Nice to meet you curtis drums. I think that it is not a maker bad at all which I do not understand about the Idemitsu motor oil. I am because one and the wear that engine original power does not appear are intense in mineral oil and the composition oil using the chemosynthetic 100% oil for by all means. I'm sorry, I appreciate that he/she does not answer in having seen my animation.
Ok. The manual says it's better to use Akkumitsu Oil for the transmission. I have AT but it's impossible to find Akkumitsu oil in Russia. Is it possible to use another brand transmition oil?
curtis drums I do not have a lot on oil, but think the place where Castrol/elf/Mobil/TOTAL/BP OIL is famous to be usable in peace. Cheap one is absolutely not okay.Please use the same oil of the hardness according to a manual.
SUB UTTY さん 初めまして。ノーノルの真鍮板1.6mmに対しアルミ板は1.6mmの物が手に入らず1.5mmの物を使いました。少し緩いですがネジの締め具合とエポキシボンドで固定しています。絶対的なパワーアップがあるわけではありませんが苦労した分の効果はあります。それと取り付けの際にボルトの締め過ぎには注意してください、本体が簡単に割れてしまいますので。それでは頑張ってください。
同じダイハツ車でいじるネタを探して徘徊してましたら発見させていただきました！
近々まねさせていただきたいと思います！
素晴らしいです、なんだかんだ自分軽量化が一番のパワーアップは置いといて…
手で削る根性が凄い！ なかなか出来る事じゃない。
宇戸良章さん コメント色々とありがとうございます。自分で出来ることは基本自分で行っております。素人の私が出来るのですから他の方もできると思いますよ。
政 様 私も整備士なんですけどドラムブレーキシリンダー位しか手磨きはしません。 本当に凄いと思いますよ。
話題それますが、エンジン回りでしたらインジェクタ交換（第2KFエンジン用）もおすすめですよ。多少の出力変化と気持ち燃費アップ効果があります。私の車は初代KFエンジンですがECU交換もせず、排ガス値も正常で車検も無事に通りました。
すのうみきさん 情報ありがとうございます。少し燃料を濃くしてあげればいい感じに回ると思うのですが… 純正のインジェクターでもレベリングしたインジェクターならバランス良く回ると聞きました。挑戦したい気持ちがあるのですが値段とあとどのくらい乗れるのかが分からない状態なので悩んでいます。ちなみに現状仕様ならユーザー車検は問題なく通ります。
レベリングインジェクタも検討したのですが、2万円近くする値段に躊躇し、値段に見合うだけの費用対効果があるのか不安でしたので、まずは安価なところから・・・と、やってみました。(;^ω^)
BIGスロットルのこの踏み始めのドゥゥゥンって感じの音めっちゃ好きですw
Bigスロットルはヤフオク辺りで43mmに拡大したものが高価格で販売しています。
あれは高くて自作した方が安いし満足しますよ。
下の方にSUB UTTYさんの「ミラバン 奮闘記録」ブログが大変参考になりますので
覗いてみたらいかがですか?
+政 返信有り難う御座いますm(__)m
早速SUBUTTYさんのブログを覗いて来ました。
とても参考になりました。ご紹介有り難う御座いました。あのブログも参考にしたいと思います。ご紹介有り難う御座いましたm(__)m
音スゲえ😆真似したいけど紙やすりは💦凄すぎです👍
レゾネーター外すと吸気音が良くなります
めちゃめちゃ音がよくなってますね！！安くできるのでやりたいですけど難しそうですね・・・
初めまして。予備を購入し焦らず加工すればできますよ。予備なら失敗しても・・・
心配ならショップ購入もあり、ノーマル下取りで安くなります。それでも1万円弱かな?
是非頑張ってください。
器用で勘が宜しいですね。参考になります。
Yasu RZ さん コメントありがとうございます。
参考になれば幸いです。
コパスリップやりました？
コンデンサー
モリブデンもあるよ
ピークパワーは変わらないということなら、アクセルを速めに大きく開けているのと同じ効果がもたらされたということですかね？
誤字がありました。
機密⇒気密でした。 恥ずかしい。
バタ弁の固定ネジに、ネジロックを塗布した方が良いのでは？ エンジンの振動で緩んだら一大事です。
それと、バタ弁の外周に塗るシール材もあるので、お勧めです。
質が悪いスロットルだとアイドリングが高くなって大変でした...
BIGスロットルにしたなら燃調を少し濃い目にしてあげれば、パワー上がりますよ。
コメントありがとうございます。燃調を濃い目ですか、そこに気が付きませんでした! どこをいじれば良いか調べてみます、貴重なアドバイスありがとうございますm(_ _)m
だいたい、CPUとインジェクションと燃料ポンプです(*^^*)全てDIYでできますよ。CPUだけはサブコン仕様にすればOKです。残りは、部品さえあればご自分でも知識さえあれば交換可能です(*^^*)
NAミラのサブコンはチョット手が出ません(高いですから) 大容量インジェクションやツインポンプなんてのは良く聞きますね、NAでも出来るのかな? 楽しみが増えました。
What can you tell about Idemitsu Motor oil? Is it good for Mira?
