Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT: Muito carro para pouco motor? Canal Michelle J
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2020
- Chevrolet Tracker em sua versão de entrada (com câmbio automático) em avaliação. Será que o modelo é de boi é tão pé de boi assim? E o motor 1.0 turbo? Será que dá conta de SUV com bom tamanho? Vamos colocar a família para dentro e responder todas estas perguntas. Fica comigo, deixa o like e se inscreve no canal.
_____________________________________________
Preços e versões (linha 2020):
Tracker 2021 1.0 turbo MT: R$ 87.490
Tracker 2021 LT 1.0 turbo AT: R$ 95.890
Tracker 2021 LTZ 1.0 turbo AT: preço não divulgado
Tracker 2021 Premier 1.0 turbo AT: preço não divulgado
Tracker 2021 Premier 1.2 Turbo AT: R$ 119.490
______________________________________________
Ficha Técnica Chevrolet Tracker 2021 LT 1.0 turbo AT 2020:
Motor: 1.0, flex, Turbo compressor, injeção multiponto, 3 cilindros em linha
Potência: 116cv (A) e 116cv (G) a 5500 rpm
Torque: 16,8 kgfm a 2000 rpm
Aceleração 0 a 100 km/h: 10,9 segundos
Velocidade máxima: 177 km/h
Câmbio: manual de 6 marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: independente McPherson (diant.) eixo de torção (tras.)
Freios: Disco ventilado (diant.) e tambor (tras.)
Pneus: dianteiro e traseiro - 215/60 R16 (frente)
Tamanho: 4,270 m de comprimento / 1,791 m de largura / 1,624 m de altura
Entre-eixos: 2,570 m
Tanque: 44 litros
Porta-malas: 393 litros
Peso: 1228 kg
_____________________________________________
Acompanhe minhas redes sociais:
Instagram: @michellej.73
Facebook: michellej.official
Site: www.michellej.com.br
#TrackerLT #ChevroletTracker #TrackerdeEntrada #MichelledeJesus #OficinaMotor
Tenho essa TRacker LT 1.0. Mesmo com 4 passageiros, não negou fogo. Pra mim tá ótimo.
Tenho uma também não decepciona
Fiz teste drive nesse, no Renegade e no Captur, e comprei a tracker 1.2 AT, estou amando, comprei para viajar na estrada, onde amo dirigir, além de confortável e lindo, e econômico. Ótimo canal o seu!
Eu iria levar seu comentário a sério mas ai li que você foi ver a Captur... acabou a credibilidade. 😁
@@felipetooficial fiz teste drive em vários, mas o Captur não atingiu meus objetivos, alugamos carro para viajar, o carro deu problema e nos enviaram um Captur para retorno, foi aí que andei nele e pude sentir o carro, bebe muito e os faróis são horríveis, pois voltei no fim da tarde. Mas não fui na concessionária da Renault, pois não era meu preferido. Apenas isso!
@@felipetooficial só porque ela não gostou? Faça o favor? Haha
Quando o fã boy da renaul se esforça pra passar vergonha kkkkkkk pqp
@@karlavieira5159 O carro é, mas eu gostei do teste que fiz no T-Cross
Comprei uma, adorei o video... Ele não fala só do carro e eu amei este dinamismo de falar sobre a segurança das estradas. Muitissimo Obrigada
Boa conduta! Ser calmo e respeitoso no transito. A gente nunca sabe o que o outro motorista tem na cabeça.
Parabéns e obrigado pelo canal, Michelle! Seus vídeos me ajudaram muito na minha escolha atual de carro - um Virtus TSi. Sucesso sempre procê!!
A semana nacional do trânsito não é iniciativa da CCR, e sim do sistema nacional de trânsito (Contran, PRF, etc)
Compramos essa LT cinza estamos gostando muito do carro, chegamos a 1000 km agora e pouca estrada mas até aqui estamos amando o carro. Não nega fogo, casamento muito bom entre motor e câmbio, como descrito e confortável. E o desing externo impressiona onde passa chama atenção, internamente deixa um pouco a desejar alguns quesitos mas perfeição só Deus né. Abraço e parabéns pelo vídeo, ganhou like e mais um inscrito!
Inscrito*
comprei uma e estou amando!!!!!!
Tenho uma Premier 2019 , não me arrependo da compra e a potência bem superior 153 cv no etanol , está com a média de 9,5 na cidade . Carro muito confortável e dentre esses da categoria é um dos mais fortes de motor junto com o Creta 2.0
Lindo carro eu dirigi um gostei de mais
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Já reservei o meu, e este vídeo agradou bastante. Agora é controlar a ansiedade da chegada..está um parto!
