خلينا نقول ان في عدم استجابه دواسه البنزين ف بعض الاحيان.. شوف كل الاسباب والحلول من الفيديو دا 👇 ua-cam.com/video/1o0BP-7FC9w/v-deo.htmlsi=QDA50p7vkvSrLFUC
سلام عليكم يا باش مهندس عندي سيارة توسان اربع بستون عندما احرك الجير للامام او الخلف يتوقف المحرك فجئة واذا حركت الجير و دست بنزين على طول تمشي السيارة طبيعي
@@carshder اليوم ان شاءالله وللعلم امس فحصتها كمبيوتر ولا ظهر فيها اي خلل و استشرت بعض المكنيكيين قال ربما الجير شابك او معلق و اليوم سوف اخذها إلى مهندس جيرات شكراً لك و ثمن تواصلك و تعبك معنا هو دعوة من القلب نسال الله ان يرضي عليك و على والديك و يعفو عنكما
اهلا بك اخي الفاضل.. ع حسب ما فهمتك من كلامك فإحتماليه توقف المحرك عند حدوث اهتزاز او اخذ مطب فهذا حتما بسبب اهتزاز او عدم أحكام فيشه خاصه ب حساس الكرنك او بوابه المحرك يجب فحص الحساسات جيدا وتنظيفها اما اذت ترقف المحرك عند استخدام الفرامل فدا بسبب تلف الشيك بلف الخاص بسيرفو الفرامل او تسريب هواء الفاكيم من احد خراطيم الهواء ف المحرك
الأسباب كثيره جدا اخي الفاضل وعلشان مندخلش في دوامه التخمينات يفضل تعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لمعرفه العطل وتحديده ولكن ف الغالب بيكون المسؤل عن الموضوع دا الاكثر هما قلب طرومبه البنزين وحساس الكرنك
عندي السيارة حصل فيها رجه وتقطيع مشيت كيلو واحد بعدها عند الدخول شارع جانبي والتهدئه طفيت السياره بس بعدها اشتغلت تاني ومشيت طبيعي لكن لها فتره بطيئة جدا في السحب ايه ممكن يكون السبب
السلام عليكم انا موتري GMCتيرين الموتر كان ينتع و لو تدعس بنزين RPM مايزيد و رجه قويه و الكلام ذا على سرعة ٥٠ و اقل لين صارت السرعة ١٣ بعدين طفت السيارة و ماشتغلت من اول مره اشتغلت من ثاني مره وش سبب المشكلة
اهلا بيك اخي الفاضل.. يفضل دائما وابدا عمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره ، ولكن الاحتمالات الممكنه ضعف قلب مضخه الوقود او تلف الكويلات او شمعات الاحتراق.. او مشكله بحساس الكرنك
اكيد اخي الفاضل لا غني عن استخدام جهاز كشف الاعطال وزياره مركز متخصص ف صيانه السيارات ولكن الغرض من الفيديو التوعيه لعل وعسي يفيدك اذا حدث مثل هذا الموقف في طرق السفر بعيدا عن مراكز الصيانه
السلام عليكم عندي سياره توسان اوتوماتيك انقطع لي الريديتر وانطفت السياره فجأه بسبب ارتفاع درجة الحرارة تركتها تبرد واصلحت اللي وعبيتها ماء جيت اشغل مااشتغلت ايش المشكله
@@محمدصالح-ط3ش5ن تفضل اخي الفاضل كنت عملت فيديو قبل كدا خاص بالمشكله دي وازاي تحدد سبب العطل ua-cam.com/video/gzbVvEWbVbg/v-deo.htmlsi=j1RUN5Fo8UQLXrxb
@@محمدصالح-ط3ش5ن بالنسبه للديناموا ف 12 فولت شحن الدينامو قليل جدا ف الحاله دي تقريبا الدينامو مش بيشحن ودا يعملك مشاكل كتير الشحن المظبوط للديناموا بيبدا من 13.7 حتي 14.6 تقريبا.. حل مشكله الدينامو الأول وبعد كدا افحص منظومه الفرامل كما وضحت لك ف الفيديو ف التعليق بالأعلى دا فيديو لطريقه قياس شحن الدينامو ua-cam.com/video/jgLiAVM1rcI/v-deo.htmlsi=L30Rzru0sXQQJUZG ودا فيديو اخر لكل اسباب تلف الدينامو او عدم شحن الدينامو ua-cam.com/video/A_6FIVJO6Y4/v-deo.htmlsi=zennnIMaroOVZhC0
السلام عليكم يا هندسة عندي سيارة اكسنت 2006 مشكلة السيارة بهدي في اي مطب او اشغل المكيف بتطفي برجع اشغلها تاني تشتغل غيرت كويلات وبواجي ونظفت دعسة وغيرت حساس الدعسة ارجو الرد شكرا جزيلا لحضرتك
