Não tem nem o que comentar, é desse jeito que funciona mesmo. Por isso que falo mesmo para o cliente se não quiser por genuíno melhor não fazer pois a culpa é aí ser sempre do mecânico.
Entendo a situação irmão. Só faço serviço com um mecânico que tem fama de enjoado. Fui fazer um motor do Corolla inteiro, o mecânico disse que não montava com takao, suloy dentre outras... Apenas metal leve, me fez gastar muito porque só os pistões foram 1,900 reais. E se alguma peça tivesse disponível na Toyota também me fez comprar.. na hora achei que o cara era muito exigente mais só depois cai na real. Ele diz que se montar com qualquer tipo de peça depois de algum problema no veículo ele que vai levar a culpa. Em último caso ele só monta com peça que ele não recomenda se o cliente assinar um documento reconhecido em cartório se responsabilizando por problemas futuros. No início achei ele exagerado, mais hoje não levo em nenhum outro mecânico, o cara é fera! Talvez deva adotar esse procedimento, peças somente originais ou de alto padrão.
@@acrizianozian4438 aqui em Brasília eu consegui comprar praticamente tudo metal leve para o motor de um Corolla 2003. Já olhou na internet? Mercado livre.
Te entendo completamente. Hj na minha oficina eu não faço mais motor. Eu só cobro pra retirar e pra colocar dependendo do carro. Deixo bem claro que o serviço é feito na retifica e indico a retifica e o dono do carro que se vire.
Te entendi plenamente e me solidarizo com vc Rodrígo, eu sou mecânico e dono de oficina e já tive problema perecido e também não fui ouvido, e arquei com o prejuízo sozinho. Levante a cabeça amigo e nunca desista, vc é bem equipado e capacitado e essas zebras é uma a cada 100 ou a cada 1000 siga em frente 🙏🏿🙏🏿
Sou mecânico, estudei 6 anos no SENAI, incluindo Mecânica Pesada, tive diversos problemas com essa marca, principalmente com bronzinas e pistões, sem nenhum interesse da empresa querer solucionar o problema de alguma forma. Não recomendo TAKAO
Ôôô parceiro Boa noite, então..... estou começando na profissão e já aprendi muito com esse história de peças defeituosas de grandes marcas. Infelizmente a cultura do nosso país é contrária à ética e aos bons costumes....... Boa fé ..... é artigo de luxo. Há 2 anos atrás aconteceu isso comigo e o pior é que o serviço foi feito na oficina do meu professor do curso de manutenção automotiva...... imagina como fiquei..... hoje eu mesmo que estou fazendo o motor do meu carro. Mas no meu caso não foi peças ruins..... foi serviço mau feito e defeitos plantados, durou 6 meses. Com relação às peças defeituosas e falsificadas do nosso mercado de reposição..... na minha cabeça é caso de polícia.... mas como eu disse ..... os costumes aqui são contra os profissionais reparadores. Veja se consegue se compor com o cliente.... pois infelizmente vc vai ter que acabar colocando a mão no bolso..... Infelizmente...... Já pensou em comprar o carro dele..... depois arruma com calma e vende . Sei que é uma situação muito difícil......
Vc falou toda a verdade tenho oficina a mais ou menos o mesmo tempo que vc e as peças de hj estão difíceis de trabalhar . As empresas não estão nem aí com nós reparadores finais. TRISTE ISSO.
Boa tarde irmão é bem assim mesmo eu 40 anos de profissão e 13 anos de dono de Oficina e também tô pensando seriamente em parar de montar motores e câmbio aqui é complicado 🤔
Verdade amigo vc ta certo essas empresas so olham o lado delas ia comprar pecas takao do motor corolla ai vi uns videos UA-cam mecânico reclamando da qualidade das juntas ai desistir
Boa noite noite! A TAKAO É UMA VERGONHA MESMO. EU TIVE UM PROBLEMA COM UMA DE JUNTA DE CABEÇOTE DE UM HONDA FIT. ELES SE QUER ME DERAM UMA OUTRA PEÇA NA GARANTIA. INFELIZMENTE EU NÃO RECOMENDO A NINGUÉM 😔
Eu sou Henrique então referente a esse assunto o mecânico não tem culpa mas o Fabrícante e o culpado parabéns para vcs porque vcs mostram que vcs tem ferramentas para trabalhar. Mas tem alguns mecânico falam que tem ferramentas mas a verdade eles não tem. E por isso fazem um péssimo trabalho. Eu tive um grande prejuízo no meu carro. Palio 97 1.6 16v
Infelizmente não só as peças de reposição mecânica, Mas também a de eletrônica embarcada não tem mais qualidade , estou endoidando com peças paralelas, as originais que não tem qualidade e para piorar as falsificadas.
amigo vc esta correto em sua opinião, infelizmente quem faz pesquisas nao recomenda TAKAO, estou retificando meu motor no momento e peças desta empresa estão proibidas a entrar no meu motor, meu mecanico é de pura confiança igual a sua pessoa, pois uma vez motor fechado nao tem como saber o que pode ocorrer, mas pelo visto peças de baixa qualidade, isso causa a dor de cabeça, por isso cliente tem que pesquisar, nem todo mecanico é confiavel mas as peças tem que ter procedencia a melhor possivel. mas não desista de sua parte profissional jamais você não errou, simplesmente acreditou em algo que ja vem dando problemas por tempos, peças de baixa qualidade ao qual são maqueadas e os mecanicos não tem como saber, por isso sei que você jamais usara peças da TAKAO novamente, mesmo parabens pelas palavras
Concordo que a picaretagem esta geral nas empresas e instituições e tambem no proprio povo quase geral! Assim tudo desanda e vai por agua a baixo e vem a instabilidade total e desordem tambem e o fim de tudo! Assim o recomendavel é os mecanicos ja falarem abertamente com seus clientes dos problemas ai relatados e outros mais a si chegar num consenso de garantia para ambas as partes sem deixar o melhor custo beneficio mais tambem sem rever a garantia das peças e serviços
Agora em 2024 reparando o motor da minha Toro 2.0 Turbo Diesel com 160mil km rodados, a oficina que levei meu carro, o mecânico que confio tranquilamente me disse de cara ao comprar os casquilios de biela do virabrequim, NÃO COMPRE TAKAO....fui ver no RECLAME AQUI .... lotado de reclamações, inclusive um cliente que colocou a mesma peça disse que só rodou 250km que o casquilio biela trelou
Obrigado pelo vídeo amigo já usei essa marca alguma vez,mas depois desse vídeo eu nunca mais compro dessa marca,estava vendo bronzinas é outras peças dessa marca,aí der repente resolvi pesquisar a marca e mim separei com seu vídeo, que mim fé eu desisti da compra muito obrigado por compartilhar TB seus problemas que acaba ajudando a todos nós que vive defendendo o pão de nossa mesa
Boa noite, parabéns ótimo vídeo nos que somos os mais fracos tinhamos que mostrar tudo que passamos dentro das oficinas sempre a culpa é do mecânico nunca é da peça
Suloy eu uso ate hoje e zero problemas, tomo o cuidado apenas de levar o pistao na retifica. Essa takao ai nunca mais , montamos um motor , o cliente trouxe essas bronzinas e rodo 30mil e comecou a acender luz de oleo depois de quente. Quando desmontei as bronzinas simplesmente se deterioraram .
Te entendo perfeitamente,tive problemas recentemente com a takao tbm, mesmo defeito na bronzina e anéis tbm ,pra variar não assumiram o erro, resultado, fiquei com o prejuízo,mas tbm não monto mais nada dessa marca
Meu motor abriu o bico após 50.000 km (barulho na parte de baixo). Quando o mecânico abriu o motor pra nossa surpresa já tinha retificado e com as bronzinas TAKAO todas danificadas.