Antes de comprar meu zero km,tenho que ver suas avaliações...
Você é incrível.
Gosto muito quando você faz é ser apelos pela VIDA, coisas que os outros youtuber não fazem. Parabéns!
Itabuna-Ba Brasil
Manoel Farias
Gm acertou o alvo, SUV lider de vendas não é a toa, temos uma na garagem e sinceramente nos surpreende a cada dia.
Parabéns pela sua compra. Sucesso!!
O Nivus Highline 200 TSI 128 cv, metálico R$ 99.860, Nivus Comfortline 200 TSI 128 cv, metálico com Pacote VW Play & Tech R$ 90.980.
O Chevrolet Tracker LT 116 cv, metálico por 97.500, já o Tracker Premier 132 cv, metálico R$ 121.300, completo com o Kit Sport vai para R$ 124.600. O Nivus e o Tracker são praticamente do mesmo tamanho e mesmo entre-eixos 2,57 metros de distância, o Tracker tem espaço interno maior, mas o porta-malas do Nivus é maior.
Parabéns pela qualidade do vídeo. E também sobre a divulgação da importância em se ter uma condução segura. As pessoas tendem a criticar, ou desmerecer, então resolvi deixar aqui minha consideração ao seu trabalho. Quanto ao carro, é muito pessoal, e não costumo criticar, até porque tudo tem seu valor. Cada um deve escolher o seu de acordo com seus valores e respeitar a escolha do próximo. DEUS abençoe vc...
Eu acompanho todos seus vídeos e vejo que vc e positiva no que fala , adiferencia de outra que fala muito não a real !
Ccr parabéns pelo preço dos pedágios, assim vocês conseguem fazer grandes investimento.
Acho que quanto a potencia vc falou errado
São 116 cv
Quem tem 128 cv e os da VW
Vdd ia falar isso
Sim.
Sou mais u T- Cross, cambio e motor dão sensação boa.
Potência de Tiggo 2, 1.5 aspirado que, teoricamente, é mais durável e, na prática, tem muito menos peças para manutenção. Ah, e o Tiggo 2 tem porta-malas maior, bancos de couro, teto solar e é 10 mil reais mais barato, kkkkkk...
washnery mas a dirigibilidade do tiggo 2 é o bom mais fraco do carro.
1.0 116cv
1.2 132cv
Eu comprei uma manual ha dois meses, carro bonito mesmo o de entrada manual, vem com muita tecnologia por isso optei por ele. Com câmbio manual e motor turbo ficar até mais potente, mas se tivesse mais cavalos seria muito melhor
Na minha opinião o motor 1.2 já deveria ser oferecido como opcional na versão LTZ
Compraria de olhos fechados
A versão é "pé de boi" mas o preço é o boi inteiro 🤣
Amooo teus vídeos! ♥️
Obrigada pelas explicações... 👏👏👏👏👏
💋
Não esqueça de ler o contrato do financiamento antes de assinar já que o pessoal do Banco GM costuma embutir o seguro desemprego e as taxas de abertura de crédito nas parcelas e você pode economizar muito se o vendedor da concessionaria tirar esses encargos na compra do seu carro 0K.
Acho que ficou 🔝🔝.
Estética e economia!
Eu comprei um na versão PCD carro tem três cilindro turbo carro anda muito .ar condicionado gela bem em instante e econômico pague 56. 700.oo.reis dinheiro de comprar carro usado GM acertou nesse carro eu recomendo.
Consumo, média??
Muito carro para pouco motor? Com certeza éééé.... Mas sua matéria como sempre, espetacular.
Descanso de braço de plástico?! Putz!!! Parabéns pelo vídeo! Um abraço!
Poi Zé...
Opa! Like merecido e até próximo ano q: será amanhã.
Pilota profissional (Michelle).
Excelente matéria Michelle
Boa tarde querida 😻
Olha só Michele
Tu não acha que gasta muito esse carro? Tenho um Civic 2016 e com gasolina na estrada faço até 15 km/l. Esse carro não era pra ser mais econômico?
Entrei no carro da versão topo de linha e achei tão simples, em relação a um Onix deram uma caprichada nos bancos e só.
No LT pedem 98 mil e com desconto de CNPJ 90 mil.
É um carro muito simples, sem charme nenhum.
Sinceramente não me parece que vale esse dinheiro. Nossa moeda realmente desvalorizou muito rapidamente.
Excelente vídeo,tracker suv muito bom...Falando Da estrada moro aqui na Bahia parte sul e as estradas daqui são horríveis,asfalto de péssima qualidade e estrada mal sinalizada...
