لتصحيح المعلومه انت جاي تكول ربطة الران وتكون الحار الثاني ماكو ضاغط يدخل بي حاريين حار فقط مع قطب R الي هوه بارد رئيسي ويقبل الشراكه والقطب الثاني S الي هوه ملفات التقويم الي ميقبل شراكه والقطب الثالث C الي ياخذ كهرباء حار رئيسي من المصدر يعني قطب C ميدخل للكباستر ياصديقي مباشر يجي من الرئيسي اما دخول وخروج من الكونكتر تحياتي الك صحح شرحك
احسنت بارك الله فيك جزاك الله خير جزاء المحسنين جعلها الله في ميزان حسناتكم ملاحظه اخي العزيز صار عندك خطأ بالشرح الثاني الرنك R يقرى أقل مقاومه من الستار S و انت بالبداية شرحتها صح و بالشرح الثاني عكست القراءة للمقاومه تحياتي لحضرتك 🌹
جزاك الله خير الجزاء وجعلها الله في ميزان حسناتك الله يكثر من امثالك بالتوفيق فقط ملاحضه خلي استان للكامره وملاحضه ثانيه خلي قراصات للاوفو ميتر 😘😘😘😘😘 تحيه لك من القلب اخوك أبو حمودي الكهربائي
الله يرزقك ويحفظك ويحفظ اهلك سؤال استاذ بدون زحمه ياريت تشرح النه ربط القطعه الخارجيه للسبلت السويج الي يربط الكابستر مع الكمبريسر لان جاي تسبب مشاكل ياريت توضحه ممنون منك ياطيب
يا معلم بارك الله فيك لما اشغل الوحدة الخارجية للمكيف وحدها يعني اربطها بلكهرباء و يشتغل كومبريسور عادي مافيه مشكلة هل يعني أنو جيد مع علم لما اربطو مع وحدة داخلية يشتغل ثواني و يفصل
عفوا استاذي صار عندي اشتباه حضرتك ذكرت بهذا الفيديو بالدقيقة 9 انو قطب ال R اللي متوصل بالكونديسر ينربط بالحار واللي تعلمته منك انو يربط الحار بال C ارجوا التوضيح كوني مبتدأ نظري فقط ولم اباشر اي ربط من قبل . وجزاك الله كل خير على جهدك وشرحك وعبئ التصوير في سبيل تعليم الناس🌹
@@b2b4bb القطعه السوده مجمع يتجمع به الغاز قبل الدخول للضاغط حتى إذا هناك غاز سائل يتحول لغاز ويدخل للضاغط اما معرفه قيمه المكثف عن طريق القياس بالجهاز عندي فيديو بالقناه اشرح عنها
اخ وسام ممكن اذا ارسل لك صور وفديوات لحالتين من الاعطال للكومبوسر عدد اثنين ايضا للفائدة العامة وايضا الاستشارة منك لبعض المعلومات بخصوص الزيوت لان ضهرت لكل حالة شكل تخص للزيت للقطعتين ......... ارجوا الرد او رقم هاتف اذا تحب اتصل وشكرا
السلام عليكم اخي وسام عيدكم مبارك وكل عام وانت بألف الف الف الف خير@اخي عدي استفسار اذا مو زحمه عدي سبلت حافظ ٢طن كان بي ليك سويت اليك ونظفت الوحده الداخليه والخارجيه وسويت عملية الفاكيوم وشحنت غاز22 ١٩٠٠كغم اماراتي اشتغل السبلت اول الامر كل ٨دقايق يطفي ف اخذت بالبلايس ظربات خفيفة عالفلتر اشتغل طبيعي بس اكو حماوه بالظاغط والضغط ٥٥ والامبيريه ١٢.٥الى ١٣.٩ امبير ممكن توضحلي السبب وشكرا جزيلا لجنابكم الكريم @وفقكم الله لعمل الخير
صديقي العزيز...تحية طيبه...أنت كملت فحص الأقطاب الغير معروفه واعطيت كل واحد مقاومه من القراءة يعني القراءة القليله والمتوسطة والعالية لم تسمي كل منهما لأي قطب...يعني المفروض تقول لي القراءة القليله نضع لها رمز c والقراءة المتوسطة نضع لها رمز sوالقراءة العالية لها رمز r حتى تكون العملية واضحة للمشاهدين...وشكرا لك
السلام عليكم ... استاذ وسام انا من مصر وبشتغل بالكويت عايز اتعلم اشتغل فنى تبريد وتكييف ممكن اتعلم من قناة حضرتك دي ولا مش كفاية ..... ولا اخد كورس تبريد وتكييف .... شكرا لك
عليكم السلام نعم تقدر تتعلم لان انا سوف انزل كل ما يتعلق بالتكييف وادخل أيضا على قناه مصريه اسمها كورس التبريد والتكييف معهد التقني لاحظت الشرح جدا رائع
@@Wesam.alkhazrji رد جميل.أنا أتعلم منك جيدا.رجاءا ياأستاذ شرح على الضغوط.والقياس.والأمبير.ومعرفة الأعطال عن طريقها.أنا لازلت لاأعرف الضغوط وكيفية قياسها.
