О, а как они тихо идут! Мы жили на ферме за которой проходила железка - но шума минимум. Когда идет поезд - нет грохота (как у нас) - просто громко "шелестят" мимо
Есть какое то объяснение, что случилось у них? Или так было всегда? Нам в СНГ всегда Германию в пример ставили, но не дай бог так будет. Лучше на ЭР2 ехать, нежели уснуть и вернутся в туже точку, откуда выехал 😅
Я был в Германии в августе прошлого года и к тому моменту был уже наслышан обо всех этих "приколах". На самом деле, очень помогает приложение DB. Navigator. Там иногда можно увидеть план поездки с пересадкой, который был бы невозможен, если бы поезд не опаздывал😅 На смену пути попадал, но меняли на соседний путь с другой стороны той же платформы. Со сменой направления не сталкивался, но в Германии (и об этом предупреждают в приложении) применяют сцепки поездов, и нужно сесть в правильный вагон (а точнее, поезд), т.к. на определённой станции они расцепляются, и один из них едет в другом направлении. То, что все побежали на автобус - это могло быть Ersatzverkehr из-за ремонтных работ или аварии. Если это плановая замена, то в приложении тоже предупреждают. Местные не напрягаются, т.к. по Deutschland-ticket'у всё равно все пересадки бесплатные. В DB Navigator можно установить минимальное время на пересадку, 25 минут мне как раз хватило.
Да, к сожалению про сцепки прочитал только сейчас.... Вот как раз еду в таком. Полчаса назад бегал по перрону в Мюнхене пытаясь найти свой поезд.... Если бы ребёнок не заметил что на табло через дробь написаны три поезда - так и бегал бы до сих пор.... Оказалось, состав из трёх поездов проходит примерно 30 км, а затем их расцепляют и каждый уходит на свою ветку. С логистической точки зрения - отличная идея! Респект. Только к этому надо быть готовым... - а я до сегодняшнего дня с таким не сталкивался
![《FR乗りつぶし 71》[2023-12-18] TGVに乗って旅を救うう (ダクス - パリ)](http://i.ytimg.com/vi/0VzEPEfCoGI/mqdefault.jpg)
Состояние поездов конечно моё почтение
О, а как они тихо идут! Мы жили на ферме за которой проходила железка - но шума минимум. Когда идет поезд - нет грохота (как у нас) - просто громко "шелестят" мимо
Я учусь на машиниста . И знаю точно. Фирм поездов тысячи а ЖД дорога одна. И если что то случается на пути с поездом другие опаздывают или в обход
Не понимаю, что случилось с Германией за последние 15 лет. Она просто изменилась неузнаваемо.
Есть какое то объяснение, что случилось у них? Или так было всегда?
Нам в СНГ всегда Германию в пример ставили, но не дай бог так будет. Лучше на ЭР2 ехать, нежели уснуть и вернутся в туже точку, откуда выехал 😅
Я был в Германии в августе прошлого года и к тому моменту был уже наслышан обо всех этих "приколах".
На самом деле, очень помогает приложение DB.
Navigator. Там иногда можно увидеть план поездки с пересадкой, который был бы невозможен, если бы поезд не опаздывал😅
На смену пути попадал, но меняли на соседний путь с другой стороны той же платформы.
Со сменой направления не сталкивался, но в Германии (и об этом предупреждают в приложении) применяют сцепки поездов, и нужно сесть в правильный вагон (а точнее, поезд), т.к. на определённой станции они расцепляются, и один из них едет в другом направлении.
То, что все побежали на автобус - это могло быть Ersatzverkehr из-за ремонтных работ или аварии. Если это плановая замена, то в приложении тоже предупреждают. Местные не напрягаются, т.к. по Deutschland-ticket'у всё равно все пересадки бесплатные.
В DB Navigator можно установить минимальное время на пересадку, 25 минут мне как раз хватило.
Да, к сожалению про сцепки прочитал только сейчас.... Вот как раз еду в таком. Полчаса назад бегал по перрону в Мюнхене пытаясь найти свой поезд.... Если бы ребёнок не заметил что на табло через дробь написаны три поезда - так и бегал бы до сих пор....
Оказалось, состав из трёх поездов проходит примерно 30 км, а затем их расцепляют и каждый уходит на свою ветку.
С логистической точки зрения - отличная идея! Респект. Только к этому надо быть готовым... - а я до сегодняшнего дня с таким не сталкивался
Мда.. Немцы уже не те.