توقف السياره عند التهدئه بيكون بسبب تلف حساس الايديل ف حاله ان البوابه عندك ميكانيكيه وليست الكترونيه تمت لو البوابه الكترونيه الاحتمالات بتكون كالاتي اتساخ البوابه او الاحتمال الاكبر وبشده هو تلف بلف سيرفو الفرامل وعلشان تعرف تختبره شوف الفيديو دا وانا معاك وحده وحده لحد ما نحل المشكله ان شاء الله ua-cam.com/video/gzbVvEWbVbg/v-deo.htmlsi=yEQBIGjmBUke7q8x
لدية سيارة توسان بترول عند تشغيل المحرك يشتغل لكن يطفئ بسرعه مالم اضغط على دواسة البترول ، وايضا يتوقف عند المشي عندما اتوقف عن ضغط دواسة البترول ايش ممكن تكون المشكلة ؟
اهلا بيك اخي الكريم.. اقرب تشخيص للعطل الي بتوصفه هو تلف او ضعف مضخه الوقود او سدد بخاخات الوقود .. قم بقياس ضغط مضخه الوقود وقم ايضا بتنضيف الرشاشات ولا تنسي فحص وتنظيف بوابه المحرك وف حاله اذا كانت البوابه ميكانيكيه وليست كهربيه فيجب الاخذ ف الاعتبار ان هذا العطل شبيه بتلف بلف الايدل وف النهايه يجب عليك فحص السياره بجهاز فحص الاعطال
عندي جيلي إم كيه كروس.كنت امشي و فجاة كنت اضغط على مكبح السرعة المحرك لا يزيد في السرة و لاكن المحرك لم يتوقف ثم توقفت ووقفت المحرك و عندما اردت ان اشغله لم يشتغل اين هو السبب و شكرا جزيلا
اسباب توقوف السياره فجأه عديده ويفضل الكشف بجهاز الاعطال ومعرفه العطل بدقه ولكن بما انك فقدت قوه وعزم دواسه الوقود قبل توقف السياره فيمكنك فحص قلب طرومبه الوقود وبعدها حساس الكرنك ثم بوابه المحرك ( حساس ال tps) او الايديل لو البوابه ميكانيكيه
السلام عليكم ازيك يا هندسة أنا عندي سيارة رينوا فلوانس ٢٠١٥ و أثناء لم بكون ماشي بالزحمة السيارة بتوقف اضغط بنزين او فرامل ما ترضي تقف و تبقي السيارة هتصدم اي سيارة قدامي إلا لو شديت فرامل اليد أرجو معرفة فين المشكلة
اهلا بحضرتك يا فندم .. احنا بنتعامل دايما بالمنطق ، والمنطق هنا بيقول بما ان لمبه تشيك انجن بتنور يبقي الكنترول مسجل عطل وهنا كشف الاعطال اسلم حل ممكن نعمله لان الكنترول هو اكتر حد ف الوقت دا عارف العربيه فيها ايه بالظبط والكنترول بيكون صريح وواضح ف تحديد العطل فكون الفني مش عارف يحدد ، دا مشكله عند الفني لان العطل الي حضرتك بتتكلمي عنه ليه اكتر من سبب وانا مش بلجأ لتشخيص العطل عن طريق التخمين طالما العربيه مسجله عطل وإلا حضرتك هتصرفي كتير جدا لاننا هنفضل نغير قطع غيار ع الفاضي .. فالافضل حضرتك تكشفي اعطال عند مكان كويس وموثوق فيه ولو موصلتيش لحل كل ما عليكي تصوريلي العطل ع الموبايل وتبعتيلي صوره منه ع فيس بوك وان شاء الله الموضوع سهل وبسيط.. لينك الفيس بوك 👇 facebook.com/profile.php?id=100009631879022&mibextid=ZbWKwL وبالنسبه لسويتش الفرامل او ماكينه الاستوب فدي اعراض تلفها اضاءه مستمره لنور الفرامل الخلفي او عدم استجابه دواسه البنزين وبعد اطفاء العربيه وتشغيلها مره تانيه بتشتغل عادي مفيش مشكله ولكن الموضوع بعد دقايق بيرجع تاني وهي علشان نتأكد انها السبب بنفصل فيشه الاستوب ونجرب لو المشكله اتحلت يبقي هي السبب وبالنسبه للبوابه لو الكترونيه تختلف عن ميكانيكيه فالموضوع بيحتاج فحص وفي حجات تانيه ممكن تكون السبب ليها علاقه بالفتيس علشان كدا الافضل نكشف اعطال
عند القيادة وفجاة ارفع قدمي من البانزين تنطفئ السيارة او ينزل الرون تحت الرقم الطبيعي تصبح خربطه بالسيارة وبعدها ترجع طبيعي ماهو السبب علما السيارة فوتون ١٤ راكب صيني
انطفاء المحرك عند ترك دواسه البنزين يدل ع اكثر من عطل ويجب فحصهم بالتتابع - ضعف مضخه الوقود - التأكد من نظافه فلتر البنزين - التأكد من نظافه فلتر الهواء - التأكد من نظافه بوابه المحرك واعاده تكويدها من جديد - التأكيد من نظافه بخاخات الوقود - احياانا ونادرا بتكون مشكله كابل ارضي السياره ضعف ف التوصيل