Excelente colocação. Como tudo nas questões e ralações humanas existe toda uma complexidade por trás de cada questão. No que vc coloca está coberto de razão, existem mecânicos e mecânicos, fornecedores e fornecedores, o grande problema é a falta de valores, de moral e uma ética errada. Como cliente tenho passado poucas e boas com alguns mecânicos, mas também tenho grandes mecânicos que realizaram e realizam serviços excelentes. Assim como temos fornecedores excelentes e picaretas da mais alta ordem, além de contamos com uma classe política e de serviços públicos que gostam muito de cobrar impostos se enriquecerem e não fazerem sua parte, além de uma justiça que anda a passo de cágados e nós ficamos ao Deus dará. Com isso tive problemas homéricos com mecânicos aqui em Londrina, um fez serviço de picareta me ludibriando e fiz papel de otário, de babaca por acreditar nele trocando uma Pajero por outra e ele me induziu a fazer a troca sem garantias, depois levei a Pajero podre que ele me empurrou trocar o óleo e tirar um vazamento da tampa de válvulas e acabei tendo o cabeçote empenado e depois o bloco fundido por serviço absolutamente mal feito em outro. Os impostos que sustentam a grande maioria que são a corja de vagabundos dos políticos, maus funcionários públicos e maus juízes, e a ganância dos fornecedores fazem as peças desses carros e como um monte de outras coisas serem absurdamente caros o que nos destrói também. A justiça é lerda e desprovida de qualquer visão crítica afazendo com que acabe não valendo a pena se recorrer a ela no seu caso para fazer a Takao assumir suas responsabilidades, é óbvio que o material das bronzinas tem problemas, fica claro na sua filmagem, e no meu caso eu poder acionar os mecânicos picaretas e diminuir meu prejuízo e tirá-los do mercado para não prejudicarem outros, ficou claro que ao trocarem a junta da tampa de válvulas forçaram a mangueira que estourou, entre outras safadezas, e por fim não colocaram óleo no motor da forma que deviam. Vou parar por aqui, dá para escrever um livro. Sucesso e obrigado pelo vídeo.
Amigo, tira-los do mercado seria o ideal, porém numa ação judicial o máximo que poderá obter é um acordo ou ressarcimento por danos materiais sendo que hoje nem danos morais o judiciário está querendo deferir.A respeito de imposto, ontem paguei 780 de peças e disso foram 339 só de tributos + - e é por isso que o custo de vida é tão caro no Brasil
Parabéns amigo Deus te abençoe....vc não tem culpa de peça deu uma fábrica de Renome ......mas as peças que não dura 100 mil km tá doido..Deus te abençoe sempre
amigos eu gosto muito de carros, sou e entendo mecânica afundo mesmo, mais já recebi conselhos de amigos e vizinhos para abrir oficina, só que só olhar as buchas de mecânico eu passo longe, isso ai é defeito de material sem duvida ou parece ser falta de lubrificação, só que pelo que ele falou só tem mecânico com experiência e meio estranho
eu vou dar inicio a montar parte do motor de van renault master 2.5,e ta muito dificil encontrar peças nas medidas que preciso,bronzinas de biela e aneis de segmento,e quase comprei dessa marca e ja ouvi dizer de outro mecanico que se usar essa takao vou ter problemas,isso é lamentavel,uma marca que se apresenta no mercado oferecendo um preço rasoavel dos seus produtos dando opção de economia mas faz é a gente tomar um baita prejuizo pq tem que fazer tudo de novo pouco depois do fim da garantia e olha la quando se passar da garantia,lamentavel em TAKAO.
Vc nao é o primeiro em falar sobre problemas em motores a diesel , takao ta complicado usar peças deles , eu to montando um motor turbo e tava querendo usar bronzinas , mas de tantos videos que to vendo a respeito da takao , to fora de vez , unica coisa que usei deles e uso a bom tempo é a pasta de montagem de motor , otimo video , tmj.
acho q todos tem o dever de assumir suas responsabilidades,e no caso quando é constatado q o defeito é realmente a peça e ñ do serviço prestado pelo proficional.o fabricante dessa determinada peça tem o dever de arcar com as conseequencias.eu em particular ñ creio muito em propagandas,o que é bom por si só se vende.
Fiz o motor do meu xsara picasso 2001 2.0 1cv e ficou batendo tuchos, o problema estava nas bronzinas da takao, o meu mecânico levou o meu motor desmontado em uma retifica renomada aqui da cidade e o profissional desta retifica me mostrou as marcas irregulares na bronzinas e me disse que é comum a batida de tuchos quando se usa essa marca , pois a mesma permite a fuga de óleo por ter medidas imprecisas; me mandou por da metal leve e ficou perfeito , está takao precisa é de um processo.
Acho que não tem a ver com culpa, mas sim com seguir a regra do jogo. Por exemplo se uma marca dá seis meses de garantia e a outra dá 12 meses Isso deve ser informado por cliente e aí ele vai tomar as decisões que ele achar melhor para o bolso dele, se ele optar pelas marcas mais fracas a oficina pode dar um termo para ele assinar se responsabilizando por ter usado as peças de segunda linha, a oficina também deveria ter um termo de autorização de serviço onde nele vai estar constando toda a garantia e como que funciona. Uma vez que a oficina sabe as regras das fábricas e o cliente sabe as regras da oficina Não há nada o que reclamar, todo mundo está consciente de qual é a regra do jogo. Eu mesmo já tive moto tive uma determinada marca e meu mecânico dizia que se não fosse para usar a peça original ele nem colocava a mão no motor, Eu poderia até comprar as peças fora mas tinha que ser original, diante dessa informação cabia a mim decidir se ia fazer lá ou não, nunca tive dúvidas embora fosse caro porque aí eu tinha a certeza de que ele ia dar garantia de tudo
Talão é luxo uso nos carros dos cliente e em um dos meus carros eu coloquei pistão Takao e já tem 2 anos de alegria , procura verificar melhor a montagem!
Nunca aprovei e não tenho simpatia pela marca "takao" só índico e aplico metal leve ou ks, sempre tive no meu entendimento que as peças takao só duram o tempo de garantia e isso só faz reforçar a minha tese, se depender de mim nem peso de papel da merca eu compro.
Verdade amigo também sou mecânico e dono de oficina concordo com tudo q vc disse sem contar com com alguns profissionais da mecânica q ficam falando mal do nosso trabalho ....
Esqueci, no caso de judicialização, vc pede a inversão do ônus da prova, que é ótimo pra vc, pois a fábrica é que tem o encargo de provar que a bronzina não tem defeito.
Hoje em, ta complicado ate peça metal leve estam ruins , tudo de qualidade duvidosa e quem sofre é o mecanico como sempre , boa sorte amigao que de tudo certo ai pra vcs , tmj
Pelo estado das bronzinas parece colapso no sistema de lubrificação como bomba, galerias do bloco e do virabrequim com borra até por falha no projeto como o caso do Chevete acontece isso, já no motor FIASA pode até por bronzinas feitas com lata de cerveja e funciona.
@@GadeAutomotive É como eu havia comentado da minha hipótese a bomba tem pressão que força a mola do sensor apagando a luz no painel mas não lubrifica o último mancal e biela. E todos sabemos que quando você vai montar o virabrequim faz o torque gira se está rodando livre enfim aqueles cuidados.