Veja o vídeo do Tracker MT aqui m.ua-cam.com/video/Y6aTrYyIWd0/v-deo.html
Confesso que ainda não digeri este carro. A antiga me parece mais robusta...abraço
A antiga mais pesada (peso = robustez?). Mais pelada, apertada, motor 1.4 equivalente à 1.2 da Premier devido ao alto peso.
João Araujo a antiga tem 25kgs de torque e a indústria mexicana de automóveis produz carros de padrão mais elevado! Esta aí pode ter um design mais moderno mas achei o acabamento bem fraco...tipo a Creta...
Antiga, base Cruze. Nova, base Ônix. Preciso dizer mais alguma coisa?
tambem compraria a anterior
@@washnery Não precisa dizer mais nada.
Linda a Tracker e a Michelle!!!
Estou encantada com minha nova paixão e aquisição: Meu novo Tracker, completíssimo, que carro lindão!😍
Belo vídeo de análise do carro, porém ficou um pequeno equívoco. Aos minutos 18:32 você fala que o motor 1.0 tem 128 cavalos, mas na realidade a potência do motor é de 116 cv.
on star e o wi-fi do carro são itens que menos de 20% dos compradores renova...
Parabéns michelle, seus vídeos são espetacular 👏🏽👏🏽, tenta trazer umas séries, tipo carros populares, carros mais econômicos, carros híbridos, amo seu trabalho ♥️♥️
Mi, curti seu vídeo.... Tenho um Tracker PCD e creio que vc fez a melhor análise que vi sobre esse carro... Parabéns
Qual a media com gasolina
Michelle qual vc prefere Tracker 1.0 ou Nivus 1.0?
O design é muito bom, mas o preço de 95 mil é bem salgado para um carro simplificado com motor e desempenho só razoável.
O carro não é caro, nosso país é que tem a moeda desvalorizada.
Eu já tomei muita mordida de ganso. E cá pra nós, eu adorava. Me divertia correndo atrás deles e depois eles correndo atrás de mim até pegarem meu calcanhar (e depois eu pegar no colo).
Mas sobre a estrada, o problema de estrada boa pra brasileiro é que brasileiro acha que porque a estrada é boa, tem que pisar mais um pouco (alguns acham que tem que pisar bastante, né Razuk). E aí uma hora dá ruim e os caras fazem valer o dinheiro do pedágio na hora de pedir socorro.
Adoro seus vídeos! Parabéns por mais um vídeo muito bom!
🌹❤️ Michelle J!
Boa noite tudo bom?
Kkkkk com medo de ganso???
Excelente vídeo. 🌹❤️🌹❤️🌹❤️🌹❤️🌹❤️🌹❤️
Mais um inscrito, gostei do seu trabalho muito bem explicado. Cv 116.
Simplesmente seus vídeos são demais
Parabéns
Bons conselhos sobre segurança no trânsito, Michelle!
No assunto consciência no trânsito, às vezes os "pilotos" do trânsito não te dão nem tempo de pensar, já escapei de baterem em mim várias vezes e a dica que eu deixo é: pratique a direção defensiva.
Excelente dica! Parabéns e um grande abraço.
Alguns pequenos detalhes nesse carro não me encomodariam. Está bonito principalmente nessa cor. A única coisa que me encomoda, é o preço. 96 mil? Porque na verdade é um onix com um pouco mais de espaço.
Tem o MT de $82 mil. Vídeo aqui.. m.ua-cam.com/video/Y6aTrYyIWd0/v-deo.html
O lado externo do carro não merece esse acabamento pobre do interno.
Um carro tão bonito, relativamente "grande" com essa rodinha 16 não combina, além de ser muito caro para o que oferece!
Michelle, a posição L do câmbio não é uma opção de troca de marcha manual e sim limitador de marcha.
É verdade que esse carro não tem uma simples regulagem de altura do cinto de segurança do passageiro ?
Parabéns pelo vídeo Mi!👏👏
Muito Legal de vc falar da segurança do transito, e saber que essa rodovia de SP é como as melhores do mundo, e até nos EUA tem pistas ruins tb... e considero este Tracker um CARRÃO, muito espaçoso, bonito e bem acabado, e barato pois tem 6 airbgs, não tem concorrente melhor que esse... obrigado
Interessante é que a GM chegou a um bom termo desempenho x economia sem adotar a Injeção Direta no motor. Isso de traduz em menos B.O. no futuro...rsrs
Desempenho??? Desculpa mas vc não conhece o assunto.
@@marcelo7541 com hater não há diálogo. Não é assim que se escreve em um chat. Saúde e Paz ai
Lindo o carro 👏👏👏
Parabéns pelo canal mi
Otimo gostaria de ver o teste com câmbio manual
Comprei um há dois meses, motor turbo com com câmbio manual fica muito bom.
