Czy wiesz jak NAPRAWDĘ działa NITRO? Sprawdź. Oto techniczne aspekty stosowania podtlenku azotu.
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2021
- Kup polisę OC/AC i otrzymaj prezent! ► bit.ly/3aSAOqP
Regulamin promocji ► beesafe.pl/regulamin-akcji-pr...
Link do prezentu ► bit.ly/3aWl3iL
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Playlista:
• Kryptos - Shinobi
• Stefano Mastronardi - Smokey Tables
• Jake Bradford - 3rd times a charm
• Gumi - Elastic Life
• Iamdaylight - Hit the beat
• Curtis Cole - Warzone
• Captain Qubz - Hot for a min
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Mad Mike drifting Crown Range in New Zealand by Red Bull
• Mad Mike drifting Crow...
Four girls play with Nitrous purge from 800whp Cadillac by Michael Berenis
• Four girls play with N...
BATTLEDRIFT Vaughn vs. Daigo by Monster Energy
• #BATTLEDRIFT - Vaughn ...
Drag Racing in 1950s - Road Runners by Charlie Dean Archives
• Drag Racing in 1950s -...
Low Speed, Pre-Ignition by Lubrizol Additives 360
• Low Speed, Pre-Ignitio...
NOS Wet Kit Overview - How nitrous wet kits work by Holley
• NOS Wet Kit Overview -...
How Nitrous NOS Works on a real racing drift car by PapadakisRacing
• How Nitrous NOS Works ...
N2O Nitrous Oxide How Does It Work Make Horsepower by JEGS Performance
• NOS N2O Nitrous Oxide ...
Mercedes AMG 5.5 L V8 BiTurbo by Daniel Vesterbaek
• Mercedes AMG 5.5 L V8 ...
1jz corolla 75 nitrous shot test by Top Secret Garage
• 1jz corolla 75 nitrous...
NOS Complete 2011-2017 Ford Mustang Coyote Kit by Holley
• NOS Complete 2011-2017...
How NOS Nitrous Oxide Works Types Wet Dry System by JEGS Performance
• How NOS Nitrous Oxide ...
800HP NITROUS Lamborghini Huracan by That Racing Channel
• 800HP NITROUS Lamborgh...
Vaughn Gittin Jr. - Drift King of The Ring by Monster Energy
• Vaughn Gittin Jr. - Dr...
GTR Drag Race at Yas Marina by Zwingfilms
• GTR Drag Race at Yas M...
Massive Nitrous Explosion at English Mountain by Spoold Media
• Massive Nitrous Explos...
Audi RS3 Nitrous Acceleration Launch Control Sound by Car Acceleration TV
• Audi RS3 Nitrous Accel...
ULTIMATE TOUGE DRIFT SUPRA by SwitchRiders
• ULTIMATE TOUGE DRIFT S... - Авто та транспорт
Takie odcinki powinny lecieć w TVN Turbo i w szkołach o profilu samochodowym!
Kiedys w TV nawet coś tam było, nie wiem co się stało i zmieniło ale o motoryzacji teraz już nie ma nic xd na szczęście nie oglądam tv od jakiś już 2 lat a mam 20 lat 😃
Po co, nitro prawie nikt nie montuje
Uwierz mi że na praktykach czasem nam ktoś puści kickstera motoznafce lub povagowani ;)
@@gasiorek6621 dobrze że nie Łysego 😁
poziom TVN turbo nawet biegnąc na szczudłach nie dorasta do pięt tego co przedstawia nam Robert z povagowanych 😎
Swoją telewizje załóż :) lux się ogląda i dużo wiedzy
To jest taka moja telewizja :D Pozdro ;)
Pjemkna telewizja i całe te
Niestety TV wszystko niszczy, mądrzejsi odchodzą, UA-cam to najlepsze miejsce 😉
@@Povagowani 😂😂😂😂 trzeba coś więcej niż upalania sztrucli z ego wywalonym w kosmos tak postrzegam ta osobę :) powodzenia i dzięki za merotyczne materiały
Chciałeś blyskac nie pyklo😉
Majora Suchodolskiego spytajcie, on wie najlepiej jak to działa
Ale on się sam niTruje
Tak Nitro nie działa, to jest fiksja ugułem
Gdzie byś nie wszedł wszędzie konon
@@hubertuse. w końcu Konon "poszedł na cały świat" xD
@@kanabandyckimorderczyzodzi4597 na każdym możliwym kanale jest komentarz i ugułem całe te
Nitro nie uzupełnia się podczas jazdy driftem.
