5 speed gearbox from diesel on Audi 2.6 ABC. Dream
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2020
- I share the experience of installing an excellent 5-speed gearbox from a VW Passat B5 diesel engine instead of the native one on the Audi 2.6 ABC. A dream for the track.
- Авто та транспорт
Смотрите мой отзыв про 6ст. КПП от 2.5 TDI на 2.6 ABC: ua-cam.com/video/x3HXKInAbZ4/v-deo.html
Специнструмент для Audi: ua-cam.com/video/fOLUCrJjDOk/v-deo.html
Тюнинг двигателя Audi 2.6 ABC: ua-cam.com/video/C3Y5-8hBGHE/v-deo.html
А какая КПП похожая на DHL, но для quattro?
Продай тачку мне пж пж
Здравствуйте!!! От пассат В5 1.9 дизель ( DHF) подойдёт??? Ауди 100
( 2.6 , 2.8 )
У меня 2.8 ACK, мкпп, тоже пятиступка - на пятой при 140 тоже 3100 где-то. Не нравится. Думаю о шестиступке DQT)
Интересно на 1.6 шкода рапид поставить хорошая идея. Выше 3 тыс оборотов начинает кричать
двигатель оборотов не боится, а боится нагрузки, особенно на малых оборотах
В стоке мотор служит очень долго с автобанами и длинными поездками на высоких оборотах. Обороты у тебя упали но нагрузка на поршневую возросла.
У меня А6С5 3.0л АКПП 5НР19 5ст.. 100км.ч 2000 с небольшим обороты. Норм
Как нагрузка на поршневую возрастёт? Где логика?
@@student246 Как на велосипеде возрастает нагрузка на колени. Ставишь маленькую звезду сзади становится тяжелее крутить и делаешь меньше оборотов. Ставишь большую звезду легче крутить и больше оборотов.
@@Bender10598 так это если ты на 6 передаче газ в пол дашь в с 1500 оборотов то да, но если ехать как едешь никаких нагрузок не будет, все будет как и было.
@@student246 при одной и той же скорости без ускорения нагрузка будет больше, может это и не критично потому что у двигателя большой ресурс. Если расход топлива стал меньше может и не отразится на ресурсе, значит в динамике разгона потеряет.
Дело не только в оборотах. Более длинная передача - больше открывается заслонка газа, больше топлива попадает в двигатель, больше нагрузка на всю поршневую, на шатунные вкладыши. Тут как говорится медаль имеет две стороны.
Молодец, не слушай никого. Мне тоже никогда не нравилось когда по трассе двигун на разрыв идет. А те кто пишут что у них все хорошо, им нравится. Они просто не слышат машину
Этот двигатель только с 3000 ехать начинает
При исправно работающей системе охлаждения ничего с ним не станет за пару часов на 4000 оборотов
С 2500 начинает )
Молодец! Грамотно, всегда надо самому эксперементировать! А по оборотам, сколько я не крутил, ничего движке не делается, хотя пробег тогда еще был уже за 500. Сколько раз крутил до посинения и до сих пор мужик ездит уж 7 год как пошел. Немцы делали на совесть и на долгие года. В очередной раз желаю им здоровья, всегда благодарен им и очень горжусь что ездил на такой машине.
3:38
Предполагаю, что немецкие инженеры того времени не дураки! Но - что не лежишь на диване и экспериментируешь- молодец!!!
У меня тоже так было. Поставил щиток от S4. Ехал 40 по навигатору, показывал на щитке 60!
Стоит от 2.8 первые длинней. На 5 при 3000 где то 115
И стояла родная не помню по маркировке такое же передаточное было
Пониженные обороты это не только увеличение срока службы масла, но и экономия бензина 👍🏻
По факту
Прям даже заинтересовало. Спасибо за видео
Реально полезная инфа!!!
