Nivus Comfortline vale a pena ou melhor seguir com a versão Highline? Canal Michelle J
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Que é um carro divertido e econômico, ninguém questiona. Se é bonito, também não. Mas será que a versão mais barata do Volkswagen Nivus vale a pena se compararmos com a versão Highline? Fica comigo até o fim que eu te conto, não deixe de se inscrever e deixar o seu like no vídeo!
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Preços e versões:
Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSi 2021: R$ 85.890
Volkswagen Nivus Highline 1.0 TSi 2021: R$ 98.290
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Ficha Técnica Volkswagen Nivus Comfortline 2021:
Motor: Motor 1.0, Flex, turbocompressor, injeção direta, 3 cilindros em linha
Potência: 128cv (A) e 116cv (G) a 5500 rpm
Torque: 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Aceleração 0 a 100 km/h: 10 segundos
Velocidade máxima: 189 km/h
Câmbio: Automático de 6 marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: independente McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Disco ventilado (diant.) e Disco Sólido (tras.)
Pneus: dianteiro e traseiro - 205/55 R17
Tamanho: 4,266 m de comprimento / 1,757 m de largura / 1,493 m de altura
Entre-eixos: 2,566 m
Tanque: 52 litros
Porta-malas: 451 litros
Peso: 1199 kg
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#Nivus2021 #VWNivus #NivusComfortline #MichelledeJesus #OficinaMotor
Gostei muito do seu canal.Você fala com bastante propriedade.Não deve nada para nenhum homem.Parabéns!!!
Você é fera. Inteligência, fala fluída e concisa, observações sobre os produtos em sintonia com as nossas dúvidas, simpática, para resumir, muito fera. Obrigado por se dedicar a isso. Nós agradecemos penhoradamente. Canal fantástico. Diferenças que fazem a diferença. Adorei. ❤👈
Parabéns seu trabalho é.... EXCELENTE!! 🤝🏼 🤝🏼🤝🏼
10/05/22 , estava firme em um Nivus e agora mudei para o Jetta.
Quem critica esse conjunto mecânico, é porque nunca dirigiu. A VW acerta demais quando se fala nisso, não é à toa que ganhou diversos prêmios com os TSI 1.0 e 1.4
Outra coisa, o carro é bom. Claro, nessa versão têm várias coisas faltando. Mas sim, a Highline, é de longe, uma excelente opção para quem tem o capital. Quem não tem, fala que é caro, porque infelizmente a vida é assim. Pessoas que tem, ótimo. Quem não tem, reclama.
Depois da emoção criada pelo ACC freando o carro, mereceu um "Ufa Garoto" !
Absurdo...a um mes atrás ela fala em...87 mil...agora o carro ja custa mais de 90 mil...subiu mais de 3 mil em 1 mês. O brasileiro é extremamente sacaneado na vida...
Massa muito bom
Ótimo trabalho
Moderna e brasileira nota 1000
Eu gosto mais desse painel do que o digital.
Adorei, Michelle! Seus vídeos são ótimos! Parabéns!!!
Como sempre, ótimo vídeo!
O gol tá tão igual o polo principalmente a traseira que pra mim era um polo no vídeo kkkk, mas falando sobre o vídeo muito top parabéns, Nivus é bem bacana .
É porque era um Polo mesmo! Por isso que não compro VW. É tudo igual, a gente nem sabe direito qual é qual! kkkkkk
Dá pra diferenciar, o Polo é mais parrudo e tem o teto mais baixo, o Gol além de ser estreito tem o teto mais alto.
Adoro seus vídeos, Sempre muito bem explicado todos os detalhes dos carros testados!! Parabéns 👏👏👏
Excelente video Michelle saludos desde Montevideo Uruguay
Excelente matéria Michelle
Ótima avaliação querida 😻
Boa noite galera
Adoro os vídeos realmente. E o jeito que tu fala realmente. E tu es gatona top
Michele. Você é ótima. Parabéns.
Ele na estrada com 4 pessoas + bagagem, continua com um desempenho bom?
Parabéns pelo vídeo. Estou pensando em comprar um.
Miii... Você chamou o Polo de Gol (11:01) hahahhaha. Acontece, afinal, né? Idênticos mesmo.