Kto grał w nfs ten wie o co chodzi
edit: dzięki za tyle like
Hahaha
@@snake2171 a robiąc te dymki przed nielegalnym wyścigiem nie wraca ci część butli 😂
@@xvelcosterxpl6531 Ale przejeżdżając blisko innych samochodów już się uzupełnia :D
Pewnie nawet nie jeździłeś samochodem z nitro i nie sprawdziłeś, a się wypowiadasz 😉
I zniszczyłeś niektórym dzieciństwo. Notabene szybka jazda też nie pomaga XD
Kurła Panie jaki NOS ja tu mam podtlenek LPG
Bardzo dobry podtlenek :D
Jo to mom duży NOS więc jeżdżę na eLPeGje
Podtlenek gazotu
Podtlenek biedy
jak dolot lepezy wrzucisz to mozna z pare koni uzyskac na lpg xd
Jak ja was szanuje że wystawiacie pasek który pokazuje ile jeszcze będzie reklamy Beesafe. Sam już skorzystałem z oferty serwisu i reklama jest mi zbędna :) ogromny szacun
Jak to jak działa nitro? Major Suchodolski wam powie. On wie najlepiej.
To jest fiksja! Przerabiajq filmy komputerowo!
Całe te jest akuratne ogółem
Nitro dziala tak że ma pecha
XD
Stary twoje filmy to poezja ! Rób tak dalej swietnie przekazana wiedza !
Perfekcyjnie wytlumaczone
Nie poruszono tematu tlenków azotu w spalinach. Stosując Nos jako substytut powietrza pewnie zwiększa się toksyczność spalin.
@@okoproroka1561 ojejku
@@okoproroka1561 chuj w to
Azot masz w powietrzu
Uwielbiam Cię słuchać. Świetnie przekazujesz wiedzę, odcinki są zawsze mega ciekawe. Gratuluję bo według mnie na Polskim YT nie ma lepszego kanału motoryzacyjnego. Życzę wielu sukcesów i trzymaj ten poziom.
Rzadko komentuję, ale tak pięknie wszystko wyjaśniłeś, że powinieneś wykłady dawać. Dzięki!
265km
Ile by nie było i tak po jakimś czasie zaczyna brakować 😁
Dokładnie, ja się przesiadłem z 75 na 210 i na poczatku to mialem wrazenie ze zaraz odlece :D. A po 4 latach to juz takie meh, za mało xd
Audi s4 b5?
@@MONEQ. e87 130i
@@klopsik696 to się ciesz,że po 4 latach mi to by po miesiącu się znudziło XD
Ja się przesiadłem z 90 do 200 i po 3 miesiącach też już czuję że kolejne będzie coś 300+ :D
Robercie tłumaczysz tak wspaniale że można Cię słuchać godzinami 😀
Dziękujemy za ten film!
Swietna praca twoja wykonana. Dziękuję.
Bardzo fajny film. Dziękuje za porcje wiedzy 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
1 kuń ale za to zasilany aż z dwóch generatorów jądrowych😁
Rowerzysta się odezwał 😅
😂😂😂
XD
niesamowite, dziś się zastanawiałem jak takie nitro działa i widzę po kilku godzinach wasz filmik na głównej. :)
Petarda, uwielbiam te filmiki. Mega rzeczowe, bardzo dużo można sue dowiedzieć! Oby więcej😁
Czy mógłby istnieć lepszy odcinek w ten piękny czwartkowy poranek? ❤ idealny do śniadania
W której strefie czasowej mamy dziś czwartek? 😁 Udany bait dla lajków, pozdro 🖐
Dziś jest sobota...
@@Povagowani chłop na rauszu od soboty pewnie 😝
Op wczorajszy chyba
Faktycznie panowie aż 2gi raz musiałem sprawdzić. Tak to jest jak kwarantanna wejdzie za mocno 😆
od razu przypomniała mi się bajka turbo fast o ślimaku który wpadł do nitro o stał się super szybki...
