Ваще улёт и я ГОРЖУСЬ что есть у нас такие ЛЮДИ - ЧЕЛОВЕКИ.... СПАСИБО было просто приятно не только посмотреть, а послушать действительно знающего человека КРАСАВА👏👏👏👍!
Много проблема, так как это самая распространенная пила. Вот и много обращений в сервис. У меня такая пила . С 2009 года в работе 30..40 кубов в год. За последние 2 года заменил катушку и подшипники коленвала.
Видео старое но свой комент оставлю. Большая ошибка пользователей хускварны использование красного масла типа штилевского. Попробуйте купить бирюзовое масло чисто для хускварны оригинал. Это небо и земля. Заводится с полтыка работает хорошо. Не дымит. А главное лежит бывает год золил свежую смесь и заводиться без проблем.
Здравствуйте. Правильно человек написал. Масло влияет на смазку. В юности все мотоциклы и мопеды на автоле гоняли. И тут ❓вопрос очень спорный что лучше смазывает. Автол или новомодные двухтактные масла🤔
@@roma4276 а у пилы наверняка мозги есть по твоему мнению, если залью масло где не написано " для 2Т", она проанализирует просканирует и откажеться заводиться...ну ты хоть сам мозжечком пораскинь, если он у тебя есть, как пила узнает хускварновское 2т ты ей залил или автол???
у меня 236 так она с новья тупит,распилив газон срезок и началось плохо заводится глохнет на горячую не заводится вообщем не пила а муки,да брал ее лет 7-12 назад оригинал,ребят не берите это - сами понимаете что
Пользовался пилой с 2012-16 пока строил деревянный дом, сруб 11*12, пришлось много поработать, без проблем, пилили бревно вдоль и поперёк. Нареканий небыло.
Была у меня 236я сборки США, 4 сезона дрова на 3 печки и строил беседку и заборы ни разу не подвела,скажу что шина быстро снашивается по сравнению с той же штилевской, можно кстати от штили на 35 или 40 ставить на 1.3 мм шириной
Михаил, смотрю твои поучительные ролики , твои советы мне пригодились по будущему ремонту хускварны 240, говоришь по делу , всё понятно , видио отличное ,продолжай дальше .
Пила 240, лежит с 2014 года. С момента покупки как-то проблемно запускалась, а именно дергаешь шнур, он с рывками идёт, может быть конечно компрессия хорошая) и нужно зажимать зажимать дроссель иначе не запустится, подсос не помогает. На холостых рабоиает стабильно
Была у меня такая, реально весь мозг вынесла, сначала стартер, потом карб, и модуль, забросил нафиг в дальний угол, взял китайца, пока норм, для дома хватает
@@АндрейАндрей-ь5ш9л Вечер добрый, успехов пока не каких лежит ждёт своего часа. На этой неделе приобрету подшипники коленвала с манжетами. Попробую поменять!
У меня 236 купил 2013 года работает как новая один раз барабан лопнул по кругу а так пила норм фильтор у меня белый без пласмасы воздушный мою после каждой заготовки дров
На нижней круглой латунной заслонке можно сделать небольшую проточку, проточка что бы была прямо под маленькими отверстиями карбюратора,холостые стабильней становятся,ускоритель сразу глушить😉
У меня 240 2009 года, от бати досталась убитой, поменял поршневую на аналог. Заработала, но глохла под сброс газа. Просверлил отверстие в заслонке и всё заработало. Пользуюсь крайне редко, пока устраивает
Пользуюсь хускварной 236 с 2011 года.Дрова в лесу,,постройка сарая,дома-распил досок,кругляка вдоль и поперек.Пользуюсь ей чаще чем дисковой. Заменил шину, две пары свечей ну и цепочки пильные
Обладаю сие аппаратом. 240е. Замучила она меня. Затрахаешься заводить. Собираюсь родственнику подарить на др. Есть штиль электрический, бед не знаю, работать одно удовольствие. Собираюсь бензиновый штиль 260 брать
Хусварна 240 через неделю пользования перестала смазывать цепь, отдал "мастерам" взяли за диагностику 300р,прошло недели 2 никто не звонит, поехал к ним отдают пилу в полу разобранном виде, говорит поршневой конец, но она зоводится и пилит, в общем мазал цепь кисточкой и пилил очень много, кубов 60 дрров перепилил, прошло лет 8 разволился бензошланг, думаю поменяю и она ещё проработает.
Не знаю где их берут,у меня 240 иксторк с 2009г,никакого гемора небыло ни разу,свеча родная до сих пор стоит. Круглый год ей пользуюсь,две избы в лесу построили ,дрова постоянно готовлю,путики пропиливаю.