بارك الله فيك أخي و زادك الله علما و رزقك من فظله .
متابعك من الجزائر 🇩🇿 تحية ملؤها الحب لأهلنا العراقيين
تحياتي لك ولكل اهل الجزائر
الف رحمة على اهلك في كل مرة تواجهني مشكلة بالتبريد ارجع لفديواتك واعتبرها مرجع علمي ومهني لحل كل مشكلة تواجهني.
رحم الله والديك والله يبارك بيك ويكثر من امثالك والله يجزيك حسنات بعدد كل حرف تعلمه شرح جميل ووافي ومبين تريد تفيد الناس اشكرك جزيل الشكر٠٠٠٠
اشكر مرورك صديقي اني بالخدمه
شكر ا يا اخي اللهم تحسب لك من العمل الدي لا ينقطع ...علم ينتفع به... اخوك من ليبيا
تحياتي لك ولكل اهل ليبيا
اني اول ما سويت قناتك متابعك ماشفت استاذ نفسك وبالفيس متابعك بس صفحتك متنشر عليه بس اول شرح وما نشرت بعد بيه ارقئ وحسن استاذ انته ولله
الله يرزقك شرح مبسط ومعروف.. تحياتي لك جعلها الله بميزان حسناتك
لتصحيح المعلومه انت جاي تكول ربطة الران وتكون الحار الثاني ماكو ضاغط يدخل بي حاريين حار فقط مع قطب R الي هوه بارد رئيسي ويقبل الشراكه والقطب الثاني S الي هوه ملفات التقويم الي ميقبل شراكه والقطب الثالث C الي ياخذ كهرباء حار رئيسي من المصدر يعني قطب C ميدخل للكباستر ياصديقي مباشر يجي من الرئيسي اما دخول وخروج من الكونكتر تحياتي الك صحح شرحك
الله يوفقك شرحك جدا مفهوم وواضح بارك الله فيك
أحسنت استاذ بارك الله فيك وجزاك الله خيرا جزا إنشاءالله التوفيق والنجاح الدائم يآرب
جزاك الله خير الجزاء كنت محتار بالربرط وهسه وضحت الفكره شكرا الك
تحية تقدير من المغرب لأحبائنا العراقيين
تحياتي لك ولكل اهل المغرب
احسنت بارك الله فيك جزاك الله خير جزاء المحسنين جعلها الله في ميزان حسناتكم
ملاحظه اخي العزيز صار عندك خطأ بالشرح الثاني الرنك R يقرى أقل مقاومه من الستار S و انت بالبداية شرحتها صح و بالشرح الثاني عكست القراءة للمقاومه تحياتي لحضرتك 🌹
اشكرك على هاي الملاحظه
جزاك الله خير الجزاء وجعلها الله في ميزان حسناتك الله يكثر من امثالك بالتوفيق
فقط ملاحضه خلي استان للكامره
وملاحضه ثانيه خلي قراصات للاوفو ميتر
😘😘😘😘😘 تحيه لك من القلب اخوك أبو حمودي الكهربائي
اسأل الله التوفيق والنجاح الدائم الك يا طيب
احسنت بارك الله بيك ياريت تنزل فيديوهات عن باقي اعطال السبلت
ان شاء الله تقريبا نزلت اغلب الأعطال
والله وصلت الفكره بسهوله وشرحك كثير حلو وحزاك الله خير