Chłop mi więcej chemii wytłumaczył niż baba na lekcji
Baba ... xd
@@hubertuse. tak się mówi na nauczycielki :/ no już feministko mi nie płacz że napisałem baba a nie kobieta
@@chickend3935 feministko ... kurwa to ześ synek nie trafił... ani płeć ani poglądy ...
@@hubertuse. to poco synek tamten komentarz
@@chickend3935 weź ...
Świetny materiał, bardzo dobrze wszystko wytłumaczone. Super robota.
I takie filmy częściej proszę!!! :)
Łapka w górę poleciała tak szybko jak fura Doma w F&F :D
Ty tutaj?!?
Odcinek GENIALNY!!! 🔥🔥🚗
Świetna praca. Chciałem tylko kilka minut oglądnąć a wciągnęło i te 20 minęło jak 5. Good job 👏
Mój pierwszy obejrzany film tutaj - dobra robota!
Właśnie czekałem na nowy film !
Edit: uwielbiam wasze filmy
Moje punto 64KM prawdziwy demon szybkości! Jak mój kumpel podsumował, pedał gazu służy jedynie do kontrolowania spalania!
Bardzo dobrze i prosto wytłumaczone 👏
Jak zawsze super dobrze opowiedziane 🙂🙂
2:20 XDD to ja biznes taki otwieram
XD
Mam golfa 4 1.4 75 km. W nim by się przydało nitro 😀, bo czas mierzony do setki liczy się kalendarzem xd
Możesz osiągnąć ok 100 KM. Sam osiągnąłem ok 90 i jeszcze będę zmieniać dolot, aby wykrzesać 100 KM. Koszt? 500 zł.
Nie opłaca
Lepiej w silnik zainwestować
@@marcin-_ jak to zrobiłeś 🤣😄
@@donramzej7012 lepiej zainwestować to w lepszy samochód :P
@@thehelltaker to racja na pewno 🤣
Super materiał dzieki jak zawsze pozdro
Świetne filmy ❤️
To jest stary tekst oponiarzy. Ja zawsze wtedy proszę właśnie o tą specjalną mieszankę.
Czytając komentarze poprzedników .. nic dodać nic ująć ... a TVN TURBO jest bardzo do tyłu także dzięki BOGU za Roberta i jego kanał ... mega przyjemnie się ogląda zawsze czekam aż nikogo nie będzie w domku żeby móc w spokoju oglądnąć ten cudny program . Pozdrowienia dla wszystkich oraz dla Roberta z poVagowanych... 3ym sie i Łapa w górę 👍
Mega robota, super odcinek
Super materiał,dzięki
Czekam na program o wtrysku wody do cylindrów. Kiedyś must have w konstrukcjach lotniczych, obecnie w samochodach powraca do tego BMW, które też podczas wojny stosowało mieszankę MW50.
Dobry temat! Dopisane do listy ;)
@@Povagowani ogólnie mógł byś popatrzyć na rozwój silnika spalinowego głównie lotniczego ale i nie tylko czołgowe np „Maybach HL”. Podczas drugiej wojny mamy niesamowity skok technologiczny. Temat rzeka na cała serie filmów. Jednak wierzę że wybierzesz najważniejsze fakty i dużo ciekawostek. Zrobisz fajny film a młodzi poznają trochę historii i ciekawostek, nie koniecznie łączonych z szeroko pojętą motoryzacją.
