По вашей рекомендации купил 250R. Накат конечно супер, но бесит шум от самоката. Заметил, что звук исходит из дребезжание заднего крыла, подножки и механизма складывания. Вы как-то побороли эту болезнь или это у меня самокат бракованный попался?
В чем смысл приобретения данных самокатов, если для них отдельно не продается заднее колесо? ПУ заднее колесо уходит очень быстро из-за дискового тормоза. У меня стерлось меньше, чем за сезон. Переднее колесо при этом "вечное". В продаже есть только комплекты колес перед + зад за 2000р (230 + 230), 2500р (250 + 230) и за 3000р (270 + 230). Для тех же самокатов Tempish задние колеса есть в продаже отдельно.
@@Evilventa Это верно, только у ТТ есть, например 270-230. Но насколько 270-230 накатистее 230-200 - это бооольшой вопрос. Нужно сравнивать параллельно, но никто этого не делает.
@@user-sh5jt5fw8d автор видео сравнивал 270 и 230 (если не ошибаюсь), в том числе высказывался про разность накатов (с женой катаются и меняются). Типа ощутимо.
@@user-qz5iw2go4c Как самокатчик со стажем, я поясню, почему так получилось. Дело в том, что разницы между 270 и 230 в накате нет ни малейшей (уже сравнил б.у., тупо прикинувшись покупателем на лохито и приехав со свои самокатом 230). Просто 230 у человека уже был, а 270 был нулевой. Так вот, пока риска от литья по центру колеса не сбилась, накат чумовой. От 3 до 7 дней достаточно, чтобы ее сбить и даже, чтобы "просадить" колесо (условно, из острого бублика сделать "плоское", существенно (или несущественно) увеличив пятно контакта). Вот за это время накат и теряется. По этой причине и прекратили выпуск 270. Да, модно, да, можно подать, как супер-накат. Но время проходит, и народ смекает, что на 200-230 накат такой же, а колеса нааамного доступнее.
А не подскажете есть ли отличия (кроме цвета) у модели (ТТ 250) этого года? Спустя почти год после обзора самокат жив? 😊 Интересует надёжность данного самоката, также и ручного тормоза.
Я купил 250R (250х230) т.к. у него клиренс выше и дека короче, но по сравнению с моим стареньким Lamborghini LS5 (230х200), он просто кажется ОГРОМНЫМ. Складывается удобно (в электричке запросто помещается под креслами), люфт рулевой намного меньше чем у моего старика. Тормоза шикарные. Накат просто ОХУЕННЫЙ! Вот чего не ожидал, т.к. это такой эффект от наката. Он просто потрясающий, раза в 2 лучше чем у предыдущего самоката. Имей ввиду, что у 270R клиренс 6см (у него дека сильнее изогнута, по этому ниже клиренс), а у 250R 7см. Недостатки: Подножка, это просто цирк :))))) нахуя вообще её сделали, она в нишу не убирается, а если самокат сложить, она мешает ему стоять ровно на деке. Говорят, что колесо заднее быстро стирается не продаётся отдельно. Ну посмотрим, я за 3 года, на LS5 ни разу колёса не менял, только подшипники 1 раз. Накат заднего колеса у нового самоката плохой, т.к. трётся о дисковый тормоз, со временем он нормализуется. P.S. Там был просто дисковый тормоз не отрегулирован, исправить можно за 5 минут, подтянув тросик на нужную длину.
@@KOT_c_XBOCTOM Накат 250-230 лучше 230-200 чисто из-за подшипников, имхо. На обоих стоят китайские, а они имеют свойство быстро терять легкость вращения. Поэтому и кажется, что новый самокат имеет гораздо лучший накат. За три года не поменять подшипники - это прямой путь к резкому ухудшению наката.
@@user-sh5jt5fw8d дело не только в состоянии подшипников. Они и в новом самокате могут попасться уже никакие. Банально потери на силу трения в подшипниках. Разница потерь между 250 и 200 колесом, при прочих равных условиях (вес наездника, покрытие, длина пути) - около 20%. А еще есть сопротивление качению (колесо-покрытие) дельта которого для таких колес составит около 8-10%. Чем меньше колесо - тем больше потери. Банальная физика.
@@user-qz5iw2go4c Кто куда чего теряет? Между 200, 250 и 270 колесами, новыми или одинаково сточенными, нет ни малейшей разницы ни в накате, ни в средней скорости. Как практик говорю.