Parabens pelo vídeo! Os fornecedores preferem investir em marketing do que na verdadeira qualidade dos produtos. Infelizmente usei a mesma ideia de usar todos os componentes d mesma marca qndo fiz o motor de minha Dakota 2.5 diesel, usei a Takao e agora com 45.000km apos tudo feito o oleo jorra pelo suspiro, fastei 5l pra rodar 200lm e chegar em munha cidade, se não percebo o excesso de perda de oleo teria perdido todo o moteor por falta de lubrificação. todo sintoma keva a crer de anel ou camisa gasta podendo ser até mesmo pistão trincado, no qual só saberei qndo abriir o motor. É voz geral aqui na região que essa marca é uma "M"... Estou tentando comprar outro motor pra colocar na Dak ou achar os kits da europa onde os motores VM425 (original das Daks Diesel) são mais comuns. Espero que consiga resolver a situação com seu cliente da melhor maneira para ambas as partes, acredito que se fosse erro de montagem o problema daria antes dos 10.000km.
Amigo sou mecanico retificador e olhando para essas bronzinas parece muito que o carro sofreu uma perda de pressão de óleo no sistema ou algo causou isso... Não é desmerecendo seu serviço você parece ser bem experiente no ramo, porem eu montei apenas 4 motores com Takao e graças a deus não deu retorno.. A metal leve esta dando retorno ultimamente e muitas vezes temos que ser responsaveis por tal serviço e isso até desanima a gente....
Amigo, sou cliente. Estou sofrendo pra fazer um motor de um Elantra, genuínas quase preço do carro, precisamos recorrer a marcas que si dizem confiáveis, portanto, culpado não é o mecânico, não sou eu, axo que a culpa é do nosso país, de políticos ruins, impostos, produtos de péssima qualidade, um conjunto de fatores. Uma pena que vivemos assim. Força aí. E sucesso na sua vida .
Desculpe! Mas nesse caso a culpa é do mecânico sim! Na hora da montagem as decisões são dele e não do cliente,se a bronsina não é boa,não monte e pronto.
Amigo é uma situação delicada, sou mecânico e também passei por isto, não nesta gravidade , mas concordo que é uma situação desagradável. Diante do caso em questão na hora do vamos ver( aaaa acabou a garantia) mas merece sim uma atenção do fornecedor por questão de ética e melhoria dos produtos. Do mesmo jeito que nós mecânicos avaliamos um problema as fornecedoras que tem contato com os fabricantes, seria o elo para encontrar o problema. Este problema poderia ser de montagem Poderia ser de transporte de uma peça Da fabricação da peça. Independente acho que teria sim estou de acordo sou solidário ao montador para identificar a verdadeira raiz do problema. Estamos sempre aprendendo diante de tantos lançamentos e inovações. Ressalvo que nos como mecânico que de certa parte somos mal vistos quando exigimos uma medida, ou correção de medida, com a retífica temos até um alinhamento. Mas com a auto peça, distribuído e fabricantes, estamos distantes e não são todas as empresas que dão as costas, mas é difícil em alguns casos tal como este seu de ter uma mínima atenção destas pessoas que deveriam dar atenção.
Boa colega já reparo motor há mais de 20 anos estou parando de fazer este tipo de serviço por não valer a pena no momento, não se encontra um material de qualidade a marca Takao jaa tive problema com motor nacional e as retficas não são tão confiáveis mos serviços. O mecânico pega a responsabilidade toda por um serviço que não traz lucro e satisfação!Os motor es novos são de qualidades quando de fábrica, mas não tem peça de reposição da mesma qualidade e o culpado fica no reparador que confia no material usado e dar a garantia ao cliente que só cobrar do mecânico. por isto não vale a pena reparar motor.
gente fiz o motor do meu peugeot 306 com takao em 2017 o motor NUNCA parou de fumar! e eu NUNCA MAIS uso takao e sempre que puder falar mau vou falar sim pois e um sacrificio muito grande, muitos gastos ,tempo que vc fica sem o veiculo fora a decepcao depois dos gastos, muito triste
Chegou um carro pra mim com correia dentada quebrada o cliente havia trocado há 5 meses, dessa mesma marca citada, daí em diante nada da Takao, nem lâmpada.
boa tarde amigo , tenho 47 anos e trabalho de mecanico deis dos 15 anos de idade , quando comecei a ajustar motor stava com 20 anos eu e meu pai . quando passei a usar TAKAO as coisa foi ficando dificil sempre dava retorno por isso não uso mais . vc teve uma esperiencia de vida , tem coisa que vem como aprendisado da vida proficional . !! EU NÃO RECOMENDO ESSAS PEÇAS DA TAKAO SE TIVER CONCIENCIA NÃO USA NÃO . OKEI , porque cada dia eles estam sem qualidade
Olá amigo, tudo bem.Estou tendo o prazer de.ver seus vídeos e estou gostando bastante .Sobre esse seu infortúnio, só posso dizer uma.coisa: Ninguém está livre de ser enganado. Se se sente prejudicado pela Takão, e com razão, abandone essa.marca..Faça como muitos fizeram, a abandonaram também..Reparações onerosas, como fazer um motor, só devem ser feitas com peças de extrema qualidade ou genuínas. E a Takão.com.certeza não esta mais na preferência de muitos reparadores porquê não atende os requisitos minimos de qualidade. Mas.não desista, só seja mais seletivo com.certos tipos de carros. Mitsubishi,Subaru, Jac, Chery e outras.marcas estão fadadas.a.virarem.sucatas porque fazer motor desses carros é impossível devido a não terem peças originais...
Olha tô levando muinto a consideração do seu trabalho... Isso mostra a responsabilidade do profissional... Cara a L200 que meu pai comprou bateu biela e era takal então é defeito da peça e o motor era novo também...
Levei 30.000 reais de prejuizo com peças takao,ate foram dentro da minha retifica e ficaram se me ressarcir mas to esperando faz um ano,meu cliente eu nao deixei na mao.
Acho que se tem garantia do trabalho vc tem que cobrir. Eu fiz a retifica do meu motor e voltei 4x antes de sair c o carro e já está em outra mecânica, montaram td errado.
Também passei por isso com esse mesmo motor e mesmas peças , de quem foi a culpa não sei , gastei muita grana e só resolveu comprando outro Bloco na segunda vez abrindo motor, resultado e que troquei o carro por um a Gasolina e o atual Dono não teve mais problemas, troquei a Pajero 1.8 diesel por uma Nissan X Trail 2.5 Gasolina, hj estou feliz!!!
Trabalho em retifica de motores e ta muito dificil atender alguns motores só tem peça no paralelo nao si iludam dinspensem o serviço vai evitar todo este transtorno
Pois é, e tem gente que não entende porque não estou aceitando fazer alguns motores, nesse caso na data em que retificamos não tinha outra marca disponível, mesmo assim não podia ter acontecido isso. Outro detalhe já peguei bronzina original de primeira linha, fora de padrão,tá difícil!!!!!!
meu eu trabalho com vans e takao nao da conta ,nao aguenta .motor e complicado valores peças originais absurdo de caro fica inviavel,paralela o risco e grande
Muito bom o vídeo te entendo perfeitamente e com certeza não é nada barato esses prejuízos.. Porém igual o colega disse isso acontece 1 em 100 motores amigo a gente infelizmente tem que estar preparado pro prejuízo e na cabeça do cliente ele não vai entender esse lado técnico ele pagou e quer o carro funcionando e querendo ou não nós somos os responsáveis por aplicar a peça e se não tem outra marca melhor tem que deixar o cliente ciente..junta forças monta esse motor pra ele e manda essa bosta embora creio que isso vai ser uma lição e tanto pra vc mesmo tendo 20 30 100 anos de oficina Abraços e tudo de bom
@@octavioaugusto5414 exatamente quem ganha dinheiro em 1000 motores feitos tem que estar preparado pra perder em 1 tbm..problema que o prejuízo e a responsabilidade ninguém quer arcar NUNCA que eu ficaria 1 ano com um carro na oficina olhando pra ele todo dia
Fala aí Rodrigão blz , faz tempo que parei de fazer manutenção em motores TB , por esses motivos , a culpa é sempre do mecânico , as empresas lalam bonito mais na hora da responsa kkkkkk .