جعل الله هذا العمل في ميزان حسناتك
أخ وسام الف رحمة على والديك
ملاحظة يرجى تسلسل الحلقات
اشكر ملاحظتك صديقي
الله يبارك بيك شرحك وافي ومفصل احسنت أستاذ
ربي يحفظك من كل سوء وشر و يعطيك طول العمر
احسنت بارك الله فيك وجزاك الله خيرا معلومات قيمه ومفيده جدا موفق باذن الله تعالى
الله يحفظك من عين الحسود معلم
احسنتم بارك الله فيك شرح مبسط
برك الله اوفيك على هذا المعلومت المفيدا سلم عليكوم
السلام عليكم استاذ بارك الله بيك على هذا الشرح المفصل
عليكم السلام ورحمه
@@Wesam.alkhazrji ربي يحفظك من كل شر بصراحه عجبني الشرح جدا راقي
@@Wesam.alkhazrji استاذ اريد رقمك ممكن اخذ من وقتك دقائق
@@1amarAmar صديقي أدخل على الفيس مالتي إسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل ماسنجر وإني بخدمتك
عاشت ايدك شرح سهل واضح شكر لجهودك المبذوله 🌹
الله يرحم والديك
شرحك مفهوم اخى جميل🌹
ماقصرت وبارك الله فيك أخي الكريم وجزاك الله خيرا يا غالي تسلم
حبي اكو ملاحضه الرننك والستار عامل مشترك بارد مو حار تحياتي ❤ اوالكمون هوه حار ❤
افضل شرح باليوتيوب شكرا
بارك الله فيك كثيرا ربنا يزيدك من علموا اللهم امين
جزاك الله خير الجزاء على المجهود الرائع
ربي يوفقك وينفعنه بعلمك
أحسنت النشر جزاك الله خيراً
الله يرحم والديك ياطيب
مشكور ما قصرت .جازاكم الله خيرا .
بارك الله بيك وجعلة اللة في ميزان حسناتك
السلام عليكم . نشكرك كثيرا على المجهود . سؤالي على الربط اذا اعطينا الحار للكومبريسر والمسعه نعطيها البارد يكون افضل ام لا
عليكم السلام نعم صديقي
سلام عليكم هذا ما اسميه بي الشرح المفهوم و البسيط برك الله فيك
الف رحمه الوالديك ...بس اريدك مقطع ثاني ربط كامل مع الكبستر والفان يعني تركيب القطعه الخارجيه وربطه والسلاك
صديقي موجود بالفيديو بالقناه تأسيس القطعه الخارجيه للسبلت بالكامل مع كوندكتر وبدون كوندكتر
الله يرزقك ويحفظك ويحفظ اهلك سؤال استاذ بدون زحمه ياريت تشرح النه ربط القطعه الخارجيه للسبلت السويج الي يربط الكابستر مع الكمبريسر لان جاي تسبب مشاكل ياريت توضحه ممنون منك ياطيب
اي سويج بالقطعه الخارجيه تقصد الكوندكتر
بارك الله فيك . العراق
عاشت ايدك على الشرح
عيني استاذ. سام اريد اشتري كمبريسور ٢ طن روتاري الحجم ابو القاعده الصغيره منين وشنو احسن نوعيه اني من بغداد .