👍
спасибо. всё, я пошел искать
Ну че прикольно, привет из Гомеля )
Красавчик, наверное поставлю и себе))
Зачет, очень нравятся такие переделки, сниму 2.8 193 на HEN 6 ст от 2.5 163,на родной мкпп на 130 км 4000 оборотов
@@user-du4fk8li8k у меня тоже 30клапонник, 4000,155
хорошее решение! удобно! сейчас тож свапну первый в мире будет wrx с длинноходной коробкой дизильной субару
Лично я проехал 540 тыс, общий пробег уже 850 тыс, и на тахометре не менее 4 тыс кручу, с мотором все в норме
У меня ауди б4 1993г универсал. Объем 2. Бензин. Коробка длинный. 3.2 оборотах 180км/час.
@@user-ml5ru9pd7c салам братан марку своей каробки скинь
Одометр, не тахограф
Я тоже постоянно по трассе кручу 4.5 обороты, уже проехал 300 тысяч км двигатель нормально
Коробас походу с дизелька, чет у меня сосед мутил на в4, оч доволен ща
Салам из Казахстана! Молодец! Всегда смотрю ваши видео и восхищаюсь))
Отличное,прекрасное решение. Лайк.
А4 B5 1996 v6 2.6abc 5ст.механика заводская комплектация передний привод, 200км. иду 4600об/мин на тахометре. По городу катаясь до 2500об/мин кручу. На первой чисто толкнуть и сразу 2ая.
Детский лепет. Моторы Ауди, как , в прочем и многие другие, не боятся больших оборотов и рассчитаны на езду по автобанам на скоростях 160-180. Естественно, при условии использования качественных масел, топлива и охлаждающих жидкостей.
В Росси качественное масло ???? Бензин качественный а??? На плохом топливе детонация и масло загрязняет плохое топливо
А зачем слушать рев мотора этот , да и расход больше будет , итем более детали все будут на пределе
На пыже 406 с движком 2.0 тоже самое поставили,огонь
После капиталки?
@@leonard2907 хз, вроде бы нет,купил такую у знакомого.если нужно то могу спросить
@@rusik332 просто большинство пыжо с такими уставшими движками. Особенно после 150
За 400 перевалило и не раз смотано полюбому)кайфую катаюсь.ну понятно что время старых авто закончилось, но лучше пыжик 406 чем говнотазы хоть новые, хоть старые.
Спасибо за видео, все доступно объяснил
У меня ауди 100 с4 1991 г.в. 2.8 на родной коробке и движке так же разгонялась и 220 км/ч разгонял спокойно. Я чистил весь инжектор форсунки дросель менял фильтра масла бензо насос датчики егр вакуумные шланги все как положено после 4000 оборотов откравались доп заслонки во впуск коллекторе и он буквально выпрыгивал вперед на скорости.
A4 B5, AHL 1.6, на 5-ти, 5.5 тысячах (170-180км/ч) 4-5 часов по трассе, 12000км в таком режиме пройдено и никаких проблем нет.
У меня на пассате 89г. В3 2.0 16V 136коняк 5-я передача 2000об- 90км/ч. 3000об- 130км/ч. 4000об- 170км/ч. Родная коробка стоит.
доброго времени суток вам!у меня на соньке также акпп работает. 3000 -130кмч. а при 200кмч тахометр 4200-4300. ДВСбэта 137лс. 2л. я считаю самый оптимальный вариант
Красавчик! 👍С меня лайк.
На Ауди 80 1.8 карбюратор(родной японец), тоже поставил дизельную 5 ступенчатую, пришлось только щиток приборов на электронный поменять. Вообще пушка стала. 180км/час 4600 оборотов, дальше двигателя не хватает. Езжу 15 лет на этом конфиге. Выделю 3 передачу, просто очень длинная, при зарубах главное до нее добраться...марк2 стоковый на автомате в ровень поливаем до 100 км/час, дальше конечно он уходит
Тоже от пассата б5 дизельный
@@user-uz3rl2lt1c есть родной МКПП. АКМ. Для бензиновых. На самых длинных скоростях. На 5 скорости 3000 оборотов 130-140 идёт. При объеме 1,8 ДВС.