Tenho uma Pajero Sport 2005 motor 4m40 e fiz o motor inteiro , pela minha infelicidade tive o mesmo problema, usei takao e me ferrei. Soou retificador de cabeçote e só aplico peças takao c o cliente autorizar.
Estou com a bomba de um Jetta que já vem com vicio de fabrica é complicado entendo o lado do mecânico mas como cliente é complicado o dinheiro que você investe e não quer ter dor de cabeça mas sempre estoura para os mais fracos
Concordo com você peças de motor de moto está a mesma coisa não dura nada esse ai rodou 50 mil kms em moto não roda 5 mil kms e já esta baixando óleo , fumaçando e fazendo barulho , o custo da moto de baixa cilindrada fica em torno de um mil , e o seu caso passa dos 20 mil reais ,tá dificil .
Não podemos nos esquecer também das peças falsificadas que estão sendo redistribuídas com apoio de algumas distribuidoras que fazem parte do esquema. o carro-chefe de todas são as bronzinas, mas A falsificação atinge a maior parte das peças. Então muitas vezes o problema nem é a marca em si e sim o fato da marca ter ficado famosa e passar a ser alvo dos falsificadores daí a gente esbarra numa peça falsificada achando que é original só porque veio de uma distribuidora que a gente confia, mas que também fazem parte do esquema
Eu também sou mecanico e sei como você está se sentindo . A verdade é que a culpa está na montadora que desde o ano 2000 não estão produzindo carros com motores pra durar . Já vai longe o tempo em que um carro durava 40anos de uso hoje em dia as montadoras estão produzindo carros com materiais mais baratos pra contenção de custos de produção. Por isso que carros semi novos com 5 anos de uso tem que muitas vezes ser retificado por culpa do desgaste das peças que a qualidade do material empregado não é de qualidade . Não vou citar marcas de carros porém na grande maioria das montadoras estão produzindo carros pra durar no máximo 10 anos por isso que muitas vezes nós procuramos fazer o nosso melhor más infelizmente algumas marcas de carros deixam a desejar.
E já estamos agora em 8/22 e a qualidade das peças só pioram, a 33 anos trabalhando com mecânica nunca vi uma fase tão ruim de falta de qualidade em tudo como pós pandemia. Borrachas e correias está dando até medo de trocar ( Só problemas)
DESCULPE ME INTROMETER.. Sou Analista de Motores a Combustão Interna. O que pude ver no filme, pela coloração da liga anti-fricção é caracteristica é de falta de óleo lubrificante. As costas (chapa de aço) de algumas peças de mancais indicam pela coloração um abaulamento provocado pelo corte longitudinal da chapa de aço ocorrido antes do acabamento da usinagem da chapa já com a liga. Abraços
Eu tenho uma retifica e não recomendo e uso casquilos takao, vida util de motor vai para o ralo dura muito pouco...aparentemente o metal patente do casquilo parece q solta e abre esses buracos! Pra montar motor e KS, METAL LEVE E RIOSULENCIA sao as marcas q uso e recomenda....resultado ta dando!!!
Raramente mexo com motor, se for pra mexer, mando compra pecas pra reposição em lojas autorizados. Ou em casa de peças confiáveis. Nunca usei essa talão, uso sempre KS, por q a METAL LEVE tambem ta deixando a desejar.
Ola ,otimo vidio tenho uma pajero dessa e ela esta batendo eu sei que esse motor é meio complicado retifiquei a minha a 8 anos atraz e agora bateu mas esta funcionando ainda, mas as peças infelizmente não ajudam ta na cara que essas bronzinas ai é um material ruim.
A política do nosso país precisa mudar tem que ser feito uma política de qualidade empresa passou vende não passou tá fora só assim nós vamos ter peças de qualidade .
Nossa profissão está comprometida Por causa disso Eu montei um motor do volvo 340 4 camisas de cilindro estava Oval na montagem medimos Com o subito e reprovamos as camisas ele deram a garantia
Concordo com tudo que você falou ,mais porque então as marcas famosas não fazem as medidas que a takal faz
@@joaocarlosdossantos4425 provavelmente porque a demanda de procura é menor e eles não tem interesse!
Não tem nem o que comentar, é desse jeito que funciona mesmo. Por isso que falo mesmo para o cliente se não quiser por genuíno melhor não fazer pois a culpa é aí ser sempre do mecânico.
Entendo a situação irmão. Só faço serviço com um mecânico que tem fama de enjoado. Fui fazer um motor do Corolla inteiro, o mecânico disse que não montava com takao, suloy dentre outras... Apenas metal leve, me fez gastar muito porque só os pistões foram 1,900 reais. E se alguma peça tivesse disponível na Toyota também me fez comprar.. na hora achei que o cara era muito exigente mais só depois cai na real. Ele diz que se montar com qualquer tipo de peça depois de algum problema no veículo ele que vai levar a culpa. Em último caso ele só monta com peça que ele não recomenda se o cliente assinar um documento reconhecido em cartório se responsabilizando por problemas futuros. No início achei ele exagerado, mais hoje não levo em nenhum outro mecânico, o cara é fera! Talvez deva adotar esse procedimento, peças somente originais ou de alto padrão.
Quem vê preço não vê qualidade
To procurando valvulas metal leve e so tem essa takao
@@acrizianozian4438 aqui em Brasília eu consegui comprar praticamente tudo metal leve para o motor de um Corolla 2003. Já olhou na internet? Mercado livre.
@@Daniel14101981 Então no ML mesmo so acha essa takao, Tem contato onde vc comprou?
@@Daniel14101981 Meu carro e um Bora 2.0 2001
belas palavras, ótima explanação, esse vídeo deveria ser utilizado em cursos de mecânica
Te entendo completamente. Hj na minha oficina eu não faço mais motor. Eu só cobro pra retirar e pra colocar dependendo do carro. Deixo bem claro que o serviço é feito na retifica e indico a retifica e o dono do carro que se vire.
É TRISTE MAS PURA VERDADE 35 ANOS DE MECANICO DONO DE OFICINA SEMPRE LEVANDO A CULPA , MAS DESISTIR JAMAIS, ESCOLHO MELHOR OS VEICULOS
Te entendi plenamente e me solidarizo com vc Rodrígo, eu sou mecânico e dono de oficina e já tive problema perecido e também não fui ouvido, e arquei com o prejuízo sozinho.
Levante a cabeça amigo e nunca desista, vc é bem equipado e capacitado e essas zebras é uma a cada 100 ou a cada 1000 siga em frente 🙏🏿🙏🏿
Vlw, amigo! Obrigado, pé na tábua!