Спасибо, а 270 не подскажите как он? Не могу определиться между 3мя))230,250 или 270 й, заказала другой фирмы, мне на рост 170 вообще не зашел,не нравится внем все🙅😀 вот попались вы и я завтра поеду менять на какой-то из этих трех.
@@Uncle_Ru Спасибо за обзор.Только не понятно-вы сказали в идеале д.б.надувное колесо,а тут пишете,что будете брать 270?Почему не с надувными?Понравилась эта модель,но не ровные дороги и брусчатка пугают!Не знаете на переднее колесо можно надувное поставить?И вообще качество самоката как?Не разваливается,люфтит?Какие минусы после эксплуатации?
@@user-lc2iq1bj9k надувные просто мягче идут по плохой дороге , но обратная сторона этого это то что накат будет хуже , поэтому все выходит как то не однозначно . надувные колеса на электро самокате - вот идеальное решение 😉 По качеству вопросов нет , все 3 самоката работают , ничего не люфтит , у меня единственное только один болт раскрутился и потерялся от неровных дорог и тряски на них , но это лучше сразу после покупки все протянуть
Подскажите чем отличается 270 sport r от 270 sport (в отзывах пишут , что задний тормоз тормозит брызговиком ,ручной ломается за 15 минут после покупки )
складывается не сказать что легко , бывают и лучше механизмы складывания , на мальчика 8 лет наверное подойдет так как там есть регулировка высоты руля , я много видел детей на подобных самокатах в городе
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Чем больше переднее колесо - тем меньше шанс встречи ваших зубов с асфальтом.
PS
Жду когда станут делать колеса 50 см. Даже 27 это мало.
После первых поездок механизм как будто прикипел, теперь не складной.
По вашей рекомендации купил 250R. Накат конечно супер, но бесит шум от самоката. Заметил, что звук исходит из дребезжание заднего крыла, подножки и механизма складывания. Вы как-то побороли эту болезнь или это у меня самокат бракованный попался?
Тоже требезжит . но не критично , это особенность у всех самокатов этой серии по ходу
Минусам не уделено внимание, как будто автор не обзор делает, а продаёт самокат.
В чем смысл приобретения данных самокатов, если для них отдельно не продается заднее колесо? ПУ заднее колесо уходит очень быстро из-за дискового тормоза. У меня стерлось меньше, чем за сезон. Переднее колесо при этом "вечное". В продаже есть только комплекты колес перед + зад за 2000р (230 + 230), 2500р (250 + 230) и за 3000р (270 + 230). Для тех же самокатов Tempish задние колеса есть в продаже отдельно.
Колеса может и есть, а самокатов похожих нет...да и ценник у темпиш выше, так что смысла больше в покупке двух колес от ТТ получается))
@@Evilventa Это верно, только у ТТ есть, например 270-230. Но насколько 270-230 накатистее 230-200 - это бооольшой вопрос. Нужно сравнивать параллельно, но никто этого не делает.
@@user-sh5jt5fw8d автор видео сравнивал 270 и 230 (если не ошибаюсь), в том числе высказывался про разность накатов (с женой катаются и меняются). Типа ощутимо.
@@user-qz5iw2go4c Как самокатчик со стажем, я поясню, почему так получилось. Дело в том, что разницы между 270 и 230 в накате нет ни малейшей (уже сравнил б.у., тупо прикинувшись покупателем на лохито и приехав со свои самокатом 230). Просто 230 у человека уже был, а 270 был нулевой. Так вот, пока риска от литья по центру колеса не сбилась, накат чумовой. От 3 до 7 дней достаточно, чтобы ее сбить и даже, чтобы "просадить" колесо (условно, из острого бублика сделать "плоское", существенно (или несущественно) увеличив пятно контакта). Вот за это время накат и теряется. По этой причине и прекратили выпуск 270. Да, модно, да, можно подать, как супер-накат. Но время проходит, и народ смекает, что на 200-230 накат такой же, а колеса нааамного доступнее.
Ляа... Гении изнашивать колесо с крылом за местт того, чтобы только колодки 😨😱🤯🤦😤
А не подскажете есть ли отличия (кроме цвета) у модели (ТТ 250) этого года? Спустя почти год после обзора самокат жив? 😊 Интересует надёжность данного самоката, также и ручного тормоза.
Отличие не знаю , а самокат жив и здоров , катаем
@@Uncle_Ru ,спасибо.
