Как завести машину в мороз ПОЛЕЗНЫЙ ЛАЙФХАК
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2019
- В этом видео речь пойдет о том, как завести машину в мороз, простой и надежный способ.
Огромное спасибо за лайки и подписку на канал
/ @autofun52
Мы в ВК club168322796
Наш инстаграм / funavto
Жду ваших комментариев, а так же ваши отзывы. - Авто та транспорт
СПАСИБО! Спасибо брат. Кроме тебя мне НИКТО не помог. Оказался в жопе мира. В дикий холод и к тому же почти с дохлым аккумулятором. Звёлся и уехал. Спасибо тебе! И не обращай внимания на "умников". Ты молодец.
Очень рад что данный метод вам пригодился. Спасибо за добрые слова
Сейчас масло хорошая Если синтетика Мороз держит самое главное бензин не горит надо прогревать впускной коллектор Вот это в чём ж*** это впускной коллектор
Я делал так же но дополнительно закрывал снизу вокруг движка. Спереди, под машиной.
@@AUTOFUN52 1986 год январь в Чите тогда было-42, авто копейка, паяльную лампу направлял с наклоном в землю, через15 - 20 минут открываю капот , ветошью протираю провода (они отпотели) убираю лампу и завожу. Температура двигателя 40 градусов, заводилась машина без проблем! С трубой наверное лучше, но где её взять, к примеру в центре города?! А за ролик спасибо!
@@user-yn9qz2up1k счас появились гофротрубы, на зиму можно и лампу и трубу в багажник кинуть.
Наше поколение, которое шоферило и слесарило ещё в СССР прекрассно знает, насколько полезна паяльная лампа в машине, но и насколько это опасная вещь при не соблюдении техники безопасности. Будьте очень осторожны ею
Молодец!вижу152 номера нижегородские,у меня тоже 152 ,земляк ты многих выручил
Думал, что-то новое. Я в 82-м ещё 20-летним пацаном так ЗИЛ-130 разогревал. У нас тогда лампа входила в обязательный комплект ЗИПа.
Это хорошо что ты уродился таким вундеркиндом. Феномен!!
@@user-pb6kx2rr5y а ты не знал?
@@user-pb6kx2rr5y ты это водителям которые работали на севере расскажи
думал ..и дальше .....
Петя, и что тебя зацепило или ущемили в правах, давно надо было поделиться опытом с молодёжью, нет же ты молчал, не хотел помочь людям пусть мучаются, а тут тебя унизили , как обидно да, не выдержал клапан, сорвало и вонь пошла, да ты ещё не один такой, знающий и опытный.
Действительно очень простой и хороший способ. Спасибо автор.
Огромное спасибо ВАМ за прекрасный РОЛИК! Прямо сегодня иду покупать паляьную лампу, труба есть дома - найду))) Вы прямо - спаситель, идея просто великолепная! Всё гениально и просто ДРУЖИЩЕ!)))
Как хорошо, что увидел ваше видео, очень даже помогает. Дёшево и сердито, а главное всё примитивно и просто.
однозначно лайк. Единственный безопасный способ прогрева паяльной лампой..
Не единственный !
Просто и сердито. Спасибо. Так мой отец с 40-х годов запускал свои машины
только без трубы, а сам лез под картер.
Обещают сегодня -30. С утра этот вариант будет думаю для моего дизеля как раз кстати. Завтра 23 февраля. С наступающим днём защитника!
Картер трактора всегда под прямым огнем грели и результат всегда был збс! Зачётное видео и многим оно поможет и именно такая подача теплого воздуха.
перед тем как запускать двигатель после такого эксперимента надо вынуть щуп и проверить масло на вязкость. А вообще если вдруг на природе в мороз понадобиться завести мотор, а паялки нет, то разжигаете костер (не под машиной!!!) и угли под картер, при этом нужно поднять одну сторону авто домкратом, чтобы было достаточное расстояние между углями и картером, ну и сидеть рядом с огнетушителем. А также желательно прикрыть угли листом металла, т.к. можно поплавить проводку и датчики. Этот способ на то случай если вообще никаких вариантов нет, мы так трактора и грузовики размораживали в лесу на деляне.
