TORQ LOCKER - действительно 100% блокировка для BRP
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Каждый владелец квадроцикла BRP рано или поздно замечает что при заезде в густую грязь, глину, а также при езде в колее, когда одно колесо в воздухе, передний редуктор издаёт неприятный хруст, и крутящий момент передаётся на то, колесо которое легче крутить, т.е. то, что в воздухе или под меньшей нагрузкой. По идее, виско-муфта, установленная на квадроцикле с завода, должна эту ситуацию исправлять, но при использовании более тяжёлой и злой резины она не справляется. Решение есть - 100% блокировка от американского производителя Torq Locker, это вам не винтовая или червячная псевдоблокировка, это настоящая, 100% блокировка переднего редуктора. И хоть по конструкции она не похожа ни на одну другую, по сути она даёт тот же эффект блокировки, как Yamahа. Но при этом она супернадёжная. Производитель даёт гарантию 4 года, без ограничений на размер колёс!!!
На видео я показываю процесс установки этой блокировки на квадроцикл BPR MAX XT 1000 2013г, с виско-муфтой старого образца. Рекомендую, при установке блокировки, сразу поменять сальники редуктора и произвести ревизию подшипников редуктора.
Всем привет. Оставлю свой отзыв по этому девайсу. В эксплуатации 2 года. Случайно сейчас попал на это видео. У торк локера есть свои плюсы и минусы. Стоит он у меня на brp 800 g1 без электроусилителя но с демфером руля. Скажу следующее: рулить на полном приводе достаточно тяжело, перед поворотом чтоб он разблокировался нужно сбрасывать газ, привода оригинальные и еще не один не сломал, но сломался вал в двигателе который идет на передний привод через мотор, установлен усиленный. Когда полный привод отключен разницы никакой на управление нет. Из плюсов в натяг на полном приводе крутятся сразу все колеса что не дает зарыться, для болот самое то. Торк локер стоит покупать только тем кто 99% проводит в грязи и дубасит там и наверно у кого есть электроусилитель руля потому что реально тяжело. Менять его не собираюсь. Покупать его или нет решать вам. Я не знаю как описать его, скажу так пока не попробуете в своих маршрутах выводу не сделаете.
Федор привет! Как себя показала данная конструкция за год?
Привет! Я на ней полгода отъездил, наломал шрусов штук 6...🤦♂️ В итоге перешёл на усиленный висколок от Кудравец Валеры - забыл теперь про Шруса, блокировка срабатывает за четверть оборота колеса, очень доволен! 👍instagram.com/kudravetsvalera?igshid=19o3viawyny21 вот его профиль
@@atv-trek спасибо! Будут вопросы помучаю ещё ) с наступившим!
@@merchindoza и тебя! 🤝
@@atv-trek и как спустя год? Цена вопроса какая была от Валеры?
@@ChelovekSamolet По прежнему считаю усиленный висколок от Валеры лучшим вариантом из доступных. Продолжаю на нем ездить. Хотя возможно новые варианты блокировок от brp (Visco4Lock, SmartLock) тоже хороши, их я не пробовал. Цену не помню уже, давненько было, лучше у него уточнить.
доброго времени суток. и где же видео работы блокировки?
Добрый вечер! Пока не удаётся записать видео, где чётко можно было бы увидеть разницу вискомуфты и торклокера, жду снега.
День добрый! как блокировка ведет себя на полном приводе на сухом грунте?
Plazar Video так же как и заблокированный редуктор
TORQ LOCKER на сухом грунте ведёт себя также как блокировка на yamaha grizzly, CFmoto или STELS. Т.е. руль становится очень тяжелым, не повернуть без усилителя