Тоже пользуюсь такой уже давно и баню и дрова каждый год и в лес вожу ,до сегодняшнего дня проблем не было , сегодня на улице жара под 30 пила нагреется и не заводится , а так нормальная пила
Спасибо, на днях поковыряюсь! Дымит, на холостых глохнет, газ до отказа, а обороты не набирает еще и обороты плавают. Пздц короче этот 240, сам уже этих стартеров(пружин) с психу погнул штуки 3-4
Самая лучшая из них была 257я 10лел отработала в лесу на заготовке замена колец один раз за весь срок шнурки менянились звезды фильтра свечи и усе пахала от и до
У меня такое же гумно, работаю ей крайне редко, потому что заводится она плохо, бывает за сезон так и не заведется ни разу, бывает пилю ей пол часика заглушил доски поправить и все , не могу завести, так напрягает честно, не ожидал такой подставы от шведов, сегодня 2 часа с ней провозился, и свечу калил и смесь сливал. Пробег у нее менее 10 часов всего у же такие проблемы, думаю уже акб пилу на 54 вольта купить
Хускварна 236 глохнет при нажатии на газ. Поменял корбиратор на новы работала какое-то время не много. Потом новая поршневая сальниками тоже работала не долго. Воюю с ней уже три года. Проблема все также.
У меня 240 купил как они пояаились на нашем рынке. Проблем за все время небыло. Единстаеннвй раз за всё время это сегодня стала пдохо заводиться и не набирать обороты. Уменьшил зазор до 02 и на свечкн 05 и проблема была решенп. Тебн лайк и подписка. Молодец. Так держать. С увпжениемАльберт.
Такая же фигня с этой хуской 240, преобрел в 2011, мозги мне знатно еб.т, но вот друзья и знакомые что брали китайские пилы, каждый сизон их покупают и ремонтируют по два раза в год, у меня за все время две замены масленного насоса и все, но падла то не запускается, то глохнит.
Полностю согласен что 236 и 240 проблематична( из-за двух дифузорного карбюратора) Но проблемку решил правильно заглушивши канал насоса ускорителя шариком. Молодчинка. На даном видио видно что подшипники посинели от перегрева.Или масло плохое или не добавили в бензин.
у меня 268 отработала 20 лет и сечас работает два года назад она перестала работать я думал ей пипец и купил 236 работа не та тяжелей запускается хочет только хорошего топлива, на плохом топлнве работать небудет наморочился с ней и решыл попытатся спраить свою старушку сменил кольцо на целиндре износ несильный на герметичность сальников всё нром собрал всё заработала я даже удивился сечас имею две старая непризотливая к топливу но потяжелей новая лёхкая работает норально но только на хрошем бинзине
Тоже была проблема с этим ускорительным поршнем через два года, забил его и все работало норм года четыре. Был у меня герметик черный, гавно редкостное. Сейчас пользуюсь красным, все супер. Читаю комменты и офигеваю... мой партнер мне доставил проблем в сто раз меньше чем здесь многим хускварны. Да и вообще я своим партнером напилил просто ахеренную кучу дров за 8 лет и подвел он меня на выезде всего два раза, но второй раз я все же напилил дров немного.
240-я у меня девять лет, кубов по восемь в год заготавливаю с её помощью. Один раз заменил шину, вклинило её, свечи естественно, недавно стала глохнуть, пока часа два не постоит искры не видать, заменил катушку на китайскую с Аликспресса, подрегулировал карбюратор и запела. Бензин 92, масло то что в Лодочную Ямаху лью то и туда, без разницы на цвет. Может руки у кого то не такие?
Работаю в жкх видел постоянно в работе хускварну 440е с таким же бесключевым натяжителем цепи валии этой пилой огроменные разные деревья и не видел никогда чтоб оператор подкручивал подтягивал цепь и чтоб она бы хоть както обвисала.
Видно же что внутренняя обойма подшипника проворачивалась на цапфе коленвала, такая же болезнь была у меня, пришлось наращивать электроискровым методом, пришлось из медицинского массажора делать технический вибратор, всё получилось нарастил цапфу и пила пошла.
Отличаная пила 236 пользуюсь больше 10 лет, повидала многое! До сих пор заводские настройки! Итог один - геморройная не пила , а хозяин у кого она ломалась!
Постели проф линолеум на стол, до стёкол, если мелочь какая закатится не найдёшь. Делай утепление, зимой на холоде пальцы мёрзнут, качество не то. Делай рабочее место просторнее, стол узковат, 168 мотор еле встанет. Освещение не забудь всестороннее. Молодец. Работай честно, никогда не обманывай клиентов, не навязывай ненужной работы. Отмывай все запчасти, продувай компрессором от грязи. Делай смесь немного богаче, что на холостых, что на режимах. Это увеличит смазку и уменьшит тепловую нагрузку и не даст развить на макушке больших оборотов коленвала (ему это вредно так как не хватает смазки, на многих к- валах закрытые роликовые подшипники в шатуне.)
У меня тоже 236 была прям с упаковки с магаза за 4г ни одной заправки нормально полноценно не отработала, куда только я её не носил, каким мастерам не показывал а после сам вылечил. Об пенёк раздолбил на даче и бросил там же, купил Карвер 252ну не знаю пилит пока, а для плотницких дел Хутер. НЕ РЕКЛАМА БОЖЕ УПАСИ.
