@@voyager3809Marrocos não iria comprar apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo. Chile tbm não teria porque fazer segredo e não vai comprar C-390 agora, pois compraram recentemente Hércules usados pretendem estender sua vida.
O C-390 inevitavelmente é o sucessor tecnológico do C-130 Hércules e existem muitos Hércules chegando no final de sua vida útil e necessitando de um substituto, isso por si só gera muitas oportunidades de venda para o C-390.
Realmente!....mas por outro lado, devemos sempre ter em mente que o C-130 é um Projeto salvo engano da década de 50, então é natural que o C-390 seja muito (e é mesmo) Superior!....
Acorde, amigo. Não tem nada a ver com tecnologia, que é toda IMPORTADA. O Hércules não é inferior ao C-390, deixe disso. As vendas estão acontecendo por outros fatores... 😂😂😂😂
lembro de vira latas falando que nenhum pais além dos iniciais compraria. Isso é apenas o começo, essas unidades são iniciais, os lotes irão aumentar assim que se consolidar em cada uma dessas forças aéreas
KC e Hércules apesar de cargueiros, são propostas diferentes. O avião da Embraer é moderno, confiável e trouxe novos ares ao mercado, uma nova opção aos usuários. Falta uma versão civil cargueiro e pude ver uma projeção com o radome alongado que deixou o design bem interessante...
Por serem 2 aviões, é uma força aérea de poucos recursos financeiros e por ser sigiloso, é um país que já tem de costume fazer isso ou um país que não tem tradição em comprar no Ocidente. O Chile, que comprou 6 Super Tucanos em sigilo em 2018, e Uzbequistão, que não tem tradição em comprar aviões Embraer, são os mais cotados.
Se a India escolher o C 390, deixaremos de vender "pingado", no varejo, para vendermos no atacado. Se isso se concretizar, aí sim será um sucesso indiscutível, pois eles estão precisando de 60 a 80 unidades!!
Ótimo vídeo mas gostaria de saber qual a capacidade de produção dessa aeronave. Se um país comprar um hoje, dia 27/12 Quando deve receber ? Sei que tem muitas variáveis mas alguma ideia ?
@@vishfeeh a capacidade da linha atuo de produção é de até 12 aeronaves por ano, podendo ser estendida para 18, segundo a Embraer. Não é possível dizer quando o cliente deverá receber a aeronave, pois, como você mesmo sabe, de onde de muitas variáveis, incluindo financiamento e ordem de pedidos. Quem comprou primeiro recebe primeiro, mas depende do pagamento.
Suécia não conta como o possível país, pois embora não tenham assinado o contrato ainda e não da saibamos qual a quantidade, eles já selecionaram a aeronave. Logo, não teria porque fazer segredo na compra. Além do mais, a Embraer fala em “novo” cliente. A compra da Suécia não seria de apenas 2 aeronaves tbm, já que eles visam substituir seus Hércules. Será no mínimo 4
@@wwline2503 que lentidão, seu maluco??? Quem disse que não consegue entregar? Você sabia que a velocidade em que um meio é produzido é entregue dor de tbm do cliente??? A FAB, por não ter dinheiro, pediu que as suas sejam fabricadas num ritmo de 1 por ano. A Embraer tem capacidade de produção de 12 aeronaves por ano, podendo aumentar de acordo com a necessidade
@@edsoncosta6347se e difícil, então como é que sai vendendo? Gostaria de saber qual é o prazo de entrega estimado para quem compra hoje. A capacidade real de produção é de 6 unidades por ano.
Eu apostaria em algo assim tbm, por causa do sigilo. Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradução assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega. Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
@@paulomarcos7018 faz diferença para novos clientes. Você compraria um carro que ninguém compra??? Quando mais compradores, melhor é a imagem do produto. Isso serve para absolutamente tudo.
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradição assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega. Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Só não vou entender nunca o como e que vc compra algo sabendo que não tem como receber tão já, a capacidade de produção e de 6 unidades anuais, pelos meus cálculos já foram vendidas mais de 30 unidades mundo afora, vão entregar quando?
@@pauloneves833 amigão, a capacidade de produção da Embraer é de 12 anuais, podendo chegar a 18. Além do mais, a entrega não depende só do fabricante não. Depende se fornecedores, de pagamento… às vezes até o próprio cliente pede para que a produção seja lenta para que dê tempo dele treinar tripulação e adequar infraestrutura. Pode ter certeza que se o cliente comprou é porque está de acordo com o prazo. TODA compra militar demora. O Brasil com comprou Black Hawk novo dos EUA no mês passado e só vai receber a primeira unidade em 2026. Tem país que comprou F-35 há dois anos e só está recebendo os primeiros agora
Realmente eu gostaria de saber o por quê de este e vários outro Canais estão tentando desmoralizar a KC 390 e a EMBRAER... o nome do avião é KC 390 MILLENIUN e C 390... O que estão querendo referenciar com este C ? “Cu” ??? Lamento que este Canal seja também pra desqualificar e falsificar... Brasileiro é assim, sempre fazendo Falsidades!!!
