ТАК ДОВГО ДОДОМУ МИ ЩЕ НЕ ЇХАЛИ 🥲 Чому електромобіль точно не для мене і наша дорога Львів-Київ
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2024
- Поїздка в Карпати на Volvo C40 Recharge мені дуже зайшла, а чи буде так само дорогою назад?
✅ БУДЬ УСПІШНИМ І РОБИ ЗВАЖЕНІ ПОКУПКИ : hotline.ua/
💦 АЗК ДЕ НАВІТЬ Є ДИТЯЧІ ІГРАШКИ: www.klo.ua/
🚵♂️ Канал про велосипеди: youtube.com/@untoambrera?si=c...
🚙 Канал про огляди автівок: youtube.com/@MOHENTOKHEN?si=z...
💪 Шмот і оце все спортивне від CRAFT: craftukraine.com.ua/
ПРОМОКОД на ЗНИЖКУ: UNTO
❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤
🫶 Підтримати нас на Patreon: www.patreon.com/user?u=99095338
🫰 Підтримати нас на Buy Me a Coffee: www.buymeacoffee.com/untospecta
❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤❤️🖤
🏛 Локації:
1. Готель Швейцарський - maps.app.goo.gl/Pg5pi6JyLxM4c...
Таймкоди:
00:00 - Про що відео
01:18 - Велосипед
01:53 - Готель
03:37 - Львів
04:00 - Їдемо
06:07 - Про зупинки
06:54 - Перша зупинка
07:31 - Коментарі
08:17 - Підписка
09:52 - Їдемо
10:09 - Зарядка
12:54 - Volvo
15:57 - Хотлайн
16:47 - Їдемо
17:30 - Ще одна С40
21:26 - Їдемо далі
23:59 - Система
25:29 - Крайня зарядка
31:10 - Київ
32:29 - КЛО
34:41 - Висновки
Банка для донатів на ЗСУ:
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4VJjrvaq9A
💳Номер картки банки
5375 4112 0743 7547
💳Номер картки банки Privat Bank
4149 6054 7032 8345
#спектакуляре #подорожі #Україна
"Від машини відійди" у рекламі про успіх це найкраще. Рекламні інтеграції
Як трактористу на Tuscon TL 2.0 CRDI з забитим клунками багажником та 1,5 пасажирами в салоні який везе 5.6л/100км при 90-100 км/год було дивитися цікаво, особливо на конфлікт на зарядці 🙂 Для себе теж дійшов висновку, що якщо любиш подорожі далі своєї області то електричка не варіант. Для міста це супер підходяща машина на відміну від дизеля.
Та тіпуля душний максимально
Не дивно що в нього так мало підписоти
Для міста у нашому кліматі теж не дуже підходить. У холодну пору року можуть статися несподіванки.
@@romanklub то в дизеля не буває неспоіванок взимку? чи в бенза з висадженим старим акумом? 😁
@@Grismanchello По-перше ми говоримо про нові автівки. Бо стара електричка то взагалі "мертві бджоли не гудуть".
По-друге так, з дізелем бувають проблеми взимку. В мене нема підігрівача і тому при температурі нижче -15С бувають перебої в двигуні. Погодтесь, підігрівач коштує трохи дешевше єлектромобіля.
@@romanklub на щастя не відчував проблем з дизелем взимку хоча не маю підігрівача, але мені цікаво дізнатися які проблеми взимку можуть бути з електричкою не старше 5-ти років?
Макс в попередньому відео: "Їхати повільно - то є клас, бо менше втомлюєшся!" Макс в цьому відео: "Вже втомлені, бо їдемо як уліткі". Норм))
класно, коли можеш признавати свої помилки)
Різниця в пару годин на відстані 500 км, це дуже велика різниця, ми платимо гроші за економію часу, а тут навпаки, ми витрачаємо і ще більше втрачаємо, я б краще 2 години погуляв з дитиною, не на заправці звістно 😂
@@piubarracuda 100%
Попросіть у Стілантіс Citroen C5 Aircross 2.0 дизель, яка на 15000 доларів дешевше і поїдьте родиною тим самим маршрутом. І порівняйте різницю.
Вуса топові 😅
Мені здається, що з електро авто треба купляти таунхауз, або будинок, щоб економити)
Нащо стояти в черзі на зарядку якщо можна переїхати на іншу?