Приветствую хускв240 2012г.в перестала работать глохла перекрыли ускоритель непомогло купил карб новый ЗАМА и сразу как новая заработала 2 года и опять началось!Очень капризная масло даже перебирает!
Ес такое, но я когда её купил по акции в 2014-ом, то сразу на операционный стол положил и заменил подшипники SKF’ские с тепловым зазором и пластиковым сепаратором и ускоритель сразу глушил не дожидаясь проблем, ибо по-сути он не особо нужен, хоть провал маленький и есть при разгоне, но плевать... Отрегулировал по тахометру после 7-8 баков, так как в инструкции написано это делать обязательно, так как реально обороты после первых баков завышаются на 300-500 оборотов, а это уже плохо и всё))). Недавно вообще поставил коленвал от 120 Mark II б/у и карб б/у, за сущие копейки))). Живёт и не мучает меня этими проблемами. Решил попробовать 562XP, так это вообще бомба пила и выглядит круто))).
Взял 240 теже проблемы плохо заводиться перегреваешься вообще не заведёшь! Пилит слабо зарываеться в бревно встаёт натяжка цепи сломалась! Не советую!!!
Таким образом, как я понял, дело было именно в ускорителе? Тоже на 236 плавают обороты.... но только на горячую и под нагрузкой. На холостых норм. И праймер тоже полностью не заполняется. Всегда остаётся воздушный пузырь. Но расправляется праймер быстро. Подскажите в чем может быть дело?
привет Миша. Смотрю твои видео, ты молодец, понимаешь в технике, у меня вопрос к тебе, ты в этом видео про мойку говорил, которой ты инструменты моешь, что за мойка?
1. Химок на пружине плавного пуска стартера образуется из-за ослабления самореза, который держит механизм стартера на корпусе. 2. Ни слова о воздушном фильтре, который похоже был в ужасном состоянии.
Миша привет,купи такую смазку Ate 03.9902-0511.2 Она даже тормозной жидкостью не смывается,и для РТИ безвредна,это для смазки тормозных поршней и для сборки суппортов,знаю ты и в машинах любишь ковыряться, тебе она пригодится
Скажи была такая проблема на 236 ,забитый сапун в баке? У меня хусварна 236 , хаведёшь работает отлично, погазуешь она глохнет. Не запустишь пока не откроешь крышку бака. Опять заводиться и вскоре глохнет. Может быть проблема из- за сапуна?
Крайне много ненужных манипуляций со свечой, праймером. Раз поршневая не задранная, нет подклиниваний подшипников, но есть отдача и фильтр стоял пустышка - без вариантов льёт засранный карб. Ускоряшка тоже не может не быть причастна (глушу всегда, нет смысла тратить время на проверку; винт заслонки на фиксатор). Чтобы адаптеры на них откручивались, ни разу не видал, хотя прикручены они на сухую. Жарить цилиндр при заливе смысла нет, достаточно перевернуть пилу и подёргать стартер, затем заводить без подсоса и бензина в баке. Подшипники на них имеет смысл клеить на фиксатор, хотя бы чтобы отсрочить появление люфта. Хотя, если подшипник китайский ноунейм, он, вероятно, быстрее рассыпется при заклинивании.
@@SelskiyMasterMihail хотя бы посадка туже будет. Пробовал клеить подшипники в картер китайца на красный абровский. Потом выбил - остался тонкий слой, выбивать который было нелегко. Нагрузку он не выдержит, но так ведь и зазор минимальный, и там будет либо фиксатор, либо ничего.
Это руки и голова у вас геморрой. С 2012 года ей пилю. Каждую зиму по 7-10 кубов дров. Замена шины, цепей, и пару раз свечей, поршневые кольца один раз сменил. Всё! Или по вашему пила не должна ломаться? Купите ножовку и не нойте
@@ГригорийРакитский Ну так везет только дуракам и пьяным.А мой клиент оказался адекватным и ему досталось такое дерьмо.И учтите что я ее делал после ВТОРОГО!!!!!!! сервисного центра.
Здравствуйте! Заменил сальники с подшипниками на хускварна 240. Также заменил проставку пластиковую и набор прокладок между карбюратором. Пила заводится хорошо. Но когда нажать на газ, то с определенных оборотов пилу начинает трясти. Пила не глохнет. То ли пропуски зажигания , то ли еще чего. Не могу понять. В чем может быть дело?
герметик на вал намазывать - это неправильно, так не делается... У сальников можно герметизировать поверхность сальника и посадочного гнезда, герметезировать стык сальника/вала - это нонсенс... ))
Пила хорошая главное высокооборотистая, не каждый может ее отремонтировать, штиль 181с 2микс двигателем такой же геморойный в ремонте без опрессовки и тахометра сложно ее отремонтировать.
Снял крушеу стартера, откудато выпала круглая резиновая шайба размером с рублевую монету с отверстием, дайте подсказку откуда эта шайба? И по поводу пластикового винта на карбе можно подробнее, на сколько оборотов выкручивать?
