Я разработчик этого приложения, точнее бэка.. Очень круто видеть свою работу в видео! Хотелось бы понимать, что улучшать и как это используют! Супер Фил!!
Спасибо Фил, за то что показываешь то, что находится за кадром работы в кикшеринговых компаниях. Я сам не однократно видел на улицах Москвы скаутов и чарджеров, но то, что на улице не увидишь, я могу посмотреть на твоем канале!
@@tonypraddза пол часа зарядка авто при станции зарядки 300 кВт. Такие станции редкость, обычно 2 часа зарядка на станции. Дома будешь неделю заряжать...
Как же тебя приятно смотреть и слушать. Никакого мата, отличная речь, всякие прикольные пейзажи) охота даже подклбчиттся и тоже чем-то таким заняться))
@@Хренсгоры-л4ва что ты ещё хотел если у него работа состоит из того что бы ездить по точкам и менять аккумуляторы, он и так старается показать работу максимально комфортно, а ты просто диванный критик
Молодец Фил. Не останавливайся на достигнутом. Запомни, скоро у тебя будет 100к подписчиков, но главное не численность, а качество твоих видео и тебе должно нравится то, что ты делаешь
Фил, благодаря тебе узнал, что деньги можно зарабатывать даже так. Я сам из села и скоро поступаю в вуз в большой город, думаю твои видосы помогут мне там найти подработку)) Удачи в развитии канала ❤
Прикольно. В прошлом году работал тестировщиком в Юренте. Заряжал G-30 и аккумы плюсов. Наши водители-заменщики загружали в машины по 50-80 аккумов, а некоторые умудрялись по 100 штук забирать. Пьянзину привет!
Молодец Фил. Не останавливайся на достигнутом. Запомни, скоро у тебя будет 100к подписчиков, но главное не численность, а качество твоих видео и тебе должно нравится то, что ты делаешь
что за расценки смехотворные, 30 рублей за замену. Там, чтоб поменять надо столько действий, начиная от того, что берешь новые и еще потом едешь назад втыкать все эти старые. Очень низкооплачиваемая работа.
Да нифига) Сейчас уже 35р за сим, у нас челики делают по 100 замен за 6 часов. 3500р за такое время это очень даже неплохо. Один парень за 8 часов по 160 замен делает. Работа совершенно не напряжная
@@ей·четырнадцать160 замен. Каждая замена это 4 движения с аккумулятором. Умножаем. 160*4*8= 5000 кг. Поднял, опустил. Водички попил. Это разве совсем ненапряжная работа?
@@mikhaelchernov5730 да, друг, не напряжная. Говорю как чарджер. Из напряжного, пожалуй, только задница болит от неудобных сидений, да запястья и пальцы, но это только в первые дни. Да, ты, можно сказать, поднимаешь четыре тонны акбшек за смену (160*6*4, где 6 - вес акб, не 8, как сказано в видео), но ты делаешь это не разом, а по одному-два. Самое сложное тут - достать акб из коробки, потому что делаешь ты это пальцами, удерживая акб не за ручку, а за сам акб, потому что ручка сбоку и доступа из коробки к ней нет, отсюда боль в пальцах, и вертишь этим акб при перекладке их из ящика в зарядный шкаф - боль в предплечьях (запястьях), но это проходит довольно быстро, считай, подкачиваешь пальцы и предплечья) Как таковой нагрузки не ощущается - я через смену в 14 часов устал гораздо меньше, чем после четырехчасовой смены вело-курьером, потому что физической нагрузки минимум. Плюс, тут тебя никто не торопит, у тебя нет таймеров как у курьеров, ты можешь в любой момент пойти отдохнуть, перекусить, попить воды, рядом с каждым шкафом можно найти туалет. В общем, работа не напряжная, правда, по всем параметрам лучше, чем курьером. Сил отнимает меньше, платят больше. Бывает такое, что за час можно заменить 45 акб, если прям очень повезёт на количество и местоположение задач. Бывают, конечно, и обратные случаи, когда за 4 часа кое-как 40 замен делаешь
спасибо за видео, только вчера стажировку прошел, было интересно как работают другие. Кстати если АКБ в коробку ставить вертикально то их удобнее доставать и помещается 16 а не 15
@@serhiyhalypa647 Соглашусь, это реалистичная часть. Но нужно учитывать, что придется не только таскать их, но и манипулировать ими возле земли. И делать это не от случая к случаю, а каждый рабочий день. В этих условиях, если не держать спину прямой, что сложно, можно с ней попрощаться заранее.
@@serhiyhalypa647 сравнил круглое с мокрым ... это как 150 мешков развести по городу а потом 150 мешков свезти назад и не двоим ,а одному и притом ездить между людей в толпе. думаю за 14 часов реально 10 ходок по 15 акб
Я бы рекомендовал вам складывать аккумуляторы в столбики, чтобы не вытаскивать каждый раз заряженные под разряженными. Возможно даже имеет смысл изначально не заполнять целиком один из столбиков полностью заряженными, чтобы потом легко перекладывать из одного столбика в другой какие то аккумуляторы не вытаскивая их из коробки.
