🔴simak Ini Sebelum Potong Magnit
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Terima Kasih Banyak Untuk Seluruh Kawan - Kawan Subcriber
yang sudah selalu mendukung Chanel Siboen,
semoga senantiasa kalian diberikan kesehatan, umur panjang,
amin.
Jangn Lupa dukung chanel di bawah ini dengan cara
like, coment, share, & subscribe
Siboen Chanel
/ @siboenchanel
Siboen Klintung
/ @siboenklintung
Siboen Vlog
/ @siboenvlog
Siboen Misteri
/ @siboenmisteri
Siboen Seven
/ @siboenseven9468
Siboen Tivi
/ @siboentivi9815
Siboen Natural
/ @siboennatural
Dapur Siboen
/ @dapursiboen1945
Siboen Alfatih
/ @siboenalfatih8023
Siboen Vive
/ @siboenvive2704
terima Kasih
Waagh mantap. Seperti dengar ceramah alm KH.Zainudin MZ. Terus berkarya boss. . .
Mantep taosiyah.. semi semi pengajian.
Ok top. Bapak memang cukup detil.
Jadi kita kemkembali ke felosovi dasar nya.
Apapan jenis kendaraan anda' tujuanya
Adalah alat tranpotasi. Jdi kita kembali pda kebutuan kita. Dan no 1 adalah keselamatan
SAFETY...
Salutt sama sampeyan betul2 generasi penerus yg handal ...salam kenal dari mekanik th 85an smg
Pun wayaeh pak boen ddi guru STM pak,,ben generasi muda punya ilmu mumpuni utk masa depannya dan keluarganya kelak..👍
Mantap mas boen,penjelasan yg sangat mudah di fahami.
Saya suka Chanel mas boen,sukses terus ya mas,semangat sepanjang masa.
ini dia Dokter yg santun...
jelasin sangat jelas..👍👍👍
Asli nih dokter bengkel motor yang sangat gamblang menjelaskan secara detil joss mas boen👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
mas mtr fiz r aku pakai cdi rc 100 tp klo diengkol kok nendang balik engkolnya,gmn cr ngatasinya mas? trm ksi sebelumnya
Salam kuku ireng dari nunukan kaltara mas ...
@@faddocfaddocca9747 torsi
Bang mtr saya bunyi tek tek ..?setlh papas noken as. Tp seher standar...
Cuma noken as doang. Yg di papas..mohon info nya bang.
@@murdapamunkas5628 efek papas noken emng kaya gitu om ngelitik
Jdi gini mas boen sya skolah stm, kls 1cuma pengenalan kunci" smster2 teori, kls2 lebih banyak praktek teori dikit,klas3 lebih memperdalam mesin sma kelistrikan, cicalengka hadirr jossss
SCR, silicon control rectifier.. pengganti saklar on / off secara elektronik om..nuwun1000
Switch kang bukan silicon
Kleru sitik Yo rapopo sing venting watawa soubil Haq watawa soubissober ????
@@alvichannel2903 silicon bang
Nyong rasane kaya sekolah maning secara online seperti yg sekarang sedng di alami dunia sekolah.. Mungkin,sebab ra ngalami.. Semangat berbagi ilmu bos jgn pernah bosan smoga jadi berkah amal baiknya amin
10:08
maaf mas bukanya langkah pistonnya lebih besar daripada diameter pistonnya
diameter piston 52.4mm
Langkah piston 57.9mm
Terimakasih
Betul sekali, makannya mesin kph enak sekali torsinya dari rpm bawah sudah ngisi, sementara jupiter z dengan stroke 54mm torsinya baru terasa di rpm tinggi
ini baru bengkel asli paham betul bpk ini cara nerngkan dengan gamblang sngat mudah utk di pahami , bpk ini pasti sekolah nya Ir mesin pasti , good lock for you ....
yang paling menarik adalah pada bagian ngomong : mbuh dan mumet
keren mase!!!!
