完全走破！北九州～大阪533.8キロ 国道2号線の旅

[@fenderjapanmustang]

高3のものです。去年の夏、自転車で熊本から京都まで１人旅をしました。
下松～岩国、広島～三原などは下道に降りたりもしましたが、ほぼずっと２号線を通っていたのでこの動画を見ていると懐かしく感じられ、また行きたくなりました。
予定通りに進まず(一日で下関～広島まで強行するつもりが昼にまだ山口までしか行けなかったりｗ)泣きそうになったこともいい思い出です(笑)
素晴らしい動画をありがとうございました。
長文失礼しましたm(__)m

[@宇宙一かわいい赤ちゃんりんちゃん]

国道２号線は全線走ったことある。姫路バイパス、太子竜野バイパス、加古川バイパス、岡山バイパス、最高だったな。
大阪に着いたとき、大都会にわくわくしたのを覚えている。
国道４３号線で煽られまくったのはいい思い出

[@q-rock3609]

今と色々変わってる所があって面白いですね。
各地のロードサイド店舗の中身が入れ替わっていたり、巨大モールが無かったり。
小月や有年周辺の4車線化、広島･岡山県内のバイパス整備もかなり進みましたね。
この動画では西新町で山陽電車を跨いでいますが、鉄道高架化により道路が平面化されました。
また六甲道付近で尼崎行のバスと並走していますが、今は再編により西宮止まりになっています。
10数年で結構変わるものだなと思いました。貴重な映像をありがとうございます。

[@ピカチュウ師匠]

広島市内から下関まで走ったことがありますが4時間以上かかりましたね

[@ikisugiikuiku]

すごいなあ…
絶対きついですよねこんなに運転するの
僕も一回やってみたいけどなあ…

[@katusep76]

何回かに分けてにはなりますが、そのルートを通った事はあります。北九州にも住んでいたし、大阪にも住んでいたし（今は広島ですが…）これを見ても、あくまでも北九州から岡山位までですが、道路事情は少しずつ改善されてるなあとは思います。でも、恐らくですが広島は通り難かったとは思います。

[@ポー乱太郎]

10年あれば走ってる車もだいぶ様変わりしますね、、、
2号線で広島から大阪まで行きましたが楽しかったです

[@Daniel-rs6rg]

東広島バイパスがないなんて地獄そのものですね‥

[@nobody0519]

お疲れ様でした。ありがとうございました。

[@矢倉美里]

nobody0519 をめか

[@akiramats1173]

もし兵庫県内の浜手バイパス、第二神明、加古川バイパスのいずれかで大阪側で現道と繋がっていたら大阪→北九州方向での完走が出来るんですが加古川市内と姫路市内で東行き方向での一方通行があるために北九州→大阪でしか完走が不可能なんですよね。

[@丸和太郎-l6o]

加古川と姫路の2号線は初見では分からないですよね

[@1highwayfuji916]

だからこそ加古川･姫路市内区間の一方通行を解除し、神戸市中央区の浜辺通4丁目～春日野交差点は浜手バイパスの東の起終点と接続する梅香浜辺通脇浜線を国道2号に編入してルート変更し、大阪→北九州の完全走破もできるようにしてほしいです。
姫路市内の一方通行解除の為、マイカー利用者を鉄道にシフトさせたいです。

[@BIGSLEEP]

トイレなしっぽいんですけど、、、すごい。

[@Carlsson663]

車の中でうんこしました。

[@SatoYasuyukiDiamondSelfisbest.]

マデたんは車で、高速は自動車専用道路だけを使って福岡の飯塚ー東京まで行ってみたい❕

[@tyobi1001]

山口は道路いいけど岩国あたりから広島入ると悪くなりますね。
広島は道路悪いが山口はいいですね。

[@JAPANJR7GPJ]

★★★★★　すご～い！！！

[@334grrrrrrrr]

都会の夜は明るいなぁ

[@hya2610]

0:17〜0:45辺りのなんか長い長い？トンネル 何ていうトンネルですか？

[@kojimakonan6181]

そのトンネルは関門トンネルですね

[@q-rock3609]

人道トンネルや九州道の関門橋はよく知られているが、二国の関門トンネルはなぜか認知度が低い...