لو سمحت باش مهندس سيارتي تويوتا كورولا ديزل 2009، من سنه تقريباً انطفت عند اشارة المرور وارجع اشغل تشتغل لثانيه وتنطفي وبعد خامس محاوله اشتغلت ورجعت طبيعي بعدها رحت فحصتها قال المهندس ما بيّن شي في الكمبيوتر، اليوم رجعت نفس المشكله وبعد سابع محاولة رجعت طبيعي، لو تكرمت ارجو الأفاده وآسف ع الأطاله🌷
عندي سيارة النترا اتوماتيك ديزل وانا ماشي في العربية بينطفي المحرك السيارة الكهربائي اركن على اليمين وارجع اشغلو وامشي بلعربية وبعد حوالي عشرين كيلو او اكتر بترجع تنطفي السيارة وارجع ادورها وامشي فيها ما هوا السبب العطل وشكرا لكم
اخي البشمهندس العزيز عندي توسان ٢٠١٠ عندما امشي بسرعة بطيئة على طريق فرعي فجاة تتوقف السيارة ولاتعمل عند الضغط على دواسة البنزين ، وظهور ثلاثة رموز على طبلون السيارة رمز البطارية ورمز الcheck ورمز تغير الزيت وعندها اطفي السيارة بمفتاح السيارة واشغلها مرة اخرى تعمل طبيعي في ا لبداية كنت اعتقد ان المشكلة بسبب البطارية قمت بتغييرها ولكن لم تحل المشكلة قبل اسبوع فحصت كمبيوتر حسب افادة المهندس قال ان المشكلة وجود اوساخ في بوابة الريول بوابة دفع دواسة البنزين قام المهندس بتنظيفها ببخاخ كربيتر واختفت المشكلة يومين فقط ورجعت ظهرت نفس المشكلة . ايش امشكلة اخي العزيز وكيف افحصها واين شكرا لك
اهلا بيك اخي الفاضل.. وجور رمز البطاريه ولمبه الزيت ولمبه فحص المحرك ف حاله توقف المحرك فجأه وانطفائم عند تشغيل المحرك طبيعي جدا اما بالنسبه للاعظال الي ظاهره قدامك حضرتك فالاحتمالات كالاتي هتفحص سويتش الفرامل او ماكينه الاستوب وكمان هتفحص حساس دواسه البنزين والبوابه والاهم من كل دا فيشه او ضفيره البوابه لربما يكون ف مشكله في الضفيره وعند التعرض للمطبات او الاهتزاز الفيشه بتعلق وبتطفي السياره
اهلا بيك اخي الكريم.. بعتذر لعدم فهمي لبعض الكلمات في تعليقك ولكن ما فهمته هو وجود صعوبه في تشغيل السياره وهي ساخنه وتوقفها المفاجئ اثناء السير وقيامك بوضع بنزين في مسار دخول الهواء للمحرك بشكل يدوي وتم تشغيل المحرك بعد ذلك وقمت بإستبدال بخاخات الوقود ومازلت المشكله موجوده.. وبكن اخي من الممكن ان تكون المشكله ف قلب طرومبه البنزين وهناك احتمالات أخرى ايضا.. يفضل مشاهده هذا الفيديو سيفيدك بشكل كبير ان شاء الله في حل مشكلتك ua-cam.com/video/0fFg9jbpiIM/v-deo.htmlsi=YSOfkME4gwpGPoMS
@@fogafrnd6985 اذا هنا لابد من قياس الفيش الخاصه بالرشاشات وأثناء قياسها نقوم بتحريك الفيشه والسلك اذا انقطع القياس عنها فهناك تلف ف الاسلاك او الفيشه وطريقه قياسها ف هذا الفيديو 👇 ua-cam.com/video/Q1Jd0GOjVh8/v-deo.htmlsi=3UvP6rpFIzT-BKJI ثانيا تأكد من سلامه حساس الكرنك وخصوصا ان الحساس ف حاله عطله بيقطع كهرباء عن ال الرشاشات والموبينه.. عند توقف السياره واعاده محاوله التشغيل انظر لمؤشر ال rpm اذا كان لا يتحرك من مكانه اثتاء محاوله التشغيل فهناك عطل محتمل في حساس الكرنك وقد قمت بعمل فيديو مخصوص لذلك يمكنك مشاهدته من هذا اللينك 👇 ua-cam.com/video/xC34QhV5DVE/v-deo.htmlsi=quiYK0GiLKIzZRdE
أول مرة أشوف فيديوهاتك روعة لن أتوقف عن مشاهدتك ربنا يبارك فيك
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
سلام عليكم خويا لعزيز الغالي ربي يحفظك ويخليك لينا معاك تعلمنا بزاف حجات يعطيك الصحة
اشكرك اخي الفاضل وان شاء الله اكون عند حسن الظن دائما 🙏🌹❤️
لغة الجزائر 🇩🇿 لعزيزة❤
