Это да, но там и экшн камера нужна. Прикупил тут самый простенький штатив на алике, буду пробовать снимать с ним. Несколько лет уже снимаю, но никак не научусь, короче не моё это🙂
@@KATRANGARAGE какие проблемы могут быть с редукторами на xtp? на сколько мне говорили между редукторами xmr и xtp разница есть, но кто-то говорит, что незначительная, кто-то что xmr еще более капризные. Хотелось бы понять где правда... Сколько в среднем сейчас стоит перебрать задний редуктор и что делать если передний хрустит с нова, когда включается блокировка? Кто-то ставит жесткую блокировку, есть комплекты решения, но блокировка будет постоянной, а это не очень правильно...
@@ОлегЛизун разница в этих редукторах огромна, посмотрите мои видео. Кто говорит, что они капризные, видимо даже не знает в чем разница этих редукторов. Про правду решайте сами, она у каждого своя. Хруст в переднем редукторе по большей части норма, так работает висколок, поэтому нужно применять масло с индексом ls, будет работать тише. Но это в общем, в частности нужно смотреть каждый случай отдельно.
Еще вопрос - вы используете подшипники койо, которые 100% не оригинал, ибо в РФ оригинальный койо никогда не поставлялся. На сколько они надежны и долго ходят? Про Койо знаю не по наслышке, пробовал ставить подшипники ступицы - хватило на 100 км, кроме оригинальных ступичных не ходят никакие...
Я подшипники покупаю в подшипниктрейд, на сколько знаю они койо официально возили. Сейчас койо в продаже у них нет. Либо остатки по запредельным ценам. Видео снято давно. Проблем с ними не было. Сейчас беру либо nsk либо zkl.
Про ступичные подшипники верно, остально нет. В каталогах койо никогда не было ступичных в этом размере. И всё, что продаётся на авито это подделки. Но это не касается других типов подшипников.
@@KATRANGARAGE Изучал вопрос с подшипниками в Японии, поскольку в свое время имел отношение к этой стране, на сколько мне сказали японцы, официальных поставок не было, подшипники для размеров BRP есть, но они стоят денег как оригинал и более, а самое главное выглядят совсем по другому. Оригинальные KOYO будут ходить долго, но их просто нет в наличии.
@@ОлегЛизун вопрос про ступичные, а видео про редуктор. Оригинальных ступичных в коробке койо нет и не было, это не значит, что койо их не делает. Они их делают по заказу производителя, т.е. к примеру в оригинальной упаковке ямаха будет подшипник койо, а в упаковке койо не будет оригинального ступичного подшипника койо для Ямахи. Также например в каталогах nsk нет ступичного подшипника для БРП, но это не значит, что в оригинальной упаковке БРП лежит поддельный nsk. Просто nsk делает по заказу БРП ступичные подшипники. Это всё НЕ касается однорядных шарикоподшипников из этого видео. Там стандартные размеры и их делают все мировые бренды в своих фирменных коробках.
Алексей, ещё раз спасибо за работу! Редуктор прошёл «боевые» испытания. Работает отлично и главное теперь чистое масло после покатушки в нем.
Спасибо очень интересно и понятно
Добрый вечер! Где располагается ваша мастерская? Хотел бы квадрик к вам привезти на осмотр. Спасибо
Добрый вечер. г.Липецк
а на 21 году редуктор идет также прямозубый или косозубый?
Косозубые перестали ставить с 2018 года, если не ошибаюсь
Крепление на голову или каску просится.
Это да, но там и экшн камера нужна. Прикупил тут самый простенький штатив на алике, буду пробовать снимать с ним. Несколько лет уже снимаю, но никак не научусь, короче не моё это🙂
Скажите, какой редуктор более- ХМР литровый или редуктор, который стоить на BRP Outlander XTP, слышал что XMR более капризные...
XMR косозубый самый лучший редуктор в линейке BRP. Проблем с ним меньше всего, ходят они дольше других.
@@KATRANGARAGE какие проблемы могут быть с редукторами на xtp? на сколько мне говорили между редукторами xmr и xtp разница есть, но кто-то говорит, что незначительная, кто-то что xmr еще более капризные. Хотелось бы понять где правда... Сколько в среднем сейчас стоит перебрать задний редуктор и что делать если передний хрустит с нова, когда включается блокировка? Кто-то ставит жесткую блокировку, есть комплекты решения, но блокировка будет постоянной, а это не очень правильно...
@@ОлегЛизун разница в этих редукторах огромна, посмотрите мои видео. Кто говорит, что они капризные, видимо даже не знает в чем разница этих редукторов. Про правду решайте сами, она у каждого своя. Хруст в переднем редукторе по большей части норма, так работает висколок, поэтому нужно применять масло с индексом ls, будет работать тише. Но это в общем, в частности нужно смотреть каждый случай отдельно.
Еще вопрос - вы используете подшипники койо, которые 100% не оригинал, ибо в РФ оригинальный койо никогда не поставлялся. На сколько они надежны и долго ходят? Про Койо знаю не по наслышке, пробовал ставить подшипники ступицы - хватило на 100 км, кроме оригинальных ступичных не ходят никакие...
Я подшипники покупаю в подшипниктрейд, на сколько знаю они койо официально возили. Сейчас койо в продаже у них нет. Либо остатки по запредельным ценам. Видео снято давно. Проблем с ними не было. Сейчас беру либо nsk либо zkl.
Про ступичные подшипники верно, остально нет. В каталогах койо никогда не было ступичных в этом размере. И всё, что продаётся на авито это подделки. Но это не касается других типов подшипников.
@@KATRANGARAGE Изучал вопрос с подшипниками в Японии, поскольку в свое время имел отношение к этой стране, на сколько мне сказали японцы, официальных поставок не было, подшипники для размеров BRP есть, но они стоят денег как оригинал и более, а самое главное выглядят совсем по другому. Оригинальные KOYO будут ходить долго, но их просто нет в наличии.
@@ОлегЛизун вопрос про ступичные, а видео про редуктор. Оригинальных ступичных в коробке койо нет и не было, это не значит, что койо их не делает. Они их делают по заказу производителя, т.е. к примеру в оригинальной упаковке ямаха будет подшипник койо, а в упаковке койо не будет оригинального ступичного подшипника койо для Ямахи. Также например в каталогах nsk нет ступичного подшипника для БРП, но это не значит, что в оригинальной упаковке БРП лежит поддельный nsk. Просто nsk делает по заказу БРП ступичные подшипники. Это всё НЕ касается однорядных шарикоподшипников из этого видео. Там стандартные размеры и их делают все мировые бренды в своих фирменных коробках.