@@Povagowani Panie Robercie, przez tą wschodnią muzykę nie jestem w stanie się w pełni skupić na filmie, kilka decybeli ciszej i będzie perfekcyjnie. Do niczego innego się nie da przyczepić. Pozdrawiam
@@cypsoon Racja, taki odcinek byłby bardzo interesujący. Przykładowo silnik Junkers Jumo 213 mimo że opracowany osiem dekad temu jest - w porównaniu z dzisiejszymi silnikami samochodowymi - zaskakująco nowoczesny. Nawiasem mówiąc zastanawiam się dlaczego w supersamochodach typu Bugatti czy Koenigsegg nie zastosowano czegoś co występowało w tym silniku (i niektórych innych też) to znaczy ciśnieniowego systemu chłodzenia (ciśnienie płynu chłodzącego było wyższe od atmosferycznego, przez co na czystej wodzie temperatura robocza płynu w tym siniku to 112 stopni, a na mieszance woda-glikol 125 stopni). Dzięki temu chłodnica (stawiająca opór aerodynamiczny) była malutka, bo sprawniej odprowadzała ciepło. Jumo był potężny a jego chłodnica była porównywalna z tymi stosowanymi w dzisiejszych samochodach i to raczej tych mniejszych. Silnik można było zabudować ciaśniej, nos samolotu mógł być bardziej "wyostrzony". O zmniejszonej wrażliwości na ostrzał wroga nie wspomnę bo to chyba w samochodach się nie przyda :-)
@@nosuchname247 masz pompę wody przecie w autkach. Ponad 100 stopni łapie woda w głowicy w jakimś turbo 150km
Brawo, jak zwykle świetny odcinek. Same KM to nie wszystko, ważniejszy jest stosunek masy do koni :)
Atom przez ciebie przemawia
Dzięki Robson . Pzdr 🙋
To teraz czekam na film o zmiennych fazach rozrządu :)
Może jakiś odcinek o amerykańskich ciężarówkach i ich silnikach diesla? 🤔🤔
Mam 258KM i 560NM z czasem do 100km/h 5,8s. A minimum to jak miałem 180KM, 420NM i 8,7s do 100km/h. Całkowicie wystarcza.
zajebiście dobrze tłumaczysz ,aż chce się słuchać
Czegoś takiego napewno nie było to jest fiksja i dziękuję za moją wypowiedź
8:40 rower z silnikiem 5 kuni to mało więc rozważam zamątowanie taniego NOS które jest stosowane w medycynie
Zamątowanie :D
Świetny film i dzięki za wzmiankę!
Dziękujemy że jesteś
Spoko filmik i omówienie jak działa podtlenek azotu(nitro, sztosik opowiadasz świat motoryzacyjny,ja teraz mam 170 km mocy silnika i by się przydało 250 lub 300 km mocy ale bym musiał przerobić napęd przedni na tylnią oś to
18:50 szalone 110 koni, ale jak na pierwsze to mi przynajmniej wystarczy
Zdrowy Mondziak M3 2.2 TDCi 155 Km i 400 NM momentu sprawia że nie jeden już był zdziowiony ale chciałby się więcej 😁😁 super odcinek 👌👌
Może ze starymi golfami sie scigasz
Chłop się ściga 155km i myśli że ktoś go bierze na poważnie xD
@@patryk4681 Dobrze że kolega może ma z 500 i jest mistrzem prostej hahaha a tak na serio to nie ważne ile masz tam mocy itd. tylko na ile umiesz to wykorzystać i tym jeździć
@@Paw3Looo Dokładnie koleżko a za kierownicą sami emeryci i seniorzy 🤣🤣🤣
Xp5 Super film. Dziękuję za poświęcony czas i super robotę!!!
Super Materiał! czapki z głów! Ja mam 3.0 v6 o mocy 211km (155kW) i do pracy oraz na zakupy do biedry wystarcza lecz jak to wolnossąca fałka słaby dół...fajnie było by mieć mocniejszy dół :D alternatywą jest montaż kompresora lecz przez ten miałczący dźwięk bym się po prostu śmiechem zabił :D
5:28 Panie 2 zawory na cylinder ,a tłok z 4 wcięciami na zawory xD
Film idealny do przeprowadzenia lekcji chemii. Polecam :)
Świetny materiał naprawdę. Nie mogę doczekać się aż poruszysz temat Horacio Pagani. Podziwiam auta elektryczne za to jak przyśpieszają jednak dźwięk V12 z Mercedesa mógłbym słuchać w nieskończoność wraz z V10 z Lexusa :)
Mitsubishi Colt/Mirage CJ0 1.3 82 KM
Bardzo przyjemnie się nim śmiga, ale jakby miał tak ze 110-120 KM to by było już w ogóle turbo super.