@@philvdele не факт. полная коробка - это время на перетасовку и дополнительный вес, а экономия всего-то порядка 3-5 аккумуляторов, т.е. вопрос 150 руб максимум, что в итоге можно нагнать за счет оборота.
Получается, сотрудник сам выбирает, куда ему ехать менять. Логичнее было бы использовать простенький алгоритм расчёта наиболее эффективного маршрута для обьезда всех 15шт из 50 имеющихся, учитывая кроме минимального пробега ещё и необходимость, может какие то из разряженных не так срочно менять, если рядом есть много заряженных...
Только недавно катаясь по городу возник такой вопрос, а ютуб тут видео подогнал! Как вовремя. Заряжаешь только в конкретном районе? А что чарджеры делают в несезон?
Хорошее видео. Побольше бы кадров с перемещениями без ускорения видео, ведь в парке катаешься летним солнечным днём. Это же как прогулка. И было бы неплохо камеру повыше руля поднимать, но чтобы без вибраций. Интересно, какой радиус обслуживания от станции зарядки? Также интересно сколько времени ушло на эти 11 замен. Начиная от установки контейнера и заканчивая уже снятым контейнером? И 150 замен за какое время получается? Отдельный лайк за список музыкальных композиций.
А в Москве не так работа происходит, сам работаю чарджером. Для трудоустройство обязательно наличие авто и водительских прав, на склад приезжаешь на авто(сам склад в разы больше и за сортировку аккумуляторов отвечает отдельный человек), загружаешь в машину 40-100 аккумуляторов, едешь в зону работы(например Фили или Щукино), берёшь любой самокат хоть новый хоть старый грузишь на него аккумуляторы, только без коробки, за счет чего ездить нужно аккуратнее и точно также меняешь. За смену можно поменять 100-200 самокатов в зависимости от района, смена 10-12часов в среднем. За 1 замену в мск платят 50 рублей, если самокат в статусе НЗ(заряд ниже 20%) или БС(без связи с GPS) за такую замену платят 55 рублей. И того 5-10 т.р за смену получается, бензина жжется немного, ибо передвигаешься на машине не много, она служит передвижным складом.
Классное видео. Единственное что не ясно правила пожарной безопасности. Если там под сотню литиевых батарей то кз или возгорание батареи будет весьма недешево и еще более не безопасно.
@@zobor1 можно. но суть вопроса не изменилась. Не ясно что там с правилами пожарной безопасности. Я не думаю что там все на раздолбайстве и русском авось. Так что вполне может быть кто-то (дедушка, охранник, еще кто-нибудь), кто приглядывает за зарядкой. Возможно рядом есть тара с песком и рубильник. Но в кадр это все не попало.
@@hyakkk1maruну, если он за 2.5 часа сделал 11 замен, то если так работать , за 10 часов работы выйдет 44 замены, это 1200 рублей. может он за эти 2.5 часа много отдыхал
Я думаю нужно сделать устройство которое ты подключаешь к аккумулятору и он показывает можно его использовать или нет. Либо 2й способ сделать в подседельном ящике два отделения: одно с заряженными аккумуляторами, а вторая с разряженными. В общем систему работы можно еще дорабатывать.
Ну это уже на смекалку и работу головой самого оператора рассчитано. А иначе за что ему платить.😊 Проверить то заряд можно простым пробником/тестером. Как то по- особому укладывать или маркировать АКБ в ящик, чтобы понимать, какие заряжены какие нет. И самокат после неудачной замены акб не засчитается в приложении.
@@philvdele, а у вас заработную плату за день считают по количеству заменённых аккумуляторов или считают за пройденную норму? К примеру, если за день развести не 15 аккумуляторов, а 30, будет доплата?
Привет Фил, я очень ленивый и не люблю работать, но благодаря твоим видео я узнаю о таких прикольных работах и буду подрабатывать курьером или скаутом или чайджером. Прошу тебя говори в видосах как ты туда устроился (например через ТГ или сайт какой-то) это интересная информация! Удачи!
Вот что мне стало интересно, производиться ли инструктаж по электробезопасности, учитывая что ты работаешь в шкафу, полном АКБ. Или это пока кого-то током не прибьёт?)
@@andrej2525 Вопрос не в напряжении, а в токе и химии аккумулятора. Полсотни таких литий-ионок спокойно могут жрать 150А при 36 вольтах, а если весь этот шкаф полыхнет, мало не покажется. Так что по хорошему инструктаж более чем нужен, как и должный контроль за шкафом зарядки АКБ
Фил , привет . Подскажи пожалуйста ( у курьеров и тем кому можно передвигаться на самокате , такие же ограничения по скорости ? А также есть ли запретные зоны , как у клиентов . Или вам можно передвигаться с большой скоростью по всем участкам ?