A versão "C" é só cargueira e "KC" é tambem a de reabastecimento e ninguém tem paciência de ficar escrevendo Milleniun portanto só na sua cabecinha os canais estão tentando desqualificar a aeronave.
Cara, o avião se chama C-390, o C é de "cargueiro". A versão de REABASTECIMENTO é que se designa como KC-390. Millenium apenas faz parte do nome, usa quem quer.
Sem chance. Os EUA não comprariam só 2 unidades. Além disso, para se vender este tipo de armamento para os EUA você é obrigado a abrir uma linha de montagem lá dentro, pois essa é uma exigência deles.
Quem seria o cliente? deixem seus palpites.
Chile?
@@F-14_Tomcat-t7h Uma possibilidade palpável.
Uzbequistão
@@quilhermemachado216 Acho mais provável que seja os que estão no vídeo mesmo e, dentre eles, Chile e Marrocos.
@@voyager3809Marrocos não iria comprar apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo. Chile tbm não teria porque fazer segredo e não vai comprar C-390 agora, pois compraram recentemente Hércules usados pretendem estender sua vida.
EMBRAER ORGULHO DO POVO BRASILEIRO
O C-390 inevitavelmente é o sucessor tecnológico do C-130 Hércules e existem muitos Hércules chegando no final de sua vida útil e necessitando de um substituto, isso por si só gera muitas oportunidades de venda para o C-390.
O KC390 está dando uma surra no Hércules! A diferença de tecnologia entre os dois é enorme!
Realmente!....mas por outro lado, devemos sempre ter em mente que o C-130 é um Projeto salvo engano da década de 50, então é natural que o C-390 seja muito (e é mesmo) Superior!....
Verdade, porém podemos sempre evoluir e ganhar deles
Acorde, amigo. Não tem nada a ver com tecnologia, que é toda IMPORTADA. O Hércules não é inferior ao C-390, deixe disso. As vendas estão acontecendo por outros fatores... 😂😂😂😂
@@iplayerbass... não é verdade, nem de LONGE.
@@ElcioJosetomaz sim se deixarem né, eua por exemplo n quer que Brasil cresça
Tem que comprar mesmo esse Avião ✈️ é Maravilhoso. ❤️ 😊
Muito bom pro Brasil vamos fazer mais
lembro de vira latas falando que nenhum pais além dos iniciais compraria. Isso é apenas o começo, essas unidades são iniciais, os lotes irão aumentar assim que se consolidar em cada uma dessas forças aéreas
Embraer!!!👍👍👍
A Finlândia já se mostrou interessada tbm. Não duvidaria que fossem eles
KC e Hércules apesar de cargueiros, são propostas diferentes. O avião da Embraer é moderno, confiável e trouxe novos ares ao mercado, uma nova opção aos usuários. Falta uma versão civil cargueiro e pude ver uma projeção com o radome alongado que deixou o design bem interessante...
Kcezão quebrando tudo!!
🇧🇷 ✈️ 🇧🇷
Turquia é o país que comprou e exigiu todas estas partes que é assistência técnica ,pilotos etc
Eslovênia
Top
Eu estou apostando no Uzbequistão, eles já tem um financiamento aprovado pelo BNDES. E para eles 2 ou 4 acho que já seria o máximo.
Por serem 2 aviões, é uma força aérea de poucos recursos financeiros e por ser sigiloso, é um país que já tem de costume fazer isso ou um país que não tem tradição em comprar no Ocidente. O Chile, que comprou 6 Super Tucanos em sigilo em 2018, e Uzbequistão, que não tem tradição em comprar aviões Embraer, são os mais cotados.
Suécia já é certeza são no mínimo 4 aviões KC - 390 Millenium.
Suécia não faria uma compra secreta. Chile é nosso anrigo cliente.
Se a India escolher o C 390, deixaremos de vender "pingado", no varejo, para vendermos no atacado. Se isso se concretizar, aí sim será um sucesso indiscutível, pois eles estão precisando de 60 a 80 unidades!!
Deve ser a enigmática nação da Pré -Tchequia....
Além o C390; a Embraer informou hoje; nova venda do Super Tucano; e novamente; para um país não identificado.
Faltou a Eslovênia amigo que já comprou também!