Як мінімум було ще 4 варіанти у Житомирі .😊
З залишком в 10 км?
@@Spectakulare хаб флеш 500 метрів на 4 конектори, в самому Житомирі до якого менше 10 км ще хаб на Глобалі 4 станції і поодиноких станцій з десяток від 50 до 120 кВт
@@Spectakulare доброго дня . Розворот і на вог великий хаб Флеш це до 2км. До 5-7 км зарядка епіцентр . До10км великий хаб іоніті 4 станції .
@@Spectakulare я без критики . Плюс у Вас перші поїздки на електро . Все супер контент норм !!!! Приємно було бачити саме те авто , яке я нещодавно тестував . Дякую за роботу .
Погоджусь с коментарем дизелиста. В мене Пежо на 160 бере 5.5л. Навіть якщо взяти ще ціну ТО, та ціну палива, вийде приблизно теж саме, але, запас ходу 1000+ км та можливість за 5 хвилин заправитись де завгодно.
Електричка це круто, але лише для міста.
160-5.5 в таке я не вірю то всьо казки і з гори, але погоджуюсь із твердженням.
Не буде 5.5 при 160. Казки і байки
@@formatproduction ну ні то ні, тобі відніше 😂
@@Gengzuгольф жре більше, те що пише бортовий то чудово, але як чисту монету сприймати …. А тим паче 160 байки
Не фантазуйте, буде 8-9л на 160км/год. Фізику не обдуриш. 5.5л Макс на 110, ще повірю. Кажу як власник у минулому дуже економного дизеля, який видавав 3.5л при 80-90км/год при вазі авто 1500кг без пасажирів.
Всі, хто вважають, що електричка не для них, ви праві. Це не для вас)
Це останнє відео, де ти співпрацював з Volvo?)
Щось не так було сказано про Вольво?
@@Spectakulareдумаю це був сарказм )
Привіт, дякую за відео. А нам гарного перегляду! Ще не бачив, але інтеграції точно топові! Доречі за них окрема подяка.
Ще треба додати, що ДВЗшна ХС40 в аналогічній комплектації буде коштувати десь на 10ку$ дешевше і це ще поки в ціні електрички немає ПДВ
Це було корисне відео! Дякую, що поділився досвідом!
Ото експіріанс у вас був! А у GO TO-U ви можете завчасно бронювати необхідний конектор і не переживати про непорозуміння біля зарядки або і гірше чергииии.. Запршую до тесту. 28:17
Дякую за контент
6000к це жесть чесно.....ДЖЕТА ФОРЕВА❤
Гарне не постановочне відео, дякую. Подорожую на електромобілях з 2018 року і тенденції саме такі що чим більше машин на електротязі тим гірше . Якщо виїде 100 авто в одному напрямку то буде колапс
Це як з ноутом у кафе - треба брати зарядку з собою :))
Інфраструктура, та збільшення ємності батарей, вирішать ці проблеми, але на зараз, це все дуже нагадуе, початок 20 сторіччя з авто на двз
@@LifeinDestination чим більші АКБ будуть тим важче для інфраструктури. Наприклад вантажівка від мерседес потребує 1 мегават потужності щоб більш менш швидко заряджатись. Теж саме якщо стане відразу 10-20 автівок заряджатись це потрібна стабільна інфраструктура щоб не було що один заряджається а 10 стоять і ненавидять першого
@@user-cl8wp1ex2g а як мериканці, зправляються з таким великим напливом електричок, тим більше з їхніми потужними, зарядними станціями?
@@LifeinDestination в США підведені потужності на електро заправках на декілька мегават/год , в нас таких потужностей навряд де є на електрозаправках
Як її заряджати вдома, коли була б ваша, Максиме? Я біля одного ЖК бачив колонку. Та це ж тільки на одну машину. А де інші сусіди заряджаються?
Передивіться відео, там є відповідь на всі ваші питання
@@Spectakulare добре. Передивлюсь.
рав 4 на газу 1400 км проїду за 3800грн. Якийсь кінський тариф на електрозаправках-)
🔥🔥🔥
Ого, скільки відосів з однієї поїздки до Львова!