#MichelledeJesus
Que linda sua mensagem final. Só temos a agradecer seu trabalho primoroso.
Um desafio: quero comprar um carro 0km de até 70 mil.
Me ajuda? Requisitos:
1- Bom consumo de combustível.
2- Conforto a bordo e de suspensão.
👏🏻
E a seta direita com mal contato.. Kkkkkkkk
Melhor vídeo. Parabéns Michelle. A melhor...
Bonito, confortável, close. Gostei realmente.
Michelle,
Eu ainda não vi um único teste desta versão do Nivus com esta central menor que você se refere. Gostaria de ver um "canela seca" sem este pacote de quase 4 mil pra sentir se realmente estas coisas são importantes, pois gosto de uma CMM, mas não precisa ser a top das galáxias.
Abraço,
A VWPlay é terrível!!!! Há 3 meses q ela não funciona (hj o carro tá na ccs pra trocar - mas sei q será a mesma coisa pois meu primo pegou o Nivus dele há 3 dias, e está com os mesmos problemas de travamento e lentidão). Mil vezes a discovery mídia do polo HL
No resto o carro é sensacional
Michelle sou seu fã !!!!🙏🏿🌹
Parabéns pelo crescimento do canal realmente . Sucesso e prosperidade financeira pra tu. Beijo
Como de costume um ótimo vídeo!
Michelle, Com o ACC ligado, se pisar no freio ele desabilita?
Parabéns pelo canal.
Olá! Consegui comprar o Nivus Highline por R$ 98.230 há 3 meses, a entrega demorou uns 30 dias e concordo com vc, vale pelos mimos. Estou adorando o carro e seus vídeos! Belo trabalho. Sou de Brasília e por aqui o carro tbém aumentou. 👍
Parabéns pelo trabalho.
Boa garota 🖒 verifiquei e continuo inscrito. Falar que foi bom vídeo é chover no molhado, mas as dicas das diferenças do confortline e highline bastante interessante. Ainda decidindo a troca de meu carro vou fazer o teste drive no Nivus. Valeu até a proxima
Michelle, parabéns pelo vídeo, lhe assisto desde o Oficina Motor. Vou esperar mais um pouco pra comprar o carro.
Eu não consigo entender (e aceitar) que um carro nesse porte tenha motorização 3 cilindros. Por mais evoluído que possam estar, não me ganha não. Belo dum carro, mas a falta de espaço no banco traseiro já meio que inviabiliza o uso "familiar". Além de caro (embora TUDO esteja caro no Brasil)..
O motor é bom. Anda mais que o 2.0 aspirado do civic. Já parei ao lado de um no farol e ele saiu bem rápido. O espaço atrás me desanimou também, então já descartei esse carro, apesar de achá-lo muito bonito.
Show de avaliação!
Na minha opinião a versão de entrada dele é mais bem acabada do que o vw t cross, principalmente por dentro
Parabéns Michele, excele vídeo, uma dica: Faz und videos também destinado ao público PCD, no momento as opções relevantes são apenas com o IPI 🤦🏽♂️
✌🏻
Colocaram tantas coisas nessa Central que perdeu a qualidade do som não tem grave nenhum mil vezes o Discover Media, más o carro é top o Highiline claro.
show de bola Mi...
Na sua opinião Sincera. Qual carro é melhor. Nivos , Polo , Hb20 ou Onix.
E qual tem o consumo melhor
Considerando que é um modelo de entrada, tem o essencial. Agora o preço não é lá muito atrativo. A Michelle falou no ágio que realmente faz com que a demanda tenha a oferta ideal, para quem procura por esse modelo da Volks, assim como está acontecendo com o irmão mais barato do Ford Territory.
Parabéns pelo seu trabalho, adoro o carro mas primeiro o preço é muito caro e não ter alerta de ponto cego hoje em dia além de evitar acidentes é item de segurança.
O delay só acontece se estiver abaixo de 2500 rpm. Entre 2500 rpm e 3500 rpm é super esperto
Gosto é gosto e prefiro o painel analógico com ponteiro físicos,
Acho o carro muito bonito!!!!
Se eu fosse comprar um, compraria o Highline. Pena que a Volks insiste no plástico duro; se colocasse soft touch nas portas e console nas linhas Nivus, T Cross e Polo, venderia muito mais muito mais. Continuo achando que merece o motor 1.4 turbo.