@@DuaDak791-17 Приветствую! На МКПП можешь написать серии длинных коробок ?
На ауди С4 2,0 АБК, подойдет дизельная коробка? у меня при 4000, 140. Кулису ненадо менять?
@@daniyarb9131 "АКМ" на длинных скоростях. По обему двигатель. Серий по разному идут.
Могу сказать что средним обороты самые благоприятные для двигателя, то есть 2.5-3.5к оборотов на мотор идёт минимальная нагрузка и ничего с маслом в этих режимах не случиться, гораздо хуже ездить 1.5-2к оборотов это гораздо критичнее, от этого и возникает закоксованность, они не зря делают их в таком диапазоне при трассовом режиме, чтобы люди долго не ехали на слишком низких оборотах, но в целом 3к оборотов при 130-140 км/ч не плохо
очень интересен расход чисто по городу, при спокойной езде без особых пробок.
Молодец удачи тебе.....
Здравствуйте у меня на С4 Авант стойт такая коробка. Очень удобная при 160км час тахометр 4 держит. А на 140 3.1тахометр показывает
Маркировка какая
Не слушай никого молодец
Класс такую же ставить буду на адр 1.8
не рекомендую,у меня тоже 1.8адр и где то прочёл ,что нужно заменить только 5ю передачу с придаточным числом ниже чем стоит
У меня 2.8 ААН Кватро механика, при 140 обороты 4100. Есть ли подходящий вариант коробки с меньшим оборотом ??? Подскажите пожалуйста.
Я тоже поставил себе, просто класс 👍
Мои поздравления!
что кроме коробки надо , кулиса,маховик,крепления?
Я не знаю в сто с разбором, тама и установили
@@user-ii9xk8zj9i сколько оборотов при скорости 160км/ч ?
160 не разгонял а на 150 оборот у меня 2400 был примерно
Разгон на 5 вечность теперь)))
Доброго времени суток! Посмотрел видео, как всегда все интересно и информативно👍 смотрю все видео Ваши.
У меня вопрос назрел к Вам. У товарища Ауди 100с4 2.0 AAD, какую коробку можете посоветовать поставить. По аналогии с вашим примером на 2.6 и коробки от B5.
Заранее спасибо за ответ!!!
Спасибо, интересно.
Очень интересно получилось,сам задумывался о таком.
Молодец, ставлю жирный лайк, не слушай не кого (этих диванных экспертов), хорошо у тебя получилось.
Да только нужно писать "НИКОГО"
А ты не диванный эксперт? Ты ездил на бензиновой машине с дизельной коробкой?
@@user-to3je9er8k Спасибо,писал под впечатлением и допустил ошибки
@@grazhdaninn1 Я сейчас езжу на AXG до этого ездил на другой, а ты на чём ездишь???
@@74sva у меня такая была на 3В моторе и скажу что даже 360 сил не вывозило ее лучше чем родная 01Е так что да, на низах кстати тоже мотору при постоянной нагрузке хуйово, а вот на 4000 мотор дышет....
А ты представляешь в гонках Леман двс работает 24часа практически на отсечке и за 24часа редко что то случается с дрыгателем. Все зависит от прокладки между рулём и сидением
Очень полезно. На А6 С4 с мотором 1,8 (ADR) что подходит и что можно поставить от других авто? У друга: 2,8 АСК QUATTRO, механика, что ему можно поставить в качестве альтернативы для езды по трассе?
Похожая ситуация на Passat b3 1.8 ABS, 1-я только тронутся, можно и со второй без проблем. Автор, Вы особенно верно подметили на счет лежачих полицейских и оборотов(перерасхода) на 5-й. Тоже подумываю ставить с дизеля. А на счёт, "дохлый двигатель", то на**й таких советчиков, пусть применяют свое мнение к своим авто, всё правильно сделали.
КРАСАВЧИК!!
Очень умно, сделал.
