Lieber Lui, ich bin von Deiner Arbeit an der Modelleisenbahn absolut begeistert. Selten sieht man auch hier auf UA-cam eine Anlage die mit soviel Planung und Exaktheit bei der Ausführung umgesetzt wird und wurde. Das setzt Maßstäbe und ist leerreich für viele Modelleisenbahner. Vielen Dank das Du uns dabei mitnimmst und ausführlich erklärst was Du tust. Ich habe mit 16 Jahren eine erste kleine Modelleisenbahn gebaut, damals etwas heimlich zur Tarnung in einen alten Tischfußball ( Kicker ) denn das Thema Modelleisenbahn war in meiner Familie ein Tabu. Lange Jahre habe ich dann gesammelt und irgendwann alles wieder Verkauft. Losgelassen hat mich das Thema aber nie und so habe ich in diesem Jahr mit Mitte 50 wieder angefangen und plane gerade eine neue Anlage und da sind Deine Videos, Anregung, Inspiration und Hilfe, denn mit Digitaler Steuerung z.B. hatte ich natürlich damals noch nichts zu tun. Umso hilfreicher sind dann gut gemachte Videos wie Deine z. B. Vielen Dank für Deine Arbeit und ich freue mich auf noch viele weitere Videos von Deinem Baufortschritten an der Büroanlage. Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet. Matthias
Hallo Matthias. Wow, was für ein toller Kommentar. Vielen Dank für Deine Anerkennung - das freut mich sehr. Vor allem, weil die Filme genau zu diesem Zweck entstanden sind. Ich wünsche Dir viel Erfolg und Spaß beim Planen und Bauen Deiner Anlage. Lg lui
Moin, vielen Dank für die Tipps, gerade die Rückmeldung ist interessant zu wissen, haben das gleiche schon mal beim Bekannten erlebt und wir wussten nicht warum 🙂 VG Christian
Danke Lui. Nie gedacht dass so ein Stresstest, vor allem schön notiert in Excel, so viel bringen kann. So sieht man genau welche Zug, Weiche oder Anschluss möglicherweise ein Problem hat. Und man kann dann genau diese Fehler nochmal testen. Sieht sehr gut aus oder wieder sehr hilfreich! Vielen Dank, Gruss Peter.
Moin Peter, es freut mich immer, wenn MOba-Kollegen untereinander die Tipps des anderen verwenden können. So wächst unsere Community!. Danke für Deinen Kommentar und Deine Anerkennung. Lg lui
Hallo Lui, wieder mal ein klasse Update.👍 Bist gut voran gekommen und hast alles gut durchdacht. 😉 Danke auch für den Tipp mit den Widerstand im Rückmelder. Hab ich zwar nicht gebraucht, aber man weiß ja nie… Viele Grüße Ronny
Lui spielt die ersten lieblichen Töne mobanischer, rollmaterialistischer Musik auf der gleisigen Harfe. Noch gibt es ein paar falsche Töne, das feine Instrument ist noch etwas verstimmt. Doch excelent wird das Ergebnis analysiert und Verstimmungen modifizierend entfernt. Roll over Gleisbeethofen ... 😊 Es grüßt der Kabelhasser, der seinen (bescheidenen) Elektrikkram final hinter sich gebracht hat. 🙃
Hallo Lui, sehr schönes Video. Leider ist gezeigte für mich noch Lichtjahre entfernt. Aber es hat eine sehr motivierende Wirkung auf mich. Bestimmt kann ich mir viel abschauen und in meine Planung und Umsetzung mit einfließen lassen. Danke dafür und bess demnähx. Met schönem Jrooß ... Lothar
Auch endlich geschafft das Video anzuschauen.... Du bist wirklich Mr. Perfekt :-) Aber, dadurch wirst Du garantiert später auch sehr viel und vor allem sehr lange Freude an deiner Anlage haben, ohne nach Fehlern suchen zu müssen. Gruß Heiko
Hallo Lui, wieder mal ein tolles Video zum Aufbau deiner Modellbahn Anlage. Man kann vieles von deinem Aufbau lernen. Wenn ich mit meiner Anlage nicht schon so weit wäre, würde ich noch mal den von vorne anfangen und vieles ähnlich aufbauen wie du es gemacht hast. Ein wirklich sehr sauberer Aufbau. Mach bitte weiter so.
Servus Lui, sehr interessant , wie es bei dir weitergeht. Sehr schönes Rollmaterial. Die Testfahrten sind tatsächlich das A und O. Es müssen alle Züge perfekt laufen und deine Idee mit der Exceltabelle ist da sehr hilfreich. Von den 10 % hast du ja die meisten Fehler schon ausgebügelt. Tatsächlich muss man am Ende der Test nahezu 100 % erreichen, sonst nervt es auf Dauer, denn im Lauf der Zeit kommen aus unerfindlichen Gründen ja doch neue Fehler hinzu. Ich entferne mittlerweile alles, ob Loks oder Weichen/antriebe, Signale, was ich nicht schaffe ,100% funktionsfähig zu bekommen, gnadenlos. Und dann bleibt immer noch, das mal Waggons abkuppeln... Na ja, sonst hätten wir ja nichts mehr zu tun. LG Toni
Moin Toni. Vielen Dank für Deinen schönen und interessanten Kommentar. Ich sehe es genau wie Du: lieber einmal mehr, als einmal zu wenig. Zum Thema "abkuppeln" hat der analoge Gert einen Tipp gegeben. Ein kleiner Draht wirkt Wunder...👌. Lg lui
@@NThusiaMoBa Servus Lui, danke für den Tipp, das werde ich mir gleich mal anschauen. Das Problem ist, dass man vorher nie weiß. welcher Wagen mal abkuppelt. Das passiert ja nicht oft, da ich meine Züge schon so zusammenstelle, dass die Kupplungen auf gleicher Höhe sind. Und tausendmal funktioniert es und dann.... Wo ich es weiß, habe ich Kupplungen auch schon zusammengeklebt. Funktioniert perfekt, aber wenn man die mal alle vom Gleis nehmen will, ist es auch wieder ein Problem. Also, es bleibt spannend. LG, Toni
Hi Lui! Super dass jetzt auch bei dir die Züge rollen. Mit der Tabelle ist eine geile Idee, ich denke aber auch mit sehr viel Arbeit verbunden…Ich denke das es trotzdem wichtig ist alles im Rohbau im Detail zu testen, anstatt später die Fehler auszumerzen wenn die Bahn schon weiter fortgeschritten ist. Klasse! Daumen hoch und weiter so! Liebe Grüsse, Steve
Moin Steve. Das Testen hat zwar sehr lange gedauert und sich über Tage hingezogen, aber es hat Spaß gemacht und war zudem noch sinnvoll. Ich kann's wirklich nur empfehlen. Vielen lieben Dank fur Deinen Besuch und Deine Anerkennung. Lg lui
Moin mein Lieber. Was soll man dazu noch sagen? Wie immer alles sehr akribisch geplant, dokumentiert und umgesetzt 👍 Das Problem mit dem RM hatte ich auch und konnte es auch mit einem Widerstand beheben. Einfach schön wenn dann mal was fährt, selbst wenn es "nur" im SBF ist. LG Dennis
Ich konnte meine ganze Elektrik nur mit einem großen Widerstand finalisieren bzw. ans Laufen bringen: Einem mentalen Widerstand. Da ich Kabel ja so sehr liebe ... 😂
