Maicon mais uma vez muito obrigado pela descrição de mais um vídeo não quero perder um vídeo seu sou muito curioso a saber sobre as operações dos trens no trilho você descreve muito bem amigo
Bom dia e paz do Senhor Jesus Cristo irmão Michael ."As minhas ovelhas ouvem a minha voz, e eu conheço - as , e elas me seguem.Uma semana abençoada para o senhor.
@@michael_maquinista entendi...mas então passa um tempo longe de casa...semana passada vi que estava tendo curso pra maquinista...por isso a curiosidade,pois tenho vontade de fazer.
Olá Michael. Sinceramente, eu não consigo entender a numeração das linhas num pátio da MRS. A manobra foi na linha 1, ao lado tinha a linha 2 mas a próxima foi chamada de linha 4. Como se explica isso? TMJ
Primeiro, pegue o sentido crescente da quilometragem. Depois, é preciso saber qual é a linha 1. Sabendo disso, todas as linhas que estiverem do lado direito da linha 1 serão pares, em ordem crescente. Todas as linhas que estiverem do lado esquerdo da linha 1 serão ímpares.
Excelente para relembrar o layout do pátio 👍🏻
Isso ae Marcos, esse pátio se tem muitas linhas c tá doido hehe
Boa tarde pra você Michael Maquinistas saúde é felicidades
Fala Luis, boa noite pra vc tbm!!! Um grande abraço, muita saúde e paz a todos aí!
gosto muito dos seus videos joaquim antunes da Rocha- São Paulo
Ótimo video meu amigo.
Valeu meu amigo Leandro Gomes!!
Gosto de trem tenho saudade de quando nois andava de trem
Olá Aparecida, traz boas recordações né...
Legal Michael maquinista adorei a sua filmagem da manobra do trem que Deus continue te abençoando sempre você amém.
Valeu Reginaldo, grande abraço pra vc meu amigo!!
Saudades do p1-7, esse pátio foi o pátio em que eu entrei pela primeira vez em um trem 🚆
Fala Erick, esse pátio é muito utilizado durante a prática dos operadores ferroviários.
Maicon mais uma vez muito obrigado pela descrição de mais um vídeo não quero perder um vídeo seu sou muito curioso a saber sobre as operações dos trens no trilho você descreve muito bem amigo
Bom dia e paz do Senhor Jesus Cristo irmão Michael ."As minhas ovelhas ouvem a minha voz, e eu conheço - as , e elas me seguem.Uma semana abençoada para o senhor.
Boa noite Gerson! Obrigado pelo prestígio em assistir esse vídeo. Grande abraço e ótima semana pra vc!
E o câmbio final ...
👏👏👏👏👏👏
Fala Renan, é isso AE haha Cambio final e até o próximo 😁
Que trabalho sensacional!!
Valeu meu amigo Bruno Campos!
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Michael R. Silva
Valeu Everton, muito obrigado!
Parabéns pelo trabalho de desenvolvimento na ferrovia.
Valeu Paulo Roberto!! Grande abraço!
Muito bom Michael! Quem sabe faz ao Vivo! Continue com seu bom trabalho...Facilita demais a vida da instrução ter essas imagens.
muito legal parabens
Obrigado meu caro!!
Awesome capture my friend
Gracias mi amigo!!
Mano isso é Fantástico, n vejo a hora de acabar os estudos pra começar a trabalhar nessa minha ferrovia favorita em primeiro lugar
Opa, ae sim hein Samuel!! Capricha nos estudos ae mano, que tudo dá certinho. Grande abraço!!
Muito top seus vídeos
Top eim.🎉🎉🎉
Valeu Paulo!!
Belo vídeo bom trabalho
Michael por que os trens quando vão passar pelo cruzamento os maquinistas desliguem o farol
Fala Rafael, porque incomoda quem está vindo no sentido contrário. Trem parado, farol apagado! kkk
@@michael_maquinista kkk entendi
Muito bom meu amigo parabéns!
Você pode fazer dois vídeos manobrando os vagãos Titanic e minério
Rapaz, Titanic já está no fundo do mar 🥹
Show de vídeo.
Quanta tecnologia hoje dentro de uma locomotiva!
Fala michel faça um video o dia que pegar a locomotiva que tiver a buzina k5la da umas buzinadas
Sdd câmera 📷 da capine do trem 🚊
Olá Michel beleza
Abraço forte 🎉🎉
Eu gosto muito dos seus vídeos de ferroviário ❤❤
🚂💪💪
Vídeo 📷 muito top 🇧🇷
Muito bacana o vídeo 📷📷💪💪💙💛💙💛
Vc poderia gravar a partir desse ponto, descendo carregado 😅
Eu não viajo além do P1.7
Tem idade para trabalhar na manobrar de locomotivas e para auxiliar de maquinista?
Boa noite Michael tem feito tração pra ouro branco no pi
Olá Michael, mais uma pergunta: este critério de numeração de linhas que vc me explicou é um padrão ferroviário ou é um padrão da MRS?? TMJ
Bom dia
Qual a carga horária de um maquinista...
Boa noite, carga horária é de 8 horas trabalhadas, por aqui temos escalas com intervalos de 12h e 22h entre elas, e folga de 56h
@@michael_maquinista entendi...mas então passa um tempo longe de casa...semana passada vi que estava tendo curso pra maquinista...por isso a curiosidade,pois tenho vontade de fazer.
Olá Michael. Sinceramente, eu não consigo entender a numeração das linhas num pátio da MRS. A manobra foi na linha 1, ao lado tinha a linha 2 mas a próxima foi chamada de linha 4. Como se explica isso? TMJ
Primeiro, pegue o sentido crescente da quilometragem. Depois, é preciso saber qual é a linha 1. Sabendo disso, todas as linhas que estiverem do lado direito da linha 1 serão pares, em ordem crescente. Todas as linhas que estiverem do lado esquerdo da linha 1 serão ímpares.
@@michael_maquinistaPreciso, obrigado. TMJ