رائع يا هندسه ❤🌹
🌹🙏❤️
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي جيب شروكي ٩٣ يطفا المحرك أثناء السير ولايوجد عزم في المحرك
@@ابوظياء-ث2ك
الأسباب مذكوره ف الفيديو اخي الفاضل ويفضل فحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال
أنا السيارة أكون ماشي طبيعي فجأة السيارة تبطل تدعس المحرك شغال وهيا شغاله بس مفيش دعس إيه المشكلة يا مهندس نوع السيارة. كيا سبورتاج. موديل 2006
خلينا نقول ان في عدم استجابه دواسه البنزين ف بعض الاحيان.. شوف كل الاسباب والحلول من الفيديو دا 👇
ua-cam.com/video/1o0BP-7FC9w/v-deo.htmlsi=QDA50p7vkvSrLFUC
لو سمحت انا عربيتي نوبيرا 2 اوتوماتيك بتفصل لما ادوس بنزين عالي و بعدين اشيل رجلي من الدواسه سواء علي p او علي d اثناء المشي يا تري السبب ايه؟
تأكد من نظافه البوابه وفلتر الهواء وقياس ضغط قلب طرمبه البنزين
سلام عندي هوند سيفيك 2003 تنكون شاد بيهة طريق طويلة فجىء كتسكوت منبعد دقيقة كنديماري كنزيد عادي
اختبر ضغط مضخه الوقود ويفضل عمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال
شكرا بجد يا بش مهندس
🌹🙏❤️
سلام عليكم يا باش مهندس
عندي سيارة توسان اربع بستون
عندما احرك الجير للامام او الخلف يتوقف المحرك فجئة
واذا حركت الجير و دست بنزين على طول تمشي السيارة طبيعي
افحص السياره بجهاز كشف الاعطال.. احتمال العطل بسبب سويتش الجير
@@carshder اليوم ان شاءالله وللعلم امس فحصتها كمبيوتر ولا ظهر فيها اي خلل و استشرت بعض المكنيكيين قال ربما الجير شابك او معلق و اليوم سوف اخذها إلى مهندس جيرات
شكراً لك
و ثمن تواصلك و تعبك معنا هو دعوة من القلب نسال الله ان يرضي عليك و على والديك و يعفو عنكما
@@الجنديالوطنيالمجهول
بالتوفيق ان شاء الله ومعاك ف اي وقت بدون اي مقابل.. شرفتني اخي الفاضل 🌹 🙏
مرحبا.. عندي استفسار مبارح شغلت المكيف.. اليوم الصبح وقفت عالاشارة وطفت السيارة..
وطفت كمان بس خفف سرعة لما بدي الف اليوتيرن شو اعمل بهاي الحالة
اهلا بيك.. هنكشف كومبيوتر بجهاز الاعطال لان الاحتمالات كتير زي مثلا
قلب طرومبه بنزين ضعيف
حساس كرنك تالف
بوابه مش نضيفه او محتاجه تتكود
حساس الايديل ف السيارات الي البوابه فيها ميكانيكيه مش كهربيه
تسريب هواء من فاكيم المحرك وف العالب بيكون من ناحيه خراطيم سيرفو الفرامل ودا عيب خبيث
احيانا برضو بيكون سدد ف الرشاشات او فلتر البنزين
اخي هل عالجة السبب؟
@@carshderممكن عنوانك يا هندسة ورقم جوالك بعد اذنك
سلام عليكم عندي سوناتا٢٠١٧ اذا اخذت المطب وانا مستعجل تطفا وتشتغل علطول او اذا دعست علامات التهدئه وسيبت اهتزاز فالسياراه تطفا وتشتغل ارجو الافاده اذا عندك علم عن سبب العطل
اهلا بك اخي الفاضل.. ع حسب ما فهمتك من كلامك فإحتماليه توقف المحرك عند حدوث اهتزاز او اخذ مطب فهذا حتما بسبب اهتزاز او عدم أحكام فيشه خاصه ب حساس الكرنك او بوابه المحرك يجب فحص الحساسات جيدا وتنظيفها
اما اذت ترقف المحرك عند استخدام الفرامل فدا بسبب تلف الشيك بلف الخاص بسيرفو الفرامل او تسريب هواء الفاكيم من احد خراطيم الهواء ف المحرك
لدي سياراه اوبل فيكترا عند السير في الطريق السريع السياراه تنتع معايه واحيانا تنتطفئ ماهوا الحل
الأسباب كثيره جدا اخي الفاضل وعلشان مندخلش في دوامه التخمينات يفضل تعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لمعرفه العطل وتحديده ولكن ف الغالب بيكون المسؤل عن الموضوع دا الاكثر هما قلب طرومبه البنزين وحساس الكرنك
نفس العطل والله مالكو العطل ماضل شي مامبدله
