Там не трубки, а полость с толкателем коромысла клапанов. В остальном верно, длину нужно строго подбирать, чтоб не зажать толкатели. Без герметизации резьбы будет потеть 100%. Но герметик нужно подбирать с учётом температуры.
Незнаю как с турбиной, но простой двигатель это точно, если длинный болт он продавливает трубку и упирается в штангу, один раз из-за болта он открутился и потерял , закрутил дленее двигатель застучал чуть не разобрал мотор пока не разобрался в чем дело
Очень интересно!но извините меня Андрей но познания в двигателе д 240 у вас на уровне 0 ля😂 но весело,спасибо!
У Вас чувствуется познаний вообще нет, т.к. на видео двигатель Д-245!
@@kfh-hereford если на него поставили турбину это не значит что он другой🤣
на этом канале строгий цензор, лишнего нельзя добавлять и озвучивать, и тем более перечить, сразу бан.....
@@maiak-57 что за бред!
@@galinasmirnykh6970 не бред , чуть не то про комментируешь, дед сразу кидается желчью, если ведешь канал то будь тактичнее..
Спасибо Вам! Очень полезная информация! Хорошо что делитесь молодец!
Сам я начинающей тракторист и об этом не знал, спасибо. Даже пошёл посмотрел и оказалось что на нашем стоят шпильки.
👍👍👍
Спасибо
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Это открытие всё нужно ставить на место даже болты .
Это не открытие. Но бывает, что тебе достается трактор, на котором неизвестно кто неизвестно какие болты ставил...
На старом тракторе шпильки, тот момент, когда раньше было лучше
Там не трубки, а полость с толкателем коромысла клапанов. В остальном верно, длину нужно строго подбирать, чтоб не зажать толкатели. Без герметизации резьбы будет потеть 100%. Но герметик нужно подбирать с учётом температуры.
Там именно трубки, внутри которых толкатели в двух или трех местах, а в остальных - полость с толкателем. Можете посмотреть.
@@kfh-hereford возможно вариации разные, у нас ни на одном нет. Они запрессованы ? Видимо чтоб не потела резьба. Почему все тогда не запрессовали ?
✋👀👂🤝👍
Частично вы правильно рассказали
Ну слава Богу! Я не просто рассказал, а сто раз на собственном опыте проверил.
Незнаю как с турбиной, но простой двигатель это точно, если длинный болт он продавливает трубку и упирается в штангу, один раз из-за болта он открутился и потерял , закрутил дленее двигатель застучал чуть не разобрал мотор пока не разобрался в чем дело
Здравствуйте! Расскажите о джойстиках и распределителях которые стоят на МТЗ по подробнее, пожалуйста!)
Да там нечего рассказывать - распределители штатные, а джойстик от фронтального погрузчика
А нельзя подобрать шпильки и забыть про это
Можно, конечно.