У меня ауди б4 универсал 1993г. Объем 2. Тахометре 3.2 у меня 180км/час. На 2 оборотах 110км/час
у меня audi a6 c4 avant quattro 2.8 AAH акпп 4hp18 так вот на скорости 150-160 кмч обороты около 4 тыс
На скорости 200 км 5000 покажет. Вчера проверял.
Красавчик!!!1-2-3-4 обороти норм набирала а на 5 після 160 не очень...но це за счет того що 5 я бачу особенно длинна!зато в норм режимі до 120-160 тепер огонь!!!і економія!
Расход топлива да самое приятное 😁😁😁
Доброе время. На Ауди это кпп автомат и механика? И потом, на Мерс 124 кузов (стоит с звода АКПП) коробка от Пассата подходит или нет, если в курсе?)
Поставиль себе все отлично особенно по трассе 100км 2100, 140км 3000об.👍👍👍
Переделка болама?
@@user-gk2gj5ij9x калай Не дейсин ? Не понял тебя?
С4 га DHl каропка салдынба?.переделка болама дегенимгой
@@user-gk2gj5ij9x мкпп маркировка баска салдым без переделка
Я когда ездил на своей сотке 2,8 quattro мечтал о длинной коробке
Ассалаума ғалейкум! Таптыңыз ба менде де солай трассада обарот көп тоже кватро
@@user-id3yj9cz8t ассалаумағалайкум брат меникиде кватро ертен салам осындай коробка но кардан шешип тастайм
@@user-id3yj9cz8t кватро расход канша 100 ге
@@user-gh9gy2gw3e Ассалаума ғалейкум! Айбол, 2,8 кватроның внутрени гранатаның приводын ауыстыру керекпа? Менікі круглый мына каробканікі басқаша екен
А можно в бензиновую коробку поставить шестерни 4 и 5 передачи от дизеля поставить в кваттро коробку, чтоб не менять коробку в сборе и редуктор
Красота!!!
А у меня 2101 там тахометра нет
А что тогда смотришь видео о ауди ???
Катайся на своём автомобиле!!!
@@user-vz8he8wk9z ахах. Прогнал
Это грустно или весело?)
@@user-vz8he8wk9z, а что мешает смотреть видео про одну машину, а ездить на другой?
@@skwontchi виду к тому
Может Вы в будущем хотите стать владельцем этой прекрасной машины audi 100 !?
А за чем на трассе так медленно разгонятся на 5 той, на родной коробке мотор в лет до 200 идёт.
Красота)
На 80ке б4 с мотором 2.3 на АКПП при 100км 4 передача было 2700, свапнул на МКПП AXG родная 5 ступка при 100км 5 передача обороты 2200 .
Кстати если иметь такой же живой мотор как и у тебя можно и с этой коробкой с перекрестка рвать кого ниб. Не всех конечно. Но отдельных. Так как всех ты и с родной не натянешь). А так как ты разгонялся, видно что живенько. Интересно было бы сравнить разгон до 100 с родной и с этой коробкой.
Я на октавию 2.0 поставил только пятую передачу с дизеля. Тоже доволен.
Отлично молодец респект
Ну средний расход показывает в середине с низу. А тут мгновенный! Не путай людей! А так видос полезный
я бы механическим манометром проверил, что там с давлением моторного масла при таком насилии над мотором внатяг
На холостых проверь ещё
Уменя 2.8 КПП DHF от пассат б5 1.8 т точно такие пораметы как у вас!
На Ауди С4 2.8? А коробка от В5 Пассата 1.8, правильно ?
@@denpodgorny5990 да
Салам брат, как себя чувствует КПП DHF?
У меня Ауди С4 А 6, с двигателем 2.6 АБС, врать не буду при 120км/ч 3.100 оборотов, после вашего обзора поставлю КПП от дизеля DHL 5 ступку чем ARX 6 ступенчатую, так как сравнил ваши обзоры и динамики этих КПП. Спасибо большое за проделанную работу и не легки труд!
Да, 6ст тяжеловата для города
Ну что поставил коробку от дизеля???
Ну что поставил коробку от дизеля???
