Прогулочный самокат Tech Team 270 Sport 2019
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Прогулочный самокат Tech Team 270 Sport 2019
Tech Team 270 Sport 2019 чёрно-серебристый:
maxtt.ru/catal...
Tech Team 270 Sport 2019 сине-голубой:
maxtt.ru/catal...
Не забывайте следить за нами в нашей группе VK и канале instagram.
maxttstore
/ maxtt.ru
Купила этого монстрика. Вот мой отзыв:
Достоинства:
- Очень широкий руль, для взрослого будет удобно, можно много всего повесить на руль (фонарики, держатель для смартфона).
- Удобные резиновые ручки руля
- Качество деталей (кроме пластиковых и кроме подшипников), сварка, сборка в целом хорошая.
- Длинный (для кого-то это минус).
- Вес для такого длинного самоката с большими колесами небольшой - 6,4 кг.
- Резиновый коврик в целом удобный, легко протирается влажной тряпкой.
- Система складывания удобная и надёжная.
Недостатки:
- Ножной тормоз заднего колеса сделан неверно, тормозит на 10% брызговиком. Потому что недостаточная длина тормозящего крыла и расположен неправильно, далеко от колеса.
ua-cam.com/video/-bk0gFf8R0Q/v-deo.html
- Хреновые подшипники. Дело не в Abec 9, а в качестве данных подшипников. От другого производителя можно найти очень хорошие 9.
- Гремит во время езды.
- Пластиковые детали моментально стираются, проехала 15 минут по парку после покупки, уже стёрся брызговик на заднем колесе со внутренней стороны образовалась углубление, который примыкает к тормозу.
- Продали без ручного тормоза, так как он бракованный у данной модели и его снимают и продают уже без него, но мне он и не нужен.
- Когда меняла подшипники, заметила, что втулки (железные трубочки) на заднем колесе имеют слишком большую ширину и с трудом влезают при постановке колеса обратно, за счёт них тормозится заднее колесо. Заменила на менее длинные (от роликовых коньков).
- Слишком длинная рама, в метро с ним ехать в час пик будет жесть.
- Нет возможности во время езды опереться животом об руль, чтобы повозиться в рюкзаке :) так как очень длинная рама (железная палка над передним колесом).
- Покупала с расчётом на то, что будет гипер скорость с такими большими колесами. С родными подшипниками еле ехал. После смены подшипников на хорошие, стал ехать как и все остальные самокаты, ни разу не быстрее. Так что подумайте, если Вам нужна +скорость, это не тот вариант.
- Не достаточно широкая дека (заявлено якобы 15 см), но например на старой модели Y-Scoo 14,5 см дека реально шире и удобнее. Видимо коврик на деке скрадывает по краям полезную ширину.
- Резиновый коврик пачкается, будете любоваться на серые пыльные следы от ботинок на чёрном фоне. На наждачке меньше видна грязь.
- Подножка слишком короткая, самокат не может стоять прямо, только наклонённый в бок, так как не хватает длины подножки.
Комментарий:
Производителям стоит поработать над улучшением данной модели.
В целом задумка с большими колесами хорошая, но много косяков в данной модели.
Полностью согласен с Вашим комментарием !
а какие подшипники лучше поставить? может керамические попробовать?
@@GarnikAvalyan665 если качественные стоят изначально, но их года на два точно хватит. Потом можно за 15 минут поменять все четыре штуки. Цена вопроса 100р. (Самые недорогие)+ руки.
Я так понимаю размер колеса не столько на скорость повлиял сколько на вибрацию при неровностях. Так?