يعني النيسان صني مفيهاش ايدل وبالتالي البوابه هتتغير عشان انا العربيه بتبطل بعد تشغيل التكييف ف مشاوير طويله
ف الحاله دي اخي الفاضل هنعمل اكتر من فحص مش هنغير البوابه كدا مباشره
- تنظيف البوابه
- اعاده تكويد وبرمجه البوابه
- فحص الدينامو
- فحص حساس الماب ( الهواء)
السلام عليكم توجد سيارة نوع اوبترا وانا ماشي دوسة البانزين تروح وبعد اقل الدقيقة تعود طبيعي حقيقة بعد الكشف في جهاز الفحص لاتوجد اي مشكلة
اتفضل كنا عملنا فيديو قبل كدا عن المشكله دي اللينك اهو
ua-cam.com/video/1o0BP-7FC9w/v-deo.html
عندي السيارة حصل فيها رجه وتقطيع مشيت كيلو واحد بعدها عند الدخول شارع جانبي والتهدئه طفيت السياره بس بعدها اشتغلت تاني ومشيت طبيعي لكن لها فتره بطيئة جدا في السحب ايه ممكن يكون السبب
قلب طرمبه بنزين او رشاشات مش نضيفه او بوجيهات حرقها ضعيف ومحتاجه تتغير
السلام عليكم انا موتري GMCتيرين الموتر كان ينتع و لو تدعس بنزين RPM مايزيد و رجه قويه و الكلام ذا على سرعة ٥٠ و اقل لين صارت السرعة ١٣ بعدين طفت السيارة و ماشتغلت من اول مره اشتغلت من ثاني مره
وش سبب المشكلة
اهلا بيك اخي الفاضل.. يفضل دائما وابدا عمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره ، ولكن الاحتمالات الممكنه ضعف قلب مضخه الوقود او تلف الكويلات او شمعات الاحتراق.. او مشكله بحساس الكرنك
@@carshder شكرًا
كلامك كله صحيح بس لازم نروح للكهرباىي لو نبدل كل هذني
اكيد اخي الفاضل لا غني عن استخدام جهاز كشف الاعطال وزياره مركز متخصص ف صيانه السيارات ولكن الغرض من الفيديو التوعيه لعل وعسي يفيدك اذا حدث مثل هذا الموقف في طرق السفر بعيدا عن مراكز الصيانه
السلام عليكم
عندي سياره توسان اوتوماتيك انقطع لي الريديتر وانطفت السياره فجأه بسبب ارتفاع درجة الحرارة تركتها تبرد واصلحت اللي وعبيتها ماء جيت اشغل مااشتغلت ايش المشكله
تأكد من عدم تلف جيوان وش السليندر وف الفيديو دا علامات تلف الجيوان
ua-cam.com/video/2ckv0y2AY8Q/v-deo.htmlsi=2S8EgcmyjtcAHvN9
اني عندي سياره تطفي من ادوس على الفرامل عنده المطب بس من اشغل تبريد او لايت متعوظ الدينامو ماهو السبب يعني من الدينمو الخلل ارجو الرد من فظلك
@@محمدصالح-ط3ش5ن
تفضل اخي الفاضل كنت عملت فيديو قبل كدا خاص بالمشكله دي وازاي تحدد سبب العطل
ua-cam.com/video/gzbVvEWbVbg/v-deo.htmlsi=j1RUN5Fo8UQLXrxb
@@carshder اني فحصت الدينامو شغلت تبريد ولايت يم الكهربائي المقياس لفحص الشحن يقرأ ١٢ هوا لازم ١٤
الكهربائي يقول الدينمو موزين
@@محمدصالح-ط3ش5ن
بالنسبه للديناموا ف 12 فولت شحن الدينامو قليل جدا ف الحاله دي تقريبا الدينامو مش بيشحن ودا يعملك مشاكل كتير الشحن المظبوط للديناموا بيبدا من 13.7 حتي 14.6 تقريبا.. حل مشكله الدينامو الأول وبعد كدا افحص منظومه الفرامل كما وضحت لك ف الفيديو ف التعليق بالأعلى
دا فيديو لطريقه قياس شحن الدينامو ua-cam.com/video/jgLiAVM1rcI/v-deo.htmlsi=L30Rzru0sXQQJUZG
ودا فيديو اخر لكل اسباب تلف الدينامو او عدم شحن الدينامو
ua-cam.com/video/A_6FIVJO6Y4/v-deo.htmlsi=zennnIMaroOVZhC0
@@carshder
تسلم يا هندسه استمر ❤❤❤
❤️🙏🌹
السلام عليكم يا هندسة عندي سيارة اكسنت 2006 مشكلة السيارة بهدي في اي مطب او اشغل المكيف بتطفي برجع اشغلها تاني تشتغل غيرت كويلات وبواجي ونظفت دعسة وغيرت حساس الدعسة ارجو الرد شكرا جزيلا لحضرتك