ماقصرت الف رحمه على والديك
كلش ممنون منك الله يوفقك
احسنت معلومات روعه
اللهم ربي يحفظك من كل شر يارب العالمين
احسنت استاذ بارك الله فيكم
عشت وبارك الله فيك
عاشت ايدك ياطيب جزاك الله خيرا
احسنت وصلت الفكرة وتعلمنا منك
جزاك الله خيرا الاخ سؤال هل في كباسيتر نربطهم كيف مانحب ولا فيه طريقة الانو الكباسيتر فيه 4 أقطاب شكرا
تربط في قطب كهرباء مع سلك R من جهه الجهه الثانيه تربط بها سلك S فقط
@@Wesam.alkhazrji مشكور اخى نتنزر فيديوهات اخري
احسنت ستادي ممكن تشرحنا عل جهاز الاوفميتر شون طرق فحص المقاومات والدايودات
الله يبارك بيك وعاشت ايدك ربي يحفظك ويرزقك
احسنت بارك الله فيك
شكرا جزيلا على كل معلومات مفيدة
احسنت بارك الله فيك اخي العزيز
احسنت شرحك كولش حلو
موفق نشاء الله أحسنت نشر
السلام عليكم اشكرك على هذا الشرح المفصل الصراحه بالكليه ماشرحولنه هيج بالتفصيل عندي سوال ممكن تفتح دوره تعليميه
ان شاء الله من اخلص هذه الفيديوهات رح تكون تعرف كل صغيره وكبيره عن السبلت واي سؤال اني بخدمتكم بالاقدر عليه
استفسار .ممكن نخلي قطعه خارجية طنين على داخلية طن ونص بواسطة تحويلة . ناجحة الفكرة لو بيها اشكل .الله يوفقك
اكو فنيين مجربيهه وناجحه لكن بعد الربط جيك ضغط الغاز
@@Wesam.alkhazrji جزيل الشكر اخي اللعزيز الله يوفقك .استمر يامبدع
براك الله فيك أخي الغالي
استاذ وسام ممكن اسوي طريقة ربط ظاغط ثري فيز اسوي فضل ربي يوفقك
تسلم ياطيب على الشرح
احسنت استاد معلومه مفيده طيب اريد افحص الضاغط لكن مربوط بوريات التبريد والأنابيب كيف الفحص
افصل الظفيره وافحص الاقطاب مباشر
يا معلم بارك الله فيك لما اشغل الوحدة الخارجية للمكيف وحدها يعني اربطها بلكهرباء و يشتغل كومبريسور عادي مافيه مشكلة هل يعني أنو جيد مع علم لما اربطو مع وحدة داخلية يشتغل ثواني و يفصل
شكراً جزيلاً لك اخ وسام / 🌷
الله يجزيك الخير
بارك الله فيك شرح جميل ومفصل
اخي عندي سؤال
عندي سبلت اقتصادي ابو الطن على غفله الفان شغال بس تبريد ماكو شفت القطعه الخارجيه المروحه تشتغل بس الكمبريسر مايشتغل ومن اشغله يشتغل الهواء وبعد ربع ساعه يفصل ويطلعلي بالشاشه مال سبلت E4 وهاي العلامه مموجوده بالكتلوك فياريت اعرف شنو العطل البي
اكون شاكرا الك قبل ما اشوف المصلح
وتحياتي الك بالموفقيه
للعلم السبلت نوع نوبل اقتصادي واحد طن
حياك الله يا هندسة
هل يجوز ربط التيار الكهربائي الحار على الكومن بدل البارد ولكم الشكر
نعم صديقي اكثر الشركات تربط الحار على الكمن
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا شرح مفصل
عاشت ايدك موفق ان شاء الله
الف رحمة علا والديك هاذا كلا في ميزان حسنات فد سئال شكد حجم الكنديسر مال سبلت الحافظ ٢ط يعني الأرقام علا الكابستر نمسحن عندي أو ضليت حاير شكرن
اكثر الأحيان بسبالت ٢ طن ٦٠ مايكرو
مشكور استاذ على هاي المعلومه بس مداخلة زغيره من فضلك المفروض تخلي جوزه احسن من السيار خاف اكو خطئ بالربط تفصل افضل اسف ع المداخلة صديقك فني اجهزة تكيف وتبريد
اشكر ملاحظتك صديقي نورت القناه
الف رحمة ع والديك استاد..نريد الداىرة الكهربائية للسبلت القطعة الخارجية ..
ان شاء الله نخلص شرح الأجزاء مالتهه ونربطهه سوه بكارت الجوكر
ستاذ عاشت ايدك اذا فد سؤال ما معنى فصل جوزه حال تشغيل سبلت
اقصد تنزل يصير عليها حمل عالي
عفوا استاذي صار عندي اشتباه
حضرتك ذكرت بهذا الفيديو بالدقيقة 9 انو قطب ال R اللي متوصل بالكونديسر ينربط بالحار واللي تعلمته منك انو يربط الحار بال C ارجوا التوضيح كوني مبتدأ نظري فقط ولم اباشر اي ربط من قبل
.