Takao, bosta pura
Sou mecânico, estudei 6 anos no SENAI, incluindo Mecânica Pesada, tive diversos problemas com essa marca, principalmente com bronzinas e pistões, sem nenhum interesse da empresa querer solucionar o problema de alguma forma. Não recomendo TAKAO
Não deixa de fazer motor, só usar peças boas, já avisa antes para o cliente. Gratidão pelo vídeo ajudou eu escolher minhas peças
Ôôô parceiro Boa noite, então..... estou começando na profissão e já aprendi muito com esse história de peças defeituosas de grandes marcas. Infelizmente a cultura do nosso país é contrária à ética e aos bons costumes....... Boa fé ..... é artigo de luxo.
Há 2 anos atrás aconteceu isso comigo e o pior é que o serviço foi feito na oficina do meu professor do curso de manutenção automotiva...... imagina como fiquei..... hoje eu mesmo que estou fazendo o motor do meu carro. Mas no meu caso não foi peças ruins..... foi serviço mau feito e defeitos plantados, durou 6 meses.
Com relação às peças defeituosas e falsificadas do nosso mercado de reposição..... na minha cabeça é caso de polícia.... mas como eu disse ..... os costumes aqui são contra os profissionais reparadores.
Veja se consegue se compor com o cliente.... pois infelizmente vc vai ter que acabar colocando a mão no bolso..... Infelizmente......
Já pensou em comprar o carro dele..... depois arruma com calma e vende .
Sei que é uma situação muito difícil......
Vc falou toda a verdade tenho oficina a mais ou menos o mesmo tempo que vc e as peças de hj estão difíceis de trabalhar . As empresas não estão nem aí com nós reparadores finais. TRISTE ISSO.
Takao não é de hoje esses questionamentos, bronzina de Sonata idem, boa sorte na negociação com o cliente desejo o melhor
Boa tarde irmão é bem assim mesmo eu 40 anos de profissão e 13 anos de dono de Oficina e também tô pensando seriamente em parar de montar motores e câmbio aqui é complicado 🤔
Eu também estou fugindo de montar motores. Tudo ruim inclusive retíficas pensão que somos troxas.
Verdade amigo vc ta certo essas empresas so olham o lado delas ia comprar pecas takao do motor corolla ai vi uns videos UA-cam mecânico reclamando da qualidade das juntas ai desistir
Boa noite noite!
A TAKAO É UMA VERGONHA MESMO. EU TIVE UM PROBLEMA COM UMA DE JUNTA DE CABEÇOTE DE UM HONDA FIT.
ELES SE QUER ME DERAM UMA OUTRA PEÇA NA GARANTIA. INFELIZMENTE EU NÃO RECOMENDO A NINGUÉM 😔
Eu sou Henrique então referente a esse assunto o mecânico não tem culpa mas o Fabrícante e o culpado parabéns para vcs porque vcs mostram que vcs tem ferramentas para trabalhar. Mas tem alguns mecânico falam que tem ferramentas mas a verdade eles não tem. E por isso fazem um péssimo trabalho. Eu tive um grande prejuízo no meu carro. Palio 97 1.6 16v
Infelizmente não só as peças de reposição mecânica, Mas também a de eletrônica embarcada não tem mais qualidade , estou endoidando com peças paralelas, as originais que não tem qualidade e para piorar as falsificadas.
estou enfrentando essa mesma dificuldade no dimensionamento de peças
amigo vc esta correto em sua opinião, infelizmente quem faz pesquisas nao recomenda TAKAO, estou retificando meu motor no momento e peças desta empresa estão proibidas a entrar no meu motor, meu mecanico é de pura confiança igual a sua pessoa, pois uma vez motor fechado nao tem como saber o que pode ocorrer, mas pelo visto peças de baixa qualidade, isso causa a dor de cabeça, por isso cliente tem que pesquisar, nem todo mecanico é confiavel mas as peças tem que ter procedencia a melhor possivel. mas não desista de sua parte profissional jamais você não errou, simplesmente acreditou em algo que ja vem dando problemas por tempos, peças de baixa qualidade ao qual são maqueadas e os mecanicos não tem como saber, por isso sei que você jamais usara peças da TAKAO novamente, mesmo parabens pelas palavras
Amigo tudo verdade só mecanico já passe por está situação os fabricantes tem reve consertos em relação garantia
Concordo que a picaretagem esta geral nas empresas e instituições e tambem no proprio povo quase geral! Assim tudo desanda e vai por agua a baixo e vem a instabilidade total e desordem tambem e o fim de tudo! Assim o recomendavel é os mecanicos ja falarem abertamente com seus clientes dos problemas ai relatados e outros mais a si chegar num consenso de garantia para ambas as partes sem deixar o melhor custo beneficio mais tambem sem rever a garantia das peças e serviços
Tem muita reclamação da takao e metal leve na Internet.
Montei um Honda Civic 1.7 rodou 1mil km e bateu casquilho, agora tenho trocar virabrequim e por casquilho confiável takao nunca mais nem em juntas!!!
Agora em 2024 reparando o motor da minha Toro 2.0 Turbo Diesel com 160mil km rodados, a oficina que levei meu carro, o mecânico que confio tranquilamente me disse de cara ao comprar os casquilios de biela do virabrequim, NÃO COMPRE TAKAO....fui ver no RECLAME AQUI .... lotado de reclamações, inclusive um cliente que colocou a mesma peça disse que só rodou 250km que o casquilio biela trelou
Obrigado pelo vídeo amigo já usei essa marca alguma vez,mas depois desse vídeo eu nunca mais compro dessa marca,estava vendo bronzinas é outras peças dessa marca,aí der repente resolvi pesquisar a marca e mim separei com seu vídeo, que mim fé eu desisti da compra muito obrigado por compartilhar TB seus problemas que acaba ajudando a todos nós que vive defendendo o pão de nossa mesa
Não desista amigo molde de marca
Eu também sou um reparador
Boa noite, parabéns ótimo vídeo nos que somos os mais fracos tinhamos que mostrar tudo que passamos dentro das oficinas sempre a culpa é do mecânico nunca é da peça
Suloy eu uso ate hoje e zero problemas, tomo o cuidado apenas de levar o pistao na retifica. Essa takao ai nunca mais , montamos um motor , o cliente trouxe essas bronzinas e rodo 30mil e comecou a acender luz de oleo depois de quente. Quando desmontei as bronzinas simplesmente se deterioraram .
Não e a 1° vez que um motor diesel montado com takao da pau com pouca km , esse 2.8 ai rodou muito 50 mil km, já vi vários que não rodaram 7 mil.
Te entendo perfeitamente,tive problemas recentemente com a takao tbm, mesmo defeito na bronzina e anéis tbm ,pra variar não assumiram o erro, resultado, fiquei com o prejuízo,mas tbm não monto mais nada dessa marca
Meu motor abriu o bico após 50.000 km (barulho na parte de baixo). Quando o mecânico abriu o motor pra nossa surpresa já tinha retificado e com as bronzinas TAKAO todas danificadas.