Por mais apenas 3 mil tem o Tiggo 7 T 2021, SUV médio, motor 1.5 turbo, freio de estacionamento eletrônico com autohold, chave presencial... Se prefere um SUV (Tracker) compacto, motor "mil" turbo 3 canequinhos, vá em frente, boa $orte e $eja feliz!...
Tiggo 5 você quis dizer. Tiggo 7 é bem mais caro.
Na hora da revenda nem com reza braba ninguem quer comprar esse tal de tigo amigão
Concordo com sua avaliação o carro é bom
Oi Michelle aparece mais você e muito linda o carro e top beijos tudo de bom
Queria ver um teste desses "SUV'S" 1.0T carregados na estrada, enfrentando a vida real
te respondo: anda mais que kicks 1.6, creta 1,6, Renegade 1.8 etc...
@@CanalCarTeste , anda mais e bebe menos.
Está potência que vc falou não está errada?está potência é do tcross
Oi queria que vc fala se da tracker turbo LS motor 1.2 turbo, o comparativo da LT , meu e antoan
Michelle o tracker 1.0 tem 116 cv e não 128 como vc informou.
Olá! Gostaria muito de ver um teste com a Chevrolet TRACKER 1.0 Turbo com CAMBIO MANUAL. Me conceda esse presente !!!
Veja o teste do Tracker MT aqui: m.ua-cam.com/video/Y6aTrYyIWd0/v-deo.html
Na linha reta tranquilo! Vai fazer curva com este trambolho. Controle de estabilidade muito lento em curvas fechadas. Instalaram um win95 nesse troço?
Na curva ele é muito bom, tem boa estabilidade sim. Dirige um pra ver
Vamos viajar , papai dirigi
Na casa da Michelle é ela que dirigi enquanto os outros dormem , ho mulher porreta kkkkk
Parabéns.
Muito bom o vídeo!!
Tenho uma Tracker do modelo anterior1.4 turbo e fui ver essa aí. Tem visual bacana mas foi uma decepção quanto ao motor... Pegaram a idéia da Mitsubishi onde o visual sugere que é um carro forte mas só que não....
Não me serve: nem essa nem o Nivus. Carro nesta faixa de preço tem que ter motor forte e não motor de geladeira!
Não considero uma boa opção esta versão com preço beirando 100.000,00, deixando de oferecer coisas que existem em carros bem mais baratos. Faltando respeito ao consumidor.
Aponta um que é mais barato e tem mais equipamento
Só aumentaram o tamanho do Onix e o preço.
Excelente trabalho.
A minha chega essa semana, nunca dirigi carro automático, confesso q estou apreensiva 😫 queria dicas de direção em carros automáticos😘
Vai dar tudo certo! Rapidinho você se acostuma e, provavelmente, você não vai querer carro com troca manual de marcha. Uma dica: quando for desligar o carro siga essa sequência 1) com p pé no freio, coloque o câmbio em N; 2) puxe o freio de mão; 3) tire o pé do freio; 4) coloque a alavanca em P.
Dessa forma você vai evitar trancos quando for sair com o carro. No mais, lembre-se de utilizar somente seu pé direito (acelerar e freiar) e seja muito feliz com seu belo carro novo junto com a sua família. Deus lhe abençoe!
Eu tbm estou mto preocupada...nunca dirigi um automatico..ainda um Suv...da' medo...viu...
Estou na lista de espera pra carro Pcd...e vou pegar uma Traker...se Deus permitir..
É um bom carro, mais deveria custar no máximo uns 85 mil reais
Que carro lindo 🥰
Boa noite, eu comprei a minha em janeiro d 2021 , agora começa a bater o painel , o que sera que houve?
EU NÃO ENTENDI ESSE VÍDEO, 1.0 TURBO É POUCO MOTOR ??? 😱😱😱
O MOTOR 1.0 TURBO GANHA FÁCIL DE QUALQUER 2.0 ASPIRADO.
Vc errou a pontencia do morto São 116 CV e não 128 como vc falou !
Motorzinho 1.0 do Onix , com 4 passageiros não vira. Fraquinho. Na hora de dar o arranque o trak não traciona. Cuidado na ultrapssagem em subida.
Tracker 2021 LT 1.0 turbo AT: R$ 95.890 em plastico, pode dar as mãos para volkswagen
Mais um conteúdo pesado
Olha eu aqui de novo novamente
Pé de boi é bem pejorativo, ou não? Ao menos indelicado prá quem compra.