Hallo Lui, da gibt es eigentlich nichts hinzuzufügen…. einfach nur super 👍und total durchgeplant. Man müsste eigentlich abwarten bis Du mit Deiner Anlage fertig bist und dann alles so akribisch nach Deinen Videos nachbauen 😂Freue mich auf die Fortsetzung….LG Hans
Hallo Lui, wieder eine Klasse Dokumentation. Zum Weichenanschluß hätte ich eine andere Variante: An den wegführenden Kabeln eine entsprechende Kupplung angebracht, bei einem späteren Weichenwechsel (ist ja immer mal nötig) braucht nicht gelötet zu werden. Mach weiter so, mfrGr. Armin
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, bei Wago-Klemmen muss man erst die Stecker ablöten. Bei meiner vorgeschlagenen Variante müssen die wegführenden Kabel etwas länger entmantelt und verzinnt werden. Dann werden sie in die Kupplung eingelegt. Können dann immer getrennt und wieder zusammen gesteckt werden. (z.B. Roco 10603)). LG Armin
Hoi Lui sehr schön wie deine Züge nun ihre Runden drehen im Schattenbahnhof. Klasse Idee mit der Excel Tabelle und dem Stresstest. Wider was gelernt, wie man einen Schattenbahnhof korrekt testet 👍. Ich habe das ganze mehr nach Gutdünken und Bauchgefühl gemacht. Im Nachgang betrachtet ist deine Variante viel besser, so findet man auch die Fehler welche man unbewusst ignoriert. LG Markus
Moin Markus. Da sprichst Du wirklich ein Thema an, mit dem ich beim Testen auch zu tun hatte: Selbstdisziplin Darum hat es sich auch über mehrere Tage gezogen. Und immer dann als ich merkte ungenau bzw. toleranter zu werden, habe ich aufgehört... 2 Wochen habe ich dadurch getestet 🤣🤣🤣🤣... Lg lui
@@NThusiaMoBa Die Selbstdisziplin ist die grösste Hürde in so einem vorhaben. Ich hab mal kurz gerechnet, also ich habe 4 Gleise mehr im Schattenbahnhof -> 33% mehr Fahrten pro Zug. Momentan habe ich um die 25 Züge. Also ergibt dies einen Testaufwand von knapp 6 Wochen 😱 Hast du Lust mal zum testen vorbei zu kommen 😅
moin moin Lui, Wieder ein sehr interessant und eine gute Erklärte Video was du gezeigt hast. Machs gut und bis bald, und ein schönes begin von die wochen. Lg Bart
Hi Lui, Hast du mal überlegt ob du bei einem der namhaften Herstellern als Qualitäter anfangen möchtest. Du wärst der geeignete Mann dafür und bei deren Herstellqualität würde dir die Arbeit nie und nimmer ausgehen. Klasse gezeigt und erklärt. Liebe Grüße Klaus
Hallo Lui, ordentlich ( aber das ist ja Standard bei Dir🙂), der Stresstest sah doch auch schon vielversprechend aus...die Excel Tabelle, da überlässt Du nichts dem Zufall😉 LG Chris
Moin Lui, das ist ja mal Mega👍🏻👍🏻 Sehr schöne Zugbildungen, saubere Verdrahtung. Habe ich leider kein Händchen für🙈🤣 aber ich finde alle Kabel. Liebe grüße bis bald. Hendrik
Hallo Lui... Hast du dir schon einmal diesen "Verrückten Kerl" -Modellbahn-Heigermoser- angeschaut??? Was der Knabe da hinzaubert ist einfach gigantisch... Und wenn man bedenkt, dass er noch ein Handicap mit seinem Arm hat, ist diese Leitung um so mehr zu bewundern... Gruß Frank Ps: Natürlich wieder einmal ein klasse Video... aber man ist ja nichts anderes von dir gewohnt.
Moin Frank. Ja, der Mobakollege ist ganz großes Kino. Er hat schon über 4000 verdiente Abos. Aus unserer Rheinländer-Sicht muss ich sagen "leider", weil wer deshalb bei uns leider das Kriterium "< 1000 Abos" reisst . Aber verdient ist die Zuschauerleistung alle mal. Ich bin mir sicher und ich wünsche ihm, dass es noch viele mehr werden. Lg lui
Wenn dieser Corona-Irrsinn endlich vorbei ist wäre es ja um so schöner ihr würdet auch solche Modelleisenbahnen und ihre Erbauer vor Ort besuchen und filmen. Natürlich geht nicht nur eine Menge Zeit und Geld dabei drauf sondern vor allem Freizeit und verlorene Zeit an der eigenen Anlage zu basteln, nicht zu vergessen die Familie die auch noch ein Wörtchen mitreden will. Aber es gibt so viele spitzen Modellbahner, da stellt sich dann auch die Frage "Wo anfangen und wo aufhören"?
Du hast es schon mal angeschnitten und die Züge fahren anders als sie am Anfang standen. Kehrschleife. Und da muss ich sagen da bin ich gespannt. Das man hier lernen kann und vieles mitnehmen kann weiss jeder. So auch wieder bei der Verkabelung und Verlegung der verschiedenen Kabel. Lui du machst das echt Klasse und hierr ist soviel Wissen für die Community.. unfassbar. Lag Siebi
Hallo Lui, wie immer ein interessantes Video. ich glaube Du bist der einzige Mo Bahner der so ein Perfektionist ist. Wie man sieht lohnt sich aber die Mühe. Grüße Manfred
Hallo Lui, Hab mir jetzt Deine Videos von Deinem Schattenbahnhof angesehen, Kompliment Spitzen-Video. Frage: gibt es von Deiner Verdrahtungs-Geschichte ein Verdrahtungs-Schema???? Bin nun mal weiter gespannt wie es weitergeht, ich bin im Moment am Schattenbahnhof bauen aber mit Märklin K-Geleisen und auch mit Digikeijs-Komponenten. lg aus der Schweiz Rolf
Hallo Rolf, vielen Dank fur Dein Kompliment. Einen Schaltplan gibt es nicht, ein grobes Schema zeige ich hier in diesem Film: ua-cam.com/video/t94k0T8vb8I/v-deo.html lg lui
Hallo Lui, dir sit wieder ein sehr informatives Video gelungen. Eine Frage stellt sich mir, an deinen Modulübergängen verwendest du Ausgleichgleise. Im Laufe des Betriebes hätte ich die Angst das diese sich öffnen und zu Unfällen führen, wäre da eine Art verriegelung nicht sinnvoll?
Hallo Lui, Glückwunsch auch von mir, zu dieser sehr strukturierten Arbeit! Das wird sich künftig auszahlen. Eine Frage: Wie viele physische Belegtmelder nutzt du pro Gleis im Schattenbahnhof? Hast du die Wiederholgenauigkeit im Automatikbetrieb mit TC bereits getestet? Gruß, Paul
Hallo Paul, vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deine Anerkennung. Nun zu Deinen Fragen: - ich benutze einen BM je Gleisabschnitt - meine Fahrzeuge sind bisher noch nicht eingemessen. Daher habe uch noch keine Wiederholungstests gemacht Lg lui
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, Danke für die schnelle Antwort. So wie ich dich kenne, wirst du diese Tests durchführen, sobald ein Automatikbetrieb möglich ist, oder? Ich bin sehr gespannt und wünsche dir viel Erfolg.