وجزاك الله كل خير على جهدك وشرحك وعبئ التصوير في سبيل تعليم الناس🌹
صديقي بالحالتين يشتغل لكن اكثر ربط الشركات الحار c والبارد مع R
مبدع وشرحك واضح 🌹
اشكرك بعنف عزيزي... شروحاتك واضحه جدا ووافيه
سؤال ايهما افضل الكمبرسر الروتري ام العادي؟
بالنسبة إلى سحب الكهرباء الروتري افضل اما بالنسبه لقوه الدفع الكمبريسر اقوه لكن بالنسبه للحديث اكثره روتري وماشي بدون مشاكل
احسنت وجزاك الله خير ودي اعرف شنو دور القطعة السوده يم الكمروسر وشغله ثانيه اكو رقم الفاراد للكابستر شلون اعرفه
@@b2b4bb القطعه السوده مجمع يتجمع به الغاز قبل الدخول للضاغط حتى إذا هناك غاز سائل يتحول لغاز ويدخل للضاغط اما معرفه قيمه المكثف عن طريق القياس بالجهاز عندي فيديو بالقناه اشرح عنها
استاذ وسام سؤال ...اريد افحص كمبريسر ٥طن اي ٣فيز اذا ردت افحصه افحص على السنكل وكبستر لو على ال٣فيز وكيف اذا كان ع ٣فيز
كبل تركبه 3 فيز يُشَتغلً اشتغل مايشتغل اشمره ابو العتيك
احسنت اخي بس كنت اريد منك شرح لو عندى كمبوروسر يوجد به اوفرلوط خارجى علشان الفنى المبددء وده للوضوح اخوك ابو ذياد للتبريد والتكييف
عندي فيديو بالقناه اشرح عن الأوفر لود والرلي
السلام عليكم لوسمحت عندي مكيف شباك ٢٤ وعايز اشيله الكمبريسور واركب مكان كمبريسور ١٨ ينفع الله يجزيك خير
لٱ يُشَتغلً بس مايقاوم
وسام بارك اللة بيك سوال رحمة لوالديك ليش كلبسات الكمبريسر ينهرشن دائما راح ادكلي يسحب تيار عالي زين ليش يسحب تيار عالي الكمبريسر ابدلة
احتمال يسحب تيار عالي بسبب الكبستر ضعيف او الكهرباء الفولتيه ضعيفه واخيرا اكلك اخذ ضفيره اصليه لان الكلبسات تعبانه وان شاء الله تضبط
@@Wesam.alkhazrji ممنون منك للمعلومة اخوية وسام الكابستر صار ٣ الاف من اخذتة
اخ وسام ممكن اذا ارسل لك صور وفديوات لحالتين من الاعطال للكومبوسر عدد اثنين ايضا للفائدة العامة وايضا الاستشارة منك لبعض المعلومات بخصوص الزيوت لان ضهرت لكل حالة شكل تخص للزيت للقطعتين ......... ارجوا الرد او رقم هاتف اذا تحب اتصل وشكرا
بارك الله بك
بارك الله فيك يا أخي
بالخطأ ركبت السالب والحال مع cوالثانوي s ، المحرم لا يشتغل ، هل الحرق احترق
مساء الخيرات اخويه الغالي ربي يوفقك العفو انفجر عندي الضاغط ومعرفت الخلل وين حصل طبعا سبلت نوع رويال القطعه الداخليه والخارجيه بدون ارقام او رموز القطعه الداخليه منضفيهه بلمي واعتقد باقيه بيهه قطرات مي اربطت القطعه الداخليه والقطعه الخارجيه ربطت الفان وربطت الخطين السلك الرفيع وتركت عاكس الدوره مربطته وربطت الضاغط خطين بلكبستر اسود واصفر والبني غذيته حار مباشر من الوكنتكتر شحنت غاز بده بوري الضغط المرتفع يجمد وبوري الراجع حار بروده بلقطعه الداخليه ماكو اكتمل شحن الغاز طفيت السبلت وشغلته بده الضاغط يشتغل تقريب 3 او 4 ثواني ويفصل بعدهه الضاغط يحاول يشتغل ويفصل تكررت العمليه تكررت العمليه 4 او5 مرات وحصلت رخاوه باحد الاسلاك الي داخله بلضاغط وانفجر انفجار رهيب بصراحه # اعتقد انسداد بلقطعه الداخليه ونحصر الغاز بمجرى الضغط المرتفع وله غلط بلربط اكون ممنون لو اكو توضيح حتى ميتكرر الموضوع ويا اي شخص