Excelente colocação. Como tudo nas questões e ralações humanas existe toda uma complexidade por trás de cada questão. No que vc coloca está coberto de razão, existem mecânicos e mecânicos, fornecedores e fornecedores, o grande problema é a falta de valores, de moral e uma ética errada. Como cliente tenho passado poucas e boas com alguns mecânicos, mas também tenho grandes mecânicos que realizaram e realizam serviços excelentes. Assim como temos fornecedores excelentes e picaretas da mais alta ordem, além de contamos com uma classe política e de serviços públicos que gostam muito de cobrar impostos se enriquecerem e não fazerem sua parte, além de uma justiça que anda a passo de cágados e nós ficamos ao Deus dará. Com isso tive problemas homéricos com mecânicos aqui em Londrina, um fez serviço de picareta me ludibriando e fiz papel de otário, de babaca por acreditar nele trocando uma Pajero por outra e ele me induziu a fazer a troca sem garantias, depois levei a Pajero podre que ele me empurrou trocar o óleo e tirar um vazamento da tampa de válvulas e acabei tendo o cabeçote empenado e depois o bloco fundido por serviço absolutamente mal feito em outro. Os impostos que sustentam a grande maioria que são a corja de vagabundos dos políticos, maus funcionários públicos e maus juízes, e a ganância dos fornecedores fazem as peças desses carros e como um monte de outras coisas serem absurdamente caros o que nos destrói também. A justiça é lerda e desprovida de qualquer visão crítica afazendo com que acabe não valendo a pena se recorrer a ela no seu caso para fazer a Takao assumir suas responsabilidades, é óbvio que o material das bronzinas tem problemas, fica claro na sua filmagem, e no meu caso eu poder acionar os mecânicos picaretas e diminuir meu prejuízo e tirá-los do mercado para não prejudicarem outros, ficou claro que ao trocarem a junta da tampa de válvulas forçaram a mangueira que estourou, entre outras safadezas, e por fim não colocaram óleo no motor da forma que deviam. Vou parar por aqui, dá para escrever um livro. Sucesso e obrigado pelo vídeo.
Amigo, tira-los do mercado seria o ideal, porém numa ação judicial o máximo que poderá obter é um acordo ou ressarcimento por danos materiais sendo que hoje nem danos morais o judiciário está querendo deferir.A respeito de imposto, ontem paguei 780 de peças e disso foram 339 só de tributos + - e é por isso que o custo de vida é tão caro no Brasil
Sou mecânico,não faço mais motor porque já tive prejuízo, principalmente carro importado
Parabéns amigo Deus te abençoe....vc não tem culpa de peça deu uma fábrica de Renome ......mas as peças que não dura 100 mil km tá doido..Deus te abençoe sempre
amigos eu gosto muito de carros, sou e entendo mecânica afundo mesmo, mais já recebi conselhos de amigos e vizinhos para abrir oficina, só que só olhar as buchas de mecânico eu passo longe, isso ai é defeito de material sem duvida ou parece ser falta de lubrificação, só que pelo que ele falou só tem mecânico com experiência e meio estranho
Já vi muita gente com esse tipo de problema e justamente com essa marca..
eu vou dar inicio a montar parte do motor de van renault master 2.5,e ta muito dificil encontrar peças nas medidas que preciso,bronzinas de biela e aneis de segmento,e quase comprei dessa marca e ja ouvi dizer de outro mecanico que se usar essa takao vou ter problemas,isso é lamentavel,uma marca que se apresenta no mercado oferecendo um preço rasoavel dos seus produtos dando opção de economia mas faz é a gente tomar um baita prejuizo pq tem que fazer tudo de novo pouco depois do fim da garantia e olha la quando se passar da garantia,lamentavel em TAKAO.
Vc nao é o primeiro em falar sobre problemas em motores a diesel , takao ta complicado usar peças deles , eu to montando um motor turbo e tava querendo usar bronzinas , mas de tantos videos que to vendo a respeito da takao , to fora de vez , unica coisa que usei deles e uso a bom tempo é a pasta de montagem de motor , otimo video , tmj.
acho q todos tem o dever de assumir suas responsabilidades,e no caso quando é constatado q o defeito é realmente a peça e ñ do serviço prestado pelo proficional.o fabricante dessa determinada peça tem o dever de arcar com as conseequencias.eu em particular ñ creio muito em propagandas,o que é bom por si só se vende.
Concordo com vc!
ótimo vídeo excelente trabalho parabéns, é um tipo de informação que só agrega a profissão!
Fiz o motor do meu xsara picasso 2001 2.0 1cv e ficou batendo tuchos, o problema estava nas bronzinas da takao, o meu mecânico levou o meu motor desmontado em uma retifica renomada aqui da cidade e o profissional desta retifica me mostrou as marcas irregulares na bronzinas e me disse que é comum a batida de tuchos quando se usa essa marca , pois a mesma permite a fuga de óleo por ter medidas imprecisas; me mandou por da metal leve e ficou perfeito , está takao precisa é de um processo.
Acho que não tem a ver com culpa, mas sim com seguir a regra do jogo. Por exemplo se uma marca dá seis meses de garantia e a outra dá 12 meses Isso deve ser informado por cliente e aí ele vai tomar as decisões que ele achar melhor para o bolso dele, se ele optar pelas marcas mais fracas a oficina pode dar um termo para ele assinar se responsabilizando por ter usado as peças de segunda linha, a oficina também deveria ter um termo de autorização de serviço onde nele vai estar constando toda a garantia e como que funciona. Uma vez que a oficina sabe as regras das fábricas e o cliente sabe as regras da oficina Não há nada o que reclamar, todo mundo está consciente de qual é a regra do jogo. Eu mesmo já tive moto tive uma determinada marca e meu mecânico dizia que se não fosse para usar a peça original ele nem colocava a mão no motor, Eu poderia até comprar as peças fora mas tinha que ser original, diante dessa informação cabia a mim decidir se ia fazer lá ou não, nunca tive dúvidas embora fosse caro porque aí eu tinha a certeza de que ele ia dar garantia de tudo
Valeu. Empresas que não RESPEITAM seus clientes e consumidores será FECHADA pelos mesmos e desprezada.
Talão é luxo uso nos carros dos cliente e em um dos meus carros eu coloquei pistão Takao e já tem 2 anos de alegria , procura verificar melhor a montagem!
Nunca aprovei e não tenho simpatia pela marca "takao" só índico e aplico metal leve ou ks, sempre tive no meu entendimento que as peças takao só duram o tempo de garantia e isso só faz reforçar a minha tese, se depender de mim nem peso de papel da merca eu compro.
Verdade amigo também sou mecânico e dono de oficina concordo com tudo q vc disse sem contar com com alguns profissionais da mecânica q ficam falando mal do nosso trabalho ....
Esqueci, no caso de judicialização, vc pede a inversão do ônus da prova, que é ótimo pra vc, pois a fábrica é que tem o encargo de provar que a bronzina não tem defeito.
Situação delicada. Estou fazendo curso de Mecânico. Achei muito relevante seu trabalho. Obrigado.
Hoje em, ta complicado ate peça metal leve estam ruins , tudo de qualidade duvidosa e quem sofre é o mecanico como sempre , boa sorte amigao que de tudo certo ai pra vcs , tmj
Muito triste.gostaria de saber o final .fico a pensar se o meu 4m40 precisar fazer .o que será de mim.
Rpz to pra montar o motor do meu focus eu msmo e to olhando video pra caramba e esse vai agregar na hora de comprar as peças.
Pelo estado das bronzinas parece colapso no sistema de lubrificação como bomba, galerias do bloco e do virabrequim com borra até por falha no projeto como o caso do Chevete acontece isso, já no motor FIASA pode até por bronzinas feitas com lata de cerveja e funciona.
Neide vc pode não acreditar, mas o carro estava com a luz de óleo apagada e com pressão, mesmo com as bronzinas neste estado!
@@GadeAutomotive É como eu havia comentado da minha hipótese a bomba tem pressão que força a mola do sensor apagando a luz no painel mas não lubrifica o último mancal e biela. E todos sabemos que quando você vai montar o virabrequim faz o torque gira se está rodando livre enfim aqueles cuidados.
Parabens pelo vídeo!
Os fornecedores preferem investir em marketing do que na verdadeira qualidade dos produtos.