Na verdade é a Eslováquia, porém eles ainda não assinaram o contrato. (a menos que comprador misteriosos seja eles).
Vc se esqueceu da Eslováquia. Não será a Eslováquia esse país?
Ótimo vídeo mas gostaria de saber qual a capacidade de produção dessa aeronave.
Se um país comprar um hoje, dia 27/12
Quando deve receber ?
Sei que tem muitas variáveis mas alguma ideia ?
@@vishfeeh a capacidade da linha atuo de produção é de até 12 aeronaves por ano, podendo ser estendida para 18, segundo a Embraer.
Não é possível dizer quando o cliente deverá receber a aeronave, pois, como você mesmo sabe, de onde de muitas variáveis, incluindo financiamento e ordem de pedidos. Quem comprou primeiro recebe primeiro, mas depende do pagamento.
Demora em média 2 anos, tem capacidade para até 18 aeronaves por ano.
Para o pessoal que tá curioso foi eu que comprei os dois aviões para transportar rapadura para o Ceará😂😂😂😂
kkkkkkkk boa!
Eslovaqiua, o Presidente de la, visitou a Embaer e a pretencao eram duas unidades.
Faz um vídeo sobre a aquiçao de 43 drones bayraktar pela nigeria
Suécia não conta como o possível país, pois embora não tenham assinado o contrato ainda e não da saibamos qual a quantidade, eles já selecionaram a aeronave. Logo, não teria porque fazer segredo na compra. Além do mais, a Embraer fala em “novo” cliente.
A compra da Suécia não seria de apenas 2 aeronaves tbm, já que eles visam substituir seus Hércules. Será no mínimo 4
Deve ter sido o Talibã, com esse mistério todo 🤔
Suécia não é pois esta já confirmou a compra de 4 aeronaves. Chile, Marrocos e África do Sul no páreo!
O problema é a lentidao na produçao, nao consegue entregar.
@@wwline2503 que lentidão, seu maluco??? Quem disse que não consegue entregar?
Você sabia que a velocidade em que um meio é produzido é entregue dor de tbm do cliente???
A FAB, por não ter dinheiro, pediu que as suas sejam fabricadas num ritmo de 1 por ano.
A Embraer tem capacidade de produção de 12 aeronaves por ano, podendo aumentar de acordo com a necessidade
Q lentidão, o prazo de entrega é o mesmo de outras fabricantes, fora o fato de ainda haver bastante espaço na linha de montagem.
Os malucos pensam que montar um avião cargueiro é a mesma coisa que montar um carro ou uma moto 😂😂😂😂
Errouuuuu!!! A capacidade de produção do KC 390 é de 6 unidades anuais, planos de dobrar a capacidade apenas em 2030.!@@jadsoncabral7021
@@edsoncosta6347se e difícil, então como é que sai vendendo? Gostaria de saber qual é o prazo de entrega estimado para quem compra hoje. A capacidade real de produção é de 6 unidades por ano.
Algum pais da asia central Turcomenistão ou uzuberquistao possivelmente
Eu apostaria em algo assim tbm, por causa do sigilo.
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradução assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega.
Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Com certeza a Suécia
Corrigindo, seria o décimo País.
Oficialmente é o oitavo, pois estes já assinaram contrato. Por isso que no vídeo eu disse "oficialmente".
Você são precoce demais. Não entendem direito do assunto e querem corrigir os outros kkkk
Este outro países ainda não assinaram a comprar, apenas selecionaram o C-390. É diferente!
Irã.
Logico qur foi o chile!
Eles sempre compran no sigilo
Talvez.
Paraguai
Eu acho que a EMBRAER não tinha que ficar divulgando suas vendas.
Que diferença irá fazer quem irá pagar ?
@@paulomarcos7018 faz diferença para novos clientes.
Você compraria um carro que ninguém compra??? Quando mais compradores, melhor é a imagem do produto. Isso serve para absolutamente tudo.
Foi a Índia, eles compraram 80 KC-390
Não é atoa q já começaram a querer sabotar a Embraer
Marrocos
Marrocos não compraria apenas duas aeronaves e não tem histórico de fazer segredo
O Véio da Havan que comprou.
😂😂😂
Eslováquia.
Eu como comparar um Volkswagen POLO novo com um chevete se ainda fosse produzido hash
Foi Singapura
Olá, acredito que seja o México.
Amigo, teu audio fica estourado, xiando em todo video.
Vou tentar melhorar.
O problema é que o País que compra o KC-390, geralmente sofre Retaliação do EUA!
@@rogerio1016able é mesmo??? E qual foi o país que comprou C-390 que sofreu retaliação?
Qual o valor do kc?
