Lauch Control wcale nie korzysta z prawie maksymalnych obrotów. Przeważnie jest to około 3500-4000RPM żeby zapewnić duża moc przy zachowanej przyczepności. Jaki sens miało by ruszanie na launch Control gdyby miało podbijać do 6k obrotów? Przecież tu nie było by żadnej przyczepności bez jakiś specjalnych opon
Trafiłem na ten film przypadkiem, masz 1 tys subów. Pierwszy krok w przyszłość - wypierdol ten bass w głosie bo nie idzie tego słuchać, dotrwałem do 30-tej sekundy. No offence, pozdrawiam.
@@Motogarazin Lubie słuchać ciekawych filmów w tle, więc napisy odpadają. Jak już napisałem no offence, to tylko sugestia, która Ci pomoże na przyszłość.
@@Suczeff Non taken. Po to robię te filmy, by jak najwięcej osób się czegoś dowiedziało. Każda sugestia jest mile widziana, ba, cieszę się, że poświęcasz swój czas na to.
w sumie spoko, ale jak się tego słucha to brzmi jakbyś zajebał i przetłumaczył filmik od donut media :), np. w 1:40 tekst jest taki sam jak w tej samej minucie w ich filmie, podejrzany zbieg okoliczności, prawda?
masz kupioną licencję od Donut Media, czy po prostu kradniesz ich filmy i tłumaczysz na polski zmieniając obrazki puszczane w tle? ua-cam.com/video/l3fWANi_SsE/v-deo.html
![Understanding Automotive [E-02]: The History of Brakes. How do they work?](http://i.ytimg.com/vi/MXuAagaEBTc/mqdefault.jpg)
![Understanding Automotive [E-02]: The History of Brakes. How do they work?](/img/tr.png)
Najlepszy filmik w temacie turbo jaki widziałem od dłuższego czasu😎
Lauch Control wcale nie korzysta z prawie maksymalnych obrotów. Przeważnie jest to około 3500-4000RPM żeby zapewnić duża moc przy zachowanej przyczepności. Jaki sens miało by ruszanie na launch Control gdyby miało podbijać do 6k obrotów? Przecież tu nie było by żadnej przyczepności bez jakiś specjalnych opon
Hej @Motogaraz, absolutnie czadowy odcinek. Montaż super i merytorycznie bardzo fajnie :) Bardzo dużo się dowiedziałem, pozdrawiam !!!
Trafiłem na ten film przypadkiem, masz 1 tys subów. Pierwszy krok w przyszłość - wypierdol ten bass w głosie bo nie idzie tego słuchać, dotrwałem do 30-tej sekundy. No offence, pozdrawiam.
Do zrobienia :) W filmie są też napisy - nie musisz słuchać :)
@@Motogarazin Lubie słuchać ciekawych filmów w tle, więc napisy odpadają. Jak już napisałem no offence, to tylko sugestia, która Ci pomoże na przyszłość.
@@Suczeff Non taken. Po to robię te filmy, by jak najwięcej osób się czegoś dowiedziało. Każda sugestia jest mile widziana, ba, cieszę się, że poświęcasz swój czas na to.
Co to jest obrotościomierz?
To samo co instrybutor 😁
dobry film ale mam wrażenie że bardzo podobny do filmu z kanału donut
w sumie spoko, ale jak się tego słucha to brzmi jakbyś zajebał i przetłumaczył filmik od donut media :), np. w 1:40 tekst jest taki sam jak w tej samej minucie w ich filmie, podejrzany zbieg okoliczności, prawda?
fajny filmik
masz kupioną licencję od Donut Media, czy po prostu kradniesz ich filmy i tłumaczysz na polski zmieniając obrazki puszczane w tle?
ua-cam.com/video/l3fWANi_SsE/v-deo.html
Dokładnie takiego komentarza szukałem. 1:1 do ich filmu, przed chwilą obejrzałem ich i tu jest to samo. Żenada w chuj
potwierdzam... niestety
Czyli jak mam turbo benzynę plus przelot jaki system będzie najbezpieczniejszy żeby był efekt strzałów nie za głośnych ?
Twarda odcinka (hardcut) jeśli chcesz czasem postrzelać na parkingu wystarczy
Auta wyścigowe w WRC
Wybierz jedno
Ale wyjaśnienie o als na plus :)
Wszystko fajnie ale bass za duzy ^,^