Хускварны более капризны к топливу и он быстро из строя выходят, те кто разбирается в этом он поймут о чем я и не надо тут писать свои фантазии что хускварны штилей переживут. Штиль переживет любую Хускварну, хускварну даже рядом не ставлю на задний ряд к китайцам
Добрый день! Подскажите по поводу хускварной 240. Чтоб завелась нужно зазор между катушкой и магнитом делать на поперосную бумагу, и все равно на высоких оборотах работает перебоями.Куда копать? Магнит или катушка? И будет ли работать "левая" катушка или нужно искать оригинал?
Дружище подскажи пожалуйста что может быть , я не спец. Хцскарна 236. Свеча мокрая, заводится с трудом и на 3-4 сек и глохнет. Выкручиваю свеча залита. Разобрал карбюратор все как новое, прокладки гуд, коромысла не заедает, иголка вроде в порядке без видимого износа. Мембрана всё в порядке. Дымит жёстко, что может быть. Перед этим заводилась работала на холостых, под нагрузкой глохла. Сейчас вообще перестала, льёт как из ведра. Карбюратор оригинал
Ваще улёт и я ГОРЖУСЬ что есть у нас такие ЛЮДИ - ЧЕЛОВЕКИ.... СПАСИБО было просто приятно не только посмотреть, а послушать действительно знающего человека КРАСАВА👏👏👏👍!
Молодец! Всё чётко ясно и понятно, без лишних слов!! Спасибо, здоровья вам и вашим близким!!!
Толковый вы человек! Все по факту , без воздуха! Спасибо за информацию!!
Много проблема, так как это самая распространенная пила. Вот и много обращений в сервис. У меня такая пила . С 2009 года в работе 30..40 кубов в год. За последние 2 года заменил катушку и подшипники коленвала.
Видео старое но свой комент оставлю. Большая ошибка пользователей хускварны использование красного масла типа штилевского. Попробуйте купить бирюзовое масло чисто для хускварны оригинал. Это небо и земля. Заводится с полтыка работает хорошо. Не дымит. А главное лежит бывает год золил свежую смесь и заводиться без проблем.
Спасибо. Попробую
О господи..с какой ты берлоги вылез?? Туда хоть автол залей , масло влияет на смазку, а не на качество и заводку пилы
@@disaftpro944 я просто выразил свое мнение. А ты можешь хоть нигрол мешать. Для таких безграмотных и на бутылках пишут для 2 тактных.
Здравствуйте. Правильно человек написал. Масло влияет на смазку. В юности все мотоциклы и мопеды на автоле гоняли. И тут ❓вопрос очень спорный что лучше смазывает. Автол или новомодные двухтактные масла🤔
@@roma4276 а у пилы наверняка мозги есть по твоему мнению, если залью масло где не написано " для 2Т", она проанализирует просканирует и откажеться заводиться...ну ты хоть сам мозжечком пораскинь, если он у тебя есть, как пила узнает хускварновское 2т ты ей залил или автол???
у меня 236 так она с новья тупит,распилив газон срезок и началось плохо заводится глохнет на горячую не заводится вообщем не пила а муки,да брал ее лет 7-12 назад оригинал,ребят не берите это - сами понимаете что
Пользовался пилой с 2012-16 пока строил деревянный дом, сруб 11*12, пришлось много поработать, без проблем, пилили бревно вдоль и поперёк. Нареканий небыло.
Была у меня 236я сборки США, 4 сезона дрова на 3 печки и строил беседку и заборы ни разу не подвела,скажу что шина быстро снашивается по сравнению с той же штилевской, можно кстати от штили на 35 или 40 ставить на 1.3 мм шириной
Михаил, смотрю твои поучительные ролики ,
твои советы мне пригодились по будущему ремонту хускварны 240,
говоришь по делу , всё понятно , видио отличное ,продолжай дальше .
⁴6😊⁸
спасибо что выкладываешь такие поучительные ролики.
Молодец, спасибо! Не оскудела земля наша мастерами!
Пила 240, лежит с 2014 года. С момента покупки как-то проблемно запускалась, а именно дергаешь шнур, он с рывками идёт, может быть конечно компрессия хорошая) и нужно зажимать зажимать дроссель иначе не запустится, подсос не помогает. На холостых рабоиает стабильно
Светлая голова ! Удачи тебе парень и процветания !
спасибо!
я первую и единственную пилу купили 240 . вам спасибо за опыт .
Была у меня такая, реально весь мозг вынесла, сначала стартер, потом карб, и модуль, забросил нафиг в дальний угол, взял китайца, пока норм, для дома хватает
значит цыганки твоя судьба
Меня тоже в данный момент мучает эта 240я в ремонте отказываются браться за нее.
Буду ремонтировать сам. Спасибо вам за видос. Все понятно.
Как успехи?
@@АндрейАндрей-ь5ш9л Вечер добрый, успехов пока не каких лежит ждёт своего часа. На этой неделе приобрету подшипники коленвала с манжетами. Попробую поменять!