А если нет щупа?!
@@user-zm8zs9tz1c Вы про современные грузовик, где его нет? Ну, есть такая примета, двигатель, покрывается сначала инеем, при начале обогрева. Вот как иней сходит, а появляются капельки росы, значит мотор уже прогрет. Но это при условии, что мотор укрывали покрывалом каки-то.
С японцами такие схемы опасны! Там снизу всё, если не загорится, то поплавится конкретно! Масло синтетика, бодрый аккумулятор, и заведётся, при минус 30-35, но с дизелями от хорошего мороза, проблемка с тнвд может образоваться. Под двигателем лужи от солярки настроения не прибавляют. Лучше на такси...
То
Я свою машину в деревне так заводил, угли ложил в тазик и под машину, через 10 минут заводиться как летом
Сколько помню, вдали от цивилизации часто так делали. Единственное, если приходится это делать часто, видел варианты со складывающимся ножками и у трубы к двигателю делали загиб как у водостока.
"Жить захочешь, ещё не так раскорячишься" (С) 😊😊😊
Красавчик, очень эффективный способ,я в -35 КАМАЗа на работе грел,к сожелению трубы не было,я под поддон где-то 30см от него где-то 1 час грел,там ещё соляра летняя была))
Автор красавчик. Я на фуре так солярку грел.
Занимаюсь отогревами машин зимой. Для этих целей есть дизельные пушки. Но если не работаю, а еду сам на природу (за 200км), то обязательно по Вашему совету буду брать с собой паяльную лампу, т.к пушки занимают много места в машине (плюс нужна подача эллектричества). Спасибо за лайфхак.👍
МОЛОДЕЖЬ ОБ ЭТОМ ПОЧТИ НЕ ЗНАЕТ . ОНИ ПРИУЧЕНЫ ,ЧТО ВСЁ ЕСТЬ В МАГАЗИНЕ .ТРУБКУ РАЗВАЛЬЦЕВАТЬ И ТО МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ , ОТВЕЧАЮТ , ТАК В МАГАЗИНЕ ЖЕ ЕСТЬ . Э́ТО УЖЕ СОВСЕМ ТУПОСТЬ !!!
@@user-gh8tg6yd1w если человек ценит свое время он не будет тратить его на изготовление какой-то копеечной безделицы которая есть в каждом магазине и тупость тут не при чем. Все эти самоделкины были популярны во время совка когда нихрена в магазине не продавалось теперь же это не актуально и каждый занимается своим делом - доктору не обязательно уметь ремонтировать стояк на кухне для этого есть сантехник, а сантехник не будет вырезать жене апендицит - он повезет ее к доктору!
Супер! Как раз вовремя
Спасибо
Думал, чайник с кипятком, кривой стартер, автол и эта лампа остались навсегда в далеких 60х - 70х годах, но НЕТ, похоже - это не искоренить.
Теперь тоже самое, только называется по другому😂 - ЛАЙФХАК👍.
Но, автору респект👍 за трубу👍, в пользу безопасности молодым дарованиям.
Очень серьезная поправка, поддерживаю.
100 %рабочий способ, благодарю автора данного видио за хороший совет!!!
Ждём следующее видео как выравнивать поверхность с помощью олова, и многие поймут почему лампа паяльная 😂. А если серьёзно то всегда беру с собой паялку в дорогу. Надежная вещь. Привет из ХМАО!
В 70 х годах я всегда так заводил машину. Прогреш лампой минут 10. Прольеш ведра два горячей водой, краник закрываешь, и заводил в любой мороз.
Так в 80 грели в колхозных и не только,гаражах,ставили около котельной или водогрейки ,лампу в поддон и за водой с вёдрами
Спасибо вам за совет !А то зима на подходе:25.11.2021г. , лампу приготовил , по старинке греть. С трубой будет вообще безопасно ! Удачи вам !