Servus Lui, ich schließe mich an, ganz saubere Arbeit von dir, bin begeistert wie du alles durchdacht umsetzt 👍👍. Es fährt was,klasse 👍👍👍. Bin beim nächsten Video gespannt wieder dabei 🖖. LG von Gert
Hallo Lui, sauber, sauber, sauber Deine Verkabelung, ordentlicher geht das nicht mehr 👍👍👍 Dein Schattenbahnhof ist himmlisch, bei so vielen Harfen 🤣 Gefällt mir sehr gut und ich freue mich für Dich mit, wenn alles läuft und funktioniert 😊 Und es ist wieder bestätigt, man muss Testfahrten machen bevor es dann weitergeht. Schönes Wochenende 😊 Gruß Frank
Moin Frank, freut mich sehr, wenn`s gefällt. Und nach Deinem letzten Video zu urteilen, würde ich mal vermuten, dass es bei Dir ähnlich aussieht ;-) Lg lui
Hallo Lui! Toll gezeigt alles, Wahnsinn! Mir kommt allerdings immer wieder ein Wort unter: Komplexität. So schwierig wie das Wort ist dann ja auch das was es beschreibt, ne komplexe Anlage und deren Infrastruktur (noch son Wort). Ich glaub' wenn überhaupt, dann bau ich jedenfalls kleiner. Ich bin aber total beeindruckt, wie genial Du das alles organisierst, vorbereitest und durchführst bzw. umsetzt👌👍. Und nebenbei hältst Du für uns auch noch alles sehr anschaulich, informativ und unterhaltsam auf Video fest. Daumen hast Du (den 300sten)! Vielen Dank für's Machen & Zeigen! LG Stephan 🙋♂
Beste Grüße aus dem Salzburger Land
Stephan *Der **#KüsteNbahner* ua-cam.com/users/DerKüsteNbahnerStephan
Moin Stephan. Brrr, Gänsehaut. Vielen Dank für Deine(n) tolle(n) Kommentar. Ich freue mich jedesmal riesig darüber. Lg und vielen Dank für Deinen Besuch und Deine Zeit, lui
Hallo Lui, sehr präzise Arbeit. - Hast du eigentlich eine Belegtmeldung für die Weichen? Bei iTrain wird es nämlich erwartet. - Realisierst du eine Meldung der Lage der Weichenzungen? Da suche ich nämlich noch eine Lösung. - Mit welcher Geschwindigkeit hast du den Test im SB gemacht? Ich will nämlich die Züge automatisch bei Einfahrt in die Gleiswendel auf 50%+-x ihrer eingestellten Geschwindigkeit reduzieren. Ein schönes Wochenende und LG aus dem verregneten München, Klaus
Moin. Nein, nicht direkt: Ich habe die Weichenstrassen als "kritischen Bereich" über einen Belegtmelder angelegt. Die Weichenlage wird dabei nicht separat als Belegtmeldung abgefragt. Die Weichenlage wir von TC gesteuert. Lg lui
Hallo Lui deine Plannung und deine Ausfuhrung ist einfach nur der Wahnsin. Würde dich sogern mal einladen wenns bei mir soweit ist um mir da vielleicht den einen odern anderen Typ von dir erhalten. So langsam geht es nämlich auch bei mir los mit der Anlage. Mach weiter so und freue mich schon aufs nächste Video. GrussMarco vun feiereisens moba
hallo Lui vielen Dank, das war wieder ein sehr interessantes Video!!! ( vor allen Dingen eine sehr gute Musik Auswahl!) Hast du eigentlich schon ein Video darüber gemacht, wie du deine Anhänger beleuchtest, beziehungsweise wie du die entsprechenden Schleifer einbaust und verdrahtetst ? Viele liebe Grüße, Robert
Hallo Lui! Da war ja wieder der Perfektionist am Werk. Das gefällt mir besonders bei dir, denn ich bin ähnlich als Steinbock. Brobefahrten habe ich damals auch mit ganz bestimmten Loks und Wagen gemacht, wo ich wußte, wenn die durch kommen, dann die anderen erst Recht. Bis heute habe ich mit entgleisungen selten zu tun. Meist nur wenn ein Zug bei der Harve etwas zu weit in die Weich eingefahren ist. Das kommt alles noch, wenn die Gleise nicht richtig sauber sind oder eien Lok. Da geht schon mal der Melder später an und der Zug fährt zu weit. Drum habe ich die sichere Variante mit zwei Meldern gewählt. Die Übergänge hatte ich auch mal mit Vario Gleisen. Aber sie wurden immer heufiger zu einem Entgleisungs Risiko. Vorallem bei Reinigungs Wagen! Gruß Lutz! 🤷♂️
Moin Lui, die Züge fahren schon mal. Fehler wirst du Nie ganz ausschließen können. Es wird immer mal wieder vorkommen, das was entgleist oder stehen bleibt . Das was du uns hier wieder gezeigt hast sucht seines gleichen . Manchmal bin ich schon sprachlos, im positiven sinn.Viel Spaß weiterhin und schönen Sommer .
Moin Lui! Ein wie immer bei Dir interessantes Video. Der Anfang war für mich als technischen Laien vor allem zum Zuschauen (Verdrahtung und Schalter) Der 2. Teil war ein Genuss mit den Zugfahrten. Eine Frage zu den Weichen. Erst dachte ich die wären von Minitrix. So sahen die nämlich auf meiner Jugendanlage in den 60er aus. Ich habe das Fleicschmanngleis mit Bettung. Dort hatte ich bis zur Fertigstellung der Gleisanlage nur die Weichen mit Handantrieb gekauft. Jetzt rüste ich sie nacheinander mit elektrischem Antrieb aus. Die Antriebe haben ein hellgraues Gehäuse und an den Kabeln keine Stecker. Frage: sind die Weichen schon früher gekauft, oder sind die allgemein beim bettungslosen Gleis so ausgerüstet? Freue mich auf die Fortsetzung und wünsche Dir noch ein schönes Wochenende. Gruss jochen
Hall! Ich misch mich hier mal kurz rein! Die Gleise mit Bettung sind reine Fleischmann Gleise und haben schon immer diese von dir beschrieben Antriebe. Sie passen auch nicht an das andere Gleis. Sie haben zwei braune und ein Schwarzes Masse Kabel. Die anderen Gleis warne glaube ich mal Rocko Gleise was FL übernommen haben und heißen jetzt ohne Bettung. Die Weichen sind von der Geometrie genau gleich wie die MiniTrix! Aber auch hier ein großer Unterschied. Die Trix schalten unterhalb noch mal um die FL ohne Bettung sind beide Seiten voll verschaltet. Was bei diesen Weichen besser ist, sie haben noch ein Stück Metall in dem Kunststoff Herzstück. Das hat Trix nicht. Die Antriebe der Gleise ohne Bettung sind auch in sofern besser, das man sie von oben anschrauben kann und nicht von der Seite anstecken muss. Auch sind sie Schaltsicherer, das sie nicht durch diesen typischen Schiebe Kontakt die Endabrechnung auslösen, sondern im inneren so eine Art Mikroschalter haben und direckt umschalten. Dadurch entsteht nicht dieser störende Abreisfunken, die die anderen Schiebeschalter immer wieder Versagen lassen. Gruß Lutz! 🤷♂️