Alhamdulillah pak sejauh ini aku paham 🙏 matur suwun ilmune aku aku klas 1 STM ws di wei materi kaya kwe tp tmbe kiye aku mudeng pisan penjelasane njenengan
Keren abisssss. Saya suka kamu mas boen.... alhamdulillah trima kasih atas smua ilmu nya. Smoga berkah.... dan ditambah rezeki mu mas.
Penjelasannya asli Mirip banget sama ketua mata pelajaran otomotif saya di kelas 3TSM.. Mantap bang siboen👍👍
Suwun om boen.. ilmunya bermanfaat... Jd tambah ngerti ..
Suwun sanget om boen
Insyaallah saya akan main ke Cilongok..
Cilongok ngendi mas ku pengen dolan
Mas...boen,motor saya tu udah potong magnet,ganti prodo ganda,prodo kopling,lonceng,trs udah lemer jg,tpi kok kecepatanya 80 udah mentok,solusinya gimana biar bisa tembus 110,,mohon pencerahanya mas boen,trmksih seblmnya..
Mas klau boleh minta nmer hp nya dong..atau fbnya
Ki asli dukun motor jeli sekali teliti sekali kerjaannya bagus gk pelit ilmu monggo d amalkan ilmu ne
Suka nontonnya...agak2 ngerti, tapi ngga bisa ngerjainnya... semoga montir saya pinter kaya mas Boen. Pengen banget motor saya di oprek sama mas Boen
Hahhaha sama dong.. paham tapi belum prnah coba.... sbelum gua punya motor sndiri tapi udah siap2 kalo ada masalah sama motor heheheh... Bang Boen cara bedain motor DC dan motor AC tu gimana Bang???
10:44 .... ngga mas... ga mumet... konsentrasi penuh menyimak... ga ngantuk... jd bisa ngikutin. Penjelasannya juga mudah dimengerti bahkan oleh saya yg lumayan awam 😁
Tutor yg sangat mantap.
Salam dr Lampung om
Mantap ilmunya mas Boen.. Tapi menurut saya memang ada kesalahan dlm meracik gigi rasio supra 125....coba saja lihat... Gigi 2 supra 125 bs tembus 70 km/jam.. Mungkin maksudnya biar nampak kencang bersaing dgn merek lain... Tetapi efeknya gak kuat nanjak... Mungkin maksudnya karena CC udah bsr... Gpp lah gigi ratio dibuat agak panjang tarikannya.. Pasti kuat kok torsi awalnya
Saya download ya mas videonya karena ingin memahami teknik memotong magnet.
Bro saya dr Padang, kalau d Padang belum ada saya Nemu bengke kyk gini cm yg ada bengkel bongkar mesin aj ilmu kyk ini ga ada, mantul ilmu mu bro👍👍😊
Salam dari padang juo om
@@aadrian23 Dima Padang om
Gassss jengat bosssss....Kudus hadir mas siboen
Hal yang positif .berbagi ilmu.alangkah baik nya di pahami dulu kawan2 sebelum di praktekan
Betul..😃 jsngan lihat dari jumlah scrbr harus bisa memilah baru memilih
Mtr jupiter saya sudah potong magnet lebih responsif
Cara nyh gmba bang
Di tambah gak?
Mau tannya gan kalau potong magnet apa ada efek negatif nya ?
trimakasih mas boen ,,,dengan penjelasan yg gamblang dan mudah di pahami ,,,saya jadi ngerti masalah cdi ac dan dc yg dulunya saya gagal paham ,,,kara dapat pengertian dari orang yg gak paham betol.
Kalau vega r lama motongnya di depan atau blkng mas boen
Kl yg ijeksen garuh gak om
10:09 untuk karisma dan supra 125 kph iku bore x stroke nya 52.4mm x 57.9mm, jadi mesin kph 125 termasuk jenis overstroke engine, motor bebek 125cc Honda konstruksi mesinnya overstroke untuk mengejar torsi di rpm bawah dan mengejar efisiensi bahan bakar yang baik
22:25 gw ngakak bangsat 😂
Sama broo
Anjirrr
Gaya bicaranya menjelaskan tentang mesin dan aliran listrik. mas boen jos markejos.