У меня 236 купил 2013 года работает как новая один раз барабан лопнул по кругу а так пила норм фильтор у меня белый без пласмасы воздушный мою после каждой заготовки дров
На нижней круглой латунной заслонке можно сделать небольшую проточку, проточка что бы была прямо под маленькими отверстиями карбюратора,холостые стабильней становятся,ускоритель сразу глушить😉
У меня 240 2009 года, от бати досталась убитой, поменял поршневую на аналог. Заработала, но глохла под сброс газа. Просверлил отверстие в заслонке и всё заработало. Пользуюсь крайне редко, пока устраивает
Подскажите пожалуйста, какого диаметра отверстие в заслонке нужно сделать, если появилась такая же проблема?
Пользуюсь хускварной 236 с 2011 года.Дрова в лесу,,постройка сарая,дома-распил досок,кругляка вдоль и поперек.Пользуюсь ей чаще чем дисковой. Заменил шину, две пары свечей ну и цепочки пильные
Обладаю сие аппаратом. 240е. Замучила она меня. Затрахаешься заводить. Собираюсь родственнику подарить на др. Есть штиль электрический, бед не знаю, работать одно удовольствие. Собираюсь бензиновый штиль 260 брать
Хусварна 240 через неделю пользования перестала смазывать цепь, отдал "мастерам" взяли за диагностику 300р,прошло недели 2 никто не звонит, поехал к ним отдают пилу в полу разобранном виде, говорит поршневой конец, но она зоводится и пилит, в общем мазал цепь кисточкой и пилил очень много, кубов 60 дрров перепилил, прошло лет 8 разволился бензошланг, думаю поменяю и она ещё проработает.
Не знаю где их берут,у меня 240 иксторк с 2009г,никакого гемора небыло ни разу,свеча родная до сих пор стоит. Круглый год ей пользуюсь,две избы в лесу построили ,дрова постоянно готовлю,путики пропиливаю.
Тоже пользуюсь такой уже давно и баню и дрова каждый год и в лес вожу ,до сегодняшнего дня проблем не было , сегодня на улице жара под 30 пила нагреется и не заводится , а так нормальная пила
Вам просто повезло😊
Заранее спасибо за видео классная зачёт по ремонту.
Спасибо, на днях поковыряюсь! Дымит, на холостых глохнет, газ до отказа, а обороты не набирает еще и обороты плавают. Пздц короче этот 240, сам уже этих стартеров(пружин) с психу погнул штуки 3-4
не надо рвать стартер, если не хочет силой не заведешь
Есть такое ,упирается при нажатии на газ,видимо неотрегулировали карб после обкатки,не?
Самая лучшая из них была 257я 10лел отработала в лесу на заготовке замена колец один раз за весь срок шнурки менянились звезды фильтра свечи и усе пахала от и до
спасибо дружище ты меня спас я хотел её уже на метал здать но было жалко почти новая
У меня такое же гумно, работаю ей крайне редко, потому что заводится она плохо, бывает за сезон так и не заведется ни разу, бывает пилю ей пол часика заглушил доски поправить и все , не могу завести, так напрягает честно, не ожидал такой подставы от шведов, сегодня 2 часа с ней провозился, и свечу калил и смесь сливал. Пробег у нее менее 10 часов всего у же такие проблемы, думаю уже акб пилу на 54 вольта купить
Может быть изза большого расстояния ,между катушкой и магнитом,они должны быть в плотную ,прям 0,2мм!
точно такая же с 2008 года работает сейчас стала сама на большие обороты переходить возможно сальники пропускают
У меня 345е с бесключевой натяжкой-никаких проблем при заготовке дров и реально очень удобно
На 345 безключевая система адекватна и работоспособна, 240 это тихий ужас, проще обычный натяжитель и гайки.
Хускварна 236 глохнет при нажатии на газ. Поменял корбиратор на новы работала какое-то время не много. Потом новая поршневая сальниками тоже работала не долго. Воюю с ней уже три года. Проблема все также.
Карб не настроен,было такое
У меня 240, пользуюсь с 2012года столько геморроя мне поднёс что не советую такую покупать
У меня 236, всё норм уже ему года 3-4, пока не с какими проблемами не столкнулся. Работаю ей и по сей день и все 👌, кубов 80-100 уже ей пильнул.
согласен, шлак а не пыла. За что только люди такие деньги плотят.
У меня 240 купил как они пояаились на нашем рынке. Проблем за все время небыло. Единстаеннвй раз за всё время это сегодня стала пдохо заводиться и не набирать обороты. Уменьшил зазор до 02 и на свечкн 05 и проблема была решенп. Тебн лайк и подписка. Молодец. Так держать. С увпжениемАльберт.
@@АльбертВалов-т9ц в руках не раскручивается? Винты болты
Такая же фигня с этой хуской 240, преобрел в 2011, мозги мне знатно еб.т, но вот друзья и знакомые что брали китайские пилы, каждый сизон их покупают и ремонтируют по два раза в год, у меня за все время две замены масленного насоса и все, но падла то не запускается, то глохнит.