Столько много без полезных комментов, мужик ты молодчик уважуха
Спасибо за информацию 🤝✊🔥👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, жирный лайк!
Лайк однозначно!
Супер 👍 Но мы ещё под капот ложили кошму или старое одеяло для эффективности.А так для начинающих видео класное
Просто, и ясно молодец
Спасибо Вы мне очень помогли!
Я так заводил москвича в конце 90х метод отличный
Молодец мужчина!
Да, способ испытан не один раз и очень эффективно. И труба должна быть обязательно металлической! По своему опыту это знаю, т.к. в первый раз кулибничал такой подогрев из того что было под руками, а под руками оказалась асбестовая труба на 100. Так вот при таком нагреве, ту асбестовую трубу разорвало на куски😊. С тех пор использую кусок приёмной трубы от КамАЗа, она и загнута под углом и к жару привычна😊и не тяжёлая! Буду рад если мой опыт кому то пригодится.🤗
Полезно.Лайк👍
Красава....от души благодарю.
Лайфхак помог.. спасибо автору)) буду ждать новых видео
Молодцом красава минимальные затраты и машинке легче
Ждал когда машину заведешь так и не дождался эх. Хороший простой метод , скорее всего очень рабочий 💪
Мужик ты молодец!!!
Большое спасибо за такой простой способ
Отличный способ! Молодец
Молодец! Спасибо
А что делать если бод моей маш твоя труба не влезеть ты несказал чтобы домкрат с собой возить
Молодец холодные погоды я так же с твоим методом завожу
Рахмет за опыт!
-30 жигули классика заводил - ведро горячей воды неспешно выливаю на блок двигателя и сразу заводить. Труба и паялка, если есть, конечно хорошо. Зачет !!!
Сейчас такое не пройдёт - столько датчиков, разъёмов, проводов у инжектора🤔😞😔
Земляк! Нижегородец! Всё правильно! Удачи!
За что купил, за то продал. В автоколонне сделали длинную трубу и от неё много выходов (сосков) . Конфигурация сосков и расстояние между ними соответствовала размерам КАМАЗа. Вечером машины "наезжали " на соски картером. В самом начале трубы стоял списанный, но рабочий двигатель ЯК - 40. Утром запускали двигатель. и водители приходили к уже разогретым машинам.
Из собственного опыта. На ложку ложил таблетку сухого спирта, поджигал и подставлял под карбюратор во впускном патрубке.
Спасибо отлично.
Круто спасибо у меня машина замёрза сейчас буду спытать
Я живу в Воркуте . Паяльная лампа здесь лепший друг со времён ледникового периода ! В сороковых годах аэросани отогревали при 50 градусном морозе.
Спасибо за Видео
В инструкции к Запорожцу был описан вариант изготовления специального лоточка, для прогрева двигателя при отрицательных температурах😉 при помощи паяльной лампы, сейчас в этих книжках такого не найти🤣
Сейчас и запорожцов нет, не хрена своего нет
Спасибо, обизательно попробую
У меня машина заводится, конечно. Но никто не отменял повышенную вязкость масла в мороз. Повышенная вязкость - значит, масло хуже циркулирует и хуже смазывает трущиеся детали. Поэтому запуск в сильный мороз - это в любом случае насилие над двигателем и повышенный его износ. Так что прогрев поддона не помешает.
Спасибо за видео!
Молодец так лучше и безопасни
Ты. Маладец. Это. Отлично.
Может и не ново но тема интересная, я не видел еще на ютубе👍👌😁
Нормальный метод, он безопасный, сам так заводил машину.
👍маладца!!! 👍
Молодец спасибо брат очень дельный совет особенно для начинающих водил который спасёт может быть некотором жизнь
Да.
Спасибо вам.что нам показаль.