Infelizmente usei a mesma ideia de usar todos os componentes d mesma marca qndo fiz o motor de minha Dakota 2.5 diesel, usei a Takao e agora com 45.000km apos tudo feito o oleo jorra pelo suspiro, fastei 5l pra rodar 200lm e chegar em munha cidade, se não percebo o excesso de perda de oleo teria perdido todo o moteor por falta de lubrificação. todo sintoma keva a crer de anel ou camisa gasta podendo ser até mesmo pistão trincado, no qual só saberei qndo abriir o motor.
É voz geral aqui na região que essa marca é uma "M"...
Estou tentando comprar outro motor pra colocar na Dak ou achar os kits da europa onde os motores VM425 (original das Daks Diesel) são mais comuns.
Espero que consiga resolver a situação com seu cliente da melhor maneira para ambas as partes, acredito que se fosse erro de montagem o problema daria antes dos 10.000km.
eu também tenho oficina a 33 anos e também cheguei a conclusão que na vale a pena
Amigo sou mecanico retificador e olhando para essas bronzinas parece muito que o carro sofreu uma perda de pressão de óleo no sistema ou algo causou isso...
Não é desmerecendo seu serviço você parece ser bem experiente no ramo, porem eu montei apenas 4 motores com Takao e graças a deus não deu retorno..
A metal leve esta dando retorno ultimamente e muitas vezes temos que ser responsaveis por tal serviço e isso até desanima a gente....
Amigo, sou cliente. Estou sofrendo pra fazer um motor de um Elantra, genuínas quase preço do carro, precisamos recorrer a marcas que si dizem confiáveis, portanto, culpado não é o mecânico, não sou eu, axo que a culpa é do nosso país, de políticos ruins, impostos, produtos de péssima qualidade, um conjunto de fatores. Uma pena que vivemos assim. Força aí. E sucesso na sua vida .
Complido amigo ! Fiz um motor do meu i30 , gastei quase 10 mil , porem tive sucesso.
@@wendellnascimento7632 Meu amigo, depois dessa informação, fiquei com medo de pegar um I30.
Desculpe! Mas nesse caso a culpa é do mecânico sim! Na hora da montagem as decisões são dele e não do cliente,se a bronsina não é boa,não monte e pronto.
Mano eu particularmente não trabalho com a marca talão principalmente no quesito motor, já me decepcionei muito, talão simplesmente uma bosta
Descordo! O mecânico escolhe as peças a serem aplicada e o cliente precisa ser restituido.
Amigo é uma situação delicada, sou mecânico e também passei por isto, não nesta gravidade , mas concordo que é uma situação desagradável. Diante do caso em questão na hora do vamos ver( aaaa acabou a garantia) mas merece sim uma atenção do fornecedor por questão de ética e melhoria dos produtos. Do mesmo jeito que nós mecânicos avaliamos um problema as fornecedoras que tem contato com os fabricantes, seria o elo para encontrar o problema. Este problema poderia ser de montagem
Poderia ser de transporte de uma peça
Da fabricação da peça.
Independente acho que teria sim estou de acordo sou solidário ao montador para identificar a verdadeira raiz do problema. Estamos sempre aprendendo diante de tantos lançamentos e inovações. Ressalvo que nos como mecânico que de certa parte somos mal vistos quando exigimos uma medida, ou correção de medida, com a retífica temos até um alinhamento. Mas com a auto peça, distribuído e fabricantes, estamos distantes e não são todas as empresas que dão as costas, mas é difícil em alguns casos tal como este seu de ter uma mínima atenção destas pessoas que deveriam dar atenção.
Boa colega já reparo motor há mais de 20 anos estou parando de fazer este tipo de serviço por não valer a pena no momento, não se encontra um material de qualidade a marca Takao jaa tive problema com motor nacional e as retficas não são tão confiáveis mos serviços. O mecânico pega a responsabilidade toda por um serviço que não traz lucro e satisfação!Os motor es novos são de qualidades quando de fábrica, mas não tem peça de reposição da mesma qualidade e o culpado fica no reparador que confia no material usado e dar a garantia ao cliente que só cobrar do mecânico. por isto não vale a pena reparar motor.
gente fiz o motor do meu peugeot 306 com takao em 2017 o motor NUNCA parou de fumar! e eu NUNCA MAIS uso takao e sempre que puder falar mau vou falar sim pois e um sacrificio muito grande, muitos gastos ,tempo que vc fica sem o veiculo fora a decepcao depois dos gastos, muito triste
Chegou um carro pra mim com correia dentada quebrada o cliente havia trocado há 5 meses, dessa mesma marca citada, daí em diante nada da Takao, nem lâmpada.
boa tarde amigo , tenho 47 anos e trabalho de mecanico deis dos 15 anos de idade , quando comecei a ajustar motor stava com 20 anos eu e meu pai . quando passei a usar TAKAO as coisa foi ficando dificil sempre dava retorno por isso não uso mais . vc teve uma esperiencia de vida , tem coisa que vem como aprendisado da vida proficional . !! EU NÃO RECOMENDO ESSAS PEÇAS DA TAKAO SE TIVER CONCIENCIA NÃO USA NÃO . OKEI , porque cada dia eles estam sem qualidade
Olá amigo, tudo bem.Estou tendo o prazer de.ver seus vídeos e estou gostando bastante .Sobre esse seu infortúnio, só posso dizer uma.coisa:
Ninguém está livre de ser enganado.
Se se sente prejudicado pela Takão, e com razão, abandone essa.marca..Faça como muitos fizeram, a abandonaram também..Reparações onerosas, como fazer um motor, só devem ser feitas com peças de extrema qualidade ou genuínas. E a Takão.com.certeza não esta mais na preferência de muitos reparadores porquê não atende os requisitos minimos de qualidade. Mas.não desista, só seja mais seletivo com.certos tipos de carros. Mitsubishi,Subaru, Jac, Chery e outras.marcas estão fadadas.a.virarem.sucatas porque fazer motor desses carros é impossível devido a não terem peças originais...
Olha tô levando muinto a consideração do seu trabalho...
Isso mostra a responsabilidade do profissional...
Cara a L200 que meu pai comprou bateu biela e era takal então é defeito da peça e o motor era novo também...
noite, sei como é, motor é complicado, no entanto eu uso bronzinas takao a uns 2 anos em um carro de pista, e realmente dá conta do recado!
Levei 30.000 reais de prejuizo com peças takao,ate foram dentro da minha retifica e ficaram se me ressarcir mas to esperando faz um ano,meu cliente eu nao deixei na mao.
Continua a fazer motores ,vc é um puta profissional, não deixe essa porcaria de takau te desanimar.
Acho que se tem garantia do trabalho vc tem que cobrir.
Eu fiz a retifica do meu motor e voltei 4x antes de sair c o carro e já está em outra mecânica, montaram td errado.
Também passei por isso com esse mesmo motor e mesmas peças , de quem foi a culpa não sei , gastei muita grana e só resolveu comprando outro Bloco na segunda vez abrindo motor, resultado e que troquei o carro por um a Gasolina e o atual Dono não teve mais problemas, troquei a Pajero 1.8 diesel por uma Nissan X Trail 2.5 Gasolina, hj estou feliz!!!
Trabalho em retifica de motores e ta muito dificil atender alguns motores só tem peça no paralelo nao si iludam dinspensem o serviço vai evitar todo este transtorno
Pois é, e tem gente que não entende porque não estou aceitando fazer alguns motores, nesse caso na data em que retificamos não tinha outra marca disponível, mesmo assim não podia ter acontecido isso. Outro detalhe já peguei bronzina original de primeira linha, fora de padrão,tá difícil!!!!!!
meu eu trabalho com vans e takao nao da conta ,nao aguenta .motor e complicado valores peças originais absurdo de caro fica inviavel,paralela o risco e grande
Muito bom o vídeo te entendo perfeitamente e com certeza não é nada barato esses prejuízos..
