sepemikiran kita 😁 pengalaman di bengkel resmi lain ganti oli mesin aja kalo ngga di tungguin oli lama belum bener2 habis udah di tutup bautnya dan di isi oli baru 🤣
kapok service besar turun mesin dan turun transmisi di beres mitsubishi ngerjain sampe 6 bulan. Perbaikan Habis 50++jt bukanya makin bagus malah suara mesin kasar sama matic jadi jedug dan kasar mau klaim garansi dibilang emang bawaanya suara diesel mitsubishi emang lebih kasar dan transmisi 4x4 emang bawaanya begitu. Udah gitu ada kejadian gak mengenakan ditagih biaya sewa mobil pengganti sama owner penyewaan.
Klo ditempat gue, tu mekanik pasti dijitak. Bersihin rem, gk pke masker dan gk pasang talang bawah biar area kerja bersih... Jan sampe pulang2 kerja ispa bosku
Next honda koh😁 apalagi masalah kaki kaki sama cvt💀 langsung direkom ganti sepaket jir😂 coba next bengkel resmi kamera nya jangan terlalu keliatan koh,di sembunyi" in gitu,biar tau aslinya gimana🙏
Saya jujur sampe detik ini juga ga percaya bengkel resmi, dan video ni saya ga dibayar om, Kebetulan mobil kesayaangan, bengkel nya dekat dr rumah, dan udah kenal lama sama mekanik dan kepala mekaniknya, skalian buat video, makanya ga di mention banget bengkel resmi cabang mana 😁 Kadang malah suka beli parts disana, pasang sendiri karena incer part ori
yg komen kalo ini iklan doang, tinggal datangin beres yg sama, rekam juga dibuktikan beneran gak, kalo beda banget brati ngibul 😂 tp mau settingan atau enggak, keren kontennya edukasi
Tergantung PT nya, setiap dealer punya naungan berbeda2 seperti Srikandi, Bumen Redja, Borobudur, dll, untungnya dealer di kota saya penanganannya cepat, SA nya supportif dan tempatnya nyaman, berbeda dengan pelayanan di kota lain dibawah PT lain juga ketika saya ada dinas di luar kota, kualitas pelayanannya juga berbeda tidak sebaik di kota saya
@@Fortuner_Gen.1 terlepas dari "orang tertentu saja" tetapi saya bukan youtuber, saya orang biasa, jangankan bikin konten posting foto atau ig story/status wa saja gk pernah bahkan saya gk kenal SA nya dan beberapa kali juga mengalami pengalaman yg tidak mengenakkan tetapi memang seperti itu pengalaman yg pernah saya alami bukan hanya di brand Mitsubishi saja tetapi pengalaman saya di Toyota, Honda, Nissan dan Daihatsu juga seperti itu, tergantung PT nya dan dealernya, saya berkata seperti ini bukan untuk membela pihak tertentu tetapi sebagai bentuk apresiasi saya pada orang2 yang sudah berdedikasi tinggi dan profesional pada pekerjaannya
Ditungguin saja om, pantau, saya biasa gitu, memang ada beberapa cabang yg ga ngebolehin kita masuk liat… lah mobil punya kita masa ga boleh liat 😂 cari bengkel lain om
Jadi 1. Mau apa gak ketika mobil dalam keadaan rusak di bawa kebegkel resmi 2. Ada duit apa gak buat ngerawat mobil pribadi 3. Rutin apa tidak jangan jangan gak ada duit ganti oli aja di entar entar Jadi yang membuat konten ini ok banget dan terimakasih atas informasinya, sehat sehat koh dan sukses selalu Doain kita semuanya biar kaya seperti koh om
@@hiw33 iya bener, dah gitu pasang harga setara "genuine part" masih mending kalo dealer ambil di toko seperti atrium senen. ini mereka asal dapet aja.
Biasanya oli matic pas yg pernah aku liat pergantian di 60ribu sampe 100ribu km itu masih gelap tapi kayak merah darah kentel gitu. Lah ini kok bisa jadi coklat, apa emang ga pernah dikuras tuh oli dari baru sampe gondrong gitu km nya ?