ККД офігівающий)
Якщо чесно не планував так багато, але назнімали дійсно купу)
@@Spectakulare Правильний блогерський підхід. Але для глядачів було би цікавіше урізноманітнювати.
Так, це я вже зрозумів. Більше такого не буду)
А так людина поїхала відпочивати з родиною і в паузах зняла вам те, куди ви боїтесь виїхати, бо блокпости) цінуйте що маєте)
Дякую за відвертість, про те що на дальняк електро поки що не тягається з ДВЗ.
Rode Pro купив?) хорош)
Тобто за машину 2000 гривень в день та ще зарядки? Вони там не в собі?
Триндиш як ....
З дитиною на відстань 1000км проїхав за 12 годин? Три рази зупинявся.
А тут вирішив втрачений час на зарядку приховати дитиною 😂😂😂
Привіт,
Коли я їздив з Берліна на Nordcape, це 3,600 в одну сторону, я їхав 90-100. Машина була Honda Ciciv, якій було 14 років. Це була найкраща подорож. Треба відвикнути літати 160 км/год і звикнути до повільного руху. Електромобільність, це не те саме, що бензин, тільки в зеленому кольорі, це інший вид. Просто ще скрізь дуже мало зарядних станцій. Їх треба на багато більше.
Я не швидко їзжу на дальняки загалом, але 90-100 це дуже напряжно, постійно треба обганяти когось і боятися сунутися в лівий ряд
@@Spectakulare Колись люди їздили на возах, і нічого, вони пережили :)
Все лише звички. А звички можна набути або позбутися. Так, що там вози. Регіональний поїзд з Берліна до Мюнхена проїжджає близько 10 годин 100 км/год. Все лише звички.
👋
це типова швидкість УЗ.@@IgorCyclist Але кому це треба якщо можна взяти 2-3 літра дизель і їхати там 200+, або ІСЕшку
Взагалі прикольна тема, цікаво який мінімальний термін цієї підписки. Я б взяв на місяць таке авто, просто зрозуміти для себе що воно таке і як с тим жити. А потім можна робити висновки стосовно покупки.
там мінімум - це 6 міс, якщо не помиляюся.
Підписка це аренда?
По факту так. Ти платиш 1к доларів в місяць і користуєшся машиною.@@user-lh8tw8rc5w
Більша проблема погана зарядна інфраструктура, з часом ситуація покращиться. Але найкрутше - це те що малій в Києві подобається сніг. Дякую за відео.
Дякую, за цікавий українськомовний контент!
Нічого не міняється. Хтось на електрички плюється, бо треба шукати де зарядити, хтось на дизель, бо як зламається, то дорого ремонтувати, хтось на автомат, бо механіку дешевше ремонтувати. Все це консервативне мислення. Кожному має бути своє. Не подобається, не бери, але це не означає, що вона не для всіх. Це я рефлексію. Макс, все правильно сказав.
Шана і повага за чесний відгук!
Якщо чесно, то трохи не релевантний відгук. Є просте розуміння в плануванні поїздок, можна онлайн побачити, що зарядка зайнята і відразу їхати на іншу вільну. Для прикладу, можна було не чекати на останній зарядці, а зарядитись через дорогу на wog, де теж є потужні зарядки.
До речі, вже 500 є ;) і не забувайте про економію, для мене 1 км по місту вартує 30 ком, а на дизелю ?
А якщо немає світла, генератор з собою возити?
типовий новачок першоразовик в далекі мандри на електроавто. Вибрав саму дорогу мережу. тока як і окко самі дорогі. Є інші мережі з дешевшим тарифом. В тому самому Житомирі є варіанти зарядитися дешевше і без проблем. Також і в бродах, за пару кілометрів є зарядка від ясно. Мені на пежо партнер, поїздка на 500 км обходиться в 500 грн. Але запас ходу в мене зараз в зимку 250 км. Тому поїздки в радіусі 100 км мені по нічному тарифу вартують 30 грн 100 км. По місту і з зарядками по нічному тарифу , дешевше чим пішки.
Якийсь онанізм.
❤❤❤
Бухтів на дизелеводів))) а сам не хотів казати про висновки ... і задоволення )) зараз додивимось до кінця,
цікаво..