РЕСПЕКТ! 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍
Давно таким способом пользуюсь, только вместо трубы огнетушитель 0,6 метра длинны около дна огнетушитель делаю отверстие тёплый воздух отталкиваться от дна огнетушителя и подаётся в в верх на двс
Мне помогло спасибо вам большое
3 года прогреваю с помощью строительного фена. 20 минут на 2 положении, и масло горячее. Работает на 100 процентов.
У тебя во дворе есть розетка, да?
@@KOL_OK Есть.
да уж тогда котёл поставь
В лесу, будешь с березе, фен гвоздями прибивать.)) А если дома, у меня котел 220 стоит. ...За три года, можно было и котел поставить
Фен- не работает, проверял при - 25 ,дизель 2 литра ,через 1 час прогрева под картером( защита снята) двигатель даже вспышек не давал,а пространство под капотом вообще не прогрето.Фен это для прогрева мелких участков чего либо.В случае прогрева мотора не работает 😢
Помогло спасибо
Вспомнил как работал на КАМАЗе перегорел нагреватель антифриза в минус30 с пояльной дампом как летом
В 80 е "жигуль" грел в железном гараже таким же образом .Труба метровая водопроводная 60 мм. с одного торца заварена и на ножках ,сверху отверстия ,можно приварить кольцо из проволоки и получится еще и конфорка .Внешне получается "пулемет Шпагина". А сейчас генератор 3 квт 220 вольт в микроавтобус ,и фен- автономка ,Если антифриз "прихватит" ни какая "вибаста" не поможет.
Красава!) вот только мерс низковат у меня ( но придумаю думаю! Поддержал лайком)))
Добрый день,у меня тоже 203,не заводится в мороз стартер не крутит что делать? Помогите пожалуйста
Домкрат в помощь
У нас в 90-е на стройке, были две волшебные трубки. На стройке, найти обрезки, не проблема. Волшебность заключалась в том, что одна была около метра, вторая покороче. Та, что подлиньше, имела загиб на конце, под который дядя Саша, сварщик, сварил несложную треногу с примитивной регулировкой высоты с помошью куска профиля с прорезанными по краям прорезями на разной высоте. Да, трубы были чуть больше чем сопло паялки. Так и грели. Изогнутую трубу пихали под низкие машины, упирая конец в землю и направляя загнутый вверх. А прямую, покороче, ставили под Уралы и МаЗы. Может и Вам подуматьо подобной трубе с загнутым концом? Для страховки, на загнутый конец, можно наварить пластинку, типа плитку сделать. Будет дольше греть, но безопаснее.
@@user-df3dj3bz7k для безопасности удлинить трубу, и делов то. А вообще поищи устройство первого автомобильного предпускового подогревателя, применялся по моему на ГАЗ-63
@@user-gs5wf4fd8i Я и писал, что для низких, метровая труба. Буквально вчера, заводили так мою машину после недельной стоянки в морозы от 30 до 40 градусов ниже нуля. Мне не нужен предпусковой подогреватель, ибо, для моих нужд, его будет избыточно. Для экстремальных случаев (раз, два, в году) хватает и паяльной лампы с трубой. У меня старый японец с чугунным мотором, который не боится такого обогрева. Для современных, алюминиево-пластиковых моторов, там да, надо быть осторожным.
Неплохой вариант. Тут даже можно и приспособление сделать, чтобы горячий воздух одновременно и на нижнюю часть радиатора шёл.
В нужном месте подрезать и вдавить ск нужно, как свисток
Красота, идея блеск просто, молодец кто первый придумал,и эффективно и не стремно за огонь под мотором, блеск
всё просто ))) а еще проще поставить автономный котел подогрева !!Но дороговато )))
Ты просто гений мужик . Это старо как этот мир.
Знакомая ситуация, лампой перед запуском пользовался на Форде -транзите. Масло не надо греть до горячего состояния. Так как внезапное попадание горячего масла, вызывает резкий перепад температур в узлах и сальниках, а это вредно.Соответственно греем 7-10 минут. Главный показатель, если масло скапывает со щупа, то можно запускать двигатель.