Iya omm, dr awal beli baru kuras 100.000 km, ini 200.000 baru kuras lg gara2 maticnya kadang lemot, buat edukasi ke teman2 per 50rb ud harus kuras, jgn kyk saya 😂
@@ronaldreagan2617 lemot mungkin panas juga maticnya karna oli udah umur, penambahan ATF cooler bakal membantu matic untuk mengurangi panas dan selip. Asal oli ATF masih bagus. Dan heran cuman 1 itu oli sampe coklat gitu selenoid perpindahan giginya aman kah ? Dulu sempet pengalaman karna ga pernah ganti oli ATF 150.000 km, CE pas masuk D posisi gigi 1 baru mau pindah 2 ini kalo udah naik 4000rpm atau downshift oper ke 3/2 jadi harus ngoper manual dari gigi 1, terus masuk 2, terus ngurut gitu kaya orang naik manual. Karna kalo masuk D, gigi 1 nya gamau pindah sama sekali. Ketahuan 2 selenoid kena dicek disetrum sama aki gamau lock up gigi 1 sama 2 padahal oli ATF masih merah pekat rada gelap kaya darah. Barangnya kecil tapi nyari di bengkel resmi ga bakal ada. Mungkin om persiapan buat ganti selenoidnya
sulit untuk mempercayai mitsubishi secara maintenance, banyak sejarah buruk di bengkel resmi mereka sehingga trust masyarakat menurun. bengkel resmi mitsubishi gak ada tanggungjawabnya . payah
Mang selama ini dealer resmi kerja pada nga bener ya om. Karena saya ex mekanik mitsubishi. Wkt saya jadi mekanik wkt nya kerja ya kerja. Wkt ya santai ya santai karena. Mereka ada yg nama nya insentif bulanan perorang. Jadi kl mereka kerja ya males. Ya insentif nya kecil om
@@kesebelasanabul ada teman saya yg punya pengalaman buruk. spandernya yg baru berumur 10 bulan kena musibah water hammer nerjang genangan air (aneh, padahal LCGC di depannya lolos aman). 1 bulan nginep di beres kota S gak selesai, ada aja dramanya. habis biaya 30jt-an. setelah dianggap selesai, baru 2 hari ada masalah lain muncul. nginep lagi 2 minggu. setelah itu masih beberapa kali bolak balik beres sampe bosen & akhirnya dijokul aja spandernya.
@@helmyfaisal4696 antara expander dan lcgc mungkin ada perbedaan penempatan corong dari filter udara. Karena expander keluar pas saya resign dari beres mitsu. Untuk pekerjaan kl di ex tmpt saya kerja dulu. Almhd pasti di kelarin si bang. Kaya wkt itu contoh pas triton pertama kali keluar, ada troubel qt kerjakan . Ganti part, test jalan ok. Trus di balikan ke cust seminggu kemudian balik lagi dengan trobel, tapi ttp di tanganin sampe benr2 kelar trobelnya. Sampe ngtest sama orang pusat mitsu nya malah. Almhd trobel nya kelar. Dan hasil nya ok
Kapok servis di bengkel resmi pengalaman servis gratis ganti oli mesin yang di masukin oli power steering mekanik nya human error drama banget rugi waktu rugi tenaga
Kebetulan saya sempet nanya, “wah giliran ada kamera, pake helm ni mas??” Mreka jawab, kalo ngolong wajib pake helm soalnya kepala sering kepentok besi2 yg nongol dr kolong, kalo saya ga pake soalnya ngevideoin doank Eh sempet kepentok pas lg rekam seal kruk as 😅
Ajib.. gara2 dishooting ampe dikroyok sama foreman juga.. 😂😊
wah ini mh kerja sama,biar percaya sama bengkel resmi,coba kalau gak di video atau di kasih kamera tersembunyi,pasti gak begitu
Kali kali iklan😁
sepemikiran kita 😁 pengalaman di bengkel resmi lain ganti oli mesin aja kalo ngga di tungguin oli lama belum bener2 habis udah di tutup bautnya dan di isi oli baru 🤣
@@rizkytriyudhanto2404ssst jangan keras2 gan, 😂 nanti ketauan benernya hehe
Cuma beres SUZUKI yg gue percaya😂
Sekelas beres mitsubishi ditanya ETACS bingung.ngookkkk
aspek K3 tidak diperhatikan ketika membersihkan tromol , tanpa masker partikulat
kapok service besar turun mesin dan turun transmisi di beres mitsubishi ngerjain sampe 6 bulan. Perbaikan Habis 50++jt bukanya makin bagus malah suara mesin kasar sama matic jadi jedug dan kasar mau klaim garansi dibilang emang bawaanya suara diesel mitsubishi emang lebih kasar dan transmisi 4x4 emang bawaanya begitu. Udah gitu ada kejadian gak mengenakan ditagih biaya sewa mobil pengganti sama owner penyewaan.
