيسيه وتاكد منها مرات البيت كله البارد يقرأ حار من يضعف البارد او يكون خلل واذا سليمه شوف الكارت بيه توصيل مع الحار الرطوبه هم تأثر اذا رطب
السلام عليكم ستاذ كيف معرفه الريلي الداخلي للكارت هل يتحمل تشغيل الضاغط مباشرتا وكم امبير يتحمل ؟؟وشكرا
عليكم السلام مايتحمل اكثر من واحد طن ومعليك من الكاتبين عليه لان كاتبين ١٢ او اكثر
@@Wesam.alkhazrji قصدك 12 امبير كاتبين ؟
السلام عليكم عندي سبلت كنتوري ميديا 3طن يطلع كود بشاشه p7ارجو حل هذه المشكله
معناها ارتفاع درجه حراره الضاغط اغسل القطعه الخارجيه وتاكد من سرعه الفان الخارجيه وتاكد من ضغط الغاز واذا كلشي مضبوط عندك مشكله بالحساس مال الخارجيه تكدر تسويه جطل مؤقت ما بين تبدل الحساس
عندي السبلت ما يشتغل
اخي وسام سؤال عفوا صمام العاكس اذا في حالة التدفئة وما اشتغل أو اجيت اطفية وما طفة معناة لاطش زين عفوا في حالة التبريد بس مجرد يعبر حار فقط إلى القطعة الخارجية ام اكو شي ثاني عندك فيديو ثاني فتح الكارت وفحصة وتتكلم بية عن العاكس وهم شوية صار عندي بية تلابس بلموضوع ارجو الرد والايضاح الله يحفظك في حالة التدفئة وفي حالة التبريد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عليكم السلام ورحمة الله
السلام عليكم .عندي سبلت كارير انفيرتر فجأة فصل بور اني شكيت بالكارت لان نهائيا ميتعرف عالكهرباء عندي معلومات عن الدوائر الالكترونية بسيطة فحصت الكهرباء والفيوز والثايروستر وبعدها وكفت وهسة متحير حتى ماكو محل صيانة مفتح
لوسمحت عندي سبليت يونيون اير ٢.٢٥ عند بدايت التشغيل واول ما الكارته تعطعي اشاره للكباس الكارته تعمل رستارت وتبدا من جديد وتشتغل ،اوقات تعمل كدا واوقات لا واوقات عند تحقيق درجت برودت الغرفه ويفصل المكيف ويجي يشتغل يعمل نفس الشئ
مع العلم مغير الكابستير انا شاكك بالكارته
السلام عليكم عندي القطعه الداخليه بالكارت يطلع صوت (جزززز) هجي ويطفه ويبقه يكطع
عليكم السلام افتح الكارت وشغل وشوف الصوت منين يطلع هذا رخاوه او قطعه الالكترونيه دتبدي تتلف
اخي العزيز بعد غسل السبلت الحافظ 2 طن بطل يشتغل تلقائي بعد عودة الكهرباء الوطنية الا عن طريق الريمونت والكرت لايستجيب للفرمتة مع العلم كافة الوظائف شغالة عن طريق الكرت والريمونت
جرب اضغط على زر النوم ١٠ ضغطات متتاليه واذا ما نفع اتصل على الشركه يعلموك كل نوعيه ولها طريق خاصه
@@Wesam.alkhazrji تم الفرمتة عن طريق الظغط المستمر على زر تشغيل الطوارئ قبل دفع الكهرباء الباب اول هاكذا فرمتته ممنون منك حبيبي على اليوتيوب عثرت على هذه الطريقة
حبیبی الخصرجی تحیاتی من الهواز معاک کارت هم اکو الفان الداخلی 24 وات عدی مکیف توشیبا او حیران بی چی الفان الداخلی ماهو 220 ارجو علمنی شسوی ممنون الک
عندي كارت خبلني سبلت LG جانة طالعه عليه اشارة E2 حساس التجميد بدلته بحساس مال سبلت الحافظ نفس الفيشه راحة الاشارة وشتغل بس ورة سبع دقايق يفصل القطعه الخارجيه ودرجة الحرارة مخليهه ١٨ والغرفه بعدهه ما بردة ويفصل يبقه خمس دقايق ويرجع يشتغل وهم سبع دقايق ويفصل هسه راح ابدل الكارت لان شاك بي جاي ينطي ايعاز غلط من المتحسس
استاذي العزيز انَـَY̷̳̜̩̐̌̋O̷̳̜̩̐̌̋U̷̳̜̩̐̌̋ـَتَ تقول أإأذأإأ اعطى الريلي اشارة معناها عاطل مع انه اكيد يعطي اشارة أإأذأإأ كنت موجه الايعاز عليه ارجو مـڼـڱ التوضيح ياطيب وتتفضل علينا بشرح مشكلة عدم تخريج الكارت لأشارة ال s. او الcomp