Hallo Hans-Joachim. Zur Beantwortung Deiner Fragen: Bitte schau Dir mal die Antwort von Lutz an. Vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deinen Kommentar. Lg lui
Moin Lutz, vielen Dank für den Support. Die Frage hätte ich so nicht beantworten können. Ich kenne die Schienen mit Bettung nämlich nicht.. Besten Dank mein Lieber. Lg lui
@@NThusiaMoBa hallo Lui noch mal. Dafür musst du nicht dsnken. Ich denke, genau dafür sollte diese Plattform ja sein. Das sich alle gegenseitig mit ihrem Wissen helfen. Wo soll es her kommen, wenn wir alle von den Herstellern im Stich gelassen werden. Du hilfst ja auch vielen mit deinen Sachlichen Videos. Gruß Lutz! 🤷♂️
Hallo Lui. Du hast die weiche Harfe ganz fanastisch gespielt....ähhm angeschlossen. Wie immer top geplant und top umgesetzt. Einer muß der Klassenprimus sein und bin sehr froh das Du das bist :-) und ich freue mich über deine ü 90%. Ich finde das is ne gute Quote. LG Guido
Hallo Lui, ich lese immer was von Schatten-Bahnhof. Wo ist denn bei diesem Video der Schatten. Du hast bei fröhlicher Hintergrundmusik im hellen Videolicht gewerkelt und uns staunenden Zuschauern deutlich gezeigt, wie eine sorgfältige Aufbauarbeit aussehen müsste ... müsste, denn ich gestehe, da kann ich nicht mithalten. Es hätte mich nicht gewundert, wenn Du hinter der Zentrale jedem Elektron ein Auftragszettel mit genauem Wegeplan mitgegeben hättest, um dann nach der Rundreise durch den vorgegebenen Stromkreis zu kontrollieren, welche trottelige Ladung sich nicht an die Anweisungen gehalten hat ... mit statistischer Auswertung versteht sich ... 😉 Aber dann ist Dir aus meiner Sicht doch etwas entgangen. Was sehe ich da ... Weichen mit Kunststoffherzstücken ... hm. Die eingelegten Kontaktbleche , wo die pizzaschneidertauglichen Spurkränze auflaufen sollen, sind nach meinen Erfahrungen eher untauglich. Gerade bei kurzen Loks sind Kontaktprobleme vorprogrammiert, zumal diese Kontaktblechle schwer zu reinigen sind. Gerade unter der Erde, wo selbst die "Hand Gottes" sich schwer tut, den helfenden Stups für die Weiterfahrt anzubieten, würde ich persönlich solche Weichen nicht montieren. Ich erlaube mir, Dir einen Rat zu geben ... weg damit. LG Hubert
Hallo Hubert, danke für Deinen interessanten und witzigen Kommentar - und Deinem Tipp. Ich habe mich für den Schattenbahnof bewusst für diese Weichen entschieden. Die Geschwindigkeit im Schattenbahn wird keine realistische sein. Daher wird genügend Schwung auch für kleinere Loks vorhanden, um über die Weichen betriebssicher zu fahren. Die Mindestgeschwindigkeit liegt bei ca. 80 km/h - egal welche Lok. Im späteren sichtbaren Bereich bjin ich dann wieder bei Dir. Lg lui
Hallo Lui, ich würde mich freuen, wenn Du mit dieser Entwcheidung besser fahren kannst als ich. Genau so habe ich vor Zeiten auch mal gedacht und krabbelte dann laufend unter Anlage herum, um irgendwelche Loks zu retten. Im nächsten Anlauf habe ich nach diesen Turnübungen alle Weichen selbst gebaut. Ob es dann mit den seltener notwendigen gymnastischen Übungen zusammenhing kann ich nicht wirklich sagen, jedenfalls wurden die Gelenke im Laufe der Jahre zunehmend steifer. Vielleicht hätte ich doch mit den alten Weichen weitermachen sollen ... hm ... 😉 Übrigens, die Herzstücke lassen sich gegen stromleitende austauschen. Man kann passende Teile kaufen oder wesentlich günstiger aus ein paar Profilen selbst herstellen. Bei Deinem bastlerischen Geschick sollte das kein Hexenwerk sein. Weiterhin viel Spaß beim Bau und LG Hubert
Lieber Lui,
ich bin von Deiner Arbeit an der Modelleisenbahn absolut begeistert. Selten sieht man auch hier auf UA-cam eine Anlage die mit soviel Planung und Exaktheit bei der Ausführung umgesetzt wird und wurde. Das setzt Maßstäbe und ist leerreich für viele Modelleisenbahner. Vielen Dank das Du uns dabei mitnimmst und ausführlich erklärst was Du tust. Ich habe mit 16 Jahren eine erste kleine Modelleisenbahn gebaut, damals etwas heimlich zur Tarnung in einen alten Tischfußball ( Kicker ) denn das Thema Modelleisenbahn war in meiner Familie ein Tabu. Lange Jahre habe ich dann gesammelt und irgendwann alles wieder Verkauft. Losgelassen hat mich das Thema aber nie und so habe ich in diesem Jahr mit Mitte 50 wieder angefangen und plane gerade eine neue Anlage und da sind Deine Videos, Anregung, Inspiration und Hilfe, denn mit Digitaler Steuerung z.B. hatte ich natürlich damals noch nichts zu tun. Umso hilfreicher sind dann gut gemachte Videos wie Deine z. B. Vielen Dank für Deine Arbeit und ich freue mich auf noch viele weitere Videos von Deinem Baufortschritten an der Büroanlage.
Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet.
Matthias
Hallo Matthias. Wow, was für ein toller Kommentar. Vielen Dank für Deine Anerkennung - das freut mich sehr. Vor allem, weil die Filme genau zu diesem Zweck entstanden sind. Ich wünsche Dir viel Erfolg und Spaß beim Planen und Bauen Deiner Anlage. Lg lui
Danke für deine Videos. Ich kann mir fast immer Inspirationen und Tipps abschauen. Das hilft uns Modellbahnern...👍
Moin, vielen Dank für die Tipps, gerade die Rückmeldung ist interessant zu wissen, haben das gleiche schon mal beim Bekannten erlebt und wir wussten nicht warum 🙂 VG Christian
Moin Christian. Freut mich wenn's gefällt und hilft. Lg lui
Danke Lui. Nie gedacht dass so ein Stresstest, vor allem schön notiert in Excel, so viel bringen kann. So sieht man genau welche Zug, Weiche oder Anschluss möglicherweise ein Problem hat. Und man kann dann genau diese Fehler nochmal testen. Sieht sehr gut aus oder wieder sehr hilfreich! Vielen Dank, Gruss Peter.
Moin Peter, es freut mich immer, wenn MOba-Kollegen untereinander die Tipps des anderen verwenden können. So wächst unsere Community!. Danke für Deinen Kommentar und Deine Anerkennung. Lg lui
Eine tolle Info. Hilft mir alles sehr da ich noch am Anfang stehe und mir erstmal eine Teststrecke aufbaue. Grüsse aus dem Schwarzwald!
Hallo Christian. Das freut mich. Schön, wenn's gefällt und hilft. Lg lui
Ein tolles Update Lui!!! Nochmals vielen Dank fürs Teilen! LG Onno.