Полностю согласен что 236 и 240 проблематична( из-за двух дифузорного карбюратора) Но проблемку решил правильно заглушивши канал насоса ускорителя шариком. Молодчинка. На даном видио видно что подшипники посинели от перегрева.Или масло плохое или не добавили в бензин.
Золотые руки, молодчина.
Купил 236, наплакался. Если есть альтернатива ,236 не покупать не в коем случае.
Здравствуйте..спасибо за твои умения , молодец всё грамотно , я уже хотел выкинуть свой 240- вой ,и купить другой , а так попробую покывыряюсь..
у меня 268 отработала 20 лет и сечас работает
два года назад она перестала работать я думал ей пипец и купил 236 работа не та тяжелей запускается хочет только хорошего топлива, на плохом топлнве работать небудет наморочился с ней и решыл попытатся спраить свою старушку сменил кольцо на целиндре износ несильный на герметичность сальников всё нром собрал всё заработала я даже удивился сечас имею две старая непризотливая к топливу но потяжелей новая лёхкая работает норально но только на хрошем бинзине
Молодец, отличный контент!!! 10из10!!! Спасибо!!!
у меня таже проблема с карбёром даже нормальный Бенз 98 не помогает, помог китайский карбёр без ускарителя
Тоже была проблема с этим ускорительным поршнем через два года, забил его и все работало норм года четыре. Был у меня герметик черный, гавно редкостное. Сейчас пользуюсь красным, все супер. Читаю комменты и офигеваю... мой партнер мне доставил проблем в сто раз меньше чем здесь многим хускварны. Да и вообще я своим партнером напилил просто ахеренную кучу дров за 8 лет и подвел он меня на выезде всего два раза, но второй раз я все же напилил дров немного.
240-я у меня девять лет, кубов по восемь в год заготавливаю с её помощью. Один раз заменил шину, вклинило её, свечи естественно, недавно стала глохнуть, пока часа два не постоит искры не видать, заменил катушку на китайскую с Аликспресса, подрегулировал карбюратор и запела. Бензин 92, масло то что в Лодочную Ямаху лью то и туда, без разницы на цвет. Может руки у кого то не такие?
Сижу вечером, смотрю, интересно :)
Спасибо за знания, Михаил!
Я тоже так думал. Но быстро понял, что в ней нужно сделать и переделать.
Работаю в жкх видел постоянно в работе хускварну 440е с таким же бесключевым натяжителем цепи валии этой пилой огроменные разные деревья и не видел никогда чтоб оператор подкручивал подтягивал цепь и чтоб она бы хоть както обвисала.
спасибо!
Видно же что внутренняя обойма подшипника проворачивалась на цапфе коленвала, такая же болезнь была у меня, пришлось наращивать электроискровым методом, пришлось из медицинского массажора делать технический вибратор, всё получилось нарастил цапфу и пила пошла.
так придумано
Отличаная пила 236 пользуюсь больше 10 лет, повидала многое! До сих пор заводские настройки! Итог один - геморройная не пила , а хозяин у кого она ломалась!
люблю Михаил твои ролики смотреть желаю удачи
Спасибо за видео,хотел себе купить бу,вторую помощнее ..бог миловал,вовремя посмотрел,и коллеги жаловались на эту пилу.
Постели проф линолеум на стол, до стёкол, если мелочь какая закатится не найдёшь. Делай утепление, зимой на холоде пальцы мёрзнут, качество не то. Делай рабочее место просторнее, стол узковат, 168 мотор еле встанет. Освещение не забудь всестороннее. Молодец. Работай честно, никогда не обманывай клиентов, не навязывай ненужной работы. Отмывай все запчасти, продувай компрессором от грязи. Делай смесь немного богаче, что на холостых, что на режимах. Это увеличит смазку и уменьшит тепловую нагрузку и не даст развить на макушке больших оборотов коленвала (ему это вредно так как не хватает смазки, на многих к- валах закрытые роликовые подшипники в шатуне.)
У меня тоже 236 была прям с упаковки с магаза за 4г ни одной заправки нормально полноценно не отработала, куда только я её не носил, каким мастерам не показывал а после сам вылечил. Об пенёк раздолбил на даче и бросил там же, купил Карвер 252ну не знаю пилит пока, а для плотницких дел Хутер. НЕ РЕКЛАМА БОЖЕ УПАСИ.
Остаётся тоже так сделать, седьмой год с ней мучаюсь толку0
Надо тоже однако также вылечить, легче будет, замотала уже 135,!
Пользуюсь 10 или больше лет точно не помню и проблем вообще не было, сейчас только собираюсь менять поршневую
Приветствую хускв240 2012г.в перестала работать глохла перекрыли ускоритель непомогло купил карб новый ЗАМА и сразу как новая заработала 2 года и опять началось!Очень капризная масло даже перебирает!
Спасибо, много хорошей информации
Привет Михаил. Также была первая пила хускварна 236. Пляски с бубном. Теперь пользуюсь штилями
Главное не передёрнуть!!!!Вертуха летала над домом Мишани,видать американские шпиёны следят за деятельностью сельского трудяги!!!))))
Рекомендую 353 хускварну. Похуже чам 346 но для сельского дома пойдет.