У меня Опель астра дизель 2007 год на 6 передачи 140 км/ч, при 2500 оборотов. 100 км при 1800 оборотов.
КПП делают под возможность ехать 50-60 км/ч на 4 передаче по городу и 100-110 на высшей передачи с максимальной экономией за городом!!!
Я до 4.5 тыс кручу всё норм пробник 500к
Доброго времени суток,если переходить с акпп на dhl кулиса встанет от неё?подушки?какие могут быть ньюансы?
На 2.8 АСК при 160 км.ч у меня расход был 11.1 л. При 90 км.ч 6-7л. Само мало ронял только на 4й скорости 65 км.ч 4.7-5.1л. Но педаль в пол на второй скорости пугал 52 л.
Какая каробка
🤣🤣🤣🤣
Братан тебе просто нужно дизельную машину! А тут я думаю нагрузка на мотор возрастает. Ауди любят обороты! Она от 3 начинает ехать!
Не то направление мышления
😂😂😂....не смеши...это что домашний питомец, что не любит кашу, а подавай ему мясо. Так вот к чему я, будешь валить на оборотах, ресурс прощай, а вот любит он не любит-это пофиг ему. И ехать начинает атмосфера бензиновая с 4тыс.
@@user-xj1if6wm7q теорию почитайте о двс, потом пишите! я не говорю что надо в отсечку смалить но движки ваг рассчитаны на обороты. между прочим езда на малых оборотах так называемая внатяг тоже вредит мотору ещё больше чем высокие обороты ( привет любителям переключаться на 1800-2000 тыс)
@@user-yz5no2vi2m с теорией я знаком достаточно на практике. Согласен полностью, что малые обороты не полезны для двс. В предыдущим сообщении имелись в виду средние обороты. Сам езжу минимум 2500-3000тыс в городе, бывает и 4000 кручу
@@user-xj1if6wm7q ну вот я о чем и говорил! 4000 его стихия. а парень в видео на 100 км/ч едет около 2000 оборотов. Малейшая горка и движку уже тяжело будет поддерживать такую скорость или разгоняться. Вот я и написал, что ему дизель нужен. Там мотор рассчитан на такую езду, там момент делает своё дело!
ну 2.6 тыс об на 120 это отличные обороты
Класс👍
Вот, теперь всё ясно и понятно, а то про arx всё думал...
Молодец, правильно сделал, и не слушай ни кого, мотора здесь за глаза хватает,
Инженеры же дураки, точно. По факту поменял шило на мыло - ресурс, расход остался таким же, а вот динамика с максималкой упала
Стояла с дизеля на моей сотке 2.3 aar , двиг форсирован ,и скажу что овощ на этой коробке ,ни обогнать по трассе нифига, в итоге поставил старую , разница в 1000 оборотов , для мотора это ничего не значит, расход на газе одинаковый а тачка прёт , не вижу смысла, и про масло и кольца полный бред, говорю как моторист
Вы же уточняйте, с какого дизеля, какие передаточные числа, а то сейчас на ютубе каждый второй маслосъёмные колпачки поменял и уже моторист.
@@kosdrive Ауди 80 1.9 tdi, передаточные не помню , главная 3.9 , 140 км/ч 3000 об. на пятой
@@kosdrive из за твоей коробки она и не едет у тебя, 200 еле набирает , ты ей топчишь , бенз в трубу а толку нет , фашисты на заводе не зря кумекают , это не АвтоВАЗ
@@kosdrive ничего личного, сугубо мое мнение, я не зря поменял обратно коробас , моя 200 влёт набирает на газу на родной коробке
@@user-wn1tm4yp5d на DHL она отлично валит до 160, в городе динамика супер, а больше нам и не нужно. Да и сами подумайте, для чего динамика разгона на отрезке от 120 и выше? Правильно, она там совершенно не нужна. А если взять нужную скорость и включить круиз, например на 120км/ч был расход 11л, теперь стал 8-9, на 160 км/ч было 14, в то время как на DHL стало 10-11л.