Фил спасибо что показал как заменяют аккумуляторы в юрент ролик как обычно топ 🔝ооооо Фил у тебя 11 тысяч подписчиков поздравляю изменено :Фил уже 12 тысяч подписчиков поздравляю
@@philvdeleпо мне так работа курьера (например) и так не слишком приятная, а в дождь это вообще катастрофа 😅 А здесь выглядит как неплохая работа, с опытом эти 100 аккумуляторов можно делать
@@eugene.4081 Да честно говоря с таким весом вообще как бы не завалиться в бок на самокате при повороте. Даже в хорошую погоду, а уж тем более в дождь. А ведь говорят что вдвоем на самокате нельзя, а тут по сути как вдвоем вес.
@@philvdele Очень интеллигентный, говоришь очень грамотно и с расстановкой. Очень выделяешься на фоне других подобных каналов. Гораздо приятнее смотреть твои видосы. Молодец, так держать!)
прикольная коробка для перевозки аккумуляторов. Всё кажется хорошо. Хотя как мне кажется было бы логичнее аккумуляторы в коробке размещать вертикально. так получится меньше манипуляций по пересортировке заряженных и разряженных аккумуляторов в коробке. Хотя возможно их нельзя перевозить вертикально или они возможно так не помещаются. Хотя тема по замене аккумуляторов интересная. Продолжай показывать и рассказывать!
@@philvdele Спасибо за ответ. Возможно действительно так. Хотя вот ещё подумал что с боков не за что их брать, а сверху ручка. Поэтому тоже вытаскивать сложнее будет за бок. Наверное вот поэтому и горизонтальное и оно правильное размещение.
Фил, привет. Классный видос! Лайк тебе. Про что будет следующее видео ? Напоминаю, что ты хотел сделать видос по услугам на электровелосипеде. Ждем в общем.
Если какая-нибудь компания выпустила vr шлем, где бы можно было выводить карту и навигацию, она бы имела ошеломительный успех. Хотя такие попытки были, но думаю для работы езжай туда, потом сюда, оно бы было очень полезным.
да, классная идея)) но в таком случае уж и недалко до полного отсутствия человека, ведь нейронки уже давно управляют и машинами, и дронами, и всем подряд. остаётся только придумать роботизированную руку, которая 8кг поднимет и всё на место установит - а это сложно: придётся менять конструкцию аккумуляторов.
Ну возить такой коробок - прямое нарушение ПДД, т.к. 1) груз мешает управлению, 2) перевозка грузов не предусмотрена конструкцией и заводом. 3) при максимальной нагрузке 100-120кг ездок должен быть полным дрыщем, чтобы не превысить этот лимит.
Найти вакансию можно на hh.ru, название - «Чарджер/Специалист по замене АКБ на электросамокате компании».
В Москве такое есть? Не вижу почему-то.
В Москве такое есть?
@@adalhard_hathewayz есть, 3 вакансии на хх висят, 2 из них мск
@@antom2097есть, можешь поискать по работодателю «Юрент»
@@adalhard_hathewayzответил человеку выше :)
Я разработчик этого приложения, точнее бэка.. Очень круто видеть свою работу в видео! Хотелось бы понимать, что улучшать и как это используют! Супер Фил!!
Жаль ты не показал, как замена сразу засчитывается в результат смены) Там целый механизм)
Круто, приложение относительно неплохое)
Например чтобы оно само высчитывало следущий ближайший самокат само строило маршрут и подавало звукой сигнал😽👍
@@tonypradd Согласен, крутая идея.
По переводу косяк. АКБ - автомобильная кислотная батарея, а не тяговая самокатная.
Спасибо Фил, за то что показываешь то, что находится за кадром работы в кикшеринговых компаниях. Я сам не однократно видел на улицах Москвы скаутов и чарджеров, но то, что на улице не увидишь, я могу посмотреть на твоем канале!
Всегда пожалуйста!
А я раньше думал, что у них в этой коробке гигантский аккумулятор, который заряжает самокаты))
Ахах, тогда бы пришлось по пять часов стоять заряжать))
@@philvdele удобно поставил заряжать и ушел спать😺
Тесла Зар за пол часа
@@tonypraddза пол часа зарядка авто при станции зарядки 300 кВт. Такие станции редкость, обычно 2 часа зарядка на станции. Дома будешь неделю заряжать...
Я вообще думал что это аккумулятор, который они вешают на самокат, и пока едут, он заряжается😊
сидишь такой и даряжаешь одну мудянку два часа)
Как же тебя приятно смотреть и слушать. Никакого мата, отличная речь, всякие прикольные пейзажи) охота даже подклбчиттся и тоже чем-то таким заняться))
Спасибо, стараюсь)
Он как какой-то робот) душный какой-то. Кринж. Ставлю диз)
@@Хренсгоры-л4в
Посмотри на себя сначала,...