Pamiętam jak takim Coltem ale w GTi przyjechali kupować mojego Swifta GTi :D Masa zrobiła swoje. Colt zrobiony na miękko a Swift sprzedany :D
@@Dawid-fs6ji O kurde belka! Swift GTi to świetna zabawka, pozazdrościć. Opowiedz trochę o wrażeniach?
Colt GTi miał zdaję się coś w okolicach 144 KM 1.8 l, ale teraz takiego znaleźć w Polsce do kupienia to rzecz granicząca z cudem, można pomarzyć...
@@Mrkajetan2012 Wrażenia mega jak na taki silnik. 1.3, część gratów z japońskiej wersji, 110KM i 820kg wagi :) Skrzynia robiła dużo roboty, dobrze zestopniowana, auto stworzone do jazdy na wysokich obrotach bo do 4 tys w sumie to muł był. No ale czy to colt czy swift to już się tego nie kupi :P
116km wystarczy, niskie spalanie i wygoda jazdy przede wszystkim ;)
Mam 125KM z uturbionej benzyny, 1.4. Nie jest to demon przyspieszenia, ale zdecydowanie nie jestem zawalidrogą. Na autostradzie też daję radę. Wiadomo, przydałoby się tak 150-160 KM, jak w moich poprzednich autach, ale i 125 w zupełności mi wystarcza, a robię 35-45tys km rocznie.
Zajebisssty odcinek ; )))
Pytam mojego kolegę czy ogląda "Povagovanych" a On na to, że nie , bo nie ma vaginowego silnika w samochodzie :-) :-) :-)
Uważam, że 200HP w moim sedanie ważącym ok 1300kg jest dla mnie w zupełności wystarczające.
Ziomuś odcinki Twoje to coraz większa petarda! Człowiek czeka z niecierpliwością na kolejny odcinek. Ps. Mój oczywiście Passat b5 fl 1.9 TDI 130 km ładnie się zabiera, jednak brak mocy jest odczuwalny przy 3 i więcej osobach lub 6 biegu 🤣 przydałoby się o 60-70 kucy więcej 😉 pozdrawiam
Fajny Materiał :D
Myślałem, że Major Suchodolski się wypowie. W temacie nitro nie ma sobie równych...
Major się nie wypowie bo jest kiepskim teoretykiem zdecydowanie woli praktykę
"Specjalna mieszanka gazów " hahahaha dobry patent na mało inteligentnych :D
Po prostu cudo!
Super materiał kozak wiedza
Zamiast N2O można zastosować LPG :D
Ja myślałem o montażu bezpośredniego wtrysku podtlenku Plaka :P
@@Rider212drift w spierdolonezach sprawdziło by się
@@Rider212drift kto miał w maluchu maluchu palnik acetylen tlen albo butan tlen ten wie co zrobić i jak to będzie jechało gdy popychacz pompki paliwa się złamie 😂 nie polecam za to jazdy na nafcie i rozpuszczalniki nitro. No cóż tylko to było pod ręką o 3 w nocy.
W sumie w dieslu jak się montuje LPG to jest to jak NOS. Dobija do mieszanki ropy i silnik ma lepszego kopa :D
@@Dawid-fs6ji pptwierdzam😉
48 koni i przydałoby się więcej, tak z conajmniej 55 😂
Masz fiata 126 na nitro;)...
Fajny odcinek 👍
Jak zawsze pelna profeska 👏 tak 3maj 👍 z miłą chęcią oglądam takie materiały 😁💪
Ja obecnie przesiadłem się na Diesla
Obecnie 230/450 z uwagi na problem z czkawką, której nie mogę namierzyć przyczyny. Wynik, który udało się osiągnąć to 250/510 czy to wystarczy?? Na jednej osi przy wadze 1200kg daje już odrobinę frajdy ale wiadomo, chciało by się coś jeszcze 😁
Prywatnie 270 km 400 nm służbowo 509 km i 2500 nm😉
A ty jesteś kierowca tirów?