Cabang mana itu om?
@@ronaldreagan2617 mitsubishi sun yasmin bogor om. Kapok sekapoknya banyak dramanya.
Kalau boleh tau brapa bayarnya untuk sewa mobil om
wuiidihhh... parah bener tuh beres mitshu
Lah mending jual mobil d tambai cari mobil lain😅
Klo ditempat gue, tu mekanik pasti dijitak. Bersihin rem, gk pke masker dan gk pasang talang bawah biar area kerja bersih... Jan sampe pulang2 kerja ispa bosku
itumah makanan sehari hari di bengkel umum bos
Ngawur debu kemana mana, hrsnya wadahin plastik biar gak kena ISPA+ area kotor lengket minyak
Relate banget buat yang mau beli pajero sport bekas taun segituan, makasih ko 🙌🏽
semoga semua bengkel resminya begini ya, jangan pas ada yutuber otomotif aja pada ramean ngerjainnya wkwk
Next honda koh😁 apalagi masalah kaki kaki sama cvt💀 langsung direkom ganti sepaket jir😂 coba next bengkel resmi kamera nya jangan terlalu keliatan koh,di sembunyi" in gitu,biar tau aslinya gimana🙏
Ini pasti kerja sama ama beresnya. Biar orang pada percaya ke beres. Soalnya skrg udah banyak yg kga percaya lagi ama beres😂😂😂
Anak pkl biasanya yg ngerjain😂
@@ahmadjuli8783kaya AHASS HONDA
Saya jujur sampe detik ini juga ga percaya bengkel resmi, dan video ni saya ga dibayar om,
Kebetulan mobil kesayaangan, bengkel nya dekat dr rumah, dan udah kenal lama sama mekanik dan kepala mekaniknya, skalian buat video, makanya ga di mention banget bengkel resmi cabang mana 😁
Kadang malah suka beli parts disana, pasang sendiri karena incer part ori
Iya, saya kaget beres ngerjain seperti itu. Lebih percaya klo bengkel spesialis non resmi yang ngerjain
Beres paan si. Karena wkt kerja jadi mekanik mitsubishi blm ada istilah itu
yg komen kalo ini iklan doang, tinggal datangin beres yg sama, rekam juga dibuktikan beneran gak, kalo beda banget brati ngibul 😂 tp mau settingan atau enggak, keren kontennya edukasi
Betul om memang edukasi dan sharing saja om, makanya ga terlalu di mention bengkel resmi cabang mana, dibayar jg ngga kita nya 🙏🏻
kereeennn.... gerebek bengkel resmi honda donk
Ini bengkel keren banget si pengerjaan cepet rapi bersih bisa sehari jadi , apa hanya sama orang orang tertentu atau untuk semua konsumen ya
Karna d liput om😅
Tergantung PT nya, setiap dealer punya naungan berbeda2 seperti Srikandi, Bumen Redja, Borobudur, dll, untungnya dealer di kota saya penanganannya cepat, SA nya supportif dan tempatnya nyaman, berbeda dengan pelayanan di kota lain dibawah PT lain juga ketika saya ada dinas di luar kota, kualitas pelayanannya juga berbeda tidak sebaik di kota saya
Jelas orang tertentu aja lah, mereka tau ini UA-camrs besar, mangkanya bgtu
@@Fortuner_Gen.1 terlepas dari "orang tertentu saja" tetapi saya bukan youtuber, saya orang biasa, jangankan bikin konten posting foto atau ig story/status wa saja gk pernah bahkan saya gk kenal SA nya dan beberapa kali juga mengalami pengalaman yg tidak mengenakkan tetapi memang seperti itu pengalaman yg pernah saya alami bukan hanya di brand Mitsubishi saja tetapi pengalaman saya di Toyota, Honda, Nissan dan Daihatsu juga seperti itu, tergantung PT nya dan dealernya, saya berkata seperti ini bukan untuk membela pihak tertentu tetapi sebagai bentuk apresiasi saya pada orang2 yang sudah berdedikasi tinggi dan profesional pada pekerjaannya