Дизелеводи то взагалі невиліковна секта😅 деяких навіть капіталка паливної у половину вартості їх брички не зупиняє в бажанні далі присідати на пляшку/форсунку
Електричні машини зараз того не варті
Я стільки собачилась з ДВЗ, що нерви + час, який витрачаю на зарядку - того взагалі, взагалі не варто!
як ти так розвертаєш камеру ловкенно шо воно не верх ногами?) це фліпаєш на монтажі вже?)
Здається, в тесті Мазди казав, що монтаж.
Фліпає професіонал на монтажі
Помітив мінус такої великої панорами: коли зверху лежить грязюка, привіт від голуба чи сніг, то виглядає це з салону м‘яко кажучи не дуже, а чистити перед поїздками постійно таке собі) але коли воно чисте та ще й погода супер, то авжеж прикольно)
Але всю зиму будете дивитись на грязюку)
@@yuriinoname Після самомийки гумовим водозгіном пройшовся і агінь) зате панорама взимку-восени-весною це саме те, бо влітку сонце занадто пече 😥
@@alexsaint6543 в мене був ml350 з люком, там настільки високе авто, що майже нереально щось зверху витерти. На седані було ще +- але ж після мийки воно всеодно маститься і видно грязюку
Підписка цікава, бачу її як ідеальний варіант спробувати автівку, але не довше місяця, отак 3 автівки за 3 місяця й прекрасно
Здається там мінімум пів року)
Їхати 130 кмч було великою помилкою)) треба розтягувати заряд і це буде швидше. Бо стикаєшся з чергами
👍👍👍
Я ЇДУ ДО ДОМУ ДО РІДНОЇ ДОМИ❤АВТО КЛАСНЕ АЛЕ ДОРОГЕ😢НА ВЕЛИКУ ДЕШЕВШЕ І КОРИСНІШЕ АЛЕ СІМЮ НЕ ПОВЕЗЕШ❤
Речами треба користуватися відповідно до їх призначення і зі здоровим глуздом. Їхати у львів на електросамокаті це як піти на лісоповал з електропилкою. Добре що не тримером😅
А мені дизайн і загалом усі Volvo дуже подобаються) Але електричка, то поки не для мене. Дякую за відео 🇺🇦
Я аж трохи напрягся. Але в останні 5 секунд відео все встало на свої місця
Чого напружився?)
@@Spectakulare Подумав, що я пропустив анекдот. Або його не було взагалі...
😂
Заряджати вдома за пільговим тарифом і порівнювати з ДВЗ де в ціні палива купа акцизів- якось не дуже чесно звучить
Не треба нікого ні в чому переконувати. Я з вересня на електромобілі. Вже багато якої маячні чув
Це мені дуже нагадує свого часу ниття про ГБО. Коли люди кажуть «бензинове авто повинно їздити на бензині»
А я 9 років відкатав з ГБО на двох своїх авто, у тому числі подорожував по Європі. А вони все чекають, коли в мене там клапан прогорить.
Теж саме відношення зараз у деяких ДВЗшників до електричок. Поки одні кайфують, інші щось там чекають
Ви повинні до заряджати в будь яку зупинку, а не так як на ДВЗ, коли закінчився заряд. І не обмежуватись однієї мережою
🦁👍
Оця підписка на авто для будь якої людини з мінімальним досвідом в фінансах виглядає як фінансовий суїцид... це просто діч від 1000$ до 1500$ за МІСЯЦЬ, ви угораєте? Лізинг в США розраховують в 2 рази дешевше, і через умовні ті ж самі 3 роки ви авто собі заберете. Ціна ТО в масштабах 1500$ в місць це просто НІЩО.
Єдиний кейс де я бачу можливість використати цю підписку, це просто замість поденного знімання авто для людини з за кордону взяти підписку на місяць, якщо ця людина буде дійсно на території України місяць. Але такі випадки думаю наближаються до нуля :D
Ситуація, як в анекдоті. Заходить бабуся в автобус, де всі пасажири сидять й вільних місць немає. "Чи не знайдеться в цьому автобусі інтелігентної людини,щоб звільнити місце для старої людини?" Тут бухий прапор зі свого місця:" Інтелігентів у нас дох...я, а ось місць, мало!") Поки дуже дико у нас з цими заправками. Мало їх, електричка стане привабливою, тоді,коли стане масовою, заїхав на заправку, тобі роклою скинули батарею та впхали заряджену,й ти далі в путь. Але, як воно стане масовим,коли чотири елки на трасі не можуть норм зарядитися?)