Muito bom . Coloca o coração ❤ nos comentários que ai quero ver a plataforma tirar
Pra pagar isso, compro um T-Cross!!
Mano olha esses botões do ar condicionado, são os mesmo usados desde a 3° geração do Gol.
Se der uma pane no painel e central, mas o carro continuar funcionando, você para o carro ou continua rodando no escuro sem informações? D I G I T A L
Michelle, de todos os carros que você mostrou até hoje, exceto pelos esportivos, qual deles você terminou de gravar e pensou, Esse eu queria levar pra casa?
Lembro que ela disse algo do tipo para Cruze Sport6, Tiguan R Line e Equinox...
volvo v60 lembro q ela adorou.
@@lucashenrique5767 ela tem um. Já fez um vídeo falando do V60 dela!♥️
Ótimo !
Afinal Michelle, Nivus ou T-Cross ?????
Como funciona o front assist?
lindo
Valeu Michelle! o Highline tinha que ser 1.4 turbo!
Carro mto bom, porém prefiro o T-Cross....
Posso estar enganado, mas esse painel me parece gerar bastante problema com reflexo nos olhos, ainda mais no highline.
Show 👏👏👏
Eu pegaria a versão mais top com 1 aninho de uso. Um seminovo.
Será que tem como ativar via VCDS a correção do volante, como vemos em Passat e Tiguan?!
Não, esse ACC é uma versão simplificada
Michelle, Arizo6 ou Virtus Top ???
Confortline melhor!
Peugeot 2008 *
like
Faz um teste com o MARRUÁ!!!
O preco e um absurfo
Os apps tb não estão funcionais.... essa VWPlay é uma vergonha!
En argentina el confortline entregan una pantalla vieja ... de ve que acá nos meten el perro
Detalhe o volante e diferente na versão sem o pacote da mídia.
Nao é este mesmo volante!
Sem a mídia o volante é o mesmo do Polo, com a mídia e mesmo do novo Golf 8 se não me engane
Carro muito bonito, mas peca no acabamento.
O novo civic não foi apresentado hj?
grava o jeep grand cherokee
No seu próximo vc poderia fala quanto é que calça?
Michele é linda demais!
Com exceção dos NIVUS dos Testes Drive das concessionarias da VW na vi nenhum ainda.
ficou um pouco melhor esse Gol novo
Me borrei....kkkkkkkk
O que vc acha do WRV ELX 2021
Melhor ir de Highline msm
Oi sumida !!!!
Carro bonito, mas ainda não convence. Ele parece grande por fora e pequeno por dentro.
Pernas traseiras lkkkkkkk
É, pode ser que esse motor 1.0 turbo funcione bem na cidade ou até numa estrada no plano - com o carro vazio.
Mas na subida da serra, com mais de uma pessoa, com uma certa carga, ele não vai dar conta do recado - não troco a minha T-Cross Highline 1.4, com 25,5kgfm de torque. Faz toda a diferença na hora de ultrapassar caminhões longos - um caminhão cegonha vazio, voltando pra Betim, pra passar só com um motor assim e muita decisão.
O Nivus é um projeto muito bem resolvido - mas não serve pra mim.
Mas se você tem uma t-cross, que é um carro superior, é logico que o nivus não servirá pra você. Por que trocaria por um carro inferior?
Carro todo de plástico, acabamento péssimo!!!! Ainda querem falar da Caoa Chery ...
Parabéns Caoachery nadando de braçada!!!!!
Brasileiro tem q ser estudado, na boa kkkk
Banheirão, fracote e caro. Obrigado.
Achei :
1°: Caro
2°: Motor fraco ( pelo porte do veículo deveria ter no mínimo 150 cv )
Um civic 2.0 tem 150 cavalos e perde para um carro 1.0 turbo no zero a 100. As coisas estão mudando, cavalaria alta não é sinônimo de performance.
eu tenho uma ecosport 2019 2.0 e te digo que esse motor do nivus me surpreendeu, fiz dois test drive e gostei bastante...
Kkkk volante igualzinho da Toro e argo.verdadeira cópia
grava o jeep grand cherokee