Ditungguin saja om, pantau, saya biasa gitu, memang ada beberapa cabang yg ga ngebolehin kita masuk liat… lah mobil punya kita masa ga boleh liat 😂 cari bengkel lain om
Termasuk murah sih om dengan layanan yg bagus loh 👍🏻
Mekanik senior langsung tampil
Jadi
1. Mau apa gak ketika mobil dalam keadaan rusak di bawa kebegkel resmi
2. Ada duit apa gak buat ngerawat mobil pribadi
3. Rutin apa tidak jangan jangan gak ada duit ganti oli aja di entar entar
Jadi yang membuat konten ini ok banget dan terimakasih atas informasinya, sehat sehat koh dan sukses selalu
Doain kita semuanya biar kaya seperti koh om
ini yang gua tunggu kembali ke jalannya buat permesinan
👍🏼👍🏼.. mantefff ooommm ,, ini salah ☝🏼 berita yang, di tunggu tunggu ,🙏🏻haturnuhun om ,info nya
gasin selanjutnya bengkel resmi isuzuu 🤣🤣
Grebeg bengkel resmi suzuki min
GD lanjut pengepul uda jadi paytren ga sih 😁
Mekaniknya pada pingin on cam semua... mobil costumer yang lain pada ditinggalin....
😂😂😂
Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik 👌
Ini bermanfaat
Keren bgt emg Mitsubishi Foreman nya langsung turun tangan
keluargaku dah 24thn pakai mitsubishi tp gak pernah ku liat smpe di keroyok mekanik pas ngerjainya bang, tamvan lu bang 😂
Heraaan..blm ada satupun komen negatif beres mitsu dibalas om ronald😂
Sudah dibalas om 😁
@@ronaldreagan2617 arigato om
cobaa BeRes Suzuki grebekk
Sepi cm servis gratis smua 😂, jarang ada jebol, skali jebol gara2 tabrakan bukan gara2 umur *pernah di suzuki hehe
mantep ini bengkel 😁
Form Gd to pengepul 🎉🎉🎉🎉🎉
Orang biasa + tanpa di video konten jgn harap seperti di video ya 😅😅
mika kaca depan udah mulai kuning,wajib di poles lagi min
Next coba service besar crv turbo om di beres honda.
mudah2an ga cengar cengir..😂😂😂
Coba kamera tersembunyi om, pasti ngak gini
Pertama nih kok 🎉🎉
bang ganti oli matic setiap berapa km ? dan apakah setiap diganti harus diflushing ?
TIMESTAMP
0:00 - 18:00 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Ah besok lagi kalo ke beres gw pura2 bawa camera ah blg buat konten.. biar di kerjain nya sebersih ini wkwkkw
Keren om
pernah service di beres mitsu, pake galant yg hiu, part nya banyak yg indent 😄
Kebanyakan jg dealer ambil di toko2 pinggir jalan.
@@hiw33 iya bener, dah gitu pasang harga setara "genuine part" masih mending kalo dealer ambil di toko seperti atrium senen. ini mereka asal dapet aja.
🔥🔥🔥
Bengkel resmipun kadang cari part di bengkel biasa
Bengkel resmi suzuki dong om.. SBT sunter atau gading serpong 😅
Knp om di beres Suzuki Sunter... Saya baru mau servis disana sekali
@@RifkySulistiawan-n5p kan si Reagen bilang bengkel mana lagi yg mau digrebeg.. saya maunya kedua bengkel langganan saya yg itu tu..
Keknya kalo real gak ada kamera gk kayak gitu dehh 😅😅🤭🤭
Setuju bang
Paling bener kl saya bawa ke rev tenang garansi😅😅
SHE...mbok karyawannya pakai apd..masker.. berdebu bos🙏
hhaahha... beres kalo on cam ati ati betul kerjaan nya 🤣🤣
Biasanya oli matic pas yg pernah aku liat pergantian di 60ribu sampe 100ribu km itu masih gelap tapi kayak merah darah kentel gitu. Lah ini kok bisa jadi coklat, apa emang ga pernah dikuras tuh oli dari baru sampe gondrong gitu km nya ?