Дело не только в оборотах. Двигатель изнашиваеться и при повышенной нагрузке которая выше на этой коробке, также и расход
Этого двигателя достаточно для этой коробки
Примерно как б5 2.0 115 л.с бензин.3.000 115-118 км/ч.
У мена на ауди 100 с4 мотор 2.6 абс при 110 км/ч обороты 3000
Так у всех стоковых Ауди.
Тоже самое только квадро А6 с4
На Мицубиси ланцер 10 МКПП также 2.0
Тоже самое . Причем 110 не по спидометру(обманывает в большую сторону) , а по навигатору. И расход такой же как на этой коробке от дизеля.
у меня на 2,8 на 3000 об 100 км/ч вообще
На v6 спокойно можно любую дизельную кпп ставить. Особенно dqs 6
Это от чего
Здравствуйте. Вариатор ауди EZN каким можно заменить?
На 100 С4 2.8 AAH АКПП 140км/ч - 3200 об/мин было. АКПП 4-х ступенчатая.
Приветствую. При 100км/ч сколько оборотов?
@@user-dg9rj8nz7s извини не помню, продал машину.
7:36 момент разгона
Обычно во всех машинах, на 5ой передаче стрелка тонометра и спидометра работают синхронно, то есть занимают одинаковую позицию. На своих местах.
++ у мен тоже так же
Здорово брат, хочу поставить вместо кватро коробки, передний привод двигатель 2.6 , DHF или EEN какой ставить?
просто красиво. у тебя Какой модель Ауди именно?
Вкладыши провернет уже скоро))
Почему?
Возможно в вашей местности ( Я так понимаю, это Беларусь), всё ровно и нет затяжных подъёмов, то с этой коробкой удобно ездить. По конструкции этот автомобиль проектирован на скоростя 130 км/ч. ( именно поэтому 130 красным цветом, что является рекомендуемой скоростью в Германии). Так вот, при этой скорости обороты двигателя примерно 3,5 т об/мин. Это означает, что двигатель в этот момент выходит в максимум своего крутящего момента, что позволяет ему заполнить цилиндр по максимуму в расчёте производительность/экономичность. И самый большой плюс: нагрузка на коленвал, шатуны и поршня минимальна, что уменьшает износ. В вашем случае этот баланс сбит.
И да, ни разу не слышал о том, чтобы для бензинового двигателя 4-5к оборотов были губительными.
Удачи на дороге✌️
Вот и я что-то смотрю на всё это, и немного не понимаю. У бензина кривая момента обычно слишком кривая, и коробка должна подбираться под максимальный момент на ключевых скоростях. Иначе там весь баланс будет испорчен, машина будет разгоняться неконтролируемыми рывками, а когда надо - не будет вообще, и вот это всё. К тому же чел ошибочно думает, что чем меньше оборотов, тем двигатель дольше живёт, что несомненно бред. Короче, фигня какая-то это всё.
Полностью согласен с тобой!
У меня двиг 2.8 ААН , крутящий начинается с 2,5 до 3,5 на 3,8 переключение геометрии впускного и опять подрыв до 4,5 а потом уже всё, овощ 😐
На 5,2 отсечка, но я никогда не разгонял на 5ой до отсечки,на оборотах 4,8 скорость 220км/ч
@@RomanLoparev Странно конечно, что отсечка на 5,2, когда на нём максимальная мощность к 5,5 подходит. Может что-то не правильно работает? А по моменту, если судить по этому графику www.audicoupetyp89.de/jpeg/Motoren/Leistungsdiagramme/AAH.jpg то полка момента держится с 2,8 до 5к оборотов. Да, максимум на 3к, скорее всего на 130км/ч, а значит и коробка длиннее, чем на 2,6.
Ещё можете попробовать разогнаться до максималки на предпоследней передаче. На объёмных двигателях это не редкость, что на последней передаче Vmax меньше, чем на предпоследней.