Zawsze chciałem być jak byłem mały
do dyspozycji mam w swoim bolidzie ( czytaj rower szosowy ) 300-340 W mocy, a przez minutę maksymalnie 600 - 700 W :D
Prawie wszystkie omówione przez cb aspekty znałem. Ale słucha się takiego wykładu tak miło że zostaje do końca za każdym razem. Chociażbys w następnym odcinku miał zrecenzowac mój poprzedni dzień pracy to i tak by mi się przy tym miło odpoczywalo 😎
170 koni tylko obecnie w aucie wazacym 1450kg. Stanowczo za mało ale już bez tragedii. Do dynamicznej jazdy choć nie szybkiej wystarcza. Do tej budy minimum 220koni i chociaż 80nm więcej. Ogólnie do dynicznej jazdy autem bez zamulania czy to w mieście czy na autostradzie potrzeba jak dla mnie około 140koni na Tone. Ale od 170 koni na Tone dopiero zaczyna się uśmiech który zostaje na dłużej podczas jazdy. Niestety kto pojeździ autami z dużo większym zapasem momentu i mocy ten już słabszym autami jeździć nie będzie chciał
Jesteś niesamowity!
Nitro i LPG może odcinek o tym ?
MW1 Panie i Panowie. Tam się wszystko zaczęło.
Super odcinek!
1.4tjet 150km przy masie punciaka to dość przyjemna zabawa, patrząc że dość słabo odczuwalny jest turbolag ale jednak tez po czasie brakuje, całe szczęście przy mapie, niewielkich przeróbkach wtrysków i intercoolera idzie 220-250km wyciągnąć bez większych ingerencji w pompę i układ hamulcowy.
No majster dajesz radę, fajny odcinek.
330 koni 500 Nm w Volvo V50 dołożyłbym jeszcze ale trzeba zakuć silnik ;)
Wstęp z półgłówkiem (typowym kierowca BMW) świetny
Oj Januszki lubią takie żarty
Szczerze mówiąc, jestem na informatyku i nigdy motoryzacja mnie jakos nie interesowala, ale dzieki waszemu kanałowi coraz bardziej wsiąkam w to i po prostu chce zdobywac wiedzę o samochodach ile tylko sie da, mimo ze nigdy wcześniej mnie to nie interesowalo i wychodziłem z założenia ze jak cos by sie nawet zepsuło to odstawie do mechanika
To świetnie :) Staram się właśnie pokazywać, że motoryzacja jest fascynująca :)
Fajnie się dowiedzieć w końcu jak to działa
180 i mało, oj mało 🤣
Ale jako daily jest całkowicie wystarczająca
Potwierdzam, sam na codzień używam auta 200hp i do codziennego użytku wystarcza ale tak żeby poświrować to 300-380hp było by idealnie
125km subaru
mocy niby dość ale brakuje sssssstutututututuu :P
W Subaru zabawa zaczyna się od 230 ;)
Seryjne 160 w Hawku jest na granicy, stałe AWD jednak sporo zbiera, za to rekompensuje to w zakrętach :D
Subaru... Przeciez to 100k nie przejedzie😂
@@domi4263 o widzę jeździłeś i wiesz
@@grzegorzkozie7939 dokladnie tak
@@domi4263 ktoś nie miał do czynienia z nieśmiertelnym wollnossakiem
Jak zawsze full profeska.
BMW E60 535i 306KM , na co dzień aż nadto, często tył się uślizguje. Do zabawy trochę za mało na tę budę i myślę nad zmianą na 435i.
Dziękuję I pozdrawiam
170KM 350Nm alfa 159 q2 zawsze mogło by być lepiej
U mnie w 159 sw wyszło 181 i 400nm już jest ok ale tak 220 może wleci kiedyś
Ale który rocznik bo końcówka serii 1,9 jtdm czyli rok 2009/2010 występowała z tzw. Pakietem sport: małe brembo, zawias - 20mm, torsen i skrzynia m34 {zmodernizowana M32} i program 170KM/350Nm (ponoć z GT)
@@danielowczarek2095 2006 pierwszy i bez dpf
Ja w mojej giuli mam 510km
Pojechałem do Monachium służbowo i nie chciało v maxa jechać miałem odcinek przy 305 a katalogowo jest 307
z aut którymi jeździłem to 180KM to totalne minimum, 250KM jest już spoko i więcej mi nie trzeba :)
Wszystko zależy od auta. Ja obecnie jeżdżę 170koniami. I jest to jak dla mnie całkowite minimum do jazdy autem które waży 1500kg. Ale żeby jeździło się tam naprawdę dobrze to w obecnym aucie potrzeba by było około 220koni. Za to w starym vanie miałem 160koni i nie było czym jechać 😉 ah te amerykańskie rodzinne dostawczaki. Tam to już minimum 300koni 😂 ogółem przy założeniu że skrzynia i zawieszenie jest przynajmniej dobrze zrobione przez producenta to według mnie przelicznik 140koni na Tone to jest minimum przy szukaniu kolejnego auta. A że ja nie szukam zazwyczaj aut tylko kupuje jak coś mi się spodoba to z doświadczenia wiem że ta zależność mocy do masy się sprawdza 😉 chociaż i tak najfajniejsza zabawka jaka jeździłem był maluch 1.4 turbo 140koni i 800kg wagi 🥰 jak to rwalo od 50 do 150 to szok.