Iya omm, dr awal beli baru kuras 100.000 km, ini 200.000 baru kuras lg gara2 maticnya kadang lemot, buat edukasi ke teman2 per 50rb ud harus kuras, jgn kyk saya 😂
@@ronaldreagan2617 lemot mungkin panas juga maticnya karna oli udah umur, penambahan ATF cooler bakal membantu matic untuk mengurangi panas dan selip. Asal oli ATF masih bagus. Dan heran cuman 1 itu oli sampe coklat gitu selenoid perpindahan giginya aman kah ?
Dulu sempet pengalaman karna ga pernah ganti oli ATF 150.000 km, CE pas masuk D posisi gigi 1 baru mau pindah 2 ini kalo udah naik 4000rpm atau downshift oper ke 3/2 jadi harus ngoper manual dari gigi 1, terus masuk 2, terus ngurut gitu kaya orang naik manual. Karna kalo masuk D, gigi 1 nya gamau pindah sama sekali. Ketahuan 2 selenoid kena dicek disetrum sama aki gamau lock up gigi 1 sama 2 padahal oli ATF masih merah pekat rada gelap kaya darah. Barangnya kecil tapi nyari di bengkel resmi ga bakal ada. Mungkin om persiapan buat ganti selenoidnya
Mang boleh di shot di bengkel resmi?
Gue paling sebagai klao bengkel lengkap kya gini mekaniknya trampil
Bau bau sponsor nih ... Hhehehe
Bayarr kali iniii 😂
Bengkel resmi' Honda crv om
Endorsement kah ?
Masih jauh lebih badak Fortuner VNT ya kalo dibanding Pajero gen yg sama
Mesin 2kd baru 200 ribuan an km masih bersih. No rembes2 walau sudah main bejek2. Kalopun ada kasus cuma deksel tutup atas.
Pertama bang 😅
Pengerjaan brapa lama bang..
bengkel resmi honda dong bang,,ane msh takut sama bengkel resmi honda
Mengandung endorse 😅
Lain kali syutingnya tersembunyi dong😂
Boleh jg idenya nihh
bg lu alasan bikin konten kan ,takut part yang di beli pada gak di ganti
Itu bikin boros solar dan tarikannya lemot kalo dalemannya udah kotor banget, dan wajib bersiin manifold sama egr tiap 6 bulan sekali
Kalau ga ada kamera beda cerita😂
sulit untuk mempercayai mitsubishi secara maintenance, banyak sejarah buruk di bengkel resmi mereka sehingga trust masyarakat menurun.
bengkel resmi mitsubishi gak ada tanggungjawabnya . payah
jadi triknya kalau ke bengkel resmi bawa kamera, biar bener kerjanya yak #noted
Boleh dicoba omm 😂
Mang selama ini dealer resmi kerja pada nga bener ya om. Karena saya ex mekanik mitsubishi. Wkt saya jadi mekanik wkt nya kerja ya kerja. Wkt ya santai ya santai karena. Mereka ada yg nama nya insentif bulanan perorang. Jadi kl mereka kerja ya males. Ya insentif nya kecil om
@@kesebelasanabul ada teman saya yg punya pengalaman buruk. spandernya yg baru berumur 10 bulan kena musibah water hammer nerjang genangan air (aneh, padahal LCGC di depannya lolos aman). 1 bulan nginep di beres kota S gak selesai, ada aja dramanya. habis biaya 30jt-an. setelah dianggap selesai, baru 2 hari ada masalah lain muncul. nginep lagi 2 minggu. setelah itu masih beberapa kali bolak balik beres sampe bosen & akhirnya dijokul aja spandernya.