@@Хренсгоры-л4впройдите капчу на дауна
@@Хренсгоры-л4ва что ты ещё хотел если у него работа состоит из того что бы ездить по точкам и менять аккумуляторы, он и так старается показать работу максимально комфортно, а ты просто диванный критик
Молодец Фил. Не останавливайся на достигнутом. Запомни, скоро у тебя будет 100к подписчиков, но главное не численность, а качество твоих видео и тебе должно нравится то, что ты делаешь
Большое спасибо за поддержку!
Скоро это когда? Год,пять лет? Не смеши
@@ИльяРекичинский-п5щ Три - четыре месяца
Соглашусь с автором комментария)
100к и скоро - несовместимые понятия, когда на данный момент в 10 раз меньше.
Спасибо за контент, для твоих подписчиков это очень качественно, желаю удачи в развитии канала
Благодарю за поддержку!
Тебя так приятно смотреть)не останавливайся на достигнутом,желаю тебе сотни тысяч подписчиков!
Спасибо!!
Фил, благодаря тебе узнал, что деньги можно зарабатывать даже так. Я сам из села и скоро поступаю в вуз в большой город, думаю твои видосы помогут мне там найти подработку)) Удачи в развитии канала ❤
Спасибо, удачи в поступлении!
Полностью согласен с тобой, удивляюсь тому какие возможности в крупных городах
Но лучше яндекс еда, отвечаю лучшая подработка, не лучшее место для постоянной работы, но как подработка имба
Смотрел я вакансии,95 рублей замена одной батарейки!
Вот и считай ,760 рублей
Учитывай что это сезонная работа,то есть на зиму надо искать что-то другое
Прикольно. В прошлом году работал тестировщиком в Юренте. Заряжал G-30 и аккумы плюсов. Наши водители-заменщики загружали в машины по 50-80 аккумов, а некоторые умудрялись по 100 штук забирать. Пьянзину привет!
Он кстати теперь территориальный)
@@КириллТомилов-ш9л круто, поднялся парень.
Из тебя выходит отличный блогер,продолжай в том же душе и ты обретешь популярность!
Большое спасибо, буду стараться!
Нашёл для вас эту вакансию на хэдхантере))
Называется: Специалист по замене АКБ на электросамокате компании Юрент
Не благодарите))
Благодарю)
И не собирался благодарить 😂
Молодец Фил. Не останавливайся на достигнутом. Запомни, скоро у тебя будет 100к подписчиков, но главное не численность, а качество твоих видео и тебе должно нравится то, что ты делаешь
Дегенерат ?)))
смотрю тебя с 300 подписчиков, очень рад за тебя что твой канал так стремительно обретает популярность)
Большое спасибо за поддержку :)
интиресно было пасматреть как заряжают и я даже незнал что есть такая професия чаренджер удачяки тебе парниш в работе!
очень грамотная реч, приятно слушать и в принципе контент интересный. продолжай снимать и радовать аудиторию
Спасибо за поддержку, буду!
накатал 200 км по Алмате, ни разу не видел заряжающих.
спасибо за рассказ, Фил!
что за расценки смехотворные, 30 рублей за замену. Там, чтоб поменять надо столько действий, начиная от того, что берешь новые и еще потом едешь назад втыкать все эти старые. Очень низкооплачиваемая работа.
Да нифига) Сейчас уже 35р за сим, у нас челики делают по 100 замен за 6 часов. 3500р за такое время это очень даже неплохо. Один парень за 8 часов по 160 замен делает. Работа совершенно не напряжная
@@ей·четырнадцать160 замен. Каждая замена это 4 движения с аккумулятором. Умножаем. 160*4*8= 5000 кг. Поднял, опустил. Водички попил. Это разве совсем ненапряжная работа?
@@mikhaelchernov5730 да, друг, не напряжная. Говорю как чарджер. Из напряжного, пожалуй, только задница болит от неудобных сидений, да запястья и пальцы, но это только в первые дни.
Да, ты, можно сказать, поднимаешь четыре тонны акбшек за смену (160*6*4, где 6 - вес акб, не 8, как сказано в видео), но ты делаешь это не разом, а по одному-два.
Самое сложное тут - достать акб из коробки, потому что делаешь ты это пальцами, удерживая акб не за ручку, а за сам акб, потому что ручка сбоку и доступа из коробки к ней нет, отсюда боль в пальцах, и вертишь этим акб при перекладке их из ящика в зарядный шкаф - боль в предплечьях (запястьях), но это проходит довольно быстро, считай, подкачиваешь пальцы и предплечья)
Как таковой нагрузки не ощущается - я через смену в 14 часов устал гораздо меньше, чем после четырехчасовой смены вело-курьером, потому что физической нагрузки минимум.
Плюс, тут тебя никто не торопит, у тебя нет таймеров как у курьеров, ты можешь в любой момент пойти отдохнуть, перекусить, попить воды, рядом с каждым шкафом можно найти туалет.