E não é todo mundo que tem 100k pra gastar num carro!!!
Ué, independente de quem comprar, ela falou alguma mentira? Se o cara compra um carro desses, achando que é um carrão, o problema é de quem compra e não do avaliador ...
Um carro desse tamanho 1.0, mesmo que seja leve por causa do acabamento interno todo de plástico, acabamento que daqui a algum tempo vai parecer escola de samba de tanto barulho, e ainda falta fôlego e custa caro!
Não falta fôlego, é um carro leve.
Oi amiga bom dia , tenho uma tracker 1,2 turbo , queria que vc fize se um vídeo dessa vesao da tracker 1.2 chamado de entrada ou LS , se eu fiz uma compra boa , da vesão LT ou LTZ , mim passe pra mim mais informação, que pouco se fala dessa vesao ? Sim antoan e meu nome de apelidou de infância até hoje é custume meu sempre apresenta cm antoan amiga, não ti confundir blz
No minuto 18:35 vc disse 128cv. A versão 1.0 turbo conta com 116cv.
Q pena não estar disponível p PCD .
Agora tem Tiggo 2 PCD, mesma potência de motor e porta-malas maior, vale a pena conferir...
Ja voltou para pcd
Boa tarde Michelle, acabei de assistir o vídeo do traker LT, gostaria de saber de vc, não existe mais a versão LTZ do mesmo?
Existe. 1.0 LTZ. Veja a avaliação do Tracker MT aqui m.ua-cam.com/video/Y6aTrYyIWd0/v-deo.html
Beijo pra você Michelle!
Eu tenho uma tracker 2018. Ótima! Mas esta 2021 está com a fama de forte barulho de ferragens batendo dentro do motor que aumenta quando o freio é acionado. O mesmo problema do motor do Onix plus chinês. Aliás a tracker nova também é projeto chinês. É verdade esses problemas?
Michelle no meio do vídeo e no final você disse que o carro tem 128cv, corrigindo, o carro tem 116cv
O meu feis 19.9 na gasolina a 100 horas
O modelo anterior parecia ser mais robusto e com melhor qualidade de materiais. A carroceria da atual Tracker me dá a sensação de fragilidade. Não compraria.
Michele e o crash test do latincap foi quantas estrelas 🌟???🧐🧐🧐
Se nao me engano 3 ou 4
Só achei que poderia melhorar seu título, pois no título do UA-cam por limitação de palavras no próprio título parece que você faz uma afirmação que o motor é fraco e não uma pergunta ...pois no vídeo você elogia a performance dela ( e concordo com você , pois essa Tracker anda mais que o Creta 1.6, Duster 1.6, Captur 1.6, Kiks 1.6 e até que o Renegade 1.8 ), você usou o termo bem "Xulo" : " Pé de Boi" , incrível um Pé de Boi com 6 Air bags, câmera de ré, Chave presencial, abertura das portas por aproximação, Controle de Estabilidade e Tração, Assistente de Partida em Aclive, Start Stop, Wi Fi Nativo, Telemática ON STAR, multimídia de 8" com Android auto e Aple Car Play...
Imagina do que vc vai chamar as versões de entrada da concorrência que não tem a metade dessa tecnologia....
Concordo
Não gostei do título e nem do pé de boi
Ridículo
Potência errada, o correto é 116 cv e não 128 e o torque é 16,8 e não 16,3
Meu Deus. To na duvida entre ele ou o nissan kicks
Tracker 6 air bags desde a versão de entrada e melhor desempenho. Tem nem o que pensar. Veja o vídeo do Tracker MT aqui. m.ua-cam.com/video/Y6aTrYyIWd0/v-deo.html
Faltou muita coisa neste carro pelo valor tem opções melhores, esse câmbio é horrível seu painel é muito simples esse volante é muito fino também ruim é outras coisas mais
Todos os suas atuais possuem muitos detalhes ruins
Faltou motor.
Estamos em um país democrático, concordo que os carros zero no Brasil estão caríssimos , mas esse câmbio atual de 6 marchas da Chevrolet é num dos melhores do Brasil hoje ( muito melhores que os CVTs mancos de algumas marcas que tem um deley enorme , esse responde rápido então me narra uma opção melhor por esse preço e com todos esses equipamentos ??
@@gersonmiolochevrolet Realmente para versão PCD sem dúvidas este é o melhor inclusive eu tenho um por isso posso falar com propriedades agora no valor de 95.000 eu pegaria um Tcross, Virtus, Jetta, Tem muitas opções melhores de seminovos inclusive.
Vc já andou no carro pra falar isso
ei esse carro e muito forte ta ele é 1.0 turbo ta