新型 「VEZEL（ヴェゼル）」 AWD紹介映像
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 新型VEZEL（ヴェゼル）では、四駆モデルにリアルタイムAWDを搭載しました。
リアにモーターを配置するAWDシステムに比べ、フロントで発生させたトルクをプロペラシャフトでリアタイヤに伝えることで、力強い四駆性能を実現しています。
このAWDがe:HEVと組み合わさることにより、モーターによる高応答・高出力のトルクを常に四輪に伝えることができ、どんなシーンでも安心して運転を愉しんで頂けます。
動画では、e:HEVモデルを用いてAWD性能をご紹介します。
凸凹な路面で片輪が浮く場面と、ぬかるんだ路面でのスタック状態を設備で再現しました。
新型VEZEL先行情報サイト
www.honda.co.j...
ヴェゼル良いな。かっこいい。
(GOD) Bless All of you,
Best Of Luck, Good Wishes,
Greeting's from Lahore Pakistan 💞
せっかく買うならなんちゃってSUVじゃなくて、ちゃんとしたオフロード機能が欲しいよね
一般的なビスカスカップリング方式とはどのような差が出るのか見てみたかったかも
🎥👍
ブレーキングLSDついたのか。
テールゲートにAWDロゴがないところがいい。
いや、FFが主力のモデルなので差別化のためにもあった方がいいと思います。
私の知人で現行ヴェゼルのAWDを買った人がいますが、エンブレムがないことが不満でわざわざAWDのエンブレムを貼り付けています。
最近はガンプラみたいな無駄モールドだらけのおもちゃみたいなデザインから脱してくれてよかった。
文句があるとしたらPLaYに四駆がないところ
ホンダヴェゼル
ハイブリッドAWD
リア独立式にした方が……
この場所…どっかで見たことあるような…
セイキンのアヴェンダドールをヒカキンが乗ってた所じゃないかな
@@user-ym7nz5uf8o あ！それですね、思い出しましたw
ごみやすたかさんもここでしたね
昔アウトレットモールだった場所だよ
色んな撮影で使われまくってますね
タイヤクルクル
対角線は良かったが、ローラー台の反応が余りに悪すぎる。アウトドア系SUVなら片輪ローラーを1秒で脱出するぞ。ヴェゼルみたいに派手に空転させてたら、雪道だったら空転タイヤが雪面をツルツルに磨き上げてしまったという状況になって余計に脱出が面倒になってしまう。ホンダは雪道でちゃんと検証したのか？
なんとなくの自動介入なら普通車と大差ない。SUVならブレーキLSDを積極介入させる悪路専用モードへ切り替える方式にしろ
CUVに何求めてんだ？
@@HIBIKI_channel1 オフロードモードを持ってるクロスオーバーSUVなら普通にできる事ができない
こういう性能は積雪路でのスタック回避・脱出に極めて有効。生活ツールとして実際に役立っている
その程度の積雪路にラダーフレームや強化型モノコックが必要か?むしろ重すぎて凍結路や圧雪路では危険だろ？ジムニーはジムニーでワダチにハンドルが取られやすいし、凍結路では簡単にスピンする
本格派で雪道がオールマイティに得意なモデルは存在しえない。ジムニーも重量級ヨンクも乗ってきた。今はフォレスターだ。いろんな経験の上で書いている
これが売れるんだから日本人のセンスってわっかんねえよなぁ
頼むからカッコいい車を作ってくれ
F1も撤退してダサい車しか売らなくなったら魅力なくなるぞ……
おせっかいさんですね・・
シビックかっこいいけどなぁ
スタックでそこまで空転させる必要ある？
メカニズム的に回転を上げ気味にしないとリアにトルクがかかりにくいのでそうせざるを得ないのです。
タイヤがオフロードを舐めてるとしか思えん。
おいおいこりゃジムニーじゃないんだヨ…