Danke Onno, schön dass es Dir gefallen hat. Das freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui,
wieder mal ein klasse Update.👍
Bist gut voran gekommen und hast alles gut durchdacht. 😉
Danke auch für den Tipp mit den Widerstand im Rückmelder. Hab ich zwar nicht gebraucht, aber man weiß ja nie…
Viele Grüße
Ronny
Moin Ronny. Es freut mich wenn's gefällt und vllt sogar hilft. Lieben Dank für Deine Anerkennung und Deinen schönen Kommentar. Lg lui
Lui spielt die ersten lieblichen Töne mobanischer, rollmaterialistischer Musik auf der gleisigen Harfe. Noch gibt es ein paar falsche Töne, das feine Instrument ist noch etwas verstimmt. Doch excelent wird das Ergebnis analysiert und Verstimmungen modifizierend entfernt. Roll over Gleisbeethofen ... 😊
Es grüßt der Kabelhasser, der seinen (bescheidenen) Elektrikkram final hinter sich gebracht hat. 🙃
🤣😅😂🤣😅😂
Der Kommentar konnte nur von dir sein! 🤭
@@MOBALutz
😊 🤗
@@MOBALutz Stimmt!!🤣😂
😂😂😂 Wie immer, ein sehr sehr geiler Kommentar. Vielen lieben Dank dafür - Deine Kommentare haben mittlerweile Suchtpotenzial. Lg lui
😂
Hallo Lui, sehr schönes Video. Leider ist gezeigte für mich noch Lichtjahre entfernt. Aber es hat eine sehr motivierende Wirkung auf mich.
Bestimmt kann ich mir viel abschauen und in meine Planung und Umsetzung mit einfließen lassen. Danke dafür und bess demnähx.
Met schönem Jrooß ... Lothar
Moin Lothar. Es freut mich wenn's gefällt und vielleicht sogar inspiriert. Vielen lieben Dank für deine Anerkennung. Lg lui
Auch endlich geschafft das Video anzuschauen.... Du bist wirklich Mr. Perfekt :-) Aber, dadurch wirst Du garantiert später auch sehr viel und vor allem sehr lange Freude an deiner Anlage haben, ohne nach Fehlern suchen zu müssen.
Gruß Heiko
Vielen lieben Dank für Deine Anerkennung, Heiko. Das freut mich sehr. Lg lui
Ein tolles Update. Sehr saubere und professionelle Arbeit. Sehr schöne Erklärungen. Super Video. 👍👍🤩🤩
Moin JP. Vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deinen schönen Kommentar. Lg lui
Hallo Lui,
wieder mal ein tolles Video zum Aufbau deiner Modellbahn Anlage. Man kann vieles von deinem Aufbau lernen. Wenn ich mit meiner Anlage nicht schon so weit wäre, würde ich noch mal den von vorne anfangen und vieles ähnlich aufbauen wie du es gemacht hast. Ein wirklich sehr sauberer Aufbau. Mach bitte weiter so.
Moin Ralf, vielen lieben Dank für Deinen schönen Kommentar und Deine Anerkennung. Der freut mich sehr. Lg lui
Servus Lui, sehr interessant , wie es bei dir weitergeht. Sehr schönes Rollmaterial. Die Testfahrten sind tatsächlich das A und O. Es müssen alle Züge perfekt laufen und deine Idee mit der Exceltabelle ist da sehr hilfreich. Von den 10 % hast du ja die meisten Fehler schon ausgebügelt. Tatsächlich muss man am Ende der Test nahezu 100 % erreichen, sonst nervt es auf Dauer, denn im Lauf der Zeit kommen aus unerfindlichen Gründen ja doch neue Fehler hinzu. Ich entferne mittlerweile alles, ob Loks oder Weichen/antriebe, Signale, was ich nicht schaffe ,100% funktionsfähig zu bekommen, gnadenlos. Und dann bleibt immer noch, das mal Waggons abkuppeln... Na ja, sonst hätten wir ja nichts mehr zu tun. LG Toni
Moin Toni. Vielen Dank für Deinen schönen und interessanten Kommentar. Ich sehe es genau wie Du: lieber einmal mehr, als einmal zu wenig. Zum Thema "abkuppeln" hat der analoge Gert einen Tipp gegeben. Ein kleiner Draht wirkt Wunder...👌. Lg lui
@@NThusiaMoBa Servus Lui, danke für den Tipp, das werde ich mir gleich mal anschauen. Das Problem ist, dass man vorher nie weiß. welcher Wagen mal abkuppelt. Das passiert ja nicht oft, da ich meine Züge schon so zusammenstelle, dass die Kupplungen auf gleicher Höhe sind. Und tausendmal funktioniert es und dann.... Wo ich es weiß, habe ich Kupplungen auch schon zusammengeklebt. Funktioniert perfekt, aber wenn man die mal alle vom Gleis nehmen will, ist es auch wieder ein Problem. Also, es bleibt spannend. LG, Toni
👍
Hi Lui! Super dass jetzt auch bei dir die Züge rollen. Mit der Tabelle ist eine geile Idee, ich denke aber auch mit sehr viel Arbeit verbunden…Ich denke das es trotzdem wichtig ist alles im Rohbau im Detail zu testen, anstatt später die Fehler auszumerzen wenn die Bahn schon weiter fortgeschritten ist. Klasse! Daumen hoch und weiter so! Liebe Grüsse, Steve
Moin Steve. Das Testen hat zwar sehr lange gedauert und sich über Tage hingezogen, aber es hat Spaß gemacht und war zudem noch sinnvoll. Ich kann's wirklich nur empfehlen. Vielen lieben Dank fur Deinen Besuch und Deine Anerkennung. Lg lui
Moin mein Lieber. Was soll man dazu noch sagen? Wie immer alles sehr akribisch geplant, dokumentiert und umgesetzt 👍 Das Problem mit dem RM hatte ich auch und konnte es auch mit einem Widerstand beheben. Einfach schön wenn dann mal was fährt, selbst wenn es "nur" im SBF ist. LG Dennis
Ich konnte meine ganze Elektrik nur mit einem großen Widerstand finalisieren bzw. ans Laufen bringen: Einem mentalen Widerstand. Da ich Kabel ja so sehr liebe ... 😂
😂
Danke für das Lob, Dennis. Das freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui, sehr saubere Arbeit ... wie immer halt ... und toll dokumentiert. Vielen Dank und freu mich aufs die Fortsetzung. Gruß Robert
Gern geschehen. Das freut mich sehr. Lg lui
Servus Lui, schön, wieder etwas von Dir zu hören und wie immer Deine Arbeit absolut perfekt realisiert. Viele Grüße. Martin
Hallo Martin. Danke für Deine Anerkennung und Dein Kompliment. Das freut mich wirklich sehr. Lg lui
Hallo Lui, da gibt es eigentlich nichts hinzuzufügen…. einfach nur super 👍und total durchgeplant. Man müsste eigentlich abwarten bis Du mit Deiner Anlage fertig bist und dann alles so akribisch nach Deinen Videos nachbauen 😂Freue mich auf die Fortsetzung….LG Hans
Wow, Danke für dieses Lob! Das freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui, wieder eine Klasse Dokumentation. Zum Weichenanschluß hätte ich eine andere Variante: An den wegführenden Kabeln eine entsprechende Kupplung angebracht, bei einem späteren Weichenwechsel (ist ja immer mal nötig) braucht nicht gelötet zu werden. Mach weiter so, mfrGr. Armin
Moin Armin, das ist sicher auch eine Idee. Viele verwenden ja auch Wago-Klemmen. Hast Du Erfahrungen damit? Lg lui
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, bei Wago-Klemmen muss man erst die Stecker ablöten. Bei meiner vorgeschlagenen Variante müssen die wegführenden Kabel etwas länger entmantelt und verzinnt werden. Dann werden sie in die Kupplung eingelegt. Können dann immer getrennt und wieder zusammen gesteckt werden. (z.B. Roco 10603)). LG Armin
Besten Dank für den Interessanten Tipp, Armin.👌👍lg lui
Hoi Lui
sehr schön wie deine Züge nun ihre Runden drehen im Schattenbahnhof. Klasse Idee mit der Excel Tabelle und dem Stresstest. Wider was gelernt, wie man einen Schattenbahnhof korrekt testet 👍. Ich habe das ganze mehr nach Gutdünken und Bauchgefühl gemacht. Im Nachgang betrachtet ist deine Variante viel besser, so findet man auch die Fehler welche man unbewusst ignoriert.