توقف السياره عند التهدئه بيكون بسبب تلف حساس الايديل ف حاله ان البوابه عندك ميكانيكيه وليست الكترونيه تمت لو البوابه الكترونيه الاحتمالات بتكون كالاتي اتساخ البوابه او الاحتمال الاكبر وبشده هو تلف بلف سيرفو الفرامل وعلشان تعرف تختبره شوف الفيديو دا وانا معاك وحده وحده لحد ما نحل المشكله ان شاء الله
ua-cam.com/video/gzbVvEWbVbg/v-deo.htmlsi=yEQBIGjmBUke7q8x
طيب تلف الموبينه ليها دور فى تبطيل السياره
بالتاكيد
لدية سيارة توسان بترول عند تشغيل المحرك يشتغل لكن يطفئ بسرعه مالم اضغط على دواسة البترول ، وايضا يتوقف عند المشي عندما اتوقف عن ضغط دواسة البترول ايش ممكن تكون المشكلة ؟
اهلا بيك اخي الكريم.. اقرب تشخيص للعطل الي بتوصفه هو تلف او ضعف مضخه الوقود او سدد بخاخات الوقود .. قم بقياس ضغط مضخه الوقود وقم ايضا بتنضيف الرشاشات ولا تنسي فحص وتنظيف بوابه المحرك وف حاله اذا كانت البوابه ميكانيكيه وليست كهربيه فيجب الاخذ ف الاعتبار ان هذا العطل شبيه بتلف بلف الايدل وف النهايه يجب عليك فحص السياره بجهاز فحص الاعطال
وقع لنفس الشيء من ايام
عندما اكون ماشي في خط وهدي السرعه عند الاشاره تطفي السياره ارجو الافاده
الاسباب كثيره اخي الفاضل ويفضل الكشف كومبيوتر بجهاز كشف الاعطال ومن اشهر اسباب توقف السياره عند التهدئه
- تلف بلف سيرفو الفرامل
- تلف بلف الايديل
- ضعف مضخه الوقود
- تسريب هواء في خراطيم الفاكيم
- سدد بالبخاخات
@@carshder شكرا لك على التوضيح
@@carshderارجو التوضيح لماذا تقف السياره اثناء التوقف للإشارة او عند المطب او التهدئه
@@ayaehab5491
كنت شرحت الاسباب هنا بالتفصيل
ua-cam.com/video/gzbVvEWbVbg/v-deo.htmlsi=zvEenxeTFoqlvd0e
@@carshder❤❤
هندسه انا سيارتي لما نقوف او نهدي علي مطب تولع لامبة الزيت ولا ندوس بنزين تطفي
حل مشكلتك في الفيديو دا.. ساعه الزيت ، اتفضل
ua-cam.com/video/M8y-s4pga58/v-deo.htmlsi=f5mFwk7qtKUeR4xF
عندي جيلي إم كيه كروس.كنت امشي و فجاة كنت اضغط على مكبح السرعة المحرك لا يزيد في السرة و لاكن المحرك لم يتوقف ثم توقفت ووقفت المحرك و عندما اردت ان اشغله لم يشتغل اين هو السبب و شكرا جزيلا
اسباب توقوف السياره فجأه عديده ويفضل الكشف بجهاز الاعطال ومعرفه العطل بدقه ولكن بما انك فقدت قوه وعزم دواسه الوقود قبل توقف السياره فيمكنك فحص قلب طرومبه الوقود وبعدها حساس الكرنك ثم بوابه المحرك ( حساس ال tps) او الايديل لو البوابه ميكانيكيه
معايا ميجان ٤ بتوقف في طلعت الجراج
افحص قلب طروميه البنزين وحساس الكرنك
السلام عليكم ازيك يا هندسة
أنا عندي سيارة رينوا فلوانس ٢٠١٥ و أثناء لم بكون ماشي بالزحمة السيارة بتوقف اضغط بنزين او فرامل ما ترضي تقف و تبقي السيارة هتصدم اي سيارة قدامي إلا لو شديت فرامل اليد أرجو معرفة فين المشكلة
اخويه لكيت الحل لأن انا نفس المشكله
@@احمدالسويداوي
والله لسه ما لاقيت الحل
اهلا بيك أ. محمود برجاء توضيح سؤالك بشكل اوضح هل يتوقف المحرك ف الزحام بدون اي سبب؟ وهل بعد توقف المحرك يمكنك تشغيله بسهوله؟
@@carshder اه بيتوقف بدون اي سبب
و بحس ان السيارة بتكون هتصدم اي سيارة قدامي
بشد فرامل اليد و ابطل السيارة و اشغلها تاني بتشتغل
الله يباركلك ويوفقك دايما بتفيدنا❤❤
🌹❤️🙏
السلام عليكم
من فضل حضرتك انا حصلي فجاه والعربيه ماشيه عادي بلاقي لمبه التشيك بتنور احمر وعلامه الدرايڤ D بتفضل تقلب E ويحصل رجه فالعربيه وتقف لما اطلع المفتاح وارجع ادور تاني بتدور وتمشي عادي وبصراحه مش عارفه كل واحد اروحله برأي اللي يقولي الجهاز بيقول بوابه وشويه ماكينه الاستوب وشويه فيشه البوابه وبصراحه تايهه ياريت حضرتك تقولي ايه اللي ممكن يكون سبب
اهلا بحضرتك يا فندم ..