Top markotop
Mudah di fahami
Om..
Klo supra x 125 fi
Ada sama cara potongnya?
Saya punya pertanyaan yg sama dengan mas @Andhi Permana mas boen , tolong d jawab :)
Kalo motor injeksi mah jangan di potong entar malah gak hidup karna sistemnya udah di atur oleh ecu
GK bisa gan..karna tonjolan bnyaaaaaaaaaak
ECU bro ecuuuuu inget itu udh ada sistemnya sendiri jgn samakan dengan karbu 😂 malah bisa boros atau terlalu irit tapi tenaganya ngempos 😂 kalo mau remap mah kalo injeksi sama kek mobil
Saya gak mumet kok. Alhamdulillah saya sangat faham. Terima kasih penjelasannya mas boen. Sangat berguna bagi saya yg juga tidak sekolah
Kemarin saya malah dapatkan konten yg konyol... Dia bisa buat motor kencang tapi ilmu pengapian motornya hebat.. Kalah orang jepang.. Dia katakan kl motor pengapian AC itu pick up pulser yg bertugas adalah yg depan sedangkan kl yg DC pick pulser yg bekerja adalah yg belakang... Ntah darimana dia dapat ilmu sesat itu
Heheheer terus terang Boy 😄
Aku juga jadigeli sendiri PD banget ni orang😊
jadi yg bener yg mn bang. klo pemula ky sya jd bingung. soalnya liyt video pnjlsan dari canel lain ac atu dc sistem plpsan pngpian di pick up nya sma saja🤔 picup depan ktanya rpm rendah pickup belkang dikala rpm tinggi
@@balikchannel7091 anda ngapain pusing ? kalau anda saja servis motor ke mekanik dan sama sekali gak main sampai pengapian motor segala . cukup ketahui sampai seadanya saja . biarkan bagian itu menjadi bagian orang yg bnr2 mau tekuni mekanik . toh gk ada gunanya buat anda
Maksudnya gimana. Mas bond kan ngomong nya gitu
@wielijustice ya biarin orang belajar toh, memang anda siapa "melarang" dia belajar?
Aq ra prcoyo mas Boen ra sekolah.. lawong tutorialnya aja wis drajat guru otomotiv STM malah trsa lwih dong.. sing ngrungokne gmpang mudeng... swarane jg mntab...bravoo mas Boen... 👍🙏
mantap.....penjeiasanx.ilmu yg bermanfaat....jempol.slm dr ntt.
Mantap nih sangat jelas dan mudah dipahami jadi q tambah ilmu bang, smg banyak rezekinya bang🙏
Ini nih yang perlu di sorkeb gq pelit ilmu perbengkelan mantap..👍 trimkasih.
Alhamndulilah disini saya bisa dapat ilmu yang sangat berguna makasi pak guru si boen
Kurangi top speed, tapi torsinya dapat. Solusinya ganti cam/noken asa yang bersudut lebar, maka torsi dan topspeed pun akan didapat.
klo itu mah ilmu anak SD juga tau😂,,Mas boen disini jelasin kelemahan dri pabrikan dan dicari solusi bukan asal main ganti.
klo mau gampang lagi beli gear depan 10T jamin motor torsi kaya trail🤣🤣
@@yasinaminudin7694 lu yakin ini jelasin kelemahan pabrikan dan cari solusinya? Itu bukan cari , tapi ambil resiko untuk mendapatkan keinginan. Gw , yang bikin part dari pabrikan orang2 yg berilmu dan punya perhitungan.