LG Markus
Moin Markus. Da sprichst Du wirklich ein Thema an, mit dem ich beim Testen auch zu tun hatte: Selbstdisziplin
Darum hat es sich auch über mehrere Tage gezogen. Und immer dann als ich merkte ungenau bzw. toleranter zu werden, habe ich aufgehört... 2 Wochen habe ich dadurch getestet 🤣🤣🤣🤣... Lg lui
@@NThusiaMoBa Die Selbstdisziplin ist die grösste Hürde in so einem vorhaben. Ich hab mal kurz gerechnet, also ich habe 4 Gleise mehr im Schattenbahnhof -> 33% mehr Fahrten pro Zug. Momentan habe ich um die 25 Züge. Also ergibt dies einen Testaufwand von knapp 6 Wochen 😱
Hast du Lust mal zum testen vorbei zu kommen 😅
Bei Dir, lieber Markus, jederzeit gerne 😉. Lg Lui
@@NThusiaMoBa Sehr schön, du bist herzlichst eingeladen ☺
👍
Hallo Lui,
wieder ein tolles und sehr informatives Video. Danke fürs Teilen.
LG, Georg
Moin Georg, gern geschehen. Es freut mich wenn`s gefällt. Lg lui
moin moin Lui,
Wieder ein sehr interessant und eine gute Erklärte Video was du gezeigt hast.
Machs gut und bis bald, und ein schönes begin von die wochen.
Lg Bart
Vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deinen schönen Kommentar, lieber Bart. lg lui
Moin Lui, ist doch schön, wenn sich endlich was bewegt. Das wird großes Kino. Liebe Grüße, Armin
Danke für das schöne Lob, Armin. Lg lui
Hi Lui,
Hast du mal überlegt ob du bei einem der namhaften Herstellern als Qualitäter anfangen möchtest.
Du wärst der geeignete Mann dafür und bei deren Herstellqualität würde dir die Arbeit nie und nimmer ausgehen.
Klasse gezeigt und erklärt.
Liebe Grüße Klaus
Moin Klaus. 🤔 auch ne Idee. Aber ich will erobert werden 😂😂😂. Lg lui
Hallo Lui, ordentlich ( aber das ist ja Standard bei Dir🙂), der Stresstest sah doch auch schon vielversprechend aus...die Excel Tabelle, da überlässt Du nichts dem Zufall😉
LG Chris
Moin Chris. Danke für deine Anerkennung und Deinen schönen Kommentar. Bis bald, lg lui
Moin! Sehr aufwendig, sehr gewissenhaft, sehr interessant!!
Danke für das Lob! Das freut mich sehr. Lg lui
Moin Lui,
das ist ja mal Mega👍🏻👍🏻 Sehr schöne Zugbildungen, saubere Verdrahtung. Habe ich leider kein Händchen für🙈🤣 aber ich finde alle Kabel.
Liebe grüße bis bald.
Hendrik
Moin Hendrik. Danke für Deine Anerkennung und Deinen Besuch - beides freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui ein Top Video mit sehr vielen Informationen und alles super erklärt einfach genial Dein Anlagen Bau . LG Kay
Moin mein Lieber. Vielen lieben Dank für Deine Anerkennung und Deinen schönen Kommentar. Lg lui
Hallo Lui...
Hast du dir schon einmal diesen "Verrückten Kerl" -Modellbahn-Heigermoser- angeschaut???
Was der Knabe da hinzaubert ist einfach gigantisch...
Und wenn man bedenkt, dass er noch ein Handicap mit seinem Arm hat, ist diese Leitung um so mehr zu bewundern...
Gruß Frank
Ps: Natürlich wieder einmal ein klasse Video... aber man ist ja nichts anderes von dir gewohnt.
Moin Frank. Ja, der Mobakollege ist ganz großes Kino. Er hat schon über 4000 verdiente Abos. Aus unserer Rheinländer-Sicht muss ich sagen "leider", weil wer deshalb bei uns leider das Kriterium "< 1000 Abos" reisst . Aber verdient ist die Zuschauerleistung alle mal. Ich bin mir sicher und ich wünsche ihm, dass es noch viele mehr werden. Lg lui
Wenn dieser Corona-Irrsinn endlich vorbei ist wäre es ja um so schöner ihr würdet auch solche Modelleisenbahnen und ihre Erbauer vor Ort besuchen und filmen.
Natürlich geht nicht nur eine Menge Zeit und Geld dabei drauf sondern vor allem Freizeit und verlorene Zeit an der eigenen Anlage zu basteln, nicht zu vergessen die Familie die auch noch ein Wörtchen mitreden will.
Aber es gibt so viele spitzen Modellbahner, da stellt sich dann auch die Frage "Wo anfangen und wo aufhören"?
Wie recht Du hast, Frank 👍
🤩🤩🤩🤪 wow....
Danke. Lg lui
Du hast es schon mal angeschnitten und die Züge fahren anders als sie am Anfang standen. Kehrschleife. Und da muss ich sagen da bin ich gespannt. Das man hier lernen kann und vieles mitnehmen kann weiss jeder. So auch wieder bei der Verkabelung und Verlegung der verschiedenen Kabel.
Lui du machst das echt Klasse und hierr ist soviel Wissen für die Community.. unfassbar.
Lag Siebi
Wow, vielen lieben Dank für Deinen schönen Kommentar und Deine Anerkennung. Ich muss zugeben, ich hatte ein bisschen Gänsehaut. Lg lui
Hallo Lui, wie immer ein interessantes Video. ich glaube Du bist der einzige Mo Bahner der so ein Perfektionist ist. Wie man sieht lohnt sich aber die Mühe. Grüße Manfred
Miin Manfred. Vielen Dank für Deine Anerkennung - das freut mich sehr. Lg lui
Hallo Lui, Hab mir jetzt Deine Videos von Deinem Schattenbahnhof angesehen, Kompliment Spitzen-Video.
Frage: gibt es von Deiner Verdrahtungs-Geschichte ein Verdrahtungs-Schema????
Bin nun mal weiter gespannt wie es weitergeht, ich bin im Moment am Schattenbahnhof bauen aber mit Märklin K-Geleisen und auch mit Digikeijs-Komponenten.
lg aus der Schweiz Rolf
Hallo Rolf, vielen Dank fur Dein Kompliment. Einen Schaltplan gibt es nicht, ein grobes Schema zeige ich hier in diesem Film: ua-cam.com/video/t94k0T8vb8I/v-deo.html lg lui
Hallo Lui, dir sit wieder ein sehr informatives Video gelungen. Eine Frage stellt sich mir, an deinen Modulübergängen verwendest du Ausgleichgleise. Im Laufe des Betriebes hätte ich die Angst das diese sich öffnen und zu Unfällen führen, wäre da eine Art verriegelung nicht sinnvoll?
Moin, die Gleise sitzen sehr stramm. Aber ich werde die Übergange beobachten. Lieben Dank fur Deinen Kommentar. Lg lui
@@NThusiaMoBa ich komentiere gerne, vor allem wenn ich selber solche tollen Videos selber nicht hinbekommen
👍
Hallo Lui, Glückwunsch auch von mir, zu dieser sehr strukturierten Arbeit! Das wird sich künftig auszahlen.
Eine Frage: Wie viele physische Belegtmelder nutzt du pro Gleis im Schattenbahnhof?