احنا بنتعامل دايما بالمنطق ، والمنطق هنا بيقول بما ان لمبه تشيك انجن بتنور يبقي الكنترول مسجل عطل وهنا كشف الاعطال اسلم حل ممكن نعمله لان الكنترول هو اكتر حد ف الوقت دا عارف العربيه فيها ايه بالظبط والكنترول بيكون صريح وواضح ف تحديد العطل فكون الفني مش عارف يحدد ، دا مشكله عند الفني لان العطل الي حضرتك بتتكلمي عنه ليه اكتر من سبب وانا مش بلجأ لتشخيص العطل عن طريق التخمين طالما العربيه مسجله عطل وإلا حضرتك هتصرفي كتير جدا لاننا هنفضل نغير قطع غيار ع الفاضي .. فالافضل حضرتك تكشفي اعطال عند مكان كويس وموثوق فيه ولو موصلتيش لحل كل ما عليكي تصوريلي العطل ع الموبايل وتبعتيلي صوره منه ع فيس بوك وان شاء الله الموضوع سهل وبسيط.. لينك الفيس بوك 👇
facebook.com/profile.php?id=100009631879022&mibextid=ZbWKwL
وبالنسبه لسويتش الفرامل او ماكينه الاستوب فدي اعراض تلفها اضاءه مستمره لنور الفرامل الخلفي او عدم استجابه دواسه البنزين وبعد اطفاء العربيه وتشغيلها مره تانيه بتشتغل عادي مفيش مشكله ولكن الموضوع بعد دقايق بيرجع تاني وهي علشان نتأكد انها السبب بنفصل فيشه الاستوب ونجرب لو المشكله اتحلت يبقي هي السبب وبالنسبه للبوابه لو الكترونيه تختلف عن ميكانيكيه فالموضوع بيحتاج فحص وفي حجات تانيه ممكن تكون السبب ليها علاقه بالفتيس علشان كدا الافضل نكشف اعطال
شو هو حساس الكرنك 😊
@@faisalibrahim4494
ua-cam.com/video/xC34QhV5DVE/v-deo.htmlsi=QTzkyi4VOENuP395
عند القيادة وفجاة ارفع قدمي من البانزين تنطفئ السيارة او ينزل الرون تحت الرقم الطبيعي تصبح خربطه بالسيارة وبعدها ترجع طبيعي ماهو السبب علما السيارة فوتون ١٤ راكب صيني
انطفاء المحرك عند ترك دواسه البنزين يدل ع اكثر من عطل ويجب فحصهم بالتتابع
- ضعف مضخه الوقود
- التأكد من نظافه فلتر البنزين
- التأكد من نظافه فلتر الهواء
- التأكد من نظافه بوابه المحرك واعاده تكويدها من جديد
- التأكيد من نظافه بخاخات الوقود
- احياانا ونادرا بتكون مشكله كابل ارضي السياره ضعف ف التوصيل
@@carshderاا
@@carshder منالبتظ
@@carshder نولرروزةا
@@carshder ٧
الfusibles دورها ومتى نغيرها
دورها حمايه الدوائر والمكونات الكهربيه من التيار المرتفع ويتم تغييرها عندما تحترق او تتلف
عندي سنتافي مديل 2008تفطي فجه ولم تشتغل نهاي
الاسباب كتير زي ما ذكرنا ف الفيديو ياريت لو مفيش سبب واضح قدامك تعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره
@@carshder حصلنا السير الي داخل المكينه مقطوع شكرا لك
شكرا من تونس
اهلا بيك اخي الفاضل وبكل اهل تونس 🇹🇳 الحبيبه 🌹❤️
لو سمحت باش مهندس سيارتي تويوتا كورولا ديزل 2009، من سنه تقريباً انطفت عند اشارة المرور وارجع اشغل تشتغل لثانيه وتنطفي وبعد خامس محاوله اشتغلت ورجعت طبيعي بعدها رحت فحصتها قال المهندس ما بيّن شي في الكمبيوتر، اليوم رجعت نفس المشكله وبعد سابع محاولة رجعت طبيعي، لو تكرمت ارجو الأفاده وآسف ع الأطاله🌷
هرجع اقولك افضل نفحص اعطال تاني ياريت ولو مظهرش حاجه لازم نفحص منظومه الوقود
اخي الكريم نفس انا نفس حالتك اذ عرفت العطل انطيني خبر اكون ممنون منك
شكرا
❤️ 🌹 🙏
تسلم يا برنس❤كمل
❤️🙏🌹
رائع ماشالله ... بالتفصيييييل
❤️ 🌹 🙏
جزاك الله خيرا
@@abdulkaremmudhsh6806
🙏🌹❤️
وانا ماشي في الخط طلع لي كذا في الطبلون 4WD.وتوقفت
يوجد مشكله في نظام الدفع الرباعي .. يفضل الفحص بجهاز كشف الاعطال لمعرفه وتحديد السبب
@@carshder
جزاك الله خيرا وكتب الله اجرك ..