Спасибо большое ищу самокат дочку выгуливать в парке
Только сейчас на своём заметил, здесь тоже - дефектная партия: Заднее крыло не от этой модели(меньшего диаметра). При торможении, колесо зажимается не металлическим крылом, а пластиковым брызговиком.((
Я тоже брал без ручного тормоза. По отзывам он ломается через 10 минут. Колодку , прижимающую колесо просто заворачивает в другую сторону. Тормоз я себе немного переделал. Если интересно , то могу скинуть фото. Получилось достаточно просто , без затрат совершенно. Изначально ошибка производителя в смещении заднего крыла по отношению к колесу. По этому тормозит только брызговиком. Я установил на внутреннюю сторону крыла резину , толщиной примерно 1 см. Теперь прижим крыла идёт по всей длине накладки. Скажу торможение отличное ! А дребезжание заднего крыла лечится довольно просто. Приклеил тонкий кусок резины с наружной стороны , около пружины. С моим ростом 186 см. я чувствую комфортно на данном самокате.
сбрось фотку как ты переделал тормоз, очень интересно. С уважением...
@@aksmxx С удовольствием скину. Только завтра. И куда мне её скинуть? Сюда же не получится .
@@aksmxx скину на мой канал
Какой крутой самокатище!)) Ручной тормоз лишний.
Как интересно у него обстоят дела с маневренностью..
Если дисковый то нет. Дисковый тормоз не притирается к колесу и не дисбалансирует его.
спасибо!
Доработал задний тормоз. Просто и дёшего . Видео на моём канале.
Почему ни в одном обзоре вы не говорите о весе ездока. В моем случае это критично, так я вешу 105 кг, и подобрать самокат очень тяжело. Что у этой модели с весовой характеристикой ?
120 кг, у меня точно такой же там на шильдике написано.
Он расчитан на 110 кг. конструкция достаточно надёжная. Выдерживает и больше. Проверено .
День добрый! Спустя 2 месяца после покупки заклинило руль, теперь поворачивается только на небольшой угол. Это какая то настройка сбилась или что то посерьезней?
Подскажите что можно купить из самоктов для взрослого чтобы прям надежный был
По нашим дорогам с таким клиренсом нечего делать. Как можно было так испортить самокат приемущество больших колес превратить в недостаток, ведь за счёт такого колеса можно было сделать клиренс чтобы не задевать бардюры и выбоины в асфальте
Но в парках кататься на таких больших колесах одно удовольствие. Да и по асфальтовому покрытию (без сильных деформаций) тоже неплохой накат будет. Возможно модель претерпит изменения в следующем году, так как производитель Tech Team каждый год проводит серьезный апгрейд своим моделей.
@@maxtt3406 Спасибо за ответ.
Чем выше дека, тем вам приходится сильнее сгибать опорную ногу и гораздо быстрее устаешь от этого, так что тут наоборот правильно сделали. Например в 250 pro sport дека высоко как раз и это минус. Вы на самокате по лесу же не поедете, максимум по плитке-брусчатке, так что клиренс вообще не фактор выбора у самоката, а большие колеса обеспечивают большую скорость (накат) и меньшую тряску на неровной дороге, хотя эта модель наверняка будет также шуметь и трястись как и 250 pro sport, т.к. та же конструкция почти.
Как раз таки чем ниже клиренс тем лучше, удобнее и легче толкать
@@MrAlexBezmenov А какую модель можете посоветовать ?
в самокате едва ли не главное - компактность и вес. так что такие модели - лесом
Весь лёгкий, если вы не лесной дрищ
Шульц про лучше
Уникальное поколение! Вы скоро будете восхищаться, круглыми колесами! Два тормоза на заднее колесо работают более эффективнее!? Включите мозг! Почему не сделать один эффективный? Тормоз который тормозит об рабочую часть колеса, это не тормоз а дроч! Передний амортизатор долго работать не будет, если вообще он там есть. В целом все изделие полная х..ня не стоящая своих денег.
Полностью с Вами согласен. Данный тормоз, дисбалансирует поверхность колеса, стирая его поверхность неравномерно, колесо становится деформированным. А вот дисковые тормоза на самокатах, сохраняют его целостность и намного эффективнее. Но большинство продавцов старается убедить клиентов, что дисковые тормоза не нужны. Я их понимаю. Им ведь надо продавать колёса. :))