Teori dan praktek yg sangat mudah di pahami
Waduh detel banget cara penyampeanya sehingga mudah di mengerti makasih banyak atas ilmunya
Intinya melakukan potong magnet untuk memajukan atau memundurkan timing pengapian pada busi,karena toleransi derajat pengapian adalah 5 sampai 10 derajat sebelum TMA,jadi bila dilakukan pemotongan magnet busi menyala bisa lebih dari 10 derajat TMA atau kurang dari 5 derajat TMA...
mantapppppp bang boen penjelasan yg sangat gamblang sudah jarang orang kayak bang boen smuga slalu lancar rezekinya aq ucapkan terimakasih banyak 🙏🙏🙏
Salamualaikm...maaf mengganggu waktunya...sy sangat salut sama mas mekanik.dengan penjelasannya ...sy bukan mekanik tp sy suka....kalau boleh tau mas mekanik di mna tempat tinggalnya..kalau dekat sy akan datangi tmpat atau bengkelnya....semoga mas mekanik sehat terus dn lancarkan rejekinya dn tetap semangat...ammiiin
Sy sangat setuju penjelasan bang ini bru namanya mekanik yang kreatif dan inovatif sy senang jika ada mekanik ke bang jika dekat sy janji bakalan jadi pelanggan setia semur hidup bang. Salama dri NTT kupang
bagus sekali penjelasannya, saya yg awam saja sampe mengerti maksudnya, jadi paham soal kelistrikan di motor.. terimakasih ilmunya pak..
saya ga sekolah dan sering nonton Chanel ini Alhamdulillah bisa bongkar motor sendiri
Keren,, penjelasannya detail bgt , mudah dimengerti 👍👍👍👍👍
Mksh ilmu nya mas boen.. mas boen kocak klo lg ngajarin.. smoga tambah rejeki dan sehat mas..
Mantab abang, penjelasan sangat detail mudah di mengerti💪
Ini yang saya salut dari mas boen, penjelasanya sangat detail, terimakasih mas boen ilmunya.
Sehat sellu mas boen, nambah Riski yang halal mas boen.. amiiiin
Ikut nyimak, lagi nyoba rubah platina ke CDI Shogun 110 pada Honda cg125.
Terima kasih
Selalu sehat mas Born...
Salam *mbengkel dhewe*
Ok mantab banget penjelasanya trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 💪💪👍👍💪💪💪👍👍👍👍👍
Didetik 10:49 saat mas boen bilang mumet saya justru paham banget mas, matur suwon.
Menurut pengalaman saya. Setiap dari potong mahnet. Pasti minyak sedikit lebih dari kebutuhan standar nya..
Semangat mas boen...
Emang TOP BGT abang nie......mantap bang,saya cobak di suprax125 saya,potong magnet 1.3mm,wau sensasinya MANTUL🙏🙏🙏
mantul di tanjakkan ato di jln datar bro?
Siswa kayak sya seneng nonton ini, penjelasanya mnta, pertahankan
Bru ngerti Om ,biar kuat aku ganti gear besar aja biar kuat nanjak tp posisi datar mulai turun Krn lokasi byk tanjakan ,trims ilmunya.. 👍
Supra x 125 karbu memang 👍
Sedikit cerita 2009-2016 akhir pake supra x 125D tahun rakit 2005.
2016 - 2020 ninja RR new.
Dan sekarang 2021 balik lagi pake Supra x 125DD tahun rakit 2009 😄
Ora Supra Ora Mesra
Salam supra bapak 😁👍🙏
Trimakasih suhuku
Ini namanya pak guru stm mesin punya bengkel motor.. sangat jelas cara njelasin nya
Sukses pak
Karena dah biasa dengan mesin genset, jadi lumayan paham lah dengan penjelasan kang mas ini. Tetap semangat dan salam sehat selalu 🙏
Waaah njelasinnya detil bener terimakasih tutorialnya terus berkarya ya mas 👍
sungguh sangat detail banget penjelasanya, gampang di mengerti
Enggak sekolah aja bisa dewa kaya begini, gue jadi inget engkong gue, gak pernah sekolah tapi bisa bikin rumah sendiri, gak pake arsitek dan teknik sipil.
Salute dengan orang-orang berbakat alami.
Maaf, Om Siboen ini dulu sekolah di STM, bukan ngak sekolah.