В общем, работа не напряжная, правда, по всем параметрам лучше, чем курьером. Сил отнимает меньше, платят больше. Бывает такое, что за час можно заменить 45 акб, если прям очень повезёт на количество и местоположение задач. Бывают, конечно, и обратные случаи, когда за 4 часа кое-как 40 замен делаешь
именно поэтому ты сейчас видишь это видео) это рекламное видео, ребят на работу завлекают)
@@dimeh4759 я бы не сказал, что видео рекламное, потому что итог в видео смехотворный)
спасибо за видео, только вчера стажировку прошел, было интересно как работают другие. Кстати если АКБ в коробку ставить вертикально то их удобнее доставать и помещается 16 а не 15
Тогда их неудобно брать
@@4ae_xleb какой-нибудь проволочный крюк придумать или щипцы, или может строп-ленту какой-нибудь подкладывать, зато переукладывать уровни не придется
А где ты проходил стажировку просто я не могу понять где и как начать работать помоги пж
@@4ae_xleb вполне удобно, ненадо перекладывать снизу вверх, там есть небольшие крючки, за них очень удобно цеплять акбшки и доставать
И главное не надо перекладывать….
Блин, шикарная работа для молодёжи) Я б всё детство провёл с самокатами на улицах)
рабский 12 часовой труд, работаешь практически за еду
@@lolokekhero9510а что предлагаешь
@@lolokekhero9510А сколько платят?
30₽ за замену@@Worldoffootball-nw5xt
@@lolokekhero9510 при чём в дождь и снег батареи тоже нужно менять так или иначе) хотя может там "свободный график".
Чтобы заметить 150 шт за день нужно менять их со скоростью 1 шт в 3 минуты и перетаскать за день 1.2 тонны.
1.2 немного, 2 человека 1.5 тони мешков винесут за 20-30 минут
@@serhiyhalypa647 Соглашусь, это реалистичная часть. Но нужно учитывать, что придется не только таскать их, но и манипулировать ими возле земли. И делать это не от случая к случаю, а каждый рабочий день. В этих условиях, если не держать спину прямой, что сложно, можно с ней попрощаться заранее.
@@serhiyhalypa647 сравнил круглое с мокрым ... это как 150 мешков развести по городу а потом 150 мешков свезти назад и не двоим ,а одному и притом ездить между людей в толпе. думаю за 14 часов реально 10 ходок по 15 акб
@@splaxa вот именно нагрузка на целий день ето легче чем за раз
@@serhiyhalypa647 разрузить машину, за полчаса и получить косарик или 14 часов ездить развозить я хз, наверно в теории легче))))
Фил как всегда радует новыми увлекательными и позновательными роликами! 👍👍👍
Всё для вас!
Интересный ролик и интересная работа. Спасибо, было очень интересно. Вставочки с музыкой и ускорением времени прям отлично зашли)
Рад, что понравилось. Буду продолжать!
Я бы рекомендовал вам складывать аккумуляторы в столбики, чтобы не вытаскивать каждый раз заряженные под разряженными. Возможно даже имеет смысл изначально не заполнять целиком один из столбиков полностью заряженными, чтобы потом легко перекладывать из одного столбика в другой какие то аккумуляторы не вытаскивая их из коробки.
Тогда эффективность работы упадёт, лучше всегда возить фулл коробку)
@@philvdele не факт. полная коробка - это время на перетасовку и дополнительный вес, а экономия всего-то порядка 3-5 аккумуляторов, т.е. вопрос 150 руб максимум, что в итоге можно нагнать за счет оборота.
@@frolchonokсогласен, полный ящик аккумов+пассажир сильно грузят самокат. Мобильность снижается, да и управлять такой массой наверно тяжело.
Получается, сотрудник сам выбирает, куда ему ехать менять. Логичнее было бы использовать простенький алгоритм расчёта наиболее эффективного маршрута для обьезда всех 15шт из 50 имеющихся, учитывая кроме минимального пробега ещё и необходимость, может какие то из разряженных не так срочно менять, если рядом есть много заряженных...
Хорошая идея, да
Проще обязать пользователей пригонять самокат на зарядные станции чтобы завершить аренду
@@NekitGeek, Сервис?! Нее, не слышал
@@NekitGeekчто бы они за длину пути платили больше? Афигенная идея
@@veloxy4753 оч крутая👍😺 норм
Фил, спасибо за мотивирующие ролики. Всегда не мог начать работать, а теперь в активном поиске.
Круто, успехов! 🤞
Рад видеть тебя Фил , хороший контент подъехал !
Благодарю за оценку!
Ура, новое видео про шеринг, спасибо что услышал меня!❤
Всегда пожалуйста)
*Фил , здравствуй ! Лови лайк и большой привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
Привет, спасибо!
@@philvdele 👍
Только недавно катаясь по городу возник такой вопрос, а ютуб тут видео подогнал! Как вовремя. Заряжаешь только в конкретном районе? А что чарджеры делают в несезон?
Да, работа по небольшой зоне. В несезон ребята работают на других работах)
Хорошее видео. Побольше бы кадров с перемещениями без ускорения видео, ведь в парке катаешься летним солнечным днём. Это же как прогулка. И было бы неплохо камеру повыше руля поднимать, но чтобы без вибраций.