السلام عليكم اخي الكريم ممكن رقم تلفونك او عنوانك بالماسنجر او التلي كرام لطفا وجزاك الله خير الجزاء
حسب ما هو ظاهر الريلي بعد فحص الفولتيه على اطرافه وجد انه متغذي ب ١٢ فولت طيب هل هذا يدل على عطل بالريليه ام انه شغال والاشاره واصله اليه لماذا تقول هذا الريلي عاطل وانه لايخرج الاشاره اما التي لايوجد على ملفها فولتيه تقول عنها انها شغاله !!! ومن البديهي اي جهاز عليه فولتيه معناها شغال لماذا لاتنطبق هذا القاعده على هذ الريلي التعس وتم اخراجه خارج الدائره ؟؟؟
السلام عليكم
استاذنه الغالي
بعد التحيه عندي 3 اسئله ان امكن ومحتاج اجوبتهن
الاول/ عادي ألغي الواير الي رايح للتدفئه يعني الغي من الكارت الى القطعه الحاره لان ما احتاج التدفئه؟
الثاني/جميع انواع الريليه ياخذ حار وبارد؟
الثالث/الريليه الي عندي بالكارت موجود بي مخرجين
مخرج مكتوب عليه com ومخرج مكتوب عليه on شنو اخلي بالcom وشنو اخلي بال on ؟
تحياتي الك
عليكم السلام ورحمة الله بالنسبه لواير التدفئة عادي تلغيه وبالنسبه للرليه لازم الملف مالته ياخذ حار وبارد لكن دي سي وبالنسبه للكمن يربط به الخط الرئيسي
@@Wesam.alkhazrji ممنون منك استاذنه
اخي العزيز فحصك للريله خطاء كيف تفحص الريلي والكرته موصله كهرباء 12فولت مش كل الريلات يوصلها 12فولت بنفس الحظة لنو ايسي الاوامر تعطي امر للريلى حسب ضبط الامر اذا كان الامر فرضا متور ومروحه هتلاقي على ريلى المروحة والمتور 12فولت واذا كان سخان هيتر ليس عليه امر بالوقت المحدد فسيكون لاامر ولايوجد 12فولت ارجو الرد والتوضيح
ضعيف في تفسير وتنتقل من كرت الي كرت بدون تفسير ولا تركيزشد كرت حتي تصلحها وترك بقيت الكروت حتي تصلح الي امامك
استاذ وسام طريقة فحصك لم تدخل الى عقولنا الابنسبة ضئيله بسبب التصوير استاذ وسام نحن مبتدئين هل بامكاننا نفحص انتكريت وارجل الانتكريت ماذا تغذي مستحيل ضع نقاط للفحص كذا وكذاوكذا لان مستحيل مبتدا يفحص مسارات الكارت مع تحياتي
السلام عليكم ،،،عندي مكيف متنقل ... مشكلته يبرد حوالي عشر دقايق ،،،، هذا عادي ،،، ثم يصير اهتزاز لكي يفصل الموتور لكن الموتور لا يفصل فيفصل التبريد ويبقى الموتور شغال ،، ثم يعاود الاشتغال بسماع اهتزاز خفيف برغم أنه مشتغل ، فيبدأ في التبريد ،،، وكذا دواليك بدون ان يفصل الموتور أو المحرك ،،،،،،، ما المشكلة وشكرا
عليكم السلام عندك الماتور يفصل اتأكد من هذا الشي واحتمال كبير عندك ضعف بالكبستر تأكد من سعه الكبستر
@@Wesam.alkhazrji شكرًا
كيف نميز بين الطرفين السالب والموجب للملف وهو في الكارت الالكترونيه وبه تيار كهربائي مستمر ،كي لا نقع في الخطأ ويفسد الاوفومتر .،وكيف نفحص ارتباط الرولي مع الايسي ،
دائما الطرف البارد يربط مع جسم الجهاز وتعرف المسارات من خلال الفحص على وضع الجرس للعلم اذا وضع سالب الجهاز على الموجب والموجب على السالب مايعطل الجهاز مجرد يعطيك اشاره سالب
كيف السالب يربط على جسم الجهاز ؟!! هذا في السيارات يربط في الشاسي ،اما الكارت الالكترونيه اين يربط سالبها فيها!!!! ارجو المساعده والتوضيح وشكرا
@@nabilnabil-iq5zk صديقي أحيانآ المسامير التي تربط بها البروده تكون موصوله مع البارد واذا تريد تتبع المسار البارد من المكثف تجد بها قطب سالب ومنتشر على البورد
اريد رقمك
جزاك الله خيرا
الله يوفقك
السلام عليكم اخي الكريم ممكن رقم تلفونك او عنوانك بالماسنجر او التلي كرام لطفا وجزاك الله خير الجزاء