Alguns sites falam que custa 85 milhões de dólares e outros que está na casa dos 130 milhões.
Depende do que você quer nele
150 milhões de dólares com pacote de apoio....
200 milhões de dólares com o pacote de apoio
👍👍🇧🇷🇧🇷👊👊👊
Tem que ser um país pequeno e que não tenha tanta tradição assim em comprar da Embraer e/ou que tenha alguma legislação esquisita impeça a divulgação antes da assinatura do contato ou da entrega.
Isso aponta automaticamente para algum pais peculiar do Ásia ou África.
Coreia do Norte talvez ?
@@Hel_09 Impossível, a EMBRAER não venderia a eles.
@@julio94157 porque não? Se eles pagassem adiantado, acho que venderia sim.
Só não vou entender nunca o como e que vc compra algo sabendo que não tem como receber tão já, a capacidade de produção e de 6 unidades anuais, pelos meus cálculos já foram vendidas mais de 30 unidades mundo afora, vão entregar quando?
@@pauloneves833 amigão, a capacidade de produção da Embraer é de 12 anuais, podendo chegar a 18.
Além do mais, a entrega não depende só do fabricante não. Depende se fornecedores, de pagamento… às vezes até o próprio cliente pede para que a produção seja lenta para que dê tempo dele treinar tripulação e adequar infraestrutura.
Pode ter certeza que se o cliente comprou é porque está de acordo com o prazo.
TODA compra militar demora. O Brasil com comprou Black Hawk novo dos EUA no mês passado e só vai receber a primeira unidade em 2026.
Tem país que comprou F-35 há dois anos e só está recebendo os primeiros agora
Polônia?
Polonia não costuma comprar nada em segredo
Sucesso Embrar, sucesso nosso gorducho carga pesada,
Cliente NÃO Revelado 😮 : Coreia Do Norte 🇰🇵?! Cuba 🇨🇺 ? Venezuela 🇻🇪 ?
Impossível, a EMBRAER não venderia a eles.
Uzbequistão
Eu chuto algum país subdesenvolvido da América Latina ou da Asia.
Ainda mais pq tbm venderam Super Tucanos
voce errou os 4 paises quem comprou foi Cazaquistão com empréstimo do bnds escreve isso
Então, informação confidencial
Quem sabe é você, né? kkkkkk não foi divulgado nada e tu sabe até como foi o financiamento...ai ai, é cada coisa que aparece nesse youtube.
E outra, até aonde eu sei um dos potenciais compradores poderia ser o Uzbequistão, e não o Cazaquistão!
Haaa, pronto! ninguém sabe, mas o @76leont é quem sabe de tudo. Ele tem acesso as informações confidenciais que ninguém mais tem.
@@voyager3809 e se o cara trabalha lá dentro? Ou tem amigos lá! Não dá para saber.
Vietnã........kkkkkkkkkkkkk
Israe
KD O RESTANTE DOS C-390 DA FAB?😡
Sendo produzidos e entregues de acordo com o cronograma esperado...
Da uma googlada antes, boy...
NÃO SE COMPARA UM JATO BIMOTOR COM UM TURBO-HÉLICES QUADRIMOTOR!
Compara-se, sim.
Realmente eu gostaria de saber o por quê de este e vários outro Canais estão tentando desmoralizar a KC 390 e a EMBRAER... o nome do avião é KC 390 MILLENIUN e C 390... O que estão querendo referenciar com este C ? “Cu” ??? Lamento que este Canal seja também pra desqualificar e falsificar...
Brasileiro é assim, sempre fazendo Falsidades!!!
Boa tarde. "C" é de cargueiro e o "K" (Tanker) significa que ele tem a capacidade de REVO (reabastecimento em voo).
A versão "C" é só cargueira e "KC" é tambem a de reabastecimento e ninguém tem paciência de ficar escrevendo Milleniun portanto só na sua cabecinha os canais estão tentando desqualificar a aeronave.
Cara, o avião se chama C-390, o C é de "cargueiro". A versão de REABASTECIMENTO é que se designa como KC-390. Millenium apenas faz parte do nome, usa quem quer.
Que conversinha de psicopata! Te informa pra não escrever asneiras!
Tinha que ser o inclusão e paixão. pra vir derramar seu mimimi num canal de assuntos militares 😂😂😂😂
Eu penso que foi os Estados Unidos 😊
Claro… os EUA vão comprar uma aeronave fabricada no Brasil assim, do nada… e apenas duas aeronaves, em sigilo… 🙄
Sem chance. Os EUA não comprariam só 2 unidades. Além disso, para se vender este tipo de armamento para os EUA você é obrigado a abrir uma linha de montagem lá dentro, pois essa é uma exigência deles.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