Porém igual o colega disse isso acontece 1 em 100 motores amigo a gente infelizmente tem que estar preparado pro prejuízo e na cabeça do cliente ele não vai entender esse lado técnico ele pagou e quer o carro funcionando e querendo ou não nós somos os responsáveis por aplicar a peça e se não tem outra marca melhor tem que deixar o cliente ciente..junta forças monta esse motor pra ele e manda essa bosta embora creio que isso vai ser uma lição e tanto pra vc mesmo tendo 20 30 100 anos de oficina
Abraços e tudo de bom
é por ai mesmo. Deixar de fazer motor para novos clientes não é o caminho até porque existem motores mais tranquilos em nível de peças.
@@octavioaugusto5414 exatamente
quem ganha dinheiro em 1000 motores feitos tem que estar preparado pra perder em 1 tbm..problema que o prejuízo e a responsabilidade ninguém quer arcar
NUNCA que eu ficaria 1 ano com um carro na oficina olhando pra ele todo dia
Fala aí Rodrigão blz , faz tempo que parei de fazer manutenção em motores TB , por esses motivos , a culpa é sempre do mecânico , as empresas lalam bonito mais na hora da responsa kkkkkk .
Tenho uma Pajero Sport 2005 motor 4m40 e fiz o motor inteiro , pela minha infelicidade tive o mesmo problema, usei takao e me ferrei. Soou retificador de cabeçote e só aplico peças takao c o cliente autorizar.
Outro aqui, acabei de passar por isso. Mesmo motor, mesmo carro, feito com takao
Estou com a bomba de um Jetta que já vem com vicio de fabrica é complicado entendo o lado do mecânico mas como cliente é complicado o dinheiro que você investe e não quer ter dor de cabeça mas sempre estoura para os mais fracos
hj é 10.01.25 meu Corsa 2001 1.6 8v tou fazendo o motor anel takao 180 metal leve 360 então vamos de metal leve
Concordo com você peças de motor de moto está a mesma coisa não dura nada esse ai rodou 50 mil kms em moto não roda 5 mil kms e já esta baixando óleo , fumaçando e fazendo barulho , o custo da moto de baixa cilindrada fica em torno de um mil , e o seu caso passa dos 20 mil reais ,tá dificil .
Ia comprar um kit completo da takao agora já fiquei na dúvida
Não podemos nos esquecer também das peças falsificadas que estão sendo redistribuídas com apoio de algumas distribuidoras que fazem parte do esquema. o carro-chefe de todas são as bronzinas, mas A falsificação atinge a maior parte das peças. Então muitas vezes o problema nem é a marca em si e sim o fato da marca ter ficado famosa e passar a ser alvo dos falsificadores daí a gente esbarra numa peça falsificada achando que é original só porque veio de uma distribuidora que a gente confia, mas que também fazem parte do esquema
Concordo amigo tive ploblemas no meu citroen com bronzinas da takau infelizmente não presta mesmo
Boa noite muito obrigado por esses comentarios serve de alerta
Eu também sou mecanico e sei como você está se sentindo . A verdade é que a culpa está na montadora que desde o ano 2000 não estão produzindo carros com motores pra durar . Já vai longe o tempo em que um carro durava 40anos de uso hoje em dia as montadoras estão produzindo carros com materiais mais baratos pra contenção de custos de produção. Por isso que carros semi novos com 5 anos de uso tem que muitas vezes ser retificado por culpa do desgaste das peças que a qualidade do material empregado não é de qualidade . Não vou citar marcas de carros porém na grande maioria das montadoras estão produzindo carros pra durar no máximo 10 anos por isso que muitas vezes nós procuramos fazer o nosso melhor más infelizmente algumas marcas de carros deixam a desejar.
E já estamos agora em 8/22 e a qualidade das peças só pioram, a 33 anos trabalhando com mecânica nunca vi uma fase tão ruim de falta de qualidade em tudo como pós pandemia. Borrachas e correias está dando até medo de trocar ( Só problemas)
Amigo, realmente tá difícil!!!
Fiz o motor do meu fiesta 1.6/2013. Passados 70 mil km o motor começou a jorrar óleo por tudo. Já me disseram que é anel. Foi colocado anel da Takao.
eu de tanto consertar o motor não sei o que aconteceu ,estragou o cabeçote e por fim o virabrequim ,e difícil
Também montei um motor 2.0 16 válvulas do Renault Senic com seguimento takao e fumou horas depois
DESCULPE ME INTROMETER..
Sou Analista de Motores a Combustão Interna. O que pude ver no filme, pela coloração da liga anti-fricção é caracteristica é de falta de óleo lubrificante. As costas (chapa de aço) de algumas peças de mancais indicam pela coloração um abaulamento provocado pelo corte longitudinal da chapa de aço ocorrido antes do acabamento da usinagem da chapa já com a liga. Abraços
Eu estou fazendo um motor .. estava pesquisando as peças e ja ia comprar takao. Vou comprar metal leve.
Eu tenho uma retifica e não recomendo e uso casquilos takao, vida util de motor vai para o ralo dura muito pouco...aparentemente o metal patente do casquilo parece q solta e abre esses buracos! Pra montar motor e KS, METAL LEVE E RIOSULENCIA sao as marcas q uso e recomenda....resultado ta dando!!!
Valeu amigo pela dica! Eu também só monto com original, porém na data que fiz o motor não tinha em nenhuma distribuidora.
@@GadeAutomotive é pra esses carros é um pouco dificil de achar msm !!!
Só tô achando bronzina biela e mancal ranger 4.0 takao,king,motor best,apex tdc e agora
Raramente mexo com motor, se for pra mexer, mando compra pecas pra reposição em lojas autorizados.
Ou em casa de peças confiáveis.
Nunca usei essa talão, uso sempre KS, por q a METAL LEVE tambem ta deixando a desejar.
Por isso a marca mais confiável para serviços de montagem de motor é metal leve.
O problema é que pra alguns modelos só se acha metal leve na porta da esperança.
Ao comparar uma bronzina da takao com uma da Mahle, percebi que a diferença é notável. A diferença do metal é gritante e olha que era de um motor AP.
já tive problemas, com pistões takao, não uso mais
Bronzinas só originais ou na falta destas Metal Leve!
Ola ,otimo vidio tenho uma pajero dessa e ela esta batendo eu sei que esse motor é meio complicado retifiquei a minha a 8 anos atraz e agora bateu mas esta funcionando ainda, mas as peças infelizmente não ajudam ta na cara que essas bronzinas ai é um material ruim.
Ks, Melhor marca para bronzina
Infelizmente pra suzuki só to achando essa peças xingling, preciso de bronzinas biela e mancal 0,25
Tive problemas com os anéis takao muito frageis
A política do nosso país precisa mudar tem que ser feito uma política de qualidade empresa passou vende não passou tá fora só assim nós vamos ter peças de qualidade .
Nossa profissão está comprometida
Por causa disso
Eu montei um motor do volvo
340 4 camisas de cilindro estava
Oval na montagem medimos
Com o subito e reprovamos as camisas ele deram a garantia
Fiz o motor recentemente começou um barulho na parte de baixo levei para o mecânico e o problema era nos pistão resumindo takao nunca !!
To procurando valvula de escape e admissão e tem so essa takao
Não acho metal leve