@@helmyfaisal4696 antara expander dan lcgc mungkin ada perbedaan penempatan corong dari filter udara. Karena expander keluar pas saya resign dari beres mitsu. Untuk pekerjaan kl di ex tmpt saya kerja dulu. Almhd pasti di kelarin si bang. Kaya wkt itu contoh pas triton pertama kali keluar, ada troubel qt kerjakan . Ganti part, test jalan ok. Trus di balikan ke cust seminggu kemudian balik lagi dengan trobel, tapi ttp di tanganin sampe benr2 kelar trobelnya. Sampe ngtest sama orang pusat mitsu nya malah. Almhd trobel nya kelar. Dan hasil nya ok
Banyak bener keluhan sama bengkel resmi mitsubishi 😂
Batal beli pajero gk bs satset di kemacetan😂
Setahu saya bengkel resmi cuma buat ganti oli saja 😂
AQ pernah service besar di bengkel resmi hasilnya tidak memuaskan sama sekali
Sudah tau lah kyk ap selok beloknya.
Di konten gni rapi bet bersih kan daki daki ny, hari temen service gni daki nya ga d bersih kn wkwkkwkwkwkw
Memang saya yg request mau bersihkan intake om 😁 dan kena charge lg ada bayar cleaner nya 2 botol dan jasa
Ini krna masuk tipinya pengepul y ges ya.
Gerebek bengkel resmi mazda bawa RX7
Wkwkwk
Wahhh bole juga nihhh
@@ronaldreagan2617 cocok ko rasa
@@pocongtampan1154cocok mass, liat reaksinya gimana gitu yakk
@@ronaldreagan2617 nah itu dia
Wkwkwk
Kan jarang sekali konten rare kaya gitu
Masak mahalan mobil escudo 2.0 saya.. 😅😂😂😂
Yaelah bang, sekelas pengepul mobil bikin video gini 😄, apakah penonton akan percaya ?
Mngkn karnaaa videoin y..makanya paten gt 😅
Bengkel resmi wuling bang
asalkan yang bengkel gede sih jangan cabang kecil🗿
Kapok servis di bengkel resmi pengalaman servis gratis ganti oli mesin yang di masukin oli power steering mekanik nya human error drama banget rugi waktu rugi tenaga
Kalo saya kapok biaya jasanya mahak,+ Kariawan nya judes nya it lo😢
Cabang mana ni om?
Menurut saya klu jasanya gak masuk akal. Apalagi pajaknya Waw bgt.
Wah parah nih bang rigen ampe 100rb km ga di ganti oli maticnys 😂
Saya kirain masi bisa… bisa gila 😂
Subaru bang
Mending ga usah pake musik kaya nya, agak ganggu
Pajero tahun berapa?
Mau d jual bg ? 😮
Kalo ga kerja sama mana bisa bikin konten proses nya..
Agak lain .
Haduh sekalian overhaul aja maticnya 200rb km kampas koplinya.
ORI MITSU??? WAKAKAKAKAKAKAKA gw aja kalo bisa kw ngapain pake ori kalo orinya kayak KW 😂😂
Bnee
seal converter penyakit pajero sport
200rb km itungannya masih bersih banget intakenya.
Pas 100rb pernah bongkar intake jg om, cuma ga di videoin
Kalian ini kenapa ? Kayakbnggak biasanya 😂
Murah jg ya
Tumben murah.
Beres kok msh dekil gitu bagian2 yg diservis. Enggak punya alat bleeding oli matic juga?
Wahhh....
saya baru lihat mekanik kerja pakai helm
Kebetulan saya sempet nanya, “wah giliran ada kamera, pake helm ni mas??”
Mreka jawab, kalo ngolong wajib pake helm soalnya kepala sering kepentok besi2 yg nongol dr kolong, kalo saya ga pake soalnya ngevideoin doank
Eh sempet kepentok pas lg rekam seal kruk as 😅
Bengkel BMW koh
Nyerah ini mahh 😂
Bersihin tutup dexel kok di atas saluran air got, kalo ada pritilan yg jatuh ke bawah mampus 😂, bengkel resmi kok gk punya meja kerja yg bagus...
Nissan
Endors
Bayarrrr
😂😂😂
Ingat baik baik ya pemirsa, ini semua hanya KONT......?
@@riskiwiatanto kontaminasi
OL
Itu memang penyakit nya pajero, sering ganti seal bagian metic itu.
Bagian intake juga pasti cpt kotor, oli kemana2 dibanding merk sebelah.
Betul om, boleh di share ni kira2 apa lg penyakitnya..
Pasang EGR suspender aja om, bukan EGR block ya
Kalo pasangnya bener dijamin bodi EGR dan intakenya bersih dan gak perlu bongkar² lagi