тусон 2021, 2.0 атмосфера бензин\газ. до Харкова з витраторю 7.5л(газу, за ціну навіть не думаю), долітаю 1000 км за 14Год. ТО раз в 15 тисяч.. ніяких зупинок більш ніж 15 хв для того щоб розімнятись.
електрички - тільки коли у вас 2 машини.
Маю дві машини. Дві електрички 😀
@@alexeylg2 доу. шо ж ви так
@@ILLYASssss Було два авто ДВС, спочатку змінили одну, через рік зрозуміли, що ДВС взагалі не потрібна, стоїть без потреби. Продав, купив другу електричку. Поки що задоволений.
@@alexeylg2де мешкаєте?
@@AnZmin В Києві
Поки що мабуть електро це класний варіант для міста і їзди по справах коли в тебе є твоя недорога нічна заправка. І як друга машина в родині 👌
Якщо є розетка буде перша машина без сумніву, перевірено:)
@@andrewkemin7433 для мене, якщо машина може на одній батареї доїхати 450-500 км хочаб в економ режимі, то так. Якщо ні, то я поки зачекаю.
Макс, а ти б вибрав Спальний Вагон Укрзалізниці? Якщо б не огляди. Зробіть будь ласка огляд.
То у вас шапочка з фольги на фото?
@@Spectakulare то 👑 з відходів виробництва поліетиленових пакетів
Ооо, це круто
найкращій компроміс це гібрид, а цей вольво якесь схоже на китайця :)
Класно, чітко, зрозуміло.
Тобто або це друга авто для переміщення містом (і цього більш ніж достатньо)
Або одна - якщо люди не породжують автівкою
Электрокар для подорожей за містом на звичній для ДВС швидкості - то є дуже і дуже дороге задоволення.
Tesla Model Y їхав із сім'єю 4 чоловіка по автопілоту 100км/год і в населених пунктах 66км/год за бортом було - 2. Розхід середній 18.5кВт/год проїзджає на повному приводі з 440к.с 400км зимою по трасі
Аналогічно, був реально приголомшений росходом в 30+ :( в огляді
@@andrewkemin7433різні напрямки вітру
Вольво 👌💪🏻
Оце така машина або тільки по місту і до свого гаража, або тільки по трасі від Києва до Львова, та й то ще якийсь довбень на теслі запреться😊 А так машина гарна
просто цікаво, що з тцк? чи багато зустріли?
А блогерів це не стосується чомусь. Це простий народ в окупації тцкунів, а блогери в маслі, куди хочуть, туди їдуть .
Згоден,тут у кожній обл,за хлібом не можна вийти,заламують і вбус,а людина поїхала з Києва,це скільки ж блок постів проїхати треба, і нічого
Mazda CX5 й без задніх думок де тут є розетки.
Дуже подобається цей вусатий мультиверс, коли на одному каналі бачиш огляд авто а на іншому вже практику використання))
Ще раз переконуємось, що електричка то виключно для міста + 50-100км і з дешевою домашньою зарядкою, а ця подорож - це якщо прям форс-мажор. Ну і явно не для петролхедів
Ну ви ж не їдете з електропилкою пиляти ліс на заготівлю.
@@OggyXXXL а електроводи подорожують, і пробують доводити що то нормально, просто довго :)
стосовно дерев - не їду ніяк, бо дозволів нема; а для домашніх потреб вистачає 20в електроінструменту
👍
Твої висновки трошки не вірні, бо треба не батарею збільшувати до 1000км, а час зарядки робити менше, по типу 10 хвилин 20-80 і погнав, ну і авжеж більше зарядок. А так електрична ідеальне авто для міста, траса не для них поки.
Не бери кріплення для великів на зад, в нього є один здоровенний мінус. Якщо ти попадеш в дощ чи дорога буде мокрою то вєльчик в тебе буде такий як двері багажника на всіх універсалах, кросоверах і хачбеках. Уяви зробив ти ТО на вельчик довольний і їдеш в тіж карпати попадаєш під дощ і вуаля тобі потрібно знову робити повне ТО бо бруд буде скрізь.