Hast du die Wiederholgenauigkeit im Automatikbetrieb mit TC bereits getestet?
Gruß, Paul
Hallo Paul, vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deine Anerkennung. Nun zu Deinen Fragen:
- ich benutze einen BM je Gleisabschnitt
- meine Fahrzeuge sind bisher noch nicht eingemessen. Daher habe uch noch keine Wiederholungstests gemacht
Lg lui
@@NThusiaMoBa Hallo Lui, Danke für die schnelle Antwort.
So wie ich dich kenne, wirst du diese Tests durchführen, sobald ein Automatikbetrieb möglich ist, oder?
Ich bin sehr gespannt und wünsche dir viel Erfolg.
Wahrscheinlich 😜
Servus Lui, ich schließe mich an, ganz saubere Arbeit von dir, bin begeistert wie du alles durchdacht umsetzt 👍👍.
Es fährt was,klasse 👍👍👍.
Bin beim nächsten Video gespannt wieder dabei 🖖.
LG von Gert
Danke für das Lob, lieber Gert. Das freut mich riesig. Lg lui
Hallo Lui,
sauber, sauber, sauber Deine Verkabelung, ordentlicher geht das nicht mehr 👍👍👍 Dein Schattenbahnhof ist himmlisch, bei so vielen Harfen 🤣 Gefällt mir sehr gut und ich freue mich für Dich mit, wenn alles läuft und funktioniert 😊 Und es ist wieder bestätigt, man muss Testfahrten machen bevor es dann weitergeht. Schönes Wochenende 😊
Gruß Frank
Moin Frank, freut mich sehr, wenn`s gefällt. Und nach Deinem letzten Video zu urteilen, würde ich mal vermuten, dass es bei Dir ähnlich aussieht ;-) Lg lui
Wie immer sauber gearbeitet Lui. LG Tino
Danke für das Lob, mein Bester. Lg lui
Hallo Lui!
Toll gezeigt alles, Wahnsinn! Mir kommt allerdings immer wieder ein Wort unter: Komplexität. So schwierig wie das Wort ist dann ja auch das was es beschreibt, ne komplexe Anlage und deren Infrastruktur (noch son Wort). Ich glaub' wenn überhaupt, dann bau ich jedenfalls kleiner. Ich bin aber total beeindruckt, wie genial Du das alles organisierst, vorbereitest und durchführst bzw. umsetzt👌👍. Und nebenbei hältst Du für uns auch noch alles sehr anschaulich, informativ und unterhaltsam auf Video fest. Daumen hast Du (den 300sten)! Vielen Dank für's Machen & Zeigen!
LG Stephan 🙋♂
Beste Grüße aus
dem Salzburger Land
Stephan
*Der **#KüsteNbahner*
ua-cam.com/users/DerKüsteNbahnerStephan
👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
Moin Stephan. Brrr, Gänsehaut. Vielen Dank für Deine(n) tolle(n) Kommentar. Ich freue mich jedesmal riesig darüber. Lg und vielen Dank für Deinen Besuch und Deine Zeit, lui
Servus Lui, was für eine klasse Arbeit wieder von Dir, ich bin begeistert und ziehe meinen Hut. Gruß Swen
Danke für das Lob, Swen. Lg lui
Hallo Lui, sehr präzise Arbeit.
- Hast du eigentlich eine Belegtmeldung für die Weichen? Bei iTrain wird es nämlich erwartet.
- Realisierst du eine Meldung der Lage der Weichenzungen? Da suche ich nämlich noch eine Lösung.
- Mit welcher Geschwindigkeit hast du den Test im SB gemacht? Ich will nämlich die Züge automatisch bei Einfahrt in die Gleiswendel auf 50%+-x ihrer eingestellten Geschwindigkeit reduzieren.
Ein schönes Wochenende und LG aus dem verregneten München, Klaus
Moin. Nein, nicht direkt: Ich habe die Weichenstrassen als "kritischen Bereich" über einen Belegtmelder angelegt. Die Weichenlage wird dabei nicht separat als Belegtmeldung abgefragt. Die Weichenlage wir von TC gesteuert. Lg lui
Hallo Lui, bitte teile mir mit, wie lang sind Deine Halteabschnitte, danke. Ich freue mich auf jedes Video, großartig, Udo
Hallo Udo. Ein Länge meines Halteabschnitt ist genauso lang, wie die kürzeste Abstellung. In meinem Fall 68cm. Vg lui
Hallo Lui
deine Plannung und deine Ausfuhrung ist einfach nur der Wahnsin. Würde dich sogern mal einladen wenns bei mir soweit ist um mir da vielleicht den einen odern anderen Typ von dir erhalten. So langsam geht es nämlich auch bei mir los mit der Anlage. Mach weiter so und freue mich schon aufs nächste Video. GrussMarco vun feiereisens moba
Moin Marco. Herzlichen Dank für Deinen lieben Kommentar und Deine Anerkennung. Spoileralarm: Der nächste Film könnte in 3 Wichen erscheinen... Lg lui
Can you share the technique to create such nicely twisted cables ?? - Danke
Hi, take a look: ua-cam.com/video/cj3oTdY6kmY/v-deo.html
hallo Lui vielen Dank, das war wieder ein sehr interessantes Video!!! ( vor allen Dingen eine sehr gute Musik Auswahl!)
Hast du eigentlich schon ein Video darüber gemacht, wie du deine Anhänger beleuchtest, beziehungsweise wie du die entsprechenden Schleifer einbaust und verdrahtetst ? Viele liebe Grüße, Robert
Moin. Danke für das schöne Kompliment. Nein, die Nachrüstung einer Wagonbeleuchtung habe ich noch nicht verfilmt. Lg lui
Hallo Lui!
Da war ja wieder der Perfektionist am Werk. Das gefällt mir besonders bei dir, denn ich bin ähnlich als Steinbock.
Brobefahrten habe ich damals auch mit ganz bestimmten Loks und Wagen gemacht, wo ich wußte, wenn die durch kommen, dann die anderen erst Recht. Bis heute habe ich mit entgleisungen selten zu tun. Meist nur wenn ein Zug bei der Harve etwas zu weit in die Weich eingefahren ist. Das kommt alles noch, wenn die Gleise nicht richtig sauber sind oder eien Lok. Da geht schon mal der Melder später an und der Zug fährt zu weit. Drum habe ich die sichere Variante mit zwei Meldern gewählt.
Die Übergänge hatte ich auch mal mit Vario Gleisen. Aber sie wurden immer heufiger zu einem Entgleisungs Risiko. Vorallem bei Reinigungs Wagen!
Gruß Lutz! 🤷♂️
Moin Lutz. Danke für Deinen interessanten Kommentar und die Tipps. Habe ich mir notiert und werde ich beobachten. Lg lui
Moin Moin Lui ☺️🚂👍👍Tip top und professionell ☺️👍.so muss das sein ☺️👍 liebe Grüße ☺️👍🚂
Moin Soeren, vielen lieben Dank für deine Anerkennung und Deinen lieben Kommentar. Lg lui
Moin Lui, die Züge fahren schon mal. Fehler wirst du Nie ganz ausschließen können. Es wird immer mal wieder vorkommen, das was entgleist oder stehen bleibt . Das was du uns hier wieder gezeigt hast sucht seines gleichen . Manchmal bin ich schon sprachlos, im positiven sinn.Viel Spaß weiterhin und schönen Sommer .