Из-за этих двух моделей Хускварна попортила себе имя.
Но в целом Хускварна рулит💪😎👍
Ес такое, но я когда её купил по акции в 2014-ом, то сразу на операционный стол положил и заменил подшипники SKF’ские с тепловым зазором и пластиковым сепаратором и ускоритель сразу глушил не дожидаясь проблем, ибо по-сути он не особо нужен, хоть провал маленький и есть при разгоне, но плевать... Отрегулировал по тахометру после 7-8 баков, так как в инструкции написано это делать обязательно, так как реально обороты после первых баков завышаются на 300-500 оборотов, а это уже плохо и всё))). Недавно вообще поставил коленвал от 120 Mark II б/у и карб б/у, за сущие копейки))). Живёт и не мучает меня этими проблемами. Решил попробовать 562XP, так это вообще бомба пила и выглядит круто))).
СПС выручил грамотно объяснил !! Аналог карбюратор не ставил ли ты на 236 или 240 как повелеть себя!!!
Взял 240 теже проблемы плохо заводиться перегреваешься вообще не заведёшь! Пилит слабо зарываеться в бревно встаёт натяжка цепи сломалась! Не советую!!!
Таким образом, как я понял, дело было именно в ускорителе? Тоже на 236 плавают обороты.... но только на горячую и под нагрузкой. На холостых норм. И праймер тоже полностью не заполняется. Всегда остаётся воздушный пузырь. Но расправляется праймер быстро. Подскажите в чем может быть дело?
Колпачки на герметике просто нужно не затягивать вообще и нет проблем и на зуб. Пасте тоже за кручиваю без усилия и нет лопин.
Насчёт герметика, сначала набираем в шприц два кубика аккуратно наносится и экономно
Познавательно,у меня китайская 5200,зачала так же дергатся,теперь понятно .
Там такого нет, там просто вся резина трескается.
Китайская 5200 это другая конструкция..там только надпись, а так она больше на гудлак похожа или подобные.
Да 236 была у миня работала норм но через 2 года вынесла мозг
445 десять лет полёт нормальный👍👍👍
привет Миша. Смотрю твои видео, ты молодец, понимаешь в технике, у меня вопрос к тебе, ты в этом видео про мойку говорил, которой ты инструменты моешь, что за мойка?
1. Химок на пружине плавного пуска стартера образуется из-за ослабления самореза, который держит механизм стартера на корпусе.
2. Ни слова о воздушном фильтре, который похоже был в ужасном состоянии.
Миша привет,купи такую смазку Ate 03.9902-0511.2
Она даже тормозной жидкостью не смывается,и для РТИ безвредна,это для смазки тормозных поршней и для сборки суппортов,знаю ты и в машинах любишь ковыряться, тебе она пригодится
спасибо за информацию!
Плюсую. Литолу не место там
А можно пружинку-привод масло насоса поставить с 142-137 кустарной?
Миша,мой тебе добрый совет приобрети вакуум насос научись пользоваться окупится быстро и диагностика 100%
236 - ю 10 лет использую... Без проблем. Пять лет подряд прорубь на крещение ей пилил... как автомат Калашникова.
Здравствуйте, а разве китайское кольцо не размажет по оригинальному цилиндру?
Клапан-форсунка на этом карбе весь мозг выела, то работает то нет. Как ни странно ускоритель в норме.
Хускварна любят оригинальное масло, и главное не мешать с другими
С самой покупки 236 телепала мозг. Валяется разобранная 5 лет в гараже
Здравствуйте, если нет прокладки под половинки картера штиля, герметик мажете? Или старую прокладку использовать?
Скажи была такая проблема на 236 ,забитый сапун в баке? У меня хусварна 236 , хаведёшь работает отлично, погазуешь она глохнет. Не запустишь пока не откроешь крышку бака. Опять заводиться и вскоре глохнет. Может быть проблема из- за сапуна?
Ну незнаю, у меня такая лет 6 без проблем отходила. Самая безпроблемная.
6 лет оч много, бережная работа продлевает жизнь пиле и нервы владельцу
При каких условиях эксплуатации 6 лет? Ежедневное насилие на лесосеке или раз в год дровишек пол Куба на даче попилить?
Да с новья проблемы с запуском у них и маслонасос пластиковый. А еще рама на пружинах, как на соплях болтается.
Иван значит вам просто повезло именно с этой пилой, вот мне не повезло весь мозг вынесла и не только мне.
@@Mrhammurappy 236 - 2 роки користування - 50 літрів бензину спалив - проблем 0 !!! Але - масло синтетика stihl hp ultra , норм масло на ланцюг , заміна повітряного фільтра кожні 10 літрів , заміна бензинового фільтра кожен рік :)
Крайне много ненужных манипуляций со свечой, праймером. Раз поршневая не задранная, нет подклиниваний подшипников, но есть отдача и фильтр стоял пустышка - без вариантов льёт засранный карб. Ускоряшка тоже не может не быть причастна (глушу всегда, нет смысла тратить время на проверку; винт заслонки на фиксатор). Чтобы адаптеры на них откручивались, ни разу не видал, хотя прикручены они на сухую.