I have L275V
Nice to meet you curtis drums.
I think that it is not a maker bad at all which I do not understand about the Idemitsu motor oil. I am because one and the wear that engine original power does not appear are intense in mineral oil and the composition oil using the chemosynthetic 100% oil for by all means.
I'm sorry, I appreciate that he/she does not answer in having seen my animation.
Ok. The manual says it's better to use Akkumitsu Oil for the transmission. I have AT but it's impossible to find Akkumitsu oil in Russia. Is it possible to use another brand transmition oil?
curtis drums I do not have a lot on oil, but think the place where Castrol/elf/Mobil/TOTAL/BP OIL is famous to be usable in peace. Cheap one is absolutely not okay.Please use the same oil of the hardness according to a manual.
政さん英語力スゲー!VERY GOOD!
政さんこんばんは^o^
いよいよ僕もbigスロットルに挑戦しようと思っています。こちらも以前から気になってました。現在も政さんは使用中ですか？使用中で気になる点とか有りましたら教えてください。
あ、それから2mm厚のアルミ板では厚すぎますか？
こんばんわ。今もBigスロットル付けてますよ、使用中に気になることは特にありません。一番最初は「おおっ!」って感じでしたが、直ぐに慣れてしまいました。問題はバタフライとの隙間を無くし密閉出来るかがポイントになります。それと本体は割れやすいので締めつけには注意してください。2mmの板は入りません、隙間が1.6mmですから。だから1mmの物で代用しました。せめて1.5mmがあればと思います。因みにどこかのショップで43mmで作成し高額で販売していました。頑張って作成してください。
+政 さん
深夜にご返答ありがとうございます。
やっぱ2mmでは厚すぎますかσ(^_^;)
確かにヤフオクで43mmスロットル
出品してますね。しかし高価ですので手が出ません（笑）てか、買う必要あるか？と思いますよね。作れるじゃん！（笑）ですよね。
そんな訳で先程ヤフオクで中古スロットル落札しました！いつもありがとうございます。
それでは＼(^o^)／
はじめまして!(^^)!とても参考になりました。自分もこれに挑戦しようと思い、純正スロットルヤフオクでポチっとしてしまいました。アルミ板の厚さは何ミリのものをお使いでしょうか？？
SUB UTTY さん 初めまして。ノーノルの真鍮板1.6mmに対しアルミ板は1.6mmの物が手に入らず1.5mmの物を使いました。少し緩いですがネジの締め具合とエポキシボンドで固定しています。絶対的なパワーアップがあるわけではありませんが苦労した分の効果はあります。それと取り付けの際にボルトの締め過ぎには注意してください、本体が簡単に割れてしまいますので。それでは頑張ってください。
m19680812 さん ありがとうございます。頑張ってみようと思います。この動画を自分のブログにアップして紹介したいのですがよろしいでしょうか？
SUB UTTYさん 自作頑張ってください。ブログですか別にかまいませんよ、こんな物で良ければどうぞ使ってください。
お疲れ様です。
素晴らしいです\( ˆoˆ )/
アクセル 閉じたときの あたり止め つけないと反対になって引っかかったら エンジン止まりません
構造上 そんなことはないかな l285Sも 同じですかね
光学迷彩自作PC さん コメント有難うございます。
アクセルオフの時の事かな？ 本体右側のワイヤーをかける場所、動画ならスプリングがある部分にストッパーが有るのでどんな事をしても反対に行きませんよ、だから大丈夫です。私が最近までコレを作ってあげた車種はL175ムーブ、L235エッセ、全部同じでしたよ。L285も同様と思います。自作は大変ですが皆さんから喜ばれてます！トルクと燃費が上がったよと！
左手だけすごく毛深いですね？
ワロタ
ワシもおもた
ですね？
右手は毛剃ってますよね？
そもそも、燃料の量変わらなきゃおなじだ
よね
音楽が無ければ💮
ナカナカやりますね(^^)/
男ユウジ さん コメント有難うございます！
お願いがあります！このインジェクターの車両の方式教えて頂けると嬉しいです！自分もやってみたいです😄
男ユウジ さん 車両の方式とは何でしょう？
このスロットルやインジェクターを使っている車両のことですか？
KF-VEならスロットルは同じですがインジェクターは年式によりバラバラです。
みんカラで検索すると情報が記載されてますよ。
こんな簡単なことで燃費とパワーが上がるならメーカーはとっくにやってますわ
@おさムーン
いやいや、旧型から問題なく使える物はそのままでしょう。パワーアップの為に色々試行錯誤する開発費が販売価格アップにつながるワケで、売れる車の為にはメーカーはそんな事しませんよ。しかもミラなんだし。今回の結果の燃費は誤差範囲内と感じます。
燃費とパワーって両立矛盾有るのでは？でもコツコツって言うの有りますよ。インマニ削るだけでトルク太くなるしチューナーはこれをやっていますよ。
大袈裟なBGM