@@olo1299 140KM i 800kg - to pokazuje, że konstrukcja i masa samego auta gra ogromną rolę w odczuciach, bo pomnóżmy to przez 2,5 i wyjdą nam okolice np Merca W220 S600, czyli komfortowego kanapowozu z 6s do setki. Mi na torze 300KM i 1200kg to mało, jakby dołożyć tam 100KM to by się nie nudziły, a na drogach ok 180KM przy ok 1700kg - nadaje się do jazdy, kolejne 50KM nie sprawiłyby, że zdecyduję się na jakiś manewr, którego nie podejmę się swoim autem (mam porównanie z modelem o te 50KM mocniejszym).
@@Micha-cm4kg dokładnie. Współczynnik mocy do masy robi tutaj główną robotę ale nic nam po mocy jeśli nie będzie do tego dobrej skrzyni albo moc w silniku będzie poza granicami użytkowym. Jeździłem kiedyś autem kolegi zrobionym na 250koni około. Tylko cóż z tego że auto na hamowni pokazało taka moc skoro do 4tys nie jechało? A nie wyobrażam sobie jezdy w. Normalnym ruchu kręcąc auto na prawie całym przelotowym tłumik do 10tys rpm. Nie da się jeździć. Od 5tys tak ryczal że wolał bym się chyba na piechotę przejść niż nim na co dzień jeździć.
@@olo1299 To miałeś jeszcze gorsze odczucia z szukania mocy niż ja w tym Subaru 300KM 1200kg, gdzie już tam mi się nie podobało, że wstając z zakrętu trochę ponad 40km/h na dwójce to była "wieczność" zanim turbo się obudziło. O ile lata temu patrząc z zewnątrz szczerze zastanawiałem się, czy bardziej podoba mi się dźwięk wolnossącego V8 czy takiego Subaru B4, to już wiem, że przy podobnej mocy np tych 300KM po prostu nie ma co porównywać przyjemności z codziennej jazdy.
@@Micha-cm4kg dlatego na co dzień jeździe autami z v6 A miałem już v8. Mało kiedy się trafi mały silnik którym się przyjemnie jeździ. Np w 1.6 w starej toyocie tylko 116 koni ale za to moment od dołu i przyjemnie się jeździ.
Mi starczy 450koni( mam mustanga ) z 2005 roku z 4.6l V8 bazowa wersja miała ok. 250 koni mechanicznych a ja dołożyłem kompresor intelcooler oraz komputer ECU
Mega dobra robota, tak jak piszesz kolega w TVN turbo powinno być, zrob odcinek o wtrysku metanolu można było z nos powiązać
240km mitsubishi lancer ralliart sedan ;) jak na razie starcza
mój tata w toyocie celice GT ma 120km ale to stare konie i to zasówa :P
Po prostu jest lekkie
stare konie? w sensie lekka buda :D
Bmw x5 e70 3.0sd. 286 km. Po czasie przyzwyczaiłem się do mocy i chciało się więcej. Wiec zeobilem chip tuning i znów jeździ się fajnie. Apetyt rośnie w miarę jedzeinia wiec pewnie kiedyś żniw będzie mało. Pozdrawiam
I Niedzielny kac od razu lżejszy, dzięki Povagowany wariacie 😁
Do tego brak snu po transmisji z Las Vegas xF
306km
Po tygodniu juz było mało xd
N54B30?? :D