Такой 15 тысяч стоит 😳😳😳😵😵😵🤧🤧🤧
Так какой лучше 250 или 270
Я купил 250R (250х230) т.к. у него клиренс выше и дека короче, но по сравнению с моим стареньким Lamborghini LS5 (230х200), он просто кажется ОГРОМНЫМ. Складывается удобно (в электричке запросто помещается под креслами), люфт рулевой намного меньше чем у моего старика. Тормоза шикарные. Накат просто ОХУЕННЫЙ! Вот чего не ожидал, т.к. это такой эффект от наката. Он просто потрясающий, раза в 2 лучше чем у предыдущего самоката.
Имей ввиду, что у 270R клиренс 6см (у него дека сильнее изогнута, по этому ниже клиренс), а у 250R 7см.
Недостатки: Подножка, это просто цирк :))))) нахуя вообще её сделали, она в нишу не убирается, а если самокат сложить, она мешает ему стоять ровно на деке. Говорят, что колесо заднее быстро стирается не продаётся отдельно. Ну посмотрим, я за 3 года, на LS5 ни разу колёса не менял, только подшипники 1 раз.
Накат заднего колеса у нового самоката плохой, т.к. трётся о дисковый тормоз, со временем он нормализуется.
P.S. Там был просто дисковый тормоз не отрегулирован, исправить можно за 5 минут, подтянув тросик на нужную длину.
@@KOT_c_XBOCTOM Накат 250-230 лучше 230-200 чисто из-за подшипников, имхо. На обоих стоят китайские, а они имеют свойство быстро терять легкость вращения. Поэтому и кажется, что новый самокат имеет гораздо лучший накат. За три года не поменять подшипники - это прямой путь к резкому ухудшению наката.
@@user-sh5jt5fw8d дело не только в состоянии подшипников. Они и в новом самокате могут попасться уже никакие.
Банально потери на силу трения в подшипниках. Разница потерь между 250 и 200 колесом, при прочих равных условиях (вес наездника, покрытие, длина пути) - около 20%. А еще есть сопротивление качению (колесо-покрытие) дельта которого для таких колес составит около 8-10%.
Чем меньше колесо - тем больше потери. Банальная физика.
@@user-qz5iw2go4c Кто куда чего теряет? Между 200, 250 и 270 колесами, новыми или одинаково сточенными, нет ни малейшей разницы ни в накате, ни в средней скорости. Как практик говорю.
@@user-sh5jt5fw8d разницы нет на идеальном покрытии, а его нет даже в Москве.
Спасибо, а 270 не подскажите как он? Не могу определиться между 3мя))230,250 или 270 й, заказала другой фирмы, мне на рост 170 вообще не зашел,не нравится внем все🙅😀 вот попались вы и я завтра поеду менять на какой-то из этих трех.
я для себя решил что буду брать 270 , большее колесо дае́т лучший накат и легче преодолевает неровности
@@Uncle_Ru Спасибо за обзор.Только не понятно-вы сказали в идеале д.б.надувное колесо,а тут пишете,что будете брать 270?Почему не с надувными?Понравилась эта модель,но не ровные дороги и брусчатка пугают!Не знаете на переднее колесо можно надувное поставить?И вообще качество самоката как?Не разваливается,люфтит?Какие минусы после эксплуатации?
@@user-lc2iq1bj9k надувные просто мягче идут по плохой дороге , но обратная сторона этого это то что накат будет хуже , поэтому все выходит как то не однозначно . надувные колеса на электро самокате - вот идеальное решение 😉
По качеству вопросов нет , все 3 самоката работают , ничего не люфтит , у меня единственное только один болт раскрутился и потерялся от неровных дорог и тряски на них , но это лучше сразу после покупки все протянуть
@@Uncle_Ru спасибо.Для наката оставить заднее)
Подскажите чем отличается 270 sport r от 270 sport (в отзывах пишут , что задний тормоз тормозит брызговиком ,ручной ломается за 15 минут после покупки )
скажите а мальчику 8 лет этот самокат подойдет? и насколько легко он складывается?
складывается не сказать что легко , бывают и лучше механизмы складывания , на мальчика 8 лет наверное подойдет так как там есть регулировка высоты руля , я много видел детей на подобных самокатах в городе
@@Uncle_Ru спасибо Вам !
Где звук
подскажите трек в конце
Фоновая музыка из Ютуба
Лол, колодки тормозные стоят копейки а новое колесо 2000-3000т.р.
На сайте производителя, максимальный вес 50кг. УЧТИТЕ ЭТО!