Раньше я не догадывался. Хорошо что он про бензин в лампе напомнил .спосибо тебе добрый чел .чтобы мы без тебя делали
Есть люди которые не видели паяльную лампу, так что про бензин в наше время самое то.
Молочага РЕСПЕКТ тебе . Кто так делал и смотрит может что новенького увидет . Кто был далеко от дома . А умников много .не заморачивайся мужик на них . Выйдут двадцать шагов сделают от подъезда к машине и герои . Если удалось завести ее . С первого раза . А если нет то убил акум залил свечи и с поникшей головой домой к батарее. Слюни нюни пускать . А если ты один в степи в лесу при минус 35 хотя бы . То батареи рядом нет и помощи тоже .По приезду акум в теплую коробку и в снег либо во льду буришь яму и туда . Через два три дня запуск обеспечен в яму где акум для любопытных можно градусник . А на ночь его в салон через длинные провода если начнете в машине . Не будет же она днями молотить это я примерно про рыбалку
Я так много лет грел еще тогда когда не было авто запусков и раных там вибасто и тому подобное ! Только я саперной трактатй ямку выкапывал в снегу под лампу и она стояла ровно и факел из сопла шел ровно ! Ихотя сейчас у меня авто запуск ,лампу зимой все равно вожу с собой ! Пиеонерская привычка осталась !
В 80х москвич заводили,лампу направляли на землю под поддоном,теплый воздух вверх поднимается,или метровую трубу на ножках ,с одной стороны труба заглушена,сверху на поддон просверлены отверстия,с другой стороны лампу ставили,раньше масло было вязкое,если так поддон не погреть рукояткой очень трудно провернуть.
Какого диаметра трубу брали? Под сопло или больше?
До минус 30, просто ключ на старт, но один нюанс, прежде жем пвтаюсь запустить, просто дергаю чуть чуть стартером, что бы свеси не залить. А на третий раз уже пуск. Но если холднее, то стараюсь все же электрокотлом и то, после длительной стоянки более 12 часов, На работе, в обед, стараюсь все же сбегать на парковку.
Спасибо, и правда работает.
Супер
Спасибо.
*ЛАЙФХАК рабочий! Давайте продвинем это видео лайком, комментарием и полным просмотром!*
Уже)
Спасибо
Молодец я также делают
Полезный совет! Ане лайфак!
Я брату сделал из отвод 63.. треногу под паяльную лампу...у него газон 2ух мостовый с каркасной кабиной клиренс высокий ..в любой мороз заводил..и ещё паук пролёт гор.водой и с полпинка и так 15 лет
Лайк ! Способ старый, но пожарная безопасность соблюдена. Большое спасибо автору!
Да знакомая процедура) Пятый год, зимой так свой дизельный Портер запускаю) Нет риска голодания масла и крутит бодро.
Спасибо, как раз в тему
Дедовский способ всегда работает
Если подкапотное пространство чем-либо накрыть при таком прогреве (брезент, целлофан и т.д.) - эффективнее станет?
Всё правильно - это давно , ещё с советских времён , известный способ . Только один момент - внимательно смотрите за температурой трубы в районе бампера . Он пластмассовый и может расплавиться .
Да. Правильно
Для тундровиков самое то , таких как я👍
у тебя машина высокая можно и без трубы греть,пламя от горелки в почву и все она разогреется)
Буквой г бы трубу да ещё по бокам прикрыть и ваще нормас
Здравствуйте! Очень понравился ваш метод! Скажите пожалуйста - какую трубу вы использовали?Ну и каку лампу (производитель и модель)?
Молодец.
Вместо кирпичей надо сделать подставки из арматуры 6
Много раз так заводил только без трубы. Лампу ставишь под наклоном под картером. Воздух вверх идёт..
Это если клиренс позволяет.
Я обычно на конец трубы,одевал колено,пд 90 гр и вообще классно разогревает,и все тепло еще и на верх идет
а так оно куда, вниз что ли идет ?
Подскажите, а горелка подойдёт?
Оригинально