AP + SUPERCHARGER DE MERCEDES! QUE PROJETO MONSTRO!
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- Опубліковано 29 вер 2021
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#carroturbo #passat #supercharger - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Que saudade deu do meu Passat kkkkkk... Esse ai tem mesmo amor que eu, to no mesmo barco, 20 anos com o passat, e o meu agora tano canto da oficina ='( Parabens pelo projeto.
PS, o supercharger n dá pra ouvir pq é esse de mercedes, bota do fiesta pra tu ver a esporreira que é kkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pelo carro e pelo projeto,sem dúvida é algo exclusivo que.poucos se aventuraram a fazer ,ficou irado,ousado, parabéns ao preparador cabeça soldas especiais Osasco SP....que continue procurando projetos insanos assim ... show
Gostei do carro, tenho um Voyage e queria montar algo parecido, com o charge do fiesta, queria saber se o esquema das polias é muito complicado? Tem que colocar uma polia sobreposta? Como é?
Daria para colocar em um motor ea113 2.0?
Nossa q dahora Supercharger nunca tinha visto
Diferente né? Ficou show
Que projeto top !! Diferenciado demais
Legal a ideia
O brabo tem nome Cabeça tem história com esse passat! Parabéns pelo vídeo e por trazer essa história pra rapaziada marchaaaaa
Tmj ale
Animalllllll
Quero ver pronto !
Esse promete!
Caraca, lembro de um carro parecido a anos atrás, não sei se é o mesmo, mas que essa configuração é foda é.... Pena estar de partida pra F1 GM....
Show. De Passat sou fã de Passat
Monstro🐺
Muito top esse projeto parabéns, nós montamos um charher m24 em um gol cht 1.0 ficou bem bacana também, confere em nosso canal
Quanto gastaria pra colocar um Supercharger no gol g4 1.6 AP ?
Da hora demais sem palavras o cara pode até pensar em desistir mas quando liga a máquina mano do céu esqueci de tudo se Loko 😂😂😂
Sempre quis por no meu gol quadrado um projeto superchager só achava aqueles do fiesta e não achava viável mano parabéns mesmo esse ficou muito bruto e zica.
Ficou bom demais viu mano!
Depois de anos parado hein 👏👏👏
DAHORA
Muito bom. O câmbio original não ficará muito curto para esta configuração?
Ele menciona no vídeo que usa câmbio de passat alemão...
@@Mk3Films ok! não prestei atenção. Tenho um Passat pointer 1988 e acho o câmbio original curto.
Realmente é curto mesmo... esse do alemão é o mesmo do gol 2.0 16v, mais longo e bem mais reforçado :)
Uma pergunta, o tbi está na entrada ou na saída do charger
Faltou falar do Cabeçote de Fluxo-Cruzado!
É do México?
M52 c230kompressor
caraca q nostalgia deu agr, PQP. igualzinho o mexirica(antigo carro do meu irmao)só muda q as rodas era aro 15 do astra.(e claro o motor q o mexirica era aspro receitinha basica 49g e 4x1) se colocar no youtube passat assis everton aparece ele fritando, mas o mexirica era um ts 78 4 farol redondo. caraca 22anos com o mesmo dono parabens ao dono.
Animal ein irmão? Só as antiguinhos proporcionam isso pra nós rs
Monstro projeto, estou planejando um a longo prazo de um Santana com Supercharger, qual seria +- o gasto???
mano, nos 0:39 eu vi a vista e deduzi que é no cangaiba, é mesmo??
Quero deixa ela nos 250cv ela tem 142cv precisa forja o motor?
Cabeça de Osasco? Se for ele conheço desde a época do rhapsody... Ele tinha uma TL AP turbo que era muito legal
O próprio haha
Ele monta em outros carros também?
Sou de Osasco tmb
Não monta irmão.. só o dele mesmo
Fala amigo tô pensando em montar em um bora 2001 2.0 8v o que me diz??
Show ein! Gosto bastante desse carro
Tem como colocar um scoop que nem aqueles Supercharger de v8
Caraca 5 conto... não tenho grana, mas vou comprar um compressor de c200 1,5 avista ou 1700 no cartaozinho... vou comprar p deixar guardado o cara tá desmontando a mercedes...já vi q e agora ou nunca...show de bola o passat, tenho um 86 iraquano e tava querendo ver no vídeo o coletor e na real msm vi q vou ter q adaptar.
E bem melhor que turbo .
Tem algo estranho aí. Os superchargers tem pressão que aumenta com a rotação do motor. Se ele disse que vem quase a pressão total com 2000 rpm, então significa que está usando um polia pequena, multiplicando a rotação do supercharger. O problema é que se ele subir a rotação do motor, vai exceder a rotação máxima recomendada pela Eaton ( fabricante do supercharger). Excedendo a rotação recomendada, o Supercharger vai aquecer, e os rotores vão se desgastar prematuramente, criando folgas e diminuindo pressão. O correto é dimensionar o tamanho da polia de forma que a rotação máxima do motor seja a rotação máxima do supercharger. Perde potência em baixa? Perde, mas vc tem o supercharger pra vida toda. Ah, tenho carro com supercharger há mais de 2 anos.
Nos, 5:20, o Cabeça fala que já aumentou o diâmetro da polia .
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 irmão poderia me dar uma luz, bom vamos lá estou com um Supercharger destrói 453 em um motor AP 2.0 de cabeçote e 1.8 parte debaixo com a primeira fueltech bicos no cabeçote, seguinte meu motor tá girando 7500 rpm a polia do vira 115 mm se não me engano esse charge é pra 18 mil rpm teria que colocar uma polia 2,5 x maior que a polia do vira?
foda q o som do motor abafa o som do superchargerkk
Agora tá com escape, dá pra ouvir bem
eu acho paia supercharger com ronco de turbo, perde a graça, mas ta dahora
"ah n sei...n lembro..."
Quem quer montar esqueça pois muitos perderam a empatia e a humildade!fica a dica,deu pra ver que nem detalhes queria dar!
Qual a média q gasto desse projeto né uma tucsom 2010?
É um projeto diferente viu amigo, se é seu sonho vai que vai, mas é muuuuito caro por não ter muita peça pra isso
Onde fica ai em sp pra nois ver esse carro de perto
Osasco irmão.
@@Mk3Films top demais o projeto ai em tenho esse sonho também de ter um motor com supercharger mais dificl e a mão de obra ter pessoas de caráter pra fazer
@@FoguetinhoFs se souber me avisa
Rapaz.... Kkkk
Esquisito né rs
Cara o vídeo inteiro vendo a cara do mecânico monstra o motor da porra do carro,o vídeo é do mecânico ou do carro