Интересно, какой радиус обслуживания от станции зарядки?
Также интересно сколько времени ушло на эти 11 замен. Начиная от установки контейнера и заканчивая уже снятым контейнером? И 150 замен за какое время получается?
Отдельный лайк за список музыкальных композиций.
А в Москве не так работа происходит, сам работаю чарджером. Для трудоустройство обязательно наличие авто и водительских прав, на склад приезжаешь на авто(сам склад в разы больше и за сортировку аккумуляторов отвечает отдельный человек), загружаешь в машину 40-100 аккумуляторов, едешь в зону работы(например Фили или Щукино), берёшь любой самокат хоть новый хоть старый грузишь на него аккумуляторы, только без коробки, за счет чего ездить нужно аккуратнее и точно также меняешь. За смену можно поменять 100-200 самокатов в зависимости от района, смена 10-12часов в среднем. За 1 замену в мск платят 50 рублей, если самокат в статусе НЗ(заряд ниже 20%) или БС(без связи с GPS) за такую замену платят 55 рублей. И того 5-10 т.р за смену получается, бензина жжется немного, ибо передвигаешься на машине не много, она служит передвижным складом.
если ездишь с аккумами на авто то смысл брать самокат нету подьехал заменил и поехал дальше...
@@Hunter-eo5fzзабешься в каждый двор или к каждому магазину подъезжать на машине.
А подвеска за месяц такой работы говорит "Прости, прощай"
А если аккум загориться и машину спалит, компенсация будет? Не думаю. Очень большой риск.
Хорошо снимешь, молодец. Успехов, контент интересный!
Благодарю за поддержку!
Классное видео. Единственное что не ясно правила пожарной безопасности. Если там под сотню литиевых батарей то кз или возгорание батареи будет весьма недешево и еще более не безопасно.
Такое можно сказать и про любой склад где есть мобильники
@@zobor1 можно. но суть вопроса не изменилась. Не ясно что там с правилами пожарной безопасности. Я не думаю что там все на раздолбайстве и русском авось. Так что вполне может быть кто-то (дедушка, охранник, еще кто-нибудь), кто приглядывает за зарядкой. Возможно рядом есть тара с песком и рубильник. Но в кадр это все не попало.
Спасибо :)
Про пожарную безопасность ничего не могу сказать, не вдавался в детали
@@ВикторРябов-ц3за то, что он едет верхом на них? Его зад кто тушить будет?
фил, смотрю тебя с самого рождения канала! ты молодец) продолжай в том же духе)
Спасибо! Буду стараться!
@@philvdele приятно, что читаешь коменты и отвечаешь на них🧐👍 удачи!
Я сделал 11 замен, но знакомый моего знакомого говорит, что можно делать по 150 замен 🤣
ну если на машине развозить , то конечно можно
Он начал работать в 19:16 в закончил в 21:47
@@hyakkk1maru 2,5 часа на 11 акумов.. допустим 3 часа на 15, всего 30 часов работы и она зарядил бы 150 акумов в день))
@@VadimAzartМашину еще нужно парковать где-то, тут нужен поменьше транспорт, типа скутера доставщика пиццы и ящик с боковой загрузкой аккумов.
@@hyakkk1maruну, если он за 2.5 часа сделал 11 замен, то если так работать , за 10 часов работы выйдет 44 замены, это 1200 рублей. может он за эти 2.5 часа много отдыхал
Даже с учётом зимнего сезона заработок лютый получается! И неплохая подработка некоторым студентам!
Я думаю нужно сделать устройство которое ты подключаешь к аккумулятору и он показывает можно его использовать или нет. Либо 2й способ сделать в подседельном ящике два отделения: одно с заряженными аккумуляторами, а вторая с разряженными. В общем систему работы можно еще дорабатывать.
Что правда, то правда. Думаю усовершенствуют ещё
@@philvdele да писали же ставишь вертикально и все. Достать легче наверное чем переставлять постоянно.
@@zhanate7773 А хвататься за что? На торце ручек нет. Ну а если за контакты, то очень быстро испортишь аккумы и выгонят с позором.
Ну это уже на смекалку и работу головой самого оператора рассчитано. А иначе за что ему платить.😊
Проверить то заряд можно простым пробником/тестером. Как то по- особому укладывать или маркировать АКБ в ящик, чтобы понимать, какие заряжены какие нет. И самокат после неудачной замены акб не засчитается в приложении.
@@timtim4726 на каждом аккуме есть кнопка, которая активирует индикатор заряда, поэтому никакие сподручные средства для этого не нужны
Чудеса...Иду сегодня на работу,а на пути электросамокат,подумалось-а как их заряжают...И тут такое видео в рекомендациях))
за тобой следят друг. будь осторожен
@@ulman8126 Следи за собой.Будь осторожен.:;
Привет, жду не дождусь нового выпуска с новеньким самокатом❤
Привет, он выйдет на следующей неделе!