@@romanwolf2827 я не знаю почему так, в характеристиках пишут что на 5,5 а в итоге на холостых или низких передачах отсекает на 5,2об.мин
Класно мне понравилось
Опель вектра 1989г.в. 2.0GLS на 5ой передаче (МКК) 2к оборотов =100км.ч
я хз ланос 1.6 140 тоже 4к оборотов и ниче постоянно так по трасе катаю...и на море ездил 2000+ км с такой скоростью и ниче ездит )
На вектре 1.6 акпп также 140 4т.об. 100км. 2т.об
@@nikelbrom2 как может при 100 быть 2 тысячи оборотов, а при 140 4 тысячи?
@@holicolors6679 хз, передаточное число такое , понятно +- 100об.
100км 2т+-
110 2.5
120 3 (3-3.2)
130 3.5 +-
140 4 т
4.4+/- 150
160 5т.
170 5.4 дальше не розганався
по заводу макс 178
но у мене акпп от 1.8
де макс 198
то пологике дальше
180 6
190 6.5+/-
итог 100км 2т об.
да есть мкпп з короткой парой де 2т на 5 60/80км не помню точно.
а яким авто владеете ,или диванный эксперт?
п.с. 1пер. до 60
2 до 120
а наприклад на мехе 2-я до 100
п.с.с. на до рест 14 тапки ,а на рест 15 , то як итог якщо на рест 14+акпп то на 2-ой передаче уже до 90+- км, якщо универсал може буть коротка пара и итог на 5 при 100 может быть 3об. на х20хев...
На 2,3 едешь 120 и оборотов 3000
На каких колёсах?
@@user-sm7sz9pn3f на 15 у меня так же
У меня тоже при 140 км/ч 3200 об/мин.
Субару Аутбек 2,5 2007 АКПП.
Я на родной коробке с перекрёстка наказывал (не помню какую машину) разогнался до 100км/ч. на второй передаче. Двигатель в отсечку уходил (на первой и второй)
Ну всё, с наказыванием уже наигрался? Ставь теперь коробку от дизеля и наслаждайся ездой.
@@kosdrive давно уже наигрался😁 5-й десяток идёт как ни как🤭
Давно ищу аналог коробки ABK, но на 2,8. Теперь буду искать саму коробку🤣🤣🤣
момент гасишь с такой длинный коробкой
Вот немцы то дураки, целые команды инженеров годами рассчитывали передаточные числа под определённые обороты (под конкретные моменты крутящих сил), а тут пришёл "совковый колхоз" и на тебе "тазик", поехал и хорошо, сэкономлю на бензине, и движку "типа" легче, он же на меньших оборотах идёт - а про то, что движок идёт в натяг и не на том моменте силы, "совковый колхоз" и не подумал! Так при каких раскладах моторесурс движка будет выше, при езде в натяг при недостаточном моменте крутящих сил или при нормальном режиме и нормальном рабочем более высоком моменте сил??!!!
И ещё вопрос - а правильные показатели на спидометре реальной скорости при таком колхозе проверяли??
Это называется чем бы дитя не тешилось. Ясен пень, что дизель потчнет на 6 с 90км за счет момента. У 2.6 такого момента не будет.
Потому удивится, когда вкладыши менять будет))) движок намного нагруженее, да, на трассе норм, в городе- испытание
у меня купэ а80 был мотор R5 2.3 . поставил мотр 2.6 , а коробку оставил от 2.3 . скажу так : она на много бодрее вашей . 1-2 рвет ! третья уже не для гонок конечно и начинается плавное ускорение . по тахометру вроде все так же как у вас , но ваша разгоняется после 120 вяло как то . у меня 5я передача -120 км тахометр примерно 2500-3000 пятая очень длинная но можно на ней и на обгон идти и с крейсерской скоростью. до 170 разгоняется намного быстрее чем у вас на видео , потом страшно становится ))
Приветствую, наша ни с кем не соревновалась и разгонялась в свободном полете :) Но мы за вас рады в любом случае, не ломайтесь и удачи на дорогах!)