Boa noite, gostei muito da sua explicação, simples e direta, eu tive com uma ranger em minha oficina que gastava a cremalheira igual a essa aí, depois de muita luta descobri que o motor de arranque não era do carro, os furos de fixação eram diferentes e os parafusos eram finos para os furos do arranque e aí o motor saia da posição ficando afastado da posição certa da cremalheira
Muito bom o vídeo! Gostaria de saber se o atuador tem algum tipo de suspiro, aquele local onde faz a sangria ele tem uma tampa de borracha, aquilo é pra ficar fechado mesmo?
Boa noite ,olha mais explicado que isso ,só se a pessoa for até aí p ver de perto ,está ótimo excelente a explicação, olha se eu fosse mais novo ,e tivesse vontade de trabalhar consertando carros ,assistiria todos os sus vídeos, ficaria um Proficional, bom parabéns eu gostei, tudo de bom SP.
Bom dia, meu irmão , tudo bem com você , Deus abençoe sua vida e sua família em nome de Jesus, quando o plástica que empurra que fica no cano pra destravar , do atuador tá quebrando, bem gasto , não existe ferramenta pra destrava , e tira o cano do atuador ,ranger 98
Opa tranquilo,da uma olhada quando chega nos 4,10 minutos de vídeo acho que é isso a sua dúvida, obrigado pelo comentário 👍👍👍 qualquer coisa pergunta aí.
Boa noite meu nobre, também tenho uma Ranger Xl 4.0 V6 94 gostaria de entrar em contato com você para tirar algumas dúvidas e saber se você faz atendimento e em qual cidade! Fico aguardando uma resposta!
Opa tranquilo,hoje que vi seu comentário pois são muitos e as vezes da uma falhada para chegar ,eu trabalho em Tramandai RS , não tenho dado conta do serviço que tenho na oficina ,mas se tiver alguma dúvida pergunta por aqui ou no Instagram , obrigado pelo comentário 👍👍👍 insta é Silvio_segredos_da_oficina
Opa tranquilo, quando é original e um plástico, não a necessidade a única coisa é que pode entrar pó mas se passar uma fita isolante na volta daí isola obrigado pelo comentário 👍👍👍 like.
Excelente, parabéns!!!
Me salvou irmao....esse sistema é o mesmo da s10....coloquei o flexivel novo mas nao saía...bem bolado esse truque...👍 Meu like
Gostando é muito SILVIO
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw
Beleza
Boa noite, gostei muito da sua explicação, simples e direta, eu tive com uma ranger em minha oficina que gastava a cremalheira igual a essa aí, depois de muita luta descobri que o motor de arranque não era do carro, os furos de fixação eram diferentes e os parafusos eram finos para os furos do arranque e aí o motor saia da posição ficando afastado da posição certa da cremalheira
E cada pepino que aparece kkkk obrigado pelo comentário 👍👍👍👍
Muito bom o vídeo! Gostaria de saber se o atuador tem algum tipo de suspiro, aquele local onde faz a sangria ele tem uma tampa de borracha, aquilo é pra ficar fechado mesmo?
Este fisco já era luk e boa
Vc é de onde Silvio
Sou de Tramandai RS
Muito bom amigo obrigado
Obrigado pelo comentário 👍👍👍👍 like
Muito bom .me ajudou com sua dica
Amigo. Onde encontro flexivel original da embreagem da Ranger 95?
Opa tranquilo,no mercado livre acho que consegui.
Baita explicação silvio
Boa noite ,olha mais explicado que isso ,só se a pessoa for até aí p ver de perto ,está ótimo excelente a explicação, olha se eu fosse mais novo ,e tivesse vontade de trabalhar consertando carros ,assistiria todos os sus vídeos, ficaria um Proficional, bom parabéns eu gostei, tudo de bom SP.
Baaa amigo muito obrigado, são comentários assim que me animam a seguir ajudando as pessoas aqui ,vlw 👍👍👍👍 like pelo seu comentário.
muito bom pra mim que sou metido a mecanico
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw,sim estamos sempre aprendendo 👍👍👍👍
Muito bem explicado e mostrado parabéns e obrigado brother 👏🏻😉👍🏻
Obrigado pelo comentário 👍👍👍 like,seu comentário é muito importante!!!!
Eu conseguir soltar porém não consigo conectar encaixar o flexível
Bom dia, meu irmão , tudo bem com você , Deus abençoe sua vida e sua família em nome de Jesus, quando o plástica que empurra que fica no cano pra destravar , do atuador tá quebrando, bem gasto , não existe ferramenta pra destrava , e tira o cano do atuador ,ranger 98
Opa tranquilo,da uma olhada quando chega nos 4,10 minutos de vídeo acho que é isso a sua dúvida, obrigado pelo comentário 👍👍👍 qualquer coisa pergunta aí.
Boa sabe qual marca melhor atuador ???
Opa tranquilo,FTE 👍👍
Boa noite meu nobre, também tenho uma Ranger Xl 4.0 V6 94 gostaria de entrar em contato com você para tirar algumas dúvidas e saber se você faz atendimento e em qual cidade! Fico aguardando uma resposta!
Opa tranquilo,hoje que vi seu comentário pois são muitos e as vezes da uma falhada para chegar ,eu trabalho em Tramandai RS , não tenho dado conta do serviço que tenho na oficina ,mas se tiver alguma dúvida pergunta por aqui ou no Instagram , obrigado pelo comentário 👍👍👍 insta é Silvio_segredos_da_oficina
olá? posso montar o flexível do atuador sem essa válvula amarela?
Se vc conseguir pode sim
Isto é bom
Então a função dessa Chapa é pra pra poder tirar o flexível .pra por ele não há nesse cidade de ter essa chapa.
Opa tranquilo, quando é original e um plástico, não a necessidade a única coisa é que pode entrar pó mas se passar uma fita isolante na volta daí isola obrigado pelo comentário 👍👍👍 like.
vamos combina é um sistema que é uma porcaria
Tbem acho ruim este sistema,ainda mais lá embaixo pega terra ,água ,se fosse com Niple seria melhor, obrigado pelo comentário 👍👍👍👍
PÕE DA LUK! P/ NÃO TER PROBLEMA!!
Sim já está comprada ,cheguei agora de Porto alegre 120km levei o volante para retificar ,comprei luva cardan original tbem .
@@silviosegredosdaoficina. de qual cidade vc eh ? tem oficina? faz esse serviço ?
@@silviosegredosdaoficina. onde fica sua oficina
@@edugb2009 opa tranquilo,fica em Tramandai, RS