Фил на высоте😎👌
Стараюсь!
Отличная подача, респект тебе Фил!
это же чудовищно дешёвая рабочая сила, я бы даже сказал "эксплуатация" физического труда...
С каких пор 4500 в день это мало?
@@philvdele для твоего работодателя это выгодно, скажем так...
@@kwakazyabr7350это плохо?)
Ты сделаешь на 4500? @@philvdele
@@philvdele, а у вас заработную плату за день считают по количеству заменённых аккумуляторов или считают за пройденную норму? К примеру, если за день развести не 15 аккумуляторов, а 30, будет доплата?
Урра!🎉 Как всегда топ❤
Благодарю!
Привет Фил, я очень ленивый и не люблю работать, но благодаря твоим видео я узнаю о таких прикольных работах и буду подрабатывать курьером или скаутом или чайджером. Прошу тебя говори в видосах как ты туда устроился (например через ТГ или сайт какой-то) это интересная информация! Удачи!
Спасибо, удачи! Конкретно сюда меня пригласили ребята из Юрента, а устроиться можно через hh.ru
Ясен пень за 30 рублей 😹 не оч желание работать
Крутой ролик, ждем выпуск еды❤
Скоро!
Вот что мне стало интересно, производиться ли инструктаж по электробезопасности, учитывая что ты работаешь в шкафу, полном АКБ. Или это пока кого-то током не прибьёт?)
Не осведомлён, если честно
Ну разумеется, второе, вы в какой стране живёте?)
Пока током не убьёт, никакого инструктажа под предлогом "нуочевидныевещивыжедолжныихзнать"
Аккумуляторы заражаются низким напряжением до 36 вольт. Это более чем безопасно. Ну если брать сухими руками.
@@andrej2525 Вопрос не в напряжении, а в токе и химии аккумулятора. Полсотни таких литий-ионок спокойно могут жрать 150А при 36 вольтах, а если весь этот шкаф полыхнет, мало не покажется. Так что по хорошему инструктаж более чем нужен, как и должный контроль за шкафом зарядки АКБ
@@andrej2525а в дождь как
Привет) Видео топ!!! Молодец, Фил 🤟👍👍👍
Привет, большое спасибо!
Фил , привет . Подскажи пожалуйста ( у курьеров и тем кому можно передвигаться на самокате , такие же ограничения по скорости ? А также есть ли запретные зоны , как у клиентов . Или вам можно передвигаться с большой скоростью по всем участкам ?
Очень вероятно что с ограничениями типа правила для всех едины бла бла. не хочется ограничений надо на своём кататься
Привет, под курьерами ты подразумеваешь чарджеров?)
Много таких участков, с ограничениями?
@@dimka11ggg открой карту где самокаты арендуешь там показывается в основном это всякие парки
Самокат в сервисном режиме едет 20км/ч. Курьер который берет аренду за 1р минута едет как на обычной аренде, где 25, где 15
Очень круто, ждем ролики!
Спасибо, новые видео уже на следующей неделе :)
Заработок: 2 пива в день ... акуеть ...
Фил спасибо что показал как заменяют аккумуляторы в юрент ролик как обычно топ 🔝ооооо Фил у тебя 11 тысяч подписчиков поздравляю изменено :Фил уже 12 тысяч подписчиков поздравляю
Большое спасибо!
З0 р. За замену😢😢😢😢😢..... Обалдеть😢😢😢😢....... Я думал сейчас скажет 100, а я подумаю как мало! 😢😢😢😢😢😢но тридцать это вообще за гранью
За день то получается штук 200 заменить???
за одну коробку на 15 штук, получается 450 рублев 😢
Фил вопрос будешь снимать ролик про зарядку вуш?
Не планирую
Работа классная при хорошей погоде, а когда на улице фигачит дождь целый день - уже неочень
Логично. Так с любой работой на свежем воздухе 😃
@@philvdeleпо мне так работа курьера (например) и так не слишком приятная, а в дождь это вообще катастрофа 😅 А здесь выглядит как неплохая работа, с опытом эти 100 аккумуляторов можно делать
есть чарджеры ещё которые ездят на машине, а не на самокате. Получают больше и ездят в тепле и сухости
@@eugene.4081 Да честно говоря с таким весом вообще как бы не завалиться в бок на самокате при повороте. Даже в хорошую погоду, а уж тем более в дождь. А ведь говорят что вдвоем на самокате нельзя, а тут по сути как вдвоем вес.
Девиз стахановского движения самокатчика:
«1000 зарядок в день» - это наша цель.
А потом - вперёд ногами
Вполне доступная подработка, даже самый ленивый заценит. Спасибо за обзор.
спасибо тебе за твои видео! мне нравится качество и контент)
Всё для вас :)
Как устроиться туда??😅
Фил очень крутой видео ролик молодец продолжай в том же духе снимать хорошие и годные видео ролики!!!!
Большое спасибо, буду стараться!
Фил спасибо тебе за видео!!! очень круто👌
Рад стараться :)
Заряженный Фил снова в деле!