чохол для велосипеда вирішує це питання
Є-трон хоч і з пробігом, але всеодно буде краще
Чим саме?
Знов же ціну користування електричок та дизелів треба імхо розглядати виключно в достатньо довготривалому відрізку часу. І виключно враховуючи заміну батареї на електричці. Бо тут вся та економія одразу падає навіть не в нуль, а в мінуса.
о, зелений пуховик форева!😂
Люди надто сильно звикли всюди шукати негатив, щоб вірити в позитив - скоріше повірять в продажність ¯\_(ツ)_/¯ Вперше бачу як Макс звертає увагу на негативні коментарі. Якщо ти це прочитаєш, Макс - просто людей сильно турбує потенційна революція в світі автомотів, тому така й реакція, не ображайся на них.
Як на мене, діла не буде з електрокарами доки не з'явиться швидший мезанізм заряджання. Бо необхідність півгодини заряджатись це проблема, яку не вирішити навіть якщо ставити по 40-50 зарядок - такий струм подавати буде накладно, і зарядки-заправки будуть такого розміру, що не буде можливості забезпечити таку щільність як в заправок ДВЗ.
Дякую за експеримент і цікаві відео.
🫂
стандартизовані змінні батареї могли б допомогти
@@mahmudswalkman мені також ідея така подобається, але для цього потрібна взагалі нова технологія батерей (хоча, насправді, швидкість заряду з літій іонними також навряд принципово змінять). Така ідея колись вже ходила, здається в Китаї почали навіть розгортати такі зарядні станції, з новим типом акумуляторів, але чомусь відмовились від цього.
Щоб батарея була змінною, вона повинна бути переносною - сучасні батареї ж є здоровезним блоком, який займає фактично всю підлогу. Як варіант звичайно маніпулятор, який буде її виймати, але це також проблемно - він має бути дуже потужний, положення батареї в машині має бути стандатризоване для всіх концернів, і т.д.
Коротше, нескоро здається вигадають зручний варіант електрокарів. В цьому плані воднево-гібридний варіант звучить більш реалістично
@@undrimnir автобренд NIO в Китаї має такі станції зі зміною батареї вже біля 2тис, також представлені в Європі.
@@anatoliyperyk1766 о, про цих не чув. дякую, треба почитати детальніше
Машинка прикольна, тим що це вольво, але як електричка вона ще слаба і програє теслам. На модел3 чи моделY лонгрендж таких питань чи проблем вже не було б. І емоції б залишилися б інші.
- Цікаво, з якою метою велосипеди возять згори автомобіля?
- Це, мабуть, замість запаски.
Скоріше вже рятувальний круг..
Хороший честный обзор с указанием сколько кВт на 100 км расходует.
Хммм росхід великуватий
@@andrewkemin7433 Скоріше чесний , без дебільних поїздок на мінімалках, без кондиціонера и т.д..
У мене 14 тисяч пробіг на model y, росхід менше 200 кіловат/год на км.
Тут чиста траса, росхід по правді поганенький
Маю теслу, без проблем подорожую Україною на 500-700км, хоча це і четверта машина в сім'ї, три інші двз, але в основному вони простоюють.
Все що потрібно розуміти про аргументовану відповідь щодо противаги дизельному авто на дальняки. Це кривляння, бо аргументів не знайшлось.
Суть відео, дали нахаляву покататись на авто, треба її прорекламувати, включаючи якісь ліві сервіси за 38000 грн. в рік.
Твоя дружина мудра жінка, слухай її частіше. Проблема не в електричці, а в інфраструктурі. Проїхав на хс40 двомоторному Норвегією 1300 км. За два дні де немає проблем із зарядками по 300 кВт. Так скажу шо, кайфонув максимально. Більш як на 30 хвилин не зупинялися на зарядках. Туалет, кофа, хотдог і поїхали. Сподобалося як система точно прогнозує залишок заряду батарейки до кінця маршруту, навіть на скільки розумію враховує рельєф, що не мало важливо при рекуперації.
Вартість на дизелі цього маршруту прораховували? А то я прорахував вартість останньої поїздки 2000км європою і вийшло що дизель буде швидше і дешевше
@@yuriinonameпересів з електрички на дизель, то купа фільтрів, щось з єгр, масло міняй😅
@@user-ig8ge3zt9f так купуйте нову і проблем не буде
@@yuriinonameне знаю як ви рахуєте, але на теслі буде дешевше ніж на газу на малолітражці. Перевірено особисто.