استاذ انت تكول الواير الابيض حار الوايرالمربوط مع الواير الاكر المفروض يكون بارد مو تمام اذن اكز خطا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية طيبة ياغالي
اخوكم المتابع ابومسلم الكربلائي 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
الف رحمه ع والديك
السلام عليكم اخي وسام عيدكم مبارك وكل عام وانت بألف الف الف الف خير@اخي عدي استفسار اذا مو زحمه عدي سبلت حافظ ٢طن كان بي ليك سويت اليك ونظفت الوحده الداخليه والخارجيه وسويت عملية الفاكيوم وشحنت غاز22 ١٩٠٠كغم اماراتي اشتغل السبلت اول الامر كل ٨دقايق يطفي ف اخذت بالبلايس ظربات خفيفة عالفلتر اشتغل طبيعي بس اكو حماوه بالظاغط والضغط ٥٥ والامبيريه ١٢.٥الى ١٣.٩ امبير ممكن توضحلي السبب وشكرا جزيلا لجنابكم الكريم @وفقكم الله لعمل الخير
عليكم السلام اتوقع سدد جزئي طبعا متأكد من الضاغط مضبوط والفولتيه مضبوطه
اخ وسام عندي الوايرات الداخلة الضاغط دائماً تموع والكلبس يشورث
عندك رخاوه بالكلبسات ضبط الكلبسات واذا الظفيره تعبانه بدلهه
صديقي العزيز...تحية طيبه...أنت كملت فحص الأقطاب الغير معروفه واعطيت كل واحد مقاومه من القراءة يعني القراءة القليله والمتوسطة والعالية لم تسمي كل منهما لأي قطب...يعني المفروض تقول لي القراءة القليله نضع لها رمز c والقراءة المتوسطة نضع لها رمز sوالقراءة العالية لها رمز r حتى تكون العملية واضحة للمشاهدين...وشكرا لك
بارك الله فيك
بارك الله بيك بس الكم بارد مشترك صح لو لا بالتوفيق
هو يشتغل طبيعي لكن اكثر الشركات تربط الحار
السلام عليكم ... استاذ وسام
انا من مصر وبشتغل بالكويت عايز اتعلم اشتغل فنى تبريد وتكييف ممكن اتعلم من قناة حضرتك دي ولا مش كفاية ..... ولا اخد كورس تبريد وتكييف .... شكرا لك
عليكم السلام نعم تقدر تتعلم لان انا سوف انزل كل ما يتعلق بالتكييف وادخل أيضا على قناه مصريه اسمها كورس التبريد والتكييف معهد التقني لاحظت الشرح جدا رائع
@@Wesam.alkhazrji رد جميل.أنا أتعلم منك جيدا.رجاءا ياأستاذ شرح على الضغوط.والقياس.والأمبير.ومعرفة الأعطال عن طريقها.أنا لازلت لاأعرف الضغوط وكيفية قياسها.
ممكن اخي تجاوب على سؤالي تبخر الزيت من الضاغط كبير الحجم هل هو امر عادي ؟
يعني ما يقطع التبخير لان مرات خلي زيت زايد يبخر فتره ويكطع لكن إذا مستمر مايفيد
احسنت ربي يحفظك
إسلام عليكم ... اخي وسام عند ي ضاغط ٢طن لاطش شنو الطرق المناسب ممكن اجاوبني اذا مو زحمة
عليكم السلام شدله منهض وكبستر جديد وادفره يعني يصير ارتجاج بيه
السلام عليكم اخ وسام سؤال اذا امكن عندي سبلت نوع شونك ٢طن من اشغله يشتغل ثانيه ويطفة بنفس الوقت بي نقص غاز وين المشكله
عليكم السلام اخويه من يشتغل الزم البواري مالته شوفهه تجمد تبرد شنو وضعها واذا عندك كيج جيك ضغط الغاز حته نوصل للمشكله
السلام ع.
اخ وسام عندي سبلت دنكا كنتوري 3 طن جاي يفصل بسبب الثرموستار ، ممكن فيديو توضيحي لتصليحه