Жарить цилиндр при заливе смысла нет, достаточно перевернуть пилу и подёргать стартер, затем заводить без подсоса и бензина в баке.
Подшипники на них имеет смысл клеить на фиксатор, хотя бы чтобы отсрочить появление люфта. Хотя, если подшипник китайский ноунейм, он, вероятно, быстрее рассыпется при заклинивании.
спасибо что делитесь опытом! подшипники на фиксатор резьбы ставить смысла не вижу, фиксатор срабаьывает при трении
@@SelskiyMasterMihail хотя бы посадка туже будет. Пробовал клеить подшипники в картер китайца на красный абровский. Потом выбил - остался тонкий слой, выбивать который было нелегко. Нагрузку он не выдержит, но так ведь и зазор минимальный, и там будет либо фиксатор, либо ничего.
Поксиполом нельзя клеить подшипники к коленвалу?
Я хуски в ремонт стараюсь не брать , у них что пили что коси трудно ремонтировать , все через одно место
Молодец,все делаешь как надо
стараюсь
@@SelskiyMasterMihail Миша, из-за твоего канала даже авторизация решил пройти. Хороший ты человек, Дай Бог Тебе Здоровья.
На сколько оборотов надо крутить регулировочные болты?
Чет все хвалят эти пилы, я купил себе Хитачи нет проблем.
100% гемаройная пила.Одна вынесла все мозги.И мне и хозяину.
хапнул опыта наверно)
Это руки и голова у вас геморрой. С 2012 года ей пилю. Каждую зиму по 7-10 кубов дров. Замена шины, цепей, и пару раз свечей, поршневые кольца один раз сменил. Всё! Или по вашему пила не должна ломаться? Купите ножовку и не нойте
@@ГригорийРакитский Ну так везет только дуракам и пьяным.А мой клиент оказался адекватным и ему досталось такое дерьмо.И учтите что я ее делал после ВТОРОГО!!!!!!! сервисного центра.
@@swatezsergei1 ножовку тебе в руку. И в путь к дуракам и пьяным. А нормальные люди работают и не жалуются.
Здравствуйте. Что можете про 142 сказать
Здравствуйте! Заменил сальники с подшипниками на хускварна 240. Также заменил проставку пластиковую и набор прокладок между карбюратором. Пила заводится хорошо. Но когда нажать на газ, то с определенных оборотов пилу начинает трясти. Пила не глохнет. То ли пропуски зажигания , то ли еще чего. Не могу понять. В чем может быть дело?
герметик на вал намазывать - это неправильно, так не делается... У сальников можно герметизировать поверхность сальника и посадочного гнезда, герметезировать стык сальника/вала - это нонсенс... ))
Пила хорошая главное высокооборотистая, не каждый может ее отремонтировать, штиль 181с 2микс двигателем такой же геморойный в ремонте без опрессовки и тахометра сложно ее отремонтировать.
Снял крушеу стартера, откудато выпала круглая резиновая шайба размером с рублевую монету с отверстием, дайте подсказку откуда эта шайба? И по поводу пластикового винта на карбе можно подробнее, на сколько оборотов выкручивать?
спасибо мишаня за науку
Ну люфт шины устраняется очень просто,заменой шпилек
Хорошее видео. Спасибо.
Хускварны более капризны к топливу и он быстро из строя выходят, те кто разбирается в этом он поймут о чем я и не надо тут писать свои фантазии что хускварны штилей переживут. Штиль переживет любую Хускварну, хускварну даже рядом не ставлю на задний ряд к китайцам
Да нормальные пилы хуски. Остальные-то модели норм работают. Просто 235-240 серия очень нежная.
однозначно лайк дружище .
Добрый день! Подскажите по поводу хускварной 240. Чтоб завелась нужно зазор между катушкой и магнитом делать на поперосную бумагу, и все равно на высоких оборотах работает перебоями.Куда копать? Магнит или катушка? И будет ли работать "левая" катушка или нужно искать оригинал?
Такая же пила. Карб чищу каждые полгода. Засирает сетеу
При запуске 236 ой сразу вращаеца цепь как убрать неисправность
Дружище подскажи пожалуйста что может быть , я не спец. Хцскарна 236. Свеча мокрая, заводится с трудом и на 3-4 сек и глохнет. Выкручиваю свеча залита. Разобрал карбюратор все как новое, прокладки гуд, коромысла не заедает, иголка вроде в порядке без видимого износа. Мембрана всё в порядке. Дымит жёстко, что может быть. Перед этим заводилась работала на холостых, под нагрузкой глохла. Сейчас вообще перестала, льёт как из ведра. Карбюратор оригинал
Была 240 , не советую !!! Купил 440 , пилю в удовольствие ...
Здравствуйте Чем 440 лучше ,мощнее?
@@ВЯнин , мощнее и технологичнее..
Скажите пожалуйста какую мойку используете для очистки инструмента ? За ранее спасибо