@@DS.220 перевірено особисто в європі, електро не вигідне взагалі, я витратив значно більше, ніж це був би дизель, газ, чи бензин, а найгірге це середня швидкість взимку по трасі, 90-110 за такий відрізок вбивають просто. Електро по трасах ще +- вигідне в Україні, країнах балтії та Румунії. Все.
А дизель для міста? Почав вивчати нові дизелі, так там якусь сечовину потрібно лити ...))) Може тоді краще розглядати плагін де витрата бензину вийде як у дизеля.
Сам не можу собі вирішити що краще для міста але іноді з виїздами загород, у село
Плагін то ідеально)
Щоб не виникало проблем з чергами, можна користуватись GoToU
Якщо тобі сумно живеться , то можна звичайно взяти таке тамагочі , але поки що немає бажання дивитися в сторону таких суцільних компромісів
Зачем же так крутить камерой вокруг себя эт просто ппц
100 %. Camera work - повне лайно. Автор вважае що його вуса мають прикрасити будь-який пейзаж..
Як знімав з салону, то здавалось, що велосипед сильно хитається, аж серце завмирало)
Це я так хитав камерою, що хитався велосипед
Є в загалі гарний оператор готую там взагалі є бронювання зарядок
Привіт! Цікавить те що китайська автомобільна компанія Geely купила Volvo, це якось позначиться на якості Volvo або навпаки на якості Geely
Geely купила Вольво 14 років тому 😂
А якщо серйозно, то Гілі просто купила собі технології, винаходи і напрацювання Вольво за свої інвестиції
Так шо, тачка для пенсов чи ні, я так і непоняв?
І це ще не в сезон подорож, от тоді черги будуть на кожній заправці!
Хабу на 10, а тим паче 20 зарядок не буде - це фінансово невигідно. Хіба якийсь благодійник це зробить.
Чув що вже є додаток, в якому ти можеш подивитися вільну станцію і забронювати її для себе на визначений час.
Таке рішення може запобігти конфліктам біля станції.
Таке давно є, просто не усі станції так можна бронювати
Уявляю собі скільки б часу я з родиною їхав би до Карпат із Дніпра…
водень виглядає набагато цікавіше
і якось більше в майбутнє для мне
та якій ти співак? ти блогер)
😂
Відразу закортілося нестримно електричку 🪫🤪⚡️⚡️⚡️
Це "звізда" якась. Дуже сире втілення ідеї. Але дивитись пригоди Макса цікаво.
🙄
Максиме, що буде, коли Ви не розповісте у випуску анекдот, який ніхто ще не чув?)
Бачу час і мені дописати, в мене електричка вже 3 роки, почав з ліфа дійшов до byd, і все чудово. Я думаю що у вас малий об'єм батарейки, як візьмете краще авто то все буде краще :)
Там у нього розхід якийсь конський - 33 кВт/100 км.
Якщо часто здійснюєте дальні поїздки і не маєте можливості заряджати батарею електрички дома, щоб уникнути постійного головного болю забудьте про неї.
Електро это кайф. Iдеш згiдно правил а можеш як всi до 160 дати але крейсерська 130 супер. Враховуючi зарядку по домашньму тарифу в довгу подорож.дешевше нiж дiзель.газ. Головне планування поiздок. Резервацiя GO TO U. Запаснi зарядки. Час заряджання 20-40 хв. До 80-85%. Час подорожi збiльшено на1-1.5 години по зрiвнянню з ДВС. Порт GBT ID-6
Нажаль це буде +- як на дизелі а може трішки дешевше. Як тільки в європу заїздите, зразу вся економія відвалиться і будете платити як авто з 8л витратою
@@yuriinonameнавіть 9-10
Головне планування. Пiдписка на скiдки на мережевих.Нiчнi безоплатнi i в день правда маломощнi кв40 .час подорожi збiльшуеться на 3-5 годин
Підзняв на камеру тесловода на випадок якщо буде драка за зарядку 😂
Не має в на розвинутої інфраструктури для електромобілів такої комфортної як в Європі, тай не буде(