🧑🏻🦱🛴🔋
Когда включил первый раз твое видео, вообще не знал про тебя ничего, но сразу понял, что ты из Питера. Думаю понятно почему))
Хмм, ну-ка?)
Не понял))
@@philvdele Очень интеллигентный, говоришь очень грамотно и с расстановкой. Очень выделяешься на фоне других подобных каналов. Гораздо приятнее смотреть твои видосы. Молодец, так держать!)
А как насчет того,если дождь?Тоже меняете?
Конечно
Очень и интересно, и локации красивейшие в приятном вечернем освещении!
Спасибо за оценку :)
Видео супер! Продолжай в том же духе!
Большое спасибо!
прикольная коробка для перевозки аккумуляторов. Всё кажется хорошо.
Хотя как мне кажется было бы логичнее аккумуляторы в коробке размещать вертикально. так получится меньше манипуляций по пересортировке заряженных и разряженных аккумуляторов в коробке. Хотя возможно их нельзя перевозить вертикально или они возможно так не помещаются. Хотя тема по замене аккумуляторов интересная. Продолжай показывать и рассказывать!
Вертикально ли поместятся, там строго под горизонтальное размещение всё рассчитано)
@@philvdele Спасибо за ответ. Возможно действительно так. Хотя вот ещё подумал что с боков не за что их брать, а сверху ручка. Поэтому тоже вытаскивать сложнее будет за бок. Наверное вот поэтому и горизонтальное и оно правильное размещение.
Всегда было интересно как устроена батарея. Оказывается открывается через приложение.
Ну платят вроде нормально , крутой видос👍
Спасибо :)
классная работа 💯👍👍
Прикольный видос, спасибо)
Стараюсь!
Всегда было интересно как их меняют)
Класс новый видос)
Приятного просмотра!
На элекробусах также надо делать сменные батареи, чтобы они не простаивали присосавшись к зарядкам на конечных)
Как всегда топ!!!!
Мерси)
Интересно, как быстро спина скажет привет?
Прикольная работа. Сам бы хотел поработать.
Да, интересная)
Увлекательный ролик,смотрю 2 раз
Рад, что смог заинтересовать)
Спасибо было интересно теперь буду знать,как это происходит!
Некогда не думал что они в таких шкафах заряжаются (думал посещение).
Лайк за видео
Это локальная зарадная станция для обслуживания парка, есть и склады большие, где заряжают :)
За лайк спасибо!
Да ты красавчик, не унывай и любое дело тебе по плечу
Благодарю за поддержку!
Отлично 🎉🎉🎉!!!
Спасибо ☺️
Спасибо за информацию 👍
Катаешься себе в удовольствие, меняешь аккумуляторы, так и деньги даже платят. Кайф
В дождь не самое приятное дело
У меня в Петрозаводске в этом году появились
Привет,Фил ! А с 14 лет берут туда?)
Привет, нет, 18+
- а если пыхнет?
- обязательно пыхнет, но потом
Фил, привет. Классный видос! Лайк тебе. Про что будет следующее видео ? Напоминаю, что ты хотел сделать видос по услугам на электровелосипеде. Ждем в общем.
Привет, не скажу, скоро узнаешь сам)
Про электровелики сниму в Москве
Почему не сделать кейс с вертикальным расположением? В разы увеличится КПД сотрудника
Потому что акб в него вертикально и кладутся, это Фил неправильно укладывает
9:30 - Есть 2 вида зарядки аккумуляторов. Этот и тот способ, что слева)))
Если работать чарджером, то, как я считаю, с другом. В компании, ездить вместе, болтать, менять.
Почему так светло в 21 час? Где он живет?
спб
Интересно - какая энергоемкость батарей (ваттчасов) и напряжение?
Если какая-нибудь компания выпустила vr шлем, где бы можно было выводить карту и навигацию, она бы имела ошеломительный успех. Хотя такие попытки были, но думаю для работы езжай туда, потом сюда, оно бы было очень полезным.
да, классная идея))
но в таком случае уж и недалко до полного отсутствия человека, ведь нейронки уже давно управляют и машинами, и дронами, и всем подряд.
остаётся только придумать роботизированную руку, которая 8кг поднимет и всё на место установит - а это сложно: придётся менять конструкцию аккумуляторов.
Ну возить такой коробок - прямое нарушение ПДД, т.к. 1) груз мешает управлению, 2) перевозка грузов не предусмотрена конструкцией и заводом. 3) при максимальной нагрузке 100-120кг ездок должен быть полным дрыщем, чтобы не превысить этот лимит.
Существует ли такой вариант доставки в Москве?
Да
Фил спасибо.МОЛОДЕЦ.
Привет фил, спасибо за ролик. Сними такой же с яндексом
Привет, спасибо 🙏
Яндекс попробую возможно, но пока хз когда
Братишка не стесняйся, моргай до конца, че ты мучаешься
150 замен за смену?... Это на чем, на личном фургоне?)