Moin Micha, vielen lieben Dank für Deinen schönen Kommentar. Der freut mich sehr. Lg lui
Hi Lui,
mein Kommentar, wie soll es sein.
Mal wieder hochinteressant und sehr viel Spaß dir zuzusehen.
Lg Jörg
Danke gleichfalls, mein Lieber. Lg lui
Hallo Lui Klasse Video echt klasse mit dein Schattenbahnhof
Vielen lieben Dank, Martin. Freut mich sehr. Lg lui
Moin Lui! Ein wie immer bei Dir interessantes Video. Der Anfang war für mich als technischen Laien vor allem zum Zuschauen (Verdrahtung und Schalter) Der 2. Teil war ein Genuss mit den Zugfahrten. Eine Frage zu den Weichen. Erst dachte ich die wären von Minitrix. So sahen die nämlich auf meiner Jugendanlage in den 60er aus. Ich habe das Fleicschmanngleis mit Bettung. Dort hatte ich bis zur Fertigstellung der Gleisanlage nur die Weichen mit Handantrieb gekauft. Jetzt rüste ich sie nacheinander mit elektrischem Antrieb aus. Die Antriebe haben ein hellgraues Gehäuse und an den Kabeln keine Stecker. Frage: sind die Weichen schon früher gekauft, oder sind die allgemein beim bettungslosen Gleis so ausgerüstet? Freue mich auf die Fortsetzung und wünsche Dir noch ein schönes Wochenende. Gruss jochen
Hall!
Ich misch mich hier mal kurz rein!
Die Gleise mit Bettung sind reine Fleischmann Gleise und haben schon immer diese von dir beschrieben Antriebe. Sie passen auch nicht an das andere Gleis. Sie haben zwei braune und ein Schwarzes Masse Kabel. Die anderen Gleis warne glaube ich mal Rocko Gleise was FL übernommen haben und heißen jetzt ohne Bettung. Die Weichen sind von der Geometrie genau gleich wie die MiniTrix! Aber auch hier ein großer Unterschied. Die Trix schalten unterhalb noch mal um die FL ohne Bettung sind beide Seiten voll verschaltet. Was bei diesen Weichen besser ist, sie haben noch ein Stück Metall in dem Kunststoff Herzstück. Das hat Trix nicht. Die Antriebe der Gleise ohne Bettung sind auch in sofern besser, das man sie von oben anschrauben kann und nicht von der Seite anstecken muss. Auch sind sie Schaltsicherer, das sie nicht durch diesen typischen Schiebe Kontakt die Endabrechnung auslösen, sondern im inneren so eine Art Mikroschalter haben und direckt umschalten. Dadurch entsteht nicht dieser störende Abreisfunken, die die anderen Schiebeschalter immer wieder Versagen lassen.
Gruß Lutz! 🤷♂️
Hallo Hans-Joachim. Zur Beantwortung Deiner Fragen: Bitte schau Dir mal die Antwort von Lutz an. Vielen lieben Dank für Deinen Besuch und Deinen Kommentar. Lg lui
Moin Lutz, vielen Dank für den Support. Die Frage hätte ich so nicht beantworten können. Ich kenne die Schienen mit Bettung nämlich nicht.. Besten Dank mein Lieber. Lg lui
@@NThusiaMoBa hallo Lui noch mal. Dafür musst du nicht dsnken. Ich denke, genau dafür sollte diese Plattform ja sein. Das sich alle gegenseitig mit ihrem Wissen helfen. Wo soll es her kommen, wenn wir alle von den Herstellern im Stich gelassen werden.
Du hilfst ja auch vielen mit deinen Sachlichen Videos.
Gruß Lutz! 🤷♂️
Stimmt schon. Dankeschön 👍
Hallo Lui. Du hast die weiche Harfe ganz fanastisch gespielt....ähhm angeschlossen. Wie immer top geplant und top umgesetzt. Einer muß der Klassenprimus sein und bin sehr froh das Du das bist :-) und ich freue mich über deine ü 90%. Ich finde das is ne gute Quote.
LG
Guido
Wow, Danke für dieses tolle Lob! Es ist aber eigentlich mein Ziel der Klassenprimus zu werden. Fehler gibt`s hier auch mal zwischendurch. Lg lui
Hallo Lui, ich lese immer was von Schatten-Bahnhof. Wo ist denn bei diesem Video der Schatten. Du hast bei fröhlicher Hintergrundmusik im hellen Videolicht gewerkelt und uns staunenden Zuschauern deutlich gezeigt, wie eine sorgfältige Aufbauarbeit aussehen müsste ... müsste, denn ich gestehe, da kann ich nicht mithalten. Es hätte mich nicht gewundert, wenn Du hinter der Zentrale jedem Elektron ein Auftragszettel mit genauem Wegeplan mitgegeben hättest, um dann nach der Rundreise durch den vorgegebenen Stromkreis zu kontrollieren, welche trottelige Ladung sich nicht an die Anweisungen gehalten hat ... mit statistischer Auswertung versteht sich ... 😉
Aber dann ist Dir aus meiner Sicht doch etwas entgangen. Was sehe ich da ... Weichen mit Kunststoffherzstücken ... hm. Die eingelegten Kontaktbleche , wo die pizzaschneidertauglichen Spurkränze auflaufen sollen, sind nach meinen Erfahrungen eher untauglich. Gerade bei kurzen Loks sind Kontaktprobleme vorprogrammiert, zumal diese Kontaktblechle schwer zu reinigen sind. Gerade unter der Erde, wo selbst die "Hand Gottes" sich schwer tut, den helfenden Stups für die Weiterfahrt anzubieten, würde ich persönlich solche Weichen nicht montieren. Ich erlaube mir, Dir einen Rat zu geben ... weg damit.
LG Hubert
Hallo Hubert, danke für Deinen interessanten und witzigen Kommentar - und Deinem Tipp. Ich habe mich für den Schattenbahnof bewusst für diese Weichen entschieden. Die Geschwindigkeit im Schattenbahn wird keine realistische sein. Daher wird genügend Schwung auch für kleinere Loks vorhanden, um über die Weichen betriebssicher zu fahren. Die Mindestgeschwindigkeit liegt bei ca. 80 km/h - egal welche Lok. Im späteren sichtbaren Bereich bjin ich dann wieder bei Dir. Lg lui
Hallo Lui, ich würde mich freuen, wenn Du mit dieser Entwcheidung besser fahren kannst als ich. Genau so habe ich vor Zeiten auch mal gedacht und krabbelte dann laufend unter Anlage herum, um irgendwelche Loks zu retten. Im nächsten Anlauf habe ich nach diesen Turnübungen alle Weichen selbst gebaut. Ob es dann mit den seltener notwendigen gymnastischen Übungen zusammenhing kann ich nicht wirklich sagen, jedenfalls wurden die Gelenke im Laufe der Jahre zunehmend steifer. Vielleicht hätte ich doch mit den alten Weichen weitermachen sollen ... hm ... 😉
Übrigens, die Herzstücke lassen sich gegen stromleitende austauschen. Man kann passende Teile kaufen oder wesentlich günstiger aus ein paar Profilen selbst herstellen. Bei Deinem bastlerischen Geschick sollte das kein Hexenwerk sein.
Weiterhin viel Spaß beim Bau und LG Hubert
👍
Der 100% Lui, bei dem das Geld wohl keine Rolle spielt, da könnte man ein wenig
neidisch werden. Ob bei der Anlage 20 000 Euro am Ende reichen?
Moin Leni. 🤔Was soll ich dazu sagen? Danke für Deinen Besuch. Lg lui