وشكرا ع سرعة الرد
جزاكم الله خيرا
❤️🙏🌹
سلام عليكم أخي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
❤❤❤❤ ربنا يباركلك
❤️🙏🌹
عندي سيارة النترا اتوماتيك ديزل وانا ماشي في العربية بينطفي المحرك السيارة الكهربائي اركن على اليمين وارجع اشغلو وامشي بلعربية وبعد حوالي عشرين كيلو او اكتر بترجع تنطفي السيارة وارجع ادورها وامشي فيها ما هوا السبب العطل وشكرا لكم
اولا وقبل كل شئ هل قمت بعمل فحص لكومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال ؟؟
شنو طلع عندك بعدين ؟
اخي البشمهندس العزيز عندي توسان ٢٠١٠ عندما امشي بسرعة بطيئة على طريق فرعي فجاة تتوقف السيارة ولاتعمل عند الضغط على دواسة البنزين ، وظهور ثلاثة رموز على طبلون السيارة
رمز البطارية
ورمز الcheck
ورمز تغير الزيت
وعندها اطفي السيارة بمفتاح السيارة واشغلها مرة اخرى تعمل طبيعي
في ا لبداية كنت اعتقد ان المشكلة بسبب البطارية قمت بتغييرها ولكن لم تحل المشكلة
قبل اسبوع فحصت كمبيوتر حسب افادة المهندس قال ان المشكلة وجود اوساخ في بوابة الريول بوابة دفع دواسة البنزين قام المهندس بتنظيفها ببخاخ كربيتر واختفت المشكلة يومين فقط ورجعت ظهرت نفس المشكلة .
ايش امشكلة اخي العزيز وكيف افحصها
واين
شكرا لك
اهلا بيك اخي الفاضل.. وجور رمز البطاريه ولمبه الزيت ولمبه فحص المحرك ف حاله توقف المحرك فجأه وانطفائم عند تشغيل المحرك طبيعي جدا اما بالنسبه للاعظال الي ظاهره قدامك حضرتك فالاحتمالات كالاتي هتفحص سويتش الفرامل او ماكينه الاستوب وكمان هتفحص حساس دواسه البنزين والبوابه والاهم من كل دا فيشه او ضفيره البوابه لربما يكون ف مشكله في الضفيره وعند التعرض للمطبات او الاهتزاز الفيشه بتعلق وبتطفي السياره
السلام عليكم عندي جيلي موبل مرات من امشي تطفه وادير عليهه تشتغل ومرات تتاخر ماتشتغل اخلي بانزين بصونده مال جويتر تشتغل بدلت بخاخات وفيت بم وفيشت الفيت بم ونفس الشي ومرات تستمر ماتطفى رحمه على والديه اليعرف خلي يجاوبني
اهلا بيك اخي الكريم.. بعتذر لعدم فهمي لبعض الكلمات في تعليقك ولكن ما فهمته هو وجود صعوبه في تشغيل السياره وهي ساخنه وتوقفها المفاجئ اثناء السير وقيامك بوضع بنزين في مسار دخول الهواء للمحرك بشكل يدوي وتم تشغيل المحرك بعد ذلك وقمت بإستبدال بخاخات الوقود ومازلت المشكله موجوده.. وبكن اخي من الممكن ان تكون المشكله ف قلب طرومبه البنزين وهناك احتمالات أخرى ايضا.. يفضل مشاهده هذا الفيديو سيفيدك بشكل كبير ان شاء الله في حل مشكلتك
ua-cam.com/video/0fFg9jbpiIM/v-deo.htmlsi=YSOfkME4gwpGPoMS
@@carshder شكرا جزيلا على الرد انا قبل اسبوع بدلت اطرمبت البانزين ونفس الحاله يعني العربيه مش دائمن تطفه مثلا انا قبل ساعه مشيت ٣٠ كيلو وبسرعه عاليه ماطفت ومرات تطفه فجئه ودير عليهه ماتشتغل وبانزين واصل للرشاشات زي تكون الرشاشات مافيهن كهربا يعني نار بتتقطع عنها وبعدين تجي كهربا
@@fogafrnd6985
اذا هنا لابد من قياس الفيش الخاصه بالرشاشات وأثناء قياسها نقوم بتحريك الفيشه والسلك اذا انقطع القياس عنها فهناك تلف ف الاسلاك او الفيشه وطريقه قياسها ف هذا الفيديو 👇
ua-cam.com/video/Q1Jd0GOjVh8/v-deo.htmlsi=3UvP6rpFIzT-BKJI
ثانيا تأكد من سلامه حساس الكرنك وخصوصا ان الحساس ف حاله عطله بيقطع كهرباء عن ال الرشاشات والموبينه.. عند توقف السياره واعاده محاوله التشغيل انظر لمؤشر ال rpm اذا كان لا يتحرك من مكانه اثتاء محاوله التشغيل فهناك عطل محتمل في حساس الكرنك وقد قمت بعمل فيديو مخصوص لذلك يمكنك مشاهدته من هذا اللينك 👇
ua-cam.com/video/xC34QhV5DVE/v-deo.htmlsi=quiYK0GiLKIzZRdE
❤
❤️ 🌹 🙏
🎉❤
❤️ 🌹 🙏
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
❤️
عندي شفر بليزر 2005 بس اكون واقف السيارة فيها رجة بسيطه وكمان طفت معي مرتين رغما اني مغير دينامو ومغير بواجي ومغير بطارية ومشيك الموديلات شو الحل
مشيك الكويلات
افحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال.. ف الغالب عندك misfire او قلب الطرومبه ضعيف او كابل الارضي الواصل لجسم المحرك محتاج تقويه
@@carshder مشكور استاذي فحصت كمبيوتر مو معطي اي اعطال
رائع ياهندسه 🎉
🌹🙏❤️