Semoga tambah barokah,, ilmunya om
Penjelasan yang mudah dimengerti bos.. saya suka 👍👍👍
Mantap mas boenn..saya jg pecinta mtorr supra 125👍👍👍👍
Trima kasih bnyak bang..semoga sukses videonya manfaaat bngett videonya ...slam dri kota pati
Harap halalkn segala ilmu yg mas ajarkn utk aku pelajari...
Jadi Guru Teknik sepeda motor muridnya seneng klo gini🤗👏
mantap sangat bermanfaat banget buat kami para pemula,semoga sukses selalu amin...👍🙏
Iyah bener broo morort ane juga 2 tak pengapian d Ace kan jalan nya mundur tapi kadang kadang itu juga tenaga nya kurang permasalahan nya pengapian tak setabil
Sugeng enjing... Coba tak praktekin di motor kakak saya yg tiap hari ngangkut Tahu dan ngarit... Semoga seperti tutorial om boen... Suwun om boen....👍👍👍👍 Semangat...
Mantap penjelasan nya sidoarjo hadir
Klo dulu pas d psg d malang,
Yg d rubah kepras sinyal pngapin itu d potong,
Ama gigik noken d ajukn 11°
Semoga anda di beri kesehatan biar terus kasih ilmu pada kami.amiiin..
Dan Kaya nya bagus tuh bikin acara balap seperma bos.🙏🙏🙏
Penjelasan yg sangat jelas sekali Mas Bro.
Trimakasih Utk ikut Mengerti.
Mas nya cocok ikut stand up komedi. Q dengerinnya pengen ketawa trus lucu tapi buat saya jadi paham sekarang. Kalo penjelasannya gini sih yakin belajar 1bulan langsung buka bengkel sendiri. Hhhhhh😄😄😄😄
semoga tetap diberikan kesehatan dan rizki yg barokah suhu
Mantap .. terima kasih mas BOEN
Aku ngerti loh mas karena aku pernah pelajari sistem cdi dari bebek kawasaki tahun 70 an. Bebek pertama pakai cdi.
Boleh tuh, trik untuk medan jalan berlumpur, ketika pas ban amblas..
terima kasih materinya
Mantap mas Bun, aku juga nggak sekolah, kalau kita belajar bersama kan jadi sekolahan bro Bun 👍😁😁😁
Mantap mas boen ilmu nya 100% bermanfaat, nambah wawasan ilmu pengapian.
wah.mantap mas,sy bkn orang tehnik tapi aq suka
keren bang mantap ilmu dapet hiburan dapet keren
Cerdas luurrr...
Sangat menghargai Pengalaman dan Kecerdasan Anda...
Mantap lengkap penjelasan pak ...makasih bnyak ilmu nya
Menurut saya ya ini mh bukanya sok tau Atau bagai mna ya..
Karna Kalau kupandang kerlip bintangmu nan jauh disana...
Sayup gemerlap melodi cinta yg menggema..
Terasa kembali gelora jiwa mudaku...
Karna tersentuh alunan lagu semerdu kopi dangdut😁😁😁
Sangat sangat membantu mas.. salam dari serang banten🙏🙏
Kalau liat spesifikasi teknis, mesin NF125 ini justru torsi puncaknya ada di 4000 RPM (Paling rendah daripada bebek merk lain yang rerata di 5500-6000 RPM).
Torsi bawahnya udah nampol (dan paling nampol dibanding bebek 125cc lain) tapi karena AHM mau bikin bebek 125cc yang terlalu irit, gigi rasio dan final-gear malah dibikin berat banget. Udah pake kopling sentrifugal, gigi rasionya malah diberatin ya percuma punya torsi besar.
Penjelasanya bagus sekali,..👍tp kok suaranya jadi kayak ust yg sedang ceramah..😊😀😉
Matur suwun penjelasan nya.....mas,moga berkah
Leres leres pk guru..detail dan akurat..mantap..
Terima kasih penerangan nya
Jelas banget serasa sekolah online bang ... Smoga sehat dan rezeki lancar trus bang slm dri sumatra selatan .. Palembang
Salut buat mas yg telah bnyak memberikan ilmu yg brmanfaat, smoga sehat dan panjng umur mas.